交通社会实践报告
交通规划社会实践活动(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,城市交通问题日益突出。
拥堵、污染、事故等问题严重影响了市民的生活质量。
为了解决这些问题,提高城市交通的可持续发展水平,我们开展了一次交通规划社会实践活动。
本次活动旨在通过实地调研、数据分析、方案设计等环节,探索适合我国城市发展的交通规划模式。
二、活动背景近年来,我国城市交通问题日益严重,主要体现在以下几个方面:1. 交通拥堵:城市道路拥堵严重,高峰时段车速缓慢,影响了市民的出行效率。
2. 环境污染:机动车尾气排放导致空气污染,影响市民健康。
3. 交通事故:交通事故频发,给市民生命财产安全带来威胁。
4. 公共交通发展滞后:公共交通设施不完善,服务水平有待提高。
为了解决这些问题,我们需要从交通规划、交通管理、交通设施建设等多方面入手,推动城市交通的可持续发展。
三、活动内容1. 实地调研我们选取了我国一个典型的城市作为调研对象,通过走访居民、观察交通状况、了解相关政策等方式,收集了大量一手资料。
2. 数据分析对收集到的数据进行分析,包括交通流量、车速、拥堵时长、公共交通使用率等,为后续方案设计提供依据。
3. 方案设计根据调研和分析结果,结合我国城市交通发展现状,设计了一套交通规划方案,主要包括以下内容:(1)优化路网结构:增加道路宽度,提高道路通行能力;合理设置交叉口,减少拥堵。
(2)发展公共交通:提高公共交通服务水平,增加公交车辆和线路;鼓励市民使用公共交通。
(3)推广绿色出行:鼓励步行、骑行等绿色出行方式,减少机动车使用。
(4)智能交通系统:建设智能交通系统,提高交通管理效率。
4. 方案实施与评估将方案提交给相关部门,争取政策支持。
同时,对方案实施过程中可能出现的问题进行预测,并提出应对措施。
四、活动成果通过本次交通规划社会实践活动,我们取得了以下成果:1. 提出了适合我国城市发展的交通规划方案,为城市交通可持续发展提供了参考。
2. 增强了团队成员的实践能力和团队协作精神。
交通社会实践心得体会(通用5篇)
交通社会实践心得体会(通用5篇)交通社会实践心得体会篇1交通社会实践心得体会今年寒假,我有幸参加了我校的交通社会实践活动。
这是一次有意义且充实的活动,让我对交通管理有了更深入的了解,也让我看到了交通管理的复杂性和重要性。
我们团队首先来到了交警大队,通过与交警们的交流,我们了解到交警们每天需要处理各种复杂的交通情况,如交通拥堵、交通事故、违章驾驶等。
他们的工作时间常常是早出晚归,甚至在节假日也不能休息。
在了解这些情况后,我对交警的工作有了更深的敬意,也让我明白了他们所承担的社会责任。
我们还参观了交通指挥中心,看到了先进的交通监控设备,这些设备可以实时监控整个城市的交通情况。
这让我对科技在交通管理中的应用有了更深刻的认识。
在实践过程中,我也参与了一些交通疏导和交通劝阻活动。
我深刻感受到了交通对社会生活的影响,也明白了为什么交通管理需要如此重视。
通过这次交通社会实践活动,我深刻认识到了交通管理的重要性。
我不仅提高了自己的社会责任感,也增强了我对社会的认识。
我认识到,交通管理不仅是一项技术工作,更是一项社会责任工作。
我明白了如何更好地利用交通规则来保障自身和他人的安全。
总的来说,这次实践让我受益匪浅。
我不仅增长了见识,也提高了自身素质。
我更加理解了交通对社会的重要性,也更加明白了交通管理工作的难度和责任。
我深感自己应该更加尊重和敬重交通警察和其他交通管理人员的辛勤付出。
这次实践让我认识到,交通管理不仅需要专业知识,更需要责任心和耐心。
交通警察们每天要面对复杂的交通情况,处理各种问题,他们的工作压力之大、责任之重是难以想象的。
我们应该尊重他们的辛勤付出,遵守交通规则,共同维护良好的交通秩序。
此外,这次实践也让我更加深入地了解了交通对社会生活的影响。
交通设施的完善、交通规则的制定、交通管理的方式,都直接影响到我们的生活。
我们应该积极参与交通管理,为建设更安全、更便捷、更高效的交通环境贡献自己的力量。
最后,我要感谢学校和交警大队给我提供了这次宝贵的实践机会。
社会实践调查报告交通
一、引言随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,交通问题日益凸显。
为了深入了解我国交通现状,探寻解决交通拥堵、提高出行效率的有效途径,我们团队于2023年对XX市进行了为期两周的交通社会实践调查。
本报告将基于调查结果,分析交通现状,并提出相应的优化建议。
二、调查背景与目的1. 调查背景近年来,XX市机动车保有量持续增长,道路建设相对滞后,交通拥堵现象日益严重。
为缓解交通压力,提高市民出行效率,市政府投入了大量资金进行交通基础设施建设,并推出了一系列交通管理措施。
然而,交通问题仍然没有得到根本解决。
2. 调查目的(1)了解XX市交通现状,包括道路设施、交通流量、交通秩序等方面;(2)分析交通拥堵的原因,为政府制定交通优化策略提供依据;(3)提出针对性的交通优化建议,提高市民出行满意度。
三、调查方法与内容1. 调查方法本次调查采用问卷调查、实地观察、访谈等方法,对XX市交通现状进行全面了解。
2. 调查内容(1)道路设施:包括道路长度、宽度、道路等级、交通标志、标线等;(2)交通流量:包括高峰时段、平峰时段的交通流量分布;(3)交通秩序:包括行人、非机动车、机动车遵守交通规则的状况;(4)公共交通:包括公交车辆数量、线路覆盖范围、运营效率等;(5)停车设施:包括停车场的数量、分布、收费标准等。
四、调查结果与分析1. 道路设施XX市道路总长度约为XX公里,其中快速路XX公里,主干道XX公里,次干道XX 公里。
道路等级分布较为合理,但部分路段存在拥堵现象。
2. 交通流量高峰时段交通流量较大,主要集中在上班时间和放学时间。
平峰时段交通流量相对较小,但仍存在部分路段拥堵现象。
3. 交通秩序行人、非机动车、机动车遵守交通规则的状况总体较好,但仍存在部分路段违反交通规则现象。
4. 公共交通XX市公交车辆数量充足,线路覆盖范围广泛,运营效率较高。
但仍存在部分线路班次间隔时间较长,部分路段公交站点设置不合理等问题。
交通实习报告汇总10篇
交通实习报告汇总10篇交通实习报告汇总10篇随着社会不断地进步,报告的用途越来越大,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。
