气缸密封圈规格型号
气缸密封圈
气缸活塞由于长期往复运动，应该选用往复式活塞密封件要求耐磨，耐油腐蚀，硬度最好在85°左右。
密封圈材料的选择对其密封性能和使用寿命有着重要意义。
材料的性能直接影响密封圈的使用性能。
材质应用一、NBR丁腈橡胶密封圈: 适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。
是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。
不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和氯仿。
一般使用温度范围为-40~120 ℃。
二、HNBR氢化丁腈橡胶密封圈: 具有极佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性，耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。
比丁腈橡胶有更佳的抗磨性。
适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒R134a的制冷系统中。
不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。
一般使用温度范围为-40~150 ℃。
三、SIL硅橡胶密封圈: 具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能。
有很好的绝缘性能。
但抗拉强度较一般橡胶差且不具耐油性。
适用于家用电器如电热水器、电熨斗、微波炉等。
还适用于各种与人体有接触的用品，如水壶、饮水机等。
不建议使用于大部份浓缩溶剂、油品、浓酸及氢氧化钠中。
一般使用温度范围为-55~250 ℃。
四、VITON氟素橡胶密封圈: 耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，耐寒性则不良。
对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力，尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。
适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求。
不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。
一般使用温度范围为-20~250 ℃。
五、FLS氟硅橡胶密封圈: 其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点，耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳。
能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。
一般用于航空、航天及军事用途。
不建议暴露于酮类及刹车油中。
一般使用温度范围为-50~200 ℃。
六、EPDM三元乙丙橡胶密封圈: 具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化学性。
125气缸密封圈线径
125气缸密封圈线径1.引言1.1 概述密封圈是气缸中一种常见的密封元件，用于确保气缸内的气体不会泄漏。
密封圈的线径是指其横截面的直径或宽度，对于密封圈的功能和性能有着重要的影响。
在气缸中，密封圈起到了关键的作用。
它不仅能够防止气体泄漏，还能够承受气缸内的高压力和高温环境。
因此，密封圈的线径必须经过精确计算，才能满足气缸的工作要求，并确保气缸的长时间稳定运行。
密封圈的线径选择首先需要考虑气缸的尺寸和设计要求。
过大的线径会导致密封圈与气缸壁之间的间隙过小，从而增加了密封圈与气缸壁之间的摩擦力和磨损，可能导致密封圈的损坏或不良密封。
而过小的线径则可能导致密封圈无法有效地封闭气缸，出现泄漏现象。
此外，密封圈的线径还与气缸内的压力和温度有关。
较高的压力和温度会导致密封圈的膨胀和变形，因此在选择线径时需要考虑这些因素，以确保密封圈能够在不同工况下保持稳定的密封性能。
综上所述，密封圈的线径在气缸的设计和选择中起着至关重要的作用。
合理选择密封圈的线径能够确保气缸的正常运行，并提高气缸的可靠性和寿命。
在下文中，我们将详细探讨密封圈线径选择的相关要点，以帮助读者更好地理解和应用于实际工作中。
1.2文章结构文章结构部分的内容如下：文章结构部分旨在介绍本篇文章的整体结构和各部分的内容安排，以帮助读者更好地理解和阅读文章。
本文分为引言、正文和结论三个主要部分。
引言部分通过概述、文章结构和目的三个小节，为读者提供了对整篇文章的总体认识。
首先，概述部分将简要介绍文章所讨论的主题——125气缸密封圈线径。
随后，文章结构部分将详细说明文章的整体结构，包括引言、正文和结论三个主要部分，并指导读者对文章的整体框架有一个清晰的认识。
最后，目的部分将明确本文的写作目的，即深入探讨125气缸密封圈线径的相关问题，并提供相关的知识和信息。
正文部分是本文的重点部分，由第一个要点和第二个要点两个小节组成。
第一个要点将详细介绍125气缸密封圈线径的作用、特点以及影响因素等相关内容。
标准气缸型号规格大全【范本模板】
