船务业务员个人工作总结

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船务公司个人工作总结(共3篇)

船务公司个人工作总结(共3篇)

船务公司个人工作总结〔共3篇〕第1篇:船务公司个人工作总结篇一:船务公司个人工作总结一个月以来,对我来说,幸运的是学到了船务操作的流程,虽然有些并未实际操作过,我从师傅那里知道了每一步应该做些什么,应该注意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。

(我方大多数做的是fobchina条款,所以下面总结的也是针对fob术语的)1.根据公司与工厂之间订立的消费合同里的客人要求的交货期来安排船期。

2.根据船期,提早两周写好书面订仓纸〔有时也可以是电脑里写订仓纸〕,对于在节假日之前更要提早和船公司联络订仓,以免爆仓,订不到仓位。

订仓纸里的详细内容大致包括:抬头(shippingadvice),船开截关日,目地港,所订的柜型〔一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜〕,货物的品名,每种货物体积,数量,总货物体积〔以此来确定柜型〕,客人的公司名,我方代理公司名,最后就是公司的联络,号码。

3.写好订仓纸后就是给船公司,快的一般就是当天可以拿到进仓单(shippingorder)了,进仓单里一般包括仓库地址〔会有画好的一个地图〕,旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库,何时要将所需单证寄到船公司等;接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联络人,货物的箱数,以便工厂那边确认!然后就是对工厂发了,货物多的要仔细,一个一个传过去。

4.有些货物是国家法定检验货物,我方外贸公司还需要安排作商检,这个一般是要求工厂去做的;有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸,拿到熏蒸证书。

5.工厂那边收到进仓单后,顺利的话就直接送到船公司指定仓库;假如货物怕摔什么的,船公司那边又没有拖车了,还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜,在这个过程中,有时会遇到些数据的变化,比方说由于运输问题,最后实际进仓货物箱数与原来的不符,这就要求我们随时同工厂和船公司的人联络,跟踪货物的进仓进度,随时采取应变措施,确保货物顺利进仓!6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表〔包括发票号,船公司名,船公司联络人和,开船日,货物的品名,数量,美金单价,箱规,每种货物的箱数,毛重,净重,贸易术语,hs编码等〕,然后给代理公司,让代理公司做一份单证,一般包括〔装箱单,商业发票,报关单〕,之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关,从中可寄两份空白单据,以便船公司把数据打印上去。

