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城市轨道交通运营管理专业毕业实习答辩
顶岗实习总结姓名:专业班级:学号:校内指导老师:校外指导老师:实习单位名称及地址:日期：目录第1章顶岗实习意义与目标 (2)1.1实习意义 (2)1.2实习目标 (2)1.3本章小结 (2)第2章顶岗实习要素 (4)2.1顶岗实习的重要性 (4)2.2顶岗实习任务 (4)2.3实习过程 (5)2.4实习时间与地点 (5)2.5本章总结 (6)第3章顶岗实习单位与岗位 (8)3.1实习单位历史与发展情况 (8)3.2单位性质与规模 (8)3.3实习单位主要业务与生产 (8)3.4本章小结 (10)第4章实习内容 (11)4.1实习中学习的内容 (11)4.2实习中负责的任务和工作 (12)4.3实习中遇到的问题与解决方法 (13)第5章结束语 (13)5.1实习总结 (13)5.2实习心得与体会 (14)5.3本章总结 (14)第6章致谢 (15)第1章顶岗实习意义与目标1.1实习意义为了将所学理论与实际联系起来，深化对专业知识的掌握和理解，灵活运用所学城市轨道管理专业的理论知识，提高对地铁运营管理与服务的认识以及行车实操的深刻了解。
同时增强社会实践能力，为今后的职业生涯打下坚实的基础。
1.2实习目标1.理论联系实际，学以致用，实际工作中运用专业知识。
2.配合企业要求，勤勤恳恳，认真干事，于他人相处融洽。
3.学习学习师傅经验，多错多学才能成为自己的财富。
4.在实践中复习知识，才能温故而知新。
1.3本章小结1.要学会自主学习，工作不像是在学校有人教，在那里一切只有靠自己的努力，现实的竞争是残酷的，唯有不断的自主学习才能提高你的专业素质和能力，才有可能得到升职与加薪;2.积极进取的工作态度，在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。
特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。
交通运输规划与管理毕业答辨PPT模板
8
12
10 京广 10:27 10:30 112 京广 9:05 9:08
10 12 14
6:00
14 16 18 20
6:008:00
11 京广 10:33
12 徐兰 10:42
13 京广 10:46 8:00 10:00 10:00 12:0102:00
1414:0:000
10:36 10:45 101:614:060:900
开发了基于C#的高速铁路枢纽站到发线运用计划编制与评价一体化 系统，实现到发线运用计划编制与评价的有机统一
17
感谢各位老师
京哈客运专线
乌鲁木齐
哈尔滨
沈阳
银川
青太客运专线
兰州
徐兰客运专线
成都
沪汉蓉客运专线
北京
天津
石家庄 济南
郑州
青海
徐州 南京 上海
京沪客运专线
武汉
合肥 杭州 宁波
昆明
沪昆客运专线
长沙
福州杭福深客运专线
广州
厦门 香港
京港客运专线
1
1. 提出研究问题
京哈客运专线
乌鲁木齐
哈尔滨
沈阳
银川
青太客运专线
兰州
徐兰客运专线
记忆细胞分化
促进或者抑制
群体更新
N 满足终止条件 Y
输出最优解
结束 7
1. 提出研究问题 2. 研究对象分析 3. 模型与算法 4. 仿真与评价 5. 案例验证
Petri网理论发展
4. 仿真与评价
经典Petri网
着色Petri网
赋时着色Petri网
分层赋时着色Petri网 8
建模步骤
城市轨道交通运营管理专业毕业实习答辩【范本模板】
顶岗实习总结姓名:专业班级:学号：校内指导老师：校外指导老师:实习单位名称及地址：日期：目录第1章顶岗实习意义与目标 (2)1。
1实习意义 (2)1.2实习目标 (2)1.3本章小结 (2)第2章顶岗实习要素 (4)2.1顶岗实习的重要性 (4)2。
2顶岗实习任务 (4)2。
3实习过程 (5)2.4实习时间与地点 (5)2.5本章总结 (6)第3章顶岗实习单位与岗位 (8)3.1实习单位历史与发展情况 (8)3.2单位性质与规模 (8)3。
3实习单位主要业务与生产 (8)3.4本章小结 (10)第4章实习内容 (11)4.1实习中学习的内容 (11)4.2实习中负责的任务和工作 (12)4.3实习中遇到的问题与解决方法 (13)第5章结束语 (13)5.1实习总结 (13)5.2实习心得与体会 (14)5。
3本章总结 (14)第6章致谢 (15)1第1章顶岗实习意义与目标1.1实习意义为了将所学理论与实际联系起来,深化对专业知识的掌握和理解，灵活运用所学城市轨道管理专业的理论知识，提高对地铁运营管理与服务的认识以及行车实操的深刻了解。
同时增强社会实践能力，为今后的职业生涯打下坚实的基础.1.2实习目标1.理论联系实际，学以致用,实际工作中运用专业知识.2.配合企业要求,勤勤恳恳，认真干事，于他人相处融洽.3.学习学习师傅经验，多错多学才能成为自己的财富。
4.在实践中复习知识，才能温故而知新。
1.3本章小结1。
要学会自主学习,工作不像是在学校有人教，在那里一切只有靠自己的努力，现实的竞争是残酷的,唯有不断的自主学习才能提高你的专业素质和能力,才有可能得到升职与加薪；2。
