南京市秦淮河整体规划设计

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秦淮区总体规划

秦淮区大多数区域现已为高度城市化的地区，全区现状用地以城市建设用地为主，面积为3749.22ha，占全区总用地面积的75.97%。村镇建设用地77.78ha，占全区总用地面积的1.58%。军事用地为主的特殊用地占总用地面积的比例接近10%，主要分布于红花机场片区。非建设用地面积为560.02ha，以水域、农林用地、空地等其他非建设用地为主，主要集中在老宁芜铁路与绕城公路之间以及原白下高新科技园附近等地区。
规划空间结构图
两轴：
•中山南路、中华路的商务商贸与历史复合轴线； •御道街、大明路文化商务与历史的复合轴线。
三带：
•沿明城墙风光带以及沿外秦淮河、绕城公路和外郭形成的生态绿带。
五片：
•新街口国际商贸商务服务区 •老城南历史文化旅游休闲区 •瑞金路科技创新创业区 •东南高新技术产业园区 •南部智慧新城核心区
秦淮区在南京都市区层面区位
■ 规划范围
本次规划范围为原秦淮区和原白下区行政辖区，北以汉中路、中山东路、宁杭公路为界，西至凤台路、外秦淮河中心线，南至宁芜铁路、雨花东路，东南至双麟路，东至外秦淮河及绕城公路，总面积49.35km²，规划研究考虑到周边区域及更大范围。
■ 规划期限
近期： 2013年-2015年远期： 2016年-2030年
规划城市非建设用地面积304.19ha，占规划总用地面积的6.16%，均为水域用地。
城市建设用地规划平衡表
用地代码大类中类
用地名称
R
居住用地
R1
一类居住用地
R2
二类居住用地
Ra
其他居住用地
Rb
商住混合用地
Rc
基层社区用地
A
公共管理与公共服务设施用地

《秦淮东河工程规划方案

《秦淮东河工程规划方案一、秦淮东河现状分析秦淮东河起源于南京市东郊，流经多个行政区域，最终汇入长江。

河道全长约30公里，流域面积约100平方公里。

近年来，由于城市化进程加快，人口密度增加，工业污染和生活污水排放不断增加，导致秦淮东河水质恶化，河水黑臭现象严重。

加之河道两岸环境陈旧、堆积大量垃圾、建筑物破旧等问题，使得秦淮东河成为城市的一块污点。

二、秦淮东河工程规划方案1.水质治理为改善秦淮东河水质，首先要治理沿河排放的工业和生活污水。

要加强对沿岸企业和居民的环保意识教育，推动生产和生活污水的科学处理。

同时，要修建污水处理厂，将污水进行规范处理后排放，确保河水的清洁和透明度。

此外，加强河道的巡查和监测，及时发现并处理污染源，保障河水的质量。

2.河道生态恢复为了改善秦淮东河的生态环境，需要进行河道的生态修复工作。

要清理河道两岸的垃圾和污染物，恢复河道的原始景观。

在河道两岸进行绿化和美化工程，增加植被种植面积，提高河岸的生态环境质量。

在河道中设置人工湿地，增加水生植物的种植，促进水体的自净能力。

同时，要引入适宜的鱼类和水生动物，恢复河道的生态链条。

3.沿岸环境整治沿岸环境整治是整个规划方案的重点，要对沿岸的建筑、办公楼、商业用地等进行整体规划，统一外立面风格，提高建筑的品位和城市的形象。

同时，要对沿岸的老旧房屋进行拆除改造，整合沿岸用地，建设成为商业、休闲、文化等综合用途，打造成为城市的地标景观。

此外，在沿岸设置公园、游步道、文化广场等公共设施，提高市民的休闲娱乐空间。

4.水域交通规划秦淮东河工程规划方案中要充分考虑水域交通的规划。

要建设沿岸的船埠、码头，方便人们出行和游览。

对秦淮东河进行水上旅游的开发，利用河道的优势资源，推动旅游产业的发展，增加城市的文化魅力。

5.城市配套设施建设为了配合秦淮东河的整治和规划，还要加强城市的配套设施建设。

要加强对秦淮东河沿岸的基础设施建设，包括供水管网、给排水管网、道路交通、供电通讯等工程。

秦淮东河规划工程方案

秦淮东河规划工程方案一、项目背景作为南京市的母亲河，秦淮河承载着南京悠久的历史文化和繁华的城市风貌。

作为秦淮河重要组成部分的秦淮东河，连接了江宁区和浦口区，地处南京市东部核心地带，沿岸有诸多历史文化古迹以及南京城东部的重要商贸与生活区，有着重要的历史遗产、文化景观和城市功能。

