三菱重工与三菱电机的前世今生
赴日本三菱重工培训总结及心得体会
管理融于细节, 成功缘于持续改善——赴日本三菱重工研修汇报2011年7月3日～16日, 我带领22名优秀基层管理干部、1名翻译共赴日本三菱重工进行为期两周的现场管理专题培训, 三菱重工对本次培训高度重视, 在培训内容、培训资料、培训师资、培训日程等方面给予精心准备和妥善安排。
期间, 对三菱重工安全管理、质量管理、生产管理、技能教育管理等业务内容进行研修, 分别到三菱高砂制作所、神户三菱电机生产制造现场进行实地参观, 学员在培训期间诚恳谦虚、勤奋好学的态度获得三菱重工高度评价, 培训取得了圆满成功。
现简要总结并汇报如下:一、三菱重工概况三菱重工的前身可以追溯到明治维新年间, 以修船、造船为主业, 发展至1934年, 业务已拓展至重型机械、飞机、铁路车辆等领域, 公司由此更名为三菱重工业株式会社。
1950年被分割成了东日本、中日本、西日本重工业株式会社, 1964年三家重工业株式会社合并, 重建三菱重工株式会社发展至今。
期间, 三菱重工于1970年分离出“三菱自动车工业株式会社”, 1995年三菱核能工业株式会社加入, 至此三菱重工真正发展成当今规模庞大的企业涵盖能源装备、新能源、船舶、航空航天、轨道交通、船用柴油发电机、化工炼油成套设备、饮料装置、印刷、汽车、医疗设备、机器人、海水淡化、深潜等领域。
拥有14个事业所、6个研究所, 8家分公司, 10家海外事务所或代表处。
本次培训所在的三菱重工高砂制作所位于日本宾库县高砂市, 1962年从神户造船所分立, 开始作为一个专业公司研究设计制造涡轮机发展至今, 隶属于三菱重工原动机事业本部, 注册资本2656亿日元, 占地面积980500平方米, 建筑面积223206平方米, 截止2011年3月31日员工人数为4341人, 主要产品为火电、水电、核电发电机组, 燃气轮机, 泵, 制冷系统, 加热及冷却系统等, 年生产能力为燃汽轮机30台、火电及核电汽轮机各2台。
三菱重工空调应知应会题库
应知应会第一版（2009-5-26）三菱重工企业文化篇：1、三菱重工金羚空调器的建立日期：1994.12.82、投资总额：3000万美元公司3、所在地：广东江门4、企业文化：好品质好生活5、经营理念：迅速信赖真诚6、企业文化在经营理念中对应的内容是：提供精良的产品和服务，创造优雅舒适的生活环境7、售后服务口号是：精诚迅速周到8、售后服务标准是：家用-整机3年，压缩机5年，商用-整机1年，压缩机3年9、售后全国统一服务热线是：400 700 303010、日本三菱重工的创立于哪年：188411、日本三林重工的CI声明是：科技创想人类未来12、三菱重工的卡通形象是什么：比巴13、日本三菱重工目前有多少个事业部：1014、日本三菱重工主要涵盖哪些领域：机械、船舶、航空航天、原子能、电力、交通、空调机、印刷，钢结构，15、三菱重工在08年的全球500大企业中排第几位：285位16、三菱重工金羚空调器属于哪个事业部：空调机和制冷系统事业总部17、三菱重工制冷设备最早发售在哪年：1915年18、三菱重工空调全球另外三个生产基地是：日本名古屋，泰国曼谷，沙特吉达19、三菱重工海尔和三菱重工金羚是什么关系：一个生产商用机，一个生产家用机20、三菱电机什么时候从三菱重工分离出来：1921年21、在国内销售要获得什么认证：3C22、申请节能认证需要什么条件：能效等级2级以上产品23、三菱重工金羚空调器获得的2个企业认证是：ISO9001和ISO1400124、我们的实验室获得了什么认证：中国实验室国家认可委员为认可25、我们的产品生产按照哪些质量标准：国际IEC,日本JIS9612,中国GB标准空调器基础知识篇：1、空调器的主要功能是：调节温度，湿度2、空调器的附加功能是：净化空气3、室内机的主要部分是：外壳，贯流（离心）风扇，风扇电机，蒸发器，电控板，显示部分，摆风组件4、室外机的主要部分是：外壳，压缩机，冷凝器，轴流风扇，风扇电机，截止阀（毛细管或电子膨胀阀），四通阀（冷暖机）5、四通阀的作用是：在冷暖机中负责制冷和制热模式的切换6、定速机用的冷媒是：氟利昂（R22）7、变频机常用的冷媒是：R410A8、R410A 的两个特点是：环保（不破坏臭氧层），高效9、变频机用的两种调制方式是：PWM和PAM10、变频机的5个主要优点是：节能，环保，快速制冷制热，恒温，静音11、三菱重工变频机的变频范围是：20转—100转12、变频机比定速机一般节能多少：30%以上13、变频机和定速机的区别是：控制系统不同和压缩机不同导致输出能力不同14、交流变频和直流变频的压缩机的区别是：交流异步电机，无刷直流电机15、无刷直流电机比交流异步电机节能多少：10%—30%16、内螺纹铜管有什么优点：增加换热面积，提高换热效率17、亲水膜铝箔有什么优点：防止冷凝水形成水珠，保证空气流通18、压缩机包套的作用是：保温，消音，减少振动19、定速机的国家标准是：GB772520、定速机的EER怎么计算：制冷能力除以制冷输入功率21、变频机国家标准是：GB2145522、变频机的SEER是什么：季节能效比23、能效等级分几级：5级24、RoHS限制的六种有害物质包括：铅Pb，镉Cd，汞Hg，六价铬Cr6+，多溴二苯醚PBDE，多溴联苯PBB25、确定空调器规格，考虑依据是：房间的面积和楼层，朝向，隔热情况，MJA产品技术特点特点篇：1、挂机自动摆风时有什么特点：制热偏低吹，制冷偏高吹，充分对流2、自动运转模式下，超过多少度运行制冷：26度3、热启动的原理是：室内热交换器达到一定温度风机才开始运转，防止吹出冷风.4、设计的单程配管长度不超过：15米5、适用电压范围：198V~240V6、舒适定时开机功能有什么特点：提前开机，在设定时间达到设定温度7、制冷睡眠模式温度最后调高多少度：1.5度8、制热睡眠模式温度最后调低多少度：3度9、遥控器上温度设定范围是：18