机油基础知识
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➢ 机油在曲轴颈、凸轮轴等润滑关键部位高温工作环境下的温度，我们暂时将这个温度视为 150℃，在这一温度下的机油粘度，我们叫150℃高温高速剪切动力粘度(HTHS).
基础知识
如何辨别油的性能
➢100℃运动粘度和150℃高温高速剪切动力粘度(HTHS).，这2个指标基本决定了机油的高温黏度等级
基础知识
➢ 常温冷车启动温度：也就早上刚起来，发动车前，机油在油底壳的温度，我们暂时将这个温 度视为40℃，在这一温度下的机油粘度，我们叫40℃运动粘度，这可能是关乎你发动机磨损 的最重要指标，因为发动机90%的磨损来源于冷车启动时的磨损。
➢ 发动机正常工作时机油的平均温度，这一温度一般为100℃，此时机油的粘度叫做100℃运动 粘度是机油润滑性能的核心指标。这个指标也是SAE粘度等级划分的核心指标
该标准将发动机分为4类： ACEA A——汽油发动机 ACEA B——轿车或轻卡类柴油发动机 ACEA C——带有尾气处理装置的汽油或柴油发动机（TWC或DPF） ACEA E——重卡类型发动机的大型商业车辆
基础知识
如何辨别油的性能
其他常见的机油标准
欧洲汽车制造商协会ACEA标准：
ACEA标准分为由A开头的汽机油标准和由B开头的柴机油标准。目前市面上常见的ACEA规格如下：
机油黏度太低，也会对发动机有不良影响： 1、油膜厚度不够，油膜强度差，容易被破坏，在高温、高压的摩擦表面
上不易形成足够厚度的油膜，使机件得不到正常的润滑，造成发动机 的过度磨损。 2、密封作用差，造成活塞环密封不良，直接造成燃烧室窜气和机油烧 失。 3、引擎的噪音变大。
基础知识
如何辨别油的性能
机油有什么特性
分散剂：分散润滑油中的沉积物，有助于防止生成物 沉积，而导致的磨损和机油变稠。
清净剂：清洗油泥积炭，有助于保持发动机清洁
抗磨剂：粘在金属表面，从而形成保护膜，防止 金属与金属接触。减少发动机磨损
防锈剂：保护金属表面，防止水和酸腐蚀金 属。 减少发动机生锈。
摩擦改进剂：改善摩擦性能，减少燃油消耗
基础知识
✓ W后面的粘度保持与原厂保养手册上的推荐值一致，通常而言是最安全的选择，而对于W前面的粘度， 无论何时都是越小越好。
二、选择基础油的种类，一般情况下的选择顺序是：优先全合成、次之半合成、最后矿物油 三、基础油相同，黏度符合要求的情况下，选择API质量等级更高的产品；
基础知识
如何为车选择机油
• 八字绝有助于掌握不同黏度产品的特点。
防腐防锈
隔绝水分和空气接触，防止铁、铜、铝、铅等 金属发生腐蚀。
基础知识
机油的成分
基础油分2大类 矿物油 合成油
20% 添加剂
80% 基础油
添加剂分9种 分散剂 清净剂 抗磨剂 防锈剂 摩擦改进剂 消泡剂 抗氧化剂 降凝剂 粘度指数改进剂
基础知识
机油的成分
九 种 常 用 添 加 剂
5W-50 5W-40 5W-30
极限抗磨 高温保护
德系首选 久经考验
日韩美欧 放心使用
0W-40 0W-30 0W-20
持久保护 稳定耐用
启动灵敏 动力强劲
终极节能 超强省油
➢ 日系和美系有些车原厂要求用*W20的油，实在没货的情况下，可以使用*W30的油代替，但不建 议使用*W40的油代替，否则会油耗升高，动力减弱，噪音变大，客户会严重质疑你的专业性。
如何辨别油的性能
如何认识一款机油？
