测量高程控制点方法

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如何进行控制点测量

如何进行控制点测量

如何进行控制点测量引言:控制点测量是现代测绘工作中非常重要的一项任务,它可以用于测量地面的坐标、高程等数据,为工程建设、地图制作、土地管理等提供基础数据支持。

本文将介绍如何进行控制点测量的方法和技巧。

一、准备工作1.地理资料收集在进行控制点测量前,首先需要收集相关的地理资料。

这些资料包括地形图、影像图、地籍数据等,可以帮助我们了解测量区域的地理环境、地貌特征等信息。

2.测量仪器选择根据实际情况选择合适的测量仪器,常用的包括全站仪、GPS定位系统等。

全站仪适用于小范围、高精度的测量任务,而GPS定位系统适用于大范围、低精度的测量任务。

3.团队组建根据测量任务的复杂程度,组建一个合适的测量团队。

团队成员应具备相应的技术能力和专业知识,能够进行准确、高效的测量工作。

二、控制点测量方法1.选择测量网在进行控制点测量前,需要选取合适的测量网。

测量网是由一系列相互联系的控制点组成的,它们分布在整个测量区域内。

测量网的选择应考虑到地形复杂性、测量精度要求等因素。

2.测量控制点根据测量任务的要求,在选定的测量网中开始进行控制点的测量。

根据测量仪器的不同,可以采用不同的测量方法,如全站仪测量、RTK测量等。

在测量过程中,需要注意保持仪器的稳定性,防止外界因素干扰测量结果。

3.数据处理与分析测量完成后,需要对测量数据进行处理与分析。

这包括数据的平差处理、误差检查等。

通过这些步骤,可以得到更准确、可靠的测量结果。

三、控制点测量的技巧与注意事项1.使用辅助工具在进行控制点测量时,可以使用一些辅助工具帮助提高测量效率和精度。

比如,在测量控制点时,可以使用三角支架加固仪器的稳定性;在数据处理过程中,可以使用专业软件进行数据的平差和误差分析。

2.仪器校准与维护为了保证测量结果的准确性,需要定期对测量仪器进行校准和维护。

校准可以通过仪器厂家提供的校准软件完成,维护则包括保持仪器的清洁、防止受潮等操作。

3.现场环境选择在选择测量现场时,需要考虑到环境因素对测量结果的影响。

测绘技术的控制点测量方法与实践技巧分享

测绘技术的控制点测量方法与实践技巧分享

测绘技术的控制点测量方法与实践技巧分享测绘技术是地理信息管理和规划的重要工具,它在土地调查、城市规划、环境保护等方面起着重要作用。

而在测绘技术中,控制点的测量方法和技巧是关键环节之一。

本文将分享一些测绘控制点测量的方法和实践技巧,希望对广大测绘从业人员有所帮助。

首先,测绘控制点测量的方法之一是全站仪测量法。

全站仪是一种精密的测量仪器,具有高精度、高速度和高效率的特点。

全站仪通过测量目标点的坐标和高程,可以确定控制点的位置和高程信息。

使用全站仪进行控制点测量需要注意以下几点技巧。

首先,选择合适的观测点,保证观测点的位置可以观测到待测点和控制点,并尽量减小环境干扰。

其次,进行精确的水平仪调准,以保证测量的精度。

再次,进行仪器的校正和校准,提高测量的准确性。

最后,进行仪器的日常维护和保养,保证测量仪器的正常使用。

除了全站仪测量法,还有其他的控制点测量方法,如GNSS测量法和电子经纬仪测量法。

GNSS测量法是使用全球卫星导航系统进行测量,具有高精度和高定位速度的特点,适用于大范围的控制点测量。

而电子经纬仪测量法是使用电子经纬仪进行测量,可以快速测量地理坐标和方位角,适用于小范围的控制点测量。

当进行控制点测量时,还需注意一些实践技巧。

首先,选择合适的测量时间和天气条件。

天气条件良好时,测量精度会更高。

其次,合理布设控制点,考虑到测量目的和测量精度的要求。

再次,测量前要进行详细的实地勘测,并制定测量方案。

最后,及时记录和保存测量数据,在测量结束后进行数据处理和分析。

除了以上的方法和技巧,控制点测量还需要注意一些相关的问题。

例如,控制点的选取应符合测量目的和测量精度要求。

