水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因控制措施

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水工隧洞衬砌混凝土产生裂缝的原因与方案

水工隧洞衬砌混凝土产生裂缝的原因与方案水工隧洞通常都会设置相应的支护和衬砌来保证围岩的稳定性和安全性，如果衬砌混凝土产生裂缝，必然会导致结构承载力和抗渗性能的下降，从而影响隧洞的正常使用。

本文对水工隧洞衬砌混凝土裂缝的成因进行了分析，并提出了相应的预防和治理措施。

标签：水工隧洞；衬砌混凝土；裂缝；原因；防治前言水工隧洞的功能包括了灌溉、发电、导流等，根据实际施工情况的不同，可以将其分为无压隧洞和有压隧洞。

隧洞通常都会设置相应的衬砌，确保其能够满足水流冲刷、水压以及防渗等方面的要求。

但是在实际施工中，受各种因素的影响，衬砌混凝土可能会产生裂缝，影响其正常使用。

1 水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因1.1材料原因原材料对于工程质量的影响是显而易见的，在水工隧洞衬砌混凝土施工中，原材料的质量与混凝土裂缝的形成有着直观的联系。

如果施工单位没有重视对于原材料的质量控制，导致水平品种选取不当、存在受潮变质问题，或者粗细骨料级配不合理，泥沙含量超标，又或者没有重视材料的存放管理，都可能会导致其出现质量问题。

1.2配比原因水工隧洞工程本身的工作环境相对特殊，衬砌混凝土容易受到地质地形以及气象水文条件的影响，耐久性无法保障，在这种情况下，需要做好混凝土配比设计。

但是现阶段，在部分水工隧洞施工中，技术人员在进行混凝土配比设计时，缺乏对于拌和站称量系统的定期校定，也没有对投料顺序进行合理安排，在混凝土拌和过程中存在着盲目加水的情况，导致混凝土整体的性能无法保障[1]。

1.3基础原因在水工隧洞中，部分施工段由于成型轮廓较差，存在着欠挖或者超挖的问题，在衬砌混凝土施工后，欠挖部分会出现衬砌不均匀的问题，超挖倒悬部分则可能不密实，继而导致裂缝的产生。

另外，也有部分隧洞在底板浇筑前，没有做好清基工作，使得在岩层和底板混凝土之间存在软弱夹层，不均匀的衬砌荷载很容易引发结构开裂。

1.4振捣原因在衬砌混凝土振捣施工环节，容易出现漏振或者振捣不足的问题，分析原因，一是因为在施工中采用了钢模板台车，下料时无法对台车的下料窗口进行充分利用，存在着混凝土下料不均匀的问题；二是下料过高引发的分成厚度偏大，骨料分离使得振捣无法达到预期效果，混凝土密实度不足；三是下料窗口距离过大，在使用软轴振捣器的情况下，无法有效振捣，或者模板强度没有达到设计要求，导致施工人员不敢进行振捣。

引水隧洞衬砌混凝土裂缝的原因及预防措施

引水隧洞衬砌混凝土裂缝的原因及预防措施摘要：从引水隧洞工程施工的角度来说，衬砌有混凝土的引水隧洞无法做到完全的避免裂缝的出现。

由于施工材料以及周围地质环境等因素的影响，出现裂缝的原因和种类都呈现出多样性。

对引水隧洞混凝土裂缝预防措施的研究，可以减少隧洞塌方事故的出现几率。

对于裂缝的预防，目前很多工程预案中有着有明确的施工注意事项，以确保在施工的过程中尽管减少混凝土裂缝的出现几率。

本文主要是对引水隧洞混凝土裂缝的产生原因进行研究分析。

根据裂缝的外在表现和形成内因，裂缝可以分为不同的种类，对于不同种类的裂缝都有相关的修复措施和操作要点，本文总结施工经验，然后结合原因提出想应的解决措施。

关键词：混凝土裂缝；坍塌；预防措施0引言裂缝在隧洞工程中是一种常见的现象，裂缝产生的原因多种多样，其产生的影响也不尽相同。

大型裂缝的产生不仅会影响隧洞的抗渗能力，还会影响其自身的强度，引发事故。

隧洞抗渗能力的降低对于其强度的影响主要是表现在渗水对于钢筋的侵蚀，降低的耐久性。

经过近些年不断的技术改革，混凝土施工质量已经得到了很大的提升，但仍然无法完全防止裂缝的产生，只是较大的减少了其出次的几率。

所以，对于裂缝产生的原因以及如何减少裂缝产生的几率仍然是需要研究的重大课题。

采取适应的修复的防护施工措施可以加强大中型引水隧洞工程的自身质量，具有非常重大的研究意义。

本文主要是探究引水隧洞混凝土裂缝产生的原因以及如何去进行相应的预防。

1引水隧洞混凝土裂缝的成因分析1.1原材料质量差、配合比设计不合理水泥品种和质量的选择有着很多方面的考虑因素。

首先是质量方面，碎石、砂级配差等质量问题要尽可能的避免出现。

如果碎石中含有过多的杂质，就会影响到水泥与骨料的胶结，导致工程出现严重的质量问题。

在混凝土的配比设计时，并非水泥用量的占有率越高，混凝土的强度就越大，水泥的质量问题也是非常重要的一个方面。

1.2施工技术存在很多缺陷（1）隧道在开挖的时候形状不合适，造成混凝土的水平面高低不平；在初期支护进入衬砌面或者欠挖，这些会形成衬砌混凝土的厚度不够。

关于隧道衬砌产生裂缝的原因及防治

关于隧道衬砌产生裂缝的原因及防治隧道中产生的裂缝一方面是由设计原因造成的，另一方面是由于施工管理不当造成的。

它是结构内部受到与设计状态不同的应力的反映，同时也与施工过程中由于人为的因素改变了洞室的受力状态有很大关系。

1、隧道衬砌混凝土裂缝类型收缩裂缝，温度裂缝、外荷载作用产生的变形裂缝、施工缝处理不当引起的接茬缝等。

1.1干缩裂缝收缩裂缝是因为混凝土收缩所引起的裂缝。

在收缩种类中，分塑性收缩和缩水收缩是发生混凝土体积变形的主要原因。

混凝土在硬化过程中水分逐渐蒸发散失，使水泥石中的凝结胶体干燥收缩产生变形，由于受到围岩和模板的约束，变形产生应力，当应力值超过混凝土的抗拉强度时，就会出现干缩裂缝。