随着南京城市发展的不断壮大与完善，秦淮东河面临着诸多生态环境问题、旧城改造、历史文化保护、城市交通布局等多方面的挑战。

为了推动南京城市功能提升，扩大南京对外开放，提升城市软实力，提高城市对外吸引力，更好地服务居民生活，秦淮东河规划工程应运而生。

二、项目概况为了更好地规划秦淮东河，助力南京城市Economic takeoff，项目将以整体规划、分步实施的原则，以保护历史文化、生态环境，提升城市形象为核心，突出水城特色，强化连接城市与河流的空间结构，优化区域河道，提高滨河带周边环境品质，形成文化旅游、休闲娱乐和城市居住三位一体的滨水空间。

三、总体规划1. 规划范围秦淮东河全程规划范围为江宁区境内（含溧水临江新区）至浦口区沿河城市主城区及部分直接影响区域。

2. 总体规划思路（1）保护优先。

重点保护沿岸历史文化遗产和自然湿地生态环境，修复秦淮东河水岸景观和文化区域。

（2）联动发展。

通过改善河道沿岸环境，优化城市空间结构，提升城市形象及品质，引进文化旅游、商贸服务等产业发展。

（3）功能提升。

强化河道与城市公共服务设施的衔接，提升滨水绿地、休闲娱乐和文化旅游设施功能，建设集体育、健身、休闲、游船等功能于一体的滨水绿地景观。

四、实施方案1. 河道生态修复（1）整治水质。

通过增设污水处理设施，改善河水水质，减少废水排放，提高水质。

（2）湿地恢复。

针对沿岸湿地生态环境，进行湿地植被修复，保护湿地生态系统，提升生态环境质量。

（3）水生态文化。

通过开展河流主题宣传、生态科普教育，提高认识秦淮东河的重要性，引导市民保护水生态环境。

2. 沿岸景观提升（1）农历秦淮景观岁次。

河道整治工程设计初探——以南京市外秦淮河整治工程为例

在新的历史时期，传统水利正向景观水利、人
文水利转变，河道整治工程已由单纯的水安全治理
总为浮云能蔽日，长安不见使人愁。
站在集庆门内的花露岗上放眼远眺，东边是长
思路向更多地着眼于水资源和水环境发展。笔者参
运旅游功能，河道水域的综合利用要求增强。
林茂盛的地方可以保留 “ 境 ” 幽，只用生态护坡做
好防护，人为痕迹尽量减少。
（）岸废弃货运码头改造，现有设施尽量改造２沿
利用。外秦淮河的水上旅游已开放了三四年，成为
加了多条河道的治理，学习了不少先进理念，也总
江的避风港 “ 塘 ” （横即今中华门外的秦淮河）航船密集，对岸是灯火阑珊的街市酒家，西边是浩浩
的长江。
结了一点经验，愿与各位水利工作者探讨。
１ “ 三水统筹 ” ，各有侧重
三山半落青天外，二水中分白鹭洲。
６・７
设计与施工
水利规划与设计
２１第１期００年
忽略不计，计算得出的波浪爬高一般较大，从而使
线密实灌浆及背坡加强排水处理，不仅堤防的稳定性没有受到影响，土地资源也得到了充分利用。
资，二是影响视线，因此可以根据情况适当降低。当然同时也要对堤防的结构和基础处理详细分析，

南京上秦淮湿地公园景观策划

2005年，又是意大利人，62岁的贡蒂贾尼成立了“慢生活艺术组织”，倡议人们减慢生活节奏。 2007年2月19日，这个组织在米兰举办了首个“世界慢生活日”。
2010年10月，随着世界“慢城” 联盟主席皮艾尔·乔治·奥利维地来沪参加第三届中国国际乐活论坛，“慢城”这个概念在乐活人士、环保人士圈内引起热议。
2012.04
发展策略：
风貌定位一
上秦淮发展策划 SHANG QINHUAI PLANNING
项目比较：杭州西溪湿地 & 上秦淮地区
杭州西溪湿地
上秦淮湿地区
区位规模定位
杭州市区西部，距离西湖不到5公里总面积约为10.08平方公里，目前开放区域3.46平方公里杭州之肾原始的原生态湿地演变为次生态湿地，集城市湿地、农耕湿地、文化湿地于一体的国家湿地公园。
2012.04
秦淮文化 QIN HUAI CULTURE
上秦淮
水之源历史之源
———— 秦淮河的上游
————
先有秣陵，后有金陵
秣陵地区历史悠久,早在商周青铜时期,就有先民在此生息聚居秦始皇于 “三十七年”(前210)废金陵邑,设秣陵县, 并将县治迁至南京江宁区秣陵关.
文化之源
————
秦淮是古城金陵的起源，又是南京文化的摇篮
“穿出去”
惬意简约亲近自然
无添加无污染新鲜营养
“尝尝鲜” 自然新鲜无污染的食品越来越受到人们的喜爱。有机食品的推广以及原生态蔬果的需求日渐增
大。
“走走看”
（Green Transportation 绿色交通工具的优先级，依次为步行、自行车、公共运输工具、公共乘车，最末者为单人驾驶之自用车（SingleOccupant Automobile）。