度—30度10、人体最舒适的温度范围是：20度—25度11、强力运转的特点是：风扇4速运转15分钟12、经济运转的特点是：随运行时间调高或调低温度，使空调提前停机13、防霉运转的原理是：关机后,压缩机关闭,室内机风扇持续运转一定时间,吹干蒸发器14、挂机的防霉风时间是：10分钟15、柜机的防霉风时间是：120分钟（2小时）16、自动再启动的原理是：重新供电时,空调器将自动恢复到停电前的运行状态继续运转17、风扇控制有几档：高、中、低，自动，共4档18、电辅加热自动启动的条件是：室温小于设定温度4度且蒸发器温度低于54度,19、压缩机停止后为什么不能马上启动：3分钟延时保护20、N*系列柜机有几个摆风电机：4个，多少种送风方式：13种21、高档机的安装位置设定功能有什么好处：防止气流吹向墙壁22、包装运输试验的目的是：保证产品不因长途运输，搬运而发生损坏23、盐雾试验的目的是：保证外壳的放锈蚀能力24、应力试验的目的是：保证系统不因长时间震动而开裂，导致冷媒泄露25、我们采用的主要过滤网有哪些：防霉过滤网，溶菌酶过滤网，光触媒过滤网MJA2009产品综合卖点：1、全直流变频国标1级的尖端直流变频技术，省电节能高达30％以上★宽动力直流变频高、低频分立双行控制，使压缩机在20-100转/秒之间变幻转速，温差控制在正负0.5度，使室温精准恒定，从而实现更节能省电。
三菱重工公司简介
公司简介①历史悠久三菱重工创始于1857年，具有悠久的历史，回顾历史可以看到：三菱重工是历史长河培育出的令人信赖的品牌。
三菱重工最早的前身是1857年创始的德川幕府长崎熔铁厂和1868年创建的官营长崎制铁厂，在此基础上1870年成立了九十九商会；1873年成立了三菱商会，1875年成立了三菱汽船会社和邮便汽船三菱会社。
1883年由德川幕府长崎熔铁厂和官营长崎制铁厂合并成立了工部省长崎造船局，于1884年7月7日正式创立了三菱社。
1893年出现了三菱合资会社，1907年成立了三菱合资会社造船部，1917年更名为三菱造船株式会社，在此基础上于1920年分出了三菱内燃机制造株式会社。
该司于1921年又更名为三菱内燃机株式会社。
同年从三菱造船株式会社中又分离出了三菱电机株式会社（即目前生产著名的三菱电梯的三菱电机），随着产品的发展于1928年又出现了三菱航空机株式会社，从1934年集团更名为三菱重工业株式会社。
1950年开始集团由西日本重工业株式会社，中日本重工业株式会社，东日本重工业株式会社组成。
1952年集团主要由三菱造船株式会社，新三菱重工业株式会社，三菱日本重工业株式会社组成。
1964年实现了三个重工的合并，即更名为三菱重工业株式会社组成。
这个名称一直延续使用至今。
1970年集团又分离出了三菱自动车工业株式会社。
1995年三菱核能工业株式会社加入了集团，至此三菱重工真正发展成当今规模庞大的企业。
②规模庞大三菱重工作为位列世界500强企业前茅的集团公司共有11个事业总部、事业部和遍布日本的6个研究所。
截止2003年4月1日，职工人数35426名。
三菱重工的产品从海、陆、空到宇宙空间，其大显身手的舞台在无限地扩展，作为举世无双的综合性设备生产厂家，其产品多达700种以上。
三菱重工空调机和制冷系统事业总部以具有家用、商用、汽车用空调机及冷藏、冷冻组件，区域制冷制热系统等与空调机相关的广泛的产品阵容而自豪，空调产品从家用窗机到世界上最大单台10000冷吨的区域制冷热系统都有生产。
日本著名企业前身及其介绍
富士重工（SUBARU）富士重工业株式会社（Fuji Heavy Industries Ltd，简称FHI）是日本十大汽车公司之一。
它的前身是日本军工企业中岛飞行机株式会社，中岛飞行机株式会社在1941-1945这几年间，总共为日本海陆军生产19561架军用飞机，36400台航空发动机。
产量远远超过了日本另外两大航空巨头三菱重工（军用飞机12513架，航空发动机41534台）和川崎航空（军用飞机8234架，航空发动机10274台），其研发和生产能力在当时日本航空企业中首屈一指。
日本战败后，其更名为富士重工业株式会社，在汽车生产领域中，由于富士重工是由飞机制造业起家，具有丰富的机械制造技术和严格的工艺管理，继承质量唯大的衣钵，因此富士重工的汽车在耐用性、可靠性和操纵性方面具有过人的一面。
同时他们非常注重汽车技术的创新。
日本最早的微型轿车是富士重工的斯巴鲁360，此车诞生在1958年，正值日本经济全面起飞的前夕，它的出现铺开了轿车走向大众化的道路，在50－60年代是日本百姓广泛使用的交通工具，畅销12年没有改变一次型号，在经常推陈出新的日本汽车业中，确是一个奇迹。
在1965年推出前置发动机前驱动（FF）轿车斯芭鲁1000，成为日本最早的前驱动轿车；同时开发出水平对置式发动机，降低了发动机的重心；1984年研制出无级变速器，其结构在世界上独一无二。
日立（HITACHI）日立的前身是久原矿业日立矿山附属的机械修理厂，1910年小平浪平在久原矿业公司的日立矿业修理工厂生产了第一台5马力电动发动机。
从那时起日立制作所正式成立。
在1920年，在这个电机修理厂基础上改组成名为日立制作所株式会社，名义上脱离久原矿业公司独立经营，但实际上仍然从属于鲇川财团。
在不久爆发的第一次世界大战中，由于日本电机产品的进口受阻，日立电机一下子红火起来。
他们在鲇川义介的经营指导与资金支持下，扩大生产规模，因而逐步发展成日本最大的电机厂家之一。
日本重工业巨头“三菱”的肮脏发迹史
日本重工业巨头“三菱”的肮脏发迹史“三菱”是支持日本军国主义进行侵略战争的最大军火供应商。
直到如今，这个拥有一百多年历史的财团依旧在日本政经两界发挥着重要影响，控制着日本军工生产订货总额的四分之一。
首相更迭险遭灭顶之灾“三菱”的缔造者名叫岩崎弥太郎。
19世纪60年代，明治维新开始，弥太郎在东京和一帮朋友成立了“三菱商会”。