积极进取的工作态度,在工作中，你不只为公司创造了效益,同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人,更需要通过多做事情来积累经验。
特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。
大学毕业答辩交通运算管理汇报PPT模板
3
1. 提出研究问题 2. 研究对象分析 3. 模型与算法 4. 仿真与评价 5. 案例验证
2. 研究对象分析
高铁枢纽站的特点
伸入到城市中心区 技术作业类型多 列控信息系统先进
四类列车技术作业
始发列车技术作业 通过列车技术作业 终到列车技术作业 折返列车技术作业
4
1. 提出研究问题 2. 研究对象分析 3. 模型与算法 4. 仿真与评价 5. 案例验证
福州
广州
厦门 香港
1
1. 提出研究问题
高铁枢纽站
车站规模 大 技术作业 杂 交叉干扰 多 接发车数 多
到发线运用计划编制意义 提升枢纽站客运服务水平 提高枢纽站设备运用效率 列车运行计划的准确实现
2
1. 提出研究问题
现有研究存在是不足
拟解决的方案
计划评价方面
采用Petri网进行仿真评价
开发到发线运用计划 计划编制与评价结合方面 编制与评价一体化系统
6
3. 模型与算法
免疫克隆选择算法
开始
抗体初始化
亲和度计算
促进或者抑制
群体更新 N 满足终止条件
Y 输出最优解
记忆细胞分化 GDF
结束 7
1. 提出研究问题 2. 研究对象分析 3. 模型与算法 4. 仿真与评价 5. 案例验证
Petri网理论发展
4. 仿真与评价
经典Petri网
着色Petri网
Sw14 Sw8 Se12 Sw2
步骤4：建立道岔子网模型 9
评价指标统计
占用时间统计
4. 仿真与评价
不便捷度统计 10
4. 仿真与评价
编制与评价一体化系统
演示 数据导入 评价 优化 对比
论文答辩深蓝交通风格PPT模板
分析与讨论
5
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+
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+
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+
国内研究现状
2
单击此处添加标题
95%
85%
70%
90%
单击此处添加标题
理论四 在此处添加详细描述文 本，尽量与标题文本语 言风格相符合,语言描述 尽量简洁生动，尽可能 概括出段落内容。
研究进程
4
在此处添加详细描述文本，尽量与标题文本语言风格相符合，语言描述尽量简洁生动。尽可能概括出段落内容，尽量将每页幻灯片文字内容控制在200字以内，将每页幻灯片动态演示时间长度尽量控制在5分钟以内。在此处添加详细描述文本，尽量与标题文本语言风格相符合，语言描述尽量简洁生动。尽可能概括出段落内容，尽量将每页幻灯片文字内容控制在200字以内，将每页幻灯片动态演示时间长度尽量控制在5分钟以内
5
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国内研究现状
2
单击此处添加标题
95%
85%
70%
90%
单击此处添加标题
理论四 在此处添加详细描述文 本，尽量与标题文本语 言风格相符合,语言描述 尽量简洁生动，尽可能 概括出段落内容。
研究进程
4
在此处添加详细描述文本，尽量与标题文本语言风格相符合，语言描述尽量简洁生动。尽可能概括出段落内容，尽量将每页幻灯片文字内容控制在200字以内，将每页幻灯片动态演示时间长度尽量控制在5分钟以内。在此处添加详细描述文本，尽量与标题文本语言风格相符合，语言描述尽量简洁生动。尽可能概括出段落内容，尽量将每页幻灯片文字内容控制在200字以内，将每页幻灯片动态演示时间长度尽量控制在5分钟以内
完美版PPT-交通运营管理专业毕业论文答辩-学术报告与开题报告-课题研究-项目汇报PPT模板
对比一：56％ 对比二：820万 对比三：640万
对比一：56％ 对比二：820万 对比三：640万
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美国麻省理工学院
1987年Lorna J.Gibson出版 《Cellular Solids Structure and Properties》
英国剑桥大学
2007年Han Zhao、N.A.Fleck 出版《IUTAM Symposium on Mechanical Properties of Cellular Materials》
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应用前景二
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应用前景四
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01
Application
02
Application
03
Application
0添加标题
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研究目标
A 添加标题
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保留文字。
