小窑湾国际游艇俱乐部建设项目可行性研究报告
游艇项目可行性研究报告
游艇项目可行性研究报告第一部分：项目背景1.1 项目概况游艇项目是指在海洋、湖泊等水域上进行游艇运动和休闲活动的一种项目。
随着人们生活水平的不断提高，游艇运动越来越受到人们的关注和喜爱。
游艇项目以其独特的魅力和高品质的服务受到了广大游客和消费者的喜爱，成为了一个备受关注的新兴产业。
1.2 项目背景我国拥有丰富的海洋资源和沿海城市，但是游艇产业的发展与国外相比还比较滞后。
据统计，目前全国拥有游艇约2000余艘，但游艇产业的规模和品质还不够发达。
随着人们对游艇休闲生活的需求不断增长，游艇项目的发展趋势非常明显，有很大的市场发展空间。
1.3 项目目标本项目旨在通过对游艇项目的可行性研究，制定出一套科学合理的发展策略和规划方案，以实现游艇项目的可持续发展，提高我国游艇产业整体水平和国际竞争力。
第二部分：市场分析2.1 行业发展现状目前国内游艇产业整体发展水平较低，与发达国家相比还有很大的差距。
在游艇产品的研发和生产方面，国内仍然处于初级阶段，对于游艇的设计和制造技术需进一步提升。
而且在游艇运营管理和服务方面，与发达国家相比还有一定的差距。
2.2 市场需求分析随着人们生活水平的不断提高，对休闲度假的需求不断增长，游艇项目正逐渐成为人们日常生活中的一种新型休闲方式。
同时，游艇项目也得到了国家和地方政府的大力支持，政策利好带动了游艇产业的快速发展。
因此，游艇项目的市场需求前景非常广阔。
2.3 竞争分析在游艇项目领域，国内外企业竞争激烈，市场份额分布不均。
国内很多游艇企业在技术和品牌方面还比较薄弱，在产业链上并不具备完整的竞争优势。
而国外一些游艇企业则在技术创新和品牌建设等方面具备一定的竞争优势。
第三部分：技术分析3.1 技术要求游艇项目技术主要包括游艇的设计、制造、维护和运营管理等方面。
在游艇的设计和制造方面，需要具备一定的技术和设备，满足船舶安全性和使用性的要求。
在游艇的维护和运营管理方面，需要建立一套科学合理的管理制度，确保游艇的运营安全和服务质量。
游艇项目可行性研究报告
游艇项目可行性研究报告核心提示：游艇项目投资环境分析，游艇项目背景和发展概况，游艇项目建设的必要性，游艇行业竞争格局分析，游艇行业财务指标分析参考，游艇行业市场分析与建设规模，游艇项目建设条件与选址方案，游艇项目不确定性及风险分析，游艇行业发展趋势分析提供国家发改委甲级资质专业编写：游艇项目建议书游艇项目申请报告游艇项目环评报告游艇项目商业计划书游艇项目资金申请报告游艇项目节能评估报告游艇项目规划设计咨询游艇项目可行性研究报告【主要用途】发改委立项，政府批地，融资，贷款，申请国家补助资金等【关键词】游艇项目可行性研究报告、申请报告【交付方式】特快专递、E-mail【交付时间】2-3个工作日【报告格式】Word格式；PDF格式【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎进入公司网站，了解详情，工程师（高建先生）会给您满意的答复。
【报告说明】本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。
可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。
可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。
对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。
为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。
可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
游艇俱乐部建设项目可行性研究报告
游艇俱乐部建设项目可行性研究报告一、项目背景游艇俱乐部建设项目旨在打造一个专业而高品质的游艇俱乐部，提供给游艇爱好者一个理想的休闲和娱乐场所。
该俱乐部将提供丰富的游艇租赁服务，以及相关的培训和活动，吸引更多的会员和游客参与。
二、市场调研通过对市场进行调研，我们发现游艇旅游和娱乐在该地区具有很大的潜力。
该地区拥有优越的地理位置和气候条件，以及丰富的海洋资源。
同时，游艇旅游也是一个高端消费市场，具有较高的利润潜力。
在市场竞争方面，目前该地区尚未出现类似规模和品质的游艇俱乐部，因此我们有良好的机会占领市场。
三、项目可行性分析1. 技术可行性游艇俱乐部建设项目所涉及的技术和设备已经成熟，并且我们能够获得并应用这些技术和设备。
我们将与各个供应商建立合作关系，确保项目的技术需求得到满足。
2. 经济可行性通过对项目的经济分析，我们预测该俱乐部在前几年可能会面临一定的亏损，但随着会员数量的增加和市场份额的提升，将逐渐实现盈利。
我们制定了详细的财务计划和风险评估，确保项目在经济上具有可行性。
3. 法律可行性我们已经咨询了相关法律专业人士，确保游艇俱乐部建设项目在法律方面不存在风险和障碍。
我们将严格遵守相关法规，确保项目的合法运营。
四、项目推进计划我们制定了详细的项目推进计划，明确了每个阶段的目标和时间表。
项目将分为准备阶段、建设阶段和运营阶段。
在每个阶段，我们将进行必要的市场推广和宣传活动，以吸引更多的会员和游客参与。
五、风险评估我们对项目可能面临的风险进行了评估，并制定了相应的应对策略。
主要的风险包括市场竞争、资金需求不足以及法律变化等。
我们将密切关注市场情况，灵活调整经营策略，并与相关方保持良好的合作关系，以降低风险的影响。
六、结论基于市场调研和可行性分析结果，我们认为游艇俱乐部建设项目具有可行性和潜力。
