西南交通大学
西南交通大学历史沿革
西南交通大学历史沿革西南交通大学创建于1896年，曾先后定名为"山海关北洋铁路官学堂"、"唐山交通大学"、"唐山铁道学院"等，是我国近代建校最早的高等学府之一，也是首批进入"211工程"建设和设有研究生院的全国重点高校。
早在民国初年，孙中山先生就曾莅校视察，发表了"革命需要武装、建设两路大军"的著名演说；新中国成立后，毛泽东同志亲笔题写校名；周恩来、刘少奇、朱德、李岚清、贾庆林等党和国家领导人先后来校视察；胡锦涛、江泽民同志亲自接见学校领导和专家教授，给全校师生以极大鼓舞和鞭策。
在一个多世纪的征途上，学校始终以教育兴国为己任，弘扬"竢实扬华、自强不息"的交大精神，传承"严谨治学、严格要求"的办学传统，为国家培养了近二十万名毕业生，为民族振兴和国家富强，特别是轨道交通事业的发展做出了重大贡献。
邓小平同志曾给予学校高度评价:"这所学校出了不少人才。
有个名叫杨杏佛的，早年参加革命，牺牲后，鲁迅特地写诗悼念他。
竺可桢也是这个学校毕业的，创立了'物候学'。
还有一位桥梁专家茅以升，中国第一座现代化的钱塘江大桥就是他设计修建的。
"今天，西南交通大学已经发展成为一所以工科为主，工、理、管、经、文、法等多学科协调发展的全国重点大学。
学校拥有完整的学士-硕士-博士培养体系，有72个重点本科专业，134个硕士点，8个一级、56个二级学科博士点，8个博士后流动站；设有23个院系，以及2个一级、10个二级国家重点学科、24个省部级重点学科；拥有在世界交通领域有着重大影响的牵引动力国家重点实验室和27个省部级重点实验室。
2004年，在全国一级学科整体水平评估中，交通运输工程学科位列全国榜首，土木工程、机械工程、管理科学与工程等学科均位居全国前列。
2000年学校顺利通过了"教育部本科教学工作优秀评价"，成为当时全国16所本科教学优秀学校之一；2007年，学校又以优秀成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。
西南交通大学概况课件
西南交通大学概况西南交通大学是中国建校最早的高等学府之一。
1896年始建于山海关，时称山海关北洋铁路学堂。
1905年，迁河北唐山，曾先后定名为唐山工业专门学校、唐山交通大学、中国交通大学唐山工学院等。
1952年中国高等院校院系调整后，学校更名为唐山铁道学院。
1972年南迁四川峨眉改为现名，沿用至今。
1986年，经国务院批准，学校在成都扩建总校，峨眉校区现为西南交通大学峨眉分校。
2000年学校由铁道部划转教育部管理。
学校占地总面积近173公顷。
其中，成都总校占地近80公顷，峨眉分校占地93公顷，校舍建筑面积近67万平方米。
根据学校总体发展规划要求，决定建设郫县新校区，规划占地200公顷。
学校图书馆藏书140余万册。
校区环境幽雅，景色宜人。
校内有詹天佑体育馆、游泳馆和一批标准的运动场所。
校园网络系统主干带宽已经达到1000兆，各主要楼宇包括家属区均为100兆以太子网。
信息网点已经达到了7000多个，遍布学校教学、科研、后勤、家属区、学生宿舍等各个角落。
西南交通大学是一所以工为主，工、理、管、经、文、法、农、医多学科综合发展的教育部直属全国重点大学，是中国首批“211工程”重点建设大学和西南地区第一所通过国家本科教学工作优秀评价的大学，是国家正式批准的远程教育试点高校。
学校现有61个本科专业，6个博士后科研流动站，6个一级学科和45个二级学科博士学位授权点，93个硕士学位授权点和3个专业学位硕士授权点；有6个国家级重点学科，17个省部级重点学科；26个研究所和10个跨学科研究中心，建有我国交通领域唯一的国家级牵引动力重点实验室和19个省、部级重点实验室以及66个教学、科研实验室，有8个学科被批准设置“长江学者奖励计划”特聘教授岗位。
建设国家工科机械基础课程教学基地和大学生文化素质教育基地，前者在2000年教育部组织的专家中期检查中被评为优秀。
现有各类在校学生31000余人。
学校师资力量雄厚，现有教师1400余人，其中教授、副教授870余人（含聘任的国内外著名专家、学者兼任我校教授100余人）。
西南交大培养方案
西南交大培养方案摘要：一、引言二、西南交通大学简介1.办学历史悠久2.综合实力较强3.特色专业鲜明三、培养方案概述1.培养目标2.培养模式3.课程设置四、学术资源与设施1.图书馆资源2.实验室设施3.产学研合作项目五、招生与就业情况1.招生政策2.录取分数线3.毕业生就业率4.就业领域与方向六、校园文化与活动1.社团组织2.学术讲座3.文艺活动4.体育赛事七、结语正文：一、引言西南交通大学（Southwest Jiaotong University，简称SWJTU）位于中国四川省成都市，是一所具有悠久历史和雄厚实力的全国重点大学。
本文将为您详细介绍西南交通大学的培养方案，帮助您了解在校期间的学术发展和生活。
二、西南交通大学简介1.办学历史悠久西南交通大学创建于1896年，原名“山海关北洋铁路官学堂”，是我国最早的铁路学校，办学历史悠久，传统深厚。
2.综合实力较强西南交通大学是全国“双一流”、“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设的高校，综合实力在全国范围内具有较强的竞争力。