干缩裂缝多为表面性的，走向没有规律。

影响混凝土干缩裂缝的因素主要有：水泥品种、用量及水灰比，骨料的大小和级配，外加剂品种和掺量。

1.2温度裂缝温度裂缝是因为混凝土具有热胀冷缩性。

水泥水化过程中产生大量的热量，在混凝土内部和表面间形成温度梯度而产生应力.当温度应力超过混凝土内外的约束力时，就会产生温度裂缝。

裂缝宽度冬季较宽，夏季较窄。

温度裂缝的产生与二次衬砌混凝土的厚度及水泥的品种、用量有关。

1.3荷载变形裂缝荷载变形裂缝是因为支护背后存在空间或排水不畅形成水压，基础产生不均匀沉降，模板台车没有加固好，过早脱模，混凝土受到较大的外力撞击等容易产生变形裂缝。

仰拱和边墙基础的虚碴未清理干净.混凝土浇筑后，基底产生不均匀沉降；模板台车或堵头板没有固定牢固，以及过早脱模，或脱模时混凝土受到较大的外力撞击等都容易产生变形裂缝。

荷载变形裂缝在隧道衬砌混凝土病害中占有的比例逐年增大，已经引起了广大工程技术人员的重视。

1.4施工缝(接茬缝)施工缝是施工中停电、机械故障等原因迫使混凝土中断时间超时，在继续浇筑引起的缝；再一个就是原材料不台格、配合比不合理、和易性不好、振捣不密实，钢筋保护层厚度不够等引起的混凝土裂缝。

2、形成裂缝的原因隧道裂缝产生原因分析；混凝土裂缝形成的原因非常复杂，往往是多种不利因素综合作用的结果。

水工混凝土裂缝的成因及防治措施

水工混凝土裂缝的成因及防治措施水工混凝土工程是水利工程的重要组成部分，但在水工混凝土结构中，裂缝是不可避免的问题。

裂缝的出现会影响工程的安全性和使用寿命，因此加强对水工混凝土裂缝成因及防治措施的研究和探讨，对于保障工程的安全和可靠性具有重要意义。

本文将分别探讨水工混凝土裂缝的成因及防治措施。

一、水工混凝土裂缝的成因1、材料因素水泥混凝土是由水泥、粗骨料、细骨料和水等原材料组成的，而裂缝的形成与水泥混凝土材料的特性有直接关系。

水泥混凝土的收缩性和变形性是裂缝形成的主要原因之一，水泥混凝土在凝固硬化过程中会产生收缩，这种收缩会导致混凝土内部产生应力，最终形成裂缝。

2、施工因素水工混凝土工程的施工环境和施工工艺会直接影响到混凝土的质量和结构，从而引起裂缝的产生。

施工现场环境干燥或者风大，会导致混凝土表面的水分流失过快，从而引起混凝土的收缩，促使裂缝的形成。

不合理的浇筑和养护方法也是裂缝产生的原因之一。

3、设计因素水工混凝土工程的设计也会影响到裂缝的产生，比如结构设计不合理、温度和收缩预测不到位等，都可能导致水工混凝土裂缝的产生。

4、外部因素水工混凝土在使用过程中会受到水流、水压、温度变化等外部因素的影响，这些外部因素也可能引起水工混凝土裂缝的产生。

1、合理选材合理的原材料选用是预防水工混凝土裂缝的重要环节。

选择低收缩水泥、粉煤灰以及合适的粗细骨料，可以有效减少混凝土的收缩性和变形性，从而减少裂缝的产生。

2、施工控制在施工过程中，要加强对浇筑浆料的质量检查，确保混凝土的坍落度、流动性和均匀性，避免混凝土中存在空洞和缺陷。

控制施工现场的施工环境，保持适当的湿度和温度，合理安排浇筑过程，减少混凝土的收缩。

3、合理设计在水工混凝土结构的设计过程中，要充分考虑材料的性能和外部环境的影响，对结构的尺寸、形状和受力要求进行合理设计，从而减少裂缝的产生。

4、加强养护在混凝土浇筑之后，要加强对混凝土的养护工作，尤其是在混凝土初凝后的保护工作。

水电站引水隧洞衬砌混凝土裂缝原因及预防处理

水电站引水隧洞衬砌混凝土裂缝原因及预防处理摘要水电站引水隧洞衬砌混凝土产生的裂缝不仅会破坏混凝土结构，影响隧洞的使用寿命，而且处理时费工费时增加成本，增加工期，所以如何判断裂缝产生的原因并采取适当的预防及处理方法对于此类项目有重要意义。

本文从隧洞衬砌混凝土裂缝的分类、产生原因及预防处理措施方面作了简要探讨。

关键词水电站隧洞衬砌混凝土裂缝干缩温度化学反应荷载表面修补灌浆1 引言引水隧洞是在山体内开挖成的引水道。

按洞内水流有无自由水面，引水隧洞分无压和有压两种。

隧洞衬砌是引水隧洞重要的组成部分。

其作用是承担内、外水压力和山岩压力、减小渗水、防止岩体崩塌和降低糙率。

除岩体坚硬、致密和完整的地段外，一般都要做衬砌，主要有混凝土、钢筋混凝土和喷锚三种衬砌类型，此外还有预应力混凝土衬砌。

当围岩较完整，内水压力不大时，可采用混凝土衬砌；当内水压力较大，围岩较差时，应采用钢筋混凝土衬砌；当围岩完整，渗透性小，可把围岩视为受力结构，不做衬砌或采用喷锚衬砌。

