人教版九年级 141 热机共36张

问题：水沸腾后会怎样？ 现象:软木塞冲出;管口有“白 气”产生. 为什么管口有“白气”产生？ 推动塞子的能量来自哪里？
水蒸气对木塞做功,内能减少, 它的温度下降,水蒸气液化成小 水珠. 工作时：水蒸气的内能转化为 塞子的机械能
应用：热机
热机
各种利用内能做功的机械。
将内能转化为机械能的机器
热机的种类
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
吸气冲程
气空
进气门打开，排气 门关闭。活塞由上端 向下端运动，将空气 吸进气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭 ，活塞向上运动，活塞把空 气压缩得很小，空气的压强 更大，温度更高。在压缩冲 程末，缸内空气温度已超过 柴油的着火点。
做功冲程
在压缩冲程末，从喷 油嘴喷出的雾状柴油遇到 热空气立即猛烈燃烧，产 生高温高压的燃气，推动 活塞向下运动，并通过连 杆带动曲轴转动。
冲2 程压
缩
进气门和排 气门都关闭， 活塞向上运 动，燃料混 合物被压缩， 压强增大， 温度升高。
冲 程
3 做
功
在压缩冲程末 尾，火花塞产 生电火花，使 燃料猛烈燃烧， 产生高温高压 的燃气。高温 高压燃气推动 活塞向下运动， 并通过连杆带 动曲轴转动。
冲 程
4 排
气
进气门关闭， 排气门打开， 活塞向上运 动，把废气 排出气缸。
3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余 三个冲程靠飞轮惯性完成。
4 ．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动 两周，做功一次。
不同点
? 1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞， 而柴油机气缸顶部有喷油嘴。
? 2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而 柴油机的燃料是柴油。
? 3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的 混合气体，柴油机只吸进空气。
课本20页“科学世界”
? 4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴 油机属压燃式点火。
不同点
5.压强不同，效率不同：在压缩冲程中柴油机对空气的 压缩程度比汽油机更高，在做功冲程中气体的压强也大 于汽油机，柴油机可以输出更大的功率，效率也高。 6.应用不同：汽油机一般用在要求车速高质量轻的小型 车辆上（如：小型乘用车、轿车、比赛用车等等），柴 油机一般用在承载要求高的大型车辆上（如：载重汽车、 坦克、火车等等）。
热机的种类
蒸气机、内燃机、汽轮蒸机汽、机
喷气发动机、火箭等
热机的种类
蒸汽机火车
热机的种类 内燃机
热机的种类 内燃机
热机的种类
汽轮机
飞 机
上 的
喷 气
发 动 机
火箭上的喷气发动机
内燃机： 燃料直接在发动机气缸内燃烧产 生动力 的热机。
常见的内燃机： 汽油机 柴油机
(1)汽油机
(2)柴油机
(1)汽油机的构造
火花塞
进气门 活塞
连杆
气缸 排气门
曲轴
汽油机工作时， 活塞在汽缸里 做往复运动， 活塞从汽缸的 一端运动到另 一端的过程叫 做冲程。
(2)汽油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
冲1 程吸
气
? 进气门打 开，排气 门关闭， 活塞由上 端向下运 动，汽油 和空气组 成的燃料 混合物从 进气门吸 入气缸。
排气冲程
废燃
气烧
后
进气门关闭，排气门
的
打开，活塞向上运动，
把废气排出气缸。
想想议议：
汽油机和柴油机有什么相同点， 有什么不同点？
来自百度文库
相同点
1．基本构造和主要部件的作用相似。 都是燃料 在气缸内燃烧 ,都是将内能转化为机械能的机器 . ；
2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、 压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
（2017?烟台）小明在探究“物质的放热能力与哪些因素 有关”时，分别用质量均 0.5kg 的水和另一种液体进行对 比实验，并用图象对实验数据进行了处理，如图所示，实 验过程中，水和另一种液体在相同时间内放出的热量相等 ，分析图象可以得出： （选填“甲”或“乙”）物质 为水，另一种液体的比热容为 ，这种液体在 0～15min 内放出的热量为 ．
1、在四个冲程中，哪些
机 械
冲程发生了能量的转化？
能 转
化
2、哪个冲程使汽车获得
为 内
能
了动力？
3、哪个冲程排出了汽车
内
的尾气？
能
转
化
为
机
械
能
吸气
压缩
获得 动力
做功
排气
排出尾气
分析得结论：
在做功冲程燃气对活 塞做功，内能转化为 机械能。其余三个冲 程靠消耗飞轮的机械 能（惯性）来完成.
请你思考！
某汽油机飞轮转速为 3000r/min ，那么，每 秒钟内完成 100 个冲程，活塞往复 50 次， 燃气推动活塞做功的次数为 25 次。
3000r/min=50r/s 一个工作循环由四个冲程组成，曲轴旋转两周， 活塞往复两次，对外做功一次
2、柴油机的构造
火花塞
喷油嘴
排气门
进气门
气缸
活塞
连杆
曲轴
柴油机工作原理