船务业务员工作总结范文8篇

船务业务员工作总结范文8篇

船务业务员工作总结范文8篇篇1一、引言本年度,作为船务业务员,我肩负着公司业务发展及客户关系维护的重要职责。

面对复杂多变的航运市场和日益增长的业务需求,我始终坚持以专业、敬业的态度完成每一项任务,不断提升个人能力与管理水平。

现将本年度的工作进行总结和反思。

二、工作内容及完成情况1. 客户服务与订单管理- 有效跟踪客户需求,确保订单及时、准确下达。

- 定期回访客户,收集客户反馈意见,提升服务质量。

- 优化订单处理流程,减少操作环节和耗时,提高处理效率。

2. 船期规划与协调- 跟踪全球航运市场动态,合理规划和调整船期安排。

- 与船运公司保持密切沟通,确保舱位及时、经济有效分配。

- 监控船舶动态,确保货物准时装运,减少延误风险。

3. 货物管理与风险控制- 严格执行货物检验制度,确保装载货物符合安全标准。

- 对高风险货物进行风险评估和管理,制定应急预案。

- 加强与海关、港口等相关部门的沟通协作,确保货物顺利通关。

4. 市场拓展与业务增长- 深入研究市场需求,拓展新的业务领域和合作伙伴。

- 参与国内外航运展会和商务活动,拓展业务渠道和客户资源。

- 制定并执行营销策略,提高公司市场占有率和品牌影响力。

5. 团队建设与培训- 加强团队内部沟通与协作,提高工作效率。

- 定期组织业务培训,提升团队成员的专业技能和知识水平。

- 关注员工个人发展,提供职业晋升通道和激励措施。

三、工作成效及亮点1. 成功拓展XX个新客户资源,为公司带来稳定的业务增长。

2. 在复杂的市场环境下,实现订单量同比增长XX%,客户满意度指数提升至XX%。

3. 优化船期安排流程,减少运输成本XX%,提高运输效率XX%。

4. 在风险管理方面,成功应对XX次突发事件,确保货物安全及运输顺畅。

5. 通过团队建设与培训,整体工作效率提升XX%,团队凝聚力得到增强。

四、工作不足及改进措施1. 客户服务响应速度仍需提高,加强响应机制建设和服务质量监测。

2. 对新兴业务领域研究不够深入,需要加强市场调研和分析能力。

做船务业务员工作总结6篇

做船务业务员工作总结6篇

做船务业务员工作总结6篇篇1一、背景本年度,作为船务业务员,我本着敬业、专业、务实的工作态度,积极开展业务活动,不断提升个人业务水平和服务质量,为公司带来了可观的业绩。