3.特色专业鲜明西南交通大学以工为主，涵盖理、工、管、文、法、经、艺等7个学科门类，其中交通运输工程、材料科学与工程、电气工程等的专业实力在全国名列前茅。
三、培养方案概述1.培养目标西南交通大学培养方案旨在培养德、智、体、美、劳全面发展，具备创新精神、创业能力、社会责任感和国际视野的高级专门人才。
2.培养模式学校采用“厚基础、宽口径、强能力、高素质”的人才培养模式，通过通识教育、专业教育、实践教育相结合，提高学生的综合素质。
3.课程设置培养方案的课程设置分为通识教育课程、专业教育课程和实践教育课程三大类，涵盖人文素养、科学素养、专业基础、专业方向等多个方面。
四、学术资源与设施1.图书馆资源西南交通大学图书馆藏书丰富，拥有各类纸质图书、电子图书、数据库等资源，为师生提供良好的学术研究环境。
2.实验室设施学校设有各类实验室，具备先进的实验设备，为学生提供实践操作的机会，培养实际工程能力。
西南交通大学国家级学科
西南交通大学国家级、省级重点学科国家级：一级：机械工程交通运输工程二级：机械制造及其自动化机械电子工程机械设计及理论车辆工程道路与铁道工程交通信息工程及控制交通运输规划与管理载运工具运用工程电力系统及其自动化桥梁与隧道工程省级：一级：马克思主义理论力学材料科学与工程电气工程电子科学与技术信息与通信工程控制科学与工程土木工程测绘科学与技术地质资源与地质工程生物医学工程管理科学与工程工商管理二级：马克思主义基本原理马克思主义发展史马克思主义中国化研究国外马克思主义研究思想政治教育中国近现代史基本问题研究一般力学与力学基础固体力学流体力学工程力学材料物理与化学材料学材料加工工程电机与电器电力系统及其自动化高电压与绝缘技术电力电子与电力传动电工理论与新技术物理电子学电路与系统微电子学与固体电子学电磁场与微波技术通信与信息系统信号与信息处理控制理论与控制工程检测技术与自动化装置系统工程模式识别与智能系统岩土工程结构工程市政工程供热、供燃气、通风及空调工程防灾减灾工程及防护工程桥梁与隧道工程大地测量学与测量工程摄影测量与遥感地图制图学与地理信息工程矿产普查与勘探地球探测与信息技术地质工程生物医学工程管理科学与工程会计学企业管理旅游管理技术经济及管理比较文学与世界文学应用数学凝聚态物理计算机应用技术建筑设计及其理论安全技术及工程环境工程行政管理西南交通大学国家级、省级实验教学示范中心国家级：机械基础实验教学中心力学实验中心电气工程基础实验中心物理实验中心省级：机械基础实验教学中心力学实验中心电气工程基础实验中心物理实验中心交通运输实验中心土木工程实验教学中心材料实验中心西南交通大学各级优势特色专业国家特色专业：土木工程、机械设计制造及其自动化、车辆工程、电气工程及其自动化、交通运输、工程力学。
省级特色专业：通信工程、计算机科学与技术、建筑学、交通工程、地质工程、电子信息工程、测绘工程、自动化、工商管理、材料科学与工程、工业设计。
西南交通大学有哪些校区2023年
西南交通大学有哪些校区2023年西南交通大学有哪些校区西南交通大学有犀浦、九里、峨眉三个校区，占地5000余亩;设有27个学院(书院、中心)以及研究生院、临床医学院和附属医院;有2个一级学科国家重点学科，10个二级学科国家重点学科;有11个博士后科研流动站，19个一级学科博士点，3个专业学位博士点，40个一级学科硕士点。
西南交通大学王牌专业国家特色专业：交通运输、车辆工程、电气工程及其自动化、机械设计制造及其自动化、土木工程、工程力学、通信工程、建筑学、交通工程、地质工程、电子信息工程、计算机科学与技术;教育部卓越工程师教育培养计划专业：地质工程、材料科学与工程、机械设计制造及其自动化、车辆工程、电气工程及其自动化、自动化、电子信息工程、生物医学工程、软件工程、建筑学、土木工程、环境工程、交通运输、交通工程、工程力学、安全工程、物流工程;通过国家工程教育评估与认证专业：材料科学与工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、车辆工程、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、土木工程、测绘工程、地质工程、交通运输、交通工程、环境工程。
西南交通大学招生问答西南交通大学中外合作项目是怎么收费的?其中利兹学院的四个专业国内学费为62000元/年·人，生物工程类(中外合作办学)国内学费为35000元/年·人，安全科学与工程类(中外合作办学)的国内学费为65000元/年·人。
项目学生赴国外学习期间，须按照各合作办学国外学校国际学生的收费标准向国外大学缴付学杂费，同时须向西南交通大学缴付相应普通类专业本科生学年学费。
西南交通大学中外合作办学有哪些专业?中外合作办学有6个专业，分别是利兹学院的机械类(中外合作办学)、计算机类(中外合作办学)、电子信息类(中外合作办学)、土木类(中外合作办学)4个专业、生命科学与工程学院的生物工程类(中外合作办学)以及地球科学与环境工程学院的安全科学与工程类(中外合作办学)。
西南交通大学校史
西南交通大学校史——山海关建校1877年，洋务派官僚李鸿章在直隶省（今河北省）创办开平矿务局，这是我国最早用机器开采的一个大型煤矿，它是现在开滦煤矿前身的一部分。