测量中要注意避免系统误差的产生,如杆身伸缩误差、仪器划线误差等。

同时,要避免人为操作误差的产生,如不正确的使用仪器、操作不熟练等。

总而言之,测绘技术中的控制点测量方法和实践技巧是确保测量结果准确可靠的重要环节。

全站仪测量法、GNSS测量法和电子经纬仪测量法都是常用的控制点测量方法。

高程控制点布设技术介绍

高程控制点布设技术介绍

高程控制点布设技术介绍高程控制点布设是地理测绘中非常重要的一项工作,它用于确定地面上的高程,为测绘和工程建设提供准确的高程信息。

本文将介绍高程控制点布设的技术原理、方法和应用。

一、技术原理在地理测绘中,高程控制点布设是通过测量地面上点的海拔高度来确定该点的高程。

而测量地面高程的常用方法是利用全站仪进行高程测量。

全站仪是一种先进的测量仪器,它结合了电子、光学和计算机技术,可以同时进行水平和垂直角度、距离和高程的测量。

在高程控制点布设前,首先需要进行基准面选择。

常用的基准面有大地水准面、平均海平面等。

选择合适的基准面对于保证高程数据的准确性至关重要。

然后,根据布设的需要确定布设区域,通常以工程或测绘活动的范围为基础。

二、技术方法1. 直接高程测量法直接高程测量法是通过在待测地面上设置试验点,然后使用全站仪进行高程测量。

这种方法适用于较小且地形相对平坦的区域。

在测量过程中,需要注意设置试验点的位置和数量,以保证测量结果的准确性。

2. 差分GPS技术差分GPS技术是利用全球定位系统(GPS)进行高程测量的方法。

通过使用两台或多台GPS接收机,其中一台设置在已知高程控制点上,其他接收机放置在待测点上,利用卫星信号的传播时间差来计算高程。

这种方法适用于大范围、复杂地形的高程测量。

3. 高程插值法高程插值法是利用已知高程点的高程值和空间位置信息,通过数学插值方法来估算其他地面点的高程。

常用的插值方法包括三角网插值、克里金插值等。

这种方法适用于需要大量高程数据的区域,可以减少测量的时间和成本。

三、技术应用高程控制点布设技术在地理测绘和工程建设中有着广泛的应用。

1. 地图制作在地图制作中,高程控制点布设是确保地图上标示的地物高程信息准确的关键。

通过布设高程控制点,可以使地图上的高程数据具备一定的空间参照关系,并提高地图的真实性和可用性。

2. 工程建设在工程建设中,高程控制点布设是保证工程设计和施工的高程准确性的基础。

高程控制测量方法和特点

高程控制测量方法和特点
工程建设中的高程控制网
布设原则: 按照由高级到低级分级布设的原则; 等级分为二、三、四、五等水准和图根水准。
§8-1 高程控制测量概述
工程建设中的高程控制网
首级高程控制网: 视测区的大小,各等级水准均可作为测区的首 级高程控制; 首级网应布设成环形路线,加密时宜布设成附 合路线或结点网;
§8-1 高程控制测量概述
§8-1 高程控制测量概述
布设原则: 采一用等从水整准体到网局:部,由高级到低级,分级布设
逐是级国控家制高的程原控则制;的骨干,沿地质构造稳定和坡 分度为平国缓家的一交、通二线、布三满、全四国,4构个成等网级状。; 一等水准路线全长为93 000多公里,包括100 个闭合环,环的周长为800~1500公里
15

注:①
结D点S3 之间单或面结点与往高返级各一点次之间,其往路一线次的长度、30不√L应大于—表中
20
规≤5定的0D.7S倍10;
往返各一次
往一次
40√L 12√n
② L为往返测段,附合或环线的水准路线长度(km);n为测站数。
§8-2 三、四等水准测量
路线 密度 基准
三、四等水准网是在一、二等水准网的基础 上进一步的加密,根据需要在高等级水准网 内布设附合路线、环线或结点网
测 站 编 号
测 点 编 号
下 后丝 尺上

后视 距
视距 差d
前 下丝 视 上丝
前视距
Σd
方向及 尺号
水准尺读数(m) 黑面 红面
K+黑
减红 (mm)
高差
中数 (m)
(1) (2) (9) (11)
(5) (6) (10) (12)
后 前 后-前