以下是我对过去一年工作的全面总结。

二、主要工作内容及成果1. 客户关系维护与拓展本年度,我深入细致地维护了既有客户的关系,定期回访,及时处理客户的疑难杂症,得到了客户的普遍认可。

此外,我成功拓展了XX家新客户,为公司带来了稳定的货源和利润增长点。

2. 船期规划与协调针对客户需求和船舶运输特点,我进行了多次船期规划与协调。

通过合理的时间安排和资源配置,有效避免了船只滞留和货物积压现象,提高了运输效率。

同时,与港口、海关等部门的沟通协作也取得了良好效果。

3. 运输成本控制在运输成本方面,我积极与供应商进行谈判,成功降低了部分物料的采购成本。

同时,通过优化运输线路和合理调度,减少了运输过程中的不必要的浪费,有效降低了整体运营成本。

4. 业务知识与技能培训为提升自身业务能力,我积极参加公司组织的各类业务知识与技能培训。

通过不断学习,我掌握了更多的船务知识和业务技能,能够更高效地处理工作中的问题。

同时,我也将所学知识与经验分享给团队成员,提高了整个团队的业务水平。

5. 风险管理及应对面对航运市场的多变性和不确定性,我始终保持高度的风险意识。

通过及时了解市场动态、关注政策变化,我成功预测并应对了几起潜在风险事件,避免了公司可能遭受的损失。

三、工作不足及改进措施1. 新客户开发力度不足虽然本年度成功拓展了XX家新客户,但相对于行业规模和市场竞争而言,新客户的开发力度仍有待加强。

接下来,我将进一步加大市场调研力度,制定更具针对性的客户拓展策略。

2. 部分项目跟进不够深入篇2一、引言在过去的一年中,我作为船务业务员,不仅经历了许多挑战,也获得了不少成长。

通过不断努力和探索,我逐渐熟悉了船务行业的运作方式,并取得了一定的成绩。

在此,我将对过去一年的工作进行总结,以便更好地展望未来。

船务业务员工作总结范文8篇

船务业务员工作总结范文8篇

船务业务员工作总结范文8篇第1篇示例:船务业务员工作总结作为船务业务员,我们的主要工作是协调船舶的运输工作。

我需要和船东、货主、港口、船员等各方进行沟通,确保货物安全顺利地运抵目的地。

我要时刻跟进船舶的动态,留意天气变化和港口状况,及时调整船期和航线,确保货物按时抵达。

我还要处理各种相关文件,包括运输合同、运单、装货列表等,确保所有手续齐全,无差错。

作为船务业务员,我需要具备良好的沟通能力和团队合作精神。

在工作中,我和各个环节的同事需要紧密合作,共同解决各种问题。

有时候会遇到货物延误、船舶故障、海盗袭击等突发情况,需要大家齐心协力,迅速应对,确保货物安全。

我也需要和客户保持良好的沟通,及时沟通反馈货物运输情况,解决客户的疑虑和问题,维护客户关系。

作为船务业务员,我需要具备较强的抗压能力和快速决策能力。

在航运行业,时间就是金钱,任何一点小小的延误都可能导致严重的后果。

面对各种棘手的问题和矛盾,我需要冷静应对,迅速做出决策。

有时候可能需要承受一定的压力,但我相信只要我保持头脑清醒,积极应对,就一定能够克服困难,完成工作。

作为船务业务员,我还需要不断学习和提升自己。

航运行业的变化日新月异,我需要不断跟进行业的动态,学习新的技术和知识,提高自己的专业素养。

我还需要参加各种培训和学习活动,不断提升自己的综合能力,为公司的发展做出更大的贡献。

第2篇示例:船务业务员是航运行业内负责联系客户,协调船舶货物交付的重要岗位。

他们需要具备出色的沟通能力、丰富的行业知识和高效的协调能力。

以下是一份关于船务业务员工作总结的范文。

作为船务业务员,最重要的工作之一就是与客户进行沟通。

我们需要及时回复客户的询问和要求,保持良好的沟通方式,建立信任和合作关系。

在与客户交流的过程中,能够主动了解客户的需求,提供专业的建议和解决方案,以确保客户的满意度和忠诚度。

船务业务员需要具备丰富的行业知识和经验。

我们需要熟悉船务操作流程、相关法律法规,了解货物装卸过程,熟悉船舶各种证书和文件。

船务业务员工作总结范文7篇

船务业务员工作总结范文7篇

船务业务员工作总结范文7篇篇1一、引言在过去的一年里,作为船务业务员,我肩负着公司赋予的重要职责,全力以赴完成各项工作任务。

在此,我将对过去一年的工作进行详尽的总结,并明确未来工作计划与目标。

二、工作内容概述1. 客户关系维护与拓展:加强与现有客户的沟通联系,深化合作关系;积极开发新客户,扩大市场份额。

2. 船务订单处理:接收订单、报价、签订合同,确保订单信息准确无误。

3. 船期安排与协调:根据客户需求和货物情况,合理安排船舶运输计划。

4. 货物跟踪与信息管理:对货物进行实时跟踪,确保货物安全及时装运。

5. 风险防范与应对:识别船务过程中的风险点,制定应对措施,确保业务安全。

6. 市场调研与分析:收集市场信息,分析行业动态,为公司决策提供依据。

三、重点成果1. 客户关系取得新突破:成功拓展XX家新客户,带动业务量增长XX%。

2. 订单处理效率提升:通过优化流程,订单处理时间缩短XX%,提高客户满意度。

3. 船期安排更加合理:与多家船运公司建立合作关系,确保船期安排更加灵活高效。

4. 货物安全管理加强:实现货物实时跟踪,降低货物损失率至XX%以下。

5. 风险防范机制完善:构建风险应对预案,有效应对突发事件,保障业务稳定运行。

6. 市场分析成果显著:提交多份市场调研报告,为公司战略决策提供参考。

四、遇到的问题与解决方案1. 客户需求多样化:通过加强与客户的沟通,了解客户真实需求,提供个性化服务。

2. 船舶运输中的不确定因素:与船运公司建立紧密合作关系,及时掌握运输信息,确保运输稳定。

3. 市场竞争压力增大:加大市场调研力度,了解行业动态,提供更具竞争力的产品和服务。

4. 货物跟踪系统需优化:引进先进技术,升级货物跟踪系统,提高跟踪效率。

五、自我评估/反思过去一年,我在工作中取得了一定的成绩,但也存在一些不足。

在客户关系维护和业务拓展方面还需加强,特别是在应对市场变化和客户需求方面还需进一步提高。

同时,我也意识到自己在团队协作和沟通能力上仍有提升空间。

船运业务员个人年终工作总结(4篇)

船运业务员个人年终工作总结(4篇)

船运业务员个人年终工作总结通过从事这一年的商场销售工作,我从中学到了相当多的专业知识,让我深深的感到做销售工作容易,想做好就是一件不容易的事情。

结合公司给我们的多次培训和我自身的感悟,我总结了十条经验:一细二勤三多四强。

一细即心细,二勤就是眼勤、手勤,三多是要多与客户深入沟通、多学习专业技能技巧、心态要多调整、要时刻保持乐观和积极,四强是自信心强、洞察力强、分析规划能力强、执行力强(和公司的六强不一样)。

1、细,比如,我们跑商场的同事经常要做的事:卖场的库存管理,我经常要去卖场仓库去查库存,由于送每批货的时间不一样,可能有的卖场由于仓库太挤,他将每批货放的位置不一样,如果我们没有仔细的在整个仓库查看,误认为只有一个地方有我们的货。

