销售部安全管理制度

销售部安全管理制度

为了贯彻省政府《关于开展安全生产百日督察专项行动的通知》精神，按照中心安全生产应急预案，销售部特制定安全管理制度。

一、危货车出车前规章制度

1、驾驶员在出车前，必须要登记行驶记录表，内容要详细（如车号、起始里程、出车时间等）。

2、驾驶员必须自觉检查车辆状况（如四轮、刹车、发动机、底盘等）。

3、驾驶员必须写明出车事由，实际行驶里程，并经部门负责人签字批准后，方可出车。

二、销售人员外出中的安全管理制度

销售人员驾驶危货车辆外出时，首先以安全第一，预防为主。根据《危险品运输应急救援预案》，针对不同的情况，特订相应的应急救援预案。

1、车辆发生故障

（1）车辆在行驶途中一旦发生故障，驾驶员应选择不影响其他车辆和行人正常运行的安全地点停靠，车辆停靠后驾驶员应立即在车辆的后方放置醒目的警示标志，押运员应随时观察车辆周围的情况，防止无关人员与火种靠近车辆，驾驶员应迅速排除故障。

（2）车辆发生故障不能自行排除时，驾驶员应立报单位管理部门取得联系，必要时报告当地公安交通管理部门

请求协助解决，尽快排除故障，离开现场。

（3）车辆须进厂维修时，要选择有资质的危险品车辆修理厂修理，重载车辆不得进入厂内修理，应先把货物驳走，驳货时车上人员必须做好防范措施，以防万一。

2、行车事故

（1）车辆一旦发生行车事故，驾驶员、押运员应立即实施抢救，及时疏散无关人员，负责保护现场，驾驶员应立即向当地公安交通部门报告，报案时要说明所载的危险品名称及有关性能，以便救援人员采取有效的防范措施，押运员应做好现场保护工作，防止无关人员和火种靠近，必要时用绳拉隔离带。

（2）事故发生后押运员应认真检查车上货物是否有泄漏，发现泄漏应及时排除，泄漏无法排除时驾驶员应立即向当地消防部门及相关部门报警求援，并采取有效措施保护现场，严禁火种进入。

3、火警

（1）车辆在装卸货和行驶过程中一旦发生火警，驾驶员、押运员应迅速用自备灭火机或砂土等扑救初起火源。

（2）火情较大无法扑救时，驾驶员应立即打“119”报警电话，并讲明出事地点、所装货物名称，押运员应负责疏散人员，并积极配合消防部门做好扑救工作。

4、灼伤

（1）有效地做好预防工作，一旦发生灼伤事故能得到及时的救治，驾驶员、押运员在装运物品时，要掌握和了解所装物品的特性和应急处理措施。

（2）运输过程中一旦发生灼伤现象，具体情况应采取

以下步骤：

a.随车人员应立即组织抢救并负责维护现场，及时疏散人员和当地有关部门如实报告。

b.危险品一旦对人体造成灼伤伤害，应立即进行现场急救，必要时迅速送医院治疗，参加救护人员必须做好个人防护，同时可以直接呼叫应急救援电话。

危险品运输车辆在营运中无论发生任何事故及险情，除向当地有关部门报告外，同时必须向单位、保险公司报告，以便单位掌握第一手信息，制订有效的抢救方案。

三、液氮罐安全使用制度

1、销售人员定期对所有液氮容器进行安全检查，包括所有储存罐、运输罐和槽车。

2、对液氮罐进行日常巡检，发现隐患，查明原因及时纠正。

3、销售人员定期进行培训教育，增强职工对液氮的认识，对液氮罐的使用能力。避免不必要的灼伤。

4、保持冻精库房的干燥、整洁、通风。

四、应急措施

1、一旦发生液氮泄露和灼伤，要迅速安排车辆送伤员到医院就诊，并及时向中心领导汇报。

2、一旦发生液氮罐爆炸，要迅速安排车辆送伤员到医院就诊，并及时向中心领导汇报情况，严重的时候要及时向消防中心报警和求救。