高程控制测量的方法

高程控制测量的方法

高程控制测量的方法高程控制测量是一种测量地表高程的方法,主要用于确定地表各个点的高度差。

在进行大型工程建设、地理测量和地质勘探等领域,高程控制测量具有重要的作用。

常用的高程控制测量方法包括三角高程测量法、水准高程测量法和GPS高程测量法。

三角高程测量法是一种通过测量三角形顶角和边长,从而计算出地表上点的高程的方法。

三角高程测量法需要选取基线,即确定两个已知点,并用经纬度或坐标表示。

在基线两边分别设置两个观测点,然后通过测量基线和观测点的距离、观测点之间的顶角,可以计算出高程差。

这种方法的精度较高,但需要较长的测量距离,测量过程相对复杂。

水准高程测量法是一种通过测量水平线上不同点之间的高度差来计算各点高程的方法。

水准高程测量法依赖于重力、气压和温度等因素的影响,因此测量结果相对较为精确。

在进行水准高程测量时,需要选取参考平面,即确定一个基准点,以该点的高程为参考,通过在不同点上测量高度差,来计算其他点的高程。

这种方法的优点是测量比较简单,但需要较多的测量点和较高的技术要求。

GPS高程测量法是一种通过全球定位系统(GPS)测量地表上点的高程的方法。

GPS高程测量法利用卫星发射的信号,通过接收卫星的信号,计算出接收站到卫星之间的距离,从而得知地表点的高程。

这种方法具有测量范围广、测量速度快和测量精度高的优点,适用于大范围的高程控制测量,如山区、海洋等环境。

但GPS高程测量方法对遮挡物和天气条件敏感,同时需要较为复杂的数据处理和分析。

在实际应用中,高程控制测量方法可以结合使用,以提高测量结果的精度和可靠性。

比如,在进行大型工程的测量时,可以先使用GPS方法对广泛的区域进行快速测量,获得初始高程控制点,然后再使用水准或三角方法对局部区域进行更为精确的高程控制测量。

总的来说,高程控制测量方法是一种测量地表高程的重要方法,常用的方法包括三角高程测量法、水准高程测量法和GPS高程测量法。

这些方法各有优势和适用范围,在实际应用中可以根据需求选择合适的方法或结合使用,以获得准确可靠的高程控制测量结果。

建筑测量高程控制方法

建筑测量高程控制方法

建筑测量高程控制方法1)建立首级水准控制网土石方开挖时先根据业主移交的水准点在施工场区周围建立首级水准控制网。

本工程首级水准控制网至少由六个以上的水准控制点组成。

水准控制点标记在场区四周稳固的构筑物上以方便使用,以作为首级控制网的监测点。

本工程施工区域分散,工期紧,测量难度较大,但地势较平坦,无严重的障碍物遮挡。

进场后以业主提交的测量控制基准点为基础,建立闭合导线控制网,再根据施工控制网测设各个细部。

开工前测量准备工作包括:检查和复核测量基准点,增设控制点和水准点、建立控制网、用方格网复测原地形、施工放样,注意所设控制点的保护。

施工测量的精度按《工程测量规范》(GB50026-2007)执行。

2)高程控制在土石方开挖施工前,根据业主提供的高程控制点,在施工场地内、外建立二级水准控制网,施工时依据就近原则,从施工区域附近的二级水准控制点引测施工控制标高并与相邻的二级水准点进行对照闭合。

二级水准控制网用水准仪结合吊钢尺的方法测设。

1)根据设计施工图和己建立的平面、高程控制系统,放出边界线,并在各边界设置横向及纵向控制点,并在场平图上标记位置和高程,以控制边界以及控制高程。

2)根据场平图上各点的坐标,用全站仪来实施施工放样,放出各平基线(上口线和下口线)的转点位置,并用白水泥连线,测出平基线处及各分台内的地面高程,与设计高程比较:如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方,反之则为填方。

将每一处点的挖填高度用白水泥标在地面上相应的位置,填土用“+”号,挖土用“-”号,特别是平基线处的标记。

3)施工过程中,应对控制点进行保护,并经常进行复测,做到准确无误。

4)待开挖至接近地面设计标高时,要加强测量,在其方法如下:在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩,并在控制桩上挂线,挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm~5cm,使其碾压后的高程正好与设计高程一致。