这就会造成日期先进先出没有做好,结果日期混乱,还会造成库存积压,所以一定要细心。

2、勤,1)是眼勤,要多观察,俗话说:商场如战场!信息是非常重要的,一个重要的信息就可带来丰厚的利润,所以在日常工作过程中,一定要细心的去观察竞品的相关动态。

尤其是价格的调整、陈列、促销政策等等。

2)是手勤,我们做快消品的,经常要去动手做陈列,占排面,争取陈列到最佳曝光点,吸引消费者的眼球。

所以,要多动手,多布置相关的广宣物料。

才能使销量出现增长。

3、多,1)是多与客户深入沟通,让客户配合我的订货、陈列、价格调整、促销策略的执行。

只有多与客户沟通,多分析我产品在整个分类品项的优势,和我产品给客户带来的销量和利润增长潜力,客户才会将我们的产品列为重要产品。

有了商场客户的支持,陈列才能强势,销量才能提升。

2)是多学习专业知识,比如谈判技巧,我们面临的客户都是很专业的,要想能成功的和采购商谈而达到我们的目的,就要更专业。

公司给了相当多这方面的培训,使我受益非浅,让我学会了如何与别人交流,让我受用一生。

3)是多调节心态,做销售这行,会经常面对很多方面的压力,客户的挑剔、拒绝、不支持、事情的拖延。

有时候,有一个很好的促销方案,自己很有信心,可是去和客户谈时,客户一口就给拒绝了,一句话都不听。

船务业务员年终总结

船务业务员年终总结

船务业务员年终总结时光飞逝,转眼间我已进入船务公司业务部,在这段时间的工作中,我接触到了许多新事物,也遇到了许多新问题,通过工作我深刻感受到了公司强大的实力,并对自己所做的工作有了更深刻的认识。

在此期间,我主要做报关资料、核销单预录入、进口业务咨询等工作。

虽然公司没有几个员工,但工作还是很顺利的。

这也是公司能够正常运转的原因,作为业务部的一员我感到很荣幸。

在这两个月中,我完成了以下工作:一、将前期档案归档整理,分类文件装订成册以方便查找。

二、帮助业务员整理报关资料和核销单的录入。

三、核销单的预录入,由于核销单上的信息与发票、合同上的信息有不一致的现象,核对一次又一次,确保无误的前提下将核销单信息预录入系统。

四、业务员查询进口船期,将自己系统的船期与业务员提供的不一致的进行核对,并确认输进去。

五、进口业务的咨询,有任何不懂的都问清楚。

六、报关单的查询,在输单据时会出现在电脑系统无法显示该笔预录入信息,就跑到海关大厅去问原因(当然这是特例)。

在这两个月的工作中我学习并领悟着,也是本人塌实工作,认真学习,和新老同事之间相处融洽的结果。

由于新来的员工身上都是没有工作做交接的,所以有些工作还需要我们小心的做,先看再问是非常必要的。

我也会尽自己最大的努力去完成每一项工作。

可能有不足的地方我还要像领导和老业务学习的方面仍有很多。

我要去总结才知道自己在新的路上有没有走偏,像先在的工作责任感和进去心别发挥到工作上。

虽然只有两个月但我深深感到自己工作岗位的重要性和业务对于公司的必要性。

只有认真工作才能使人进步。

在工作中,我深深地认识到本职工作的重要性。

在新的一年里我要求自己一定要改掉自己不好的习惯,面对方针对自己所做的工作起来更游刃有余。

为公司在新的一年中再创辉煌贡献一份力量!业务员年终总结作为一家销售公司,我们的主要业务是通过拓展市场、推销产品来获取利润。

作为业务员,我们的职责是全力以赴地完成销售任务,同时也要积极维护和建立客户关系,为公司的长期发展做出贡献。

船务的工作总结6篇

船务的工作总结6篇

船务的工作总结6篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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船务业务员工作总结7篇

船务业务员工作总结7篇

船务业务员工作总结7篇篇1尊敬的领导:您好!我是船务部的业务员,今天非常荣幸能够在此向您提交我的工作总结。

在过去的几个月里,我全身心投入到工作中,不断学习和探索,取得了一些成绩,同时也意识到了一些需要改进的地方。

下面,我将从四个方面对近期的工作进行详细总结。

一、工作成绩1. 成功开拓新客户:在过去几个月中,我积极开拓市场,通过电话、邮件和面对面的方式与客户保持密切沟通,成功签订了数份新合同,为船务部带来了新的业务增长点。