为了将开平矿务局生产的煤由矿区运往天津，经清政府批准，开平矿务局在1881年修建了唐胥铁路，并逐渐延伸。
随着铁路事业的发展，国家迫切需要铁路建设人才。
1896年，津榆铁路总局（北洋铁路总局）创办了中国第一所铁路学堂——山海关北洋铁路官学堂。
创始人之一吴调卿，以津榆铁路总局总办的身份兼任铁路学堂第一任总办（校长）。
1896年11月20日，北洋铁路总局在上海《申报》上刊登《铁路学堂告白》，开始招生。
山海关北洋铁路官学堂校舍坐北朝南。
房舍为砖瓦建筑，建造对称整齐。
大门门楣上悬一横匾，锩刻“北洋山海关”五个小字，“铁路学堂”四个大字。
山海关铁路学堂的课程设置为：中文：散文伦理算学：算术代数求积法三角解析几何及微积分原理物理：普通物理力学：静力学动力学及流体静力学工程及材料力学机械及结构设计制图：徒手画几何及透视机械图及土木工程图测量：定（放）线及土方计算铁路曲线道岔道口普通测量及水平测量机械：机械原理工程机械设备铁路工程：路基桥梁涵洞体操：操练器械运动唐山路矿学堂时期（1905-1911)1900年，八国联军入侵，山海关沦陷。
山海关铁路学堂为俄军强占，学堂教学被迫中辍，师生离散。
这对中国铁路教育事业的发展是一个巨大损失。
1902年8月，八国联军从山海关撤军，1903年督办关内外铁路大臣和关内外铁路总局总办曾经积极筹划，力图恢复山海关铁路学堂，终因经费支绌，未能实现。
1905年10月15日，路局总办亲自前往探伤火车站以西，谈山铁路机器厂以北择定校址，旋即购地192.85亩，唐山建校工作从此开始。
1905年，在唐山筹备恢复建校时，学堂仍按山海关铁路学堂旧制设立铁路工程科，学堂名称以唐山铁路学堂命名。
1906年3月27日，确定学堂名称为“山海关内外路矿学堂”，但因为校址已在唐山，后称“唐山路矿学堂”。
西南交通大学是几本
西南交通大学是几本西南交通大学是一本，西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2021协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，座落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。
学校创建于1896年，前身为山海关北洋铁路官学堂，是中国第一所工程教育高等学府，是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地，同时也是“交通大学”最早两大源头之一。
学校以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外，素有“东方康奈尔”之美誉，毛泽东主席为学校题写校名。
建校以来，学校先后定名交通大学唐山工（程）学院、国立交通大学贵州分校、中国交通大学、北方交通大学、唐山铁道学院等。
1952年全国高等学校院系调整，学校部分系科师资调入清华大学、天津大学等兄弟院校，1964年根据中央建设“大三线”精神内迁四川，1972年更名西南交通大学，学校办学主体迁成都，2002年在成都犀浦扩建新校区。
现有九里、犀浦、峨眉三个校区，占地5000余亩，犀浦校区为主校区。
土木工程学院机械工程学院电气工程学院信息科学与技术学院（人工智能研究院）经济管理学院外国语学院交通运输与物流学院材料科学与工程学院地球科学与环境工程学院建筑与设计学院物理科学与技术学院人文学院公共管理与政法学院医学院生命科学与工程学院力学与工程学院数学学院马克思主义学院心理研究与咨询中心牵引动力国家重点实验室利兹学院（直属单位）茅以升学院（与教务处合署）竺可桢书院[与峨眉校区党工委（管委会）学生工作部（处）合署]轨道交通国家实验室（常州轨道交通研究院、超高速真空管道磁浮交通研究中心）天佑铁道学院体育工作部工程训练中心超导与新能源研究开发中心信息化研究院唐山研究院（唐山办事处）唐山研究生院深圳研究生院智能控制与仿真工程研究中心青岛研究生院智能检测研究院网络空间安全研究院国际老龄科学研究院前沿科学技术研究院感谢您的阅读，祝您生活愉快。
西南交大是不是名牌大学_西南交大怎么样
西南交大是不是名牌大学_西南交大怎么样西南交大是不是名牌大学西南交大算名牌大学。
西南交大是名牌大学，属于国内的高水平大学。
西南交通大学是一所档次极高、实力非常强的好大学，西南交通大学是一所真正意义上的名牌大学，非常值得高三学生去报考。
西南交通大学是一所比较厉害的大学，学校在世界大学中排名第653~1500名，在国内大学中排名37~52名。
由此可见，西南交通大学在全国的知名度与含金量都很高，属于顶尖的本科学校。
西南交通大学是教育部直属的全国重点大学、国内著名的211大学和一流学科建设高校，是四川省名气、地位与影响力仅次于四川大学和电子科技大学的名牌大学。
西南交大评价西南交大双一流建设，包含建设世界一流大学和建设世界一流学科，目前211工程、985工程等项目已经统筹为双一流建设。
西南交大土木、机械、电气、交运等是学校的王牌专业。
很多中铁、铁路局、地铁公司跟西南交大关系密切西南交通大学经济管理学院是很牛的。
金融有很多牛人老师。
但是专业虽好，还是要看你个人的努力。
金融专业的研究生一般就业都好的，而就业好坏每个人有个人的评判标准。
