公路工程施工成品半成品保护制度

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土建成品及已装设备保护制度

土建成品及已装设备保护制度1. 背景土建成品是工程项目的重要组成部分，包括建筑物、道路、桥梁等。

已装设备是土建成品内的设施和设备，如电梯、空调等。

在工程项目建造过程中，土建成品和已装设备需要得到保护，以确保项目建造出的质量和性能能够得到有效保护，并且最终交付给业主。

2. 目的本制度的目的是为土建成品和已装设备的保护提供规范和标准，以确保项目建造质量和性能的稳定性和可靠性。

同时，本制度也便于施工单位、监理机构和业主单位之间的沟通和协调。

3. 范围本制度适用于所有建筑工程项目，包括新建项目和改造项目。

其中，土建成品包括建筑物、道路、桥梁，已装设备包括电梯、空调、管道等。

4. 责任本制度的执行主体为工程项目中的施工单位、监理机构和业主单位。

其中：•施工单位需负责土建成品和已装设备的保护，并按照本制度的要求执行。

•监理机构需监督施工单位按照本制度要求执行土建成品和已装设备的保护工作。

•业主单位需确保土建成品和已装设备得到有效保护，并在工程项目验收时对其进行检查和测试，确保达到预定要求。

5. 标准和规范本制度的标准和规范主要包括以下几个方面：5.1 保护措施施工单位应采取合理的保护措施，如遮盖、围栏、防护网等，以保护土建成品和已装设备。

在施工过程中，应注意防止破坏和损坏，如禁止踩踏、撞击、冲击等。

对于地下管道等设施，应留意周边势力，避免施工过程中对其造成损坏。

5.2 工具设备施工过程中，应使用适当的工具设备，如护角器、避雷钉等，以减少土建成品和已装设备的损坏。

5.3 清洁施工单位应定期进行清洁，以确保土建成品和已装设备的干净和卫生。

5.4 检查和测试在工程项目验收时，业主单位需对土建成品和已装设备进行检查和测试，以确保其达到预定要求。

如发现问题，应及时整改。

6. 监督和检查监理机构对施工单位的土建成品和已装设备保护工作进行监督和检查。

如果发现问题，应及时向施工单位发出整改通知，要求其采取相应的措施进行整改。

施工现场成品保护管理

施工现场成品保护管理一、施工现场成品保护的重要性施工现场成品保护是保证工程实体质量的重要环节，是施工管理的重要组成部分。

成品保护工作不到位，优质的产品也将受到破坏或污染，成为次品或不合格品，增加不必要的修复或返工工作，导致工、料浪费，工期延迟及不必要的经济损失。

二、施工现场成品保护的范围在施工过程中，对已完成或部分完成的检验批、分项、分部工程及安装的设备、五金件等成品、半成品都必须做好保护工作。

成品保护的范围主要包括:(1)结构施工时的测量控制桩，制作和绑扎的钢筋、模板、浇筑的混凝土构件(尤其是楼梯踏步、结构墙、梁、板、柱及门窗洞口的边、角等部位)、砌体等，以及地下室卫生间、盥洗室、厨房、屋面等部位的防水层。

(2)装饰施工时的墙面、顶棚、楼地面、地、石材、木作业、油漆及涂料、门窗及玻璃、幕墙、五金、楼梯饰面及扶手等工程。

(3)安装的消防箱、配电箱、配电柜、插座、开关、烟感、喷淋、散热器、空调风口、卫生洁具、厨房器具、灯具、阀门、管线、水箱、设备配件等。

(4)安装的高低压配电柜、空调机组、电梯、发电机组、冷水机组、冷却塔、通风机、水泵、强弱电配套设施、风机盘管、智能照明设备、中水设备、厨房设备等。

三、施工现场成品保护的要点(1)根据工程实际，合理安排不同工序间施工先后顺序，防止后道工序损坏或污染前道工序。

例如，采取房间内先刷浆或喷涂后安装灯具的施工顺序可防止浆料污染灯具;先做顶棚装修后做地面，也可避免顶棚装修施工对地面造成污染和损坏。

(2)根据产品的特点，可以分别对成品、半成品采取“护、包、盖、封”等具体保护措施:1)“护”就是提前防护，针对被保护对象采取相应的防护措施，例如，对楼梯踏步可以采取固定术板进行防护;对于进出口台阶可以采取垫砖或搭设通道板的方法进行防护;对于门口、柱角等易被磕碰部位，可以固定专用防护条或包角等措施进行防护。

2)“包”就是进行包裹，将被保护物包裹起来，以防损伤或污染，例如，对镶面大理石柱可用立板包裹拥扎保护:铝合金门窗可用塑料布包扎保护等，3)“盖”就是表面覆盖，用表面覆盖的办法防止堵塞或损伤，例如，对地、排水管落水口等安装就位后加以覆盖，以防异物落人而被堵塞;门厅、走道部位等大理石块材地面，可以采用软物辅以木(竹)胶合板覆盖加以保护等。