添加标题
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国内外研究现状综述 国外研究现状 国内研究现状
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国外研究综述
国内研究综述
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绪论
研究现状
土地利用与交通
交通结构影响因素
+
城市空间及职住均衡方面
交通方式选择
小汽车拥有与使用限制
过程
因素
课题来源 研究现状 研究方法
VS
注重目标 忽视过程
研究全面 适用性差
对策
5
绪论 界定与表征 合理交通结构 影响因素辨识 干预对策
绪论
研究方法
研究对象 国内主要大城市，包 括：一线城市、二线城 市及部分省会城市。
30 个 大 城 市
因 子 分 析
关 键 因 素
23
绪论 界定与表征 合理交通结构 影响因素辨识 干预对策
影响因素辨识
因子分析
目的：将具有信息重叠的多个变量通过统计方法精简为 少数不相关因子。
1 数据检验
2 因子提取
3 因子旋转
4 因子得分
24
绪论 界定与表征 合理交通结构 影响因素辨识 干预对策
课题来源 研究现状 研究方法
研究思路 定性分析+定量分析； 横向对比+纵向对比； 典型案例分析；
分析方法 时间序列分析； 因子分析； 相关性分析；
6
绪论 界定与表征 合理交通结构 影响因素辨识 干预对策
绪论
课题来源 研究现状 研究方法 7
目录
Contents
1 绪论
2
城市交通结构的界定与表征
3 城市合理交通结构
影响因素辨识
筛选结果
1 交通需求影响因素 2 交通供给影响因素 3 交通管理影响因素
人均可支配收入 市区人口密度 公共汽车数辆 轨道交通线路数
限制小汽车购买 限制小汽车使用
城市空间结构 城市道路面积
城市轨道交通运营管理ppt课件
3200 7860 46560
1980 4230 3220
3420 12850
5
合计
1950 6530 4600 2580
15660
21030 33860 15720 16880 19770 107260
7
重庆交通大学机电与汽车工程学院
城市轨道交通系统概论课件
各站上下车人数
下行 上客数 21030
3
重庆交通大学机电与汽车工程学院
城市轨道交通系统概论课件
一、客流计划
指计划期间轨道交通系统线路客流的规划。
1、客流变化特点 1）一日内每小时客流的变化； 2）一周内每日客流的变化； 3）季节性或短期性客流的变化； 4）每条线路客流的分布变化； 5）每个方向客流的分布变化； 6）每个断面客流的不均衡； 7）每车站乘降人数的不均衡。
3）计算行车间隔时间，确定全日行车计划
t间隔3n6i 00
(s)
要求：轨道交通系统在6：00～21：00间的非高峰运营
时间内，行车间隔时间不宜大于6min；在其他非高峰运营
时间内，行车间隔时间不宜大于10min。
13
重庆交通大学机电与汽车工程学院
城市轨道交通系统概论课件
地铁全日行车计划编制实例：
编制资料如下： 早高峰小时（7:00-8:00）最大断面客流量为40000人；全日分时最大断 面客流分布模拟图如下；列车编组为6辆，车辆定员为300人；线路断 面满载率，高峰小时110%，其他运营时间为90%。
4
重庆交通大学机电与汽车工程学院
城市轨道交通系统概论课件
2、客流计划的编制 1）方法 新线——根据客流预测资料来编制； 既有线——根据统计和调查资料来编制。
2）内容 1）沿线各站到发客流数量 2）各站分方向上下车人数 3）全日分时段断面客流量 4）全日分时最大断面客流量
1980 4230 3220
3420 12850
5
合计
1950 6530 4600 2580
15660
21030 33860 15720 16880 19770 107260
7
重庆交通大学机电与汽车工程学院
城市轨道交通系统概论课件
各站上下车人数
下行 上客数 21030
3
重庆交通大学机电与汽车工程学院
城市轨道交通系统概论课件
一、客流计划
指计划期间轨道交通系统线路客流的规划。
1、客流变化特点 1）一日内每小时客流的变化； 2）一周内每日客流的变化； 3）季节性或短期性客流的变化； 4）每条线路客流的分布变化； 5）每个方向客流的分布变化； 6）每个断面客流的不均衡； 7）每车站乘降人数的不均衡。
3）计算行车间隔时间，确定全日行车计划
t间隔3n6i 00
(s)
要求：轨道交通系统在6：00～21：00间的非高峰运营
时间内，行车间隔时间不宜大于6min；在其他非高峰运营
时间内，行车间隔时间不宜大于10min。
13
重庆交通大学机电与汽车工程学院
城市轨道交通系统概论课件
地铁全日行车计划编制实例：
编制资料如下： 早高峰小时（7:00-8:00）最大断面客流量为40000人；全日分时最大断 面客流分布模拟图如下；列车编组为6辆，车辆定员为300人；线路断 面满载率，高峰小时110%，其他运营时间为90%。
4
重庆交通大学机电与汽车工程学院
城市轨道交通系统概论课件
2、客流计划的编制 1）方法 新线——根据客流预测资料来编制； 既有线——根据统计和调查资料来编制。
2）内容 1）沿线各站到发客流数量 2）各站分方向上下车人数 3）全日分时段断面客流量 4）全日分时最大断面客流量
