论高层建筑工程技术
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论高层建筑工程技术
某高层建筑高26层,地下2层,建筑高度176m,建筑总面积为98206平方米,工程平面图为长方形,长为86m,宽56m。地下2层主要是由钢筋混凝土做成,地上部分两侧为劲性钢
筋混凝土简体,中央结构属钢结构,于6~10层、22~24层、26~屋面1层位置设置钢桁架,联合抗震墙。外墙材料采用金属玻璃。工程由上而下土层为:2m填土、0.6m粉质粘土、
5.2m淤泥质粉质粘土、9.2m淤泥质粘土、
6.7m粉质粘土、4.1m粉质粘土、3.5m细粉砂。
2.施工难点分析
第一,基坑开挖平均深10.9m,最深处大于16m,因为建筑四周有其他建筑,地下埋有管路,施工时不可对其造成破坏。
第二,施工时紧靠地界红线,且非常靠近地下1室,导致地下室外墙防水层施工难度较大。第三,地下室顶板承受的两侧简体的压力较大,故在地下室设置了4榀桁架,均长5516m。第四,建筑混凝土简体垂直度误差须控制在10mm以下。但因为建筑带有很多没有规则的外
伸钢牛腿,造成模板及脚手架施工具有困难。
3.施工技术分析
3.1深基坑围护施工
3.1.1围护结构构成
通过计算,工程人员规划围护结构由以下几个方面构成:
(1)地下连续挡土墙:考虑到工程基坑深度及周边建筑实例,采用C30混凝土做成地下连
续挡土墙结构,长33m、厚1m。
(2)钢筋混凝土圈梁、围檩及支撑:C30混凝土,共三道。将第1道支撑标高控制在最小
范围内,根据地下室及挖土机械特点,确定支撑标高,支撑设计要满足围护结构的稳定需要,南北向采用混凝土对撑,周围采用混凝土边桁架和角撑。
(3)立柱:材料选择工程钢管桩,为省时省工,尽量使用原工程桩进行支撑平面布置。
3.1.2施工技术措施分析
(1)土体加固:因土抗剪能力小,成槽前,用A700mm水泥土搅拌桩对槽壁两侧进行加固
处理,以确保成槽的质量;采用劈裂注浆技术对坑内被动土进行加固处理,提高其抗剪能力。
(2)降水:利用轻型井点降水方法降水2周;采用20m长的喷射井点,对深层土体进行降水,使土体固结,从而使土体抗剪能力得到响应提高。开挖时,地下水降至基坑以下约1m 时,施工效果最好。
(3)利用支撑作栈桥:该工程施工场地狭小,仅有一条宽约5m的公用施工道路位于建筑
西侧。为此,利用第1道支撑南北向的对撑,设计2个施工栈桥,宽12m左右,和公用道路
连通,使问题得到解决。未解决基坑出土困难问题,在栈桥完工后,2道栈桥靠近南侧各设
置1台QTG260起重机,最后出土量达4000m3/d。
(4)分层开挖:先适量挖建筑四周土体,是土体应力得到一个缓慢的释放,避免因突然卸
载使地下连续墙受力猛增而变形。挖土时,同时卸载立柱桩四周土体,以确保立柱桩周边土
压力的平衡。
3.2地下室外墙防水层施工
3.2.1施工流程
按照设计要求,需要在地下室外墙迎水面和底板底部设置防水层,并要着重考虑防水层端部、节点及贯穿部位的防水工作。本工程围护结构与地下室外墙之间供施工人员进行外墙防水层
施工地空间十分有限,为此,工程设计人员决定在地下室结构前进行防水层施工。
3.2.2防水层施工
(1)底板工程桩端防水层施工:先清理工程桩周围垃圾、杂物,使其表面洁净平整。涂防
水涂膜于桩周围宽10cm左右的位置,并1层涤纶布环桩粘贴,然后重复均匀涂3~4层涂膜,贴网眼麻片于最后1层涂膜上。
(2)地下室墙体与垫层接缝处防水施工:底板下防水层施工完成后设置FC板保护层。墙体
与垫层接缝处,先将涂膜刷在涤纶布上,涤纶布与墙体及垫层防水层搭接,考虑上部结构的
沉降,在墙体及垫层阴角处预留一定长度。
3.3地下室预应力混凝土桁架施工
3.3.1预应力混凝土桁架施工
建筑地下1层两简体间C、D、E、F轴各有1榀预应力混凝土桁架,其中上弦杆采用后张法
施加预应力,每根上弦杆配4束钢绞线,施加4000kN的有效应力,超张拉103%。采用4根
大梁对称张拉,每根梁内4孔进行对称对角张拉。施工过程中,张拉时必须保证顶板受力均匀,避免先浇混凝土导致约束受力不均,故先不浇捣桁架竖腹杆和斜腹杆,等到上弦梁板中
应力稳定后,再进行竖腹杆、斜腹杆的支模及混凝土浇筑施工,并且混凝土后浇桁架不会容
易出现裂缝。在施工过程中,利用排架支撑地下室顶板。
3.3.2监测
应力随上部结构施工逐渐上升,在到5层时达最高点绝大多是测点预应力在20MPa以上,5
层变换就不太明显了。在连接上部结构第1道钢桁架后,在2个简体创造了新的约束,导致
应力再次上升,之后就保持平稳了。
3.4高层结构爬升模板体系施工
3.4.1导轨式爬模方案
本工程东西两座劲性钢筋混凝土简体12层以下为矩形,12层以上为品字形,在中间钢桁架
部位各伸出1500mm长H型钢牛腿,结构是比较特别的,遵照3级工艺流程,需要先吊装劲
性钢结构,接着安装混凝土结构,最后吊装中间纯钢结构,3级流程之间均相差3~6层。利
用2台M440型塔吊进行垂直运输。为了减小垂直运输量并保证立体施工安全,采用导轨式
爬升脚手架进行简体施工,结合大模板施工形成导轨式爬模方案,整体提升和单片提升都可
以进行。从12层开始设置爬架,直到建成屋顶后再拆除。
3.4.2由爬架改制成导轨式爬模
导轨式爬模实际上是由常规导轨式爬升脚手架改造而成的,在改造设计过程中,为施工满足,对大模板水平和垂直两个方向的附加力需要采取对治措施。普通的爬升脚手架架宽900mm,为了使大模板提升方便且保养易行,所以改造爬架为下半部宽1200mm的爬升主体,上半部
保留原来的宽900mm的挂模体,搭上下面的爬升主体架,并确保保持约500mm间隙,利于
模板清洁保养和钢筋绑扎工作。为了提高爬模侧向刚度,在吊点位置加设之字形横向斜杆。3.4.3大模板施工