上海大学机械设计最新模拟试题集及答案(2)解析
大学机械考试题及答案解析
大学机械考试题及答案解析一、选择题（每题2分，共20分）1. 下列哪个选项不属于机械设计中的三大力学？A. 静力学B. 动力学C. 材料力学D. 流体力学答案：D解析：机械设计中的三大力学通常指的是静力学、动力学和材料力学，它们是机械设计和分析的基础。
流体力学虽然在某些机械系统中也很重要，但不是传统意义上的三大力学之一。
2. 在机械传动中，以下哪种传动方式的效率最高？A. 皮带传动B. 齿轮传动C. 链传动D. 液压传动答案：B解析：齿轮传动在机械传动中通常具有最高的效率，可以达到98%以上。
皮带传动和链传动的效率较低，而液压传动虽然可以传递较大的力，但效率也不如齿轮传动。
3. 机械零件的疲劳破坏通常发生在零件的哪个部位？A. 最大应力点B. 最大变形点C. 最大硬度点D. 最大应力集中点答案：D解析：疲劳破坏是由于材料在循环应力作用下，经过一定次数的应力循环后在材料内部产生裂纹并逐渐扩展，最终导致断裂。
应力集中是导致疲劳破坏的主要原因，因此疲劳破坏通常发生在零件的最大应力集中点。
...二、填空题（每题2分，共20分）1. 机械加工中的“三要素”指的是________、________和________。
答案：切削速度、进给量、背吃刀量解析：在机械加工中，切削速度、进给量和背吃刀量是影响加工效率和加工质量的三个重要参数，被称为加工“三要素”。
2. 在机械设计中，________是用来描述零件在力的作用下抵抗永久变形的能力。
答案：弹性模量解析：弹性模量是材料力学性能的一个重要参数，它定义了材料在弹性阶段的应力与应变的比值，是描述零件在力的作用下抵抗永久变形的能力。
...三、简答题（每题10分，共30分）1. 简述机械振动的分类及其特点。
答案：机械振动可以分为自由振动、受迫振动和自激振动三种类型。
- 自由振动是指在没有外界激励的情况下，系统由于初始条件而产生的振动。
- 受迫振动是指系统在周期性外力作用下的振动，其频率等于激励力的频率。
机械大类题库及答案详解
机械大类题库及答案详解机械工程作为一门历史悠久的学科，其题库内容广泛，涵盖了机械设计、机械制造、机械电子等多个领域。
以下是对机械大类题库及答案的详细解析。
一、机械设计基础1. 问题：请简述机械设计的一般步骤。
答案：机械设计的一般步骤包括需求分析、概念设计、详细设计、设计评审、制造和测试。
需求分析是确定设计目标和性能要求的第一步。
概念设计阶段，设计师会提出多种设计方案。
详细设计阶段则对选定方案进行具体化，包括尺寸、材料和工艺选择。
设计评审是对设计进行评估，确保满足所有要求。
最后，制造和测试阶段是将设计转化为实际产品，并进行性能测试。
2. 问题：什么是应力集中，它对机械结构有何影响？答案：应力集中是指在材料的某些局部区域，由于几何形状、材料不连续性或载荷方式的变化，导致应力值远高于平均应力的现象。
应力集中会降低结构的承载能力，增加疲劳破坏的风险，因此在设计时应尽量避免应力集中的发生。
二、机械制造技术1. 问题：简述数控加工的特点。
答案：数控加工是一种利用数字化信息控制机床运动和加工过程的技术。
其特点包括高精度、高效率、高自动化程度和良好的加工适应性。
数控加工可以减少人为误差，提高加工质量，实现复杂形状的加工。
2. 问题：什么是五轴加工，它有哪些优势？答案：五轴加工是一种能够在五个坐标轴上同时控制机床运动的加工技术。
它的优势包括能够加工复杂的三维曲面，提高加工效率，减少加工过程中的装夹次数，以及提高加工精度。
三、机械电子工程1. 问题：简述伺服系统的工作原理。
答案：伺服系统是一种闭环控制系统，它根据输入信号和反馈信号之间的差异来控制执行机构的运动。
伺服系统通常包括控制器、驱动器、电机和传感器。
控制器根据输入信号计算出所需的输出，驱动器将电信号转换为电机的动力，传感器则提供实际的运动反馈，控制器根据反馈信号调整输出，以实现精确控制。
2. 问题：什么是机器人的自由度，它对机器人的性能有何影响？答案：机器人的自由度是指机器人可以独立控制的运动方向的数量。
机械设计题库及参考答案
机械设计题库及参考答案一、单选题（共67题，每题1分，共67分）1.工作时承受弯矩并传递扭矩的轴，称为(A、转轴B、传动轴C、心轴正确答案：A2.蜗杆传动的中间平面是指( ) 的面。
A、同时垂直蜗杆和蜗轮轴线B、同时通过蜗杆和蜗轮轴线C、通过蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线D、通过蜗轮轴线并垂直于蜗杆轴线正确答案：C3.滚动轴承的密封装置按密封的结构形式- -般分为接触式密封、()和组合式密封。
A、固定密封B、转运密封C、非接触式密封D、间院密封正确答案：C4.链传动的张紧轮应装在(A、靠近小轮的松边上B、靠近大轮的松边上C、靠近小轮的紧边上D、靠近大轮的紧边上正确答案：A5.在平面机构中若引入一个高副将引入()个约束。
A、4B、3C、1D、2正确答案：C6.自行车轮的轴是().A、转轴B、传动轴C、心轴D、阶梯轴正确答案：C7.角接触球轴承承受轴向载荷的能力，主要取决于( )A、轴承精度B、轴承宽度C、滚动体数目D、接触角大小正确答案：D8.斜齿轮有规定以()为标准值。
A、法面模数B、端面模数C、法面模数或端面模数D、以上都不是正确答案：A9.带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式，主要取决于( )。
A、带轮的线速度B、带轮的直径C、传递的功率D、带的横截面尺寸正确答案：B10.渐开线上任意一点的法线必( ) 基圆.A、交于B、没关系 .C、切于正确答案：C11.在蜗杆传动中，通常( ) 为主动件。