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论文描述科研成果的文章，简称之为论
文。它既是探讨问题进行科学研究的一 种手段，又是描述科研成果进行学术交 流的一种工具。如学年论文、毕业论文、 学位论文、科技论文、成果论文等，总 称为论文。为了探讨和掌握论文的写作 规律和特点，需要对论文进行分类。由 于论文本身的内容和性质不同，研究领 域、对象、方法、表现方式不同，因此，
论文描述科研成果的文章，简称之为论 文。它既是探讨问题进行科学研究的一 种手段，又是描述科研成果进行学术交 流的一种工具。如学年论文、毕业论文、 学位论文、科技论文、成果论文等，总
论文描述科研成果的文章，简称之为论 文。它既是探讨问题进行科学研究的一 种手段，又是描述科研成果进行学术交 流的一种工具。如学年论文、毕业论文、 学位论文、科技论文、成果论文等，总
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论文描述科研成果的文章，简称之为论文。它既是探讨问题进 行科学研究的一种手段，
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论文描述科研成果的文章，简称之为论文。它既是探讨问题进 行科学研究的一种手段，
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论文描述科研成果的文章，简称之为论文。它既是探讨问题进
行科学研究的一种手段，
The Basis Of The Theory
论文描述科研成果的文章，简称之为论文。它既是 探讨问题进行科学研究的一种手段，又是描述科研 成果进行学术交流的一种工具。如学年论文、毕业 论文、学位论文、科技论文、成果论文等，总称为 论文。为了探讨和掌握论文的写作规律和特点，需 要对论文进行分类。由于论文本身的内容和性质不 同，研究领域、对象、方法、表现方式不同，因此， 论文就有不同的分类方法。
论文描述科研成果的文章，简称之为论 文。它既是探讨问题进行科学研究的一 种手段，
城市轨道交通 PPT课件
7.防灾报警及安全
灾害预防及抢救， 防灾报警设施的维护 和保养，运营安全的 宣传教育，安保人员 的管理。
19
谢谢观看！
20
2）安全运行和优质服务 的基础是：城市轨道三 大系统同时正常、协调 地运行
10
时空关联性
▲ 城市轨道交通系统产品是人的移动，使时间和空间
的概念变得尤为重要。由于时间和空间运营中不可存储的 ，一旦失去势必造成列车晚点，严重的就会发生事故。
▲一旦运行的列车、设备故障影响到列车的正常运行， 必须立即处理，尽快恢复正常，确保列车运行；
（2）车站及其照明 售、检票及计算中 心、导向及预告措 施、消防、环控、 自动扶梯、电梯车 站服务等。
（3）检查保障系 统：为保障上述设 备性能良好，能随 时启动重新投入运 行而具备的检修手 段及检修能力等。
7
二、城市轨道交通系统的运营特性
1.服务的安 全可靠性
2.系统联动 性
3.时空关联 性
4.调度指挥 集中性
15
安全管理的途径
33.3%
良好的运营环境
33.3%
保障安全运行 的条件
33.3%
训练有素的工 作人员
16
运营管理部门 1.调度指挥管理 调度指挥工作是城市轨道交通系统的核心，它由调度控制中心 实施，实行调度集中，统一指挥，使各个环节协调运作，保证列车安全 ，正点运行
调度主任
值班主任调度
电力调度
城市轨道交通
1
目录
一、我国城市轨道交通运营管理 二、城市轨道交通系统的运营特性 三、城市轨道交通运营管理的内涵
2
一、运营管理
▲现代管理理论认为，企业管理按职能分工，其中最基本 的也是最主要的职能是：财务会计、技术、生产运营、 市场营销和人力资源。 ▲这五项独立又相互依赖，正是这种相互依赖和配合才能 实现企业的经营目标。企业的经营活动是这五项职能有 机联系的一个循环往复的过程，企业为了达到自身的经 营目的，上述五大职能缺一不可。
城市轨道交通概论答辩PPT课件
• 驱动方式有直流电机、交流电机、直线电机 等。
• 地下铁道有造价昂贵，建设周期长的弊端。
9
正在隧道中行驶的北京地铁
10Biblioteka 地铁车辆车内布置113. 轻 轨
轻轨交通是在传统的有轨电车基础上发展 起来的电气牵引、轮轨导向、车辆编组运 行在专用行车道上的中运量型城市轨道交 通系统。 英文称为Light Rail Transit（简称：LRT）。 当享有专用路权时称为轻轨快速交通 （Light Rail rapid Transit），与有轨电车 （不享有专用路权）做区分。
3
1.1 城市轨道交通系统的类型
• 市郊铁路 • 地下铁道 • 城市轻轨交通 • 单轨交通 • 自动化导向交通系统 • 磁悬浮列车
4
1.市郊铁路
• 市郊铁路又称为通勤铁路，是连接城市市区与郊区 以及连接城市周围几十千米甚至更大范围的卫星城 镇或城市圈的铁路，服务于上下班乘客，一般站距 较长。
• 它往往又是连接大中城市干线铁路的一部分， 一 般 和干线铁路 设 有联络线 ， 设备与干线铁路相同。线 路大多建在地面，其运行特点接近干线铁路。
12
• 有轨电车是最早发展的城市轨道交通之一， 一般在城市中心穿街走巷运行，具有上下车 方便的特点，通常单节。