在写之前,可以先参考范文,下面是小编为大家整理的交通实习报告10篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
交通实习报告篇1一、实习目的为了增强社会实践能力,灵活运用所学施工和路基路面工程的理论知识,按照教学大纲的要求,将所学知识理论联系实际,培养社会交际能力忽然社会事务能力,而不只拘泥于校园生活,为毕业后迈出校门踏入社会打下坚实的基础,交通工程实习报告范文。
二、实习时间三、实习内容1) 施工工艺施工准备—→放样(验收路基)—→拌和(配合比设计、审批、调机)—→运输—→摊铺—→碾压—→检验—→养生。
(2) 施工准备a、材料准备:按技术规范标准要求进料。
b、机械准备:沥青混凝土路面施工前期准备1沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验,特别是要重点检查:标高是否符合要求;表面有无松散(局部小面积松散要彻底挖除,用沥青砼补充夯实,出现大面积松散要彻底返工处理);平整度是否满足要求,不达标段应进行处理。
以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。
2试验路段1施工前要首先完成试验段(200m),用以确定以下内容:①确定合理的机械、机械数量及组合方式;②确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺;③确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等;④确定松铺系数、接缝方法等;⑤验证沥青混合料配比;⑥全面检查材料及施工质量;⑦确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式;⑧首先有计划,然后完成总结上报审批,实习报告《交通工程实习报告范文》。
⑤试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。
确定沥青混凝土的压实标准密度。
要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查,总结出经验。
2摊铺及压实设备a、用2台摊铺机一次性整幅摊铺。
交通工程实习报告4篇
交通工程实习报告4篇交通工程实习报告篇1一、实习目的:根据我校对交通工程专业的安排,于6月份在开封市和郑州市内跟随指导老师进行城市交通的认知实习,于7月1日到7月6日在苏州市内,这是一个让我了解交通功能的好机会,让我更深一步的了解交通在城市中的作用。
通过参观城市道路交通安全的设施的设计和应用,城市道路交叉口的管理与控制;高速公路匝道附近系统管理,交通枢纽设计与管理,使我增强了对交通工程专业研究内涵的感性认识,同时也激发了我的专业兴趣,为专业课的学习打下良好的基础。
二、实习简介:这是我们大一学生的口的四角,均有三角形的花坛草坪,可供路人从此通过。
每个左拐的车辆通此花坛形成的渠化道行驶。
红绿灯的设置也基本分为东西直行,南北直行,左拐,右拐,在图纸基本成型的时候,我们专业的带队老师来给我讲解了一下,有关这条路口的各个交通设施的作用,老师让我们观察红绿灯时告诉我们了一个不常见的现象,那就是有了3~4秒钟的时间是每个路口全是停的时间,这是交叉路口无疑车辆,这一现象是称为全红时段。
经老师这么一讲确实有这种现象,还在讲解期间还告诉我们在路中央花坛的前方,有一个黄色的网格,那个作用是让,行人过马路时的暂停地,由于路口骄狂,走到道路另一边所需时间太长,万一行人无法走到,而直行车辆开始启动,就可以站在这个网格中,等待,另外,老师将这个道路之所以,留了许多花坛草坪之类的,原因就是现在东西发展还不充分,为以后道路的扩宽,做预留地用的,如果这条路段车辆增加就可以拆除部分花坛,而用栅栏将道路渠化,这样在规划中可以避免许多的麻烦。
原来一个道路规划施工需要考虑到很多因素。
下午,我们到黄河东路与祭城路去调查,绘图,由于这两个交叉路口基本形式都一样,且这个交叉路口更加简单,只是测了一下,各个路口的路标设置,和红绿灯设置的时间,这个任务就算是结束了。
由于离CBD较近,我们同学自己组织去如意沪参观,作为城市商业中心,这里的交通肯定更加便捷。
交通安全调查社会实践报告(3篇)
交通安全调查社会实践报告(3篇)交通安全调查社会实践报告(通用3篇)交通安全调查社会实践报告篇1随着我国经济建设的快速发展,广大农村地区的交通条件日益完善,乡村道路发展迅速,大部分地区已实现村村通公路。
但由于种种因素,农村道路交通安全问题越来越突出,这给人民群众的生命财产安全带来了严重的威胁与损害。
农村居民交通安全意识如何呢?我们在老师的带领下,开展了农村居民交通安全意识的调查实践活动。
一、实地调查:我们主要在进镇的一条主通公路上,连续两天对过往车辆及道路,进行了一系列有关遵守交通安全法规的情况的观察和记录。
经过两天的实地调查,我们发现:随着农村小康生活建设步伐的加快,我镇居民的私家车拥有量也迅速增加,因而街道上日益增多的大大小小来往的车辆,再加上形形色色的摩托车和电动车,围堵现象时有发生,有的甚至乱停乱放车辆,这样就使通行更加困难,车辆之间偶有发生碰撞,因此街道交通安全就产生严重的隐患。
其中,我们也向一些驾驶员,特别是摩托车与电动车的驾驶员进行了调查。
结果发现,一些驾驶员的交通安全意识十分薄弱:摩托车没有牌照,摩托车与电动车驾驶员没有戴头盔、穿拖鞋驾驶,甚至超载现象等等。
二、访亲走友:首先,我们带着有关交通法和交通安全意识两方面的问题走访了镇上居民。
我们了解到,许多人认为农村交警少,也不会过多地进行检查,偶尔检查一次还能绕道走开,所以为了贪便宜省几块钱,摩托车就没去办牌照和考驾照;而在秋季大丰收时节,大量的货物使农民不再顾及交通安全的隐患,雇用车辆开始超载运输,人货混装;大丰收后,农民们欢喜地凑在一起喝酒吃饭,所以酒后驾车也随即发生了;有些居民为了徒方便,骑摩托车就不佩戴安全帽和符合要求的服饰了;有些还经常乱摆放车辆,使道路不畅通。
接着,我们走进了校园,询问了我们的朋友——同学和老师们。
经调查发现,学生们的了解范围有限,我们老师也检讨,交通安全知识也没有过多的传输给学生们,所以学生的交通安全意识也较为薄弱。
有关交通社会实践报告(精选4篇)