西南交大经济系发展目前来说还是不错的，经济系以前一直在人文学院，现在分出来的公共管理学院的区域经济学专业也是相当不错的，配合着成都成为新特区，交大还获得了不少研究课题。
西南交通大学全国排名第几根据校友会版历年西南交通大学排名中可知，西南交通大学2022年全国排西南交通大学简介西南交通大学简称"西南交大"，位于四川省成都市，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，由教育部、中国铁路总公司、四川省和成都市共建，位列国家首批世界一流学科建设高校、211工程、985工程优势学科创新平台重点建设的研究型大学。
截至2022年1月，学校有犀浦、九里、峨眉三个校区，占地5000余亩;设有27个学院(书院、中心)以及研究生院、临床医学院和附属医院;有2个一级学科国家重点学科，10个二级学科国家重点学科;有11个博士后科研流动站，18个一级学科博士点，3个专业学位博士点，41个一级学科硕士点;有专任教师2700余人，全日制本科生28914人、硕士研究生15053人、博士研究生2630人、留学生536人。
西南交通大学好的专业
西南交通大学好的专业西南交通大学好的专业1土木工程专业共有1328人认为西南交通大学的土木工程专业不错，推荐就读指数为4.8[满分5.0]。
下面是土木工程专业的详细介绍：专业介绍：一般的土木工作项目包括：道路、水务、渠务、防洪工程及交通等。
过去曾经将一切非军事用途的民用工程项目，归类入本类，但随着工程科学日益广阔，不少原来属于土木工程范围的内容都已经独立成科。
就业方向：建筑工程方向的毕业生在建筑材料、工程和大地测量、房屋建筑学、建筑物与构筑物的构造与设计。
涉及的领域包括建筑物、构筑物的结构设计、施工组织及管理、建筑工程甲方管理、监及房地产管理等。
2电气工程及其自动化专业共有1066人认为西南交通大学的电气工程及其自动化专业不错，推荐就读指数为4.8[满分5.0]。
下面是电气工程及其自动化专业的详细介绍：培养目标：本专业培养能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域工作的宽口径"复合型"高级工程技术人才。
就业方向：电气工程及其自动化专业毕业生主要从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作。
电气自动化在工厂里应用比较广泛。
最好的是电业局。
然后是设计院。
最艰苦的是工程局。
3机械设计制造及其自动化专业共有950人认为西南交通大学的机械设计制造及其自动化专业不错，推荐就读指数为4.6[满分5.0]。
培养目标：本专业培养具备机械设计制造基础知识与应用能力，能在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。
就业方向：机械设计制造及其自动化专业毕业生可以在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作。
4交通运输专业共有860人认为西南交通大学的交通运输专业不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。
西南交大的历史和校训
坐落于锦绣天府的西南交通大学，其前身是肇始于1896年的山海关北洋铁路官学堂（时校名英译为：Imperial Chinese Railway College）。
铁路学堂是中华民族救亡图存的产物，正如学堂创始人吴调卿在其呈文中所言：“铁路自创办以来，先开平，后津榆，垂十余年，通商便民已著成效……惟是各工程师皆借资泰西各国，舍己求人，恐非久计”[1]。
中国铁路事业要自力更生，就必须培养自己的铁路工程人才。
建校伊始，学校并无明确之校训。
不过作为近代第一所铁路高等学府，其立学宗旨和管理制度却是十分明确的。
就立学宗旨而言，是要培养国家亟需的铁路工程师。
学堂采用欧美工科办学模式，除中文课外，完全用英语讲授，且考试极其严格。
《铁路学堂章程》规定：“每月由总工程师酌派洋工程师一名至学堂就近考察一次；每年4、9月由总工程师小考二次；每年2月由总局禀请派熟谙西学委员会同考核一次。
”[2]学校依据学生成绩，制定了严格的奖惩制度。
1907年、1910年学校先后制定、颁布《山海关内外路矿学堂章程》及《唐山路矿学堂的缘起、组织和设学总纲》（由于列强入侵，山海关学堂办学中辍，后于唐山复校——作者注），《章程》和《总纲》进一步完善了学校的管理体制，明确了学校学生培养目标即“养成高等工业人才将来致用，振兴中国路工、机器、电学为宗旨”[3]，对教员、学生均提出了严格要求，比如教师对“学生请业及质疑问难，按照所问各节详细剖释，务使领悟，不得厌烦”，“学生在讲堂受课时有干犯规则者，当加指斥”[4]等，由此奠定了学校“严谨治学、严格要求”的传统。
正是得益于这样的严谨之风，唐校学子开始在铁路工程界崭露头角。
1912年粤汉铁路招收工程练习生，全国各地500多人报名应考，在发榜录取的28人中，唐校23名应试者全部被录取。