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气缸的尺寸规格主要以气缸的缸筒内径和活塞行程分类；也有按活塞杆直径和杆端螺纹尺寸分类的方法。
下面介绍下气缸的规格尺寸及行程.气缸的缸筒内径尺寸见表5。
4，摘自GB2348-80（IS03320）液压气动系统及元件一缸径及活塞杆外径系列。
气缸可按缸径进行如下分类：1) Φ2。
5~Φ6mm的为微型气缸；2) Φ8～Φ25mm的为小型气缸；3）Φ32~Φ320mm的为中型气缸；4) 大于Φ320mm的为大型气缸.气缸活塞行程系列按照优先次序分成三个等级顺序选用，如表5。
4所示. 国际标准IS06430、6431中推荐活塞公称行程允差见表5。
5。
当行程〉1250mm时，其公称行程允差由供需双方确定。
活塞杆外径尺寸系列如表5。
6所示。
气缸活塞杆常用螺纹尺寸如表5.7所示。
气缸推力计算公式来源：通明除尘设备，专业除尘器除尘配件制造商发布时间：2012—2-18 9:50:10气缸-工作原理根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。
由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。
若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。
在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
气缸下面是气缸理论出力的计算公式:F：气缸理论输出力（kgf)F′：效率为85％时的输出力（kgf)－－（F′＝F×85％)D：气缸缸径(mm）P：工作压力（kgf／cm2）例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf／cm2时，其理论输出力为多少？芽输出力是多少？将P、D连接，找出F、F′上的点，得:F＝2800kgf;F′＝2300kgf在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
活塞杆密封圈规格型号表
活塞杆密封圈规格型号表活塞杆密封圈规格型号表引言在机械领域，活塞杆密封圈被广泛应用于各种活塞式设备中，如液压缸、气缸和柱塞泵等。
密封圈的规格和型号对设备的密封效果和性能具有重要影响。
本文将从深度和广度两个方面，探讨活塞杆密封圈的规格型号表以及其在机械设备中的应用。
一、活塞杆密封圈规格型号表的组成活塞杆密封圈规格型号表由各种参数和信息组成，用于标识和描述密封圈的特性和性能。
一般来说，活塞杆密封圈规格型号表包括以下几个方面的内容：1. 密封圈型号：每款密封圈都有一个独特的型号，用于区分不同型号之间的差异和特点。
2. 包装规格：密封圈通常以包装单位进行销售，包装规格信息可以帮助用户选择合适的购买量。
3. 内径和外径尺寸：密封圈的内径和外径尺寸对于与活塞杆和密封腔的匹配至关重要，需要根据设备的要求进行选择。
4. 材料：密封圈的材料决定了其在工作环境中的适应性和耐久性，涉及到密封圈的耐油性、耐磨性等特性。
5. 工作温度范围：密封圈的工作温度范围决定了其能否在极端工况下正常工作，需要根据设备的工作环境选择合适的密封圈。
6. 工作压力范围：密封圈的工作压力范围决定了其在高压或低压下的密封效果，需要根据设备的工作压力选择合适的密封圈。
二、活塞杆密封圈规格型号表的应用活塞杆密封圈规格型号表为用户提供了选择合适密封圈的参考依据。
在进行密封圈选择时，用户应该根据设备的具体要求，结合密封圈规格型号表中的信息进行综合评估和比较。
以下是活塞杆密封圈规格型号表的一些应用场景：1. 设备维修和更换：在设备维修或密封圈更换时，密封圈规格型号表可以帮助用户找到适用的密封圈替代品，保证设备的正常运行。
2. 设备升级和改造：在设备升级或改造过程中，密封圈规格型号表可以帮助用户选择更先进、性能更优越的密封圈，提高设备的可靠性和效率。
3. 设备选型和设计：在设备选型和设计阶段，密封圈规格型号表可以帮助用户选择合适的密封圈，确保设备的密封性能和使用寿命。
轴、孔用YX型密封圈规格尺寸
∙公司名称：∙上海左泰工贸有限公司∙详细说明：∙YX-D密封件(孔用) 材质:PU聚氨脂产品用途：用于往复运动液压油缸中活塞的密封适用范围：TPU：一般液压缸；通用设备液压缸CPU：工程机械用液压缸及高温、高压用油缸材质：聚氨酯PU, 可以安装要求订做:丁晴橡胶,氟橡胶,硅胶.材质产品硬度：HS85±2°A 工作温度：TPU：- 40~ +80℃CPU：-40~ +120℃工作压力：≤32Mpa 工作介质：液压油、乳化液、水标准来源：JB/ZQ4264-97 JB/ZQ4264-86 取代Q/ZB248-77型号尺寸单价YX-D-16 16 × 10 × 8 0.60YX-D-18 18 × 12 × 8 0.60YX-D-20 20 × 14 × 8 0.60YX-D-22 22 × 16 × 8 0.60YX-D-25 25 × 19 × 8 0.60YX-D-28 28 × 22 × 8 0.68YX-D-30 30 × 22 × 10 0.68YX-D-32 32 × 24 × 10 0.68YX-D-35 35 × 27 × 10 0.68YX-D-40 40 × 32 × 10 0.95YX-D-45 45 × 37 × 10 0.95YX-D-50 50 × 42 × 10 1.28YX-D-55 55 × 47 × 10 1.28YX-D-60 60 × 48 × 14 