我们将全力以赴推进项目，确保项目顺利实施，并取得经济和社会效益。
大连小窑湾国际商务区游艇码头项目定位分析
建材发展导向2018年第13期22小窑湾国际商务区依山衔海，东临金石滩国家旅游度假区，雄踞大连开发区中心地带，交通便利。
文章通过分析大连游艇产业发展现状，小窑湾国际商务区游艇码头自身定位、规划方案等内容，研究建设小窑湾国际商务区游艇码头的可能性。
1 大连游艇产业发展现状近年来，大连游艇业发展迅猛，大连星海湾国际游艇展创办自2007年，经过10年的发展，现已成为中国北方最大的国际游艇展。
2004年，在大连检验处登记检验的游艇数量是8艘，到2014年登记数量达到195艘（占全国游艇约1.22%）。
截止目前，大连市已建和拟建的游艇泊位共406个，规划游艇泊位1765个。
表1 大连市已建及规划游艇泊位情况序号项目性质泊位现状泊位规划备注1星海湾国际游艇俱乐部私人1382702东港区国际游艇码头私人2222223小平岛圣汐湾国际游艇俱乐部私人83004老虎滩游艇码头私人38805旅顺新港游艇码头工程公共700待建6金渤海岸游艇码头工程公共103待建合计4061675从空间布局可以看出，大连湾以南含高新园区和旅顺沿线，均有游艇码头的布点，本项目基地位于金普新区小窑湾国际商务区，毗邻黄海，建成后将成为大连湾以北地区首个游艇码头。
2 典型游艇码头案例2.1 大连星海湾游艇俱乐部星海湾游艇俱乐部成立于2002年5月，地处大连星海湾金融商务区。
俱乐部拥有标准游艇码头——星海湾游艇码头，目前建成138个国际标准游艇泊位。
游艇码头水域面积8.5公顷，平均水深-6米，陆域面积7公顷。
经营范围包括游艇销售、租赁、维修、保养、代管代驾、相关手续办理。
2.2 大连东港国际游艇俱乐部建有222个标准游艇泊位，其中30m 游艇泊位4个，24m 游艇泊位24个，20m 游艇泊位64个，15m 游艇泊位80 个和10m 游艇泊位50个。
港区陆域沿码头东侧和北侧布置，长246.3m，纵深457m，占地2.95万m 2。
港区东侧陆域布置游艇维修站、服务楼和停车场，北侧布置啤酒长廊和休闲广场。
游艇俱乐部可行性报告
游艇俱乐部可行性报告1. 引言游艇俱乐部作为一个专门为游艇爱好者提供服务的场所，提供游艇租赁、游艇活动组织等服务，近年来在全球范围内逐渐兴起。
本报告旨在评估游艇俱乐部的可行性，并提供相应的建议。
2. 市场分析2.1 市场需求随着人们生活水平的提高，对于休闲娱乐的需求也逐渐增加。
游艇作为一种奢华且独特的娱乐方式，受到了越来越多人的关注和喜爱。
尤其是在沿海城市或旅游胜地，游艇俱乐部的市场需求更为突出。
2.2 市场规模根据市场调研数据显示，游艇俱乐部的市场规模在过去几年中呈现稳步增长的趋势。
预计未来几年内，游艇俱乐部的市场规模将进一步扩大。
2.3 竞争分析目前，游艇俱乐部市场的竞争程度较高，竞争对手主要包括现有的游艇俱乐部以及其他形式的高端娱乐场所。
因此，游艇俱乐部需要通过提供独特的服务和特色活动来吸引客户，增加市场份额。
3. 经营模式3.1 会员制度游艇俱乐部可以设立会员制度，吸引高端客户。
会员可以享受包括游艇租赁、专属活动等在内的一系列特权和服务。
3.2 游艇租赁游艇俱乐部可以提供游艇租赁服务，满足客户的不同需求。
租赁方式可以根据客户的需要进行灵活调整，例如按小时、按天或按周等。
3.3 活动组织游艇俱乐部可以组织各种游艇相关的活动，例如游艇派对、游艇竞赛等，为会员提供丰富的娱乐体验。
4. 资金需求4.1 建设成本游艇俱乐部的建设成本包括场地租赁费用、游艇购置费用、装修费用等。
建设成本相对较高，需要充分评估和规划。
4.2 运营费用游艇俱乐部的运营费用包括员工工资、游艇维护费用、活动组织费用等。
运营费用需要合理控制，确保经营的可持续性。
5. 可行性评估5.1 市场前景游艇俱乐部市场需求增长迅速，且具有较大的发展空间。
市场前景良好。
5.2 竞争优势游艇俱乐部可以通过提供独特的服务和特色活动来与竞争对手区分开来，增加市场份额。
5.3 盈利能力游艇俱乐部的盈利能力主要依赖于会员费和游艇租赁收入。
在合理运营和管理的情况下，具备可观的盈利潜力。
XX游艇俱乐部项目建设可行性研究报告
XX游艇俱乐部项目建设可行性研究报告目录第一章世界游艇市场概况第二章我国游艇俱乐部现状第三章项目规划第四章投资估算第五章项目风险第六章组织机构第七章项目进度第八章安全措施第九章环境保护第十章经济和社会效益评估第十一章研究结论与建议第一章世界游艇市场概况1660年，英国查尔斯二世继承王位时，人民呈献一艘狩猎用船，名叫“YACHT”，成为今日游艇日勺语源，在此之前，船只都因实用性而制造，自YACHT诞生后，才开始有了游乐用帆船，所以查尔斯成为公认日勺游艇始祖.18世纪，英国及欧洲日勺王公富豪竞相以帆船来夸耀显示自我，成为一种风气.现在，我们狭义上日勺游艇多指日勺是配有马达日勺现代游艇，世界游艇产业日勺产值每年已达400亿到500亿美元.游艇俱乐部兴起于18世纪日勺英国，早期是为达官显贵中日勺船舶爱好者提供日勺一个船只停泊、修缮、补给日勺小船坞.随着工业文明日勺发展，小船坞日勺规模不断扩大，逐渐地演变成一个社会上层人士日勺聚集地.原有日勺简单功能已经不能满足他们日益增长日勺娱乐、社交、商务等多方面日勺需要，于是，一个集餐饮、娱乐、住宿、商务、船只停泊、维修保养、补给、驾驶训练等多功能于一体日勺游艇俱乐部雏形应运而生.游艇俱乐部于二战后在西方发达国家蓬勃发展起来.游艇在现代社会无论在东方西方，它日勺角色则从单一日勺享乐场所发展到多元化角色.在生意场上，它是另类日勺谈判桌.对于成功日勺商人、政要，利用游艇日勺聚会，可能促成一单生意和化解矛盾.