工程成品、半成品保护制度范本

工程成品、半成品保护制度范本工程成品和半成品是企业生产过程中非常重要的资产，对于保护它们的安全和完整性，建立一套完善的保护制度是非常必要的。

本文将提供一个关于工程成品和半成品保护制度的范本，以供参考。

一、目的本制度的目的是确保工程成品和半成品的安全、完整和有效的管理，防止因各种原因导致资产损失与工期延误，保障企业的经济效益和声誉。

二、适用范围本制度适用于企业生产过程中涉及的所有工程成品和半成品，包括但不限于原材料、产品、设备、工具等。

三、责任分工1. 总经理：负责制定和领导本制度的执行，并对保护工程成品和半成品的工作负总责。

2. 相关部门负责人：负责组织实施本制度，包括但不限于制定具体的操作规程和必要的培训。

3. 项目经理：负责项目工程成品和半成品的保护工作，并配备足够的工作人员。

四、工程成品和半成品保护措施1. 仓库安全管理1.1. 仓库内部使用安全措施，如安装视频监控设备、防火设施等。

1.2. 设立专门的入库出库管理人员，进行出入库登记和核对。

1.3. 严格执行仓库巡查制度，保证仓库内部的安全和整洁。

2. 运输安全管理2.1. 在运输过程中，严禁超载、超速、疲劳驾驶等违规行为。

2.2. 运输车辆应定期检查和维护，确保车辆的安全可靠。

2.3. 采用合理的包装方式，确保工程成品和半成品在运输过程中不受损。

3. 施工现场保护3.1. 在施工现场设置临时围栏，限制非相关人员进入施工区域。

3.2. 对施工现场进行定期巡查，及时排除各类安全隐患。

3.3. 对施工现场的工程成品和半成品进行分类摆放和防护，避免受到损坏。

4. 人员管理4.1. 对参与工程成品和半成品保护工作的人员进行相关安全培训，提高其保管意识和安全意识。

4.2. 建立健全的人员考核制度，激励工作人员积极参与保护工作。

4.3. 加强对工作人员的监督和管理，发现不正当行为及时纠正并追究责任。

五、风险防范1. 进行定期的风险评估工作，识别和评估保护工作中的各种风险。

公路工程施工成品半成品保护标准制度

公路工程施工成品半成品保护标准制度一、背景和目的：公路工程施工成品半成品是指在公路工程施工过程中所使用的各类材料和设备。

为了保护和管理公路工程施工成品半成品，防止浪费和损失，制定公路工程施工成品半成品保护标准制度是非常必要的。

本制度的目的包括：1. 规范公路工程施工成品半成品的保护和管理，提高资源利用效率和施工质量。

2. 加强对公路工程施工成品半成品的监督和检查，确保施工过程的顺利进行。

3. 提高施工人员对公路工程施工成品半成品保护的责任意识，降低浪费和损失的发生率。

4. 保障施工单位的合法权益和利益，提升企业形象和声誉。

二、管理流程和要求：1. 成品半成品的接收和登记：a. 成品半成品要按照规定的程序和要求进行接收和登记。

b. 严格按照规定的标准和数量进行验收，确保成品半成品的质量和完整性。

2. 成品半成品的储存和保管：a. 成品半成品要按照规定的储存条件进行存放和保管。

b. 建立成品半成品的库存管理制度和流程，确保库存的准确和安全。

3. 成品半成品的使用和消耗：a. 成品半成品要按照规定的程序和要求进行使用和消耗。

b. 遵守施工计划和方案，合理安排成品半成品的使用和消耗。

4. 成品半成品的保护和维护：a. 成品半成品要加强对自身的保护和维护，防止损坏和丢失。

b. 建立成品半成品的维护制度和流程，定期进行检查和保养。

5. 成品半成品的报废和处理：a. 成品半成品要按照规定的程序进行报废和处理。

b. 确保报废和处理过程的合法和环保。

三、责任和权益：1. 施工单位责任和权益：施工单位要履行公路工程施工成品半成品保护标准制度的责任和义务，保障成品半成品的质量和完整性，享有合法的权益和利益。

2. 监管部门责任和权益：监管部门要加强对公路工程施工成品半成品保护工作的监督和管理，推动管理工作的落实和改进，享有合法的职权和权益。

3. 监理单位责任和权益：监理单位要加强对公路工程施工成品半成品保护工作的监督和检查，提出合理的建议和意见，享有合法的职权和权益。

公路工程施工成品半成品保护制度

公路工程施工成品半成品保护制度公路工程是指为了便于交通运输和连接不同地区而建设的道路工程。