1.88YX-D-63 63 × 51 × 14 1.88YX-D-65 65 × 53 × 14 1.98YX-D-70 70 × 58 × 14 2.18YX-D-75 75 × 63 × 14 2.18YX-D-80 80 × 68 × 14 2.4YX-D-85 85 × 73 × 14 2.4YX-D-90 90 × 78 × 14 2.6YX-D-95 95 × 83 × 14 3.6YX-D-100 100 × 88 × 14 3.6YX-D-105 105 × 89 × 14 4.8YX-D-110 110 × 94 × 14 4.98 YX-D-115 115 × 99 × 14 4.98 YX-D-120 120 × 104 × 14 4.98 YX-D-125 125 × 109 × 14 6.6YX-D-130 130 × 114 × 14 6.6YX-D-135 135 × 119 × 14 6.9YX-D-140 140 × 124 × 14 6.9YX-D-145 145 × 129 × 14 6.95 YX-D-150 150 × 134 × 14 6.95 YX-D-155 155 × 139 × 14 6.95 YX-D-160 160 × 144 × 14 9.44型号尺寸单价YX-D-165 165 × 149 × 14 9.44 YX-D-170 170 × 154 × 18 9.88 YX-D-175 175 × 159 × 18 9.88 YX-D-180 180 × 164 × 18 11.53 YX-D-185 185 × 169 × 18 11.53 YX-D-190 190 × 174 × 18 11.53 YX-D-195 195 × 179 × 18 11.53 YX-D-200 200 × 184 × 18 11.87 YX-D-210 210 × 194 × 18 11.87 YX-D-220 220 × 204 × 18 11.87 YX-D-230 230 × 214 × 18 15.62 YX-D-240 240 × 224 × 18 15.62 YX-D-250 250 × 234 × 18 18.2 YX-D-260 260 × 244 × 18 20.83 YX-D-265 265 × 249 × 18 20.83 YX-D-270 270 × 254 × 18 20.33 YX-D-275 275 × 259 × 18 20.83 YX-D-280 280 × 264 × 18 20.83YX-D-290 290 × 274 × 18 21.37YX-D-300 300 × 284 × 18 21.37YX-D-320 320 × 296 × 24 42.87YX-D-340 340 × 316 × 24 43.64YX-D-350 350 × 326 × 24 43.64YX-D-360 360 × 336 × 24 43.64YX-D-380 380 × 356 × 24 46.55YX-D-400 400 × 376 × 24 46.55YX-D-410 410 × 386 × 24 60.25YX-D-420 420 × 396 × 24 60.25YX-D-440 440 × 416 × 24 61.5YX-D-450 450 × 426 × 24 61.5YX-D-480 480 × 456 × 24 63YX-D-500 500 × 476 × 24 65.8YX-D-560 560 × 536 × 24 69.5YX-D-600 600 × 576 × 24 90YX-d 密封件(轴用) 材质:PU聚氨脂产品用途：用于往复运动液压油缸中活塞的密封适用范围：TPU：一般液压缸；通用设备液压缸CPU：工程机械用液压缸及高温、高压用油缸材质：聚氨酯PU 可以安装要求订做:丁晴橡胶,氟橡胶,硅胶.材质产品硬度：HS85±2°A 工作温度：TPU：- 40~ +80℃CPU：-40~ +120℃工作压力：≤32Mpa 工作介质：液压油、乳化液、水标准来源：JB/ZQ4264-97 JB/ZQ4264-86 取代Q/ZB248-77型号尺寸单价尺寸(内径×外径×高) 批价YX-d - 8 8 × 14 × 8 0.83YX-d - 10 10 × 16 × 8 0.83YX-d - 12 12 × 18 × 8 0.83YX-d - 14 14 × 20 × 8 0.83YX-d - 16 16 × 22 × 8 0.83YX-d - 18 18 × 24 × 8 0.83YX-d - 20 20 × 28 × 8 0.83YX-d - 22 22 × 30 × 8 0.83YX-d - 24 25 × 33 × 8 0.83YX-d - 25 28 × 36 × 8 0.83YX-d - 28 30 × 38 × 10 0.95YX-d - 30 32 × 41 × 10 0.95YX-d - 32 35 × 43 × 10 0.95YX-d - 35 40 × 48 × 10 1.28YX-d - 40 45 × 53 × 10 1.28YX-d - 45 50 × 58 × 10 1.48YX-d - 50 55 × 63 × 10 1.48YX-d - 55 60 × 72 × 14 2.19YX-d - 60 63 × 75 × 14 2 .19YX-d - 65 65 × 77 × 14 2.19YX-d - 70 70 × 82 × 14 