当时，“三菱”是众多中小财团中并不起眼的一家，岩崎弥太郎究竟有何神通，能令“三菱”二字能有日后的声威呢？原来，当时明治政府内部权力斗争激烈，岩崎弥太郎支持大久保利通一派。
大久保利通当上首相后，“三菱”的好日子就来了：1874年，日本决定出兵中国台湾，岩崎弥太郎积极向内务大臣请示承揽军需输送工作。
内务大臣知道岩崎是首相的红人，便表示同意。
“三菱”借此一跃成为日本“海上霸主”。
而另一家海运公司三井物产不得不请求租用“三菱”的船只，并愿一年付70万元的租赁费。
但岩崎弥太郎为压倒竞争对手，断然拒绝。
三井物产便开始纠合敌视“三菱”的地方船主、批发商、货主，企图与之对抗。
起先，“三菱”并未将对手放在眼里，哪知1878年大久保利通被刺，支持对手的政治力量上台，“三菱”的冬天立刻到来了。
新政府于1882年10月与“三井”一同成立了共同运输公司，与“三菱”打起了商战。
为取悦客户，抢先到达目的地，两家公司在海上展开长跑比赛。
最终，还是岩崎弥太郎技高一筹。
1884年，弥太郎收购了共同运输公司50%的股份，但就在同一年，因为长期劳累，岩崎弥太郎患胃癌去世。
弥太郎的弟弟岩崎弥之助立刻继承了他的位置。
共同公司乘弥太郎逝世之机又打响了价格战。
这一次，弥之助对政府偏袒对手十分不满，扬言要炸毁全部船只，政府官员害怕遭到社会各界指责，便派人与弥之助谈判。
1885年9月29日，共同运输公司被“三菱”并吞，成立了日本邮船公司。
“完成大业”的弥之助不久就将“三菱”总裁的位置交给了哥哥的长子岩崎弥久。
甲午战争中的“特大功臣”岩崎弥久上任时，日本正积极扩军备战要侵略中国。
三菱重工和三菱电机对比 PPT
2.耗电量
三菱电机
三菱重工
• •
三菱电机制冷的输入功率为5370W，制热输入功率为4840W。 三菱重工制冷的输入功率为4710W，制热输入功率为4380W，在同样制冷量的情况下，电机的耗电量远大于重工
的耗电量。
1.面板加强筋
三菱电机
三菱重工
• •
加强筋作用：在不增加壁厚的情况下，增加产品的强度和刚性 重工的机器高度仅为84.5CM做了加强筋，而电机的机器高度为135CM却没做
大家应该也有点累了，稍作休息
大家有疑问的，可以询问和交流
6.接线口处理
三菱电机
• •
三菱重工的接线口有橡胶保护套，可以防止电线拖动时刮伤电线造成漏电 三菱电机的接线口无任何保护措施。
三菱重工
室内机对比
震动及降噪处理 空调接水盘 室内机深度 保温棉厚度 室内机噪音
1.震动及降噪处理
三菱电机
三菱重工
• •
三菱重工机械室和热交换室之间通过消音棉的处理，有效的减轻了室内机的共振，大大降低的内机的噪音。 三菱电机的机械室和热交换室之间无任何的消音及降噪处理措施，容易造成共振。
2.空调接水盘
三菱电机
三菱重工
• •
三菱重工的空调接水盘为PVC抗菌塑料接水盘，便于清洁，能有效防止细菌的滋生。 三菱电机的空调接水盘为泡沫接水盘，易腐蚀，易滋生霉菌，而且存在漏水的隐患。
加强筋
4.空调基脚
三菱电机
• •
空调制冷时会产生大量的冷凝水，有可能腐蚀位于空调底部的空调基脚 电机采用的是普通的热镀锌工艺，重工采用的是基脚防腐蚀的合金基脚
三菱重工
பைடு நூலகம்.空调螺丝
三菱电机
三菱重工
三菱__你不知道的事
三菱你不知道的事如今说到日系车，很多人会告诉你，本田、丰田、日产，但是，你可能不知道，拥有日系最早造车历史的却是三菱汽车。
谈起日本的汽车工业，就不得不提起三菱自动车工业株式会社（以下简称三菱汽车）。
三菱是日本乃至世界上历史最悠久的汽车品牌之一。
三菱汽车隶属于日本三菱集团，1970年从三菱重工独立后又于2004年回归三菱集团。
最初以“MMC三菱汽车”作为品牌的商标，而从上世纪九十年代开始使用“Mitsubishi Motors”的商标。
在目前的一线日系车厂中，三菱的规模应该算是中游位置，不过它却拥有日系中最悠久的造车历史。
文：陆杨86Copyright©博看网. All Rights Reserved.很多人听到三菱是卖水桶起家的，都不禁大吃一惊，没错，当时三菱贩售的是铸铁制成的“天水桶”。
商标上的“三菱”最早出现在十八世纪的晚期，最初是以商会的形式出现，它的缔造者是岩崎弥太郎，后来经过发展，商会演变成为了三菱合资会社。
第一次世界大战带动了海陆空移动交通工具的发展，三菱也藉此机会发展技术。
1917年，三菱将主力业务的造开始试行运营，开展了以造船为主的多元化的运营策略。
1917年，三菱造船成功打造了一款搭载内燃机动力系统的四轮汽车“三菱A型”。
三菱A型可以说三菱汽车的出发点，它采用全手工打造，整个设计是参照菲亚特 Zero和菲亚特 3所造的，而充当动力的引擎则是由同为三菱合资子社的三菱内燃机（后来改名为三菱名航）负责制造。
即使设计是参照回来的，但依然改变不了它既是日本的第一台全国产汽车，同时又是日本第一台量产型汽车的事实。
三菱A型在1917年发表当时只有两台试验车，而到了1921年，连同试验车型合共生产了22台，当中12台作为销售之用。
三菱在成功制造了第一款汽车后并没有继续发展它只为亚洲的汽车业埋下了种子而已，时机尚未成熟。
参考第一次世界大战的经验，飞行工具的运用相比汽车而言更受重视，负责三菱A型汽车动力部分的三菱内燃机公司，它原本就是为专门针对飞机研发内燃机而设立的公司。
三菱重工业股份有限公司简介
三菱重工业有限公司TYO：7011（日语：三菱重工业株式会社，英语：Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.）简称三菱重工，是一家日本公司，也是三菱集团的核心企业之一。
三菱重工业历史沿革
1884年：三菱创始人岩崎弥太郎向工部省租借了三菱重工的前身---国营长崎造船局。
1885年：三菱财阀第二代掌门人岩崎弥之助建立了三菱社，并将长崎造船局作为核心企业。
1917年：企业更名为三菱造船有限公司。