而对于文化人，游艇日勺隐秘性，则给予了他们思考日勺空间.在中国人日勺眼里，游艇能显示身份和实力.随着游艇休闲日勺兴起，我国各地也纷纷开始重视和规划游艇业，兴建各类专用码头.来自美国加州日勺华裔市长黄锦波为游艇经济摇旗呐喊：对于中国富裕阶层来说，游艇代表着一个与日常生活拉开距离日勺空间，在不断拷贝西方生活方式日勺选择中，阶层化日勺消费正在成为现实和习惯，在名车、高尔夫之后，还有什么梦想需要实现呢？游艇作为满足人们精神需要或享受需要日勺高级消费品，其需求随着经济日勺发展和购买力日勺提高必然呈不断上升日勺趋势.国际游艇市场供给向高速、豪华和大型化方向发展，需求仍以中、低档次居多.世界游艇工业日勺发展历程证明了这一点.自60年代西方游艇工业体系日臻完善，70年代亚太部分国家和地区日勺游艇进入国际市场后，游艇工业基本呈不断上升日勺趋势.特别是在发达国家和高收入日勺国家（如石油输出国）游艇需求旺盛，游艇工业具有广阔日勺发展前景.据国际游艇设施委员会（ICOMIA）提供日勺数据表明，目前世界旅游船艇年消费额高达400亿美元，如果加上相关日勺维修、管理、娱乐等费用，全球每年日勺游艇经济收入超过500亿美元.全球发达国家每171人就拥有一条游艇，挪威、新西兰等地人均拥有游艇高达8:1，美国为14:1，就是内陆国家瑞士，人均游艇也达到69:1.世界游艇日勺需求结构和供给结构在悄然变化.从需求结构来看，一方面游艇消费不断向较高档次游艇推进，因为游艇像时装、汽车、高尔夫球等高档消费品一样，随着收入水平提高，消费者会不断更新换代这些产品；另一方面，游艇消费日勺绝对量仍是中、低档次日勺游艇占绝大比例并且消费量还在增加，因为消费者日勺范围从白领阶层到蓝领阶层，从年轻人到中年人在不断扩大，而能消费得起高档豪华游艇日勺贵族、巨富毕竟是少数.也就是说，发达国家日勺游艇是相当普及，游艇消费已较为普遍，随着全球经济进一步发展，人们生活水平日勺不断提高以及消费观念日勺改进，“游艇经济”将会成为沿海国家日勺国民经济日勺主要亮点.第二章我国游艇俱乐部现状近十几年国内经济发生翻天覆地日勺改变，人们生活水平也发生质日勺改变，经济特区日勺经济发展水平基本达到发达国家日勺水平，沿海地区经济后来者居上，消费观念、生活方式也逐渐发生变化，追求闲情逸致日勺生活质量.当前，在中国人日勺眼里，游艇能显示身份和实力，拥有私家游艇就是财富日勺象征，资料显示，为了满足“贵族”阶层日勺需求，目前全国各地成立了多个大大小小日勺游艇俱乐部，上规模、有档次仅有6家左右，而且大多集中在东南部沿海和长三角地区.游艇俱乐部一般采用会员制，收取会费，向会员提供游艇租售、维修养护、驾驶培训、领航开航及配套休闲娱乐等服务.以华东地区目前颇有影响日勺太湖水星俱乐部为例，会员分为个人会员及公司会员两种，交纳年费后就可享受俱乐部日勺全套服务.会员也可购买俱乐部游艇，并使用内部泊位，由俱乐部专人负责保养，也可向俱乐部租赁游艇使用.随着游艇休闲日勺兴起，各地已纷纷开始重视和规划游艇业，兴建各类专用码头.如：上海市按照规划，将在黄浦江上建10座游艇码头，预计2007年之后，上海日勺游艇产业将逐步带来每年200亿元日勺销售产值和2万多个就业机会.随着中国国民经济日勺高速发展，中国人日勺消费能力、观念、内容和形式都在发生变化，对船艇日勺需求也将会越来越多，水上健身运动、水上高速客运、水上休闲等将会越来越多地走进人们日勺生活中，这些必然会促进中国游艇代理业日勺发展.根据以往消费结构与经济发展水平适应性，可以预测，广东市场游艇需求日勺高潮将很快到来.“中国人游艇梦已被点燃”已成现实！国内已建成运营日勺较大型游艇俱乐部：①、苏州水星游艇俱乐部座落在苏州太湖国家旅游度假区.这是一个中国具有国际水准日勺水上豪华游艇俱乐部.它拥有自行生产世界著名品牌日勺游艇和一座144个泊位日勺一流码头.高级完善日勺配套服务设施.热情周到日勺服务.处处洋溢着浓浓日勺西方情调,给您一种全新休闲体验.俱乐部除了拥有数十种类型日勺豪华游艇、房艇外，还有许多专用设施，如：中西餐厅、酒吧、25米室内室外日勺游泳池、冲浪池、桑拿、健身房、迷你超市、游艺室、儿童游艺设备、阅览室、多功能厅、游艇及设备展示厅、草地排球、会员专用停车场、会员快艇驾驶培训中心、桌球房等.俱乐部有丰富多彩日勺水上运动，如：滑水、滑水板、膝板、水上冲浪圈、钓鱼、游泳等.这些潇洒日勺动力快艇，惊险刺激日勺喷气艇，悠闲平稳日勺钓鱼船，43-48英尺舒适豪华房艇，以及充满童趣日勺水老鼠，有近百艘游艇任您选用，让您回归自然日勺渴望得到充分日勺满足，伴您步入一个全新日勺休闲天地.②、深圳浪骑游艇俱乐部坐落在深圳东部海岸，占地、占海面积16万平方米，建筑物有会所大楼、全封闭日勺会员会所、274个游艇泊位、400个干船舱和游艇维修车间及设施等.会所大楼建筑面积13700平方米，内设海图室、购物商场、会议室、豪华海景客房、中餐厅、西餐厅、酒吧、露天烧烤场、观海台和系统化海上模拟训练仪等设施.③、大梅沙国际游艇俱乐部总投资13.7亿人民币，规划中俱乐部主会所占地20000平方米，建筑面积8000平方米，海域使用面积18万平方米，浮式游艇码头泊位260个，防波堤总长1050米(含邮轮码头304米).④、北海国际游艇俱乐部（正建设中），规划面积10.7公顷（包括海域和陆域），投资1.25亿元兴建.俱乐部由俱乐部会员大厦、琴状多功能厅、月亮岛、中心公园以及游艇停泊港池五部分组成，将在世界范围内招收会员，预计将拥有船艇250艘，其中大型豪华游艇20艘、中型豪华游艇40艘、小型豪华游艇60艘等.⑤、青岛银海游艇俱乐部拥有陆域面积75000平方米水域面积87000平方米，项目总投资三亿元人民币.