2.44YX-d - 75 75 × 87 × 14 2.44YX-d - 80 80 × 92 × 14 3.25YX-d - 85 85 × 97 × 14 3.25YX-d - 90 90 × 102 × 14 3.88YX-d - 95 95 × 107 × 14 3.88YX-d - 100 100 × 112 × 14 3.88 YX-d - 105 105 × 121 × 14 6.65 YX-d - 110 110 × 126 × 14 6.65 YX-d - 115 115 × 131 × 14 6.65 YX-d - 120 120 × 136 × 14 6.9 YX-d - 125 125 × 141 × 14 6.9 YX-d - 130 130 × 146 × 14 8.12 YX-d - 140 140 × 156 × 14 8.12 YX-d - 145 145 × 161 × 14 8.12 YX-d - 150 150 × 166 × 14 8.8 YX-d - 155 155 × 171 × 14 8.8 YX-d - 160 160 × 176 × 14 10.53 YX-d - 165 165 × 181 × 14 11.53 YX-d - 170 170 × 186 × 18 11.53 YX-d - 175 175 × 191 × 18 11.53YX-d - 180 180 × 196 × 18 13.65 YX-d - 185 185 × 201 × 18 13.65 YX-d - 190 190 × 206 × 18 15.93 YX-d - 200 200 × 216 × 18 15.93 YX-d - 210 210 × 226 × 18 15.93 YX-d - 220 220 × 236 × 18 15.93 YX-d - 230 230 × 246 × 18 15.25 YX-d - 235 235 × 251 × 18 15.25 YX-d - 240 240 × 256 × 18 15.25 YX-d - 250 250 × 266 × 18 20 YX-d - 260 260 × 276 × 18 20 YX-d - 270 270 × 286 × 18 20.75 YX-d - 280 280 × 296 × 18 21.5 YX-d - 290 290 × 306 × 18 21.5 YX-d - 300 300 × 316 × 18 21.5 YX-d - 320 320 × 344 × 24 42.5 YX-d - 340 340 × 364 × 24 44.57 YX-d - 360 360 × 384 × 24 45.75 YX-d - 380 380 × 404 × 24 49 YX-d - 400 400 × 424 × 24 49 YX-d - 420 420 × 444 × 24 49.85 YX-d - 450 450 × 474 × 24 49.85 YX-d - 500 500 × 524 × 24 64.58 YX-d - 520 520 × 544 × 24 68 YX-d - 560 560 × 584 × 24 69 YX-d - 600 600 × 624 × 24 81.6一产品用途适用于油为介质的管路系统中，供焊接，卡套，扩大管接头，螺塞及机械装置的压力系统密封，为防止油液，燃料，水和药品等泄露，公称压力至40Mpa,工作温度为﹣25℃～﹢100℃。
密封圈型号与用途
密封圈型号与用途密封圈是一种通过在两个相接部位之间形成密封效果的圆形零件。
它广泛应用于机械设备、汽车、航空航天、石油、化工、医疗器械等行业中，具有密封、防尘、防水、减震、防腐等多种功能。
根据不同的用途和工作环境，密封圈的型号也千差万别。
下面将介绍几种常见的密封圈型号及其用途。
1.O型密封圈O型密封圈是一种圆形截面的密封圈，广泛应用于各种液压、气动系统中。
它具有结构简单、密封可靠、制造成本低等优点。
O型密封圈主要用于密封静态或低速运动的轴或孔，可承受较大的压力和温度范围。
2.Y型密封圈Y型密封圈是一种带有斜角槽口的密封圈，通常用于高压、高速旋转轴的密封。
它通过在槽内形成密封点与轴表面接触，以达到良好的密封效果。
3.U型密封圈U型密封圈是一种U形截面的密封圈，常用于密封油或液体介质。
它具有良好的密封性能和耐磨性，广泛应用于液压系统、汽车发动机等领域。
4.V型密封圈V型密封圈是一种V形截面的密封圈，通常用于密封旋转轴、活塞杆等部位。
V型密封圈具有较好的密封性能和抗磨性能，在高速旋转和高温环境下表现出色。
5.X型密封圈X型密封圈是一种交叉截面形状的密封圈，常用于密封高温、高压、高速旋转的轴。
X型密封圈通过其独特的交叉结构，能够有效地防止液体或气体的泄漏，适用于恶劣的工作环境。
6.平面密封圈平面密封圈是一种用于密封平面连接部位的密封圈，常用于阀门、法兰等设备中。
它具有结构简单、可更换性好、密封可靠等特点。
7.承载密封圈承载密封圈是一种在承载轴上承受载荷并实现密封效果的密封圈。
它广泛应用于变速箱、驱动轴等高负荷的机械设备中，具有抗压性能强、耐磨性能好等特点。
8.真空密封圈真空密封圈是一种专用于真空系统的密封圈，可防止气体或液体泄漏进入真空室。
真空密封圈具有低渗透率、抗腐蚀性强等特点。
除了上述常见的密封圈型号外，还有许多其他型号的特殊密封圈，如双唇密封圈、多层密封圈等。
不同类型的密封圈适用于不同的工作条件和环境，能够满足各种密封要求。