基础知识
如何辨别油的性能
机油的2张身份证
润滑油粘度级别– SAE 汽车工程师协会
这个指标如同我们买鞋时，鞋的尺码一样，合不合脚，能不能穿， 我们的车能不能用这款机油，主要取决于这个指标。
SAE 5W-30 API SN
润滑油质量级别：- API 美国石油学会
这个指标如同我们买鞋时，鞋的做工等级一样，到底 是合格品还是一等品，质量的高低，主要取决于这个 指标。
机油的成分
消泡剂：控制泡沫，从而保持油膜完整性。
九
种 常
抗氧化剂：保护基础油，防止氧化，延缓润滑 油高温氧化变质。
用
添
降凝剂：提高低温流动性。
加
剂
粘度指数改进剂：粘度是润滑的重要因素之一。 提高油品的粘温特性，减少高温变稀，低温变
稠。
基础知识
机油的成分
基 础 油
由原油中的瓦斯气或天然气分散出来乙烯、丙烯后，再经 聚合、催化等繁杂的化学反应炼制而成
推荐及使用前，请查阅车辆保养手册内的相关信息
基础知识
如何为车选择机油
什么样的车推荐用全合成油？
1、采用涡轮增压技术的车 2、采用缸内直喷技术的车 3、采用可变气门正时技术及气门升程控制技术的车。 4、采用V性或W型发动机的车 以上4种发动机技术对保养的要求，详见附件视频。 其次，SUV和大排量轿车也最好使用全合成机油。这一类车的共同点就是自重远大于普通小轿车，且发动 机的输出功率非常高，这样发动机及机油的工作温度也就高。当机油温度过高时，机油会产生氧化变质， 机油膜的强度也会大幅下降，为了保证机油性能的稳定性，就有必要选择高温性能更稳定的全合成机油
模块三
Hale Waihona Puke Baidu常见问题
油品使用——为什么发动机内会产生大量的油泥?
发动机内过多油泥的产生表面上是机油的问题，但实际上它是发动机状况不良的综合体现，通常存在以下故障： (1)燃烧生成的杂质过多： a.燃油酸值过高或含硫量、胶质过高，会加速机油氧化变质； b.燃烧状况不良，生成较多积碳，烟灰。 (2)发动机长期保养不良： a.长期使用低档的机油； b.换油期过长； c.没定期更换机油隔或使用劣质机油隔； (3)汽车运行条件： a.汽车长期作开开停停的低速行驶，发动机工作温度较低，极易形成低温油泥（多数私家车的使用情况就是如此）； b.路状不佳沙尘较多，易使机油受到污染而形成油泥； (4)发动机机械故障： a.活塞环磨损或气门油封等损坏，使燃烧室的高温气体过多地与机油相接触，加速机油氧化； b.曲轴箱通风装置故障，燃烧后进入曲轴的吹漏气不能及时排走，也容易导致机油变质；
如何辨别油的性能
认识API质量等级
➢汽油机油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN ➢柴油机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-A、CH-4、CI-4 分别用以表示油品在防止氧化、抵抗磨损、控制排放、节约燃料等方面的综合 表现，从左到右，等级越高，表现越好。
基础知识
机油的作用
密封作用
活塞环与缸套、活塞环与环槽之间有一定间隙，活塞运动时，如果间隙得不到密封，燃气
会通过间隙窜入曲轴箱，产生“窜气”，既降低了发动机功率，又加速了机油的氧化衰变。辅助
活塞环密封，防止燃气窜入曲轴箱，以保持汽缸压力，减少功率损失并避免曲轴箱受燃气污
染。
+ 800°C
基础知识
机油的作用
注意相关认证！，
基础知识
如何辨别油的性能