有关交通社会实践报告(精选4篇)有关交通篇1时间:地点:题目:随着青岛城阳区经济的飞速发展,道路建设更是突飞猛进。
然而,居民的交通意识没有跟上发展的步伐。
好多居民交通意识淡薄,走路闯红灯、逆向行驶、过马路不走斑马线,甚至翻越隔离栏等等,对交通的安全产生了一定的隐患。
我们化学与药学院在暑假期间,组织我们开展社会实践活动,向交警学习,了解体验交警工作的辛苦,进行义务值勤,协助维护交通管理。
我们和交警共同执勤了几天,通过几天的相处,我了解到了交警的辛苦与默默奉献,他们认真站好每一天的岗,我们同学协助他们管理好交通秩序。
站岗的时,虽然很累,但能和交警一起合作,我感到很光荣,也很自豪。
社会实践这几天,通过和交警的相处,我学习到了很多东西,首先我知道什么是交通协管。
首先明确,“交通协管”不是执法人员,不具备执法权。
其职责从其名称就能看出来了,顾名思义,“交通协管”就是“协助交通警察管理交通秩序”的意思。
“协管”本身也有岗位之分,其每天的工作内容,依岗位而定。
其次,“交通协管”是交通管理的一支辅助力量,不属于国家工作人员,其管辖权的归属问题由各地自行决定。
是否属于交警队管辖,视地区不同而不同。
交通协管每天虽然只工作4,5个小时,但他们很辛苦,有好多协管都是年轻的同志,他们站在车流量最多的地方,指挥着来往的车辆,其认真负责的工作态度让人敬佩。
另外其服装样式与交警制服有明显的区别,“交通协管”是否统一着装?着装样式如何?我们国家没有统一规定,由各地政府自行制定。
但有一条要求是明确的:必须与真正的警察制服有明显区别。
我还知道了交通协管的职责:公安部最新颁布的《交通警察道路执勤执法工作规范》明确交通协管员可以承担的具体工作事项。
在总结分析交通协管员直接参与执法引发的一系列问题的基础上,《工作规范》专门规定了交通协管员的工作要求、工作任务和禁令规定。
一是明确了交通协管员要在交通警察指导下承担部分执勤工作。
二是明确规定交通协管员可以“维护道路交通秩序,劝阻违法行为”、“维护交通事故现场秩序,保护事故现场,抢救受伤人员”、“交通安全宣传”、“及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况”、“接受群众求助”等5项工作。
交通报告_社会实践活动(3篇)
第1篇一、活动背景随着我国经济的快速发展,交通事业取得了举世瞩目的成就。
然而,在取得成就的同时,交通拥堵、交通事故等问题也日益凸显。
为了提高人们对交通安全和交通规则的重视,我们学校组织了一次以“交通安全”为主题的社会实践活动——交通报告。
二、活动目的1. 提高学生对交通安全的认识,增强交通安全意识。
2. 培养学生的社会实践能力,提高观察、分析、解决问题的能力。
3. 引导学生关注社会热点问题,培养社会责任感。
三、活动内容1. 调查问卷:学生分组对社区居民、上班族、学生等不同群体进行交通安全知识问卷调查,了解他们对交通安全的认识程度。
2. 采访交警:邀请交警同志为学生讲解交通安全法规,传授交通安全知识。
3. 观察交通违法行为:学生在学校周边观察并记录交通违法行为,如闯红灯、逆行、超速等。
4. 制作交通安全宣传海报:学生根据调查结果和观察到的交通违法行为,制作交通安全宣传海报,呼吁大家遵守交通规则。
5. 交通安全知识竞赛:组织学生参加交通安全知识竞赛,巩固所学知识。
6. 交通安全讲座:邀请专家为学生举办交通安全讲座,让学生深入了解交通安全问题。
四、活动过程1. 分组调查:学生分成若干小组,每组负责调查一个特定群体。
在调查过程中,学生们积极与被调查者交流,了解他们对交通安全的认识程度。
2. 采访交警:交警同志为学生详细讲解了交通安全法规,并结合实际案例,让学生深刻认识到交通违法行为带来的危害。
3. 观察交通违法行为:学生们在学校周边观察并记录了多种交通违法行为,如闯红灯、逆行、超速等。
他们将这些违法行为拍摄下来,作为证据。
4. 制作交通安全宣传海报:学生们根据调查结果和观察到的交通违法行为,制作了富有创意的交通安全宣传海报。
海报内容丰富,形式多样,吸引了众多师生驻足观看。
5. 交通安全知识竞赛:在竞赛环节,学生们积极参与,展示了他们在交通安全知识方面的学习成果。
6. 交通安全讲座:专家为学生举办了生动的交通安全讲座,让学生们对交通安全有了更深入的了解。
大学生社会实践报告交通(2篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展,交通事业取得了举世瞩目的成就。
大学生作为新时代的接班人,肩负着推动社会进步的历史使命。
为了深入了解我国交通现状,提高自身的社会责任感,我们大学生团队于近期开展了为期一个月的社会实践活动。
本次实践以“交通现状与未来展望”为主题,旨在通过实地考察、问卷调查、访谈等方式,全面了解我国交通行业的现状,为我国交通事业的发展献计献策。
二、实践背景与目的1. 实践背景近年来,我国交通事业取得了显著成果,但同时也面临着诸多挑战。
城市交通拥堵、农村交通基础设施薄弱、交通安全问题突出等问题日益凸显。
为了解这些问题,我们大学生团队决定开展此次社会实践,希望通过实地调研,为我国交通事业的发展提供有益参考。
2. 实践目的(1)了解我国交通现状,掌握交通发展规律;(2)分析交通问题产生的原因,提出解决方案;(3)提高自身的社会责任感,为我国交通事业的发展贡献一份力量。
三、实践内容与方法1. 实践内容(1)城市交通状况调查;(2)农村交通基础设施考察;(3)交通安全问题研究;(4)交通发展政策分析。
2. 实践方法(1)实地考察:通过走访城市主干道、交通枢纽、农村道路等,了解交通设施、交通状况、交通安全等问题;(2)问卷调查:设计调查问卷,对市民、驾驶员、学生等进行调查,了解他们对交通问题的看法和建议;(3)访谈:邀请交通专家、政府部门负责人、企业代表等,深入了解交通发展现状和未来趋势;(4)文献研究:查阅相关资料,分析我国交通发展政策、交通发展规划等。
四、实践结果与分析1. 城市交通状况(1)交通拥堵问题严重:城市主干道、交通枢纽等区域交通拥堵现象普遍,严重影响市民出行;(2)公共交通发展滞后:公共交通设施不足,服务质量有待提高;(3)交通安全问题突出:交通事故频发,给市民生命财产安全带来威胁。
2. 农村交通基础设施(1)道路状况较差:农村道路路面不平整,通行条件差;(2)交通设施不完善:交通信号灯、安全设施等缺失;(3)交通管理水平低:农村地区交通管理水平较低,安全隐患较多。