2. 提升客户满意度:我注重客户的需求和反馈,及时解决客户问题,提供优质的服务。

通过不断的努力,客户满意度得到了显著提升,为后续业务的开展奠定了良好的基础。

3. 完成项目任务:在项目执行过程中,我积极参与,与团队成员密切合作,按时完成项目任务。

同时,我也注重项目的质量和效率,确保项目能够顺利完成并得到客户的好评。

二、工作亮点1. 创新思维:在工作中,我注重创新思维的培养和应用。

例如,在与客户沟通时,我尝试采用不同的沟通方式和技巧,以更好地满足客户需求。

同时,我也积极参与团队讨论,提出新的想法和建议,为船务部的发展贡献了自己的智慧。

2. 团队协作:我深知团队协作的重要性,因此始终积极与团队成员合作,共同完成任务。

在遇到问题时,我会与团队成员共同商讨解决方案,并尽自己所能提供支持和帮助。

3. 客户服务:我始终将客户服务放在首位,注重客户的需求和体验。

我会主动与客户保持沟通,了解客户的最新需求和反馈,并及时处理和解决客户问题。

同时,我也注重提高自己的服务意识和水平,以更好地满足客户需求。

三、工作不足1. 业务知识学习不够深入:虽然我在工作中不断学习和探索,但仍然感觉到自己在业务知识方面存在不足。

因此,我计划在未来的工作中进一步加强业务知识的学习和运用,提高自己的专业水平。

2. 沟通能力有待提高:虽然我注重与客户的沟通和交流,但仍然感觉到自己在沟通方面存在一些不足。

例如,在表达自己的想法和意见时有时会不够清晰明了。

船务个人年终总结4篇

船务个人年终总结4篇

船务个人年终总结船务个人年终总结精选4篇(一)尊敬的领导:本人在过去的一年里,担任船务个人的职责,深感责任重大,收获颇丰。

特此向您提交个人年终总结,以供参考。

一、工作内容及成果1. 积极参与船舶日常运营工作,并确保船舶安全、稳定地运行。

2. 负责船舶货物装卸工作的组织与监督,确保货物顺利装卸,并准确记录相关数据。

3. 及时安排船舶的维修与保养工作,保障船舶设备的正常运行。

4. 负责协调船舶与港口、货代等相关部门的工作,保证货物的及时送达。

5. 做好船舶事故及紧急情况的应对工作,确保人员安全,减少损失。

在以上工作中,我努力做到高效、细致、准确,取得了一些成果:1. 成功协调船舶与港口相关部门的合作,提升了货物运输的效率。

2. 积极参与船舶维修工作,及时排除了一系列设备故障,确保了船舶设备的正常运行。

3. 在日常工作中,提高了团队的工作效率,减少了船舶作业时间。

二、遇到的困难及解决方法1. 由于天气原因,船舶航行受到一定限制。

我积极与港口合作,优化船舶运行计划,减少了航行受限对运输的影响。

2. 部分船舶设备老化,需要频繁维修带来了一定困扰。

我与维修团队进行了密切合作,提前预判设备故障,并制定了合理的维修计划。

三、个人收获与不足1. 在工作中,锻炼了良好的沟通协调能力,与内外各部门的合作更加顺畅。

2. 学习并掌握了一些新的航运管理技巧,提高了自己的专业素养。

3. 在工作中,我发现自己的时间管理能力还有待提高,有时候会出现工作安排的不够合理的情况。

四、未来发展目标1. 继续学习船务和物流相关的知识,跟随行业发展的步伐。

2. 提高自己的领导能力和团队管理能力,更好地协调和管理船务工作。

3. 加强时间管理能力,合理安排工作和学习的时间,提高工作效率。

五、感谢与展望感谢领导对我的支持和信任,感谢团队成员的合作与帮助。

未来,我将继续努力,为公司的发展做出更大的贡献,与团队一起为船务事业的发展而努力奋斗。

谨提供船务个人年终总结,望领导批示。

船运业务员个人年终工作总结6篇

船运业务员个人年终工作总结6篇