常见的OEM厂商标准：
其他常见的机油标准
这些厂商认证超越 API 和ACEA 认证，更加满足自家车子对机油性能的要求，汽车厂商一般会在其车辆 用户手册中列出其用油要求。
基础知识
如何为车选择机油
一、首先选择黏度，一款机油能不能用，主要取决于这个指标； ✓ 要依据汽车生产厂家的推荐选择对应黏度，同时查看是否通过相应的认证要求，50万以上车型，建议严 格遵循厂家的认证要求。（厂家对规格和认证的要求，可以在车里保养手册或通过DCP的“车辆保养” 功能中输入VIN码查询）
基础知识
机油的作用
冷却降温
✓ 发动机直接受燃料燃烧和摩擦所承受的热量影响，运 行温度较高，如活塞顶环槽、汽缸盖和汽缸壁的温度 大多在 280-320℃，因此要求机油能及时导出摩擦热 和燃烧传导的热量，使机件保持适当的温度，保证发 动机正常运转。
✓ 是主冷却系统的补充。 ✓ 在冷却热的金属时，机油必须能必避免自身的氧化。
在原油提炼过程中，分离出有用的轻物质之后，利用残 留在分馏塔内的塔底油提炼而成的。
基础知识
二种基础油的区别
合成油与矿物油的区别
• 氧化稳定性： 全合成机油的抗高温氧化性能比矿物油高5－8倍，能有效减少发动机中油泥 和沉淀物的产生，全面保护发动机。
• 燃油消耗低： 全合成机油由于具有优异的润滑性，能减少发动机运动部件的摩擦阻力，显 著提高汽车的燃油经济性，降低燃油消耗，保护我们的环境。
基础知识
机油的作用
清洁分散
发动机运转过程中会产生油泥和漆膜沉积物，油泥如沉积在油泵的滤网上，能破坏正常的 供油量；活塞环聚集漆膜会产生粘环。机油中的清净分散剂能清洗掉部件表层的漆膜，使油 泥和其它污染物分散成细小颗粒，悬浮在油中，保持机件清洁。
保持油道的清洁性，能使机油更快迅地到达需要润滑的部位。
基础知识
如何辨别油的性能
粘度大，流动性差，粘度小，流动性好
第一个重要的概念
粘度：粘度是流体的内部阻力，机油粘度即通常所说的油
的厚薄，主要表现为油的流动能力。
机油黏度太高，会产生不良的影响： 1、车子较难发动、加速迟缓。 2、引擎动力输出减少，油耗增加 3、流动性差，不能快速到达汽缸，启动时的磨损增加。
A1/B1 ASH硫灰分≤1.3% 2.6<HTHS≤3.5 主要用于使用低粘度机油的汽油和轻负荷柴油发动机
A3/B3 ASH硫灰分≤1.5% HTHS≥3.5
主要用于高性能汽油及轻型柴油发动机
A3/B4 ASH硫灰分≤1.6% HTHS≥3.5
主要用于高性能汽油及直喷柴油引擎，可以兼容A3/B3
A5/B5 ASH硫灰分≤1.3% 2.9<HTHS≤3.5 主要用于使用低粘度机油的汽油和轻负荷柴油发动机，
基础知识
如何辨别油的性能
API 汽机油质量级别解释
SA
SB
SC
1964
SD
1968
SE
1972
SF
1980
,
SG
1989
,
SH
94
SJ
1997
SL 20017
基础知识
如何辨别油的性能
其他常见的机油标准
欧洲汽车制造商协会ACEA标准：
全称：(Association des Constructeurs Europeens )，总部设在比利时的布鲁塞尔。 是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准。
在活塞清洁和油泥控制方面比A1/B1有更高要求，可以兼
容A1/B1