如何选择气缸活塞密封圈
如何选择气缸活塞密封圈？液压密封件中，有油缸密封圈、活塞密封圈和气缸密封圈等三类。
我们该如何选择气缸活塞密封圈呢？首先，我们要清楚了解气缸密封的工作机理及尺寸合适，涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
爱密特告诉您，根据工作运行所形成力的大小确定活塞杆上的拉力与推力。
选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量，确定缸径大小，过大情况，设备使用不高、成本也是个问题、耗气量增大、造成能源浪费；如果缸径小，输出力不过标准，气缸也无法正常工作，因此在设计过程要以气缸的尺寸为准，搭配合适的活塞密封圈。
活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
一、选择气缸密封圈时，我们要注意哪些因素？1、根据机械密封运作的压力以及结构压力的高低，压力循环周期变化的长短，对密封圈损坏影响。
压力越高，其它的因素对密封件的性能影响越大，如温度，速度，密封件的材料，活塞和缸筒之间的间隙，活塞和缸头之间的间隙。
2、根据温度及流体的性质对一种密封件材料的较高使用温度和较低使用温度进行描述是比较困难的，因为这是一系列因素综合影响的结果。
对于活塞和活塞杆的工作温度都不同，要对它们进行区别选择。
3、根据工作运作状况摩擦力密封圈和密封表面的摩擦力取决于很多因素：表面粗糙度，表面的特性，压力，介质，温度，密封圈的材料，密封圈的型式和运动速度。
4、根据机械内部空间油缸活塞和活塞杆表面的特性对密封件的寿命有着非常大的影响。
表面性能参数要根据实际情况衡量，因为即使在同样的粗糙度下，不同的表面形状特征可以导致对密封件不同程度的密封圈磨损。
活塞杆密封圈规格型号表
活塞杆密封圈规格型号表摘要：I.活塞杆密封圈简介A.活塞杆密封圈的作用B.活塞杆密封圈的分类II.活塞杆密封圈规格型号表A.常见活塞杆密封圈规格型号1.丁腈橡胶活塞杆密封圈2.硅橡胶活塞杆密封圈3.氟橡胶活塞杆密封圈4.聚氨酯活塞杆密封圈B.活塞杆密封圈规格型号的选用1.考虑工作环境2.考虑工作压力3.考虑密封圈的材质III.活塞杆密封圈的使用和维护A.活塞杆密封圈的安装B.活塞杆密封圈的拆卸C.活塞杆密封圈的维护IV.活塞杆密封圈的故障处理A.活塞杆密封圈损坏的常见原因B.活塞杆密封圈损坏的解决方法正文：活塞杆密封圈是机械设备中常见的一种密封件，主要用于防止流体泄漏和防止外界杂质进入设备内部。
根据材质的不同，活塞杆密封圈可以分为丁腈橡胶活塞杆密封圈、硅橡胶活塞杆密封圈、氟橡胶活塞杆密封圈和聚氨酯活塞杆密封圈等。
在选用活塞杆密封圈规格型号时，需要考虑工作环境、工作压力以及密封圈的材质等因素。
活塞杆密封圈的安装和拆卸都需要注意操作方法，避免对密封圈造成损坏。
在安装过程中，应确保密封圈与活塞杆表面干净，无杂质，并且安装位置准确。
在拆卸过程中，应使用适当的工具，避免用力过猛，导致密封圈变形或损坏。
活塞杆密封圈的维护主要包括定期检查密封圈的外观和性能，及时更换损坏的密封圈，以及保持密封圈的存储环境干燥。
当活塞杆密封圈出现故障时，需要进行及时处理。
常见的故障原因包括密封圈老化、损坏、安装不当等。
处理方法包括更换密封圈、清洗密封圈、调整安装位置等。
总的来说，活塞杆密封圈在机械设备中起着至关重要的作用。
油缸密封型号
FPM
件
1
防尘圈
110*120*6
FPM
件
1
O圈
190*5.7内径
FPM
件
1
孔用XY圈
200*184*19
PTFE
件
1
导向环
200*195*30
FPM
件
1
P01 孔封
100*88*15(H)
FKM
件
1
RT13 O型圈
内径27*3
FKM
件
1
R01 杆封
44.8*54.5*7(H) FKM
件
1
W11 防尘
PTFE
件
1
格来圈
200*179*8.1 PTFE+FP 件
1
O型圈
D90*3.5
FPM
件
1
SP6防尘
90*102.2*12
FPM
件
1
轴用V组
90*110*33
FPM
件
1
O型圈
d150*5.3
FPM
件
1
导向带
D160*154*12*3 PTFE
件
1
格来圈
160*139*8.1 PTFE+FP 件
1
轴用YX圈
35*43*10
PU
件
1
导向带
35*40*10
PTFE
件
1
O型圈
D80*5.7
NBR
件
1
O型圈
D28*3.1
NBR
件
1
O型圈
D120*3.5
NBR
件
1
SP6防尘
气缸密封圈规格型号表
气缸密封圈规格型号表本文将详细介绍气缸密封圈规格型号表，包括其定义、作用、常见材料、尺寸规格、选型标准等相关信息。
1. 定义气缸密封圈是一种用于密封气缸活塞与气缸体之间的元件。
它通过在气缸壁和活塞之间建立密封，确保气缸工作液体或气体不会泄漏出来，并防止外界杂质进入气缸内部，同时保持活塞在气缸内部的运动。
2. 作用气缸密封圈在气缸系统中起到关键作用，其主要作用包括： - 密封：防止气缸内的压缩空气或液体泄漏到外界。
- 绝缘：防止外部杂质和污染物进入气缸内部。
- 减摩：在活塞与气缸壁之间形成一定的密封摩擦力，帮助减少能量损失。
- 寿命延长：当气缸密封圈磨损时，可以更换而不必更换整个气缸。
3. 常见材料气缸密封圈通常采用橡胶或聚氨酯等弹性材料制成，具有良好的密封性和耐磨性。
常见的气缸密封圈材料包括： - 丁腈橡胶（NBR）：适用于一般工业场合，具有耐磨性和耐油性。