1921年：三菱电机有限公司从企业分离。
在第二次世界大战期间，三菱制造了大量的飞机，其中包括参加了珍珠港事件的著名的零式战斗机。跟当时的其它日本公司一样，三菱在那段时间里也使用了大量的苦役。
1970年：三菱汽车工业有限公司从三菱重工分离。
1995年：三菱原子力有限公司并入三菱重工。
三菱重工在中国
三菱重工在中国的活动早在中日恢复邦交之前就开始了。1972年初夏，中日两国恢复邦交的趋势初露端倪，田中角荣首相的访华开始成为中日两国所关注的话题，周恩来总理也在此时向当时三菱集团的三位领导——三菱重工的古贺繁一社长、三菱银行的田实涉会长和三菱商事的藤野忠次郎社长发出了访华邀请。于是三菱集团的这三位领导于当年8月访问了中国。
三菱重工去年制定了公司未来4年的业务发展计划，其中明确表达了要致力于在中国、亚洲、北美以及欧洲等4个重要地区拓展业务的雄心。特别是要整合在中国的合作、合资以及销售服务网络，重点地开展在中国的业务，以期对大家做出更多贡献。
三菱重工现已在中国设立了18家公司及机构，录用了约2200名员工并致力于业务的本地化。三菱重工今后将继续扩大在中国的业务。
8月14日，周总理在会见他们三位时说：“三菱集团在日本经济界发挥着重要作用。恢复邦交后，希望你们能够与我们开展合作，为中国建设助一臂之力”。
听听业内资深人士如何分析美的、格力、东芝、大金、三菱、、日立各品牌中央空调！
听听业内资深人士如何分析美的、格力、东芝、大金、三菱、、日立各品牌中央空调！美的：在99年引进东芝变频技术，主要学习对象是日本大金，起步比较早，早期多联机美的商用市场占有率非常高。
格力那时候还玩泥巴呢（开玩笑哈），但是那时候家用市场基本很少。
价格太高，一般人接受不了。
所以美的虽然起了一个大早。
但是赶了一个晚集。
大概美的从2012开始发力抢占家装市场了。
以前的重心一直放在工装上。
在国产里面，美的的多联机是比较不错的。
一句话总结美的：我就和你拼价格！格力：格力这个牌子，首先想到几句话：1.好空调格力造！2.格力掌握核心科技！其实真的研究过的话，就知道格力还是洗洗睡吧。
给消费者洗脑也就算了。
其实他当初空调也是和大金学习的。
因为当时大金是家装市场中央空调最成功的。
格力多联机（也就是中央空调）起步比美的还晚。
大概是04还是03年的。
记得不是太清楚了。
我绝对没说格力空调不好。
只是我觉得格力说这些话的时候。
完全把别人都无视了。
真正中央空调的鼻祖是东芝。
人家东芝低调的要死。
格力要多学学。
当然格力按照目前来讲。
技术上还是扯出很多东西。
但是说白了。
就是二次发明。
都是建立在别人的基础之上。
类似于腾讯。
但是不得不说，他还是比较成功的。
最起码。
国产当中。
格力是比较打着技术牌的。
有一点他自己独到的地方。
格力的柜机和壁挂机是不错的。
多联机我自己觉得稍微比美的差一点。
一句话总结：我就和你谈科技～海尔：海尔这个牌子。
我只能这样讲。
海尔这位同学，学习态度还是不错的。
成绩虽然不好。
懂得不多。
但是试卷发下来还是积极订正的！玩笑话了。
但是总结下来的确是这样。
海尔自己技术的确不怎么样，完全就是山寨。
基本没有自己的特点。
海尔做空调完全是靠他原来的冰箱的名气。
海尔还有和三菱重工合作。
那个也很一般。
我不能说差。
只能说。
相同的钱，能买格力美的。
就不要买海尔。
一句话总结，海尔不是差牌子，只能说制冷行业他只能算入行。
大金：大金成立于1924年。
大金在制冷行业技术还是不错的。
三菱电机与三菱重工拟合并发电机业务
三菱电机与三菱重工拟合并发电机业务
佚名
【期刊名称】《变频器世界》
【年(卷),期】2023()1
【摘要】三菱电机和三菱重工近期表示,他们计划合并发电机业务,以提高市场竞争力。
两家公司表示,三菱电机预计将成为合并后新公司的大股东,三菱重工预计将成为小股东。
三菱电机和三菱重工的目标是通过整合各自的业务、结合各自的技术和资产来加强市场竞争力。
他们表示,全球实现碳中和的努力正在加速,而由于经济增长,电力需求预计将增加,主要是在新兴国家,同时能源安全意识也有所提高。
【总页数】1页(P32-32)
【正文语种】中文
【中图分类】F42
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办公用中央空调品牌都有哪些
办公用中央空调品牌都有哪些中央空调的出现使很多大型的企业或者是公司的环境得到了改善，而且也让员工的工作环境更加舒适。
市场上的办公用中央空调的品牌很多,今天就来向大家介绍一些办公用中央空调的品牌。
办公用中央空调品牌—特灵中央空调特灵中央空调被誉为最好的水系统品牌，是办公用中央空调品牌之一。
它拥有世界空调行业中规模最大最先进的科研发展中心，始终致力于为客户提供高效节能的制冷空调系统方案。
世界上很多国家的首府都是特灵空调的忠实用户，像美国的白宫、我国的中南海等。
办公用中央空调品牌—三菱重工中央空调三菱重工始创于1870年，至今已经有100多年历史，是世界500强企业，是办公室中央空调品牌之一。
经过100多年的发展和技术积累，三菱重工将各个领域的尖端科技向民用领域转换，令大众享受到优质生活的理念。
三菱重工在家用、民用、车用空调，冷冻设备和大型冷冻机等与空调相关的广泛空间均取得了傲人的成果。
办公用中央空调品牌—LG中央空调韩国LG集团成立于1947年，是领导世界产业发展的国际性企业集团，是办公室中央空调品牌之一。
LG旗下的中央空调专门针对各种商业场所及户型量身定做，凭借尖端的科技以及多样化的冷热及换气设备，致力于为用户打造节能、品味、时尚、舒适的中央空调。
办公用中央空调品牌—格力中央空调成立于1991年的珠海格力电器股份有限公司是目前全球最大的集研发、生产、销售、服务于一体的专业化空调企业，是办公室中央空调品牌之一。
2012年实现营业总收入1001。
10亿元，同比增长19。
87%;净利润73。