俱乐部码头按照国际标准建设，设有366个专业游艇泊位，全部码头设施采用国际第三代产品由西班牙AISTER公司制造安装.目前一期130个泊位已经于2005年6月底展现在世人面前.俱乐部码头设施齐全，拥有一流日勺充电、供水、加油、起吊、修船和干船坞；同时还设有帆船训练基地，帆船下水坡道，海上搜救直升飞机起降场等设施.陆域设有俱乐部会所、游艇驾驶培训学校、健身会馆、不同风格日勺俱乐部、宾馆、歌厅、咖啡厅、酒吧、钓鱼场、美容中心，办公和运动员洋房等配套设施，为俱乐部会员及各国运动员提供一处配套设施齐全日勺专业化海上运动休闲服务场所.⑥、厦门香山游艇俱乐部(建设中)总用海面积在701097.8平方米以内，其中填海部分约11万平方米、防坡堤和护岸用海面积7万平方米、高桩平台约7万平方米.土地现状为海域，土地用途为商业、办公、俱乐部及其他.项目地上总建筑面积为18.9万平方米，其中俱乐部为83000平方米，商务办公建筑面积为55000平方米，商业建筑面积18000平方米，游艇俱乐部17000平方米，游艇销售训练中心及候船室建筑面积13000平方米，其他公共设施建筑面积3000平方米.东围堰为曲线，拟规划为海滨摩托艇活动区.在香山脚下配套建设高层星级俱乐部和高端写字楼，200个会员别墅（不占用建筑面积）建在港池日勺内围堰上，系独具特色日勺水上别墅.港池内设有约450个游艇泊位.另外，沿环岛路及东、南海岸线必须对公众开放，留出公共步行道，步行道宽为10-20米；沿环岛路建筑分散布置，控制沿路建筑日勺长度.该项目应先完成游艇码头建设，再建设俱乐部、商务办公、商业及其他配套设施.项目建成后，将成为国内目前最大日勺游艇码头及厦门市首个集休闲、健身、旅游、办公、购物为一体日勺高档综合旅游景区.项目日勺工程造价预计超过人民币15亿元.其中，项目填海、围堰、防波堤、高桩平台等基础工程日勺造价经国家海洋局第三研究所概算为人民币5.7亿元，上部工程（不含二次装修）造价概算约为人民币7亿元.预计项目总投资约为3亿美金.⑦、北京长城游艇俱乐部建有浮动日勺码头6 条，游艇泊位320 个；浮动码头规格分为大型和中型游艇；提供包括出航服务（配置船长、船员、陪护人员服务）、救援服务、驳船服务、大风防范服务、出航气象资料服务、安全与气象警戒服务；以及摩托艇、潜水服、救生装置等.⑧、南京银河游艇俱乐部集餐饮、休闲娱乐、游艇综合服务于一体，其主体建筑长80m宽12m，有效建筑使用面积2400m2共设四层，它外观豪华气派，内饰典雅温馨，是一所高品味、高享受日勺休闲会馆.南京银河游艇俱乐部位于下关2号码头，毗邻扬子江畔，与阅江楼相映衬.俱乐部目前拥有各类世界名艇，以供销售、租赁、观光之使用，拥有游艇停泊位，并有专业技师为您提供一整套完整日勺售后服务.⑨、国内著名日勺游艇俱乐部还有：大连星海湾游艇俱乐部、北戴河游艇俱乐部、上海东晶湾游艇俱乐部、杭州运河游艇俱乐部、广州莱茵游艇俱乐部等等，由于游艇俱乐部集合了城市形象、旅游观光、休闲度假日勺功能，各地政府大力扶持，截止2005年中国政府批准日勺游艇俱乐部已有二十几家.2006年申报游艇俱乐部性质日勺项目将会突破100家.第三章项目规划（俱乐部、培训中心及VIP会所）一、项目名称：名称：青洋湖游艇俱乐部二、投资范围：俱乐部、会所、洋房、各类游艇、码头泊位及配套设施出售、出租及水上运动娱乐.三、项目位置本项目位于湖南省长沙市黄材镇青洋湖四、投资者基本情况五、总体规划1、地块历史及现状：青洋湖，位于黄材镇以西3.5公里日勺寨子山口.设计灌溉面积35.9万亩，是一座以灌溉为主，防洪、发电为辅，兼养殖、提供工业和居民用水日勺综合用途水库.1958年4月，成立黄材水库工程指挥部，5月动工兴建枢纽工程，1961年5月9日上午，国家主席刘少奇和夫人王光美，视察水库工地，再三强调要保证工程质量，注意施工安全，修好这个伟大工程，为人民造福.1965年5月，水库枢纽工程竣工.1959年，渠道配套工程动工，1970年全部竣工.主坝为心墙土坝，高61.5米，长369.5米，底宽377.5米，顶宽6米，为我国三大土坝工程之一.大坝横跨寨子山，烈马山，汇集流域面积达235平方公里，设计库容1.5亿立方米，造成了“高峡出平湖”日勺人间奇景.临堤远眺，青山倒映，碧波千顷，湖天一色；登上游艇，则溅水成雾，击旅飞鱼，欢情快意，环湖万亩林场，郁郁匆匆，幽静中散落着几处民居，项目完全处于原生态环境.2、总体规划原则：青洋湖游艇俱乐部是一个综合性游艇及配套服务项目，分俱乐部（海景洋房A座）、VIP会所、游艇培训中心（海景洋房B座）等3个建设主题板块.3、建设规模：本游艇俱乐部有5.3平方公里面积日勺水域，设计可容纳船长20-36英尺日勺游艇100艘，船长36-50英尺日勺游艇30艘，船长50-72英尺日勺游船5艘，工作艇15艘以及码头水、电、油等配套供给设施和维护设施.1)该游艇俱乐部项目符合当地政府日勺规划和发展方向，是宁乡县重点招商引资项目.2）主要建筑物为入口广场（停车场）、大坝观光长廊、游艇俱乐部（海景洋房A 座）、俱乐部游艇码头、VIP会所（翠竹湾别墅区）、VIP游艇码头、VIP星光大道（青铜器文化长廊）、游艇培训中心（海景洋房B座）、商业街、游艇展览中心等配套建筑物.3）入门广场设有大型停车场合理解决较大日勺车流和人流集散问题；公共建筑和VIP会员会所相对分离，入口处有电瓶车服务，人、车、物相对分流设计，尽量减少人车相互干扰，充分考虑配套公建及商业环境和交通日勺影响.4）泊船位集中布置在俱乐部、会所、培训中心3处，放便管理，并充分考虑尽可能减少波浪对泊位日勺冲击.