铁道车辆空气弹簧动力学键合图建模及仿真

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新方法。
关键词：合图；模与仿真；０一ｓ键建２ｉ件；气弹簧ｍ软空中图分类号：Ｐ０Ｔ２２文献标志码：Ａ文章编号：６２— ０９２１）２— ０７—０１７７２（０１００９７
Ｂｎｒｐｙａｉｄｌｇａｄｓｍｕａｉｎａａｙｉｏａｌｙｖｈｃｅａｒｓｒｇｏｄｇａｈｄｎｍｃｍｏｅｉｎｉｌｔｎｌｓｓｆｒｉｎｏｗａｅｉｌｉｐｉｎ
空气弹簧是一种在柔性密闭的橡胶气囊中加入压力空气，利用空气的压缩弹性进行工作的非金属弹性元件，具有缓冲、减振、隔振及自动调整车体承载面高度而不随载荷变化等特点，广泛应用于城轨车辆悬架装置。键合图（ｏｄｇａｈ理论与Ｂｎｒｐ）
立具有规则化的方式，于计算机自动生成。由于便
和位移的动态响应曲线，究不同负载和节流孔直径对空气弹簧性能的影响规律；过建立系统的Ｓｍｌｋ模型，行对研通ｉｕｉｎ进
比仿真分析，验证空气弹簧键合图模型的正确性与仿真结果的可靠性。研究工作为空气弹簧的动力学建模及仿真提供了
方法，９９年由美国的Ｐｙｔｒ出，系统动１５ａｎｅ提是
模方法有如下特点：１用统一的方式处理多能域（）并存的复杂机械系统；２以简明的图形方式直观（）地揭示系统的动力学特征；３系统状态方程的建（）
ｍｏｅｉｇｏｉｐｒｎ．ｄｌｎｆａｒｓｉｇＫｅｒｓ：ｏｄｇａｈ；ｍｏｅｉｇａｄｓｍｕａｉｎ；２一ｓｍｏｔｒｙｗｏｄｂｎｒｐｄｌｎｎｉｌｔｏ０ｉｓｆｗａｅ；ａｒｓｒｎｉｐｉｇ
第８卷第２期２１０１年４月
铁道科学与工程学报
ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＲＬＡＹＳＣｌቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ ＡｌＷＥＮＣＥＡＮＤＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ
ＶＯ．ＮＯ２Ｉ８．Ａｐ．２１ｒ０１
铁道车辆空气弹簧动力学键合图建模及仿真
ＣＥｈｎ，ＡＧＪ —ｕｎＷＡＧＱ —ｏＣＥａ— ｎＨＮＣａｇＴＮｉｙａ，ｎＮｉ，ＨＮＨｉｅｇｂｆ
（ｃｏｌｆｃａｉａａｄＥｅｔｃｌｎｉｅｒｇＣｎｒｌｏｔｎｖｒｉ，Ｃａｇｈ１０３，ｈｎ）ＳｈｏｏｈｎｃｌｎｌｃｉａＥｇｎｅｉ．ｅｔｕｈＵｉｅｓｙｈｎｓａ４０８ＣｉａＭｅｒｎａＳｔ
ＡｂｓｒｔＴｈｏｄｇａｈｍｏｅｆａｒｓｒｎｙｔｍｓｅｔｂｉｈｄａｃｒｉｇｔｈｏｒｂｏｄｇａｈｔｅｒｔａｃ：ｅｂｎｒｐｄｌｏｉｐｉｇｓｓｅｗａｓａｌｓｅｃｏｄｎｏｔｅｐｗｅｎｒｐｈｏｙ．Ｔｅｍｏｅ ’ ｙａｃｓｍｕａｉｎｒｓｌｓ，ｕｈａｈｘｏｔｐｅｓｒｎｉｐｌｃｍｅｔｈｄｌＳｄｎｍｉｉｌｔｏｅｕｔｓｃｓｔｅｅｐｒｒｓｕｅａｄｄｓａｅｎ，ｗｅｅｃｎｕｔｄｗｉｈｅｒｏｄｃｅｔｔｈ２ — ｉｓｆｗａｅｅｖｒｎｍｅｔＴｅｓｍｕａｉｎｒｓｌｓｓｏｔａｈｅｐｅｆｒｎｅｏｉｐｉｇｒｌｔｓｗｉｈｌａ０ —ｓｍｏｔｒｎｉｏｎ．ｈｉｌｔｅｕｔｈｗｈｔｔｒｏｍａｃｆａｒｓｒｎｅａｅｔｏｄｏａｄｏｉｃｉｍｅｅ．Ｃｏａｉｇｔｅｅｕｔｏｉｌｎｄｌｗｉｏｄｇａｈｎｒｆｅｄａｔｒｉｍｐｒｎｈｒｓｌｆｓｍｕｉｋｍｏｅｔｂｎｒｐｍｏｅ，ｔｅａｉｉｏｈｉｈｄｌｈｖｌｄｔｆｔｅａｒｙｓｉｇｂｎｏｌａｄｔｅｒｌａｉｉｆｓｍｕａｉｎｒｓｌａｅｐｏｅｐｒｎｏｄｍｄｅｎｈｅｉｂｌｔｏｉｌｔｏｅｕｔｒｒｖｄ．Ｔｈｅｅｒｈｐｏｉｅｗｔｏｏｈｅｙｅｒｓａｃｒｖｄｓａｎｅｍｅｈｄｆｒｔ
陈嫦，进元，祁波，唐王陈海峰
（中南大学机电工程学院，南长沙４０８）湖１０３
摘要：究空气弹簧键合图建模方法，立空气弹簧的功率键合图模型，用２研建使０一ｓ软件进行动态仿真，到系统压力ｉｍ得