起重机操作规程(课件)

•在下列情况下，起重机械作业人员应发出警告信号 ① 起重机启动送电时 ② 在同一层或另一层靠近其他起重机时 ③ 在起升或下降载荷时，或大车小车运行时 ④ 载荷在调运工程中接近地面人员时 ⑤ 吊运安全通道上有人工作或走动时 ⑥ 载荷在距地面不高的位置移动时 ⑦ 当吊运过程中设备发生故障时
•起重机械作业人员必须集中精神，不准与同室其他人闲谈，不准喝 酒、吸烟、和吃东西。 •作业前先空车开动各机构，判断运转是否正常。 •必须听从指挥信号，信号不明或指挥工没有离开危险区域（如指挥 工站在重物上或在地面设备与重物之间的狭窄地区）之前不准开车。 •起重机械作业人员只听从指定的指挥工发出的信号。任何人发出的 停止信号都得立即停车。
序号
1
润滑部位名称 电动机滚动轴承
2
主副起升减速器大小运行减速器
3
制动器销轴
4
车轮角型轴承箱轴承
5
卷筒轴承座轴承
6
齿轮联轴器
7
吊钩止推轴承
8
滑轮的滚动轴承
9
钢丝绳
润滑材料
润滑规则
钙基润滑脂（GB491—65）
每四个月换油一次
见减速器说明书
每月加油一次，每4-6个月清洗 换油一次
L-CKC150（GB/T5903）
•必须在重物离开工作面2米已上时，才允许开动大车和小车。 •起重机的遥控器应逐级开动，禁止将遥控器手柄从顺转位置直接反 转作为停车用。只有在防止事故发生时方可使用。 •起重机大车小车应缓慢靠近终点，尽量避免碰撞挡驾。应防止与另 一台起重机碰撞，只有在了解周围条件的情况下才允许用空负荷的 起重机来缓慢的推动另一台起重机。
三、挂钩工安全操作规程
•必须熟悉起吊工器具性能和各种吊具，索具的最大负荷、报废标准， （见附录2、常用起重钢丝绳、链条使用标准）熟练掌握指挥信号， 并遵守行车工的“十不吊”。 •起吊工具要经常检查，确保完好可靠，并妥善保管。不准随地乱丢， 不准超负荷使用。 •起吊物件的指挥手势要清楚，信号要明确，不准戴手套指挥。起吊 大型重吨位件时，必须先试吊，离地不高于0.5米，经检查，确认 妥协后方可起2. 轴承应始终保持润滑状态，最新涂油前轴承应用油洗净，当发 现轴承温度太高或噪音很大时必须检查，有缺陷的轴承应立即 更换。
3. 车轮：当车轮缘始磨损超过厚度的30％或轮缘部分崩溃时应更 换车轮。两个主动车轮的工作直径在不均匀磨损后所产生的相 互尺寸偏差，不得超过其公称直径的1／600，如果超过比值， 允许重新车削。车轮踏面厚度磨损、车削达到厚度的10℅时， 也应进行更换。
•在操作过程中，如果听到有不正常的声音时，应立即停车断电进行 检查，吊重物时应稳妥放下。 •正在工作的起重机，遇有突然停电或线路电压急剧下降时，应尽快 将各控制器转会零位，切断操纵室的总开关，并通知指挥工。如停 电重物掉在半空中时，起重机械作业人员和指挥工不准离开岗位， 要警戒任何人通过危险区。 •起升机构制动器在工作中突然失灵时，要沉着冷静，必要时将控制 器转在低速档上做慢速反复升降动作，同时开动大车或小车，选择 安全地区，放下重物。
•工作停歇时，不得将起重物悬在空中，运行中，地面上有人或落放 吊件时，应鸣铃警告，严禁吊件在人头上经过，吊运物件不得离地 过高。 •检修行车时，行车应停靠在安全地点，把各遥控器拨到零位，断开 闸开关，地面要设围栏，并挂“禁止通行”标志。 •行车运行时，严禁有人上下，不准在运行时进行检修和调整机件。 •运行中发生突然停电时必须将开关手柄放到零位，起吊件放下或索 具未脱钩，不准离开驾驶室。 •运行时由于突然故障而引起的吊件下滑时，必须采取紧急措施向无 人处降落。 •夜间工作必须有充足的照明。
二、行车工操作要点