滨水景观改造的问题和对策——以南京外秦淮河滨水环境改造为例

滨水景观改造的问题和对策——以南京外秦淮河滨水环境改造为例第一篇：滨水景观改造的问题和对策——以南京外秦淮河滨水环境改造为例摘要：成功的滨水景观建设不仅有助于强化市民心中的地域感，而且可以塑造出美丽的城市形象，城市滨水区的建设，对于提高城市环境质量、展示城市历史文化内涵与特色风貌、促进城市的可持续发展均有着十分积极的意义。

关键词：滨水环境；景观设计；问题；对策1.概况外秦淮河指的是过九龙桥沿城墙之外向南逶迤，经长干桥，赛虹桥，过草场门、定淮门，循石头城北流至三汊河入长江的这一支。

近年完成的外秦淮河改造范围东起武定门公园，西到三汊河入江口，全长12.5公里。

改造后的外秦淮河风光带拥有三大特色：一是拥有独具的“秦淮河+古城墙+绿色长廊”；二是河流横贯南京主城段，是老城与河西新城的分界线；三是反映南京融古都特色与现代化文明于一体的文化景观长廊。

本文所论及的南京外秦淮河滨水环境带指的即为完成改造的这一段外秦淮河。

2.滨水环境改造存在的问题南京外秦淮河滨水环境改造总体比较成功，两岸环境质量有了较大提升，带动了周边地区城市居民生活环境质量的提高。

但是，通过对改造后的滨水环境考察，笔者发现其中仍存在着一些不足之处。

2.1空间的组织安排问题(1)空间局促，衔接生硬，缺乏对城市的景观渗透由于早期城市规划对建设控制不足，大部分滨水绿地空间显得很局促。

目前，多处河段采取“一层皮”的处理模式：沿河一层绿化、外围建筑一字排开，阻挡了其景观效应对腹地的影响，尤其河西紧邻河岸而建的高层像屏风一样遮挡了后部空间。

例如汉中门桥至三山桥一段，城西交通快速干道（虎踞南路)与河岸平行，其间30m不到的地块内各类建筑风格参差不齐，排列无序，汉中门以北至龙蟠里段的河东岸更是被密密麻麻的住宅楼完全隔绝。

(2)功能单一，空间缺乏细分和有效组织滨水区的开发应是多目标的开发模式，功能的多样化决定了空间多样化的必然。

外秦淮河两岸主要以居住用地为主，除定淮门至草场门桥段的“水木秦淮”以外，沿河少有结合城市功能布局的商业开发和与各类城市功能用地相适应的绿地景观，并且不少空间缺乏细分和有效的组织。

国务院关于《南京市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复

国务院关于《南京市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2024.09.14•【文号】国函〔2024〕136号•【施行日期】2024.09.14•【效力等级】国务院规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文国务院关于《南京市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复国函〔2024〕136号江苏省人民政府、自然资源部：你们关于报请批准《南京市国土空间总体规划（2021—2035年）》的请示收悉。

现批复如下：一、原则同意自然资源部审查通过的《南京市国土空间总体规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）。

《规划》是南京市各类开发保护建设活动的基本依据，请认真组织实施。

南京是江苏省省会，东部地区重要的中心城市，国家历史文化名城，国际性综合交通枢纽城市。

《规划》实施要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，完整准确全面贯彻新发展理念，坚持以人民为中心，统筹发展和安全，促进人与自然和谐共生，发挥全国先进制造业基地、东部产业创新中心和区域性科技创新高地、东部现代服务业中心、区域性航运物流中心等功能，融入长江经济带和长三角一体化发展战略，奋力谱写中国式现代化建设南京篇章。