ACEA比API标准更严格,2者的差异主要体现在以下几个方面：1、粘度 控制 2.挥发性 3.热稳定性 4.磨损保护 5.密封性能。因此只通过API 认证的机油是不可以在欧洲生产的引擎上使用，否则机油会容易劣化变 质，换油周期大幅缩短。建议在给欧系车（特别是进口车）用油时，请
基础知识
机油的作用
机油是什么？
一种在发动机内部运动组件之间 能够减少摩擦和磨损并作为冷却剂的 液体。
基础知识
机油的作用
机油的五大功能
➢ 润滑减磨 ➢ 清洁分散 ➢ 冷却降温 ➢ 密封作用 ➢ 防腐防锈
基础知识
机油的作用
润滑减磨
发动机的曲轴转速在2000-5000r/min，活塞的平均线速 度达10-15m/s，随着发动机功率不断提高，承受负荷也越来 越大，发动机的主要摩擦副之间做着高速的相对运动（ 曲 轴与主轴瓦、连杆与连杆轴瓦、活塞环与缸套、凸轮与挺杆 等）.由于油膜覆盖使摩擦副之间的相对运动具有较低的阻 力，并使其磨损减至最低程度，从而保证摩擦副的正常运动。
➢ 对于部分烧机油和较旧的发动机，因为活塞环与缸壁、曲轴连杆轴瓦之间间隙较大，需要粘度高 些的油起到更好的密封作用时，可将机油黏度在厂家建议的基础上升一级，20升30，30升40，40 升50，需要同时照顾冷启动性能，即W前面的数字≤厂家建议值。但如升级后，机油异常消耗没有 减弱，则不建议继续提高黏度。
一般说来，机油都会有温度低变浓，温度高则变薄的特性，一 旦机油的粘度指数太低，便意味着机油很容易受温度变化的影响， 而无法提供全时的润滑效果。
粘度
0
温度
基础知识
如何辨别油的性能
矿物油 粘度
合成油
0
温度
100摄氏度
相同粘度级别的矿物油和合成油，粘度随温度变化的表现
基础知识
如何辨别油的性能
第二个重要的概念：机油工作时常见的3个温度范围
• 挥发性更低： 全合成机油要比矿物油挥发性低6－9个百分点。更低的挥发性，能显著降低 机油的消耗，更好的控制汽车尾气的排放。
• 明显的低温优势： 全合成机油具有明显的低温优势，能够适应寒冷冬季度低温环境。 • 冷启动性能：全合成机油的冷启动性能优越，有效减少了发动机在低温状态下的磨损率。
基础知识
基础知识
如何辨别油的性能
➢100℃运动粘度和150℃高温高速剪切动力粘度(HTHS).，这2个指标基本决定了机油的高温黏度等级
基础知识
➢ 常温冷车启动温度：也就早上刚起来，发动车前，机油在油底壳的温度，我们暂时将这个温 度视为40℃，在这一温度下的机油粘度，我们叫40℃运动粘度，这可能是关乎你发动机磨损 的最重要指标，因为发动机90%的磨损来源于冷车启动时的磨损。
➢ 发动机正常工作时机油的平均温度，这一温度一般为100℃，此时机油的粘度叫做100℃运动 粘度是机油润滑性能的核心指标。这个指标也是SAE粘度等级划分的核心指标
该标准将发动机分为4类： ACEA A——汽油发动机 ACEA B——轿车或轻卡类柴油发动机 ACEA C——带有尾气处理装置的汽油或柴油发动机（TWC或DPF） ACEA E——重卡类型发动机的大型商业车辆
基础知识
如何辨别油的性能
其他常见的机油标准
欧洲汽车制造商协会ACEA标准：
ACEA标准分为由A开头的汽机油标准和由B开头的柴机油标准。目前市面上常见的ACEA规格如下：
机油黏度太低，也会对发动机有不良影响： 1、油膜厚度不够，油膜强度差，容易被破坏，在高温、高压的摩擦表面
上不易形成足够厚度的油膜，使机件得不到正常的润滑，造成发动机 的过度磨损。 2、密封作用差，造成活塞环密封不良，直接造成燃烧室窜气和机油烧 失。 3、引擎的噪音变大。