在公路工程的施工过程中，成品和半成品的保护是非常重要的环节。

下面将介绍公路工程施工成品半成品保护的制度。

首先，对于公路工程施工成品的保护制度。

公路工程的成品主要指已经施工完成的路面、桥梁、隧道等，这些已经完善的工程需要保护，以确保其质量和完整性。

成品保护制度包括以下几方面：1.施工区域划定：在施工区域内划定专门的成品保护区域，确保成品不受外界因素的影响。

2.施工现场管理：对施工现场进行严格管理，禁止未经允许的人员进入成品保护区域，确保施工现场的安全和秩序。

3.防护措施：采取相应的防护措施，如搭建护栏、设置标志等，防止成品受到车辆或行人的损坏。

4.定期检查：对成品进行定期检查，发现问题及时处理，确保成品的质量和功能。

其次，对于公路工程施工半成品的保护制度。

公路工程的半成品主要指施工过程中的中间产物，如铺设基层、挖掘土方等。

半成品保护制度包括以下几方面：1.施工区域划定：在施工区域内划定专门的半成品保护区域，防止半成品受到其他施工活动的干扰。

2.施工过程管理：对施工过程进行全程监控，确保半成品施工按照设计方案进行，不受污染和破坏。

3.避免受损：对半成品进行合理的存放和运输，避免半成品受到损坏，在运输过程中采取稳固措施，防止半成品松动或破碎。

4.安全防护：在半成品的施工区域周围设置相应的安全防护设施，如警示标志、安全网等，确保施工过程的安全。

此外，公路工程施工成品和半成品的保护制度还应注意以下几个方面：1.与其他施工相协调：对于施工过程中与其他施工活动相伴的成品和半成品，要进行协调，确保彼此之间不会对对方产生不利影响。

2.环境保护：在进行成品和半成品保护时，要注意环境保护，不得破坏周围的自然生态环境。

3.合理使用资源：在保护成品和半成品的同时，要合理使用资源，节约材料和人力资源，降低浪费和成本。

4.事故应急处理：在成品和半成品受到意外事故影响时，应及时采取应急处理措施，防止事故扩大和二次受损。

公路工程施工成品、半成品保护制度

公路工程施工过程成品、半成品保护制度一、路基工程成品保护、针对已成型的路基，应做好路拱排水、完善并及时清理路基排水系统，同时应封闭道路禁止车辆碾压防止损坏路基面，对路基边坡植被应设置隔离设施，防止人为践踏。

、中间施工的路基，在下雨前必须碾压密实，来不及碾压时必须最少静压一遍，做好路拱，防止路基积水。

、雨后路基彻底晾晒干之前，静止一切车辆通行，防止车辆将路基碾压成弹簧土。

、为防止路基边坡碾压不密实，和雨水冲刷亏坡，路基施工时在路基两侧各宽填 ♍❍保证刷坡后边坡压实度达到设计要求。

、路基施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水冲刷边坡，挖方路基施工应做到开挖一级，防护一级，绿化一级，高填方路基分台阶施工，也应做到填筑一级，防护一级，以避免坡面冲刷。

二、钢筋工程防护、钢筋运到加工工地后，必须严格按进场时间，批号，强度，牌号，直径，长度分别标识堆放，不得混淆。

、存放钢筋场地要进行平整夯实不得积水。

堆放时，钢筋下面要垫以垫木，离地 ♍❍左右，上面要覆盖，防止钢筋锈蚀和污染。

、钢筋半成品要分部、分层、分段并按构件名称、号码顺序堆放，同一部位或同一构件的钢筋要放在一起，挂标识牌，注明构件名称、部位、钢筋型号、尺寸、直径、根数、堆放场地要有遮盖、防止雨淋日晒。

、浇筑混凝土过程中，安排专职钢筋工值班，发现钢筋移位和变形后及时修复，保证钢筋间距、位置、保护层始终符合设计要求。

、转运时钢筋半成品应小心装卸，不应随意抛掷，避免钢筋变形。

成型钢筋、钢筋网片应指定地点堆放，用垫木垫放整齐，防止压弯变形。

三、墩柱、盖梁、预制梁成品防撞保护、施工便道侧墩柱成品保护措施为防止过往车辆和机械设备的碰撞，便道侧墩柱用钢管搭设成品保护支架或用浆砌片石砌筑厚 ♍❍防护墩，并在醒目位置处贴“注意安全、小心碰撞”反光提示标语。

、墩柱施工完毕，必须采用塑料薄膜整个的将墩柱包裹起来养生，保证实体砼强度达到设计要求。

、盖梁砼施工必须是墩柱强度达到设计强度的 以上方可施工盖梁，盖梁砼施工完毕，砼强度达到 ♋时方可拆除侧模，底模必须等砼强度达到设计强度的 以上才能拆除底模，防止拆模过早导致盖梁断裂。

