汽车构造试题一(含答案).doc

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四、简答题（每题6分共30分）
1、解释下例编号的含义。
1）CA1091汽车2）1E65F发动机3）9.00－20ZG轮胎
2、请说出曲柄连杆机构的作用和组成。
3、简述柴油机可燃混合气的形成方法和形成过程。
4、汽车传动系统有哪些功能？
5、驱动桥的功用是什么？它由哪几部分组成？其动力是如何传递的？
五、计算题（第1题6分，第2题4分共10分）
2） 单缸、二冲程、缸径65mm、水冷，汽车用。（2分）
3） 轮胎断面宽度9英寸,轮辋直径20英寸的钢丝子午线低压胎。 （2分）
第2题：-3叮叮小曲柄连杆机构的作用：（2分）
将燃料燃烧产生的热能转变为活塞往复运动的机械能， 再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
柄连杆机构的组成：（4分）
16、整体式，断开式，非独立，独立。
17、机械，动力。
18、转向动力缸，转向控制阀。
19、鼓式，盘式，制动鼓，制动盘。
三、判断题（每题1分，共10分）
1√，2╳，3√，4╳，5√，6√，7╳，8╳，9√，10√。
四、简答题（每题6分，共30分）
第1题：
1） 第一汽车制造厂生产的，总质量为9吨的载货汽车，第2代题3分，共15分）
1、 气缸总容积与燃烧室容积的比值叫做压缩比用ε 表示。
2、 通常在发动机冷装配时，在气门与其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。
3、 过量空气系数是指燃烧1Kg燃料实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所
需要的空气质量之比。
19、目前汽车上所用的摩擦制动器可分为
两部分组成。
两部分组成，有的还加
车架、车
和两种，前者与
转向系统和转向系统。
、和三大部分组成。
和两种，前者以
作为旋转部件，
1、发动机气缸总容积是工作容积与燃烧室容积之和。
（
）
2、拧紧气缸盖螺栓时应由四周向中间一次性拧紧。
六、分析题（10分）
1、结合下图（制动系工作原理图） ，回答以下问题：
（1）、说出标号为3、4、6、7、8、10的部件名称。（3分）
（2）、说出Mμ和FB所代表的含义。（1分）
（3）、说出制动系统的工作原理。 （6分）
1－制动踏板2－推杆
5－油管9－摩擦片
11－制动底板12－支承销
13－制动蹄回位弹簧。
数、、。
5、气门式配气机构由和组成。
6、调速器按照起作用的转速范围不同分为：和
7、要求油箱能在必要时与大气相通， 为此一般采用装有
。
和
的
汽油箱盖。
8、根据喷油嘴结构形式的分类，闭式喷油器可分为
和
两种。
9、汽车发动机的润滑方式主要有压力润滑、
10、机油泵按结构形式分为
11、按压紧弹簧的不同离合器可分为
（
）
3、汽油泵由凸轮轴上的偏心轮驱动。
（
）
4、汽油抗爆性的好坏一般用十六烷值来表示。
（
）
5、曲轴与凸轮轴的传动比为2：1。
（
）
6、压盘属于离合器的主动部分。
（
）
7、发动机起动时，只有化油器的主供油系统供油。
（
）
8、十字轴式万向节属于准等速万承受弯矩。
（
）
10、双领蹄式制动器，在倒车时，两蹄将都变成从蹄。
和
、
和
。
。
和
离合器。
12、分动器的操纵机构必须保证：
，不得挂上低速挡；
非先退出低速挡，。
13、变速器由和
14、万向传动装置由和
装。
15、汽车车架的结构形式一般有三种， 分别是
架和车架。
16、汽车车桥按悬架的结构形式可分为：
悬架配套使用，后者与悬架配套使用。
17、汽车转向系按转向能源的不同分为
18、转向加力装置由机械转向器、
汽车构造试题
一、名词解释（每题3分，共15分）
1、压缩比
2、气门间隙
3、过量空气系数
4、主销后倾角
5、转弯中心
二、填空题（每空0.5分，共２５分）
1、汽车通常由、底盘、
2、汽油发动机一般由
构，、、
五大系统组成。
3、发动机的支承方法一般有
、
和
和电气设备四部分组成。
两大机
、
两种。
、
4、曲轴的形状和各曲拐的相对位置，取决于气
机体组：主要包括气缸体、曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖和气缸垫等不动件。
活塞连杆组：主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件。
曲轴飞轮组：主要包括曲轴、扭转减振器、飞轮等。
第3题：
1、形成方法（2分）
1）空间雾化混合：将柴油以雾状喷向燃烧室空间，并在空间蒸发形成可燃混合气。（主要的混合方法）
2）油膜蒸发混合：将柴油大部分喷到燃烧室壁面上形成油膜，油膜受热并在强烈的旋转气流的作用下，逐渐蒸发，与空气混合形成可燃混合气。
1、解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。（提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知道其压缩比为7，问燃烧室容积为多少？
2、已知进气提前角为24o，进气迟后角为65o，排气提前角度为64o，排气持续角度为270o。问进气持续角，气门重叠角分别为多少？
2、形成过程（4分）
在汽油机中，可燃混合气形成过程在化油器中即已开始，并在进气管和气缸中继续进行直到压缩行程终了为止，因此进入汽油机燃烧室的是可燃混合气。
而柴油机以柴油为燃料， 由于柴油的蒸发性和流动性都比汽油差， 因此柴油机不能像汽油机那样在气缸外部形成可燃混合气。 柴油机的混合气只能在气缸内部形成，即在接近压缩行程终点时， 通过喷油器把柴油喷入燃烧室内， 柴油油滴在炽热的空气中受热、蒸发、扩散，并与空气混合形成可燃混合气。第4题：
5、气门组，气门传动组零件。
6、两极式，全程式。
7、空气阀，蒸气阀。
8、孔式喷油器，轴针式喷油器。
9、飞溅润滑，润滑脂润滑。
10、齿轮式，转子式。
11、膜片弹簧离合器，周布弹簧离合器，中央弹簧离合器。
12、非先接上前桥，不得摘下前桥
13、变速传动机构，操纵机构。
14、万向节，传动轴，中间支承。
15、边梁式车架，中梁式车架，综合式车架。
4、 在汽车纵向垂直平面内，垂线与主销轴线之间的夹角γ叫主销后倾角 。
5、汽车转向时，要求所有转向车轮轴线都应交于一点，此交O叫做转向中心。
二、填空题（每空0.5分，共25分）
1、发动机，车身。
2、曲柄连杆机构，配气机构，燃油供给系，起动系，冷却系，润滑系，点火系。
3、三点支承，四点支承
4、气缸排列方式，点火顺序。