锚桩、试桩

锚桩可以按用途分为：固定船只的桩和建筑工程锚桩

锚桩属一种水上作业的辅助器件，主要用于固定船只。它由一根锚桩构成，由制为圆形状管桩与吊耳构成，在锚桩的下方制有插入孔，在锚桩的末端制为锥形状。其有益效果是该锚桩能使船只快速、牢靠地固定在岸边水中。

工程中，锚桩是一种在试桩时的辅助桩，受拉力作用。一般一根试桩配四根锚桩。锚桩由于受拉所以桩身钢筋比一般工程桩桩要粗。在实验桩上放千斤顶。放两个支撑物在两锚桩距离中心处。与实验桩千斤顶同高。而且三点一线。放一条钢梁于三个支撑点上。梁中心对正千斤顶，再放两条钢梁于该钢梁之上。三条梁H形放置。H的四个角点（即梁端），与锚桩用钢筋连接。千斤顶加压力时实验桩受压，锚桩受拉。

试桩种类

试桩分三种，设计试桩、施工前试桩和施工结束后试桩。

设计试桩：根据地质报告及当地经验，选定桩型及单桩竖向承载力特征值。目的一是进一步确定所选桩型的施工可行性，避免桩机全面进场后发现该桩型不适合本场地施工或发现桩承载力远小于地质报告提供的计算值，此时再改桩型就会拖工期且增加费用。二是根据单桩竖向静载荷试验确定单桩竖向承载力特征值。由于地质报告提供的数值往往偏于保守，所以可以根据静载报告提高桩承载力，减少桩

数。采用静压桩施工方法时，施工压桩力与单桩承载力特征值有关系，但不是绝对的，要根据经验及地方标准，可以是特征值的1.5~2.5，只要静载试验满足要求即可，(你如果有把握，采用1.0倍也可)全面施工时施工压桩力就可以采用试桩标准。

施工前试桩：根据工程实际情况，决定是否做施工前试桩。施工前试桩可以保留为工程桩。其中，根据规范必须做施工前试桩的情况有以下三种：1、设计等级为甲级、乙级的桩基；2、地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；3、本地区采用的新桩型或新工艺。

施工结束后试桩：根据地质报告及当地经验，选定桩型及单桩竖向承载力特征值，全面施工后随机抽取一定桩数进行动测及静载荷试验，验证桩身质量即单桩竖向承载力特征值满足设计要求，不满足时要采取补强措施。

一般在经验不足或重要工程要先设计试桩。所有工程在桩基施工完毕后都要进行施工试桩，根据试桩报告进行质量评定及验收。

试桩目的：试桩是为了大范围的沉桩作业提供第一手的首次施工参数资料，包括有效桩长、入岩深度、沉渣、灌入度、桩焊接、承载力。

1. 选择工程桩的桩型、桩长和桩端持力层进行试打桩时，应符合下列规定： 1) 试打桩位置的工程地质条件应具有代表性。2) 试打桩过程中，应按桩端进入的土层逐一进行测试；当持力层较厚时，应在同一土层中进行多次测试。

2. 桩端持力层应根据试打桩结果的承载力与贯入度关系，结合

场地岩土工程勘察报告综合判定。

3 采用试打桩判定桩的承载力时，应符合下列规定： 1) 判定的承载力值应小于或等于试打桩时测得的桩侧和桩端静土阻力值之和与桩在地基土中的时间效应系数的乘积，并应进行复打校核。2) 复打至初打的休止时间应符合本规范表3．2．6的规定。