由推土机把开挖区的土推到相邻的填方区,仔细找平。

等相邻的填土区填至相同的高度后一起采用振动压路机碾压,压实度要求与填方区相同。

测量高程的方法

测量高程的方法

测量高程的方法
测量高程的方法
高程是指地面上某一点相对于海平面的垂直距离,是地形地貌研究和工程建设中非常重要的参数。

下面介绍几种测量高程的方法。

1.水准测量法
水准测量法是通过使用水准仪在不同位置上进行高度差测量,再结合基准点的高度,计算出目标点的高程。

具体步骤如下:
(1)选定起点和终点,并在这两个点之间设置一系列控制点。

(2)在每个控制点上使用水准仪进行读数,并记录下来。

(3)计算每个控制点之间的高度差,然后累加求和得到目标点相对于起点或基准点的高程。

2.三角测量法
三角测量法利用三角形内角和边长之间的关系来计算目标点的高程。

具体步骤如下:
(1)选定起点和终点,并在这两个点之间设置一个参考站。

(2)从参考站出发,利用三角形内角和边长公式计算出目标站与参考站之间的距离和高度差。

(3)根据勾股定理计算出目标站与终点之间的距离,再根据已知高度差和距离计算出目标点的高程。

3.全站仪测量法
全站仪测量法是一种利用全站仪进行测量的方法,可以同时测量出目标点的水平和垂直角度,并通过三角函数计算出目标点的高程。

具体步骤如下:
(1)选定起点和终点,并在这两个点之间设置一个参考站。

(2)在参考站上安装全站仪,并对准目标点进行测量。

(3)通过读取全站仪上的角度数据和距离数据,利用三角函数计算出目标点的水平距离、垂直距离和高程。

以上是几种常见的测量高程的方法,不同方法适用于不同场景和要求。

在实际应用中需要根据具体情况选择合适的方法,并严格按照操作规
程进行操作,以保证测量结果的准确性。

工程高程测量的方法

工程高程测量的方法

工程高程测量的方法工程高程测量是指在工程测量中确定地面和建筑物的高程,是建筑和土木工程设计、施工、管理的基础性工作。

工程高程测量包括测量基准点的高程、地面剖面线的高程、建筑物的高程等。

工程高程测量的方法有多种,下面我将详细介绍其中常用的几种方法。

一、水准测量法水准测量法是一种通过比较两点的垂直距离差来确定高程的方法。

该方法使用水准仪和测量杆等仪器设备进行测量。

测量时,首先选取一个已知高程的基准点,然后根据设定的水准路线,依次测量各个点的高程值,最后通过计算得出各个点的高差。

水准测量法具有高精度、稳定可靠的特点,适用于测量较大距离范围内的高差。

二、三角高程测量法三角高程测量法是一种通过测量两个点的水平距离和仰角来确定高程的方法。

该方法使用全站仪等仪器设备进行测量。

测量时,首先在待测点设置三角形边角之一的测量点,然后在另一测量点设置全站仪,通过测量两个站点的坐标和仰角,利用三角关系计算出待测点的高程。

三角高程测量法适用于测量较大范围的高差,具有快速、高效的特点。

三、地形测量法地形测量法是一种通过在地面上设置一定数量的高程控制点,然后通过插值计算出其他点的高程的方法。

该方法常用于测量地形曲线、地表剖面线等。

在地形测量中,可以使用全站仪、GPS等仪器设备进行测量。

地形测量法适用于大面积、复杂地形的高程测量,具有高效、经济的特点。

四、无人机测量法随着无人机技术的发展,无人机测量法逐渐在工程高程测量中得到应用。

无人机测量法利用搭载摄像设备的无人机进行航测,通过图像处理和三维重建技术来获取地面的高程信息。

无人机测量法具有快速、高效、经济的特点,适用于测量大范围的地块高程。

综上所述,工程高程测量的方法包括水准测量法、三角高程测量法、地形测量法和无人机测量法等多种方法,根据实际情况和要求选择相应的测量方法。

其中水准测量法和三角高程测量法具有较高的精度和可靠性,适用于准确度要求较高的工程测量;地形测量法和无人机测量法则适用于大范围、复杂地形的高程测量,具有高效、经济的特点。