预应力混凝土衬砌具有较高的承受内水压力的能力。

当隧洞衬砌混凝土产生裂缝后，常拌有渗水现象，会严重破坏混凝土结构的安全，裂缝产生的原因、防治及处理的方法直接关系到隧洞的使用寿命。

地下引水隧洞特别是有压隧洞是我国水利水电工程建设中常有的施工项目，但隧洞衬砌混凝土产生的裂缝不仅会破坏混凝土结构，影响隧洞的使用寿命，处理时费工费时增加成本，增加工期，所以如何判断裂缝产生的原因并采取适当的处理方法对于此类项目有重要意义。

2 隧洞裂缝分类隧洞衬砌混凝土产生的裂缝可分为表面裂缝和贯穿全厚度的贯穿裂缝。

表面裂缝又分水平面裂缝和立面裂缝。

贯穿全厚度的裂缝又分为环向裂缝、纵向裂缝、交叉裂缝、斜裂缝等。

3 隧洞衬砌混凝土产生裂缝的原因隧洞衬砌混凝土裂缝的产生有各方面的因素，既有衬砌混凝土自身特性的原因，又有施工过程中的人为因素。

3.1 衬砌混凝土自身特性引发裂缝产生一、混凝土混合料早期过快失水干缩。

水工混凝土裂缝的成因及防治措施

水工混凝土裂缝的成因及防治措施水工混凝土是在水利工程中广泛使用的一种材料，但是在使用过程中常常会出现裂缝，造成安全隐患和经济损失。

下面将从成因和防治措施两个方面进行详细介绍。

一、成因1. 温度变化：由于水工混凝土在施工后通常需要长时间进行的养护，因此受到日夜温度变化影响较大。

随着温度的变化，混凝土内部会产生热胀冷缩，从而引起裂缝。

2. 强度不足：如果水工混凝土的强度不足，那么在负荷作用下就容易发生裂缝。

造成强度不足的因素有：水泥的掺量不足、水泥的质量差、混凝土内部有空隙、钢筋不够饱满等。

3. 恶劣环境：水工混凝土在使用过程中常常会受到恶劣的环境影响，如水流冲刷、风吹日晒、雨水侵蚀等。

这些因素都会导致混凝土表面的损伤和渗透，从而引起裂缝。

4. 建造工艺：混凝土的建造工艺不合理也会导致裂缝的产生，比如混凝土拌合不均、浇注方式不对、模板结构变形等。

二、防治措施1. 加强施工质量：混凝土施工过程中要注意控制水泥的掺量，保证混凝土强度；要保证混凝土浇注均匀，钢筋饱满，模板结构严谨等。

2. 合理消除温度变化：在水工混凝土施工过程中，要尽可能控制环境温度的变化。

同时，可采用预留伸缩缝、控制混凝土的收缩性，从而消除温度变化造成的裂缝。

3. 加强维护和保养：水工混凝土在使用过程中应加强保养和维护，避免外界环境对其产生破坏性作用，如定期对混凝土表面进行清洗、修补等工作。

4. 采用高性能材料：可以采用一些高性能材料来替代传统的水泥混凝土材料，如高性能混凝土、高分子材料等，以提高材料的性能和耐久性。

总之，水工混凝土的裂缝问题是一个比较常见的问题，在施工过程中应注意控制各种因素，加强质量管理和维护工作，从而降低发生裂缝的可能性，保证工程的安全和稳定。

水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因及预防措施

水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因及预防措施摘要：混凝土在温度和湿度条件变化下，硬化并产生体积变形，由于混凝土内各种材料变形不一致，互相约束而产生初始应力，混凝土内部出现微裂缝。

这种微细裂缝的分布不规则且不连贯，在荷载或应力作用下，裂缝开始扩展，并逐渐互相贯通，从而出现较大的肉眼可见的裂缝。

清远抽水蓄能电站下水库水工隧洞衬砌混凝土前期施工过程中，局部范围出现不同程度的混凝土裂缝，针对混凝土裂缝的类型、成因，正确的采取了相应的处理措施，成功的解决了水工隧洞衬砌混凝土裂缝的问题。

现将其成功经验进行总结，希望能够给后续类似工程施工提供一定的借鉴与指导。

关键词：水工隧洞；衬砌混凝土裂缝；成因；预防措施一、混凝土裂缝的类型及成因混凝土裂缝形成的原因是多方面的，一般可分为混凝土自身原因和外部原因两大类。

（一）混凝土因自身特性产生裂缝1、温度裂缝混凝土具有热胀冷缩的性质，当环境温度发生变化时就会产生温度变形。

温度裂缝主要是由于温度差或由于温度的变化通过混凝土热胀冷缩效应而引起混凝土开裂的。

由于混凝土内部存在一个温度差，内部产生温度应力而导致混凝土开裂。

这一般发生在厚度≥lm的大体积混凝土中，一般出现在混凝土强度硬化早期，其温度变化来源于水泥水化反应过程中所释放的水化热，混凝土表面热量散发较混凝土内部快，在混凝土表面和内部形成一个温度梯度，产生温度差，热胀冷缩从而产生温度应力，当温度应力大于混凝土抗拉强度时，混凝土就会产生裂缝，此类裂缝宽度一般情况下不会超过0.3mm，但若施工过程中控制不当，温差过大，有时局部也会超过0.3mm。