船运业务员个人年终工作总结6篇船运业务员个人年终工作总结1首先第一点,我们也都知道这个道理,那就是销售业绩取决于客户拜访量和成功率大小,这个比例和等值关系我就不用说啦,大家都会算这个.客户拜访量指的就是在一定的时间内,拜访客户的数量.就是节省时间,尽可能的多拜访客户.这听起来比较简单理解,但实际做起来也需要做很大负出的,首先要早起早睡,按时上班,确保工作时间精力充沛.并确保在身体和精神上有个良好的工作条件.再就是要节省时间,不要把有限的时间浪费在没有用的事情上,比如说:看报纸,聊天,喝咖啡,上网冲浪等一些对销售工作没有直接帮助的事情上.在时间的流逝中默默地等待死亡,还是奋进地去挑战成功,每个人都有选择的权利.客户成功率指的就是在一定数量的客户当中能够成交的客户所占的比例.当然客户成功率越大越好,最好是100%。

但是往往事与愿违,不是所有的客户都能购买我们的产品。

在实际销售工作当中,因为不同的客户对产品有不同的需求,对产品的功能特点等也有不同的看法。

我们的客户成功率普遍都不是很高,能够达到20%算是相当优秀的了。

那么影响客户成功率的都有哪些因素呢?也就是说怎么才能提高客户成功率呢?鄙人认为客户成功率取决于业务员能不能给客户提供能够满足其要求的产品。

这就要求业务人员对产品要有十足的了解认识,并且对客户的真正需求要有敏锐的观察力。

及时地发搅客户的真正的需求,通过对自己产品的了解,对某个产品或某几个产品来满足客户的需求。

就像水和鱼,钥匙和锁和关系一样,要使你的产品和客户的需求有结合点,客户才愿意花钱来得到它。

船运业务员个人年终工作总结220xx年x月,我加入到了保险公司,从事我不曾熟悉的保险工作。

一年来,在公司领导的亲切关怀和其它主管的热情帮助下,自己从一个保险门外汉到能够很好的为客户提供保险咨询服务,在自己的业务岗位上,做到了无违规行为,和全司伙伴一起共同努力,较好地完成了领导和上级布置的各项工作任务。

外贸船务员年终总结范文(3篇)

外贸船务员年终总结范文(3篇)

第1篇尊敬的领导、同事们:时光荏苒,岁月如梭。

转眼间,一年又即将过去。

在这一年的时间里,我作为外贸船务员,始终坚守岗位,兢兢业业,努力为公司创造价值。

现将我在过去一年的工作情况进行总结,以便更好地为新一年的工作做好准备。

一、工作回顾1. 熟悉业务流程过去的一年,我认真学习外贸船务相关知识,包括国际贸易术语、船舶运输、报关报检、货运保险等,使自己具备了较为扎实的业务基础。

同时,我主动向有经验的同事请教,了解业务流程,确保在工作中能够迅速应对各种情况。

2. 船舶安排与调度在过去的一年里,我负责公司进出口货物的船舶安排与调度工作。

在确保货物安全、及时运输的前提下,我积极与船公司、货代、报关行等相关部门沟通协调,确保船舶运行顺畅。

以下是我在这方面的具体工作:(1)根据公司业务需求,合理选择船舶类型和航线,降低运输成本。

(2)密切关注船舶动态,确保货物在途中的安全。

(3)及时与船公司、货代、报关行等沟通,解决运输过程中出现的问题。

3. 报关报检工作报关报检是外贸业务中的重要环节。

我深知报关报检工作的重要性,因此在工作中严谨认真,确保报关报检准确无误。

以下是我在这方面的具体工作:(1)熟悉各种进出口货物的报关报检流程,提高工作效率。

(2)与报关行保持良好沟通,确保货物顺利通关。

(3)及时了解国家相关政策,为公司提供准确的信息。

4. 货运保险工作货运保险是保障货物安全的重要手段。

我深知货运保险的重要性,因此在工作中认真负责,确保货物在运输过程中得到充分保障。

以下是我在这方面的具体工作:(1)了解各种货运保险产品,为客户提供合适的保险方案。

(2)与保险公司保持良好沟通,确保保险理赔顺利进行。

(3)关注保险市场动态,为客户提供最新的保险资讯。

5. 团队协作与沟通在工作中,我注重团队协作与沟通,与同事们保持良好的关系。

以下是我在这方面的具体表现:(1)主动承担工作任务,协助同事解决问题。

(2)积极参加团队活动,增进同事间的感情。

船务岗位年度总结报告(3篇)