土建成品及已装设备保护制度范文

土建成品及已装设备保护制度范文一、保护目的土建成品及已装设备是工程建设中的重要投资，对其进行有效的保护可以延长其使用寿命，保障工程的质量和安全。

因此，建立土建成品及已装设备保护制度是必要的。

二、保护范围本制度适用于所有建设工程项目中的土建成品及已装设备。

土建成品包括建筑物、土方工程、桥梁、道路、地下管线等。

已装设备包括机电设备、通风设备、给排水设备、消防设备等。

三、保护责任1. 项目经理项目经理是项目的总负责人，他有责任负责土建成品及已装设备的保护工作。

他应当制定相关保护方案，并组织实施。

同时，项目经理还应当落实相关责任制，明确各个部门和人员的保护责任。

2. 相关部门和人员除了项目经理，工程部门、施工单位、材料供应商等相关部门和人员也有责任参与土建成品及已装设备的保护工作。

他们应当严格按照相关要求执行保护工作，并及时报告项目经理有关异常情况。

四、保护措施1. 施工区域划分在施工期间，应当划定明确的施工区域，确保土建成品及已装设备不受损坏。

施工区域应当与非施工区域进行有效的分隔，以确保人员和设备的安全。

2. 设备保护已装设备应当按照相关规定进行包装、标识和密封，防止其受到潮湿、腐蚀和碰撞等不良影响。

特别是对于易受损的设备，应当采取特殊的保护措施。

3. 环境保护施工现场应当做好防尘、防污和防火等工作，确保土建成品及已装设备的使用环境干燥、清洁和安全。

4. 定期检查和维护项目经理应当制定定期检查和维护计划，对土建成品及已装设备进行定期的检查和维护。

对于发现的问题，应当及时处理，以确保其正常运行和使用。

五、保护记录和考核1. 保护记录项目经理应当做好相关保护记录，包括保护计划、检查记录、维护记录等。

这些记录应当包括保护措施的执行情况和问题的处理情况等。

2. 考核制度项目经理应当根据保护工作的执行情况和结果，对相关部门和人员进行考核。

对于保护工作较好的部门和人员，应当给予表扬和奖励；对于保护工作较差的部门和人员，应当进行批评和教育。

工程成品、半成品保护制度范文

工程成品、半成品保护制度范文工程成品和半成品在项目的各个阶段都需要得到有效的保护，以确保其质量和完整性。

为此，建立一套完善的工程成品和半成品保护制度至关重要。

本文将对如何建立这样的制度进行阐述。

首先，我们需要建立起一个严格的保护责任体系。

即明确各个阶段所涉及的责任主体，并对其进行规范和监督。

例如，在施工阶段，施工单位应负责制定并执行相应的保护措施，监理单位则应对其进行监督和评估。

此外，建设单位和设计单位等其他相关单位也应承担相应的责任。

其次，我们需要建立一套完善的保护措施和方法。

这些措施和方法应综合考虑到成品和半成品的特点和所处环境的特点，有效避免各种可能导致质量损坏的因素。

例如，对于易受水分侵蚀的材料，可以采用包装和覆盖等措施，保持其干燥；对于易受氧化的材料，可以采取密封保护措施，避免氧气接触。

同时，还需要制定相应的操作规程和操作指南，确保工作人员能够正确使用这些保护措施和方法。

另外，我们还应关注对保护措施和方法的宣传和培训。

只有工作人员具备了相应的知识和技能，才能正确使用和执行保护措施和方法。

因此，我们需要组织培训，将相关知识和技能传授给工作人员。

同时，还需要通过宣传活动提高工作人员对保护工作的重视和意识，使他们能够主动参与到保护工作中去。

此外，我们还需要建立一套健全的监督和评估机制。

这些机制应能够及时发现和纠正可能存在的问题和隐患。

监督和评估工作既可以由项目内部的专职监督员和评估员进行，也可以由外部独立机构来进行。

无论是哪种方式，都需要对其进行有效的监督和评估，以确保其工作的公正性和客观性。

总之，建立一个完善的工程成品和半成品保护制度是保证工程质量的重要手段。

通过明确责任、制定保护措施和方法、进行宣传和培训、建立监督和评估机制等措施，可以最大限度地避免工程成品和半成品的质量损坏，保障项目的圆满完成和顺利运行。

公路工程施工成品半成品保护制度

公路工程施工成品半成品保护制度公路工程施工成品半成品保护制度随着经济的不断发展，公路建设在国民经济建设中扮演了越来越重要的角色。

在公路建设过程中，对成品及半成品的保护显得越发重要。

因此，建立健全公路工程成品半成品保护制度，就显得尤为必要。

下文就就该话题进行探讨。

一、建立成品半成品保护制度的必要性：公路建设是一项系统化的工作，需要多个领域的协同作业。