基础知识
如何辨别油的性能
机油有什么特性
分散剂：分散润滑油中的沉积物，有助于防止生成物 沉积，而导致的磨损和机油变稠。
清净剂：清洗油泥积炭，有助于保持发动机清洁
抗磨剂：粘在金属表面，从而形成保护膜，防止 金属与金属接触。减少发动机磨损
防锈剂：保护金属表面，防止水和酸腐蚀金 属。 减少发动机生锈。
摩擦改进剂：改善摩擦性能，减少燃油消耗
基础知识
✓ W后面的粘度保持与原厂保养手册上的推荐值一致，通常而言是最安全的选择，而对于W前面的粘度， 无论何时都是越小越好。
二、选择基础油的种类，一般情况下的选择顺序是：优先全合成、次之半合成、最后矿物油 三、基础油相同，黏度符合要求的情况下，选择API质量等级更高的产品；
基础知识
如何为车选择机油
• 八字绝有助于掌握不同黏度产品的特点。
防腐防锈
隔绝水分和空气接触，防止铁、铜、铝、铅等 金属发生腐蚀。
基础知识
机油的成分
基础油分2大类 矿物油 合成油
20% 添加剂
80% 基础油
添加剂分9种 分散剂 清净剂 抗磨剂 防锈剂 摩擦改进剂 消泡剂 抗氧化剂 降凝剂 粘度指数改进剂
基础知识
机油的成分
九 种 常 用 添 加 剂
5W-50 5W-40 5W-30
极限抗磨 高温保护
德系首选 久经考验
日韩美欧 放心使用
0W-40 0W-30 0W-20
持久保护 稳定耐用
启动灵敏 动力强劲
终极节能 超强省油
➢ 日系和美系有些车原厂要求用*W20的油，实在没货的情况下，可以使用*W30的油代替，但不建 议使用*W40的油代替，否则会油耗升高，动力减弱，噪音变大，客户会严重质疑你的专业性。
如何辨别油的性能
如何认识一款机油？
基础知识
如何辨别油的性能
机油的2张身份证
润滑油粘度级别– SAE 汽车工程师协会
这个指标如同我们买鞋时，鞋的尺码一样，合不合脚，能不能穿， 我们的车能不能用这款机油，主要取决于这个指标。
SAE 5W-30 API SN
润滑油质量级别：- API 美国石油学会
这个指标如同我们买鞋时，鞋的做工等级一样，到底 是合格品还是一等品，质量的高低，主要取决于这个 指标。
机油的成分
消泡剂：控制泡沫，从而保持油膜完整性。
九
种 常
抗氧化剂：保护基础油，防止氧化，延缓润滑 油高温氧化变质。
用
添
降凝剂：提高低温流动性。
加
剂
粘度指数改进剂：粘度是润滑的重要因素之一。 提高油品的粘温特性，减少高温变稀，低温变
稠。
基础知识
机油的成分
基 础 油
由原油中的瓦斯气或天然气分散出来乙烯、丙烯后，再经 聚合、催化等繁杂的化学反应炼制而成
推荐及使用前，请查阅车辆保养手册内的相关信息
基础知识
如何为车选择机油
什么样的车推荐用全合成油？
1、采用涡轮增压技术的车 2、采用缸内直喷技术的车 3、采用可变气门正时技术及气门升程控制技术的车。 4、采用V性或W型发动机的车 以上4种发动机技术对保养的要求，详见附件视频。 其次，SUV和大排量轿车也最好使用全合成机油。这一类车的共同点就是自重远大于普通小轿车，且发动 机的输出功率非常高，这样发动机及机油的工作温度也就高。当机油温度过高时，机油会产生氧化变质， 机油膜的强度也会大幅下降，为了保证机油性能的稳定性，就有必要选择高温性能更稳定的全合成机油
模块三
Hale Waihona Puke Baidu常见问题
油品使用——为什么发动机内会产生大量的油泥?