社会实践活动交通报告(3篇)
第1篇一、引言随着我国社会经济的快速发展,交通作为连接城市、促进交流的重要纽带,其重要性日益凸显。
为了更好地了解我国交通现状,提高社会实践能力,我们组织了一次社会实践活动,旨在通过实地考察、调研和数据分析,对实践活动过程中的交通状况进行全面分析。
本报告将从以下几个方面展开:二、实践活动背景1. 活动目的:通过实地考察和调研,了解我国城市交通现状,分析交通拥堵、交通秩序等问题,为我国交通管理部门提供有益参考。
2. 活动时间:2023年X月X日至X月X日3. 活动地点:XX市三、实践活动过程1. 实地考察:我们选取了XX市市区、郊区以及高速公路等不同区域进行实地考察,对交通状况进行了详细记录。
2. 问卷调查:在考察过程中,我们对行人、司机、乘客等不同群体进行了问卷调查,了解他们对交通状况的看法和建议。
3. 数据分析:通过对实地考察和问卷调查的数据进行整理和分析,找出交通拥堵、交通秩序等问题的主要原因。
四、实践活动结果1. 交通拥堵状况:在市区,交通拥堵现象较为严重,尤其是在早晚高峰时段。
主要原因包括道路规划不合理、交通信号灯设置不合理、公共交通设施不足等。
2. 交通秩序问题:在考察过程中,我们发现部分路段存在车辆乱停乱放、行人随意穿行等现象,严重影响了交通秩序。
3. 公共交通设施:在市区,公共交通设施相对完善,但仍存在部分线路覆盖不足、运营时间不合理等问题。
五、建议与措施1. 优化道路规划:针对交通拥堵问题,建议相关部门对道路规划进行优化,合理设置道路等级和功能,提高道路通行效率。
2. 完善交通信号灯设置:针对交通信号灯设置不合理的问题,建议对信号灯进行优化调整,提高交通通行效率。
3. 加强交通秩序管理:加大对违法停车、乱穿马路等行为的处罚力度,提高市民的交通安全意识。
4. 提升公共交通服务水平:优化公共交通线路,提高运营时间,增加车辆投放,提高公共交通服务水平。
5. 推广绿色出行:通过宣传、引导等方式,鼓励市民选择公共交通、自行车等绿色出行方式,减少私家车出行。
2024交通状况社会实践报告
2024交通状况社会实践报告一、实习目的本次实习旨在通过对交通状况的实地调查,深入了解城市交通现状及存在的问题,以期为未来的交通规划与发展提供有益的参考。
同时,通过实习,提升自己的社会实践能力,增强对交通工程领域的认识与理解。
二、实习岗位的认识与见解在实习过程中,我主要负责交通流量的观测与记录。
通过这一岗位,我得以深入了解城市交通流的特点与规律,如高峰期的出现时间、主要交通流的方向等。
此外,我也认识到交通流量观测对于城市交通规划与管理的意义,它不仅为交通管理部门提供了决策依据,也为城市居民的出行提供了更为便利的条件。
三、发现问题及解决方法在实习过程中,我发现了一些交通状况的问题,如交通拥堵、行人与非机动车的混行等。
针对这些问题,我提出了一些解决方案。
对于交通拥堵问题,我认为可以通过优化道路布局、加强交通管理等方式来缓解;对于行人与非机动车的混行问题,则建议增设人行道和非机动车道,提高道路使用效率。
四、实习过程的总结与收获通过这次实习,我对城市交通状况有了更为深入的了解,也学到了很多实用的技能和方法。
比如如何科学地设置观测点、如何准确地记录交通流量等。
同时,我也意识到了城市交通问题的复杂性和艰巨性,需要我们不断地努力和学习。
五、对实习过程中不足之处的建议在实习过程中,我认为还有一些方面可以改进:首先,在数据采集方面,可以进一步完善观测点的设置,提高数据的代表性和准确性;其次,在数据分析方面,可以加强理论学习,运用更为科学的方法进行数据分析;最后,在实习过程中要注重团队协作,加强与其他队员的沟通与交流。
六、个人体会与收获通过这次实习,我深刻体会到了理论与实践的结合重要性。
在大学里,我们学到了很多理论知识,但往往缺乏实践的机会。
这次实习让我有机会将所学知识运用到实际工作中去,不仅加深了对理论知识的理解,也锻炼了自己的实践能力。
此外,我也意识到了自己的不足之处,需要在今后的学习与实践中进一步加强学习与提升。
交通实习报告
交通实习报告交通实习报告范文(通用7篇)在现实生活中,报告十分的重要,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。
你所见过的报告是什么样的呢?以下是小编收集整理的交通实习报告,欢迎大家分享。
交通实习报告篇1(一)|忙碌工作,过得实在好快,这样就实习了一周。
这周的日子里,体验了生活带来的酸甜苦辣。
首先,分享我的几个第一次。
在分享之前,作一点背景介绍。
我们交行的大客户伟力最近作了一次大规模的裁员行动。
并且伟力的资金帐户要同一转移到中行。
因此,我们要为他们辞退的员工办理住房公积金的销户与帐户余额的转移。
因此,就有了以下几个第一次的发生。
第一次“大规模撕新存折“。
很多人看到这个标题,会好奇,好端端的新存折为什么要撕掉。
其实,不是全本都要撕掉。
只是前面第一页。
为的是方便打印。
那为什么要打印存折。
对于一两本存折来说,这是不必要撕掉第一页。
但是我们要打印8000多本,如果不撕掉第一页,我们的工作量可想而之了。
嘿嘿,撕存折的声音真的很像在撕钞票,在我手上撕掉的就不下1000本,刚开始还好,觉得很新鲜。
但是每个人分配到头上要撕将近1000本的时候,双手开始麻木起来,拿起存折,翻到第一页,刷的一身,干脆的声音伴随着一页的掉落。
一毛钱就这样浪费了。
一本存折就6页加封面封底就8页,成本1元,那这一页就值1毛钱。
呵呵,当天晚上,我就差不多撕掉100快了。
第一次体验银行加班到晚上11点。
做银行晚上7点能走就算是早下班了。
我们估计是最多做到9点半就ok了,怎么知道11点还是刚刚收官。
正确的说是11点半才算是正式完工。
那天晚上,全斗门支行的员工,除了不能出席的领导和要开会的员工外,能过来新青的,都过来帮忙。
全支行能用的电脑、打印机都在不断的录入和打印存折。
流水线式的流程安排,把我们分成了几个小组,有的负责录入(我是其中一个),有的负责盖章,有的负责撕存折。
全个支行除了7点半能吃晚饭的20分钟。
大家几乎没有停过。
都是希望能早点干完早点回家。
交通类实习报告七篇