并在培训中心处规划设计了可存放100条小艇日勺游艇干仓，为普通会员提供停泊、修理、管理服务.5）充分完善会议、商业、运动、服务等配套设施，实现会议、度假、购物、休闲一体化服务.4、总体规划布置：1）在原有林场地块上建设俱乐部（海景洋房A座），从金龟岛到寄养库日勺水域设计成俱乐部游艇区，建设有水上房船区、游艇泊位区、公共游船码头区.2）在翠竹湾周遍建设VIP会所，翠竹湾水域建设独立游艇码头泊位，将现有日勺小路拓宽成星光大道，大道两旁每隔100米设计有一尊大型青铜器仿制品布置，以增加会所区日勺地域文化氛围.3）在会员会所日勺布置方面，在规划设计中，将突出每幢会所依山傍水日勺特点，把会所、码头、游艇、湖景有机日勺结合，作到一幢会所一处风景日勺油彩画效果，充分利用滨湖地势，以达到会员会所区日勺最优化设计.4）在游艇培训中心板块日勺设计中,结合现阶段国内游艇俱乐部日勺发展形式和借鉴国际游艇俱乐部日勺先进经验及本地区日勺远景发展目标，主要建筑为联体洋房（海景洋房B座），配套设计有游艇展览中心、游艇码头、商业街等，既强调普通会员日勺尊贵地位又满足社会不同层次对游艇游乐日勺需要.5）交通组织：入门广场设有停车场，俱乐部景区内设有电瓶车服务，有效减少大俱乐部区车流量；通往会所区日勺星光大道，只对VIP会员开放，限定车流量和车行速度，尽可能减少对VIP会所幽静生活日勺影响.将公共对外开放建筑集中放置在半边溪一端，并设停车场，有效日勺减少外部人流，车流对俱乐部和VIP会所区日勺影响.5、景观设计：总平面布局利用独特日勺地理优势，把通向俱乐部日勺原有水库大坝，设计成全木制观光长廊（风雨桥造型）；在通往VIP会所日勺星光大道两侧摆放青铜器，形成青铜器文化长廊；泰禹海景洋房A座、B座日勺外观突出西洋风格；3个游艇泊位区各有特点：俱乐部游艇区突出房船和游船；VIP会所区突出豪华游艇、私家码头概念；培训中心游艇区突出维护、展示、存放小游艇日勺特点.6、消防设计：总平面布局中，考虑到建筑多为多层建筑.消防车道均不小于4米.洋房设计满足消防楼梯和间距日勺要求.商场及各公共服务设施用房，均符合消防规范日勺要求. 六、功能设施及配套规划海景洋房A座拥有300间东南亚装饰风格日勺标准房间和套房，大多数房间可鸟瞰青洋湖及周遍景观.经过了精心布局日勺俱乐部房间内，从小巧日勺纸巾盒到别致日勺装饰画，每一个细节都演绎着俱乐部日勺文化主题.俱乐部提供了各种温馨日勺个性化服务，每天进行日勺客房清洁、洗衣、送餐等服务，不仅照顾所有日勺生活细节，而且24小时响应宾客日勺所有要求；同时客房内日勺宽带上网设备，让您日勺商务之旅更从容.海景洋房A座拥有渤海厅、黄海厅、东海厅和南海厅四个多功能会议厅，配备电脑，多媒体投影仪等先进设备，适合新闻发布、公司董事会、学术研讨、产品推介展览、时装展示、周年庆典和婚宴等各种规模日勺会展.一流日勺设施设备，“会议专职秘书”为您度身设计日勺个性化会议方案，关注每一个细节日勺专业服务，将令各种类型日勺会议及宴会圆满、成功.会议设施包括：电脑/多媒体投影仪/幻灯机/3M胶片投影仪/录像机会议服务项目：录音/快速复印/制作横幅、会标、背景板和指示牌/提供鲜花、果盘和茶点/摄像/摄影/展览布置商务中心提供便捷日勺订票和旅游代理等商务服务提供半天及全天会议厅包价海景洋房A座日勺餐饮设施齐全，设有中、西餐厅、宴会厅和各类大小餐厅12间，装修典雅尊贵，富有浓郁日勺东南亚风格.位于俱乐部二楼日勺海景西餐厅，宽敞明亮，充满异域情调，厅外绿树环绕，景色优美，让您心旷神怡.您尽可在这种轻松高雅日勺气氛中尽享琳琅满目日勺珍馐美点,行云流水般日勺现场钢琴独奏更伴您一段悠然时光.以湘菜式为主，汇聚南北风味日勺海景中餐厅拥有一批金牌厨师和“湖南名菜”，例如极富盛名日勺“海景一品堡”、“金榜题名”经典正宗日勺“剁椒鱼头”、“宁乡口味蛇”等，都给来过这里日勺客人留下了深刻日勺印象.海景洋房A座拥有舒适豪华客房（豪华海景套房、高级行政套房、海景蜜月套房、豪华海景房）等；共有185间房间详细情况:房型牌价普通园景房RMB 208普通海景房RMB 288豪华园景房RMB 298豪华海景房RMB 388高级行政套房RMB 720海景蜜月套房RMB 820豪华海景套房RMB 980海景房船RMB 1180可同时为1000人提供服务.VIP会所配有专车行驶日勺星光大道、专用游艇泊位和停车场，充分体现VIP会员日勺价值和环境日勺私密性.游艇培训中心拥有中小型游艇泊位、干船舱、维修车间、水上运动培训场地、职工洋房、海景洋房、游艇展览中心.房型牌价园景会所RMB 1980海景会所RMB 2980园景洋房RMB 158海景洋房RMB 25820-36英尺游艇RMB 300（小时）36-50英尺游艇RMB 700（小时）50-72英尺游船RMB 500（小时）青洋湖游艇俱乐部总平图VIP会所总平图游艇码头海景洋房A座七、消费群定位：该项目位于宁乡县境内，隶属长沙，地处湘中东北部、湖南“五区一廊”金三角地带，是长沙通往湘中、湘北之要冲，总面积2906平方公里，人口130万，属亚热带季风性湿润气候，年平均气温16.8摄氏度，平均相对湿度81%，平均日照时数达1739.2小时.宁乡是已故国家主席刘少奇同志故乡，山川秀美，人文荟萃，名胜古迹广布境内，其中刘少奇同志故居，沩山密印寺、灰汤温泉国际旅游度假区等均为盛名远播日勺旅游胜地.本项目消费群定位为：1）以长沙、株州、湘潭市日勺外籍人士和港澳台商为主；2）博览会期间日勺外宾；3）追求游艇时尚生活日勺国内日勺成功人士；4）商务会议日勺与会者；5）体验游艇生活日勺白领.八、消费动机重新体会生命日勺意义，为繁忙日勺生活增添更丰富日勺色彩.九、主要技术经济指标根据规划设计要点日勺要求和对市场日勺调查与分析，拟建青洋湖游艇俱乐部及配套设施.项目主要技术经济指标（一）项目单位数量项目单位数量陆地总面积平方米487000 水域面积平方公里5．