A、蜗轮B、齿轮C、蜗杆或蜗轮都可以D、蜗杆正确答案：D12.普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间().A、沿轴向固定并传递轴向力B、沿周向固定并传递转矩C、安装与拆卸方便D、沿轴向可作相对滑动并具有导向作用正确答案：B13.在蜗杆传动中，应用比较广泛的是(A、锥蜗杆B、环面蜗杆C、因柱蜗杆D、方形杆.正确答案：C14.同一螺栓组中螺栓的( ) 均应相同。
A、长度和材料B、直径和材料C、直径和长度D、直径、长度和材料正确答案：D15.凸轮机构中，主动件通常作()。
机械设计制造及其自动化专业《机械设计基础》期末考试真题及答案(二)
2023下半年期末机械设计基础一、单选题（每题2分，共25道小题，总分值50分）1、蜗轮轮缘与轮毂采用不同材料的目的是（）。
（2分）A、加工方便B、提高精度C、节约有色金属D、减轻重量纠错正确答案C2、螺纹连接防松的根本问题在于（）。
（2分）A、增加螺纹连接的轴向力B、增加螺纹连接的横向力C、防止螺纹副的相对转动D、增加螺纹连接的刚度正确答案C3、心轴工作时主要承受（）。
（2分）A、转矩B、摩擦力矩C、转矩和弯矩D、弯矩正确答案D4、齿面硬度小于等于350HBS的闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为（）。
（2分）A、齿面磨损B、齿面点蚀C、齿面胶合D、轮齿折断正确答案B5、对于齿面硬度HBS≤350的闭式齿轮传动，设计时一般（）。
（2分）A、先按接触强度条件计算B、先按弯曲强度条件计算C、先按磨损条件计算D、先按胶合条件计算正确答案A6、（）对轴的强度的削弱最大。
（2分）A、平键B、半圆键C、楔键D、花键正确答案B7、在各种带传动中，（）应用最为广泛。
（2分）A、平带B、V带C、多楔带D、圆带正确答案B8、滚动轴承的代号由前置代号，基本代号及后置代号组成，其中基本代号表示（）。
（2分）A、轴承的类型、结构和尺寸B、轴承内部结构的变化和轴承公差等级C、轴承组件D、轴承游隙和配置正确答案A9、转轴工作时承受（）。
（2分）A、转矩B、摩擦力矩C、弯矩D、转矩和弯矩正确答案D10、机构的活动件个数为3，低副个数为4，该机构要想有确定运动的条件是（）。
（2分）A、主动件的个数为1B、主动件的个数为2C、主动件的个数为3D、主动件的个数为4正确答案A11、蜗杆直径系数q值的标准化，是为了（）。
（2分）A、保证蜗杆有足够的刚度B、提高蜗轮的传动效率C、利于蜗轮滚刀的标准化D、便于蜗杆刀具的标准化正确答案C12、一对齿轮连续传动的条件是（）。
（2分）A、模数和压力角分别相等B、重合度大于1C、压力角相等D、传动比恒定正确答案B13、普通平键连接传递动力矩靠的是（）。
上海大学机械设计试题B及答案
上海大学2005-2006学年冬季学期试卷B参考答案课程名: 机械设计（一）学分: 3一、是非题（正确“√”;错误“×”，1分/题 , 10分）1.为提高紧螺栓的承载能力，通常选用拧入圈数较多的厚螺母联接方式（×）2.在选用普通平键时，是通过强度计算来确定键的截面尺寸b和h的 ( × )只对应力幅有影响，而对平均应力无影响（√）3.综合影响系数Kσ4.当转动的零件上受静载荷作用时，其上也可能产生变应力（√）5.只要合理设计，带传动的弹性滑动是可以避免的（×）值，应将齿轮制成鼓形齿（√）6.为了减小Kβ7.螺纹的升角越大，其传动效率越高，自锁性也越好（×）8.在圆柱齿轮的强度计算中，是按节点啮合进行接触强度计算的（√）9.齿轮的齿形系数Y与模数无关，与齿廓形状有关（√）Fa10.所有可用作制成零件的材料，其疲劳曲线都具有无限寿命区域（×）二、选择题（1分/空，共15分）1．在斜齿圆柱齿轮的设计中，应进行标准化的参数是BA）分度圆直径 B）法面模数 C）齿轮宽度 D）端面模数2．在闭式软齿面圆柱齿轮传动中，小齿轮的齿面硬度应A大齿轮齿面硬度。
A) 大于， B）小于， C）等于，D)不确定3．小、大齿轮的弯曲应力F1、F2之间的关系是B。
A）F1=F2 , B）F1>F2 , C) F1<F2 ，D)不确定4．螺纹的公称直径(管螺纹除外)是指它的_____C_____.A）内径d1；B）中径d2；C）外径d5．在轴上需要两个平键固定一个零件时，这两个平键在圆周方向上应相隔A。
A）180° B）90° C）120° D）135°6．在螺纹联接中，广泛使用的联接是A联接。
A）螺栓 B）螺柱 C）螺钉 D）紧定螺钉7．材料的疲劳曲线通常是在C条件下经疲劳试验得出的。
A）脉动循环变应力 B）非对称循环变应力C）对称循环变应力 D）非脉动循环变应力8．承受轴向载荷的紧螺栓联接，为降低应力幅（设螺栓刚度为C b，被联接刚度为C m）应B。
机械设计(2)模拟试题集及答案
机械设计(2)模拟试题集及答案20XX-53.有一非液体润滑的径向滑动轴承，宽径比B/d=1，轴颈d=80mm,已知轴承材料的许用值为[p]=5Mpa, [v]=5m/s, [pv]=/s,要求轴承在n1=320r/min和n2=640r/min两种转速下均能正常工作，试求轴承的许用载荷的大小。
解：1. 按许用平均压力求许用载荷Fmax1 P=F/Bd ≤[p]=5MpaFmax1≤Bd*[p]=320XXN 4分2. 按许用[pv]求Fmax2当n1=320r/min时,v1=Лdn/60*1000 = m/s＜[v] Pv=(F/Bd)*≤[pv] Fmax≤10*6400/= 而当n2=640r/min 时，v2= m/s＜[v]Pv=(F/Bd)*≤[pv] Fmax≤10*6400/= 5分综上分析：该轴承的许用载荷[F]取 1分五、结构改错题1．如图所示为一轴系结构，试指出图中至少10处标有序号的错误或不合理结构的原因。