1921年，根据《交通大学大纲》规定，唐山工业专门学校（我校前身）与上海、北京学校合组为交通大学，叶恭绰出任校长，叶恭绰校长在致辞中提到：“修学当以三事为准衡：第一，研究学术当以学术本身为前提，不受外力支配，以达独力（或‘力’当为‘立’字——引者注）境界；第二，人类生存世界，贵有贡献，必能尽力致用，方不负一生岁月；第三，学术独立，斯不难应用；学术愈精，应用愈广。
西南交通大学创建于1896年
西南交通大学创建于1896年，曾先后定名为“山海关北洋铁路官学堂”、“唐山交通大学”、“唐山铁道学院”等，是我国近代建校最早的高等学府之一，也是首批进入“211工程”建设和设有研究生院的全国重点高校。
在一个多世纪的征途上，学校始终以教育兴国为己任，弘扬“竢实扬华、自强不息”的交大精神，传承“严谨治学、严格要求”的办学传统，为国家培养了近二十万名毕业生，为民族振兴和国家富强，特别是轨道交通事业的发展做出了重大贡献。
今天，西南交通大学已经发展成为一所以工科为主，工、理、管、经、文、法等多学科协调发展的全国重点大学。
学校拥有完整的学士-硕士-博士培养体系，拥有一支博学多闻、敬业爱校、秉承学校优良传统的教师队伍。
学校现有专任教师2300余名。
其中，中国科学院院士4人，中国工程院院士3人，另外还聘请了30余位中国科学院院士、中国工程院院士为兼职教授；教授、副教授1000余名；其中国家级教学名师3人，国家级有突出贡献专家7人，“长江学者”特聘教授和讲座教授6人，"973"首席科学家1人，第三届长江学者成就奖特等奖1人，国家杰出青年基金获得者7人，入选国家"百千万人才工程"6人，列入教育部"新世纪优秀人才支持计划"25人。
特别是近年来学校以科学发展观为指导，围绕“明确发展目标，突出办学特色，拓宽发展平台，转变发展方式”的总体工作思路，大力实施“五大强校战略”，积极推进“八大工程”，在取得抗震救灾工作全面胜利的同时，以“轨道交通国家实验室”申建工作取得重大进展、“国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心”通过论证、“轨道交通运输工程优势学科创新平台”获准建设为标志，学校成功挺进“特色985”高校行列，实现了办学层次的重大提升。
与此同时，学校抢抓机遇适时成立了抗震工程技术四川省重点实验室、在京津和京沪等重大工程建设中担当重任、“211工程”三期建设也成功启动等等。
西南交通大学毕业去向
西南交通大学毕业去向西南交通大学（Southwest Jiaotong University）是中国著名的工科大学，毕业生的就业去向广泛涵盖了各个行业和领域。
以下是一份700字的示例，介绍了西南交通大学毕业生的就业去向情况。
西南交通大学毕业生的就业去向非常广泛，涵盖了各个行业和领域。
根据最新的统计数据，20xx届毕业生的就业率高达96%，其中约60%选择了在国内就业，约30%选择了在国外就业，剩下的10%选择了继续深造。
第一批毕业生中，大部分选择了在中国的知名企业就业。
这些企业包括互联网巨头阿里巴巴、腾讯以及字节跳动，金融行业的平安银行、中国银行、中国建设银行等，以及制造业的华为、中兴通讯等。
这些企业在中国具有强大的实力和知名度，为毕业生提供了广阔的发展空间和丰厚的待遇。
同时，也有相当一部分毕业生选择了创业的道路。
西南交通大学积极鼓励学生创业，在校期间提供了各种创业支持和资源，培养了不少创业的能力。
一些毕业生自主创办了科技公司、文化传媒公司等，为创新创业做出了自己的贡献。
部分毕业生选择了继续深造，攻读硕士或博士学位。
这些学生中有一部分留在了国内顶尖的高校，例如北京大学、清华大学等，继续深造并从事科研工作。
还有一些毕业生选择了去国外的名校攻读研究生，例如美国的斯坦福大学、麻省理工学院等。
这些学生在国内高校的培养下，具备了扎实的学术背景和研究能力，为国内外的科研事业做出了积极贡献。
此外，还有一部分毕业生选择了在国外就业。
他们在校期间通过学习国外语言和文化，具备了良好的跨文化沟通能力，为在国外发展奠定了良好的基础。
他们在全球知名企业、高科技公司、金融机构等领域找到了自己的职业生涯，为国际化教育的积极发展做出了贡献。
总体来说，西南交通大学毕业生的就业去向非常广泛和多样化。
他们涵盖了各个行业和领域，既有国内知名企业的青睐，也有国外名校的选择。
毕业生们凭借着西南交通大学良好的学习环境、优秀的学术资源以及多元化的培养模式，在就业市场上取得了优异的成绩。
西南交通大学简介
西南交通大学是教育部直属、以工科为主，工、理、管、经、文、法等多学科协调发展的多科性国际知名大学，是国家首批“211工程”、“特色985工程”建设高校、首批“2011计划”轨道交通安全协同创新中心牵头高校以及正式设有研究生院的全国重点大学。
学校现有76个重点本科专业（其中有12个国家级特色专业），82个博士学位授权点，138个硕士学位授权点，10个博士后科研流动站，筹建中的现代轨道交通国家实验室是中国西部地区仅有的两个国家实验室之一，同时也是轨道交通领域惟一的国家实验室，学校还拥有牵引动力国家重点实验室和27个省部级重点实验室，分别在2000年、2007年两次以优秀的成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。
学科，24 个省部级重点学科；拥有在世界交通领域有着重大影响的牵引动力国家重点实验室和27个省部级重点实验室。