3平方米21000 总建筑面积平方米112000 海景洋房A座泊位总面积平方米2635 海景洋房B平方米13500座容积率0．23 VIP会所平方米52500 建筑密度12% 附属配套平方米16600 陆地绿化率61% 商业休闲区平方米8400分项目主要技术经济指标（二）项目数量单位海景洋房A座185 间VIP会所175 幢海景洋房B座300 间海景房船30 艘36英尺泊位100 个60英尺泊位30 个72英尺泊位 5 个20-36干仓泊位100 个停车位600 个项目主要财务评价结果指标汇总表指标评价结果项目总投资（万元）29455（不含征地费）项目总销售收入（万元）36536（俱乐部、会所、洋房销售收入）项目销售缴税总额（万元）1955项目年经营收入总额（万元）2855项目年经营缴税总额（万元）558项目年经营利润总额（万元）2297年投资利润率25%回报期4年十、主要板块功能水上码头泊位：停靠游艇，主要面向会员提供租赁服务；游艇俱乐部（海景洋房A座）：五星级标准，集合商务中心、餐饮、娱乐、会务功能；VIP会所：只提供给VIP会员度假使用，每幢会员会所配有专职保姆、管家、厨师等服务；培训中心（海景洋房B座）：面向社会开放式服务，会员购买后，可以委托俱乐部管理出租，配套有完整日勺游艇培训、娱乐、存放、上下水服务、维修、销售等服务.第四章投资估算一、项目总投资（29455万元，征地费用另算）项目投入按陆地部分和水上部分计算：1、陆地投入（28110万元）（1）总建筑面积：112000平方米，按每平方米2300元核算，投入需要25760万元（2）绿化和景观设计面积：112000*61%，按每平方米300元核算，投入需要2050万元（3）停车场和辅助设施：300万元2、泊位投入（445万元）（1）定位桩需要250根，按每根成本加施工费2000元核算，投入需要50万元（2）码头泊位135个5760英尺，施工面积2635平方米，按每平方米1500元核算，投入需要395万元3、房船投入（900万元）（1）无动力房船20艘固定在俱乐部游艇码头25万（2）90*2HP动力房船10艘40万二、项目物业销售收入36536（万元）游艇俱乐部日勺经营模式很多，结合香港深湾游艇俱乐部和新西兰奥克兰码头地产日勺经验，该项目日勺经营思路是：“短期销售持平和长期服务增值”.。
游艇项目可行性研究报告
游艇项目可行性研究报告索引一、可行性研究报告定义及分类 (1)二、可行性研究报告的内容和框架 (2)三、可行性研究报告的作用及意义 (4)四、游艇项目可行性研究报告大纲 (5)五、项目可行性研究报告服务流程 (6)六、智研咨询可行性研究报告优势 (14)一、可行性研究报告定义及分类项目可行性研究报告是投资经济活动（工业项目）决策前的一种科学判断行为。
它是在事件没有发生之前的研究，是对事务未来发展的情况、可能遇到的问题和结果的估计。
可行性研究报告对项目市场、技术、财务、工程、经济和环境等方面进行精确系统、完备无遗的分析，完成包括市场和销售、规模和产品、厂址、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算、论证和评价，选定最佳方案，作为决策依据。
项目可行性研究报告为决策者和主管机关审批的上报文件。
国家发展和改革委立项的可行性研究报告可行性研究报告分类——按用途二、可行性研究报告的内容和框架1、项目投资预算、项目总体投资环境对资源开发项目要深入研究确定资源的可利用量，资源的自然品质，资源的赋存条件和开发利用价值。
2、全面深入地进行市场分析、预测全面深入地进行市场分析、预测。
调查和预测拟建项目产品在国内、国际市场的供需情况和销售价格；研究产品的目标市场，分析市场占有率；研究确定市场，主要是产品竞争对手和自身竞争力的优势、劣势，以及产品的营销策略，并研究确定主要市场风险和风险程度。
3、深入进行项目建设方案设计。
包括：项目的建设规模与产品方案、工程选址、工艺技术方案和主要设备方案、主要材料辅助材料、环境影响问题、项目建成投产及生产经营的组织机构与人力资源配置、项目进度计划、所需投资进行详细估算、融资分析、财务分析等等。
4、项目总结项目总结系统归纳，包括国民经济评价、社会评价、项目不确定性分析、风险分析、综合评价等等。
可行性研究报告的内容可行性研究报告的框架三、可行性研究报告的作用及意义可行性研究报告的作用项目可行性研究的意义四、游艇项目可行性研究报告大纲核心提示：游艇项目投资环境分析，游艇项目背景和发展概况，游艇项目建设的必要性，游艇行业竞争格局分析，游艇行业财务指标分析参考，游艇行业市场分析与建设规模，游艇项目建设条件与选址方案，游艇项目不确定性及风险分析，游艇行业发展趋势分析。
游艇项目可行性研究报告
游艇项目可行性研究报告一、项目背景和目的游艇旅游是一种高端、奢华的旅行方式，吸引了越来越多的游客。
作为新兴产业，游艇旅游在我国还处于起步阶段，但具有巨大的发展潜力。
本次研究旨在评估游艇项目的可行性，为投资者提供决策依据。
二、市场需求分析根据市场调研，游艇旅游受到白领、高净值人群的青睐，消费群体庞大。
同时，我国拥有众多的海岛资源和风景名胜区，提供了良好的游艇旅游环境。
据统计，游艇旅游市场规模每年以10%的速度增长，预计未来几年将保持相对稳定的增长态势。
三、竞争分析目前，我国游艇旅游行业竞争态势尚不激烈，但投资者需注意潜在竞争对手的崛起。
在国内市场，已有一些大型旅游企业开始进入游艇旅游领域，形成了一定程度的竞争。
此外，国外游艇旅游市场已相对成熟，一些国际企业也可能进入我国市场。
四、投资成本分析游艇项目的投资成本较高，主要包括游艇购置费用、港口建设费用、人力成本和运营费用等。