80亿元，同比增长40。
92%，成为中国首家实现千亿的专业化家电企业。
大家在选择办公用中央空调品牌的时候，建议要选择品牌的产品，这样也是可以保证空调的质量的。
办公用安装中央空调是比较方便的，而且也是可以最大限度的节省资源的，但是舒适度方面也是比较舒适和温馨的。
为您和家人营造舒适、健康、节能、稳定的空调环境是安徽大自然制冷设备工程有限公司的宗旨，如果您的家庭有这方面的需求，欢迎您致电咨询我们！以上文章由安徽大自然制冷设备工程有限公司编辑整理，希望本文的信息能对您有所帮助!三菱重工海尔中央空调1.三菱重工海尔由日本三菱重工与海尔集团合资，三菱重工占比55%，海尔集团占比45%。
三菱汽车主要历史沿革
三菱汽车主要历史沿革1917年…………在旧三菱造船(株)神户造船所制造A型乘用车。
1932年…………在旧三菱造船(株)神户造船所完成B46型汽油客车，命名为[扶桑]。
1960年…………开始销售小型汽车‘三菱500’(名古屋制作所)。
1970年…………三菱汽车工业(株)从三菱重工业(株)汽车事业本部分离出来。
1973年…………开始销售乘用车‘Lancer’(水岛汽车制作所)。
1984年…………三菱汽车工业(株)，三菱汽车销售(株)合并，新生三菱汽车工业起步。
1985年…………在巴黎－达喀尔拉力赛中获‘Pajero’综合优胜奖。
1988年…………新型Galant获'87-'88日本汽车年度奖。
1991年…………Diamond/Sigma获'90-'91日本汽车年度奖。
1992年…………Pajero获'91-'92日本汽车年度选考委员特别奖。
1994年…………FTO出售并获'94-'95日本汽车年度奖。
1995年…………缸内汽油直接喷注发动机“GDI发动机”发表。
1996年…………与中国航空工业总公司及中国航天汽车工业总公司分别签订合作生产汽车发动机及变速器的协约书。
1996年10月……湖南长丰汽车制造股份有限公司（CFA）成立。
是由日本三菱汽车公司与长丰（集团）有限责任公司等9家企业法人，在1996年10月共同发起设立的股份有限公司，总资本金为2.22亿元。
1997年08月……沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司(SAME)是由三菱汽车公司与中国航天汽车工业总公司、沈阳经济建设投资公司、MCIC投资控股有限公司、三菱商事三国五方共同出资兴建的汽车发动机制造公司。
注册资金7.38亿人民币。
1998年09月……哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司（HDMC）成立。
是由三菱汽车公司及哈尔滨东安动力股份有限公司、东安发动机制造公司、哈尔滨哈飞汽车制造有限公司、MCIC投资控股有限公司、三菱商事共同投资，于1998年9月正式成立，注册资本为75亿日元。
三菱重工与三菱电机的差别
三菱重工与三菱电机的差别消费者在商场选购空调时，可能会看到三菱重工和三菱电机两个品牌。
从名字上看，这两个品牌都和三菱有着密切的联系，那么它们生产的空调又有什么不一样呢?下面一起来看看三菱重工和三菱电机的区别吧。
三菱重工和三菱电机的背景差异首先从时间上，三菱重工始创于1870年，距今已有100多年历史，而三菱电机于1921年成立，发展历程比三菱重工少了半个世纪。
技术上，三菱重工制冷采用的都是航空航天以及生物工艺学领域的先进制造技术，水平是任何一个厂家都无法超越的。
三菱重工和三菱电机的投入规模1994年，三菱重工与当时的洗衣机知名品牌广东江门金羚洗衣机厂，合资3000万美元成立了三菱重工金羚空调器有限公司，而三菱电机则是在1995年，与上海电气集团总投资5000万人民币合作建厂。
前期投入上三菱重工显然比三菱电机规模大得多。
三菱重工和三菱电机的产品差异三菱重工是最早以空调行业标杆的身份出现在中国大众身边的。
外观上，三菱重工多以高贵典雅的形象出现，而三菱电机则多以俏皮时尚的感觉示众。
功能上，三菱重工的压缩机是行业最为优秀的，并有3+1健康防护系统，非常注重舒适、健康、节能、环保，而三菱电机则有动态地面感温、DSP纳米空气净化舱等功能。
值得一提的是，早期三菱电机采用的是三菱重工的科技及机电、半导体设备(压缩机、主机板等)，而现在三菱电机空调的原材料及核心部件已经完全国产化，三菱重工则一直坚持百年品质。
由上我们可以看出，这两个空调品牌虽然在名称上有着千丝万缕的联系，但实际上三菱重工和三菱电机的区别还是很大的。
在家电领域，三菱重工的制冷非常专业先进，而三菱电机的制冷技术并没有很突出。
所以，单就空调而言，三菱重工占有更大的优势。
掌控日本命脉的四大财阀和新六大财团
掌控日本命脉的四大财阀和新六大财团日本四大传统财阀：三菱三井住友安田（1）首先是三菱三菱银行：建立于1919年，在1996年和2004年分别与东京银行和UFJ控股有限公司合并成为现在的三菱东京UFJ银行（三菱UFJ金融集团的成员公司），目前为日本最大的银行。
三菱商事：建立于1950年，主要从事对外贸易。
三菱造船：建立于1950年，即现在的三菱重工业。