二、筑牢安全发展的空间基础。

到2035年，南京市耕地保有量不低于207.97万亩，其中永久基本农田保护面积不低于186.00万亩；生态保护红线面积不低于496.64平方千米；城镇开发边界面积控制在1492.53平方千米以内；单位国内生产总值建设用地使用面积下降不少于40%；用水总量不超过上级下达指标，其中2025年不超过59.1亿立方米。

明确自然灾害风险重点防控区域，划定洪涝、地震等风险控制线以及绿地系统线、水体保护线、历史文化保护线和基础设施建设控制线，落实战略性矿产资源等安全保障空间。

三、构建支撑新发展格局的国土空间体系。

南京市秦淮河风光带旅游资源分析

南京市秦淮河风光带旅游资源分析位于中国东部的南京市拥有悠久的历史和深厚的文化底蕴。

而在这座城市当中，秦淮河风光带是著名的旅游胜地之一。

秦淮河风光带蕴含着丰富的文化和自然资源，吸引了众多游客前来探索、观赏和体验。

本文将从秦淮河风光带的地理位置、历史文化和旅游资源等多方面进行分析，为读者呈现出这个著名的旅游胜地的全貌。

一、地理位置秦淮河风光带位于南京市的市中心，全长16.7公里。

秦淮河风光带起点与终点分别为秦淮桥和大明宫遗址，一路穿越秦淮河畔的曾属神仙居地—"朝天宫"、"菜场口"等景点。

秦淮河是南京市重要的河流之一，也是金陵文化的重要组成部分。

因此，秦淮河风光带被誉为“金陵第一河道”。

二、历史文化秦淮河风光带承载着南京历史文化的积淀。

自古以来，秦淮河的畔岸就是文人雅士们的聚集场所，他们在这里留下了很多传世的文化遗产。

例如唐代诗人白居易《赋得古原草送别》的名句：“离离原上草，一岁一枯荣。

”就是在秦淮河畔的朝天宫附近所写的。

此外，秦淮河还是南京城市规划的重要组成部分，融入了中国古典园林建筑的设计和风格。

三、旅游资源秦淮河风光带的旅游资源非常丰富。

首先，秦淮河的景色非常优美，畔岸古韵悠长，草木葱茏，不同的河道沿线也各具特色。

其次，秦淮河风光带拥有众多的文化景点，如角楼、居庸宫、夫子庙等。

这些景点展现出的是南京历史与文化的精华。

此外，秦淮河风光带还有许多传统美食和特色餐饮，供游客品尝。

例如著名的南京小吃花生汤圆、桂花酒等。

四、游玩建议游客前来秦淮河风光带，可以从秦淮桥处开始，一路沿着秦淮河岸线走过夫子庙、居庸宫、角楼等景点，体验这座城市古老的历史与文化。

在夫子庙和居庸宫可以品尝到地道的江南美食，并可以穿越历史，亲身体验中国传统文化所带来的深厚底蕴。

此外，在秦淮河上游一游，观赏秦淮河的美景，可以感受到南京城市风光的绝佳视角。

总结：南京市秦淮河风光带是一座蕴含着深厚历史文化、富有人文与自然景观的旅游胜地。

江苏省人民政府关于秦淮新河水利枢纽改扩建工程建设征地移民安置规划大纲的批复

江苏省人民政府关于秦淮新河水利枢纽改扩建工程建设征地移民安置规划大纲的批复
文章属性
•【制定机关】江苏省人民政府
•【公布日期】2023.09.26
•【字号】苏政复〔2023〕32号
•【施行日期】2023.09.26
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】机关工作,土地资源
正文
江苏省人民政府关于秦淮新河水利枢纽改扩建工程建设征地
移民安置规划大纲的批复
苏政复〔2023〕32号南京市人民政府：
你市关于秦淮新河水利枢纽改扩建工程建设征地移民安置规划大纲的请示（宁政发〔2023〕71号）收悉。