解：评分参考标准：写对一个错误说明，则得一分，累积到10分为止，写错不得分，也不扣分，写出编号之外的其它结构错误，也可得分。
左右两个轴承内圈没有固定；左右两个轴承外圈没有固定；轴径太大，齿轮无法装拆；两个齿轮定位不可靠，轴段应比轮毂长度短2 ~3mm；为了减少装夹工件的时间，两个平键应布置在轴的同一条母线上；两个轴承端盖与箱体之间均应有调整垫片；轴承端盖上螺钉孔径应比螺钉外径大些；螺孔应比螺钉头更深一些，螺纹底孔应比螺孔更深一些；箱体上与两个端盖接触的平面均应高出一些，均为加工面；两个齿轮齿顶圆均应倒角，共4处；两个轴承端盖外圆外侧均应倒角；螺钉应加弹簧垫圈防松；两个轴承端盖外面中间应凹下一点，以减少加工面。
4120XX-52. 如图所示为一对正安装的角接触球轴承的轴系结构。
试指出图中至少10处标有序号的错误或不合理结构的原因。
答：①轴承端盖的加工面过大，工艺性差；②轴承装反③轴过长，动静干涉④轴承处不需要键连接⑤轴肩过高，轴承无法拆卸⑥轴头过长，夹紧不可靠⑦键太长⑧套筒直径太大，轴承无法拆卸⑨轴径太大，与轴承端盖有动静干涉⑩缺少密封(11) 缺轴肩，联轴器无法定位(12) 两键不在同以母线上，工艺性差；(13) 缺少轴向夹紧。
机械设计考试题库（附含答案解析）
机械设计考试题库（附含答案解析）机械设计模拟题⼀、填空题（每⼩题2分，共20分）1、机械零件的设计⽅法有理论设计经验设计模型试验设计。
2、机器的基本组成要素是机械零件。
3、机械零件常⽤的材料有⾦属材料⾼分⼦材料陶瓷材料复合材料。
4、按⼯作原理的不同联接可分为形锁合连接摩擦锁合链接材料锁合连接。
5、联接按其可拆性可分为可拆连接和不可拆连接。
6、可拆联接是指不需破坏链接中的任⼀零件就可拆开的连接。
7、根据⽛型螺纹可分为普通螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿形螺纹。
8、螺纹⼤径是指与螺纹⽛顶相切的假想圆柱的直径，在标准中被定为公称直径。
9、螺纹⼩径是指螺纹最⼩直径，即与螺纹⽛底相切的假想的圆柱直径。
10、螺纹的螺距是指螺纹相邻两⽛的中径线上对应两点间的轴向距离。
11、导程是指同⼀条螺纹线上的相邻两⽛在中径线上对应两点间的轴线距离。
12、螺纹联接的基本类型有螺栓连接双头螺栓连接螺钉连接紧定螺钉连接。
13、控制预紧⼒的⽅法通常是借助测⼒矩扳⼿或定⼒矩扳⼿，利⽤控制拧紧⼒矩的⽅法来控制预紧⼒的⼤⼩。
14、螺纹预紧⼒过⼤会导致整个链接的结构尺⼨增⼤，也会使连接件在装配或偶然过载时被拉断。
15、螺纹防松的⽅法，按其⼯作原理可分为摩擦防松、机械防松、破坏螺旋运动关系防松。
16、对于重要的螺纹联接，⼀般采⽤机械防松。
17、受横向载荷的螺栓组联接中，单个螺栓的预紧⼒F?为。
18、键联接的主要类型有平键连接半圆键连接楔键连接切向键连接。
19、键的⾼度和宽度是由轴的直径决定的。
20、销按⽤途的不同可分为定位销连接销安全销。
21、⽆键联接是指轴与毂的连接不⽤键或花键连接。
22、联轴器所连两轴的相对位移有轴向位移径向位移⾓位移综合位移。
23、按离合器的不同⼯作原理，离合器可分为⽛嵌式和摩擦式。
24、按承受载荷的不同，轴可分为转轴⼼轴传动轴。
25、转轴是指⼯作中既承受弯矩⼜受扭矩的轴。
26、⼼轴是指只受弯矩不承受扭矩的轴。
机械设计模拟试卷答案
一、选择题（本题共_10_小题,每小题 2 分，共 20 分)1.V 带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了 。
(C )A 使结构紧凑；B 保证带和带轮接触面间有足够摩擦力；C 限制弯曲应力；D 限制小带轮上的包角；2.带传动采用张紧装置的目的是 。
( D )A 减轻带的弹性滑动；B 提高带的寿命；C 改变带的运动方向；D 调节带的预紧力；3.链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为（C ）。
A 链传动只用来传递较小功率；B 链速较高，在传递相同功率时圆周力小；C 链传动是啮合传动，无需大的张紧力；D 链的质量大，离心力大；4.直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则（C ）。
A 提高了轮齿的弯曲强度B 提高了齿面的接触强度C 降低了轮齿的弯曲强度D 降低了齿面的接触强度5.受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用（A ）。
A 弹性柱销联轴器B 凸缘联轴器C 十字滑块联轴器D 万向联轴器6.带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（C ）。
A 进入大带轮处B 离开大带轮处C 进入小带轮处D 离开小带轮处7.减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方（A ）为好。
A 带传动 齿轮传动 链传动；B 链传动 齿轮传动 带传动；C 带传动 链传动 齿轮传动；D 链传动 带传动 齿轮传动；8．螺纹联接防松的根本问题在于（C ）。
A 增加螺纹联接的轴向力B 增加螺纹联接的横向力C 防止螺纹副的相对转动D 增加螺纹联接的刚度9.不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv 是为了防止轴承（B ）。