• 早期有轨电车一般采用直流电机驱动，单向 小 时 运 能 在 5000 人 次 左 右 ， 速 度 在 10 ～ 20km/h。由于运能、挤占道路、噪声等问 题，后来一些城市相继拆除，规模缩小。
• 单轨交通的优点是占地少，结构简单，投资费用 低 ， 噪声低，因而便于穿行在高楼大厦之间，能 在大坡度（60‰）和小曲线半径（50m）安全运 行。
• 单轨交通也存在能耗大，道岔结构复杂，车辆走 行装置复杂，出现事故救援困难等缺点。
• 地下铁道有造价昂贵，建设周期长的弊端。
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正在隧道中行驶的北京地铁
10Biblioteka 地铁车辆车内布置113. 轻 轨
轻轨交通是在传统的有轨电车基础上发展 起来的电气牵引、轮轨导向、车辆编组运 行在专用行车道上的中运量型城市轨道交 通系统。 英文称为Light Rail Transit（简称：LRT）。 当享有专用路权时称为轻轨快速交通 （Light Rail rapid Transit），与有轨电车 （不享有专用路权）做区分。
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1.1 城市轨道交通系统的类型
• 市郊铁路 • 地下铁道 • 城市轻轨交通 • 单轨交通 • 自动化导向交通系统 • 磁悬浮列车
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1.市郊铁路
• 市郊铁路又称为通勤铁路，是连接城市市区与郊区 以及连接城市周围几十千米甚至更大范围的卫星城 镇或城市圈的铁路，服务于上下班乘客，一般站距 较长。
• 它往往又是连接大中城市干线铁路的一部分， 一 般 和干线铁路 设 有联络线 ， 设备与干线铁路相同。线 路大多建在地面，其运行特点接近干线铁路。
12
• 有轨电车是最早发展的城市轨道交通之一， 一般在城市中心穿街走巷运行，具有上下车 方便的特点，通常单节。
• 早期有轨电车一般采用直流电机驱动，单向 小 时 运 能 在 5000 人 次 左 右 ， 速 度 在 10 ～ 20km/h。由于运能、挤占道路、噪声等问 题，后来一些城市相继拆除，规模缩小。
• 单轨交通的优点是占地少，结构简单，投资费用 低 ， 噪声低，因而便于穿行在高楼大厦之间，能 在大坡度（60‰）和小曲线半径（50m）安全运 行。
• 单轨交通也存在能耗大，道岔结构复杂，车辆走 行装置复杂，出现事故救援困难等缺点。
城市轨道交通运营管理专业ppt课件
2021/8/7
城市轨道交通专业教师培训
12
培训内容
票卡种类 票卡使用范围 一卡通相关业务
2021/8/7
城市轨道交通专业教师培训
13
票卡种类
按照发行方不同：
轨道交通专用票 一卡通储值卡
按照出站时回收方式不同：
回收类车票（薄卡） 非回收类车票（厚卡）
2021/8/7
城市轨道交通专业教师培训
5、 “确定”，屏幕上会显示本次充值后 卡内余额。然后可以点击“充值并打印收 据”收取相应的交易凭证
6、若点击“取消”，将返回主界面
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TVM结构及使用说明
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固定照明装置
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TVM购票、充值流程及操作界面
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TVM主界面
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TVM主界面（4号线线路查询界面）
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购票操作流程
1、选择购票张数
2、投入对应数量的1元硬币或5元、 10元的纸币
3、点击“确定”或“取消”
14
回收类车票
单程票 出站票 福利票 其他预留：带行李单程票，往返票
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非回收类车票
一卡通储值卡 纪念票 车站工作票 员工卡 其他预留票：一日票，区段票，计次纪
念票，定期纪念票
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二城市轨道交通的运营管理PPT课件
一、车站客运工作概述
根据其工作性质分为站务工作和票务工作两大类 二者都是车站客运工作的基础，无论哪项工作做得
不好都将给乘客留下不可挽回的影响 站务工作和票务工作既有分工又联系紧密 车站工作人员除了要求掌握有关工作业务外，还要
求具有全心全意为乘客服务的思想
.
8
任务一 掌握城市轨道交通客运组织工作
任务二 掌握城市轨道交通行车组织工作的主要内 容
三、城市轨道交通列车运行调度工作
列车运行调度工作的主要设备 人工调度指挥系统
调度所设备：调度电话总机，传输线。 车站设备：调度电话分机，传输线。 车上设备：无线调度电话。
.