经组织审核，原则同意修改完善后的《秦淮新河水利枢纽改扩建工程建设征地移民安置规划大纲》。

望你市依据大纲，抓紧组织编制工程建设征地和移民安置规划，进一步优化工程建设方案和移民安置方案，尽量减少占地和移民数量。

严格落实耕地占补平衡措施，落实安置补偿标准并及时足额支付到位，切实保障移民群众及相关企业合法权益。

强化各项生态环境保护和污染防治措施，切实减轻工程实施对生态环境的影响。

江苏省人民政府
2023年9月26日。

南京市外秦淮河主城段河道清淤工程技术要点

３．２疏浚工艺选择
目前常用的疏浚工艺的有：绞吸式、耙吸式、抓扬式、铲扬式。外秦淮河河道底宽２０～６５ｍ，河底高程１．０～４．９５ｍ，河道控制最低水位５５ｍ，水深２．５～４．０ｍ，河道淤积平均深度约１ｌ５ｍ。根据上述各挖泥船施工特点，拟采用绞吸式挖泥船进行施工。绞吸式挖泥船是目前河道清淤工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀
１０５
红水河２０１３年第１期
计算结果：根据计算，清淤工程实施后，在同一流量下，河道流速有所减小；在同一断面位置，河道过流断面面积增加，明显改善河道的行洪能力。
２－３工程量测算
于无法看到水下开挖具体情况，只能凭借对挖出的土方进行分析，增加了控制施工质量的难度。
经计算本工程清淤方量７５．１９万ＩＴＩ。，其中包括河道淤泥质土疏浚７１．３４万ｍｓ、桥下淤泥质土疏浚
２．５万ｍ３，建筑及生活垃圾预处理１．３５万ｍ。。
收稿日期：２０１２ — ０７ — １１；修回日期：２０１２－０７－２４
作者简介：谈永锋（１９７９一），男，江苏南京人，工程师，主要从事水利规划设计工程，Ｅ — ｍａｉｈ７０２７２５９５＠ｑｑ．ｃｏｎｒ。
秦淮河水质、确保游船航行安全，按照秦淮河防洪规
划规定的行洪流量和相关水位，并结合边坡稳定及

南京上秦淮湿地公园

旅游基地组织
上秦淮湿地一期景观总体规划设计
推动“上秦淮生态片区”建设
AULANDSCAPE DESIGN
1.1 上秦淮湿地基本情况介绍
Basic Information
基地
南京老城区
上
麒麟科技园
海
市区
青龙山
东山副城江宁大学城
方山
常
滨江新城
牛首山
秣陵社区
州
马鞍山
云台山
禄口新城
马鞍山
苏皖省界
杭州宣城常州
AULANDSCAPE DESIGN
2
湿地旅游规划 >
2.5 功能分区——湿地绿廊
Function Analysis
引导区
科普宣教区
湿地核心区
湿地绿廊
田园文化体验区
农田涵养区水文化体验区
湿地科研区休闲度假区商业水街
大湖游览区
湿地绿廊——连接各区域的主游线
湿地宣教廊
湿地体验廊
2
湿地文化廊
湿地净化廊
过船桥梁正方大道5座，天秣路3座，湿地内10座
主水路二期水路酒店水上快速通道过船桥梁
AULANDSCAPE DESIGN
湿地旅游规划 >
2.8 旅游设施规划
Tourist Facilities
旅游接待设施的规划原则：
1. 尽量少破坏自然 2. 尽量多满足人的需求 3. 自然、质朴，和环境相宜
风景资源评价
具有较高的资源价值和旅游价值，应保证期可持续发展前提下，科学、合理的开发利用
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1.3.2 公园建设条件——管理条件
1
Construction Condition

秦淮东河工程规划方案

秦淮东河工程规划方案一、总体概述秦淮东河工程规划方案是为了改善秦淮河流域水质、水量和水生态环境、提升城市形象、改善市民生活环境而制定的一项综合性规划。

该规划方案将通过河道整治，水质治理，生态修复等措施，实现秦淮东河生态环境恢复与提升，促进沿岸地区的经济发展和社会进步。

二、规划目标1. 改善水质：对秦淮东河沿线进行综合整治，减少污染物排放，提高水质；2. 提升水量：通过河道治理，增大水流量，改善水体流动情况；3. 修复水生态：进行植被绿化，打造生态良好的沿岸环境，保护水生态系统；4. 增加景观：美化秦淮东河沿岸地区，打造成为城市景观带，提升城市形象；5. 促进经济发展：引导沿岸地区产业发展，提升经济效益，改善居民生态环境。

三、规划内容1. 河道整治（1）清淤疏浚：对秦淮东河进行全面清淤，疏通河道，增加水流通畅性；（2）设立生态滩涂：在适当的位置设置生态滩涂，增加水质净化过程；（3）河道加宽：适度扩大河道宽度，增加水体容积，改善水量；（4）整治河床：使河道底部均匀，减少水床淤积和冲刷。

2. 水质治理（1）建设污水处理厂：在沿岸地区建设多个污水处理厂，将城市污水污泥进行科学处理；（2）增设排污口：规定沿河区域内排污口位置，进行监管排放控制；（3）水质监测：建设水质监测站，对秦淮东河水质进行24小时实时监测。