A 过度磨损B 过热产生胶合C 产生塑性变形D 发生疲劳点蚀10.在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1取标准，其目的是（B ）。
A ．限制加工蜗杆的刀具数量B ．限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化C ．为了装配方便D ．为了提高加工精度二、填空题（本题共20空，每空1分，共20分）1．软齿面齿轮是指轮齿的齿面硬度HBS ；在一般情况下，闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是。
机械设计考试题及答案详解
机械设计考试题及答案详解一、选择题1. 机械设计中，静强度和疲劳强度的主要区别是什么？A. 静强度只考虑材料的屈服强度B. 疲劳强度只考虑材料的抗拉强度C. 静强度考虑材料在静载荷作用下的承载能力，疲劳强度考虑材料在交变载荷作用下的承载能力D. 静强度和疲劳强度没有区别答案：C2. 在机械设计中，材料的许用应力是如何确定的？A. 根据材料的屈服强度确定B. 根据材料的抗拉强度确定C. 根据材料的疲劳极限确定D. 根据材料的屈服强度和安全系数确定答案：D二、简答题1. 简述机械零件的失效模式有哪些？答案：机械零件的失效模式主要包括：断裂、磨损、腐蚀、变形、疲劳破坏等。
每种失效模式都与零件的使用条件、材料特性、设计和制造工艺等因素有关。
2. 什么是机械设计中的可靠性设计？其重要性如何？答案：可靠性设计是指在设计阶段就考虑到产品在预期的使用寿命内，能够稳定地完成预定功能的能力。
其重要性在于，可靠性设计可以减少产品的故障率，延长产品的使用寿命，降低维修成本，提高用户满意度。
三、计算题1. 某轴在最大载荷作用下，其直径为50mm，材料的许用应力为100MPa。
如果需要提高轴的承载能力，轴的直径至少需要增加多少？答案：首先计算轴在最大载荷下的应力：\[ \sigma = \frac{F}{A} = \frac{F}{\frac{\pi d^2}{4}} \] 其中，\( F \) 是最大载荷，\( d \) 是轴的直径，\( A \) 是轴的截面积。
设最大载荷 \( F = \sigma_{允许} \times A \)，代入数据得：\[ F = 100 \times \frac{\pi \times 50^2}{4} \]如果需要提高承载能力，设新直径为 \( d' \)，则有：\[ F' = 100 \times \frac{\pi \times d'^2}{4} \] 由于 \( F' > F \)，可以得出 \( d' > 50mm \)。
机械设计最新模拟试卷及参考答案jaz工作室精编
本科考试：2022机械设计制造及其自动化真题模拟及答案(2)
本科考试：2022机械设计制造及其自动化真题模拟及答案(2)共578道题1、二阶系统的两个极点均位于负实轴上，则其在阶跃输入下的输出响应表现为（）。
（单选题）A. 等幅振荡B. 振荡发散C. 单调上升并趋于稳态值D. 衰减振荡试题答案：C2、当系统的输入和输出已知时，求系统结构与参数的问题，称为（）。
（单选题）A. 最优控制B. 系统辩识C. 系统校正D. 自适应控制试题答案：B3、若要在“标注样式”对话框中设置比例因子的大小，需在（）选项卡中进行操作。
（单选题）A. “线”B. “符号和箭头”C. “调整”D. “主单位”试题答案：D4、设置图形自动保存图形文件时间间隔的正确操作是：（）（单选题）A. 用鼠标点击菜单栏“工具”上的“选项”，然后选择“打开与保存”按钮B. 用鼠标点击菜单栏“工具”上的“草图设置”按钮C. 按组合键Ctrl+SD. 按组合键Ctrl+Alt+S试题答案：A5、电动机输出的转矩为T，承受的总负载转矩为T Z，n为当前电机转速，当系统减速运行时（）（单选题）A. T=T Z且n在降低B. T〉T Z且n在升高C. T〈T Z且n在降低D. T〉T Z且n在降低试题答案：C6、在电动机电枢电压突然降低使电动机转速降低的过程中，会出现以下哪种制动状态？（）（单选题）A. 反馈制动B. 电源反接制动C. 倒拉反接制动D. 能耗制动试题答案：A7、在压电材料的主要特性参数中，（）是衡量材料压电效应强弱的参数，它直接关系到压电输出的灵敏度。
（单选题）A. 压电常数B. 介电常数C. 居里点D. 弹性常数试题答案：A8、金属在受到外力作用时，会产生相应的应变，其电阻也将随之发生变化，这种物理现象称为（）（单选题）A. 霍尔效应B. 光电效应C. 应变效应D. 压电效应试题答案：C9、下述CAD/CAM过程的操作中，属于CAM的范畴的是（）。
（单选题）A. 几何造型B. 有限元分析C. 优化设计D. CAPP试题答案：A10、外部刷间电势和负载电阻上的电流是（）（单选题）A. 直流电B. 交流电C. 整流D. 逆变试题答案：A11、直流发电机的感应电动势E与其电枢电流Ia的方向关系是（）（单选题）A. 相同B. 相反C. 启动时相同，运行时相反D. 启动时相反，运行时相同试题答案：B12、用“圆”命令绘制一个正多边形，它包含（）个图元（对象）。
机械设计模拟考试题(附答案)
机械设计模拟考试题（附答案）一、单选题（共60题，每题1分，共60分）1、机构具有相对运动的条件是（）A、机构的自由度数目小于主动件数目B、机构的自由度数目等于主动件数目C、机构的自由度数目大于等于主动件数目D、机构的自由度数目大于主动件数目正确答案：B2、按自由度数目不同，周转轮系可分为（）A、周转轮系和定轮轮系B、简单行星轮系和差动轮系C、简单行星轮系和定轴轮系D、定轴轮系和差动轮系正确答案：B3、在蜗杆传动中，应用比较广泛的是（）A、渐开线蜗杆B、圆柱蜗杆C、环面蜗杆D、锥蜗杆正确答案：B4、下列联轴器中，能补偿两轴的相对位移并且可缓冲、吸震得是（ )A、万向联轴器B、凸缘联轴器C、齿式联轴器D、弹性柱销联轴器正确答案：D5、平面齿轮传动的是（）。