2004年，在全国一级学科整体水平评估中，交通运输工程学科位列全国榜首，土木工程、机械工程、管理科学与工程等学科均位居全国前列。
2000年学校顺利通过了"教育部本科教学工作优秀评价"，成为当时全国16所本科教学优秀学校之一；2007年，学校又以优秀成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。
近年来，学校先后与20余个国家和地区、50余个科研机构开展了交流与合作，是"中法4+4"合作院校之一。
百年老校形成了开放式、国际化办学的新局面。
6荣誉称号世界上第一台中文打字机周厚坤世界上最大的莫斯科纳地下展览厅林同炎世界上最大的双曲线抛物面壳顶结构的体育馆林同炎世界上最崎岖、地质最坚硬、地形最复杂的滇缅公路李温平世界上最大跨度悬索桥总设计师张馥葵世界上第一座半面弧形的克拉巧起大桥林同炎世界上第一辆高温超导磁悬浮列车王家素世界上第一台公路-铁路联运地板平车李芾世界上第一座倒挂式悬索桥林同炎世界上最大的双曲线抛物面壳顶结构的波多黎各体育馆林同炎世界上第一座空气重介质干法选煤厂陈清如世界上记载种类最多、最完整的植物志《中国植物志》钱崇澍主编世界上海拔最高线路最长的高原铁路青藏铁路卢春房张鲁新历史上第一位入选美国国家科学院的亚裔院士林同炎历史上第一个以华人名字命名的科学奖“林同炎奖”历史上第一位入选美国国家工程院的华裔外籍院士茅以升历史上唯一获得全美顾问工程师最高奖状的华裔林同炎历史上第一位漂流长江的勇士尧茂书历史上第一位中国人教授罗忠忱历史上唯一被《新帕尔格雷夫经济学大辞典》收录传记的华裔经济学家刘大中历史上第一位被国际水利协会授予荣誉会员称号的中国水利学家严恺历史上第一位获得“戴维逊奖”的中国数学家侯振挺全美最大的利用太阳能建筑马士孔尼会议中心杨裕球亚洲第一座斜拉桥光复桥杨裕球南美最长的混凝土斜拉桥张馥葵台湾同类最高建筑建台大厦杨裕球东南亚第一所华文大学--南洋大学（今南洋理工大学）李光前中国最年轻的桥梁设计大师徐恭义中国设计大型水利工程最多的水利学家冯寅中国现存最早的大学毕业证书张孝基的毕业证书中国投资最大、一次性建设最长的铁路京九铁路陈嘉珍中国地质条件最复杂、工程难度最大的铁路成昆铁路胡惠泉中国最大吨位汽车起重机张质文中国最大吨位铁路起重机周志熬中国最大吨位龙门起重机王金诺中国唯一直接参加朝鲜战争的高校唐山交大中国第一座现代化大桥---钱塘江大桥茅以升中国第一个跨越长江的大桥———武汉长江大桥汪菊潜中国第一座高速公路大跨径悬索桥虎门大桥郑明珠中国第一座千米以上特大跨度桥梁工程－江阴长江公路大桥凤懋润中国第一，世界第三的润扬长江大桥郑明珠中国第一公路铁路两用大桥江阴长江大桥总指挥周孟波中国第一台回旋加速器力一中国第一个大学地理系竺可桢先生创立中国第一个大学地质系何杰先生创立中国第一所铁路学堂北洋铁路学堂中国第一个商学院杨杏佛先生创立中国第一个土木系北洋铁路学堂土木系中国第一个矿冶系唐山路矿学堂矿冶系中国第一条铁路---京张铁路校友詹天佑张鸿诰徐士远中国第一条国际铁路----滇缅铁路杜镇远中国第一位建筑师庄俊中国第一位女工程师朱颖卓中国第一位爆破学工程师李温平中国第一位地铁工程师施仲衡中国第一位海港工程师邵福旿中国第一位土木工程教授罗忠忱中国第一位留美矿冶工程及石油专家胡博渊中国第一任矿冶局长胡博渊中国第一位采油厂厂长秦同洛中国第一名火车女司机田桂英中国第一条电气化铁道——宝成铁路杜庆萱中国第一台电力机车杜庆萱中国第一台内燃机车段墉川中国第一辆高速列车李芾中国第一个纳米材料实验室葛昌纯中国第一辆万吨重载列车孙翔中国第一条磁浮列车实验线连级三中国第一条高速铁路广深准高速铁路周宏业中国第一长度双线隧道——大瑶山隧道王梦恕中国第一地铁北京地铁施仲衡中国第一座重载铁路双线隧道王梦恕中国第一台立式车床周惠久中国第一台麻纺机周惠久中国第一辆常导磁悬浮实验车张昆仑中国第一份科学杂志《科学》月刊杨杏佛中国第一架运输机林同骅中国第一座现代化海港湛江商港刘峻峰中国第一家五星级酒店东方宾馆余峻南中国第一座大型干船坞谭真中国第一台电磁震动落沙机潘启敬中国第一个建筑设计金牌奖获得者佘俊南中国第一家中外合作的五星级酒店白天鹅宾馆佘俊南中国第一块铝锭邱竹贤中国第一座电解铝厂邱竹贤中国第一低合金高强度钢刘嘉禾中国第一炉不锈钢王国钧中国第一个平炉热工制度张春铭中国第一炉工业纯铁王国钧中国第一套炉外真空精炼炉杨昌乐中国第一块120门砷化镓门阵列电路邹世昌中国第一批闪光全息光栅邹世昌中国第一所土木建筑研究所刘恢先中国第一个气象研究所竺可桢中国第一部抗震设计规范刘恢先中国第一部用正规方法制作地图方俊中国第一辆城市轻轨列车池耀田中国第一部晶相图谱周晨光中国第一部介绍汽车工程书籍何乃民中国第一套民用航空运输企业会计制度和核算方法徐寿彭中国第一座现代化船模实验池王公衡中国第一口油田玉门油田秦同洛中国第一个建筑师的组织“中国建筑师学会”庄俊创立中国第一个科学组织中国科学社杨杏佛等创立中国第一颗原子弹陈能宽吴自良姚桐斌为23位“”两弹一星功勋“科学家中国第一颗氢弹陈能宽吴自良姚桐斌为23位“”两弹一星功勋“科学家中国第一颗人造地球卫星陈能宽吴自良姚桐斌为23位“两弹一星功勋科学家中国第一大油田大庆油田秦同洛（4位技术领导人之一）7学科排名2012年1月份，教育部发布第三轮全国高校学科评估结果，西南交通大学共有19个学科参评，其中交通运输工程一级学科在教育部学科评估中连续十年保持全国第一，土木工程、电气工程一级学科进入全国前8名，测绘科学与技术一级学科进入全国前6名。