- 氟橡胶（FKM）：耐热性和耐化学腐蚀性好，适用于高温和有害液体环境。
- 聚氨酯（PU）：耐磨性和耐油性好，适用于高压和高速气缸系统。
- 丙烯橡胶（ACM）：耐热性好，适用于高温环境。
4. 尺寸规格气缸密封圈的尺寸规格通常由其内径、外径和厚度来确定。
具体的尺寸规格需要根据不同的气缸型号和应用要求进行选择。
以下是一份气缸密封圈规格型号表的示例：型号内径（mm）外径（mm）厚度（mm）S1 10 20 5S2 15 25 5S3 20 30 5型号内径（mm）外径（mm）厚度（mm）S4 25 35 5S5 30 40 55. 选型标准在选择气缸密封圈时，需要考虑以下几个关键因素： - 工作条件：气缸工作的压力、温度和速度等。
- 密封性能：气缸密封圈的压缩变形率和回弹性能等。
- 耐磨性：气缸密封圈在高速运动过程中的耐磨性能。
- 耐油性：气缸工作液体的性质和浓度。
- 经济性：气缸密封圈的价格和使用寿命等。
根据以上选型标准，可以选择适合特定气缸系统的气缸密封圈，并在气缸密封圈规格型号表中进行标注。
气缸密封圈介绍
一、防尘圈1.A2型（1）应用范围：A2型防尘圈用于气缸的轴向运动杆、柱塞和轴套上。
工作温度：标准橡胶-30℃到+80℃聚氨酯P5008 -35℃到+80℃表面速度：≤2 m/s（2）材料：NBR和氟橡胶标准材料：N3587，丁腈橡胶（邵氏90A）低温材料：N8613，丁腈橡胶（邵氏80A）高温材料：V3664，氟橡胶（邵氏85A）PUR系统标准材料：P5008，聚氨酯（邵氏94A）低温材料：P5009，聚氨酯（邵氏94A）若有特殊要求（压力、温度，速度，用于水、HFA液、HFB液等介质中），请联系派克汉尼汾公司，以便向您推荐合适的材料和结构。
二、导向带1.F2型（1）主要优点：完全适用于含油空气以及干燥无油空气。
可供应剪切号的导向环，也可以来位长度单位供应导向带，客户可按需要自行剪切。
由于在PTFE材料中含有碳的添加剂，故有很高的负载量（抗压强度），磨损低，摩擦小。
在低的运动速度下无爬行。
沟槽结构简单。
活塞结构简单，滑动面无金属接触。
可按实际尺寸提供使用。
（2）应用范围：工作温度：-100℃到+200℃表面速度：≤10 m/s在工作温度≤100℃时的许可单位负荷=2.5N/mm2介质：压缩空气（含油润滑的或干燥无油的）（在起始润滑之后）。
（3）材料：Polon®33是含25%碳添加剂的PTFE材料。
若有特殊要求（压力、温度，速度等），请与本公司的咨询服务部联系，以便向您推荐合适的材料和结构。
三、O形圈1.V1型（1）应用范围：聚氨酯O形圈可用于其他O形圈物理性能无法满足的情况下。
多用于密封缸体，控制元件和阀。
工作压力：≤600bar *工作温度：液压：-35℃到+100℃水，HFA和HFB液体：-35℃到+50℃气动：-35℃到+80℃表面速度：≤0.5 m/s*减少挤出间隙和合适的断面介质：液压油（矿物油基），HFA和HFB液体聚合物：P5008是派克的标准材料，其邵氏硬度大约93。
活塞杆密封圈规格型号表
活塞杆密封圈规格型号表（实用版）目录1.活塞杆密封圈的概述2.活塞杆密封圈的规格型号3.活塞杆密封圈的选择方法4.活塞杆密封圈的应用范围5.活塞杆密封圈的维护与更换正文一、活塞杆密封圈的概述活塞杆密封圈是一种用于防止流体或气体在活塞杆运动过程中泄漏的密封件。
它通常由金属或橡胶等材料制成，具有良好的密封性能和耐久性。
活塞杆密封圈广泛应用于各种液压和气压系统中，如汽车、工程机械、液压机床等。
二、活塞杆密封圈的规格型号活塞杆密封圈的规格型号主要根据其尺寸和形状来表示。
常见的规格型号有 55v 形密封圈、60v 形密封圈、70v 形密封圈等。
其中，55v 形密封圈的槽径为 55mm，杆径为 35mm，适用于压力在 140 以上工况；60v 形密封圈的槽径为 60mm，杆径为 35mm，适用于压力在 100 以下工况；70v 形密封圈的槽径为 70mm，杆径为 45mm，适用于压力在 100 以下工况。
三、活塞杆密封圈的选择方法选择活塞杆密封圈时，需要考虑以下几个因素：1.压力：根据系统的工作压力来选择合适的密封圈，以确保密封圈在高压下仍具有良好的密封性能。
2.温度：根据系统的工作温度来选择合适的密封圈材料，以确保密封圈在高温或低温下仍具有良好的密封性能和耐久性。
3.介质：根据系统的工作介质来选择合适的密封圈材料，以确保密封圈对介质具有良好的耐腐蚀性和化学稳定性。
4.设备因素：根据设备的具体要求和工作环境来选择合适的密封圈，以确保密封圈与设备具有良好的兼容性和互换性。
四、活塞杆密封圈的应用范围活塞杆密封圈广泛应用于各种液压和气压系统中，如汽车、工程机械、液压机床、气缸等。
五、活塞杆密封圈的维护与更换活塞杆密封圈在使用过程中应注意定期检查和维护，发现损坏或磨损应及时更换。
50气缸密封圈规格型号
50气缸密封圈规格型号
50气缸的密封圈规格型号有很多，需要根据具体的密封圈类型和使用场合来确定。
以下是一些常见的规格型号：
1. 活塞密封圈：活塞密封圈是用于活塞与缸筒之间的密封，通常采用橡胶或聚氨酯材料制成。
活塞密封圈的规格型号一般根据气缸的大小和活塞杆的直径来确定，例如50缸径的气缸，活塞密封圈的规格型号可能是50×40×3.5mm或50×45×4mm等。
2. 导向环：导向环是用于导向和支撑活塞杆的密封圈，通常采用耐磨材料制成。
导向环的规格型号一般根据活塞杆的直径和气缸的大小来确定，例如50缸径的气缸，导向环的规格型号可能是45×40×4mm或50×45×4mm等。