其中，材料采购和销售环节往往是建设中的重要环节。

如果材料采购或销售环节出现问题，往往会带来严重的后果，例如时间延误、成本增加、施工质量下降等等。

因此，建立健全的成品半成品保护制度，就显得非常必要。

二、如何建立健全的成品半成品保护制度：2.1.材料规范：根据工程的不同性质、用途和技术要求，对采购的材料规范进行明确、详细的规定。

同时，也要建立起以规范为基础的材料采购流程。

只有规范了采购流程，才能有效地避免乱采乱用的行为。

2.2.材料评估：建立起严格、科学的材料评估制度，对采购过来的材料进行鉴定，确保材料真实无误，充分保障施工质量。

2.3.货物保护：建立较为完整的货物保护制度，对所有用于施工的物品实施全程保护措施。

在材料运输中，尤其要加强保护措施，防止材料受损。

2.4.材料储存：建立起合理的材料储存制度，对材料进行分类、包装和贴标。

同时，要注意材料储存的温度、湿度等环境因素，确保储存的材料不受损失。

2.5.货物运输：建立形式多样、环节严密的物流保障体系，确保货物的安全运输。

2.6.质量检验：建立严格的质量检验制度，确保施工资料的品质。

2.7.责任追究：在采购、储存、运输、施工等环节中，要建立严格有效的责任追究制度，对质量瑕疵材料的责任追究到底。

三、建立成品半成品保护制度的意义：建立健全的成品半成品保护制度，有助于：3.1.保证工程质量，确保工程的合理进度。

3.2.降低公路建设成本，增加企业盈利。

3.3.提高对品种、规格及质量的要求，优化供应商结构，增强供应商的社会责任感和承担能力。

公路工程施工成品半成品保护标准制度

公路工程施工成品半成品保护标准制度第一章总则第一条为了加强公路工程施工成品和半成品的保护，确保工程质量，提高施工效率，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国建筑法》等相关法律法规，制定本制度。

第二条本制度适用于公路工程施工过程中成品和半成品的保护管理工作。

第三条成品和半成品保护应遵循预防为主、防护结合的原则，实行全面管理、分区负责。

第四条施工单位应建立健全成品和半成品保护责任制度，明确各级管理人员和员工的保护职责。

第二章成品半成品保护要求第五条施工单位应根据工程特点和施工进度，制定详细的成品和半成品保护方案，并报项目管理部门审批。

第六条成品和半成品应按照施工进度和工程要求，合理存放、分类标识，并采取必要的防护措施。

第七条成品和半成品在运输、存放、安装过程中，应采取防止损坏、污染、变质等措施。

第八条成品和半成品应定期进行检查和维护，发现问题及时处理，确保质量合格。

第三章成品半成品保护措施第九条施工单位应建立健全成品和半成品保护设施，包括防护罩、围栏、警示标志等。

第十条施工单位应加强成品和半成品保护人员的培训，提高员工的保护意识和操作技能。

第十一条施工单位应加强施工现场的管理，防止成品和半成品被盗、损坏或丢失。

第四章成品半成品保护责任第十二条施工单位负责人对本单位的成品和半成品保护工作全面负责。

第十三条项目管理部门应加强对成品和半成品保护工作的监督和检查，发现问题及时整改。

第十四条施工人员应严格遵守成品和半成品保护规定，对违反规定的行为予以制止并及时报告。

第五章违规处理第十五条违反本制度的，由项目管理部门进行调查，并根据实际情况进行处理。

第十六条违规行为涉及金额较大的，应报告上级部门，并按照公司规定进行处理。

第六章附则第十七条本制度自发布之日起施行。

第十八条本制度的解释权归项目管理部门所有。

请注意，以上内容仅为参考，具体制度制定需根据实际情况和法律法规进行调整。

在制定相关制度时，建议咨询专业律师或相关部门意见。

工程完工成品保护制度

工程完工成品保护制度一、前言工程完工成品保护制度是为了保护工程完工成品的质量、完好以及保持其长期使用价值而建立的一套管理制度。

在工程项目的完工阶段，工程完工成品的保护十分重要，否则可能会因为疏忽导致成品受损，从而影响工程的使用效果和工程质量，甚至增加后期维护的成本。

因此，建立工程完工成品保护制度，对于确保工程的质量和保护投资具有非常重要的意义。

二、目的1. 确保工程完工成品在完工过程中不受损坏，保持完好；2. 提高成品的使用寿命，延长工程的使用期限；3. 减少后期维护的成本，提高工程的经济效益；4. 提升工程管理水平，提高工程施工单位的形象。