西南交通大学毕业证样本学位证样本历任校(院)长学校代码
西南交通大学毕业证样本学位证样本历任校（院）长学校代码西南交通大学简介西南交通大学创建于1896年，跨越三个世纪，是国家首批“211工程”、“特色985工程”重点建设、首批进入国家“2011计划”并设有研究生院的教育部直属全国重点大学，119年来，学校秉持“灌输文化尚交通”的历史使命，弘扬“竢实扬华、自强不息”的精神，传承“严谨治学、严格要求”的传统和“精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”的校训，拥有以“五老”罗忠忱、伍镜湖、李斐英、顾宜孙、黄寿恒、“四少”罗河、朱泰信、许元启、李汶为代表的一大批学贯中西、诲人不倦的杰出名师，培养和造就了以中国现代桥梁之父茅以升、中国近代地理学和气象学奠基人竺可桢，世界预应力混凝土先生林同炎，一代水利工程大师黄万里，世界著名经济学家刘大中，中国近代植物学奠基人钱崇澍，建筑泰斗庄俊，“两弹一星”功勋奖章获得者陈能宽、姚桐斌，以及著名科学家林同骅、方俊、张维、严恺、刘恢先、周惠久、庄育智，工程大师杜镇远、赵祖康、侯家源、汪菊潜、龚继成，革命先驱杨杏佛、武怀让、李特，实业家李光前、徐新六、贝祖贻、李国伟、杨裕球等为代表的三十余万名栋梁之才。
现在学校已形成“一校两地三校区”的办学格局，拥有“镜湖如鉴、竹影横斜”的成都九里校区，“虹桥飞渡、杨柳依依”的成都犀浦校区和世界上唯一一所座落于“世界文化和自然双遗产”——峨眉山风景区的峨眉校区，总占地面积约5000亩。
形成了完备的学士-硕士-博士培养体系，设有19个学院，75个重点本科专业，15个一级学科博士学位授权点，43个一级学科硕士学位授权点和11个博士后科研流动站；拥有机械制造及其自动化、车辆工程、桥梁与隧道工程等12个国家级重点学科，交通运输、建筑学、电子信息工程等12个国家级特色专业和4个国家级综合改革试点专业。
以工见长、理工交叉、医工结合、文理渗透，形成了工科、理科、人文社科和生命学科“四大学科板块”，交通运输工程一级学科排名稳居全国第一。
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1922年6月20日，交通总长高洪恩以“交通大学组织未善”，提交国务会议议决，将交通大学改组为两所独立的学校。沪校改称交通部南洋大学，唐校改称交通部唐山大学。京校撤消，并入交通部唐山大学，称唐山大学北京分校。1923年唐山大学本部划出部分专业给北京分校,同时北京分校独立，改称北京交通大学。
七、交通大学唐山分校时期，1921年7月至1922年72年5月。
15，罗忠忱，1921年7月上任，1922年7月离任。茅以升为唐校副主任。
16，陆梦雄，交通大学总校长，1922年5月至6月。
17，关赓麟，校长，1922年6月至1922年7月。
[编辑本段]【历任校长】
本节内容根据西南交通大学档案馆《西南交通大学校名、校址、校长一览表》整理得到。
一、山海关北洋铁路官学堂时期，1896年5至1900年9月，校址山海关。
1，吴调卿，总办，任期为1896年夏。
2，罗仙桥，监督，任期为1897年10月至1898年秋。
3，胡叔博，监督，任期为1898年秋至1898年冬。
10，赵士北，校长，1912年7月至1916年8月。
六、唐山工业专门学校时期，1913年9月至1921年7月，校址唐山。
11，骆通，校长，1916年8月至1917年7月。
12，章宗元，校长，1917年7月至1920年6月。
13，刘式训，校长，1920年6月至1921年7月。
37，胡博渊，校长，1942年4月至1943年8月。
38，罗忠忱，校长，1943年8月至1945年6月。
29，郑华，院长，1929年2月至1929年9月。
30，黎照寰，总校副校长，1929年6月至1930年10月。
31，黎照寰，总校校长，1930年10月至1944年冬。
32，李垕身，院长，1929年9月至1930年5月。
33，李书田，院长，1930年5月至1932年7月。
校训：1930年5月2日，交通大学公布校训：“精勤求学，敦笃励志，果毅力行，忠恕任事”。1947年5月15日，该校建校51周年，唐山复校42周年校庆之际，学院重新确定原交通大学之校训为唐山工学院之院训。院训曰：“精勤求学，敦笃励志；果毅力行，忠恕任事”。
[编辑本段]【历史沿革】
西南交通大学创办于1896年。其时，随着铁路事业的发展，国家迫切需要铁路建设人才。是年，津榆铁路总局（北洋铁路总局）创办了中国第一所铁路学堂——山海关北洋铁路官学堂。创始人之一吴调卿，以津榆铁路总局总办的身份兼任铁路学堂第一任总办（校长）。1896年11月20日，北洋铁路总局在上海《申报》上刊登《铁路学堂告白》，开始招生。
1950年8月，中国交通大学更名为北方交通大学，下设唐山工学院和北平铁道管理学院。
1964年，为支援大三线建设，国务院决定:唐山铁道学院内迁至四川省峨眉县。1971年底，学校正式迁到峨眉，改名为西南交通大学。
1989年学校校部正式搬迁至成都，从而形成了成都、峨眉两个校区.
