挖掘机应知试卷

职业技能考核站《挖掘机驾驶员》高级工应知试卷(A)
姓名：单位：成绩：
一、填空题：（2×15＝30分）
1.发动机的经济性能指标是和。

2.新机或经过大修的机械，必须经过一段试运转的时间，一般称之。

3.工程机械维护可分
为、、、、
、、和封存维护等七类。

4.液压挖掘机的作业循环主要分为、、、四个步骤。

5.挖掘机通常通过检测__ __、_ _来判断油缸的性能。

二、选择题：将正确的序号字母填入括号内（2×5＝10分）
1.试验证明，气缸的磨损约有( )是在起动阶段造成的。

A、20%
B、50%
C、40%
2.根据施工组织设计合理使用机械，首先要考虑选择的机械类型和( )是否符合施工条件。

A、质量
B、性能
C、容量
3.挖掘机在走合期的前( )内，应先挖掘较松的土壤。

A、3h
B、30h
C、300h
4.如在行车途中检查油底壳内的油面高度，须等发动机熄火( ) min后再进行。

A、5～10
B、20～30
C、10～15
5.下列液压元件中不属于能量转换装置的是（）。

A、液压泵
B、液压阀
C、液压马达
三、判断题：对的在括号中划“√”、错的划“×”（1×10＝10分） 1.腐蚀可分为化学腐蚀和电化学腐蚀两种。

( )
2.零件的自然磨损在正常情况下是没有规律的。

( )
3.工程量和施工进度是合理选择使用机械的重要依据。

( )
4.机械寿命周期费用也是合理使用机械时应当重点考虑的因素。

（）
5.机动车的噪声和有害气体排放，必须符合国家规定的标准。

( )
6.柴油机各缸压力差不应超过其平均值的8%。

( )
7.柴油机不能起动可能是燃油系或预热装置的故障，也有可能是由于气缸
压缩压力不足。

( )
8.喷油嘴工作不良会使燃油消耗过多。

( )
9.建筑型单斗挖掘机适应于挖掘I - IV级土及爆破后的V- VI级岩石( )
10.反铲作业时，从动轮应在前面，驱动轮在后面。

( )
四、名词解释：（4×5＝20分）
1.液压传动：
2.喷油提前角：
3.配气相位：
4.传动比：
5.机械事故：
五、简答题：（6×5＝30分）
1.简述工程机械动力性能在使用过程中的变化。

2.低温对工程机械工作有什么影响？
3.挖掘机主要用于完成哪些工作？
4.提高挖掘机的生产率应从哪几个方面进行？
5.如何拆除工作装置铰销衬套？
职业技能考核站《挖掘机驾驶员》
高级工应知试卷答(A)
姓名：单位：成绩：
一、填空题：（2×15＝30分）
1.、发动机额定比油耗发动机额定小时油耗率。

2. 走合期。

3. 走合维护、例行维护、定期维护、换季维护、转移前维护、停用维护
4. 挖掘、回转、卸土、返回
5. _液压缸漂移量、液压缸速度_
二、选择题：将正确的序号字母填入括号内（2×5＝10分）
1. ( B )
2. ( C )
3. ( B )
4. ( C )
5. （ B ）。

三.判断题：对的在括号中划“√”、错的划“×”（1×10＝10分）
1. ( √ )
2. ( × )
3. ( √ )
4.（√）
5. ( √ )
6. (√ )
7. ( √ )
8. ( √ )
9. 。