三、适用范围本保护制度适用于工程完工阶段，包括土建工程、装饰工程、设备安装等各个方面。

四、保护措施1. 安全防护在工程完工成品保护过程中，首先需要做好安全防护工作。

在施工现场周围设置安全警示标志，确保现场人员的安全。

对于成品容易受损的部位，设置警示线或者围栏，避免人员误操作导致成品受损。

2. 环境保护保护工程完工成品的第二个重要方面是环境保护。

在成品存放区域周围，需要保持清洁、整洁，避免垃圾、泥土等杂物堆积在成品周围，影响成品的外观和质量。

对于易受潮、易受污染的成品，需要特别注意环境保护。

3. 防水防潮对于部分易受水浸的成品，需要采取防水措施，确保在储存和运输过程中不受水浸。

在储存场所周围设置排水系统，避免积水滞留；对于需要长时间储存的成品，可以采取覆盖防水措施，避免受潮。

4. 清洁保养成品在储存和运输过程中，需要定期进行清洁保养，保持其整洁、光亮。

对于容易受污染的成品，可以在表面覆盖一层保护膜，保持其光亮度和质量。

对于玻璃、不锈钢等易受损的成品，需要定期清洁，避免灰尘、污物堆积。

5. 定期检查在工程完工成品的保护过程中，需要定期进行检查，确保成品的质量和完好。

对于存在问题的成品，及时予以处理，修补或更换，避免后期使用时出现问题。

6. 记录管理在工程完工成品保护过程中，需要建立完整的记录管理制度，详细记录每个阶段的保护情况和处理过程。

道路桥梁工程成品保护措施和工程保修措施的承诺

道路桥梁工程成品保护措施和工程保修措施的承诺第一节、成品保护措施1、成品保护组织机构保证(1)组织机构1)以项目技术负责人牵头组织对成品保护工作负全面责任。

2)各责任施工员负责实施。

3)预算员负责制定成品保护资金计划的落实。

(2)成品保护的责任划分，并落实到岗，落实到人。

(3)制定成品保护的重点内容和成品保护的实施计划。

(4)分阶段制定成品保护措施方案和实施细则。

(5)制定成品保护的检查制定、交叉施工管理制度、交接制度、考核制度、奖罚责任制度等。

2、成品保护责任及管理措施(1)项目经理部根据施工组织设计、设计图纸编制成品保护方案、以合同、协议等形式明确各班组对成品的交接和保护责任，确定主要施工队为主要的成品保护责任单位，项目经理部负责各施工队保护成品工作的协调监督。

(2)现场材料保护义务材料、半成品、设备进场后，由项目经理部材料部门负责保管，项目经理部现场经理和项目经理部安全保卫部门进行协助管理，由项目经理部发送到施工队单位的材料、半成品、设备，由各施工队单位负责保管、使用。

(3)上道工序与下道工序(主要指土建与水电，不同施工队单位间的工序交接)要办理交接手续。

交接工作在各施工队之间进行，项目经理部起协调监督作用，项目经理部各责任工程师要把交接情况记录在施工日记中。

(4)接受作业的人员，必须严格遵守现场各项管理制度：不准吸烟。

如作业用火，必须取得用火证后方可进行施工，所有作业的人员必须接受成品保护人员的监督。

(5)施工班组在进行本道工序施工时，如需求碰动其它专业的制品时，施工班组必须以书面方式上报项目经理部，项目经理经与其他专业施工队协调后，其他专业派人协助施工队单位施工，待施工完成后，其他人员恢复其制品。

3、成品保护主要措施(1)测量定位：定位桩采取桩周围浇筑混凝土固定，搭设保护架，悬挂明显标志以提示，水准引测点尽量引测到周围老建筑物上或围墙上，不准堆放材料遮挡。

(2)土方工程：对临建建筑物、构筑物及各种管线要事先勘察清楚，进行观测并制定保护措施。

成品、半成品保护措施

成品、半成品保护措施为做好成品保护工作，需合理安排施工工序，避免或减少工序进行之间造成的成品损伤和污染。

凡下道工序对上道工序产品造成损伤或污染的，需事先制定好成品保护措施，并严格执行。

一旦发生成品的损伤或污染，应及时采取有效措施处理，保证施工进度和确保工程质量达到质量目标的要求。

1、成品保护职责我们成立专门小组专职负责成品保护工作，其职责是：（1）深入了解工程施工工序并在需要时根据实际情况进行调整，事先制定好成品保护措施，避免或减少后续工序造成前一工序成品的损伤和污染。

一旦发生成品的损伤或污染，要及时采取有效措施处理，保证施工进度和质量。

（2）每天对各类成品进行不定时检查，发现有异常情况立即进行处理，不能及时处理的马上上报项目经理部，研究制订切实可行的弥补措施。

（3）防止无关人员进入成品保护区，凡需进入保护区域者，需经项目经理书面批准。

否则不得放行。

定期对管理和操作人员进行成品保护教育。

2、成品保护通用措施（1）合理安排施工顺序，避免工序间的损伤和污染，凡下道工序对上道工序会产生损伤和污染的，必须先采取有效的保护措施，否则，不允许进入下道工序施工。

（2）在基层班组设成品保护员，负责成品、半成品的保护工作，发现问题及时上报并果断处理，并定期对职工进行成品保护教育。

（3）在本工地四周设置截水沟，防止地面水流进工地，并严格控制施工用水的跑、冒和滴漏，从而保护现场成品。

（4）对成品保护采取护、包、盖、封等措施，即视不同情况，分别对成品进行栏杆隔离保护，用塑料布、纸包裹、斑马布覆盖，或对己完工部位进行局部封闭的办法。

（5）现场的土工格栅等材料、半成品须放置于有盖仓库内，并加以支垫。

（6）成品需分类、分规格堆放。

整齐堆放：平直，下垫木。

叠层堆放：上、下垫木，水平位置上下一致，防止变形损坏。

侧向堆放除垫木外要加撑脚。

（7）制定成品保护奖惩办法，用经济手段提高作业人员的成品保护意识，从而促进整个工程成品保护水平的提高。

成品保护专项方案

目录1编制依据 .................................................................................................................................. - 0 -2工程概况 .................................................................................................................................. - 0 -3成品保护方案 .......................................................................................................................... - 0 -3.1成品保护制度 ............................................................................................................. - 0 -3.2成品保护组织机构及职责 ......................................................................................... - 0 -3.2.1组织机构 ........................................................................................................ - 0 -3.2.2职责 ................................................................................................................ - 1 -3.3成品保护措施 ............................................................................................................. - 2 -3.3.1桩基、承台、墩身保护措施 ........................................................................ - 2 -3.3.2现浇梁保护措施 ............................................................................................ - 2 -3.4 奖惩措施 .................................................................................................................... - 3 -成品保护专项方案1编制依据《天津市公路工程施工标准化技术指南》（路基工程）《天津市公路工程施工标准化技术指南》（桥梁工程）《天津市公路工程施工标准化技术指南》（路面工程）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/G F50-2011）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）（J 820-2008）《天津市市政工程施工技术规范》（DB 29-76-2004）《公路工程竣交式验收办法实施细则》（交公发（2010）65号）2工程概况3成品保护方案3.1成品保护制度1）施工管理的各级负责人必须把成品保护意识提高到一定的高度，并且予以重视。