发动机内过多油泥的产生表面上是机油的问题，但实际上它是发动机状况不良的综合体现，通常存在以下故障： (1)燃烧生成的杂质过多： a.燃油酸值过高或含硫量、胶质过高，会加速机油氧化变质； b.燃烧状况不良，生成较多积碳，烟灰。 (2)发动机长期保养不良： a.长期使用低档的机油； b.换油期过长； c.没定期更换机油隔或使用劣质机油隔； (3)汽车运行条件： a.汽车长期作开开停停的低速行驶，发动机工作温度较低，极易形成低温油泥（多数私家车的使用情况就是如此）； b.路状不佳沙尘较多，易使机油受到污染而形成油泥； (4)发动机机械故障： a.活塞环磨损或气门油封等损坏，使燃烧室的高温气体过多地与机油相接触，加速机油氧化； b.曲轴箱通风装置故障，燃烧后进入曲轴的吹漏气不能及时排走，也容易导致机油变质；
如何辨别油的性能
认识API质量等级
➢汽油机油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN ➢柴油机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-A、CH-4、CI-4 分别用以表示油品在防止氧化、抵抗磨损、控制排放、节约燃料等方面的综合 表现，从左到右，等级越高，表现越好。
基础知识
机油的作用
密封作用
活塞环与缸套、活塞环与环槽之间有一定间隙，活塞运动时，如果间隙得不到密封，燃气
会通过间隙窜入曲轴箱，产生“窜气”，既降低了发动机功率，又加速了机油的氧化衰变。辅助
活塞环密封，防止燃气窜入曲轴箱，以保持汽缸压力，减少功率损失并避免曲轴箱受燃气污
染。
+ 800°C
基础知识
机油的作用
注意相关认证！，
基础知识
如何辨别油的性能
常见的OEM厂商标准：
其他常见的机油标准
这些厂商认证超越 API 和ACEA 认证，更加满足自家车子对机油性能的要求，汽车厂商一般会在其车辆 用户手册中列出其用油要求。
基础知识
如何为车选择机油
一、首先选择黏度，一款机油能不能用，主要取决于这个指标； ✓ 要依据汽车生产厂家的推荐选择对应黏度，同时查看是否通过相应的认证要求，50万以上车型，建议严 格遵循厂家的认证要求。（厂家对规格和认证的要求，可以在车里保养手册或通过DCP的“车辆保养” 功能中输入VIN码查询）
基础知识
机油的作用
冷却降温
✓ 发动机直接受燃料燃烧和摩擦所承受的热量影响，运 行温度较高，如活塞顶环槽、汽缸盖和汽缸壁的温度 大多在 280-320℃，因此要求机油能及时导出摩擦热 和燃烧传导的热量，使机件保持适当的温度，保证发 动机正常运转。
✓ 是主冷却系统的补充。 ✓ 在冷却热的金属时，机油必须能必避免自身的氧化。
在原油提炼过程中，分离出有用的轻物质之后，利用残 留在分馏塔内的塔底油提炼而成的。
基础知识
二种基础油的区别
合成油与矿物油的区别
• 氧化稳定性： 全合成机油的抗高温氧化性能比矿物油高5－8倍，能有效减少发动机中油泥 和沉淀物的产生，全面保护发动机。
• 燃油消耗低： 全合成机油由于具有优异的润滑性，能减少发动机运动部件的摩擦阻力，显 著提高汽车的燃油经济性，降低燃油消耗，保护我们的环境。
基础知识
机油的作用
清洁分散
发动机运转过程中会产生油泥和漆膜沉积物，油泥如沉积在油泵的滤网上，能破坏正常的 供油量；活塞环聚集漆膜会产生粘环。机油中的清净分散剂能清洗掉部件表层的漆膜，使油 泥和其它污染物分散成细小颗粒，悬浮在油中，保持机件清洁。
保持油道的清洁性，能使机油更快迅地到达需要润滑的部位。
基础知识
如何辨别油的性能
粘度大，流动性差，粘度小，流动性好
第一个重要的概念