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任务二 掌握城市轨道交通行车组织工作的主要内 容
三、城市轨道交通列车运行调度工作
任务一掌握城市轨道交通客运组织工作一车站客运工作概述二者都是车站客运工作的基础无论哪项工作做得不好都将给乘客留下不可挽回的影响车站工作人员除了要求掌握有关工作业务外还要求具有全心全意为乘客服务的思想任务一掌握城市轨道交通客运组织工作二城市轨道交通客运组织工作的主要内容客运公司客运组织工作内容完成客流调查预测等基础资料的准备工作完成年度客运计划审定修改客运组织的有关规章制度制定车票印制计划制定列车开行计划审批加开列车计划任务一掌握城市轨道交通客运组织工作二城市轨道交通客运组织工作的主要内容站段客运组织工作内容贯彻执行有关规章命令指示编制和下达执行季度计划和月计划制定车站客运管理办法并执行该办法组织协调各车站完成客运计划实施客流调查工作车站检售票工作卫生与服务工作10任务一掌握城市轨道交通客运组织工作三站务工作11任务一掌握城市轨道交通客运组织工作三站务工作12任务一掌握城市轨道交通客运组织工作四票务管理工作售票车票是乘客和车站办理的运输合同售票是车站向乘客办理运输合同的一个过程售票方式有自动售票和人工售票两种方式人工售票方式是目前城市轨道运输不可缺少的一种方式要求售票人员能够熟练做到一收二唱三13任务一掌握城市轨道交通客运组织工作四票务管理工作检票检验乘客车票的有效性以便维持正常的运输秩序分为进站检票和出站验票有自动检票和人工检票两种方式目前我国不少的城市轨道交通都采用了自动检票系14任务一掌握城市轨道交通客运组织工作四票务管理工作客票及票款管理客票属于有价票证对于未出售的客票要和票款一样应由专人进行专项管理在管理过程中要有完善的管理制度大额度的客票和票款的移交过程中还要有相应的保安措施15任务一掌握城市轨道交通客运组织工作四票务管理工作城市轨道交通运营主要收入是票务收入票价与票制票价是指票面价格是乘客乘车购票时应支付的钱款票价的制定是一个复杂的过程要经过多方多次论证才能最终确定16任务一掌握城市轨道交通客运组织工作票价制定因素城市轨道交通系统是带有一定公益事业性质的公共交通系统单纯考虑企业盈利而将票价定得过高将直接影响客流量与系统吸引力17任务一掌握城市轨道交通客运组织工作票价制定因素兼顾轨道交通运营企业的经济效益与城市发展的社会效益确定较合适的票价并随上述因素的变化而调18任务一掌握城市轨道交通客运组织工作分段计程票价制按乘客乘坐列车距离远近划分不同的票价等级单一票价制一条路线按统一票价核收综合票价制综合考虑乘
根据其工作性质分为站务工作和票务工作两大类 二者都是车站客运工作的基础，无论哪项工作做得
不好都将给乘客留下不可挽回的影响 站务工作和票务工作既有分工又联系紧密 车站工作人员除了要求掌握有关工作业务外，还要
求具有全心全意为乘客服务的思想
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任务一 掌握城市轨道交通客运组织工作
任务二 掌握城市轨道交通行车组织工作的主要内 容
三、城市轨道交通列车运行调度工作
列车运行调度工作的主要设备 人工调度指挥系统
调度所设备：调度电话总机，传输线。 车站设备：调度电话分机，传输线。 车上设备：无线调度电话。
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任务二 掌握城市轨道交通行车组织工作的主要内 容
三、城市轨道交通列车运行调度工作
任务一掌握城市轨道交通客运组织工作一车站客运工作概述二者都是车站客运工作的基础无论哪项工作做得不好都将给乘客留下不可挽回的影响车站工作人员除了要求掌握有关工作业务外还要求具有全心全意为乘客服务的思想任务一掌握城市轨道交通客运组织工作二城市轨道交通客运组织工作的主要内容客运公司客运组织工作内容完成客流调查预测等基础资料的准备工作完成年度客运计划审定修改客运组织的有关规章制度制定车票印制计划制定列车开行计划审批加开列车计划任务一掌握城市轨道交通客运组织工作二城市轨道交通客运组织工作的主要内容站段客运组织工作内容贯彻执行有关规章命令指示编制和下达执行季度计划和月计划制定车站客运管理办法并执行该办法组织协调各车站完成客运计划实施客流调查工作车站检售票工作卫生与服务工作10任务一掌握城市轨道交通客运组织工作三站务工作11任务一掌握城市轨道交通客运组织工作三站务工作12任务一掌握城市轨道交通客运组织工作四票务管理工作售票车票是乘客和车站办理的运输合同售票是车站向乘客办理运输合同的一个过程售票方式有自动售票和人工售票两种方式人工售票方式是目前城市轨道运输不可缺少的一种方式要求售票人员能够熟练做到一收二唱三13任务一掌握城市轨道交通客运组织工作四票务管理工作检票检验乘客车票的有效性以便维持正常的运输秩序分为进站检票和出站验票有自动检票和人工检票两种方式目前我国不少的城市轨道交通都采用了自动检票系14任务一掌握城市轨道交通客运组织工作四票务管理工作客票及票款管理客票属于有价票证对于未出售的客票要和票款一样应由专人进行专项管理在管理过程中要有完善的管理制度大额度的客票和票款的移交过程中还要有相应的保安措施15任务一掌握城市轨道交通客运组织工作四票务管理工作城市轨道交通运营主要收入是票务收入票价与票制票价是指票面价格是乘客乘车购票时应支付的钱款票价的制定是一个复杂的过程要经过多方多次论证才能最终确定16任务一掌握城市轨道交通客运组织工作票价制定因素城市轨道交通系统是带有一定公益事业性质的公共交通系统单纯考虑企业盈利而将票价定得过高将直接影响客流量与系统吸引力17任务一掌握城市轨道交通客运组织工作票价制定因素兼顾轨道交通运营企业的经济效益与城市发展的社会效益确定较合适的票价并随上述因素的变化而调18任务一掌握城市轨道交通客运组织工作分段计程票价制按乘客乘坐列车距离远近划分不同的票价等级单一票价制一条路线按统一票价核收综合票价制综合考虑乘