A、螺旋齿轮传动B、锥齿轮传动C、蜗杆蜗轮传动D、斜齿轮传动正确答案：D6、下列四种轴承何种轴承必须成对使用。
A、推力球轴承B、圆柱滚子轴承C、圆锥滚子轴承D、深沟球轴承正确答案：D7、凸轮机构的从动件运动规律与凸轮的（）有关。
A、表面硬度B、机架C、轮廓线D、基圆正确答案：D8、带和带轮间的摩擦系数与初拉力一定时，（），则带传动不打滑时的最大有效圆周力也愈大。
A、带速愈低B、大带轮上的包角愈大C、带轮愈宽D、小带轮上的包角愈大正确答案：D9、组成轮系的齿轮可以是（）①圆柱齿轮；②圆锥齿轮；③蜗杆齿轮；④平面齿轮；A、①③④B、①②③C、①②③D、①②④正确答案：B10、无论滚子半径的大小如何,( )不会变A、实际轮廓B、尺寸C、度数D、以上都是正确答案：A11、导向键和（）都用于动连接，即轴与轮毂间有相对轴向移动的连接。
A、平键B、矩形花键C、滑键D、轴键正确答案：C12、在下列平面四杆机构中,（）无论以哪一构件为主动件，都不存在死点位置。
A、双曲柄机构和双摇杆机构B、曲柄摇杆机构C、双曲柄机构D、双摇杆机构正确答案：C13、轴的结构设计主要有（）内容①各轴径向尺寸的确定；②各轴段向尺寸的确定；③其他尺寸的确定；A、①②③B、②③C、①③D、①②正确答案：A14、在运用( )解决周转轮系传动比的计算问题.A、反转法B、乘法C、正转法D、除法正确答案：A15、润滑油最重要的物理性能指标是（）A、散热B、防锈C、吸振D、黏度正确答案：D16、带传动的中心距过大时，会导致( )A、带的弹性滑动加剧B、带在工作时会产生颤动C、带的寿命短D、小带轮包角减小而易产生打滑正确答案：B17、当量运载荷P=XFr+YFa,其中X代表（）A、轴向载荷系数B、轴承承受的轴向载荷C、轴承承受的径向载荷D、径向载荷系数正确答案：D18、（）的调质处理后屈服强度极限为800MPaA、35SiMnB、40CrC、QT600-3D、40MnB正确答案：D19、为了提高蜗杆的刚度，应（）。
机械设计期末考试试题库附含答案解析详细讲解8套
《机械设计》课程试题（一）一、填空题（每空1分共31分）1、当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是其最大应力的2、三角形螺纹的牙型角％=,适用于,而梯形螺纹的牙型角％=,适用于。
3、螺纹连接防松，按其防松原理可分为防松、防松和防松。
4、带传动在工作过程中，带内所受的应力有、和,最大应力发生在。
5、链传动设计时，链条节数应选—数（奇数、偶数）。
链轮齿数应选_____ 数；速度较高时，链节距应选些。
6、根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按设计，按校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按设计，按校核。
7、在变速齿轮传动中，若大、小齿轮材料相同，但硬度不同，则两齿轮工作中产生的齿面接触应力 ,材料的许用接触应力,工作中产生的齿根弯曲应力,材料的许用弯曲应力。
8、蜗杆传动的总效率包括啮合效率刀i、效率和效率。
其中啮合效率刀i =,影响蜗杆传动总效率的主要因素是效率。
9、轴按受载荷的性质不同，分为、、。
10、滚动轴承接触角越大，承受载荷的能力也越大。
二、单项选择题（每选项1分，共11分）1、循环特性r= -1的变应力是应力。
A.对称循环变B、脉动循环变C .非对称循环变D .静2、在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是（）。
A、增大螺栓刚度Cb,减小被连接件刚度Cm B.减小Cb.增大CmC.增大Cb和Cm D .减小Cb和Cm3、在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则往往在螺栓孔处做沉头座孔.其目的是（）。
A .避免螺栓受附加弯曲应力作用B .便于安装C.为安置防松装置4、选取V带型号，主要取决于。
A .带的线速度B .带的紧边拉力c .带的有效拉力D .带传递的功率和小带轮转速5、对于标准齿轮传动，影响齿形系数Y F的主要几何参数A .齿轮的模数B .齿轮的压力角C .齿轮的齿数D .齿轮的顶隙系数6、一斜齿圆柱齿轮传动，已知法向模数Mn= 4mm齿数Z i=20, 螺旋角（3 =14032 ' 2"，齿宽b i = 80, b2= 75mm则该传动的齿宽系数人等于一一。
上海大学机械设计试卷答案
第 1 页 ( 共 5 页 )第 2 页 ( 共 5 页 )五：如图所示传动系统中,件1、2为直齿圆锥齿轮，件3、4为蜗杆蜗轮。
已知轴I的转向，欲提起重物G。
试：（共8分）1)确定各轴的回转方向（2分）2)考虑轴II上所受轴向力能抵消一部分，确定零件3、4的螺旋线方向（2分）3)画出各零件的轴向力方向（4分）1）2轴卷筒轴2）零件3、4的螺旋线为：右旋3）六：一链号为16A（链节距p=25.4mm）的滚子链传动，主动轮齿数z1=17，链轮转速n1=730r/min。
求平均链速v、瞬时链速的最大值V max和最小值V min。
（10分）s/rad44.7630n,176.2117360z360m m23.13817180sin4.25z180sinpcoss/m25.510607304.25171060pnzv1111113311==︒=︒=︒==︒=︒===⨯⨯⨯=⨯=πωϕβω11d2dv其中链的瞬时速度解：平均链速s/m19.5)2cos(2d2s/m28.52d111111=±=±====ϕωϕβωβminmaxvv时，链速最小当时，链速最大当V，V max ，V min各2分。