测绘技术中的控制点布设与测量方法

测绘技术中的控制点布设与测量方法

测绘技术中的控制点布设与测量方法随着现代社会的发展,测绘技术的应用范围越来越广泛,从城市规划到交通建设,从环境保护到地质勘探,测绘技术都起着不可替代的作用。

而测绘技术中的控制点布设和测量方法是确保测绘结果准确可靠的关键环节。

本文将讨论测绘技术中的控制点布设与测量方法的一些基本原理和实践经验。

一、控制点布设控制点布设是测绘工作的基础,是保证测绘结果准确的前提。

控制点的布设位置要考虑到测绘任务的特点和要求,常见的控制点类型有三角点、水准点和GPS 控制点。

其中,三角点是指利用三角测量原理布设的控制点,用于确定图上点位的坐标,通常要求布设在地势较高的地方,以提高其可见性和测量精度。

水准点是指利用水准测量原理布设的控制点,用于确定地面高程,常布设在地势相对平缓的区域,如平原或高原。

而GPS控制点则是利用全球定位系统进行测量和定位的控制点,用于实现高精度的位置定位和坐标转化。

在实际布设控制点时,需要考虑到地形地貌、测绘任务的复杂程度和实际测绘条件等因素。

例如,在山区进行测绘时,由于地势较为陡峭,控制点的布设需要选择具有较好视野的位置,以保证观测仪器正常运行。

而在城市建设中,由于建筑物和道路等人为干扰因素较多,控制点的布设则需要结合实际情况做出相应的调整。

另外,控制点的密度和布设间距也是需要考虑的因素,密度过低容易导致测绘结果不准确,而密度过高则会增加测量工作的时间和成本。

二、测量方法控制点的布设完成后,需要进行测量工作来获取实际数据。

常用的测量方法有全站仪测量、相对定向法、GPS测量等。

全站仪测量是一种常见的测量方法,它通过测量仪器自身的角度和坐标来实现对目标点位的测量。

全站仪具有高精度和高速度的特点,可以满足大部分的实际测量需求。

在实际操作中,需要进行数据处理和误差校正,以提高测量结果的准确度。

相对定向法是一种适用于摄影测量和遥感测量的方法,通过分析目标点在不同拍摄角度下的影像特征和相对位置关系,实现对目标点位的测量。

高程控制点的建立和使用

高程控制点的建立和使用

高程控制点的建立和使用引言在各种土木工程、建筑项目以及地形测量等领域,高程控制点的建立和使用起着重要的作用。

高程控制点是为了确保测量结果的准确性而设置的固定地点,它们在建筑设计、施工以及测量中起到定位和校正的作用。

本文将探讨高程控制点的建立和使用,并讨论其在实际工程中的重要性。

一、建立高程控制点的方法和原则1.1 等高线法等高线法是一种常见的建立高程控制点的方法。

通过在地图上连接同一等高线的各个点,可以确定地形的高程变化。

这种方法适合于地形较为平坦的区域。

在建设工程中,可以利用等高线法确定工地的地势,从而确定高程控制点的位置和数量。

1.2 高程测量法高程测量法是通过使用全站仪、水准仪等测量设备,直接测量地面高程的方法。

这种方法具有高精度,适用于各种地形条件。

在建立高程控制点时,需要选择一定数量的测量点,根据测量结果确定高程控制点的位置。

二、高程控制点的使用2.1 定位作用高程控制点可以用于定位工程项目中的各个位置。

在建筑施工中,可以利用高程控制点来确定地基的高度和坡度,确保建筑物的稳固性和平衡性。

在道路建设中,高程控制点可以用于确定路面的高度和坡度,保证道路的平直和行车安全。

2.2 校正作用高程控制点可以用于校正地形测量的误差。

在测量地形时,由于地形起伏和设备误差等原因,测量结果可能存在一定的误差。

通过使用高程控制点,可以对测量结果进行校正,提高测量的准确性和可靠性。

2.3 数据对比高程控制点可以用于对比不同时间点的地形数据。

在地形变化较快的地区,如施工中的土地开挖或填埋等项目中,使用高程控制点可以对比不同时间点的地形数据,判断地形的变化情况,并及时采取措施进行调整。

三、高程控制点的重要性3.1 提高工程质量通过建立和使用高程控制点,可以更准确地确定工程项目中各个位置的高程要求,从而提高工程的质量。

高程控制点可以帮助工程师和施工人员准确定位和校正地形,确保工程的稳定和安全。

3.2 降低建设成本正确建立和使用高程控制点可以避免工程的重复修正和调整。

桥梁竖曲线高程控制测量的方法

桥梁竖曲线高程控制测量的方法

桥梁竖曲线高程控制测量的方法桥梁竖曲线高程控制测量的方法导言:在桥梁的设计和施工过程中,桥梁竖曲线的控制是至关重要的一环。

桥梁竖曲线是指桥梁在纵向上的曲线形状,它对桥梁的通行安全、舒适性和结构稳定性都有着直接的影响。

本文将介绍桥梁竖曲线高程控制测量的方法,让我们一起来深入了解吧。

方法一:水准测量法水准测量法是一种常见且基础的测量方法。

在桥梁竖曲线的测量中,可以利用水准仪进行高程控制的测量。

该方法的具体步骤如下:1. 设置控制点:在桥梁竖曲线的起点和终点以及几个重要的中间点上,设置水准测量的控制点。

这些控制点应选取在实施过程中能够方便观测的位置。

2. 进行水准测量:在每一个控制点上,使用水准仪进行观测。

通过读取仪器上的刻度,可以得到不同点位的高程数据。

3. 计算高差:利用观测所得的水准线数据,计算出每一个控制点相对于起点的高差。

高差可以直接反映桥梁竖曲线在竖向上的变化情况。

4. 绘制曲线:利用计算所得的高差数据,可以在图纸上绘制出桥梁竖曲线的曲线形状。

这样,设计师和施工人员就能够清晰地了解桥梁在不同位置的高程情况。

方法二:全站仪测量法另一种常用的测量方法是全站仪测量法。

全站仪是一种精密的测量仪器,它能够同时测量水平角、垂直角和斜距,具有高精度和高效率的特点。

在桥梁竖曲线的测量中,可以利用全站仪进行高程控制的测量。

以下为使用全站仪进行测量的步骤:1. 设置控制点:与水准测量法相似,需要在桥梁竖曲线的起点和终点以及几个重要的中间点上设置控制点。

这些控制点应选取在实施过程中能够方便测量的位置。

2. 进行测量:使用全站仪对每一个控制点进行观测。

全站仪可以同时测量水平角、垂直角和斜距,从而得到控制点相对于起点的高程数据。

3. 数据处理:根据观测所得的数据,进行数据处理和计算,得到每一个控制点的高程数据。

需要注意的是,在数据处理过程中要考虑到仪器的误差,进行有效的数据筛选和校正。

4. 绘制曲线:利用计算所得的高程数据,可以在图纸上绘制出桥梁竖曲线的曲线形状。