3. 填料密封圈：填料密封圈是用于填充电磁阀和气缸之间的密封，通常采用橡胶或聚氨酯材料制成。
填料密封圈的规格型号一般根据气缸的大小和填料室的大小来确定，例如50缸径的气缸，填料密封圈的规格型号可能是30×40×3mm或35×45×3.5mm等。
需要注意的是，不同的气缸和密封圈类型可能有不同的规格型号，具体规格型号应该根据使用场合和要求进行选择。
同时，不同厂家生产的同一规格型号的密封圈也可能存在差异，因此应该根据具体情况进行选择。
气缸用密封圈
材料：WB6884本标准适用于以压缩空气为介质，介质温度为-20~+80℃、工作压力不超过1.6MPa 的气缸用密封圈。
其中QY 形用于气缸活塞和活塞杆上起单向密封作用，J 形为活塞杆防尘用。
1QY 形密封圈1.1活塞密封用QY 形密封圈的型式如图1所示，沟槽如图2所示，尺寸和公差应符合表1的规定。
中国第一重型机械集团公司标准气缸用密封圈根据JB/T 6657-1993代替SJM 01-4SJM 02-4图1图2表1mmDH10密封圈沟槽d 0S 1D 1D 2lS d c ≥r 1≤r 2≤g 基本尺寸极限偏差基本尺寸极限偏差基本尺寸极限偏差基本尺寸极限偏差基本尺寸极限偏差基本尺寸极限偏差4031+0.10-0.304-0.05-0.3041.2+0.400300-0.408+0.20-0.10432+0.06-0.11920.30.30.5504151.240426352+0.20-0.505-0.08-0.3064.4+0.500510-0.5012+0.30-0.15553+0.11-0.1413 2.50.40.41806981.46870907991.4788010089101.4889011099111.498100125114126.4+0.600113115*********.4128130160149161.4148150180164+0.20-0.307.5-0.10-0.30181.6+0.7001620-0.7016+0.40-0.207.5165+0.14-0.171740.60.6 1.5200184201.6182185220204221.6202205250234251.6232235320304321.6302305400379+0.20-1.2010-0.12-0.36402+0.8003770-0.8020+0.60-0.2010380+0.17-0.202150.80.82500479502477480630609632607610L +0.2501后退返回分目录返回总目录1.2活塞杆密封用QY形密封圈的型式如图3所示，沟槽如图4所示，尺寸和公差应符合表2的规定。
国标密封圈规格尺寸表
国标密封圈规格尺寸表
国标密封圈规格尺寸表是一份重要的参考资料，它提供了各种密封圈的规格尺寸信息。
这些规格尺寸对于工程师、设计师和制造商来说至关重要，因为它们决定了密封圈是否能够正确地安装在设备或机器的密封部位上。
在国标密封圈规格尺寸表中，我们可以找到各种不同类型的密封圈规格尺寸信息，包括内径、外径、厚度等。
这些信息通常以毫米为单位给出，以确保精确度和标准化。
例如，对于一个柱形密封圈，国标密封圈规格尺寸表可能会提供以下信息：
- 内径范围：从10毫米到100毫米
- 外径范围：从20毫米到120毫米
- 厚度范围：从5毫米到20毫米
这些信息可以帮助工程师选择适合其应用的密封圈。
例如，如果他们需要在某个设备的密封部位上安装一个密封圈，他们只需参考国标密封圈规格尺寸表，找到与其应用要求相匹配的规格尺寸。
除了提供规格尺寸信息，国标密封圈规格尺寸表还可能包含一些相关的技术参数，如耐温度范围、耐压力范围等。
这些参数也对于工程师来说非常重要，因为它们可以帮助他们选择适合特定工作条件的密封圈。
国标密封圈规格尺寸表是一个重要的工具，它为工程师和设计师提供了宝贵的信息，帮助他们选择和安装合适的密封圈。
通过参考这个表格，他们可以确保他们的设备或机器具有良好的密封性能，从而提高工作效率和安全性。
气缸耐磨环规格
气缸耐磨环规格摘要：1.气缸耐磨环的概述2.气缸耐磨环的规格3.气缸耐磨环的选用和安装4.气缸耐磨环的作用和优点5.气缸耐磨环的维护和更换正文：一、气缸耐磨环的概述气缸耐磨环是一种用于保护气缸活塞杆密封圈的环形零件，通常由耐磨材料制成，具有较高的耐磨性和耐压性。
在气缸内，活塞杆密封圈在高温、高压的环境下工作，容易导致磨损和泄漏。
气缸耐磨环的安装可以有效减少活塞杆密封圈的磨损，提高气缸的工作效率和安全性。
二、气缸耐磨环的规格气缸耐磨环的规格主要根据气缸的尺寸来选择。
常见的气缸耐磨环规格有φ60mm、φ70mm、φ80mm、φ90mm 等。
在选择气缸耐磨环时，需要先确定气缸的尺寸，然后根据气缸的尺寸选择合适的耐磨环规格。
三、气缸耐磨环的选用和安装在选择气缸耐磨环时，需要考虑气缸的尺寸、工作压力、工作温度等因素。
选用不当的耐磨环可能导致气缸泄漏、磨损等问题。
安装气缸耐磨环时，需要将耐磨环放入气缸内，然后将活塞杆穿过耐磨环，使耐磨环紧密贴合在气缸内壁上。
安装完成后，需要进行试验，检查气缸耐磨环是否有泄漏、磨损等问题。
四、气缸耐磨环的作用和优点气缸耐磨环的主要作用是保护活塞杆密封圈，减少磨损和泄漏。
此外，气缸耐磨环还具有以下优点：1.提高气缸的工作效率：由于气缸耐磨环可以减少活塞杆密封圈的磨损，从而降低气缸的内部泄漏，提高气缸的工作效率。
2.提高气缸的安全性：气缸耐磨环可以有效减少活塞杆密封圈的磨损，从而降低气缸的故障率，提高气缸的安全性。