【新】城市轨道交通车辆专业毕业论文答辩学术报告与开题报告课题研究模板ppt
极简主义设计，极致简约 风潮流所向，通用设计， 完美兼容，打造最实用， 最具个性的演示方案，让 你的演示卓越非凡。
2015 点击添加标题
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研究过程
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研究结果
1.选题研究结果 2.选题实践验证 3.论文整体总结
3.选题来源概括
目前主要问题有：对甲醇及乙醇的转化率低，一般仅为%～%，由于目前脂肪酶对长链脂肪醇的酯 化或转酯化有效，而对短链脂肪醇如甲醇或乙醇等转化率低。而且短链醇
对酶有一定毒性，酶的使用寿命短。副产物甘油和水难于回收，不但对产物形成抑制，而且甘油对 固定化酶有毒性，使固定化酶使用寿命短。生物酶技术还无法达到工业化
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研究结果
1.选题研究结果
2.选题实践验证
3.论文整体总结
毕业答辩PPT模版
THESIS DEFENSE GENERAL PPT GUIDE TEMPLATE 答辩人：办公 指导教师：XXX 课题时间：XXX 学院：XXX
目录
CONTENTS
课题来源
1.选题背景阐述 2.选题意义概括
研究目的
1.选题整体分析 2.选题现状描述 3.选题目标概括
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目前主要问题有：对甲醇及乙醇的转化率低，一般仅为%～%，由于目前脂肪酶对长链脂肪醇的酯 化或转酯化有效，而对短链脂肪醇如甲醇或乙醇等转化率低。而且短链醇
对酶有一定毒性，酶的使用寿命短。副产物甘油和水难于回收，不但对产物形成抑制，而且甘油对 固定化酶有毒性，使固定化酶使用寿命短。生物酶技术还无法达到工业化
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目录
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课题来源
1.选题背景阐述 2.选题意义概括
研究目的
1.选题整体分析 2.选题现状描述 3.选题目标概括
适合城市轨道交通运营管理专业毕业答辩会ppt大气风格模板
背 景
撰写论文时，在论文的开头一般都要交代课题背景，以便让读者更好地了解课题的 内容、研究方法、研究过程和研究成果。
研究的意义
SECTION
研究的意义 POWER TEMPLATE
插入文本一
无限写入的学术意义无限写入的 学术意义无限写入的学术意义无
学术
意义
经 济
意 义
插入文本二
无限写入的经济意义意义无限写 入的经济意义意义无限写入的经 济意义意义
西塔潘猜想
纳维叶－斯托克斯方程
角谷猜想
霍奇猜想
庞加莱猜想
哥德巴赫猜想
杨－米尔斯存在性和质量缺口
西姆松定理
尺规作图
NP完全问题
费马大定理
黎曼假设
论文具体内容的你论文具体内容的你论文具体内容的你 论文具体内容的你论文具体内容的你论文具体内 容的你论文具体内容的你论文具体内容的小。论 文具体内容的你论文具体内容的你论文具体内容 的你论文具体内容的你论文具体内容的你论文具 体内容的你论文具体内容的你论文具体内容的小 。t. In nec lacus laoreet orci varius imperdiet sit amet 论文具体内容的你论文具体内容的你论文具体内容的你 in augue. 论文具体内容的你论文具体内容的你论文具体内 容的你论文具体内容的你论文具体内容的小。论 文具体内容的你论文具体内容的你论文具体内容 的你论文具体内容的你论文具体内容的你论文具 体内容的你论文具体内容的你论文具体内容的小 。t. In nec lacus laoreet orci varius imperdiet sit amet 论文具体内容的你论文具体内容的你论文具体内容的 in augue. 你论文具体内容的你论文具体内容的你论文具体 内容的你论文具体内容的你论文具体内容的小。 论文具体内容的你论文具体内容的你论文具体内 容的你论文具体内容的你论文具体内容的你论文 具体内容的你论文具体内容的你论文具体内容的 小。t. In nec lacus laoreet orci varius imperdiet sit amet in augue.