高程控制测量的方法及实施步骤

高程控制测量的方法及实施步骤

高程控制测量的方法及实施步骤1. 引言高程控制测量是现代测量科学中重要的一部分,用于确定不同地点的高程差。

高程控制测量的准确性对于工程建设、地质勘探和地图制作等领域至关重要。

本文将介绍高程控制测量的常用方法和实施步骤。

2. 高程控制测量方法2.1 几何水准法几何水准法是确定不同地点高程差的基本方法之一。

它通过在不同地点测量水准仪的高程,然后计算高程差来实现。

该方法需要使用水准仪和测量杆,并考虑大气压力、温度和湿度等因素的影响。

2.2 GPS高程控制法GPS高程控制法利用卫星定位系统(GPS)测量不同地点的高程差。

通过使用特定的GPS接收器,可以获取卫星的位置信息和高程数据。

该方法具有精度高、速度快的特点,适用于大范围的高程控制测量。

2.3 重力高程控制法重力高程控制法利用地球的重力场特征,通过测量重力加速度的变化来确定不同地点的高程差。

该方法需要使用重力计进行测量,并考虑地质因素和地球形状的影响。

2.4 大地水准面法大地水准面法是一种基于地球重力场的高程控制测量方法。

它通过在不同地点测量大地水准面的高程,然后计算高程差来实现。

该方法需要使用天文经距仪、测量仪器和重力计,并考虑地球形状和大气压力等因素的影响。

3. 高程控制测量的实施步骤3.1 前期准备在进行高程控制测量之前,需要进行一些必要的准备工作。

包括选择合适的测量方法、安排相关仪器设备、准备测量杆和标志物等。

3.2 测量点的设置根据具体的测量需求,选择合适的测量点进行测量。

应根据测量精度要求、地形环境和测量范围等因素,选择具有代表性的高程控制点。

3.3 仪器校准在进行高程控制测量之前,需要对使用的仪器进行校准。

校准的目的是确保仪器的精度和稳定性。

3.4 测量数据采集按照选定的测量方法,进行测量数据的采集工作。

在测量过程中,应注意操作规范,避免误差的产生。

3.5 数据处理与分析将采集到的测量数据进行处理和分析,计算出各个测量点之间的高程差。

利用适当的数学模型和软件工具,可以进行精确的数据处理。

测量控制点校核与方法

测量控制点校核与方法

测量控制点校核与方法1、测量控制点、线检核1)建立维护制度①首先要建立对高程点、平面控制基点的定期检查、维护制度,划分维护职责。

基线点、主控制点由各施工区域做检核,施工初期每一个月检查一次,如无变化则可延长至二个月检查一次。

如有特殊情况则应随时检查处理。

首级高程点施工前期应每一个月检查一次,后期可适当延长。

如有特殊情况则应随时检查处理。

维护检查时间要求至结构施工完成为止。

②在埋点(平面点、高程点)周边严禁随意开挖坑槽,避开汽车行驶路线,周边架设防护栏和做好警示标志,以避免人为破坏。

2)点位破坏后的处置如在监测过程中发现平面、高程点有已被破坏或变形位移情况,立即对所测量记录情况进行使用追溯,以确定对工程施工部位的影响,及时发现错误和偏移情况,立即调整处理,并按相关职责立即尽快恢复该施工控制点位。

2、专项测量方法根据各工程部位的专项测量要求,在施工中编制相应的专门测量方案,有针对性的解决专项问题,主动理解配合完成设计意图,确保工程质量与安全。

1)控制网的控制和测量根据业主提供的控制点,先对全线控制点进行复核闭合。

复核的结果报现场监理验收认可,并按照施工需要加密控制网。

为了确保控制网的可靠性,将把所有的控制点都选定在施工作业范围以外的适当位置,并且确保各控制点的通视性良好,符合施工需要,应选在附近的山体上。

控制点选定后,通过实测和导线闭合运用平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。

然后对各需测项目进行详细计算并编制计算表,报监理核验。

控制网的复核和布置,均采用电子全站仪测设,距离精度为2毫米,最小显示单位1毫米,角度精确度为5”,最小显示单位为1”。

放样时采用坐标放样控制,担任本工程的测量人员经过业务培训测量经验丰富,并有五年以上工作经验的专业人员。

2)下部结构的测量本桥的桩基、桥台承台、桥台台身、桥台台帽等均采用坐标法测定。

为了确保下部结构的测量精度,我们尽量从控制点直接测设,只要控制点直接能通视放样的位置,我们不设中间点,即宁可计算时多算几个点,那么在放样时就减少了需要转点来测设桥台位置的出现频率。

水准测量方法

水准测量方法

水准测量方法任务四水准测量的方法一、水准点和水准路线 1.水准点.用水准测量方法测定的高程控制点。

用水准测量方法测定的高程控制点。

水准点记为BM(BenchMark)。

水准点记为根据水准点的重要程度及使用时间可把水准点分为:水准点分为:永久性水准点临时性水准点(1)永久性水准点关键词语:永久保存,固定标志,关键词语:永久保存,固定标志,国家等级(2)临时性水准点关键词语:临时使用,关键词语:临时使用,简易标志水准点的“点之记”(3)水准点的“点之记”便于以后使用查找,便于以后使用查找,需绘制说明点位的平面图,称之为点之记。

位的平面图,称之为点之记。

坞城山西建院路78.56mBM588.66m136.78m学府街学府大厦2.水准路线.水准测量施测时所经过的路线。

水准测量施测时所经过的路线。

水准路线的布设有单一水准路线和水准网,其中单一水准路线有三种布设形式:准网,其中单一水准路线有三种布设形式:(1)闭合水准路线(2)附合水准路线(3)支水准路线(1)闭合水准路线)从一个已知水准点BM3开始,沿各待开始,从一个已知水准点开始测高程点1、、等点进行水准测量等点进行水准测量,测高程点、2、3等点进行水准测量,最后又回到原水准点BM3,这种水准路线称后又回到原水准点,1h为闭合水准路线2h12h33∑提出问题:提出问题:h理=BM3结论:结论:正是上述∑h理=0,h因此闭合水准路线才具检5校功能。

校功能。

(已知)已知)h44(2)附合水准路线)h1CBM1(已知)Dh2h3Eh4BM2(已知)结论:结论从一个已知水准点BM1开始,沿各待开始,从一个已知水准点开始测高程C、∑h理=H2H1,所以附合水准路线等点进行水准测量,测高程、D、E等点进行水准测量,最后因、等点进行水准测量所以附合水准路线也具检校功能。