交通类实习报告七篇交通类实习报告篇1一、实习目的和要求交通工程学是研究道路交通的发生、构成和运动规律的理论及其应用的学科,主要探讨有关减少交通阻塞、交通规划、保障交通安全和交通管理等问题,交通工程专业认识实习计划与安排。
交通工程认识实习是本专业实施教学计划的重要环节,通过实习,使学生对本专业有一定的感性认识,了解交通工程学科的基本理论、基本知识,具有初步的科学研究和实际工作能力,为今后理论学习打下坚实的基础。
二、实习计划与安排采取集体组织,分组进行的方式,到工程现场系统地了解实际工程。
1、调查整个武汉市道路网规划设计情况,了解武汉市交通的发展动态。
2、道路机动车流量调查。
在一些主要的、交通量大的路段分车型、分时段进行高峰时段交通量调查,并对调查资料进行整理与分析。
3、交叉口机动车流量。
考察交叉口类型、位置、信号灯配置、交通组织,调查主要交叉口高峰小时各流向交通量,并对调查资料进行整理与分析。
4、停车调查。
交通枢纽位置(如大型公交车站、火车站、飞机场、港口、多条路线交汇点等)停车场设置情况,停车规模、收费标准、周边路网情况、停车场出入口设置等。
5、参观武汉市规划展览厅,了解相关专业知识。
三、实习时间每位学生应参加为期2周的认识实习,时间:20某某年6月12~26日四、实习要求1、认识实习是一个重要的教学环节,学生需要有足够的重视,应以积极的态度完成它。
必须准时达到集合地点,班干、组长主要负责组织好同学。
2、学生必须服从实习单位和现场施工负责人员的安排和指导,遵守实习单位的一切规章制度和劳动纪律,保证良好的实习秩序,不得无故缺勤、迟到或早退,工作总结《交通工程专业认识实习计划与安排》。
3、学生实习期间,一切活动必须听从实习指导老师的统一安排,严肃组织纪律,学生不得自行外出活动。
实习期间一般不准事假,请病假需持有医生证明,并经实习指导老师批准方可。
4、在实习期间,同学之间应互相关心、互相帮助、友好团结。
有关交通社会实践报告(通用7篇)
有关交通社会实践报告(通用7篇)有关交通社会实践报告(通用7篇)转眼间一个辛苦的实践活动又结束了,经过这段时间的学习,一定积累了不少经验,不如好好的做个总结,写一份实践报告。
可是实践报告怎么写才合适呢?以下是小编为大家收集的有关交通社会实践报告(通用7篇),欢迎大家分享。
交通社会实践报告1一、引言寒假不知不觉已过了二十二天,今天已是正月初七了,本来打算在过年前久去进行社会实践的,无奈家里实在太忙了,就到家里帮忙了十几天,其实这样做也对,家里虽然不能算是社会实践,但是也算得上是我可贵的社会实践的小前奏和小准备吧,在这之后,我终于迎来了我大学生活里的第一次社会实践了——去XX公路局实践。
在此,我用我的笔记录下我在潮南公路局其中的所见所闻,刻画下我的第一社会实践的心得体会,让这次寒假社会实践成为我以后大学里更好地生活和学习的美好回忆,成为我4年后寻找人生理想的心灵加油站,成为我以后踏入社会的助跑器。
二、礼仪礼貌不可缺洛克有句名言说得很好:“礼仪是在他的一切别种美德之上加上的一层藻饰,使它们对他具有效用,去为他获得一切和他接近的人的尊重与好感。
”的确是这样的,当我第一次踏上公路局的工作室时,遇见在工作的叔叔、阿姨、伯伯、婶婶们时,,我一直很相信泰戈尔的“当你微笑时,世界爱了他;当他大笑时,世界便怕了他。
”这句话,我就先面带笑容,然后亲切地和他们问好,可能因为我这样做之后他们对我很有耐心,给我的工作减少了许多不必要的麻烦,比如有一次,是我实践的第二天,我其中的一项工作是将大家第二天需要的文件拿到打印室,让负责打印的叔叔把文件打印好。
那次刚好是午间休息的时间,我也不好意思打扰他,我先有礼貌地敲了下门,一开门那位叔叔正在兴致勃勃地玩着“三国演义”的游戏,他看起来很冷漠,一开始我有点怕怕的,我先给自已打了个“强心针”然后就笑着对他说“叔叔,你在玩游戏,你中午不休息吗?”这一问就拉近了我们之间的距离,他笑了,然后问我是来打印的吗,我说是,在一问一答中,我们很愉快地交谈着,他也帮我复印好了文件,我也很顺利地完成我的工作。
交通社会实践活动总结范文(三篇)
交通社会实践活动总结范文本次交通社会实践活动是学校安排的一项重要实践活动,旨在增强同学们的交通安全意识,提高交通安全知识与技能。
我所在的小组是夏季交通安全巡逻小组,我们的任务是在城市主干道上开展交通安全巡逻,确保交通秩序的良好与安全。
通过此次活动,我收获了许多宝贵的经验和教训。
在活动开始之前,我们小组进行了充分的准备工作,包括学习交通安全知识、了解巡逻路线和安排好巡逻小组的人员。
我们每个人都背熟了交通安全手势指令,并且配备了相应的巡逻工具,如荧光衣、手电筒等。
在实际巡逻中,我深刻感受到了交通安全的重要性。
在城市主干道上,车流如梭,行人众多,交通流量大、速度快,只有严格遵守交通规则,才能确保自己和他人的安全。
我和小组成员一起站在交通要道的路口,手举着交通手势指挥车辆和行人,确保他们能够安全通过。
这个过程非常紧张和刺激,因为一不小心就可能引发交通事故。
但是通过这样的实践,我深刻体会到了交通安全工作的重要性,也提高了自己的责任心和应变能力。
在巡逻过程中,我还遇到了一些意外情况,例如有车辆闯红灯、有行人横穿马路等。
面对这些情况,我要冷静地应对,并积极解决问题。
有一次,我遇到了一个违反交通规则的行人,他在没有斑马线的地方横穿马路,这极有可能导致交通事故发生。
我立刻大声提醒他注意交通安全,遵守交通规则,同时示意前方的车辆减速让他通过。
通过这个事件,我意识到交通安全不仅是司机和行人的责任,我们每个人都应该时刻关注交通安全,做到守法守规,为交通安全贡献自己的力量。
此外,在巡逻活动中,我还注意到了一些交通安全隐患。
例如,有些驾驶员超速行驶、违反交通规则、使用手机等现象。
我觉得这些问题很严重,不仅会危及他们自己的生命安全,也会给其他交通参与者带来潜在的威胁。
我觉得我们应该提高交通安全意识,从自己做起,遵守交通规则,严禁超速行驶和使用手机等违规行为,为交通安全出一份力。
通过此次交通社会实践活动,我真切地感受到了交通安全工作的重要性。
交通类实习报告范文汇总9篇
交通类实习报告交通类实习报告范文汇总9篇在当下这个社会中,报告的用途越来越大,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。
为了让您不再为写报告头疼,以下是小编为大家整理的交通类实习报告9篇,仅供参考,欢迎大家阅读。
交通类实习报告篇1转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。