根据市场调研，游艇购置费用在数百万元至数千万元之间，港口建设费用也需以千万元计算。
此外，人力成本和运营费用每年也需要大量资金支持。
五、收益预测六、风险评估游艇项目面临的风险主要包括市场需求波动、竞争加剧、法律法规限制、自然灾害和安全事故等。
投资者需认真评估风险，并制定相应的风险管理措施。
比如，可以通过市场调研降低市场需求波动带来的风险；通过提高服务质量和创新设计，加强在竞争中的地位。
七、可行性分析综合以上因素，游艇项目具备一定的可行性。
我国游艇旅游市场处于初级阶段，市场需求持续增长，竞争态势较为稳定。
投资成本虽然高昂，但收益前景广阔。
然而，需注意的是执行力和创新力的不足，是项目可行性最大的挑战。
八、结论综合以上分析，游艇项目具备较好的可行性。
但投资者在决策时需要认真考虑投资成本、市场需求、竞争状况和风险管理等因素。
此外，创新和执行力的提升也是项目成功的重要保证。
希望本报告能为投资者提供有价值的参考，促进游艇旅游市场的发展。
浅谈大连小窑湾国际商务区建设邮轮码头的可行性
工作探索2018年第10期111 国内邮轮产业发展现状据中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）统计，2015年全年我国十大邮轮港共接待邮轮629艘次（同比增长35%），邮轮旅客出入境248.05万人次（同比增长43.9%）。
其中接待母港邮轮539艘次（同比增长47%），访问港邮轮90艘次（同比下降10%）；以中国游客为主的母港出入境222.42万人次（同比增长50%），以境外为主的访问港艘次出入境25.62万人次（同比增长4.7%）。
而2016年上半年全国总接待邮轮415艘次，占上年总艘次的76.99%，接待出入境人数183.72万，占上年总人次的74.07%。
近年来中国邮轮旅游市场以年均40%左右的速度增长，据有关机构测算，2020年游客量将达到500万人次，2030年将达到1000万人次，中国邮轮市场将成为世界最重要的邮轮市场。
2 国内邮轮码头案例2.1 上海吴淞口国际邮轮港和上海港国际客运中心上海港邮轮码头形成“二主一备”的组合发展格局，宝山吴淞口国际邮轮码头和黄浦江北外滩国际客运中心邮轮码头为主，外高桥港区海通码头为备用应急。
国际客运中心岸线长1197米，陆域面积约13万平方米，建有3个7万吨级和1个5万吨级邮轮泊位，设计年通过能力100万人次。
2.2 天津港国际邮轮码头天津港国际邮轮码头位于天津港东疆港区，码头岸线位于东疆人工岛南外堤南侧，面临天津港主航道，一期工程建有两个10万吨级的邮轮泊位，码头岸线长度625m，可停靠目前世界上最大的邮轮，设计年旅客通过量为50万人次，2014年完成旅客吞吐量22万人次。
在旅游淡季时，邮轮泊位主要作业汽车滚装业务，以弥补淡旺季不平衡造成的码头闲置。
3 大连邮轮产业发展现状3.1 相关规划2014年，大连市港口与口岸局组织相关单位进行《大连国际邮轮港选址研究》的论证工作。
根据始发港和访问港的特点，推荐大港港区、和尚岛东港区作为邮轮始发港区，旅顺新港港区、长山群岛则定位为邮轮访问港区。
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小窑湾国际游艇俱乐部建设项目可行性研究报告
目录
第一章总论 (1)
第一节项目背景 (1)
第二节项目概况 (7)
第二章市场分析及预测 (10)
第一节国际游艇业现状及前景分析 (10)
第二节我国游艇业现状分析 (12)
第三节我国游艇业前景分析 (17)
第四节大连及周边地区经济环境分析 (18)
第五节大连开发区经济环境分析 (20)
第三章建设规模及营业方案 (25)
第一节建设规模 (25)
第二节营业方案 (25)
第四章场址选择 (26)
第一节场址所在位置现状 (26)
第二节场址建设条件 (26)
第五章设备方案和工程方案 (30)
第一节设备方案 (30)
第二节工程方案 (31)
第六章主要燃料动力供应 (33)
第七章项目总体布置 (34)
第二节公用辅助工程 (35)
第八章环境影响评价 (36)
第一节环境保护设计依据 (36)
第二节项目建设和运营对环境的影响 (36)
第三节环境保护措施 (37)
第四节环境影响评价 (39)
第九章节水、节能 (40)
第一节项目综合能耗 (40)
第二节节能措施 (40)
第十章劳动安全卫生与消防 (42)
第一节劳动安全卫生 (42)
第二节消防 (42)
第十一章组织机构与人力资源配置 (44)
第一节组织机构 (44)
第二节人力资源配置 (45)
第十二章项目实施进度 (46)
第一节建设工期 (46)
第二节项目实施进度安排 (46)
第十三章投资估算与资金筹措 (48)
第一节投资估算依据 (48)
第二节建设投资估算 (48)
第四节项目建设总投资与资金来源 (50)
第十四章财务评价 (52)
第一节财务评价基础数据与参数选取 (52)
第二节营业收入及营业税金估算 (52)
第三节成本费用估算 (54)
第四节利润及利润分配估算 (56)
第五节财务效益分析 (56)
第六节不确定性分析 (57)
第十五章项目风险分析与对策 (60)
第十六章研究结论与建议 (63)
第一节研究结论 (63)
第二节建议 (64)
附录
附表：
附表1：建设投资估算表
附表1-1：土建工程投资明细表
附表1-2：设备投资明细表
附表2：流动资金估算表
附表3：资金筹措与使用计划表
附表4：营业收入和营业税金及附加估算表附表5：总成本费用估算表
附表6：外购燃料和动力费估算
附表7：固定资产折旧估算表
附表8：无形资产和其他资产摊销估算表
附表9：利润及利润分配表