2000年2月12日，西南交通大学由铁道部正式划归教育部。
1911年辛亥革命胜利，成立中华民国。1913年9月，遵照国民政府教育部和交通部的指示，该校更名为唐山工业专门学校。
1920年12月12日，北洋政府交通部长叶恭绰以“交通要政，亟需专才”为由，拟订统一教育办法，将交通部所属之上海工业专门学校，唐山工业专门学校合并改组为交通大学。设立上海学校和唐山学校。12月14日，国务会议通过叶恭绰的提案。后来北京邮电学校和北京铁路管理学校（1909）并入称为京校。
1900年，八国联军入侵，山海关沦陷。山海关铁路学堂为俄军强占，学堂教学被迫中辍，师生离散。
1905年，在唐山筹备恢复建校时，学堂仍按山海关铁路学堂旧制设立铁路工程科，学堂名称以唐山铁路学堂命名。1906年3月27日，确定学堂名称为“山海关内外路矿学堂”，但因为校址已在唐山，后称“唐山路矿学堂”。1906年8月初，学堂在天津，上海，香港等地主要报纸刊登招生广告，开始招生。
25，王伯群，校长，1928年7月至1928年冬。
26，孙鸿哲，副校长，1928年6月至1928年9月。
十一、交通大学唐山土木工程学院时期，1928年9月至1931年8月，校址唐山。
27，孙科，总校校长，1928年11月至1930年10月。
28，孙鸿哲，院长，1928年9月至1929年5月。
英文简称：SWJTU
西南交通大学是教育部直属，由教育部、铁道部和四川省共建，进入国家“211工程”和“985工程优势学科创新平台”建设，以轨道交通为特色、工科为优势多学科协调发展的全国重点大学。拥有西部高校唯一的国家实验室——轨道交通国家实验室以及西南地区唯一“优秀”等级的国家重点实验室——牵引动力国家重点实验室，并设有研究生院。学校致力于国家工程领域，立志建设成为国内一流，国际知名的高水平研究型大学。
校庆日：5月15日。
校歌：1934年已出现，1947年5月15日，即51周年校庆时，学校修订并正式公布。歌词为：“翳唐山，灵秀钟；我学院，声誉隆。灌输文化尚交通。习矿冶，土木工，窥学术，贯西中，相期同造最高峰。璀兮如金在熔，灿兮如玉相攻。桃浓李郁，广座被春风。宜诚笃，宜勤朴，基础坚，事功崇。文轨车书至大同。”歌词作者是“五四”运动期间曾任该校国文及历史教员的吴稚晖先生。
4，蓝轶符，监督，任期为1899年春至1900年9月。
二、唐山铁路学堂时期，1905年5月至1906年3月，校址唐山。
5，梁如浩，总办，1902年5月至1905年7月。
6，周长龄，总办，1905年7月至1906年9月。
三、山海关内外路矿学堂时期，1906年3月至1908年1月，校址唐山。
十二、交通大学唐山工程学院时期，1931年8月至1942年1月，学校唐山、湘潭、湘乡、平越四地搬迁。
34，孙鸿哲，院长，1932年8月至1937年10月。
35，茅以升，代院长，1938年2月至1938年5月。
36，茅以升，院长，1938年5月至1942年4月。
十三、国立交通大学贵州分校时期，1942年1月至1946年8月，校址平越壁山。
22，胡仁源，校长，1926年3月至1926年6月。
23，常荫槐，校长，1926年6月至1927年9月。
九、唐山交通大学时期，1928年2月至1928年6月，校址唐山。
24，程崇，校长，1927年9月至1928年5月。
十、第二交通大学时期，1928年6月至1928年9月，校址唐山。
【办学成果】
【知名校友】
【学校网址】
【西南交通大学数字360全景】
【西南交通大学校园风景视频】
【魅力西南交通大学--阳光卫视专题片】
【西南交通大学三校区地址】
【交通大学校友总会】 【学校概况】
【历史沿革】
【历任校长】
【办学条件】
【院系及专业设置】
【办学成果】
【知名校友】
【学校网址】
学校是中法“4+4”项目高校之一．4+4”项目高校是中国4所高校和法国5所高校在20世纪90年代中期开展的高等教育合作项目。该项目的启动和持续实施一直得到中法两国教育部、中国国家留学基金管理委员会和法国艾菲尔奖学金委员会的全力支持，并作为中外教育合作与交流的典范项目得到多方赞誉。参加“4+4”合作项目的四所中方高校是清华大学、上海交通大学、西安交通大学和西南交通大学；五所法方高校是里昂中央理工大学、南特中央理工大学、巴黎中央理工大学、马赛中央理工大学和里尔中央理工大学。
1928年2月，北洋政府交通部指令唐山大学改名唐山交通大学，随后国民党军队进行的北伐战争迅猛发展。6月15日，国民政府宣布南北统一。国民政府委派孙鸿哲为接收委员，接受唐山交通大学。6 月 29 日，国民政府交通部公布《交通大学组织纲要》。根据纲要，唐山交通大学改称第二交通大学；北京交通大学改称第三交通大学；上海的南洋大学，因早已在国民政府管辖区内,改称第一交通大学。
7，方伯梁，监督，任期为1905年7月至1908年6月。
四、唐山路矿学堂时期，1908年1月至1912年7月，校址唐山。
8，罗融，坐办，1908年1月至1908年6月。
9，熊崇志，监督，1908年6月至1912年7月。
五、唐山铁路学校时期，1912年7月至1913年9月，校址唐山。
总校坐落于天府之国的历史文化名城——成都，设有九里（实景：/）、峨眉、犀浦三个校区。学校占地共5400亩，校舍建筑总面积96万平方米。2004年，西南交通大学在成都郫县犀浦镇建成新校区：西南交通大学犀浦校区。由此形成两地三校区的格局。
峨眉校区地处世界自然文化双遗产——峨眉山风景区内，风景秀丽，环境优美，有良好的教学与生活设施，享有"花园学府"的美誉。犀浦校区占地3000余亩，河流环绕，鸟语花香，环境优雅宁静舒适。除部分研究生外，其他学生均在峨眉校区和犀浦校区学习。
2004年，西南交通大学在成都郫县犀浦镇建成新校区：西南交通大学犀浦校区。
在113年的办学历程中，学校曾历经18次迁址、18次更名而矢志办学、弦歌不辍；备尝八国联军侵略、抗日战争颠沛流离、唐山大地震之苦而百折不挠、奋斗不息。全校师生始终以教育兴国为己任，弘扬“竢实扬华、自强不息”的交大精神，秉承“严谨治学、严格要求”的优良传统，培养了大批高级专业技术人才，为民族振兴和国家富强，特别是轨道交通事业的发展做出了重大贡献。
1946年8月14日，教育部复文唐山工程学院：经行政院审核，原国立交通大学唐山工程学院更名为国立唐山工程学院，隶属教育部。
1949年7月8日，军委铁道部决定：国立唐山工学院，国立北平铁道管理学院，华北交通学院合并组建中国交通大学，下设唐山工学院和北平铁道管理学院。7月13日，中国交通大学正式成立，由该校校友茅以升任校长。唐振绪担任中国交通大学唐山工学院院长。