3.延长气缸的使用寿命：气缸耐磨环可以保护活塞杆密封圈，减少磨损和泄漏，从而延长气缸的使用寿命。
五、气缸耐磨环的维护和更换气缸耐磨环在长时间的使用过程中，可能会出现磨损、损坏等问题，需要进行维护和更换。
在维护气缸耐磨环时，需要定期检查耐磨环的磨损情况，发现磨损严重的耐磨环需要及时更换。
dn200闸阀气缸规格
dn200闸阀气缸规格摘要：1.DN200 闸阀的概述2.DN200 闸阀气缸规格的详细信息3.DN200 闸阀气缸规格的选择方法4.DN200 闸阀气缸规格的市场情况5.结束语正文：一、DN200 闸阀的概述DN200 闸阀是一种常见的阀门类型，广泛应用于各种管道系统中，以控制流体的开启和关闭。
其中，“DN”表示公称直径，200 表示阀门的公称直径为200 毫米。
闸阀的结构比较简单，主要由阀体、阀杆、阀门和密封圈等部分组成。
二、DN200 闸阀气缸规格的详细信息DN200 闸阀气缸规格是指气缸的尺寸参数，包括气缸直径、气缸长度等。
这些规格决定了气缸的容量和适用范围。
在选择DN200 闸阀气缸规格时，需要考虑阀门的工作压力、流量、介质等因素。
三、DN200 闸阀气缸规格的选择方法选择DN200 闸阀气缸规格时，首先要根据阀门的工作压力和流量来确定气缸的尺寸。
工作压力越高，所需的气缸直径和长度就越大。
其次，要根据介质的特性来选择气缸材料。
例如，对于腐蚀性介质，应选择不锈钢材质的气缸。
最后，还要考虑气缸的安装位置和空间限制。
四、DN200 闸阀气缸规格的市场情况目前，市场上有各种规格的DN200 闸阀气缸，供应商众多，竞争激烈。
为了提高市场竞争力，许多供应商致力于提高产品质量、降低生产成本，以提供更优质的产品和服务。
同时，随着电子商务的发展，购买DN200 闸阀气缸变得更加便捷。
五、结束语总之，在选择DN200 闸阀气缸规格时，需要综合考虑阀门的工作压力、流量、介质等因素，选择合适的气缸尺寸。
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神威气动 文档标题：气缸密封圈规格型号
一、气缸密封圈规格型号的介绍：
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
二、气缸种类：
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。
它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。
它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）
运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。
有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。
此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
三、气缸结构：
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：
2：端盖
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3：活塞
活塞是气缸中的受压力零件。
为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
神威气动 4：活塞杆
活塞杆是气缸中最重要的受力零件。
通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5：密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6：气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。
也有小部分免润滑气缸。
四、气缸工作原理：
1：根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。
由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。
若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。
在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
2：下面是气缸理论出力的计算公式：
F：气缸理论输出力（kgf)
F′：效率为85%时的输出力（kgf）－－（F′=F×85%）
D：气缸缸径（mm)
P：工作压力（kgf/C㎡）
例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接，找出F、F′上的点，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
神威气动 例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，（气缸效率为85%）问：该选择多大的气缸缸径?
由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
五：气缸图片展示：
抱紧气缸如下图：
带阀气缸：
神威气动
带锁气缸
迷你气缸
笔型气缸
神威气动
薄型气缸
手指气缸。