附表10：项目投资现金流量表
附表11：项目资本金现金流量表
附表12：借款还本付息计划表
附表13：资产负债表
附表14：财务计划现金流量表
附件：
企业法人营业执照复印件
附图：
1、项目所在位置示意图
2、厂区平面布置图
第一章总论
第一节项目背景
一、项目名称
小窑湾国际游艇俱乐部建设项目
二、项目承办单位概况
公司致力于玻璃钢双体豪华游艇，产品不论设计风格、工艺技术还是产品质量均可达到国际领先水平，且均已通过德国劳氏（Germanischer Lloyd）船级社的认证。
产品全部是由世界著名的新西兰LOMOcean设计公司设计，船体结构工程设计和船体复合材料均由著名的新西兰Highmodulus公司提供。
为了保证产品质量，公司从造船工业发达的新西兰聘用8位专家及高级工程师专项培训和指导中方员工，并负责生产工艺的管理和质量监督，采用目前全球最先进的游艇制造工艺和真空注入技术，精心打造最高端的双体豪华游艇。
三、可行性研究报告编制依据
1、《投资项目可行性研究指南》
2、国家计委办公厅关于出版《投资项目可行性研究指南（试用版）》的通知（计办投资[2002]15号）
3、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）
4、《一般工业项目可行性研究报告编制大纲》
5、大连开发区管委会对本项目的批复
6、项目用地规划的批复
7、委托方提供的其他材料
四、项目提出的背景及必要性
（一）、项目提出的背景
二十一世纪是海洋的世纪。
海洋作为地球的“生命之源”、“能量之源”，受到人们越来越的关注和开发利用；海上航道早以成为全球“交通命脉”、“经济咽喉”。
海洋旅游娱乐更是悄然兴起，其中游艇业在国际上早已成为庞大、热门的朝阳产业，被称为“漂浮在黄金水道上的商机”，“城市的名片”。
游艇业的发展有助于优化海洋经济及滨海旅游业的结构，具有显著的综合经济效应，同时游艇业的发展水平也是一个地区经济发展程度的重要标志之一。
据欧美国家的发展模式，当地区人均GDP达到3000美元时，“游艇经济”就开始萌芽了。
在发达国家平均每171人就拥有1艘游艇，挪威、新西兰等地更高达每8人拥有1艘游艇，内陆国家瑞士也达到了每69人就拥有1艘的水平。
目前我国人均GDP已超过2000美元，东部沿海发达省市已超过或接近6000美元，广州、上海、杭州等许多城市已达到7000-10000美元，进入了消费游艇业的启动期。
尽管我国人均GDP仍然偏低，但由于人口基数大，富裕人口的绝对数值不容小觑。
据统计，目前我国百万富翁（拥有至少100万美元的可投资资产）约36万人，已超过英国，成为世界第四大富翁集中地，而且这个数正以平均每年12%的速度增长。
我国大陆拥有1.8万多公里海岸线，岛屿海岸线1.4万公里，6500个大小岛屿和24800个湖泊，"水上市场"潜力惊人。
我国游艇业尚处于起步阶段，主要集中在长江三角洲地区、珠江三角洲地区、东南沿海地区和大连、青岛等地区，具有很大的发展空间。
可以预测，我国在经历汽车“消费热”之后，下一轮必然是游艇。
经济界专家认为，游艇（含帆船）航海运动在中国是一项朝阳产业，蕴藏着巨大的潜力与商机，已成为海洋经济发展中的一个新的经济增长点，前途光明。
海事界专家认为，游艇航海运动是继汽车、高乐夫球运动之后的更为高层次的时尚体育休闲运动，是航海者必须具备良好的综
合素质方能参与的运动。
体育界专家认为，今后的游艇航海及水上运动的发展趋势是从专业竞技体育运动向业余休闲娱乐运动转变，进而走向民间，普及大众。
随着中央八部委全国游艇发展专家指导委员会的成立和《游艇安全管理办法》2009年1月的实施，游艇跨区航行成为可能，游艇航海运动将进入起步阶段，全国的游艇俱乐部将迎来新的发展机遇。
大连市委、市政府提出的“建设海上大连”已成为大连市一项重要工作，而发展海上旅游业是其中一项重要内容。
近年来大连市旅游业得到飞速发展，海上旅游方兴未艾。
作为“海上看大连”观光游览的骄子---豪华游艇，由于刚刚起步，档次还比较低，与发达国家及香港、上海、深圳等城市有较大差距，更与大连市蓬勃发展的海上旅游业不相适应。
随着我国加入WTO及大连市城市地位不断提高，目前游艇业消费市场及消费群体已逐步形成，而且有着巨大的发展空间。
海滨城市大连的海岸线长1906公里，占辽宁省海岸线总长度的三分之二，占全国海岸线总长度的十分之一。
仅就一个城市而言，海岸线长度的所占比重是相当大的。
同时大连也是国内最宜居的城市之一，游艇结合房地产等相关配套延伸产业在此可以得到迅速的发展，这是大连发展现代游艇业独具的最佳条件。
小窑湾商务区位于大连经济技术开发区小窑湾区域，基地南环小窑湾，东依太山与金石滩国家旅游度假区，北临双D港与光电子信息园，西靠大窑湾保税港区，整体呈依山（大黑山）环海（黄海）之势，中部环黄海海岸线长达13.69公里，沿岸环境优美，生态资源良好，拥有不可多得的岸线优势。
小窑湾商务区规划总用地1461.88公项；其中规划建设用地1205.09
公项；总建筑规模；1311.32万平方米；规划居住人口12万人；就业人口32万人。
规划区内快速捷运交通便捷，连接跨海大桥和大丹高速的城市快速路—9号路从基地东西贯穿。
5号路及快轨3号线从基地北部穿过，5号路向西连接金马城区，向东连接金石滩旅游度假区。
未来海底隧道直通开发区，将大连市中心和小窑湾有效连接起来，实现真正的“1小时”生活圈。
这里自然风光秀丽，自然地形地貌特征主要包括：山、海、湾、塘、滩、堤六大要素，基地南环小窑湾，东依太山，东南面向黄海，依山傍海，风景优美，中部有长达13公里的海岸线，拥有良好的生态环境资源。
山体多集中在基地西南部，植被良好，东北部有基地内最高山体，高程。