此类裂缝有贯穿的，也有不贯穿的。

对于对大体积混凝土，温升引起的膨胀是极其危险的。

由于混凝土体积大，聚积在内部的热量不易散发，导致混凝土内部温度显著升高；而混凝土表面散热较快，这样便形成较大的内表温差，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。

当表面拉应力超过此时混凝土的极限抗拉强度时，就会在混凝土表面产生表面裂缝。

水工混凝土裂缝的成因和防治

水工混凝土裂缝的成因和防治裂缝总是出现在水利工程的主体构造中，造成裂缝的原因多种多样，与混凝土的施工技术，还有就是所采用的材料质量有一定关系，是内外因素共同作用的结果，阻碍了水利工程功能的发挥。

水利工程中的混凝土裂缝的大小是不同程度的，随着不同大小的裂缝，对水利工程的危害程度也是不一样，但是裂缝会随着气温变化、时间发展等因素的影响而变大，这样一来就会造成水利工程的承载能力下降。

因此我们要在水利工程施工过程中要注重混凝土的施工，防止出现混凝土裂缝。

下面对造成混凝土出现裂缝的因素开展分析。

混凝土裂缝的产生成因1.1温度裂缝和收缩裂缝在混凝土裂缝中温度裂缝是比较常见的，温度裂缝是由于在混凝土施工过程中混凝土在硬化凝固的时候收到外界温度影响而形成的一种裂健，它会根据温度的变换而呈现不同程度的裂缝。

混凝土的凝固环节其实是一种水化反应，水泥、水、砂子等材料混合在一起与空间完全接触，必然会发生一定的化学反应，会使混凝土内部出现不定量的热能，如果这些热能扩散不出去，或是散发的不及时的话，就会随着外界的温度的变化而发生热胀冷缩现象，这样一来，裂缝必然就会产生。

1.2混凝土塌落裂缝的产生成因塑性塌落一般都发生在混凝土浇筑完之后的几个小时之内，这个时期由于混凝土本身构造还处于塑性状态，一旦混凝土产生深水现象，那么受到模板应力和重力的影响必然会让混凝土的固体颗粒向下方逐渐沉降。

在钢筋混凝土施工中，这种移动必然会受到钢筋的限制与约束，这个时候混凝土构造上方极容易形成一些裂缝，且此类裂缝的产生方向同钢筋布置一样。

1.3钢筋问题而产生的裂缝在水利工程施工过程中，钢筋也是主要的施工材料之一,假设它的质量出现问题也会造成工程的质量出现问题。

在钢筋施工过程中，由于材料的保护不到位，造成钢筋受到腐蚀和雨浇的情况，施工人员忽略而被用作水利工程的施工，而钢筋外部的混凝土的保护厚度是有限的，如果混凝土的涂抹密度不合理的话，就会使空气中的氯离子与腐蚀的钢筋发生氧化反应，是钢筋出现生锈问题，减少了钢筋的使用寿命，发生氧化反应的钢筋体积会扩大，使混凝土的内部空间不够用,从而造成混凝土产生不同程度的裂缝。

水工隧洞衬砌砼开裂的成因与防治探讨

水工隧洞衬砌砼开裂的成因与防治探讨1 水工隧洞衬砌砼开裂的所致成因1.1 原材料选取不当①施工所用水泥品种未严格依照水工隧洞实际进行选取;②部分水泥运输、存贮不当，以致水泥受潮变质，且使用前未进行质量检验便投入施工;③骨料级配比例不合理，含泥量超标，针片状及有害物质含量过大等;④砂石存储未根据季节变化予以保温或降温处理，以致砼拌和时的温度不满足要求。

1.2 配比设计不合理①原材料比例计量不精准，如搅拌站称量系统未予以定期校定、配比计量偏差未予以定期分析;②拌和时投料顺序不合理，或未对料斗混料予以校对;③运输过程中，为避免混合料水分散失而人为加水，从而使得含水量过大;④搅拌机选型不合理，以致拌和砼质量差;⑤搅拌时间过长或不足，使得砼出现离析或搅拌不均;⑥供料不及时，以致先浇筑砼出现初凝，从而致使新旧砼间形成冷缝。

1.3 施工操作不规范①部分水工隧洞在开挖时存在超挖、欠挖，从而导致开挖成型质量差，以致后期砼衬砌厚度不均而产生裂缝;另外，在地质条件较差地段，初支侵入衬砌限界，从而导致衬砌厚度过小，甚至个别隧洞出现背后脱空导致裂缝。

②隧洞开挖施作的过程中，未严格按照要求实施监控量测，而是仅凭个人既往实践经验进行二衬时间的确定，以致在初支未完全稳定便开始二衬施工，从而导致二衬超负荷承受围岩压力。

③围岩基面清理不彻底，致使底板砼与岩层间的松动围岩形成软弱夹层，进而使围岩的弹性抗力得不到充分发挥，以致衬砌荷载受到影响而产生裂缝。

④隧洞衬砌所用钢模板台车，下料时的下料窗口未能充分利用，以致出现不均匀下料;其次，顶拱砼下料满仓仅通过人工进行判定，从而极易导致出现空腔而出现裂缝;另外，砼浇筑作业时，下料高度过高造成砼骨料离析，或分层厚度过大以致振捣不均、砼密实度不足而形成裂缝。

⑤施工方为追赶进度，在砼强度未全面达标便提前脱模，以致砼过度承受围岩荷载而破坏砼结构的强度及稳定性;另外，脱模后未按要求对砼进行保湿养护，使得砼表面出现干缩裂缝，或养护时间、遍数不足而导致砼表面出现裂缝问题。