•行车工需经训练考试，并持操作证方能独自上岗操作，未经专门训 练和考试不合格者，不得独立操作。 •开车前应认真检查机械设备、电气部分、防护保险装置是否完好可 靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失 灵，严禁吊运 •必须听从挂钩人员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号都应立即 停车。 •应在规定的安全走道、专用站台手扶梯里行走和上下。
•行车工必须在得到指挥信号后，方能进行操作，行车启动时应先鸣 铃。 •操作控制手柄时，应先从零位转到第一档，然后逐级增减速度，换 向时必须先转回零位。 •当接近高度限位器，大小车临近终端或邻近行车相遇时，速度要缓 慢，不准用倒车替换制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。 •不得提升超过起重机额定起重量的重物。 •空载运行时，吊其位置不得低于一个人的高度。 •严禁用吊具组斜拉提升重物，也严禁利用起重机来拉动埋在地下的 器物，起重机必须处在垂直位置上起升重物。
•由于受环境或其他因素的影响，指挥工发出的信号与司机意见不同 时，应发出询问信号，确认指挥信号与指挥意图一致后在操作。 •对捆绑方法不当或吊运中有可能发生危险时，司机应拒绝吊运，并 提出改进意见。 •指挥工虽发出指挥信号，但不注视重物时，不应吊运。 •有主、副两套吊具的起重机，应把不工作的吊具升至上限位置，且 不准挂其他它辅助吊具。
正确使用,定期检查,定期润滑,以及经常维护起重机,才能保持起 重机正常和安全的工作才能达到一定的使用寿命.
•金属结构的维护和保养: 1. 桥架是起重机金属结构中最主要的受力件,保养得好坏直接关系
到起重机的安全和性能,因此,在使用时应注意. 2. 必须避免猛烈的启动、制动以及与另一台起重机相撞。 3. 检查主梁。端梁和主端连接的焊缝，如发现有裂缝时，应停止
•在运行线路上需要越过障碍物时，吊具和重物的底面应起升到比障 碍物高半米以上。 •禁止吊运重物从头顶上越过，禁止任何人到重物下边工作。 •禁止利用起重机吊具运送或起升人员。 •起重机上的制动器如果是令或者没有调好，禁止工作。 •禁止开车碰撞或推动不明情况的临车。 •在正常情况下，不应依靠各限位开关作为停车用。
•在一般情况下都应遵循上述原则进行操作，特殊情况灵活运用。以 上指电源电压低于额定电压时会出现在电压正常时能起吊的物件吊 不起的情况，或虽能吊起但上升速度显著降低（下降速度增加）所 以起重机在操作中应考虑变化的因素，同时也要对电源频率引起注 意。 •工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩小车开到轨道两端，并 控制手柄放置零位，切断电源。
4. 制动器：起升机构的制动器应每天检查一次，运行机构的制动 器2至3天检查一次，检查时因注意制动系统个部分动作应灵活， 闸瓦正确地贴在制动盘上，闸瓦表面应无损坏，闸瓦张开时在 制动轮两侧的间隙应相等。
使用，进行补焊。 4. 当发现主梁有残余变形时（或腹板失稳）应停止使用，进行修
复。 5. 为防止金属结构锈蚀，应定期进行油漆保养。
•主要零部件的保养和维护： 1. 钢丝绳：钢丝绳除定期进行润滑外，报废规定是根据使用场合、
工作类型和设计安全系数来确定的。本起重机所采用的工作类 型是轻级。安全系数≥5，钢丝结构是6W（19）线接触式，因此 当一个节距中的断丝数超过12跟时，钢丝绳即应报废。下列是 各个部位的保养：
•起重机械作业人员应熟记指挥工的指挥信号（手势、哨音、旗语） 并应与指挥工密切配合。 •必须出在垂直位置起升重物时，禁止斜拉斜吊。 •禁止起吊埋在地下或冻在他物上的重物。禁止用吊具拖拉车辆。 起重机工作时，禁止任何人停留在起重机上、小车上、起重机轨道 上。 •工作停歇时，不得将起重物悬在空中。