这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结交通运输岗位工作实习这段时间自己体会和心得:一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。
在交通运输岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。
同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。
通过这两个月的实习,并结合交通运输岗位工作的实际情况,认真学习的交通运输岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。
在交通运输岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在交通运输岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对交通运输岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
交通类实习报告八篇
交通类实习报告八篇交通类实习报告八篇随着个人的文明素养不断提升,报告十分的重要,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编帮大家整理的交通类实习报告8篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
交通类实习报告篇1一、实习目的毕业实习是交通工程专业教学计划中一个重要的、综合性的实践性教学环节,通过实习应达到下列目的:1、使学生了解道路桥梁建设得的现状和交通建设的发展方向,认识交通工程在国民经济和国家建设中的重要地位,增强学生的责任感和使命感。
2、通过实习,认识本专业的性质和任务,以及它在社会发展中的作用,加深对本专业的了解和热爱,进一步认识交通建设对国家建设的重要意义。
3、通过对已建和在建桥梁、道路工程的实习,使学生认识到建筑平面、建筑立面、结构平面布置等工程设计的科学性、复杂性、重要性。
4、通过实习,使学生将所学理论知识与实际工程联系起来,培养其分析问题、解决问题的能力,理论联系实际的工作作风的问题和吃苦耐劳的精神。
5、通过实习调研,取得工程设计第一手资料,未毕业设计作准备。
二、实习时间:20xx年2月22日至3月22日三、实习地点或单位:1、学院实验室学习交通工程方面的应用软件2、外面工地参观实习,桥梁、隧道、道路、轻轨施工现场还有交通工程设施设备公司四、实习主要内容20xx年2月25号举行了毕业实习动员大会,由交通工程系主任张建旭老师为我们做毕业实习动员。
安排实习日程及实习要求。
本次实习是校内外相结合的模式。
(一)、实习期间在校内的主要内容:1、在学院实验室学习TransCAD规划软件,听张建旭老师介绍,这款软件目前是同类软件中使用最方便,快捷的,实用性最强的一款软件。
若可以学习好TransCAD软件应用技巧那就可以在同行中脱颖而出了,交通规划软件在规划院应用是最普遍的,而且这软件也可以被管理层工作者用来管理繁多的项目工程。
TransCAD是第一个供交通专业人员使用而设计的地理信息系统(GIS ),用来储存,显示,管理和分析交通数据。
道路交通社会实践报告(精选3篇)
道路交通社会实践报告(精选3篇)道路交通篇1各个大城市发展过程中遇到的共同问题就是交通拥堵,北京市在遇到这个问题时力图通过降低公共交通的票价来引导人们出行方式的改变,北京市公交自今年1月1日起进行改革的具体调整如下:取消成人月票卡、学生月票卡和公交地铁联合月票卡,保留地铁专用月票卡,发行普通卡、学生卡。
原学生月票卡可作为学生卡继续使用,原成人月票卡可作为普通卡继续使用,原公交地铁联合月票卡可作为地铁专用月票卡继续使用。
市区公交线路普票票制票价统一为:单一票制线路每乘次1元;分段计价线路12公里以内1元起价,每增加5公里加价0.5元。
现金购票无折扣优惠。
刷卡乘坐市区公交线路享受普通卡4折、学生卡2折优惠;刷卡乘坐原月票有效分段计价线路“打折封顶”,即普通卡每乘次0.4元、学生卡每乘次0.2元。
由于本次公共交通票价改革主要涉及公路交通,因此地铁在这里不做考虑。
这次改革的具体目的是为解决北京交通拥堵的问题。
解决交通的拥堵一定程度上可以减少尾气对环境的污染,还可以有效的利用公路资源。
北京市主要以提倡公共交通方式出行,以降低公交车价格为手段,来解决交通拥堵问题。
让我们看看通过这种方式来促使人们乘坐公共交通出行以减少私家车的增长对减少道路拥堵的方法是否是有效率的,是否达到了预期的目的。
据北京中观经济调查有限公司于1月4日至6日采用计算机辅助电话访问的方式进行的调查,约八成的居民表示其出行更加方便了。
79.8%的居民表示本次公交改革使其出行更加方便了,20.2%的居民表示本次公交改革并没有更方便其出行。
由此可见公交的票价改革给居民的出行还是带来了方便;调查还显示八成多的居民出行费用减少。
83.3%的居民表示其出行费用减少了,12.5%的居民出行费用没有变化,4.2%的居民出行费用增加了。
可见大部分居民从这次改革中得到了实惠,公交的改革降低了他们的出行成本;同时约八成的居民表示将增加乘坐公交车出行的次数。
79.8%的居民表示将增加乘坐公交车出行的次数,20.2%的居民不会增加乘坐公交出行的次数。
交通类社会实践活动(3篇)
第1篇一、引言随着我国城市化进程的加快,城市交通问题日益凸显。
拥堵、污染、效率低下等问题严重影响了市民的生活质量和城市的可持续发展。
为了探索城市交通的解决方案,提高公共交通的便利性和吸引力,我们组织了一次以“城市交通变革下的社会实践活动——以公共交通提升为例”为主题的活动。
本次活动旨在通过实地调研、专家讲座、互动交流等形式,深入了解城市交通现状,探讨提升公共交通服务水平的途径。
二、活动背景与目的1. 背景:近年来,我国城市公共交通发展迅速,但仍然存在诸多问题,如高峰时段拥堵、线路规划不合理、服务水平不高等。
这些问题严重影响了市民出行体验,也制约了城市交通的可持续发展。
2. 目的:提高学生对城市交通问题的认识,增强社会责任感。
通过实地调研,了解城市公共交通现状,为提升公共交通服务水平提供参考。