水工输水隧洞衬砌结构裂缝成因及预防

水工输水隧洞衬砌结构裂缝成因及预防摘要：随着我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，文章以研究水工输水隧洞衬砌结构的裂缝形成机理及温度裂缝灵敏性为主线，选取沈阳水工输水隧洞衬砌工程为研究载体。

依次分析隧洞衬砌的裂缝形式及推断形成机理、分析温度裂缝与通过有限元分析建立模型并长期追踪温度、温度应力变化及对应关系来探讨混凝土温度裂缝的灵敏性，验证了水工输水隧洞衬砌裂缝形成原因的推断正确性。

为了防止裂缝的形成，具体温控防裂措施总结如下3点：①在水工输水隧洞衬砌施工期间，分缝分块必须合理，选取低水化热水泥类型来降低温度应力，预防早期裂缝的形成；②在水工输水隧洞衬砌投入使用期间，上述分析温度应力变化受水温影响较大，所以取水时应采取相应措施降低水温周期内变化值，温度维持相对恒定后方可流入输水隧洞中；③对于投入使用的输水隧洞应定期停水检查混凝土衬砌是否有裂缝，对于有裂缝的情况应立即采取合理的措施进行修补，避免带裂缝运行，造成安全隐患。

关键词：水工输水；隧洞衬砌结构；裂缝成因；温度应力；温度变化引言水工隧洞衬砌是受围岩约束极强的薄壁结构，为了满足水工隧洞的特殊作用，需要用标号较高的混凝土完成施工，这种型号的水泥容易受外界因素的影响而产生裂缝问题，降低衬砌结构的强度、刚度、稳定性与耐久性，进而影响水资源利用率与使用安全。

加强对水工隧洞衬砌施工中混凝土裂缝的成因研究，有助于增强工程整体结构的稳定性，促进水工隧洞功能的发挥。

1水工隧洞衬砌混凝土裂缝的成因分析1.1温度降低形成的收缩裂缝大部分的水工隧洞工程都是在较深的地层中进行，在水泥水化后，隧洞中的温度会有明显的提升，即便是在冬天进行施工，隧洞中的温度也不会太低，这时就会出现混凝土中的水分蒸发和遇冷凝结的情况，如果工作人员进行对其表明进行简单的维护，没有注重进行混凝土的内部散热处理，或者没有进行温度变化的收缩裂缝处理，就会大大提升伸缩裂缝出现的概率。

1.2原材料选取与管理存在问题水工隧洞施工中所用的原材料质量直接影响着衬砌结构的稳固性，只有严格把控原材料的质量才能为施工安全奠定坚实基础。

水电站引水隧洞衬砌混凝土裂缝问题及处理措施

水电站引水隧洞衬砌混凝土裂缝问题及处理措施摘要：裂缝的产生及处理的方法将会直接关系到隧洞的使用寿命，隧洞衬砌混凝土产生裂缝后，会伴随有渗水、钙化物析出，混凝土结构的安全会被严重破坏。

水工隧洞衬砌混凝土裂缝的出现，会降低混凝土抗渗能力和承载力，并且影响结构整体刚度，也会影响隧洞的使用功能。

本文就水电站引水隧洞衬砌混凝土裂缝产生的原因进行探究并提出相应的处理措施。

关键词：水电站；引水隧洞；混凝土裂缝；处理措施引言：隧洞衬砌混凝土一旦产生裂缝，在后期处理过程中就会延长工期和增加成本，隧洞衬砌混凝土裂缝产生也会破坏混凝土结构，影响隧洞的使用时间。

地下输水隧洞特别是有压输水隧洞是我国水利水电工程建设中常有的施工项目，所以准确判断裂缝产生的原因并采取适当的处理方法对于此类项目有重要意义。

一般情况下，隧洞衬砌方案是水工隧洞设计中优先考虑的方案。

衬砌隧洞不但可以节省较贵的混凝土衬砌，还能缩短隧洞施工时间。

隧洞结构的主体是围岩，衬砌只是加固围岩的措施。

当围岩能够自稳时，衬砌的作用就只是加强表面保护，用来防止围岩风化和漏水损失，减小糙率。

如果岩石的质地比较好，即可以省去这层保护。

当然，衬砌隧洞的应用区域比较狭小，并且对围岩条件要求也比较高，不同的地层不同的围岩条件，部分洞段不进行衬砌常是可行的。

据不完全统计，我国水利水电工程中已有数十条水工隧洞采用了衬砌或部分衬砌的型式。

一、隧洞混凝土裂缝形成原因分析（一）地下水隧洞混凝土裂缝产生的原因比较多，但是由于施工工艺不合理造成的裂缝是主要原因。

隧洞的混凝土施工是一项地下工程，地下水是造成隧道混凝土裂缝的重要因素。

因隧洞的混凝土施工是用封闭断面的方式进行浇筑，若混凝土浇筑前未对渗涌水进行封堵或引排，就会形成孔隙压力水，在混凝土结构内部水流会产生水幕，会对水泥起阻隔作用，导致水幕缝的出现，但是此种裂缝不应属于混凝土裂缝。

如果围岩中出现许多地下水时，遇到混凝土的阻挡，就会形成巨大的水压力，导致新浇的混凝土被劈裂，或混凝土的浆液被水流冲走，致使流水渠道的产生，从而造成缝隙。

探究水工隧洞衬砌混凝土裂缝产生的原因及预防策略

探究水工隧洞衬砌混凝土裂缝产生的原因及预防策略摘要：在水工隧洞衬砌混凝土处理工作开展过程中，要对影响因素进行集中梳理和排查，有效整合管理标准和管控机制，对可能影响整体质量的问题进行集中梳理，避免施工过程受到影响，从根本上提高工程质量和安全性，为隧洞衬砌项目发挥其实际价值奠定坚实基础。