•物件起吊时应先稍离地面（200-300mm）试吊，确认吊挂平稳，制 动良好，然后升高，缓慢运行。 •起吊物件必须捆绑平稳牢固，棱角快口部位应设衬垫吊位应正确， 起吊件翻身时要掌握重心，应注意人员动向。 •捆缚吊物选择绳索夹角要适当，不得大于120°。遇特殊起吊件时 应用专用工具。 •吊运的重物应在安全通道上运行，在没有障碍的线路上运行时，吊 具或重物的底面必须起升到离开工作面2米以上。
•不得利用电机的突然反转作为机构的制动，只有发生意外的情况下 才允许这样制动。 •在正常情况下不允许利用各限位开关作为停车措施。 •起重机工作时，严禁有人在停留在走台上、小车上以及运行轨道上。 •起重机上的制动器，如果失灵活没调好之前禁止使用。 •起升重要物品时，不论重量多少，以及起升额定起重量的重物时， 必须先稍微起升离地150～200mm，验证制动器工作可靠后再正式提 升。 •驾驶人员离开司机室时，必须将起重机开导固定停放地点，吊具不 准悬吊物件，且离地2米，各控制制手柄在0点位，切断主开关，取 走开关钥匙。
•起重机械作业人员应严格执行“十不吊”； (1) 超过额定负荷不吊 (2) 指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊 (3) 吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊 (4) 吊挂重物直接加工时不吊 (5) 歪拉斜挂不吊 (6) 工件上站人或浮放活动物不吊 (7) 易燃易爆物品不吊 (8) 带有棱角快口物件不吊 (9) 埋地物品不吊 (10) 违章指挥不吊
•行车挂钩工统一手势： ① 手心向上表示吊钩向上 ② 手心向下表示吊钩向下 ③ 手心向前表示大车向前 ④ 手心向后表示大车向后 ⑤ 手心向左表示小车向左 ⑥ 手心向右表示小车向右 ⑦ 小指向上表示吊钩小起 ⑧ 小指向下表示吊钩小落 ⑨ 两手交叉表示停止 ⑩ 起吊手势应有哨音信号配合
四、维护和安全技术
•起吊件必须捆缚平稳牢靠，棱角快口部位应设衬垫，吊位应正确。 起吊间翻身时要掌握重心，注意周围人员动向。 •用两台行车同时起吊物件时，应按行车额定载重量合理分配，统一 指挥步调一致。 •不准在起吊件下面停留，行走或站立。 •捆缚吊物选择绳索夹角要适当，不得大于120°。遇到特殊起吊件 时应用专用工具。 •多人吊运重物，应有专人指挥，不得远距离或不引路指挥吊物运行。 •吊运物件应按规定地点妥善堆放，不准将重物堆放在动力输送管线 上面或安全通道上。
•控制柜上的冷热器插座是220V电源，仅供夏天司机降温设备使用， 使用多种电器设备时其总容量不得超过5000瓦。 •起重机启动时可按保护柜上启动按钮，但是每次运转时，必须先发 出警告信号，起重机停止可按停止按钮，紧急情况是可按动紧急开 关。
•操作是桥式起重机司机的基本工作，操作合理与否。对生产效率， 安全生产、设备寿命都有重要的影响，所以司机应视所吊物件的具 体情况，用不同的发法进行操作，现以凸轮控制器操作附起升机构 为例：上升第一级时只能轻载起吊，第二级是微距离上的点动操作， 一般情况下应将控制从这一级逐级转换上升第五级，每级的转换时 间为1～2秒。用附钩吊额定负荷时，将控制器放在上升第一级是吊 不起来的，所以要迅速的把控制器由零位直扳到第二级，然后再逐 级加速，如果控制器扳到第二级以后，电动机不启动就意味着过负 荷或起重机出现故障，这时就不能吊运，在下降第一级时速度最快， 最后一级最慢。所以不能在第一级停留，而应迅速地将控制器扳到 下降最后一级（点动除外），停车时也应迅速扳到零位。