促进学生参与社会实践,提升综合素质。
三、活动内容1. 实地调研:选择具有代表性的城市公共交通线路,如地铁、公交车等,进行实地考察。
记录线路运行情况、客流情况、设施状况等,分析存在的问题。
与市民进行交流,了解他们对公共交通的看法和建议。
2. 专家讲座:邀请城市交通规划、运营管理等方面的专家,进行专题讲座。
讲座内容涉及城市交通发展现状、公共交通提升策略、智能交通技术应用等。
3. 互动交流:组织学生分组讨论,针对调研中发现的问题,提出解决方案。
邀请相关部门负责人参与讨论,共同探讨提升公共交通服务水平的途径。
4. 成果展示:将调研成果、解决方案等进行整理,形成报告。
通过多种形式进行成果展示,如撰写文章、制作视频、举办展览等。
四、活动实施1. 前期准备:确定活动主题、内容、形式等。
招募志愿者,进行培训。
与相关部门联系,获取支持。
2. 活动实施:实地调研:分组进行,确保调研数据的准确性和全面性。
专家讲座:组织学生认真听讲,做好笔记。
互动交流:鼓励学生积极参与,提出问题和建议。
3. 后期总结:对活动进行总结,评估活动效果。
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夏天是高峰期,特别是早晚上下班
造成原因:
政府重视不够,
大多数是由交通事故造成的
处理方式:
出警时间较长,主要通过电台和热心市民打电话来传播消息
还有巡警,配有摩托和拖车,对非法停靠的车辆直接拖走
对拥堵点进行确认后重点治理(一开始这项工作)
此外对可能造成交通事故的标志标线进行了改造,从二环扩大到三环
(二)。地点:加气站时间:七月十日至十二日
前后三天,同学们在西安市几大加气站对出租车,公交车,私家车司机进行了随机调查采访,并对调查结果进行了认真分析后得出以下结论:
1.油贵,天然气便宜,气价3.65每立方米,每公里3毛多。
2.动力性能好,没出现抛锚等现象
3.加气站密度均匀,加气方便,但只限市区
4.冬天不好加气,下雪排队长,加气气压不够
中国过去的快速发展,靠的是改革开放;中国未来的发展,也必须靠改革开放。我们必须始终保持推进改革开放的坚定信念,适应国内外
形势新变化,顺应人民新期待,奋发进取,砥砺勇气,坚决破除一切妨碍科学发展的思想观念和体制机制弊端,不断完善适合我国国情的发展道路和发展模式,坚定不移地继续推进改革开放伟大事业,坚定不移地走中国特色社会主义伟大道路。
第三篇:绿色交通社会暑期实践报告大纲(最终版)绿色交通社会暑期实践报告大纲
一.绿色交通提出的背景
1.城市人口的增加以及社会活动量的增加使得交通总量特别是城市交通总量迅速增加,机
动化的出行方式在给人们带来方便的同时也给社会造成一系列严重的交通问题
2.人们对出行舒适程度,安全程度,效率等方面的要求逐步增加
(一)完成新民主主义革命和社会主义革命任务,实现了从半殖民地半封建社会向民族独立和人民当家作主的转变
(二)推进各方面体制改革,实现了从高度集中的计划经济体制到充满活力的社会主义市场经济体制的伟大历史转折
(三)不断扩大对外开放,实现了从封闭半封闭到全方位开放的伟大历史转折
(四)国民经济上大台阶,实现了综合国力和国际影响力由弱到强的举世瞩目的巨大转变
2、解决前进中的问题必须靠深化改革开放
改革开放取得巨大成就的同时,也出现了一些矛盾和问题。这些问题,说到底,是发展中的问题,是前进中的问题。出现这些矛盾和问题并不可怕,社会发展就是在不断解决矛盾和问题中前进的,关键是如何着力解决好。加快经济社会发展,解决前进中的矛盾和问题,根本出路是在建设中国特色社会主义的道路上,继续解放思想,坚持改革开放,推动科学发展,促进社会和谐。
5.交通占地情况:公路用地紧张,交通投入资金紧张,车多路少矛盾突出,有牺牲绿化带来拓宽路面的情况,交通用地根据指标严格实施
6. “十一五”陕西省交通发展情况:高速公路:3400公里西部第一公路:147000公里西汉高速————5.12生命线。建设侧重点:高速公路以舒适为主,农村、乡村以经济实用为主
7.“十二五”陕西省交通规划:扩大公交乘客量,鼓励更多市民采用公交出行,新能源改造:太阳能、清洁能源的利用,高速公路服务设施改造:节能减排,etc收费标准改造.,道路运输:甩挂,行业内部开展节能活动
2、坚持中国特色社会主义的发展方向
把马克思主义的普遍真理同我国的具体实际结合起来,走自己的道路,建设有中国特色的社会主义,是我们党从长期探索中得出的基本结论。
(二)深刻理解改革开放是发展中国特色社会主义的必由之路
1、改革开放的方向和道路是完全正确的
事实证明,改革开放的方向和道路完全正确。通过改革开放,开辟了中国特色社会主义道路,使社会主义制度更加巩固、被窒息的活力进一步迸发,社会主义的吸引力和凝聚力进一步增强。
第二篇:交通安全的社会实践报告中国共产党90年的光辉历程的经验和启示
今年,是新中国成立62周年,也是中国共产党建党90周年。新中国成立62年来,特别是改革开放以来取得了举世瞩目的巨大成就,呈现出政治稳定、经济发展、文化繁荣、民族团结、社会进步和国际地位日益提高的大好局面。这些成就离不开党的正确领导。我们回顾党的光辉历程,回顾党领导人民进行社会主义现代化建设的丰功伟绩,就是要唱响共产党好、社会主义好的主旋律,统一思想、凝聚人心,大力促进经济平稳较快发展,大力维护社会和谐稳定,推动中国特色社会主义建设事业不断走向胜利。
一、回顾党的光辉历程,正确认识党的先进性
中国共产党成立以来的90年,是为中华民独立、解放、繁荣和中国人民自由、民主、幸福而不懈奋斗的90年,是推动中国发生翻天覆地变化、不断实现历史性进步的90年,也是一代又一代中国共产党人在革命、建设、改革进程中发挥先锋模范作用、团结带领人民群众战胜各种困难和风险顽强奋进的90年。这90年的奋斗历程,大致经历了以下三个阶段:
实现社会主义现代化开辟了广阔的前景
1、从1978年党的十一届三中全会开始,到1982年党的十二大这四年,改革开放开始起步
2、从1982年党的十二大开始,到1992年邓小平南方谈话和党的十四大这十年,改革开放全面展开
3、从1992年党的十四大开始,到2014年党的十六大这十年,改革开放取得新的历史性突破
2.人流物流拥挤问题:(1)通行条件(2)成本限制(3)其他各种因素
3.《循环经济条例》开展情况:总体实施效果不错,例如长隧道采用led灯,etc(采用