中间的V（瞬时）表达式 , d1 ,φ1,ω1, 各1分八：如图所示为一对正安装的角接触球轴承的轴系结构。
试指出图中至少10处标有序号的错误或不合理结构的原因。
（注：不要考虑图中的倒角及圆角。
）（10分）①轴承端盖的加工面过大，工艺性差；②轴承装反③轴过长，动静干涉④轴承处不需要键连接⑤轴肩过高，轴承无法拆卸⑥轴头过长，夹紧不可靠⑦键太长⑧套筒直径太大，轴承无法拆卸⑨轴径太大，与轴承端盖有动静干涉⑩缺少密封○11缺轴肩，联轴器无法定位○12两键不在同以母线上，工艺性差；○13缺少轴向夹紧。
注只要指出其中的10个错误就可以；如其中的9、10出秩序颠倒均可。
（4）轴承寿命：3分)(64511.6362368005001666716667311hPCnL rn=⎪⎭⎫⎝⎛=⎪⎪⎭⎫⎝⎛=ε)(128257.5059368005001666716667322hPCnL rn=⎪⎭⎫⎝⎛=⎪⎪⎭⎫⎝⎛=ε。
机械设计题库(含答案)---2
机械设计---2第一章机械设计总论习题三、选择填空：（1）对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是。
A、最大应力；B、平均应力；C、应力幅。
（2）塑性材料制成的零件进行静强度计算时，其极限应力为。
A、；B、；C、；D、。
（3）零件受对称循环应力时，对于塑性材料应取作为材料的极限。
A、材料的强度极限；B、材料的屈服极限；C、材料的疲劳极限；D、屈服极限除以安全系数。
（4）当三个相同的零件甲、乙、丙承受的是相同的，但应力的循环特性r分别为+1，0，-1，其中最易疲劳损伤的零件是。
（5）两圆柱体沿母线相压，载荷为F时，最大接触应力为，若载荷增大到2F时，最大接触应力变为。
A、；B、；? C、；D、。
（6）?由实验知，有效应力集中、绝对尺寸和表面状态只对有影响。
A、应力幅；B、平均应力； ??C、应力幅和平均应力。
（7）摩擦副表面为液体动压润滑状态，当外载荷不变时，摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而。
A、变薄；B、增厚；C、不变。
（8）在外载荷不变的情况下，试判断下列零件上各点应力的变化特性（用应力循环特性系数表示）：a）转动心轴，外径上的弯曲应力r为：b）推力球轴承滚动体上一点的接触应力，r为。
A、 r= +1；B、 r=－1；C、 r=－1；D、 0<r<+1；E、 -1<r<0。
（9）为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损，下列措施中，是不合理的。
A、降低表面粗糙度；B、增大润滑油粘度；C、提高表面硬度；D、提高相对滑动速度。
（10）采用含有油性和极压添加剂的润滑剂，主要是为了减少。
A、粘着磨损；B、磨粒磨损；C、表面疲劳磨损；D、腐蚀磨损。
（11）零件的工作安全系数为。
A、零件的极限应力比许用应力；B、零件的工作应力比许用应力；C、零件的极限应力比零件的工作应力；D、零件的工作应力比零件的极限应力。
（12）某截面形状一定的零件，当尺寸增大时，其疲劳极限值将随之。
机械设计基础模考试题与参考答案
1. 机械设计的基本原理是__________，它包括__________和__________。
2. 在机械设计中，为了实现能量的传递和转换，常常采用__________和__________。
3. 机构中能够独立运动的构件称为__________，而使构件能够运动的装置称为__________。
4. 常见的平面连杆机构有__________、__________和__________。
5. 齿轮传动中，为了减小噪声和提高传动效率，常采用__________。
6. 滚动轴承的寿命与__________、__________和__________有关。
7. 机械设计中，为了保证零件的互换性，常采用__________。
8. 机械设计中，提高零件强度的有效方法是__________和__________。
9. 在机械设计中，常用的材料有__________、__________和__________。
10. 机械设计中，为了减小摩擦，常采用__________和__________。
二、判断题（每题1分，共10分）1. 机械设计的主要目的是提高机械产品的性能和可靠性。
（）2. 机构中所有构件都必须是可动的。
（）3. 平面四杆机构在任意位置都能保持平衡。
（）4. 凸轮机构中的从动件按等速运动规律运动时，不会产生刚性冲击。
（）5. 齿轮传动中，传动比等于主动齿轮的齿数与从动齿轮的齿数之比。
（）6. 滚动轴承的寿命与工作温度无关。
（）7. 在机械设计中，提高零件强度的唯一方法是增加材料厚度。
（）8. 机械设计中，提高零件刚度的有效方法是增加零件的尺寸。
（）9. 机械设计中，为了提高零件的耐磨性，常采用耐磨材料。
（）10. 机械设计中，为了减小摩擦，可以使用润滑油或润滑脂。