成立之后先后分割出下列子公司：三菱电机股份有限公司：1921年独立三菱汽车工业股份有限公司：1970年独立，日本第四大汽车制造商三菱原子力股份有限公司：1995年并入三菱重工业有限公司，核电站三菱化学股份有限公司：日本最大的化学公司尼康股份有限公司：著名的照相机公司============================================== ============== 详细点的旭硝子股份有限公司（Asahi Glass Co., Ltd.）麒麟啤酒股份有限公司（Kirin Brewery Co., Ltd.）新日本石油股份有限公司（Nippon Oil Corporation）东京海上日动火灾保险股份有限公司（Tokyo Marine & Nichido Fire Insurance Co., Ltd.）尼康股份有限公司（Nikon Corporation）日本邮船股份有限公司（Nippon Yusen Kabushiki Kaisha）P.S.三菱建筑股份有限公司（P.S. Mitsubishi Construction Co., Ltd.）三菱铝业股份有限公司（Mitsubishi Aluminum Co., Ltd.）三菱化学股份有限公司（Mitsubishi Chemical Corporation 三菱化学发展股份有限公司的子公司）三菱化工机股份有限公司（Mitsubishi Kakoki Kaisha, Ltd.）三菱瓦斯化学股份有限公司（Mitsubishi Gas Chemical, Inc.）三菱地所股份有限公司（Mitsubishi Estate Co., Ltd.）三菱汽车工业股份有限公司（Mitsubishi Motors Corporation）三菱重工业股份有限公司（Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.）三菱树脂股份有限公司（Mitsubishi Plastics, Inc.）三菱商事股份有限公司（Mitsubishi Corporation）三菱伸铜股份有限公司（Mitsubishi Shindoh Co., Ltd.）三菱制钢股份有限公司（Mitsubishi Steel Mfg Co., Ltd.）三菱制纸股份有限公司（Mitsubishi Paper Mills, Ltd.）三菱物流股份有限公司（Mitsubishi Logistics Corporation）三菱综合研究所股份有限公司（Mitsubishi Research Institute, Inc）三菱电机股份有限公司（Mitsubishi Electric Corporation）三菱电线工业股份有限公司（Mitsubishi Cables Industries, Ltd.）三菱UFJ金融集团（Mutsubishi UFJ Financial Group）三菱东京UFJ银行有限公司（The Bank of Tokyo-Mitsubihi, Ltd.）三菱UFJ信托银行有限公司（Mitsubishi UFJ Trust and Banking Corporation）三菱扶桑卡客车股份有限公司（Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation）三菱原料股份有限公司（Mitsubihi Materials Corporation）三菱人造纤维股份有限公司（Mitsubishi Rayon Co., Ltd.）明治安田生命保险相互会社（Meiji Yasuda Life Insurance Company）============================================== ============== 二战前和二战中，三菱重工是日军武器制造的主力，从当时世界上最大的战列舰“武藏”号，到最先进的“零式战斗机”。
三菱介绍
2
1946 1945 1921 1917 1886 1870
每个三菱公司都以独立的新实体创立。 每个三菱公司都以独立的新实体创立。 三菱总部拆分。
Байду номын сангаас
三菱电机株式会社创立。 开始创建业务部门。三菱总部转变为控股公司。
三菱株式会社成立。经过业务拓展，三菱集团转变为现代新型企业。
三菱的前身——Tsukumo贸易公司(九十九商会)成立。
银行
株式会社尼康: 株式会社尼康
照相机、光学设备
东京海上日动火灾 保险株式会社: 保险株式会社
保险
3
1921 成立三菱电机株式会社，注册资本1500万日元 成立三菱电机株式会社，注册资 万日元 1921 1923
I
制造了约10,000台电扇 制造了约 台
1931 提交安装三菱电梯 号机 提交安装三菱电梯1号机 1949 在东京和大阪证券交易所上市 1953 发售第一台三菱电视 1964 为富士山气象观测所提供了气象用雷达 1969 被选为日本首家电离层探测工作卫星的总承包商 1970 开始销售全热交换形空调换气扇 1980 向美国洛杉矶道奇球场提交了首个 向美国洛杉矶道奇球场提交了首个Diamond Vision大型 大型LED液晶彩色显示系统 大型 液晶彩色显示系统 1989 在伦敦和巴黎证券交易所上市
特有利用五类线信号传输 完整的信号接口 延时开机防浪涌电流 时钟编程信号显示
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高可靠性 工程安装 显示效果 绿色环保 完美外观
高亮高对比度 全高清 六轴色彩调整 精确色温调整 多屏一致性方案
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高可靠性 工程安装 显示效果 绿色环保 完美外观
采用可回收聚乙烯/ 聚苯乙烯 / 金属部件采用可回收铝材 可回收包装材料 无铅焊接工艺 “能源之星”+ “节能环保”双证
三菱数控系统
• 标准搭载以太网接口（10BASE-T/100BASE-T），提升数据传输速率和 可靠性
• PC平台伺服自动调整软件MS Configurator，简化伺服优化手段 • 支持高速同期攻牙OMR-DD功能，缩短攻牙循环时间，最小化同期攻牙
三菱数控系统发展史
• 自从1952年在美国诞生第一台数控机床后，三菱电机于 1956年就开始了数控系统的研发，到日前已经有50多年的 开发历史，使其拥有丰富的数控系统开发经验，且产品性 能优越。但由于正式进入中国的时期比较晚，用户只是从 国外引进的设备上认识三菱数控系统。随着近年三菱电机 对中国市场的日趋重视，三菱数控系统在中国市场占有率 已跻身中高端数控系统三甲之列，其产品性能也不断得到 市场和广大用户（尤其是模具行业）的认可。