一体式收费,不用停车,通过感应刷卡直接收费,可增加交通流,减少拥堵)出租车、公交车使用油气混合。
4西安市天然气使用情况:目前西安市的大部分公交车出租车均采用天然气,因为石油越来越少,天然气使用成本低,较为节能环保(减小大气污染),但冬天会有用气紧张的情况出现
8.自行车租赁业务的推行情况:正在推行,但应用不广,汽车行业刚发展起来,难实施,与人们思想观念有关。
1、9.实施绿色交通所带来的阻碍:(1)实施相关法律法规过程中难度大,执法力度也不够,
法律体系不完善。目前阶段主要采取分阶段管理,即:每年或每月到某个地方管理一下,难有成效。(2)限车、限号,调高道路收费等引起社会争议。(3)鼓励企业开发新能源汽车。但成本高,能源紧张,特别是冬季。(4)文件多,但具体法律法规少
(五)社会事业大发展,居民生活水平和精神面貌实现了历史性转变
(六)形成了最广泛的爱国统一战线,实现了从一盘散沙到高度统一和各民族空前团结的转变
三、统一思想,坚定不移地走中国特色社会主义道路
(一)准确把握中国特色社会主义基本方向
1、坚持马克思主义在意识形态领域的指导地位
马克思主义是我们立党立国的根本指导思想。坚持和巩固马克思主义指导地位,是党和人民团结一致、始终沿着正确方向前进的根本思想保证。
(一)第一个阶段,新民主主义革命时期(1921-1949年):推翻帝国主义、封建主义、官僚资本主义的反动统治,实现民族独立和人民解放,建立人民当家作主的新中国
(二)第二个阶段,社会主义革命和建设时期(1949-1978年):确立社会主义基本制度,建立了独立的比较完整的工业体系和国民经济体系。
(三)第三个时期,改革开放和社会主义现代化建设时期(1978年-现在):开创中国特色社会主义道路,坚持以经济建设为中心,坚持四项基本原则,坚持改革开放,初步建立起社会主义市场经济体制,大幅度提高了我国的综合国力和人民生活水平,为全面建设小康社会、基本1
3.由于交通污染带来的后果已逐步得到政府和居民的重视
4.传统的道路交通规划理论已经不再适合如今城市交通发展
5.(还可补充)
在此背景下提出绿色交通(见范本)
二.绿色交通的含义及特征(范本)
三.本次社会实践的目的及意义
倡导绿色交通,共建和谐社会;通过调研活动,实际了解关于绿色交通的知识,调查西安绿色交通现状及未来发展动态;结合调研结果及“十二五”规划关于交通运输的规划,提出团队见解;通过宣传,使社会各界了解绿色交通,倡导各界支持绿色交通,共建和谐社会。
交通社会实践报告
第一篇:交通警察社会实践报告交通警察社会实践报告我是中央司法警官学院09级刑事执行专业的学生刘玉杰,2014年经过学校安排过完春节我就该实习了,实习的单位也已经定了,而且还是在公安机关交警队实习,我深知这次实习的重要性,这次实习单位也非常重视,在交警大队实习期间,我参加了打击非法营运车,整治泥头车,站早晚高峰岗,拍照违章车辆,日常巡逻和警卫保障任务,交通警察社会实践报告。和交警大队的民警同吃同住,同甘共苦,我深深感受到了公安工作的艰巨性和人民警察对公安工作的热爱和无比的忠诚。经过在交警大队三天的实习,我进一步理解公安机关的性质,任务和公安工作的路线,方针,政策;学以致用,运用所学的公安专业知识和法律知识结合实际解决问题,了解了基层交通警察的工作,增加了对公安业务的感性认识,熟悉了基层民警的生活,培养了自己的警察意识,加深了对交通管理专业知识的理解和运用,学习了交通警察大队民警的好思想,好作风,培养良好的人民警察职业道德,努力把自己培养在为合格人才,社会实践报告《交通警察社会实践报告》。达到了所要求的实习目的。刚来到交警大队的时候,我对交警工作业务还不是很了解,所以很细心的虚心的向周围的民警请教,民警师兄也很热心的解答我的疑问,并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题,例如说哪里要控制车的流量,以免出现塞车问题,路口行人难以管理(推荐访问)等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解,也为我的实习工作帮了不少忙。实习的光阴像流水般的过着,很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理,按程序办事,在民警师兄们的精心指导下,我已经可以灵活应对多种交通违法问题,并在他们的身上学会了如何跟群众打交道,如何处理一些群众违法后抗法事件。特勤中队的队长有句话让我记忆尤新,他说:”路口虽小责任大,工作平凡却联系着群众的心。”这句话一直是鞭策我实习期间努力工作的动力,在工作上兢兢业业,努力为群众服务。我深切的感受到,在这几个月的实习期间我已融入这个大家庭,已经成为交警队的一员,在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神,也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风,让我能近距离的感受到了他们的优秀品质,深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任,同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦,是因为每天的工作量很大,要处理的事情非常多,工作的时候基本没有闲得时候,而且无论是刮风下雨,还是烈日暴晒都时时在岗,很辛苦。说幸福,是因为在这个战斗的集体里,同志们都相互帮助,团结一心,有很多人关心你,让人有一种家的感觉,很幸福。说挑战,是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故,每个事故都不一样,面对的每个人也都不一样,还必须需要工作的专业知识,要想干好这个工作充满了挑战。实习期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在学校总以为自己学的不错,可是一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么的少,理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道,可实际工作中,还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了,要把理论与实践结合起来。