公路工程施工成品、半成品保护制度

公路工程施工过程成品、半成品保护制度一、路基工程成品保护1、针对已成型的路基，应做好路拱排水、完善并及时清理路基排水系统，同时应封闭道路禁止车辆碾压防止损坏路基面，对路基边坡植被应设置隔离设施，防止人为践踏。

2、中间施工的路基，在下雨前必须碾压密实，来不及碾压时必须最少静压一遍，做好路拱，防止路基积水。

3、雨后路基彻底晾晒干之前，静止一切车辆通行，防止车辆将路基碾压成弹簧土。

4、为防止路基边坡碾压不密实，和雨水冲刷亏坡，路基施工时在路基两侧各宽填50cm,保证刷坡后边坡压实度达到设计要求。

5、路基施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水冲刷边坡，挖方路基施工应做到开挖一级，防护一级，绿化一级，高填方路基分台阶施工，也应做到填筑一级，防护一级，以避免坡面冲刷。

二、钢筋工程防护1、钢筋运到加工工地后，必须严格按进场时间，批号，强度，牌号，直径，长度分别标识堆放，不得混淆。

2、存放钢筋场地要进行平整夯实不得积水。

堆放时，钢筋下面要垫以垫木，离地20cm左右，上面要覆盖，防止钢筋锈蚀和污染。

3、钢筋半成品要分部、分层、分段并按构件名称、号码顺序堆放，同一部位或同一构件的钢筋要放在一起，挂标识牌，注明构件名称、部位、钢筋型号、尺寸、直径、根数、堆放场地要有遮盖、防止雨淋日晒。

4、浇筑混凝土过程中，安排专职钢筋工值班，发现钢筋移位和变形后及时修复，保证钢筋间距、位置、保护层始终符合设计要求。

5、转运时钢筋半成品应小心装卸，不应随意抛掷，避免钢筋变形。

成型钢筋、钢筋网片应指定地点堆放，用垫木垫放整齐，防止压弯变形。

三、墩柱、盖梁、预制梁成品防撞保护1、施工便道侧墩柱成品保护措施为防止过往车辆和机械设备的碰撞，便道侧墩柱用钢管搭设成品保护支架或用浆砌片石砌筑厚30cm防护墩，并在醒目位置处贴“注意安全、小心碰撞”反光提示标语。

2、墩柱施工完毕，必须采用塑料薄膜整个的将墩柱包裹起来养生，保证实体砼强度达到设计要求。

地下管线、地上设施、成品及半成品等的临时保护措施

四、地下管线、地上设施、成品及半成品等的临时保护措施具有地下管线、地上设施、成品及半成品等的临时保护措施的得2分，缺一项扣1分，若无不得分，评委根据投标人应答情况酌情加0-1分，本项最多得3分。

1、地下管线、地上设施临时保护措施1.1、地下各种管道、线路的安全保证措施（1）在土方基础工程施作业前，要对作业面内地下管线的分布情况进行勘探，勘察结果和施工可行性方案报监理工程师、建设单位、设计单位，取得他们的意见。