关键词：水工隧洞衬砌；混凝土裂缝；产生原因；预防策略1水工隧洞衬砌混凝土裂缝类别在水工隧洞衬砌施工中，通常可以把衬砌混凝土裂缝分为两种：贯穿性的有危害裂缝和细小的表层裂缝，不管是哪种裂缝都必须要对其进行有效的处理，这样才能有助于提高水工隧道衬砌施工的整体质量。

1.1细小的表面裂缝细小的表面裂缝主要是指分布在混凝土表层，而且裂缝缝隙较为细小的裂缝，这种裂缝往往是无规律的，而且出现的数量也是不可控的。

细小的表面裂缝其缝隙往往都不大于1mm，而且长度也比较小，且都呈现出轻微张开或是闭合的状态。

虽然这样的裂缝不会对其整体结构造成很大的影响，但如果没有进行有效的控制、处理，就容易影响到钢筋的耐腐蚀性和结构的持久性。

1.2贯穿性的有害裂缝贯穿性裂缝能够贯穿到水工隧洞的整体构造当中，严重威胁到水工隧道工程的安全性及稳定性。

通常情况下，贯穿性裂缝都是单一出现的，其长度也非常广，主要呈现出张开的状态，裂缝快读往往都是在1～5mm之间，严重时其宽度能够达到20mm。

贯穿性有害裂缝的出现会蔓延到整个隧洞中，从而造成隧洞出现渗漏情况。

2水工隧洞衬砌混凝土裂缝的成因分析2.1原材料选取与管理存在问题水工隧洞施工中所用的原材料质量直接影响着衬砌结构的稳固性，只有严格把控原材料的质量才能为施工安全奠定坚实基础。

然而在实际施工中却存在原材料选取与管理不当的问题，主要体现在以下几个方面。

一是水泥品种的选取与实际工程不符，施工人员没有全面了解水工隧洞的施工要求，导致选择的水泥标号较低或选取了高发热量的水泥品种，容易导致衬砌结构出现裂缝问题。

二是有些施工单位受利益的趋势没有从正规渠道购进施工材料，给项目质量造成了威胁。

引水隧洞混凝土衬砌裂缝主要原因及预防和修复措施

引水隧洞混凝土衬砌裂缝主要原因及预防和修复措施摘要：通过对Jatigede水电站引水隧洞衬砌混凝土裂缝产生的原因分析,介绍了水工隧洞混凝土衬砌施工时注意事项及可采取的措施，能有效提高水工隧洞施工质量。

关键词：Jatigede水电站;引水隧洞;混凝土衬砌裂缝;原因及预防引言如今我国工程建设正处于持续发展阶段，其施工技术也在逐渐完善，为我国基础建设贡献力量。

裂缝影响隧洞整体性，降低隧洞抗渗能力，引起钢筋锈蚀，降低材料耐久性，影响使用功能并缩短使用寿命。

因此，水工隧洞混凝土衬砌裂缝原因及预防措施的分析研究对保证工程的安全性与耐久性具有重要意义。

1工程概况佳蒂格德水电站引水隧洞全长 2.2km，主要穿越地层为粘土岩、火山角砾岩，其中PT0+000m至PT1+130m，穿越地层主要为粘土岩，岩体类别以Ⅳ类为主，局部Ⅴ类，上覆岩土层最小埋深48m，最大埋深138m，地形起伏较大；PT1+130m至PT2+200m穿越地层为火山角砾岩，岩体类别以Ⅲ类为主，地下水丰富；粘土岩向火山角砾岩过渡段为Ⅳ类，上覆岩土层最小埋深68m，最大埋深105m，位于PT1+420m为向斜核心部位，两侧岩层产状对称分布；位于PT1+840m附近存在向斜构造。

引水隧洞采用新奥法开挖，全圆针梁式钢模台车进行混凝土二砌。

2水工隧洞混凝土衬砌裂缝形成原因1)混凝土衬砌期间,围岩收敛变形造成已衬砌混凝土强度形成期间产生应力裂缝；2)混凝土内外表面的温差过大，引起混凝土不同程度的膨胀和收缩，其产生的应力超过了混凝土最大抗拉强度，导致混凝土出现开裂；3)混凝土内部水分蒸发缓慢，而表面水分蒸发过快，使得混凝土内外收缩变形程度不同步，进而出现裂缝；4)由于地质围岩类型不同导致地基沉降状况不一致，造成混凝土开裂；5)同一部位的混凝土材料质量差别过大也极易产生混凝土裂缝。

3水工隧洞混凝土衬砌裂缝预防措施3.1隧洞衬砌受力特性及混凝土预防开裂措施1)隧洞衬砌结构受力及裂缝验算数值分析表明:结构承载力安全系数均大于1．35,截面最大裂缝宽度小于0．3mm,均满足规范要求,断面衬砌结构内轮廓圆顺,受力合理。

水利水电施工过程中的砼裂缝防治措施

水利水电施工过程中的砼裂缝防治措施水利水电工程是国家重点建设项目，其施工质量直接关系到水利水电工程的安全和稳定运行。

在水利水电施工过程中，砼裂缝是一个常见的问题，给工程质量和安全带来了一定的隐患。

对于砼裂缝的防治措施必须引起重视。

本文将就水利水电施工过程中的砼裂缝防治措施进行具体的介绍。

一、砼裂缝的形成原因在水利水电施工过程中，砼裂缝主要是由以下几个方面原因导致的：1. 砼混凝土的配合比不合理，过水率大等原因导致的砼内部应力过大，从而导致裂缝的产生。