3. 生态修复（1）种植水生植物：在河道两岸种植水生植物，提高水生态系统的自净能力；（2）打造湿地公园：在适当位置建设湿地公园，为市民提供休闲娱乐场所；（3）保护水生态环境：禁止在水体内投放垃圾和有害物质，并对违规者进行严惩。

4. 城市景观（1）改善沿岸环境：美化秦淮东河两岸环境，进行绿化与景观塑造，增加景观价值；（2）开发城市空间：利用秦淮东河沿岸空间，进行开发建设，打造城市夜景带；（3）保护历史文化：保护秦淮河历史文化遗产，传承历史河道文化。

5. 经济发展（1）引导产业发展：利用秦淮东河资源，引导沿岸地区产业健康发展，提升经济效益；（2）建设文化商业街：积极引进文化商业项目，打造秦淮东河美丽商业街；（3）创造就业机会：秦淮东河工程建设过程中，创造一大批就业机会，促进经济社会发展。

南京秦淮河规划

（2）上下游连接段工程
工程上游设置浆砌块石护底和钢筋混凝土护底，顺水流方向长度分别为30m、20m，护底顶部高程▽1.0m。浆砌块石护底厚度0.35m，下部铺设土工布、15cm厚粗砂和15cm厚碎石垫层。钢筋混凝土护底厚度0.5m，下部为10cm混凝土垫层。外河消力池长度为20m，深1.1m，采用C30钢筋混凝土结构，消力池与闸室之间设置止水，消力池底板厚为1.0m，池底高程为▽-2.1m。海漫段长度60m，采用浆砌石护底，护底下设碎石、粗砂、土工布反滤层，并间隔2m设置排水孔。为增强块石护底的稳定性，纵横向布置C20素混凝土格埂。防冲槽为梯形抛石结构。闸上下游设翼墙使河道底宽由闸上的50m渐变至闸室处的88m，再由闸室处88m渐变至闸下的45m。
（3）围堰工程
（4）管理房（含五闸联动装置在三汊河口闸部分）
管理楼为现浇钢筋混凝土框架结构，主要柱距6M～8M，部分大空间柱距为10.5M。楼板及屋顶均为现浇钢筋混凝土肋形梁板式结构。基础型式及地基处理方式须待建筑场地获批准后，根据确定的场地的岩土工程地质条件决定。
（5）启闭机房
启闭机房采用单层轻型钢结构建筑体系。主体为钢柱和H型钢梁组成的刚架，屋面和墙面采用彩钢夹芯板。
（6）预埋件、二期混凝土
（7）承包人完成合同内容需配备的施工期间临时设施
（8）拆除工程范围内两岸现有防汛墙
(9)安装
1）金属结构、启闭机及电器设备安装（拼装）。
金属结构安装包括弧形门和活动小门、铰支座轴承安装。启闭机包括弧形门盘香式卷扬启闭机、活动小门液压启闭机。
2）监测、自动化控制系统安装。
3）景观照明安装。
工程总投资：静态14937万元。
工程建设单位：南京市秦淮河河道整治工程建设处
工程设计单位：水利部上海勘测设计研究院

南京市水利局关于秦淮河船闸扩容工程建设的意见-宁水管[2012]339号

南京市水利局关于秦淮河船闸扩容工程建设的意见正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 南京市水利局关于秦淮河船闸扩容工程建设的意见（宁水管〔2012〕339号）省水利厅：你厅《秦淮河船闸扩容工程的行政许可事项征求意见通知书》（苏水管许征[2012]24号）收悉。

我局意见如下：一、基本情况拟建工程位于秦淮新河入江口处，拟拆除现有秦淮河船闸、原址扩建，扩建后的船闸级别为Ⅳ级，设计代表船型为500吨级，兼顾1000吨级。

主要建设内容：上、下闸首和闸室各1座，上下游导航墙各45米，闸桥1座及南北侧道路接线。

上下闸首顶高程分别为11.3米（吴淞高程，下同）和13.2米（含1.2米高的挡浪板），上下闸首闸门顶高程分别为11.0米、12.0米；闸室平面尺寸为165×18×4米（长×宽×槛上水深），闸室底板顶高程为-1.5米。

闸桥于下闸首外侧跨越秦淮河船闸，全长164.3米，与河道正交，跨径布置为（4×20）＋（4×20）米，下部结构采用钢筋砼柱式桥墩和薄壁桥台，基础为钻孔灌注桩基础。