• 目前，三菱重工业务涵盖机械、船舶、航空航天、原子能、电力、交 通等领域，至2004年4月1日，注册资本金2656亿日元，员工人数34306 人。拥有9家海外事务所或代表处，9家分公司，6个研究所，9个事业 所。年订货额21592亿日元(2003年4月1日～2004年3月31日)，年销售 额19401亿日元(统计日期同前)。其中，以部门销售额占总销售额比例 计算，船舶·海洋部门占8%，核能部门占23%，机械和钢结构部门占 20%，航空·宇宙部门占17%，车辆、机床等产业部门占29%，其它产业 占3%。
三菱重工，是日本最大的军工生产企业
日本数控技术发展史
• 日本政府对机床工业之发展异常重视，通过规划、法规 (如“机振法”、“机电法”、“机信法”等)引导发展。 在重视人才及机床元部件配套上学习德国，在质量管理及 数控机床技术上学习美国，甚至青出于蓝而胜于蓝。自 1958年研制出第一台数控机床后，1978年产量(7,342台) 超过美国(5,688台)，至今产量、出口量一直居世界首位 (2001年产量46,604台，出口27,409台，占59%)。战略上 先仿后创，先生产量大而广的中档数控机床，大量出口， 占去世界广大市场。在上世纪80年代开始进一步加强科研， 向高性能数控机床发展。日本FANUC公司战略正确，仿创 结合，针对性地发展市场所需各种低中高档数控系统，在 技术上领先，在产量上居世界第一。该公司现有职工 3,674人，科研人员超过600人，月产能力7,000套，销售 额在世界市场上占50%，在国内约占70%，对加速日本和世 界数控机床的发展起了重大促进作用。
苏州大金三菱电机东芝与三菱重工中央空调的比较
苏州大金、三菱电机、东芝与三菱重工中央空调的比较三菱重工中央空调与其他品牌粗略比较（客观分析的态度)一、与大金：1、大金各个系列的产品已经完全国产化，机器材质、装配制造工艺都不能和以前相比，质量下滑很严重，导致大金返修率偏高；三菱重工高端机型属于组装机，压缩机日本产，内、外机重要零部件日本进口，同时说明下，日本进口率是比较低的。
（有兴趣的客户可以到工地或者大金实体店去看看样机，质量怎么样，相信你心中有杆秤）2、大金制热效果欠缺（这个整个暖通行业、装修行业公认的事实，大金的经销商也是承认的，冬天需要地暖供热）；三菱重工制热、制冷效果没有任何问题（安装正常情况下），零下-10度，出风口温度50度以上，室内恒温28度左右。
3、大金噪音25分贝偏高，安装送回风方式不采用后回风30分贝。
三菱重工21分贝，实际使用效果业内最低，声音很低很轻（21分贝是制冷量最小的内机、低风模式下）。
4、大金内机标配无冷凝水提升泵；三菱重工内机均配置高扬程冷凝水提升泵（90公分扬程）二、与三菱电机：1、三菱电机内机型号少，机器笨重，厚度20公分，深度70公分；日立内机型号多，厚度19.2公分，深度44.7公分，三菱重工内机更加小巧。
2、三菱电机噪音偏大（实际使用比大金、日立噪音都要响），经销商多次向厂家反映，三菱电机中央空调生产量相对壁挂机要少的多，市场占有率低，并没有引起厂家的重视，一直未作改进）。
3三菱菱耀系列分歧箱连接方式，是菱尚系列（多管制）与菱睿系列（分歧管）之间的过渡产品，分歧箱连接导致管道的浪费、内机效果的衰减、打孔孔径大、数量多；菱睿系列是三菱电机技术最成熟、最新型、价格最贵的产品系列，三菱重工采用分歧管连接。
4、三菱电机菱尚、菱耀系列上海生产，菱睿系列压缩机部分泰国进口。
5、三菱电机菱尚、菱耀系列采用第三代涡旋式低压腔压缩机，菱睿系列采用高压腔压缩机，三菱重工第三代压缩机全部都是高压腔。
（低压腔增加能耗和故障隐患）6、三菱电机菱尚系列5B120的机器实际使用效果性能很不稳定，2012年各级经销商已经暂停销售。
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三菱重工与三菱电机的前世今生
三菱重工与三菱电机都于三菱集团，而三菱集团（日语：三菱グループ）是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，总共包括约300家企业（资料来自维基百科）。
正是因为是松散的实体，因此我们并不能很理直气壮的说这两家企业是三菱集团旗下的公司，而三菱集团似乎也并非其自身认可的称呼而更像是人们对其的惯用说法，对外，其官方报道自称为三菱系列（Mitsubishi Keiretsu）。
三菱集团内部构架图（资料来自维基百科可点击放大）三菱集团其中的29家核心企业组成三菱金曜会（直译：星期五俱乐部），进行集团各企业的联系。
目前，由“委员会”负责维护三菱品牌的完整性以及联盟的门户网站。
三菱系列的公司并非一个真正意义上的企业集团，因其诸家公司均独立经营，彼此之间并无从属关系，甚至互为竞争对手。
1、三菱重工——浴火重生的家族嫡子
三菱集团内部重组时序图（资料来自维基百科可点击放大）那么现在出现在我们眼前的三菱重工与三菱电机又是怎么形成的呢？我们先来说说三菱重工的历史。
三菱重工的前身是日本国营长崎造船所，1884年，三菱财阀创始人岩崎弥太郎向工部省租借了三菱重工的前身“长崎造船局”，改名为“长崎造船所”。
次年，三菱财阀第二代掌门人岩崎弥之助建立了三菱合资公司，并以长崎造船所为三菱合资公司的核心企业。
1887年，三菱合资公司收购长崎造船所全部设备。
1893年，长崎造船所改名为“三菱造船所”，隶属于三菱合资公司。
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关键点三菱造船所：三菱造船所是本文要解说的关键点之一，长崎造船所更名为“三菱造船所”应该可以看做这个本属于日本国营的企业，正式完成了私有化。
而私有化的完结点也是这家企业产业重组分出三菱重工和三菱电机的初始点。