( √ )10. (√ )
四.名词解释：（4×5＝20分）
2、液压传动：依靠运动着的压力油在密封的容积内的容积变化传动力的传动方式。

9、喷油提前角：指喷油器开始向燃烧室喷射柴油的时刻，用活塞在上止点前相应曲轴的转角表示。

10、配气相位：即用曲轴转角来表示进排气门开启、关闭时刻。

14、传动比：指主动轮转速与从动轮转速的比值。

19、机械事故：凡因机械操作不当、保养维修不良或指挥失误等原因导致机械设备损坏均为机械事故。

五、简答题：（6×5＝30分）
1.简述工程机械动力性能在使用过程中的变化。

答：工程机械动力性能在使用过程中的变化如下：
(l)发动机性能指标的变亿。

发动机的性能指标主要是动力特性指标，它包括有效转矩和有效功率。

(2)发动机功率的变化。

功率的变化就会直接影响到机械的牵引功率。

(3)发动机经济指标的变化。

经济指标是耗油量和耗油率。

随着发动机技术状况的恶化，会使整台机械的动力特性和经济性能随之恶化，这不但降低了生产效率，而且增加了施工成本，甚至不间断地发生机械事故，严重地影响到施工进程。

2.低温对工程机械工作有什么影响？
答：低温使发动机起动困难，主要原因是润滑油粘度增大、蓄电池工作能力下降和燃油雾化不良，机油黏度随温度降低而增大，流动性能变差，从而使发动机润滑条件变坏，曲轴的转动阻力增大。

蓄电池在低温对，电解液的粘度也增大，渗透能力下降，内电阻增加使蓄电池容量及端电压显著下降，甚至不能放电。

电压降低使起动机得不到所需的输出功率，难于达到起动转速的要求。

由于低温使发动机起动的曲轴转速不高，进气管温度和气体流速都低，燃油的雾化质量差，又进一步给发动机起动增加了困难。

在低温条件下，各种油液的粘度大、流动性差，给机械的运行带来了困难，并且加剧了机件的磨损。

润滑油的粘度大，机构运转时的搅油功率损失增加，使发动机功率下降，传动系统的效率低下，从而降低了机械的驱动能力。

润滑油的流动性差，给某些部件的润滑增加了困难，降低了润滑效果，从而加剧了发动机和传动部件的机件磨损。

工作油液的粘度大，还加大了管路的阻力，使液压转向操纵困难，液压驱动制动器的效能变差、给行车增加了困难，对安全驾驶产生了不利的影响。

在寒冷季节施工还有普遍存在的冰冻危害，例如：蓄电池的电解液冻结会使其终止工作；水冷发动机的冷却水结冰会冻裂散热器和气缸体。

3.挖掘机主要用于完成哪些工作？
答：挖掘机主要用于完成下列工作：
(1)开挖建筑物或厂房基础；
(2)挖掘土料，剥离路面覆盖层、采矿场覆盖层；
(3)采石场、隧道内、地下厂房和堆料场中的装载作业；
(4)开挖新路基、沟渠、运河和疏浚水道；
(5)更换工作装置后可进行浇筑、起重、安装、打桩、夯土等作业。

4.提高挖掘机的生产率应从哪几个方面进行？
答：提高挖掘机的生产率应从以下几个方面进行：
(l)正确进行施工组织设计。

与挖掘机配合的自卸车数量及承载能力应满足挖掘机生产能力的要求，且自卸车的容量应为挖掘机铲斗容量的整数倍。

同时尽量采用双放置装车法，使挖掘机装满一辆，紧接着又装下一辆，由于两辆自卸车分别停放在挖掘机铲斗卸土所能及的圆弧线上，这样铲斗顺转装满一车，反转又可装满另一车，从而提高装车效率。

(2)在施工组织中应事先拟定好自卸车的行驶路线，清除不必要的上坡道。

对于挖掘机的各掘进道，必须做到各有一条空车回程道，以免自卸车进出时相互干扰。

各运行道应保持良好状况，以利自卸车运行。

(3)挖掘机驾驶员应具有熟练的操作技术，并尽量采用复合操作，以缩短挖掘机作业循环时间。

(4)挖掘机的技术状况对其生产率有较大影响，特别是发动机的动力性。

此外，斗齿磨损时铲斗切削阻力将增加60%～90%，因此磨钝的斗齿应予以及时更换。

5.如何拆除工作装置铰销衬套？
答：在要拆的衬套内表面堆焊2～4条轴向焊道，每一焊道宽约10～15mm，厚5～10mm，各焊沿圆周方向尽可能均布。

焊道冷却时对两侧金属产生很大的拉力，强迫衬套外径收缩，使衬套能轻而易举拆出而不伤座孔。

焊道的多少和大小主要取决于衬套的厚度，衬套的厚度越大则焊道应越多，厚度和宽也应越大。

堆焊选用4.0mm或者5.0mm结422焊条，应选用较大的焊接电流，以期获得较大的收缩力。