闸桥南侧顺接秦淮新河枢纽管理所道路及节制闸桥，北侧与改移后堤防平交后顺接现状道路。

二、根据江苏省水利工程科技咨询有限公司编制的《秦淮河船闸扩容工程防洪评价报告》及专家评审意见，拟建工程对秦淮河规划项目的实施没有影响，对秦淮河河道行洪、排涝、河势、堤防及防汛道路基本无影响，拟同意秦淮河船闸扩容工程建设。

工程施工中，建设单位需做好基坑开挖防渗、排水措施，加强对堤防的监测，并制定应急处置措施。

船闸扩容后堤防管理范围内土地权属仍属于水利工程用地，建设单位应按水法规要求缴纳相关占用费用，并做好河道管理设施如里程桩等的补偿措施。

南京市江宁区城乡总体规划(2010-2030)

《南京市江宁区城乡总体规划（2010-2030）》设计任务书一、项目名称南京市江宁区城乡总体规划（2010-2030）二、规划背景在市委市政府的直接领导下，2009年底，《南京市城市总体规划（2007—2020）》成果（报批稿）正式形成。

规划根据科学发展观的要求和“三个发展”的总体部署，提出了南京未来城市发展的目标、规模和布局，成为引领南京全市以及各个区县发展的基本依据。

为贯彻实施城市总体规划、引导江宁区健康有序发展，南京市规划局决定会同江宁区政府组织编制区总体规划，其目的就是根据城市总体规划确定的城市发展总目标、总定位、总规模和总布局，结合区的资源条件和发展优势，根据《市委市政府关于坚持科学发展转变发展方式加快转型发展、创新发展、跨越发展的意见》，在《江宁区城乡统筹规划》的基础上，明确区的功能定位、发展规模、空间布局和近期建设重点，成为江宁区指导“十二五”以至更长时期城乡发展的基本依据，并可以作为指导所在江宁区规划城镇单元规划编制的重要依据。

三、主要内容1、规划范围规划范围为江宁区行政区域，包括9个街道，总面积1573平方公里。

规划研究要兼顾与周边区县的协调。

2、规划期限现状基准年为2009年，规划近期至2015年（衔接“十二五”规划），远期至2030年（衔接城市总体规划），可进行远景展望。

3、编制重点（1）江宁区现状描述与分析；（2）江宁区重要发展要素分析；（3）江宁区城市性质和主要职能分析；（4）江宁区人口和用地规模的落实分解；（5）江宁区空间布局规划；（6）江宁区功能结构划分及主要功能的空间分布；（7）江宁区“十二五”发展和建设重点的引导和落实。

4、工作深度江宁区是城市空间以外延快速拓展为主的地区，城市建设用地的需求与农业、生态空间保护的矛盾冲突激烈。

规划更注重2030年城市建设用地边界的划定、生态保护与利用、镇村撤并、重点工业园区的集中布局引导、旅游业发展、现代农业发展等内容。

区总体规划可在“类县域规划”的深度上，关注区总体规划的编制重点。

南京市秦淮河整体规划设计

从苏锡常城市带旅游圈等层面审视秦淮河水上旅游的发展
文旅项目价值链的引导者 Guangzhou Zhongtu Wenlv Planning and Design Co.,Ltd.
General Tourism Planning of Qinhuai River System in Nanjing
南
南
1.1 规划性质与项目建议
京
秦
规划性质
淮
河以科学发展观为指导，坚持以人为本和全面、协调、可持续发展的城市建设理念，从构建“和谐南京”、
“最佳人居环境城市”要求出发，巩固和提升秦淮河综合整治工程成果，进一步体现以人为本的项目建设内
整体
容，提高沿河人居环境品质，建立自然和谐的综合开发体系。
综合
开
殊形态的对景点。尤其是对于老城区而言，对岸缺少识别性强的对景点。因此在设计上应增强景点的识别性与
特色性。当然，依托明城墙的历史文化内涵和老城区丰富的秦淮文化，凭借着本就相对宽裕的景观用地，老城
区一侧岸带具有较强的特色性和识别性。定淮门、清凉门、石城门、武定门、三山门等都是具有特色和识别性
的景点。
文旅项目价值链的引导者 Guangzhou Zhongtu Wenlv Planning and Design Co.,Ltd.
游引间
游件景则
游理保规
服
产策布
发评分
规划设计
船规护划
务
品划局
展价析
项划规
要开设
战
目
划
素发计
略
专
配规
项
置划
研
究
文旅项目价值链的引导者 Guangzhou Zhongtu Wenlv Planning and Design Co.,Ltd.