当然，这个资产分拆重组并不是简单的一拍两散一刀切两半那么简单。
虽然没有进一步的资料，但是可以想见，三菱造船分出的产业有三个部分，分别是三菱航空机、三菱重工以及三菱电机；而后的三菱重工与三菱电机再合并为战前最终版三菱重工。
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现在的三菱长崎造船所卫星照片
1934年，三菱造船与三菱航空机合并更名为三菱重工业有限公司，三菱造船长崎造船所更名为三菱重工业长崎造船所，至此，二战前的三菱重工基本成型，成为了三菱财阀的支柱企业。
从上面的企业变迁历史来看，三菱重工的发展显然得益于日本政府的幕后推动，长崎造船局相当于会下蛋的母鸡，被借给三菱下蛋，获益后再把整只鸡给买了下来。
而后，其发展与整合则主要是三菱财阀自己内部操作，譬如三菱造船与三菱航空机的合并，是财阀内部将业务相近的产业合并的重大事件，属其内部产业整合。
三菱重工在二战期间生产的武藏号战列舰
二战期间，三菱重工很明显是日本国家战争机器的重要组成部分，随着日本不断发动战争，国内的军工产品需求激增，三菱的产业获得了空前的发展。
也正因为如此，二战后，1950年根据联合国的方针，日本财阀全部被迫解散，而三菱重工作为日本重要军工企业也被肢解为三个部分：西日本重工业有限公司、中日本重工业有限公司和东日本重工业有限公司。
但在1964年，三家公司再度合并，成立了新的三菱重工业有限公司（其后又再有拆分和重组，不一一表述了）。
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二战中的武藏号战列舰
日本“武藏”号战列舰简述：如果您是军迷，您不会不认识武藏号战列舰，战列舰是第一次世界大战的海上霸主。
日本海军的发展深受一战及美国海军发展的影响，因此对战列舰的战力有着不懈的追求，而后设计制造了大和级战列舰，改级战舰的巨无霸设计是因为日本海军在主力舰的数量方面无法同美国海军抗衡，因此决心以单舰的威力来抵消对方在数量上的优势。
历史上该级舰艇计划建造4艘，建成了2艘。
日本海军超级战列舰“武藏(Musashi)”号战列舰是第二次世界大战中建成的大和级战列舰的二号舰。
于1938年3月29日开工，1940年11月1日下水，1942年8月5日竣工。
武藏号建造过程中对司令部、舰桥设施实施了改进，性能数据与“大和”号相同。
主机功率:150.000 千马(153.553 千马最大功率)，航速:27节(正
常)/27.46节(最高航速，1941年试航结果)。
建成后的武藏号及大和号是当时日本海军的象征，是日本法西斯帝国的骄傲。
这艘充满了邪恶感的法西斯战舰最终在二战著名的莱特湾海战被美国佬炸沉，但是干掉他美帝也没少费劲，武藏号总共被19条鱼雷和17颗航空炸弹直接击中，最终，沉没在北纬13度7分，东经122度32分的水域，舰上名官兵有1021人丧生。
大和级两艘二战最强的战列舰的沉没标志着战列舰时代的终结，新型的海上霸主——航空母舰成为了海上武器库当之无愧的王者（虽然海湾战争中，美国还在用衣阿华级战列舰炮轰伊拉克，但这也成为了战列舰最后的绝唱）。
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三菱重工的产品线
可以说，战后为了消弱日本的军事潜力而对三菱进行分拆的做法，在日本经济腾飞的黄金时期像被橡皮擦掉的铅笔字一样的完全抹去了。
随着日本经济的发展以及来自美国或其他西方国家的资本、科技的注入，这家企业不但恢复了旧观，更脱胎换骨的变成了世界一流重工企业。
现在的三菱重工，产业同样分为军用和民用两类，产品线覆盖天上飞的飞机火箭；地上跑的动车、电力机车；水里游的战舰等等，当然还有咱们日常用的空调产品。
2、三菱电机——“本分”的庶子
现在的三菱造船神户造船所
三菱电机源于战前（1921年以前）的三菱重工前身——三菱造船有限公司（即“三菱造
船所”）。
1917年，随着三菱造船产业的发展，位于长崎的三菱造船所被重新命名为“三菱造船长崎造船所”，而位于神户的三菱造船则被命名为“三菱造船神户造船所”。
1921年1月15日，三菱造船神户造船所的“电机制作所”独立成三菱电机有限公司。
三菱电机产品线
因此可以想见，三菱电机与三菱重工都出自三菱造船有限公司，只是随着产业专业化发展的需求，在两地的工厂定位开始出现一些不同。
注重船体制造的部门最终整合为三菱重工，而为船体配置电器的部门则最终整合为三菱电机。
与三菱重工不同的是，由于三菱电机看上去似乎是辅助部门，并且可能由于规模没有重工那么大，因此战后没有被拆分，企业被作为一个整体一直保留了下来，与其多舛的兄弟相比，算是相当命好了。
现代的三菱电机业务涵盖：空调、家庭影院、显示设备、蓝光硬盘数码电视录影机（只限日本地区）、太阳能设备、通信系统、电梯、车辆设备、电子元器件、工业自动化、信息设备、太阳能设备等等，与重工不同的最重要的一点是，三菱电机不参与直接的军工产品的生产，产品主要面向民用类。
两者的家族关系：
诚如我们类比，三菱重工与三菱电机有如早期三菱核心企业三菱造船所所生的嫡子和庶子的关系，而经过了二战后，两者的关系由于缺少了战前财阀的内在机制，因此关系变得相对松散。
此时的关系已经不再像之前的兄弟关系而更像是古希腊城邦间的关系，假如波斯人打过来了，可能会团结一致对外，但是有时候相互征伐也在所难免。
各自产品侧重点与优势：
三菱重工产业偏向于大型工业产品
目前，三菱重工是世界级的重工类企业，擅长造船及生产海洋相关设备、钢架构及建筑、能源相关设备、交通运输及工程机械、航天航空产品、产业及通用机械、工业用空调等。
三菱电机MR-J3系列伺服系统
而三菱电机有限公司则是生产电子产品和建筑设备的日本第三大综合电机生产商，属于三菱集团的核心企业之一。
此外，三菱电机也是世界五大光电产品制造商之一（其余四家分别为夏普、京瓷、BP和壳牌）。