也具检校功能又回到原水准点BM2,又回到原水准点,这种水准路线称为附合水准路线(3)支水准路线)从已知高程的水准点BM1出发,进行待定出发,从已知高程的水准点出发高程水准点A的水准测量,高程水准点的水准测量,这种既不闭合又不附合的水准路线,称为支水准路线。

高程控制测量

高程控制测量

第二节 三、四等水准测量方法
四等水准测量的数据计算和检核
1、测站上的计算和检核
(2)、同一水准尺红、黑面读数差的检核
计 K为水准尺红、黑面常数差,一对水准尺的常数差K分别为4.687和

4.787。对于四等水准测量,红、黑面读数差不得超过3mm;对于三 等水准测量,不得超过2mm。

同一水准尺黑、红面中丝读数之差应等于该尺的尺常数K(4.687
测 图根点应作为水准路线上的转点,以保证图根点高程得到检核。
10.0
3.0
5.0
(100)
三、四等水准测量的观测应在通视良好、成像清晰稳定的情况下 进行。下面介绍用DS3水准仪和双面水准尺进行三、四等水准测 量的程序及其观测记录表
第二节 三、四等水准测量方法
四等水准测量
每一测站上,按下列顺序进行观测:
aa12
b2
b1
(1)后视水准尺的黑面,读下丝、上丝和中丝读数. (1)、(2)、(3) (2)后视水准尺的红面,读中丝读数. (4) (3)前视水准尺的黑面,读下丝、上丝和中丝读数. (5)、(6) 、 (7) (4)前视水准尺的红面,读中丝读数(8) 。
第八章 高程控制测量
高程控制测量的任务:
在测区布设一批高程控制点,即水准点,用精确方法 测定它们的高程,构成高程控制网。
第 一 节
高程控制测量的方法: 水准测量和述
水准原点:
我国规定自1989年起一律采用“1985 国家高程基准”. 以这个基准测定的青岛水准原点高程为72.260m。
第二节 三、四等水准测量方法 四等水准测量的数据计算和检核
1、测站上的计算和检核
计 (1)、视距计算
算 对于四等水准测量,前后视距差不得超过5m;对于三等水准测量,