北京交通运输职业学院_毕业论文答辩ppt：关于城市轨道交通安全管理的研究
3.2 车辆因素
车辆所使用的阻燃材料是否合格、安全装置是否充足有效，对轨 道交通的安全管理起着重要的作用。同时，车辆是否符合运行要 求、车辆技术状况好与坏，会直接影响轨道交通的运行安全。
三、影响城市轨道交通安全的因素
3.3 线路因素
轨道交通是一个封闭式的交通系统,线路是该系统的重 要组成部分,事故的产生与线路情况有一定的关系。如 地面轨道交通平面交叉口的密度较大、区间隧道内的 照明条件差、缺少信号标志等都会影响交通安全。
班级： 姓名： 学号：
毕业论文题目： 关于城市轨道交通安全管理的研究
安全管理内容和意义
安全管理现状和问题 影响安全管理因素 安全管理的措施
毕业论文 主要内容
一、安全管理内容和意义
1、 车站安全管理内容
加强车站安全管理的目的是在安全生产过程中，通过对人员、设备、 材料、作业过程、环境等因素的有效管理，提高现场自控能力，实现 安全管理的目标。
一、安全管理内容和意义
3、城市轨道交通安全管理的意义
第一，城市轨道交通安全管理直接关系乘客安全。它满足乘客
的出行需求，又是城市拥有良好交通秩序的前提和保障。 第二，城市轨道交通安全管理符合交通运输业可持续发展的要 求。过去，由于行车人员工作失职、设备故障、乘客安全意识 不强等造成严重的城市轨道交通事故。因此，必须从长远利益 出发，实施安全管理条例，加强乘客安全知识教育、增强责任 意识等，以保障我国城市轨道交通运输业的可持续发展。 第三，城市轨道交通安全管理是提高效益的有效途径。一是无 污染、噪声小，符合社会环保要求；二是安全性好、便捷，符 合出行者的需求。 第四，城市轨道交通安全管理有益于新技术在交通运输业生产 中的应用。把质量标准化、管理精细化、安全信息化、装备机 械化作为保障安全、发展生产、强化管理的重要举措，实现了 以安全为轴心、以生产为中心、以管理为重心、以效益为核心 的经营方略，促进了安全生产、经济效益和企业管理的同步提 高。
车辆所使用的阻燃材料是否合格、安全装置是否充足有效，对轨 道交通的安全管理起着重要的作用。同时，车辆是否符合运行要 求、车辆技术状况好与坏，会直接影响轨道交通的运行安全。
三、影响城市轨道交通安全的因素
3.3 线路因素
轨道交通是一个封闭式的交通系统,线路是该系统的重 要组成部分,事故的产生与线路情况有一定的关系。如 地面轨道交通平面交叉口的密度较大、区间隧道内的 照明条件差、缺少信号标志等都会影响交通安全。
班级： 姓名： 学号：
毕业论文题目： 关于城市轨道交通安全管理的研究
安全管理内容和意义
安全管理现状和问题 影响安全管理因素 安全管理的措施
毕业论文 主要内容
一、安全管理内容和意义
1、 车站安全管理内容
加强车站安全管理的目的是在安全生产过程中，通过对人员、设备、 材料、作业过程、环境等因素的有效管理，提高现场自控能力，实现 安全管理的目标。
一、安全管理内容和意义
3、城市轨道交通安全管理的意义
第一，城市轨道交通安全管理直接关系乘客安全。它满足乘客
的出行需求，又是城市拥有良好交通秩序的前提和保障。 第二，城市轨道交通安全管理符合交通运输业可持续发展的要 求。过去，由于行车人员工作失职、设备故障、乘客安全意识 不强等造成严重的城市轨道交通事故。因此，必须从长远利益 出发，实施安全管理条例，加强乘客安全知识教育、增强责任 意识等，以保障我国城市轨道交通运输业的可持续发展。 第三，城市轨道交通安全管理是提高效益的有效途径。一是无 污染、噪声小，符合社会环保要求；二是安全性好、便捷，符 合出行者的需求。 第四，城市轨道交通安全管理有益于新技术在交通运输业生产 中的应用。把质量标准化、管理精细化、安全信息化、装备机 械化作为保障安全、发展生产、强化管理的重要举措，实现了 以安全为轴心、以生产为中心、以管理为重心、以效益为核心 的经营方略，促进了安全生产、经济效益和企业管理的同步提 高。