关于国内运河的景观设计改造案例

国内运河的景观设计改造案例近年来，国内运河的景观设计改造案例备受关注。

运河作为我国古代的重要交通枢纽，承载着悠久的历史和文化底蕴。

如何在保留传统韵味的进行现代化的景观设计改造，成为了许多城市面临的挑战。

本文将从不同角度出发，深度探讨国内运河景观设计改造案例，带您领略这些古老水道的华丽转身。

一、保留传统元素的情怀在进行景观设计改造时，保留传统元素的情怀显得尤为重要。

南京夫子庙秦淮河景观改造项目，将传统的建筑、古老的石桥和文艺的街巷巧妙融合，形成了独特的水乡景观。

设计师在保留古代建筑风貌的注重运用现代科技手段，打造出具有时代感的景观效果，使游客在体验传统文化的也能感受到现代的便利与舒适。

二、注重生态环境的保护运河景观设计改造不仅仅是美化环境，更重要的是要注重生态环境的保护。

杭州西溪湿地的景观设计改造就充分体现了这一点。

设计师们将自然湿地与人工景观巧妙地融合，通过植被的保护和水域的修复，使原本被污染和破坏的湿地重新焕发出勃勃生机。

在景观设计中，注重生态环境的保护，不仅可以提升运河的景观价值，更能让人们深刻体会到自然与城市之间的和谐相处。

三、提升城市品质的现代化设计运河景观设计改造不仅关乎传统与现代的融合，更关乎城市品质的提升。

北京中轴线运河段的景观设计改造，成功体现了现代化设计与传统文化的结合。

设计师们在运河两岸设置了多个景观节点，通过雕塑、灯光和音乐等现代元素，为运河增添了新的活力和魅力。

这种现代化设计不仅让运河成为文化休闲的好去处，更提升了城市的品质和形象。

总结回顾在国内运河的景观设计改造案例中，我们不仅见证了传统元素的保留与融合，更感受到了生态环境和城市品质的提升。

这些案例不仅仅是对运河景观设计的改造，更是对当代城市生活方式和文化内涵的体现。

在未来的发展中，希望能够有更多类似的案例涌现，让我国的运河文化焕发出新的生机和活力。

个人观点与理解作为一名景观设计师，我渴望在未来的实践中，能够有机会参与国内运河的景观设计改造项目。

南京市秦淮河环境综合整治和建设

南京市秦淮河环境综合整治和建设南京市人民政府南京位于长江下游，是中国长江三角洲地区重要的中心城市。

全市总面积6597平方公里，人口超过700万。

南京有着6000多年文明史和2400多年建城史，是“中国四大古都”之一，历史上先后有10个朝代在此建都。

南京是中国大城市中为数不多得到公认最适合居住的城市之一。

这样的共识来自于南京市政府多年来对人居环境改善所做的不懈努力。

其中，南京市秦淮河环境综合整治和建设项目就是一个典型例子。

一、项目描述历史上的秦淮河：秦淮河是南京的母亲河，南京城的发展同秦淮河息息相关，相存相依。

早在春秋时代，公元前472年，越王勾践，在今中华门外长干里，筑越城，随后历朝历代均依秦淮河筑城，将其作为护城河与城墙共同形成城市的对外防御系统。

秦淮河沿线历史积淀深厚，既有物质形态的城墙、城河、城堡、园林古迹以及历史建筑，又有甚为众多流传至今的历史典故、文学名著与民间传说。

据不完全统计，仅秦淮河南京主城段沿线就分布着市级以上文保单位60余处。

整治前的秦淮河：近代随着城墙军事防御功能的衰退，水运的发展，沿秦淮河地区逐步变为码头、仓储用地和与水运有关的工业区，居民也逐步增多。

随后，秦淮河的水运功能也逐渐弱化，两岸随之衰败。

到上世纪70年代，大量知青和下放户返城回乡，市区一时难以容纳，相当一部分便在城墙外栖身，搭建简易房屋，形成了相当规模临水的棚户区，加上河道的污染，秦淮河沿线人居环境恶化。

1、沿河地区用地混乱。

由于多年来的自发建设，改造前沿河绝大部分用地被小码头、杂物仓库、企业占据。

由于水运作用的下降，沿线码头、企业活力不足，经营状况差，大多处于半停产状态。

2、沿河人居环境差。

沿河棚户区住房多为低收入人员私自搭建的简易住房，许多房屋已成为危房，存在大量消防隐患。

且秦淮河直通长江，汛期水位高涨，内涝严重，沿河棚户区人居生活受到水患干扰。

3、受到污染侵害。

秦淮河沿线排污没有得到有效控制，沿线的生活污水，企业污水直接排入河内，水体污染较为严重，黑臭明显。