高程控制测量方法

高程控制测量方法

高程控制测量方法一、引言高程控制测量是地理信息系统(GIS)中非常重要的一项内容,它是指确定地球表面上不同位置的高度差的过程。

在地理测量、土地测量、水利工程、建筑工程等领域中,高程控制测量都是必不可少的工作。

本文将介绍高程控制测量的方法及其应用。

二、高程控制测量方法1.水准测量法水准测量法是一种通过测量水平线与地球表面的交点之间的高差来确定高程的方法。

这种方法需要使用水准仪、水平仪等仪器设备进行测量。

测量者在一定距离上设置一系列的水准点,然后利用水准仪测量各个水准点之间的高差,最后通过计算可以确定各个位置的高程。

2.大地水准测量法大地水准测量法是一种通过测量地球表面上的一系列基准点的高差来确定其他位置的高程的方法。

这种方法需要使用大地水准仪等仪器设备进行测量。

测量者首先在一个已知高程的基准点上设置大地水准仪,然后测量其他基准点与该基准点之间的高差,通过计算可以确定其他位置的高程。

3.平面测量法平面测量法是一种通过测量地球表面上不同位置的坐标来确定高程的方法。

这种方法需要使用全站仪、GPS等仪器设备进行测量。

测量者首先在一个已知高程的控制点上设置仪器,然后测量其他位置与该控制点之间的坐标,通过计算可以确定其他位置的高程。

4.重力测量法重力测量法是一种通过测量地球表面上的重力加速度来确定高程的方法。

这种方法需要使用重力仪、重力计等仪器设备进行测量。

测量者在不同位置上测量地球表面上的重力加速度,然后通过计算可以确定各个位置的高程。

三、高程控制测量方法的应用1.地理测量在地理测量中,高程控制测量方法被广泛应用于制图、地形分析、地理信息系统等方面。

通过高程控制测量,可以确定地球表面上不同位置的高程,从而绘制出详细的地形图,帮助人们了解地球表面的地貌特征。

2.土地测量在土地测量中,高程控制测量方法被用于确定土地的高程差,从而进行土地分级、土地规划等工作。

通过高程控制测量,可以确定土地的起伏情况,为土地的合理利用提供依据。

测绘技术中的控制点测量方法与数据处理

测绘技术中的控制点测量方法与数据处理

测绘技术中的控制点测量方法与数据处理测绘技术在现代社会中扮演着重要的角色,它不仅用于地理信息系统的建设,还广泛应用于土地规划、工程施工等领域。

而控制点测量方法与数据处理是测绘技术中至关重要的一环。

本文将从控制点测量方法和数据处理两个方面来探讨测绘技术的相关内容。

一、控制点测量方法控制点是在测绘作业中起到定位和校正作用的点,其准确测量是保证测绘成果准确性的重要保障。

在控制点测量方法中,常用的有全站仪法、GPS定位法和相对定位法等。

全站仪法是根据测站和目标点之间的距离、角度及高程差等参数,利用全站仪测量控制点坐标的方法。

这种测量方法准确度高,适用于小范围的测绘作业。

GPS定位法是利用全球卫星定位系统进行控制点坐标测量的方法。

通过接收来自卫星的信号,确定控制点的位置信息。

GPS定位法能够实现大范围、高精度的测量,广泛应用于不同领域。

相对定位法是根据测站与已知控制点之间的距离和角度,计算出待测控制点的坐标的方法。

这种方法适用于局部小范围内的控制点测量,计算简便快速。

二、数据处理数据处理是指将采集到的测量数据进行整理、分析和计算,得出测绘成果的过程。

数据处理的准确性和有效性直接影响着测绘结果的可靠性。

在数据处理过程中,首要的任务是对测量数据进行质量控制。

这包括对不合格数据进行排除或修正,以确保测量数据的准确性和一致性。

常见的数据质量控制方法有残差分析、精度评定、检查改正等。

另外,数据处理还包括数据解析和计算模型的建立。

通过对测量数据的解析,可以得到控制点的几何形状和位置信息。

然后,根据测量任务的要求,建立相应的计算模型,并利用数学和统计方法进行数据计算,得出测绘成果。

最后,数据处理还需要对结果进行评估和展示。

评估是指对处理结果的准确性、可靠性和适用性进行评价。

展示是指将处理结果用图表、报告等形式进行呈现,以便于使用者理解和应用。

结语控制点测量方法与数据处理是测绘技术中不可或缺的环节。

准确、有效地测量控制点,并经过合理的数据处理,才能保证测绘成果的可靠性和准确性。

测绘技术如何进行控制点测量

测绘技术如何进行控制点测量

测绘技术如何进行控制点测量随着科技的不断进步,测绘技术也日益发展,成为现代社会中不可或缺的一部分。

测绘的目的是为了准确地测量和描绘地球表面的特征,以及收集和分析与之相关的数据。

而在测绘的过程中,控制点测量是非常重要的一步,它可以提供一个参考框架,使测量结果更加准确可靠。

本文将探讨测绘技术如何进行控制点测量,其原理和方法。

测绘技术的发展使得我们可以通过卫星遥感、激光扫描和数字摄影等现代技术手段,对地球表面进行快速而准确的测量和记录。

而在进行大范围的测绘工作时,我们需要确定若干个控制点,以作为整个测量过程的基准。

控制点具有已知的位置和坐标信息,它们可以用来校正和校验其他点的位置。

因此,控制点测量的准确性和可靠性对整个测绘结果具有决定性影响。

为了进行控制点测量,我们首先需要确定控制点的位置。

位置的确定可以通过GPS(Global Positioning System)、全站仪或者人工测量的方法来实现。

GPS是一种全球卫星定位系统,通过接收多颗卫星发出的信号,可以测量地点的精确坐标。

而全站仪是一种高精度的测量仪器,可以同时测量水准、方位和距离等多种参数。

在无法使用GPS或全站仪的情况下,人工测量是一种常用的方法。

人工测量通常采用三角测量或三边测量的原理,通过测量控制点和已知点之间的距离和角度,来确定未知点的位置。

确定了控制点的位置后,接下来需要进行控制点的测量。

控制点的测量主要涉及到距离、方位和高程的测量。

距离的测量可以通过测距仪或者其他测量仪器来实现。

测距仪是一种高精度的仪器,可以通过激光或者无线电波等方式测量两个点之间的距离。

方位的测量可以通过方位仪或者全站仪来实现。

方位仪可以测量物体相对于参考线的方向和角度,而全站仪则可以同时测量方位和距离。

高程的测量可以通过水准仪或者其他测量仪器来实现。

水准仪是一种用来测量地点相对于标准高程的仪器,可以通过测量水平线的倾斜角和已知点的高程来确定未知点的高程。

控制点测量完成后,我们可以将测量结果与已知的控制点坐标进行比对和校准。

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测量高程控制点方法
1、选择
高程控制点通常以水准测量的方法建立,称为水准点。

水准点的选定应满足以下要求。

(1)水准点应选在能长期保存,便于施测,坚实、稳固的地方。

(2)水准路线应尽可能沿坡度小的道路布设,尽量避免跨越河流、湖泊、沼泽等障碍物。

(3)在选择水准点时,应考虑到高程控制网的进一步加密。

(4)应考虑到便于国家水准点进行联测。

(5)水准网应布设成附和路线,结点网或环形网。

(6)对于公路工程专用水准点,应选在公路路线两侧距中线50-300M的范围内,水准点间距一般为1-1.5KM,山岭重丘区可适当加密;大桥两岸、隧道两端、垭口及其他大型构造物附近亦应增设水准点。

2、埋设
高程控制点的高程是指嵌入标石中心的瓷质或不易腐烂的金属的标志顶面的高程。

国家控制点为水准点,国家水准点测量规范将标石分为:基本水准标石和普通水准标石。

根据制作材料和埋设规格的不同,分为7种规格。

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