粘度：粘度是流体的内部阻力，机油粘度即通常所说的油
的厚薄，主要表现为油的流动能力。
机油黏度太高，会产生不良的影响： 1、车子较难发动、加速迟缓。 2、引擎动力输出减少，油耗增加 3、流动性差，不能快速到达汽缸，启动时的磨损增加。
A1/B1 ASH硫灰分≤1.3% 2.6<HTHS≤3.5 主要用于使用低粘度机油的汽油和轻负荷柴油发动机
A3/B3 ASH硫灰分≤1.5% HTHS≥3.5
主要用于高性能汽油及轻型柴油发动机
A3/B4 ASH硫灰分≤1.6% HTHS≥3.5
主要用于高性能汽油及直喷柴油引擎，可以兼容A3/B3
A5/B5 ASH硫灰分≤1.3% 2.9<HTHS≤3.5 主要用于使用低粘度机油的汽油和轻负荷柴油发动机，
基础知识
如何辨别油的性能
API 汽机油质量级别解释
SA
SB
SC
1964
SD
1968
SE
1972
SF
1980
,
SG
1989
,
SH
94
SJ
1997
SL 20017
基础知识
如何辨别油的性能
其他常见的机油标准
欧洲汽车制造商协会ACEA标准：
全称：(Association des Constructeurs Europeens )，总部设在比利时的布鲁塞尔。 是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准。
在活塞清洁和油泥控制方面比A1/B1有更高要求，可以兼
容A1/B1
ACEA比API标准更严格,2者的差异主要体现在以下几个方面：1、粘度 控制 2.挥发性 3.热稳定性 4.磨损保护 5.密封性能。因此只通过API 认证的机油是不可以在欧洲生产的引擎上使用，否则机油会容易劣化变 质，换油周期大幅缩短。建议在给欧系车（特别是进口车）用油时，请
基础知识
机油的作用
机油是什么？
一种在发动机内部运动组件之间 能够减少摩擦和磨损并作为冷却剂的 液体。
基础知识
机油的作用
机油的五大功能
➢ 润滑减磨 ➢ 清洁分散 ➢ 冷却降温 ➢ 密封作用 ➢ 防腐防锈
基础知识
机油的作用
润滑减磨
发动机的曲轴转速在2000-5000r/min，活塞的平均线速 度达10-15m/s，随着发动机功率不断提高，承受负荷也越来 越大，发动机的主要摩擦副之间做着高速的相对运动（ 曲 轴与主轴瓦、连杆与连杆轴瓦、活塞环与缸套、凸轮与挺杆 等）.由于油膜覆盖使摩擦副之间的相对运动具有较低的阻 力，并使其磨损减至最低程度，从而保证摩擦副的正常运动。
➢ 对于部分烧机油和较旧的发动机，因为活塞环与缸壁、曲轴连杆轴瓦之间间隙较大，需要粘度高 些的油起到更好的密封作用时，可将机油黏度在厂家建议的基础上升一级，20升30，30升40，40 升50，需要同时照顾冷启动性能，即W前面的数字≤厂家建议值。但如升级后，机油异常消耗没有 减弱，则不建议继续提高黏度。
一般说来，机油都会有温度低变浓，温度高则变薄的特性，一 旦机油的粘度指数太低，便意味着机油很容易受温度变化的影响， 而无法提供全时的润滑效果。
粘度
0
温度
基础知识
如何辨别油的性能
矿物油 粘度
合成油
0
温度
100摄氏度
相同粘度级别的矿物油和合成油，粘度随温度变化的表现
基础知识
如何辨别油的性能
第二个重要的概念：机油工作时常见的3个温度范围
• 挥发性更低： 全合成机油要比矿物油挥发性低6－9个百分点。更低的挥发性，能显著降低 机油的消耗，更好的控制汽车尾气的排放。
• 明显的低温优势： 全合成机油具有明显的低温优势，能够适应寒冷冬季度低温环境。 • 冷启动性能：全合成机油的冷启动性能优越，有效减少了发动机在低温状态下的磨损率。
基础知识