（）1. 以下哪个不是机械设计的基本原理？A. 力学原理B. 材料力学原理C. 电磁学原理D. 生物学原理2. 以下哪种机构属于平面连杆机构？A. 轮系B. 凸轮机构C. 曲柄摇杆机构D. 皮带传动3. 以下哪种材料不适合用于制造齿轮？A. 钢铁B. 铝合金C. 塑料D. 钛合金4. 以下哪个因素与滚动轴承的寿命无关？A. 工作温度B. 轴承类型C. 轴承转速D. 轴承负荷5. 以下哪种润滑方式最常用于机械设计中？A. 润滑油润滑B. 润滑脂润滑C. 气体润滑D. 磁性润滑6. 以下哪个因素与机械零件的疲劳强度无关？A. 材料性能B. 载荷大小C. 工作温度D. 零件尺寸7. 以下哪种加工方法可以提高零件的精度？A. 锻造B. 热处理C. 钻削D. 电镀8. 以下哪个方法可以减小机械零件的摩擦？A. 增加零件的接触面积B. 使用润滑油或润滑脂C. 提高零件的硬度D. 降低零件的工作温度9. 以下哪种零件属于高副联接？A. 螺纹联接B. 键联接C. 滚动轴承D. 齿轮10. 以下哪个因素与机械设计的经济性无关？A. 材料成本B. 制造工艺C. 维护成本D. 环境影响四、简答题（每题10分，共30分）1. 简述机械设计的基本步骤。
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机械设计（2）模拟试卷及参考答案一、是非题（对的用“√”表示，错的用“×”表示，每小题1分，共10分）1.在链传动设计中，链节数一般选奇数为宜。
（×）2.在蜗杆传动中，当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而增大。
(×)3.单万向联轴器的从动轴角速度不均匀，改用双万向联轴器后，从动轴的角速度即可变为均匀。
(×)4.为了提高轴的刚度，轴的材料可以采用合金钢来代替碳素钢。
（×)5.在蜗杆传动中，蜗杆头数越多，则蜗杆传动的效率就越高。
(√)6.齿式联轴器是一种无弹性元件的挠性联轴器，它对轴的安装精度要求不高，允许有一定的偏移量。
（√）7.滚动轴承的静强度安全系数S0只能大于1。
（×）8.动压滑动轴承热平衡计算时，若进油温度t i<35℃，则说明轴承发热不严重。
（×)9.滚动轴承轴向预紧的主要目的是为了提高轴承的承载能力。
(×)10.在滑动轴承设计中，适当选用较大的宽径比会提高承载能力。
（√）11.在带、链两级传动中，宜将带传动放在高速级。
（√）12.在链传动中，张紧轮宜安装在靠近主动轮的松边外侧上。
(√)13.在蜗杆传动中，中心距a = (d2+d1)/2 = m(z1+z2)/2。
(×)14.在工作时只承受弯矩而不承受转矩的轴，其工作应力一定是对称循环变应力。
（×)15.选择联轴器规格型号时的主要依据之一是：T ca＜[T]。
(√)16.在不完全液体润滑滑动轴承设计中，限制pv值的主要目的是限制轴承的温升。
（√）17.滚动球轴承在工作时滚动体上某一点的载荷及应力均呈周期性的不稳定变化。
（√）18.毡圈密封装置的毡圈及轴承盖上的装毡圈槽都是矩形截面，目的是为了得到较好密封效(×)19.刚性联轴器在安装时要求两轴严格对中，而挠性联轴器在安装时可以不考虑对中问题。
（×）20.为了增加油膜压力，液体动力润滑的向心滑动轴承中，一般油槽应开在承载区。
（×）21.在链传动中，当主动链轮匀速转动时，链速是变化的。
（√）22.蜗杆传动中传动平稳的原因在于其同时啮合的齿对数较多。
（√）23.滚动轴承的润滑方式通常可根据轴承的转速n来选择。
（×）24.使用十字滑块联轴器时对轴和轴承都会产生附加动载荷。
（√）25.相同系列和尺寸的球轴承与滚子轴承相比时，滚子轴承的承载能力比球轴承高，而极限转速低。
（√）26.在蜗杆、链两级传动中，宜将链传动布置在高速级。
（×）27.滑动轴承的润滑油膜的平均温度越低，其粘度 越小。
（×）28.齿式联轴器的外齿齿顶是制成凹弧面的。
（×）29.提高轴的表面质量有利于提高轴的疲劳强度。
（√）30.链传动中，当一根链的节数为偶数时，接头形式需采用过渡链节。
（×）31.在链传动中，当主动链轮匀速转动时，链速是变化的。
（√）32.当液体动力润滑滑动轴承所受载荷较大时，则应选用较大的轴承间隙。
（×）33.滑动轴承轴瓦上的油沟应开在非承载区。
（√）34.单个万向联轴器在使用时会产生附加动载荷，为改善这种情况，常成对使用之。
（√）35.滚动轴承的公称接触角越大，承受轴向载荷的能力就越大。
（√）36.在同规格的滚动轴承中，滚子轴承承载能力要比球轴承高而极限转速则比球轴承低。
（√）37.为了大幅提高轴的刚度，可把轴的材料从碳钢改为合金钢。
（×）38.对轴的表面进行强化处理，不能提高轴的疲劳强度。
（×）39.在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，自锁性越好。
( √ )40.在蜗杆传动中，当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而增大。
（×）41.设计链传动时，链长（节数）最好取链轮齿数的整数倍。
（×）42.影响润滑油粘度的主要因素是温度和压力。
（√）43.不完全液体润滑的滑动轴承正常工作的摩擦状态通常是边界摩擦或混合摩擦状态。
（√）44.在蜗杆传动中，增加蜗杆头数，会提高传动效率。
（√）45.滚动轴承的基本额定寿命是指一批相同轴承寿命的平均值。
（×）46.联轴器和离合器都是使两轴在工作时既能连接又能分离的部件。
（×）47.巴氏合金由于其材料特性独特，通常用于作滑动轴承的含油轴瓦。
（×）48.选择联轴器规格型号时的主要依据之一是：T ca<[T]。
（√）49.连接汽车前桥和后桥的那根转动着的轴是一根转轴。
（×）50.在滚子链标记，链号数乘以25.4/16mm即为链节距值。
（√）51.滚动轴承进行预紧的主要目的是为了提高轴承的径向承载能力。
(×)52.滚动轴承的常用润滑方式通常是根据轴承的dn值大小来选择的。
（√）53.在符合滑动轴承动压润滑油膜形成的必要条件的两板中，其间隙越小，承受外载的能力越大。
（√）54.滑动轴承设计中，减小轴颈和轴瓦的表面粗糙度值可以提高其承载能力。
（√）55.在滚子链设计中，由于链节数一般选用偶数，考虑到均匀磨损，链轮齿数也最好采用偶数。