2. 砼的浇筑和养护不到位，导致砼内部存在质量缺陷，形成裂缝。

3. 砼的收缩、膨胀、温度变化等因素的影响，引起砼的开裂。

4. 引起砼裂缝的原因还有施工过程的振动、震动、冲击等因素，使得砼内部受到破坏。

以上种种原因都可能会导致砼裂缝的产生，砼裂缝一旦形成，不仅影响美观，更可能导致水利水电工程的安全隐患。

在水利水电施工过程中必须采取有效的措施进行防治。

二、砼裂缝防治的主要措施1. 合理配合比设计合理的砼配合比设计是砼裂缝防治的首要环节。

在进行砼的配合比设计时，必须根据水利水电工程的实际情况，结合砼材料的性能和施工环境等因素，进行科学合理的配合比设计。

通过合理的配合比设计，可以保证砼的内部应力得到有效地释放，从而降低砼的开裂风险。

2. 加强砼浇筑和养护砼的浇筑和养护是防治砼裂缝的关键步骤。

在进行砼的浇筑时，必须采取有效的措施，控制砼的坍落度、振捣时间和振捣频率等参数，确保砼的密实度和均匀性。

在砼浇筑完成后，还必须加强砼的养护工作，保持砼保湿和温度恒定，防止砼裂缝的产生。

还可以采用覆盖、喷淋等方式进行养护，有效地降低砼的收缩、温差应力等因素对砼的影响。

3. 添加外加剂在进行砼施工过程中，还可以通过添加外加剂的方式，来增强砼的耐裂性。

常用的外加剂包括抗裂剂、膨胀剂、纤维增强剂等。

通过添加这些外加剂，可以有效地改善砼的整体性能，提高其抗裂性能，降低砼裂缝的产生。

隧洞衬砌混凝土裂缝成因及施工改进措施

隧洞衬砌混凝土裂缝成因及施工改进措施摘要：随着交通事业的不断发展，道路、桥梁、隧道工程陆续出现，方便了人们的出现。

其中，隧洞工程建设过程中，衬砌混凝土是非常重要的组成部分，混凝土施工质量会直接影响隧洞工程整体的质量和安全。

而结合实际情况分析，在隧洞衬砌混凝土施工中，经常会因为各种因素的影响而出现开裂问题。

裂缝的类型包括了温度裂缝、收缩裂缝、沉陷裂缝以及接茬裂缝等，这些裂缝的存在严重影响了衬砌混凝土的质量和性能。

对此，施工单位需要做好裂缝成因的分析，采取有效的改进和应对措施来对裂缝进行处理。

关键词：隧洞衬砌混凝土；裂缝成因；改进措施引言水工混凝土结构在工程上应用广泛，混凝土是一种复杂非均质多相的复合材料，很容易受外界的影响而形成裂缝，导致混凝土结构的强度、安全性和耐久性显著降低。

所以必须加强洞衬混凝土裂缝的形成原因研究，并对其进行有效地预防和控制，才能够有效地保证水工隧洞的质量，发挥原有的功能。

1隧洞衬砌混凝土裂缝成因水工混凝土裂缝是常见的质量问题，其影响因素很多且非常复杂，如材料、工艺、施工方法、混凝土体积大小、外界温度、保温措施、添加剂、混凝土配合比、骨料级配、水泥用量等等，而且依工程所处不同环境又有所差异，甚至同一工程不同浇筑部位产生裂缝因素也有差异，很难确定每条裂缝产生的具体原因，难有可以照搬的现成的控制措施，因此水工混凝土裂缝控制往往是一大难题。

其形成机理主要是由于浇筑后混凝土在硬化过程释放水化热引起的内外温差变化速率快、梯度大形成的应力集中，在混凝土强度薄弱域点首先开裂并延伸形成裂缝。

新疆高寒地区低温季节持续时间长且环境温度极其寒冷、昼夜温差大，给混凝土裂缝的控制带来极大挑战，裂缝产生原因相对复杂些，通过使用排除法对可能与裂缝形成有关的因素逐项进行分析，考虑的可能因素包括：原材料质量、骨料级配、混凝土拌和质量（和易性、均匀性等）、混凝土出机口温度和入仓温度、坍落度、混凝土运输方式和入仓方式、混凝土振捣工艺、养护方式及养护时间、隧洞开挖成型质量、隧洞内气温及风速、钢筋接头位置布设、浇筑后混凝土内外温差及变化速率、基础承载力及边界约束等。

水工混凝土裂缝的成因及防治措施

水工混凝土裂缝的成因及防治措施水工混凝土作为水利工程中的重要材料，具有良好的耐水性和耐久性，但在长期使用过程中，不可避免地会出现裂缝问题。

本文将就水工混凝土裂缝的成因及防治措施进行分析和探讨，以期提供有效的预防和处理方法。

一、成因分析1. 施工质量差：水工混凝土施工时，如果混凝土搅拌不均匀、振捣不充分或者温度控制不当，都会导致混凝土内部存在微小空洞或者质量不均匀，从而引发裂缝问题。

2. 温度变化：水工混凝土裂缝问题的出现，与温度变化密切相关。

在高温季节，混凝土受热膨胀，而在低温季节，混凝土因受冷收缩。

这种温度变化导致混凝土内部应力不断变化，容易使其产生裂缝。

3. 水质问题：水工混凝土建筑通常用于水利工程，长期受水质的影响。

如果水质中含有酸碱性物质或者含盐量过高，会引起混凝土腐蚀，导致混凝土表面产生龟裂。

4. 外部荷载：水工混凝土建筑在使用过程中，会受到各种外部荷载的作用，比如水压力、风力等。

如果外部荷载超过了混凝土的承载能力，会导致混凝土表面产生裂缝。

5. 结构设计问题：水工混凝土的结构设计如果存在问题，比如未考虑到混凝土受热膨胀的问题或者未合理设计伸缩缝等，都会导致混凝土裂缝的产生。

二、防治措施1. 加强施工质量管理：在水工混凝土施工过程中，需要严格控制混凝土的搅拌均匀度和振捣充分度，同时要合理控制施工温度，避免过高或过低的温度对混凝土质量的影响。