（2）与业主及相关部门积极联系，确认本工程范围中管线走向及具体位置。

（3）根据管线走向及具体位置，在地面上做出标志（用白灰标识）。

（4）土方施工前做好地下管线、光缆等埋设物的标记。

经有关部门批准后方可施工。

施工中注意原有地下管线等埋设物不被破坏。

（5）如果是雨季施工时则采取必须的降、排水措施，及时把积水排除。

（6）对于已探明的地下管线，采取适当的措施进行保护，以防止施工对管线的损害，保护方案事先取得管线所属部门的同意并得到监理工程师的批准。

（7）对于本工程中已经探明的管线位置设置警示牌，提醒施工机械、人工作业时，避开此处活提高警惕。

1.2、地下管线的加固措施（1）城市绿地内地下设施覆土厚度必须在3m以上。

（2）加固后的设施管线，开挖完成后要及时覆土，夯实，待其回填物沉降稳定后，再拆除悬吊物或支撑物。

（3）对地下较大的管线，如跨沟时则加横担吊挂，以防下坠断裂；对横槽内的较长有悬空管道增加管墩加以支托。

（4）管线工程铺设符合施工规范和设计要求，管材合格、铺设顺直、保证接口质量。

坡路管线必须用镀锌钢管保护。

埋设管线坐落在软土层，必须进行挤石块和基配砂石处理。

挤入深度不小于搅动深度的70%。

（5）地上、地下的其它设施及周围建筑视情况，如地上的电杆、管架等均在开挖前避开，增加支撑或增加拉绳后采用稳妥的方法，根据作业空间确定人工或机械的作业方式。

（6）如沟底出现污泥须回填碎石，填土夯实进行加固处理。

每层回填不超过200mm，至管顶以上300mm。

高速项目原材料、半成品、成品存放场及库房标准化

高速项目原材料、半成品、成品存放场及库房标准化第一节原材料、半成品、成品存放场一、一般规定1、存放场、材料加工场应合理选择设置地点，确保运输及卸料方便。

模板、脚手架等周转材料，应选择在装卸、取用、整理方便和靠近拟建工程的地方放置。

2、各种材料应分区存放，堆放场地须采用20Cnl厚C30混凝土硬化；存放场应留有足够宽度的通道，便于装运。

3、各种材料的堆放应做到一头齐，一条线，砂石成堆，设置标识牌。

4、预制构件的堆放位置要考虑吊装顺序，力求直接装卸就位。

5、材料场做到整齐干净，无砖瓦块、钢筋头、杂草、杂物等。

6、各种材料进场均有合格证、试验单等质量证明资料。

7、贵重物资、装备器材要存入库内。

二、金属材料存放1、存放场地必须设置轻型钢结构顶棚，钢结构顶棚拱线高度27m。

2、线材存放时应上盖下垫，平放堆垛，注意标牌的保管，避免混淆。

钢筋根据进场、加工和使用的先后顺序，按型号、直径、用途分门别类叠放。

3、型材存放时应下垫垫木，上覆防水遮盖物，平行分层堆码，统一放置，并且一端垫木略高。

4、堆放钢板及钢构件时，其高度不得超过Im05、其他存放要求参考第一章相关内容。

三、半成品、成品存放区1、存放场地应通风良好，钢材构件等易锈蚀半成品、成品须搭设存储棚库。

2、金属、木材及构配件等的底部应按规定垫高，并避免与酸碱等腐蚀性物质接触。

木质材料或易变形材料应平放，不得挤压。

3、板材应存放在仓库或料棚内，不得露天存放。

木材应选择干燥、平坦、坚实的场地堆放。

选择堆放点应尽可能远离危险品及有明火的地方，并有严禁烟火的标识和消防设施。

4、易滑落的材料堆放必须捆绑牢固，高度不得超过2m。

5、材料储存时应按使用、安装次序进行分类、分批存放，并按规定做好标识，小件（散件）材料及配件宜存放于箱、盒内。

四、周转料具存放1、周转料具的存放应随拆、随整、随保养，码放整齐。

2、大模板存放时，应有可靠的防倾倒措施，不得靠在其他模板上或物件上。

五、装配式构件存放1、根据构件的使用先后和吊装顺序进行堆放，留出适当的通道，不得越堆吊运。

公路工程施工成品半成品保护制度

公路工程施工成品半成品保护制度一、背景说明公路工程是国家基础设施建设的重要部分，具有经济、社会和战略意义。

在公路工程施工过程中，成品、半成品的保护是保证工程质量和安全的重要环节，也是施工管理的重要内容。

二、成品、半成品的定义和分类1.成品：指在施工过程中完成的具有使用功能的工程构筑物和设施，如桥梁、隧道、路面等。

2.半成品：指施工过程中完成了一定程度的工程构筑物和设施，但尚未达到正常使用功能的状态，如未完成的桥面铺装、未完全开通的隧道等。

三、成品、半成品的保护原则1.安全原则：成品、半成品必须采取安全保护措施，确保工人和过往车辆安全。

2.完整原则：成品、半成品必须保持完整，不得受到破坏或损坏。

3.使用原则：成品、半成品必须保持在可使用状态，确保工程的功能和效益。

四、成品、半成品的保护措施1.环境保护措施：（1）设置围挡隔离施工区域，防止未经授权的人员进入施工区域，确保施工现场安全。

（2）控制施工现场噪音、粉尘和振动等污染因素，减少对周边环境的影响。

（3）合理安排材料和设备的堆放位置，确保施工区域的整洁，避免材料和设备受到损坏。

2.交通保护措施：（1）设置安全警示牌和标志，提醒过往车辆注意施工区域，并采取限速措施，确保过往车辆的安全。

（2）合理安排施工工期，尽量避免对交通造成长时间的影响，减少交通拥堵和事故发生的可能性。

3.物理保护措施：（1）对成品进行防水、防尘等处理，确保其表面不受到腐蚀和破坏。

（2）对半成品进行临时固定和加固，确保其稳定性和安全性。

4.人员保护措施：（1）加强施工现场管理，制定施工安全规范和操作规程，确保施工人员的安全。

（2）提供必要的安全装备和防护用品，如安全帽、安全绳等，确保施工人员的个人安全。

五、成品、半成品保护的责任和监管1.施工单位责任：施工单位对成品、半成品保护负有主要责任，必须制定相关保护方案并严格执行。

2.监理单位责任：监理单位担负着对施工单位进行监督和管理的职责，必须确保成品、半成品保护措施的有效性和合理性。