（×）56.链传动的运动不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。
（√）57.设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。
（√）58.由于材料和结构上的原因，在蜗杆传动设计中一般只对蜗轮轮齿进行强度计算。
（√）59.十字滑块联轴器的元件都是刚性的，是刚性联轴器的一种。
（×）60.多盘摩擦离合器的内摩擦盘做成蝶形能使离合器分离迅速。
(√)61.在链传动中，张紧轮宜紧压在松边靠近主动的小链轮处。
（√）62.在蜗杆传动中，通常蜗轮为主动件。
（×）63.流体摩擦滑动轴承的载荷较大时，则应选用较小的轴承间隙。
（√）64.承受载荷F的径向滑动轴承在稳定运转时轴颈中心与轴承孔中心并不重合，轴的转速越高，则偏心距越小，但偏心距永远不能减小到零（√）65.当轴的载荷有较大冲击或转速较高时应选用凸缘联轴器（×）66.滚动轴承基本额定动载荷C是指其基本额定寿命为106转时所能承受最大载荷（√）67.标记为12A—2—66 GB/T1243—1997滚子链的排数为2排。
（√）68.在滚动轴承组合结构设计中，一端固定一端游动支承结构形式一般适合于工作温度变化不大、轴承支承跨距较小的场合（×）69.通常对于跨距L>350mm，且工作温度变化较大的轴，可将滚动轴承支承设计为一端固定，另一端能轴向游动的固定方式，而温度变化不大的短轴采用两端固定固定方式。
（√)70.静载荷作用的轴内部也可能产生变应力。
（√）71.蜗杆传动的当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而减小。
（√）72.影响润滑油粘度的主要因素是温度和压力。
（√）73.在蜗杆传动中，中心距a = (d2+d1)/2 = m(z1+z2)/2 。
(×)74.链条的链号表示其节距的大小。
（√）75.在载荷变化较大的机器中，最好采用刚度随载荷逐渐增大而增大的变刚度弹性联轴器。
（√）76.滚动轴承的静强度安全系数S0在有些情况下可以小于1。
（√）77.连接汽车前桥和后桥的那根转动着的轴是一根转轴。
（×）78.滚动轴承的润滑方式通常可根据轴承的转速n来选择。
（×）79.在蜗杆、链两级传动中，宜将链传动布置在高速级。
（×）80.按扭转强度条件计算轴的受扭段的最小直径时，没有考虑到弯矩的影响。
（×）81.相同系列和尺寸的球轴承与滚子轴承相比，滚子轴承的承载能力比球轴承高，而极限转速低。
（√）82.滚动球轴承在工作时滚动体上某一点的应力均呈周期性的不稳定变化。
（√）83. 滚动轴承基本额定动载荷C 是指其基本额定寿命为106转时所能承受最大载荷（√）84. 动压滑动轴承热平蘅计算时，若进油温度ti ＜35°，则说明轴承发热不严重。
（×）85. 液体动压径向滑动轴承，若径向外载荷不变，减少相对间隙，则承载能力增加，而发热也增加。
（√）86.承受载荷F 的径向滑动轴承在稳定运转时轴颈中心与轴承孔中心并不重合，轴的转速越高，则偏心距越小，但偏心距永远不能减小到零 （ √ ）87. 在滚子链设计中，由于链节数一般选用偶数，考虑到均匀磨损，链轮齿数也最好采用偶数。
（×）88. 在链传动中,当主动链轮匀速回转时,链速是变化的。
( √ )89. 蜗杆传动由于在啮合传动过程中有相当大的滑动，因而更容易产生齿面点蚀和塑性变形。
（×）90. 在蜗杆传动的设计中，蜗杆一般是选用碳钢或合金钢制成。
（√）91. 由于材料和结构上的原因，在蜗杆传动设计中一般只对蜗轮轮齿进行强度计算。
（√） 92. 当轴的载荷有较大冲击或转速较高时应选用刚性凸缘联轴器 （ × ）93.滚子链联轴器是一种无弹性元件的挠性联轴器。
（ √ ） 94.不完全液体润滑滑动轴承的主要失效形式是点蚀。
（×） 95.在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越低，自锁性越差。
( × ) 96.在计算蜗杆传动啮合效率时，蜗杆和蜗轮齿面间的当量摩擦系数可根据两者的相对滑动速度选取。
(√) 97. 按扭转强度条件计算轴的受扭段的最小直径时，没有考虑弯矩的影响。
（×）98. 链传动中，只有当两链轮的齿数相等，且链的紧边长度为节距p 的整数倍时，从动链轮角速度2 和瞬时传动比i 才会得到恒定值。
（√）99. 为了使蜗杆传动中的蜗轮转速降低一倍，可以不用更换蜗轮，而只需用一个双头蜗杆代替原来的单头（×） 100. 自行车前轮的支承轴是转轴。
（ × ）二、单项选择题(在空格处填上正确答案的字母代号 ，共10小题，每题1分，共10分)1．在链传动中，若大链轮的齿数过大，则_____A __ 。
A ．链条磨损后，易脱链和跳链；B ．链条的磨损快；C ．链传动的动载荷与冲击作用大；D ．链传动的噪音大。
2．对提高蜗杆刚度效果不大的措施是 C 。
A ．增大蜗杆直径系数q ；B ．增大模数m ；C ．用合金钢替代碳钢；D ．增大蜗杆直径。
3．多盘摩擦离合器的内摩擦盘做成蝶形这是为了 C 。
A ．减轻盘的磨损；B ．提高盘的刚性；C ．使离合器分离迅速；D ．增大当量摩擦系数。
4．轴最细处的直径是按 B 来初步计算的。
A ．弯曲强度；B ．扭转强度；C ．轴段上零件的孔径；D ．弯扭合成。
5．对于轴线相交的两轴间宜选用 C 联轴器。
A ．滑块；B ．弹性柱销；C ．万向；D ．套筒。
6．在非液体润滑滑动轴承中，限制p 值的主要目的是__A__。
A ．防止轴承衬材料过度磨损；B ．防止轴承衬材料发生塑性变形；C ．防止轴承衬材料因压力过大而过度发热；D ．防止出现过大的摩擦阻力矩。