2. 控制温度变化：水工混凝土在施工后，需要进行适当的温度保护和养护，以减少混凝土受温度变化带来的损害。

3. 加强维护管理：对水工混凝土建筑进行定期的检查和维护，及时发现并修复裂缝问题，避免裂缝扩大影响结构安全。

4. 改善水质：对于长期受水质影响的水工混凝土建筑，需要加强水质管理，净化水源，以减少水对混凝土的腐蚀作用。

5. 合理设计结构：在水工混凝土建筑的设计过程中，要充分考虑到温度变化和外部荷载的影响，合理设置伸缩缝和排水系统，以减少裂缝问题的发生。

衬砌混凝土裂缝产生的原因及处理方法

衬砌混凝土裂缝产生的原因及处理方法摘要：地下输水隧洞分有压隧洞和无压隧洞，当隧洞衬砌混凝土产生裂缝后，常拌有渗水现象，会严重破坏混凝土结构的安全，裂缝产生的原因、防治及处理的方法直接关系到隧洞的使用寿命。

关键词：隧洞衬砌混凝土裂缝原因处理方法地下输水隧洞特别是有压隧洞是我国水利水电工程建设中常有的施工项目，但隧洞衬砌混凝土产生的裂缝不仅会破坏混凝土结构，影响隧洞的使用寿命，处理时费工费时增加成本，增加工期，所以如何判断裂缝产生的原因并采取适当的处理方法对于此类项目有重要意义。

一、概述汾河一库至汾河二库一号二号洞位于山西省古交市西北36公里处，总长2360m，为有压输水遂洞，设计开挖断面为圆形，直径D=4.20m，砼衬砌厚度40cm，衬砌后洞径3.80m，由于施工需要，隧洞开挖时断面形成马蹄形，并设置了间距为100m的倒车洞。

隧洞地质条件良好：多为白云岩白云质灰岩属于II、III类围岩，无重大地质构造，地下水不发育。

砼浇筑前清基发现，隧洞底部两侧和顶拱局部超挖严重，平均为25 cm最大处为80 cm。

设计砼浇筑段为12m，施工时采用液压式针梁模板全断面一次衬砌，设计环向钢筋为Φ22，纵向分布钢筋Φ12，砼设计标号为C20W6F50 ，采用二级配泵送砼，骨料为人工碎石，天然河沙，掺高效减水剂MF-2掺量为5%，砼配比见附表一。

二、裂缝的调查及分布状况2#洞开挖结束后，于九九年七月二十四日浇筑第一段砼，以后平均3天完成一段砼浇筑，工期经历春、夏、秋、冬四季，后发现砼产生裂缝，表现为：有很强规律性，一般在浇筑段中部，春秋季浇筑的砼多为一侧呈环向（或两侧腰线以下），夏季裂缝多为一环（横向一周），且多为砼浇筑后5-7天左右产生,裂缝分渗水和干缝(不渗水)两种。

裂缝调查及分布情况见附表二。

三、裂缝产生的原因分析1.砼的配合比的选择施工所用的配合比是经过室内试验后取得的，水泥掺量为280-330 kg/m3之间，符合泵送砼要求，施工中使用的大同普硅525#水泥从多年的使用和检测结果看，该厂家水泥的强度、安定性等方面是稳定和良好的。

水工混凝土裂缝的成因及防治措施

水工混凝土裂缝的成因及防治措施水工混凝土是一种应用广泛的建筑材料，常用于水坝、堤坝、隧道等水利工程。

由于水工混凝土在长期使用过程中会受到各种外力的作用，容易出现裂缝，影响工程的安全性和稳定性。

对水工混凝土裂缝的成因及防治措施进行深入研究，对于延长水工混凝土的使用寿命，提高工程质量具有重要意义。

一、水工混凝土裂缝的成因1. 材料因素：水工混凝土在制作过程中，如果原材料的质量不合格或者掺杂了过多的杂质，会导致混凝土的强度不足，易出现开裂现象。

2. 结构因素：水工混凝土结构设计不合理或者施工质量不过关，容易导致混凝土出现应力集中和变形不均匀，从而产生裂缝。

3. 外部环境因素：水工混凝土在使用过程中，受到温度、湿度、冻融、气候变化等外部环境因素的影响，容易产生温度裂缝和冻融裂缝。

4. 预应力损失：水工混凝土中的预应力钢束受到外部环境或者施工操作的影响，容易出现腐蚀、断裂，导致混凝土的预应力损失，从而产生裂缝。

二、水工混凝土裂缝的防治措施1. 合理选择原材料：在水工混凝土的制作过程中，要合理选择水泥、骨料、外加剂等原材料，确保原材料的质量，并严格控制混凝土的配合比例，以提高混凝土的强度和密实性。

2. 加强设计和施工质量：在水工混凝土结构的设计和施工过程中，要合理布置钢筋和预应力钢束，减少应力集中；严格控制混凝土浇筑的质量，保证混凝土的均匀性和致密性。

3. 加强监测和维护：对于水工混凝土结构，要加强监测和维护，及时发现裂缝和变形，采取有效的措施加固和修复。

4. 加强防护措施：针对外部环境因素对水工混凝土的影响，可以采取加强防护措施，如涂覆防水涂料、加装防护层等措施，以减少外部环境因素对水工混凝土的影响。

5. 注重施工管理：在水工混凝土的施工过程中，要加强施工管理，确保施工操作规范、材料质量合格、设备设施完善，减少因施工环节引起的裂缝。

水工混凝土裂缝的成因及防治措施涉及多个方面，需要在原材料选择、结构设计、施工过程中加强管理和监测等方面进行全面考虑和有效措施。