船务岗位年度总结报告(3篇)

第1篇一、前言过去的一年,我在船务岗位上认真履行职责,以高度的责任感和敬业精神投入到工作中。

现将一年来的工作情况进行总结,以便更好地为下一年的工作做好准备。

二、工作回顾1. 严格遵守规章制度一年来,我始终以严谨的态度对待工作,严格遵守公司及船务部门的各项规章制度,确保船舶安全、高效地运行。

2. 船舶维护保养在船舶维护保养方面,我严格按照船舶维护保养计划,对船舶进行定期检查、保养和维修,确保船舶设备处于良好状态。

3. 船舶人员管理在船舶人员管理方面,我注重团队建设,关心船员生活,积极与船员沟通交流,提高船员的安全意识和业务水平。

4. 船舶安全管理在船舶安全管理方面,我严格执行船舶安全管理制度,加强船舶安全管理,确保船舶航行安全。

5. 船舶运输任务完成在过去的一年里,我圆满完成了公司下达的船舶运输任务,船舶运输效率得到了显著提高。

三、工作亮点1. 船舶维护保养方面,我提出了多项改进措施,有效降低了船舶维修成本,提高了船舶运行效率。

2. 船舶人员管理方面,我成功培养了一批业务能力强、安全意识高的优秀船员,为公司的船舶运输事业提供了有力保障。

3. 船舶安全管理方面,我严格执行船舶安全管理制度,确保了船舶航行安全,降低了事故发生率。

四、存在的问题及改进措施1. 存在问题:部分船舶设备老化,影响船舶运行效率。

改进措施:加大船舶设备更新改造力度,提高船舶运行效率。

2. 存在问题:船舶人员安全意识有待提高。

改进措施:加强船舶人员安全教育培训,提高安全意识。

3. 存在问题:部分船舶维护保养工作不够细致。

改进措施:加强船舶维护保养工作检查,确保船舶设备处于良好状态。

五、展望在新的一年里,我将继续努力,以更高的标准要求自己,为公司船舶运输事业的发展贡献自己的力量。

1. 提高自身业务水平,学习先进的管理经验,为船舶运输事业提供有力支持。

2. 加强船舶维护保养,降低船舶维修成本,提高船舶运行效率。

3. 深入开展船舶安全管理,确保船舶航行安全,降低事故发生率。

船运业务员个人年终工作总结6篇

船运业务员个人年终工作总结6篇

船运业务员个人年终工作总结6篇船运业务员个人年终工作总结 1时间飞逝,不知不觉来到公司已经半年了,就快到过年的时候了。

记得刚来的时候,由于经验的缺乏,是即兴奋又担心。

最初是抱着学习和锻炼的态度来到这里的。

半年下来,觉得自己学到了很多,也进步了很多,在生活和工作上都有了一个全新的体验。

虽然没有什么大的贡献,但也算经历了一段不平凡的考验。

在此,当然首先非常感谢公司给我这个机会,让我在工作中不断地学习,不断地进步,慢慢提升自身的素质,同时也非常感谢大家在这段时间对我的帮助。

走出学校,步入社会工作后,发现一切都比在学校的时候正规化,每天要准时上下班,每天要对着电脑坐一整天,现在的业务员离不开电脑,起先有点不适应,但慢慢地状态也就调整过来了。

首先,先总结一下我半年来的工作情况。

这半年来我主要是做以下这些事,最主要的当然还是负责网络发布这一块。

记得刚来时不懂得如何发布,经过这段时间的发布,慢慢地有了新的体会,知道如何提升自己公司产品的曝光率。

当然也会每天及时地更新我们公司的产品信息,并不定期地将一些新的产品发布到网站上去,充实我们的产品信息。

半年下来,虽然并没有什么实质性的客户,但也会在一些免费网站上收到一些询盘,可见功夫并没有白费。

因此以后还是会继续努力维护这些B2B网站。

其次是对产品的了解。

记得刚来时经常会下到生产车间了解设备,为此主管也为了让我们尽快对产品有一个大致的了解,让我们每周了解一台设备,彼此之间互相交流。

现在我对公司的主营产品已经有了一个比较全面的了解。

当然我们知道这还远远不够,我今后一定要努力去了解的产品,特别是其他厂家的。

除此之外,平常我也会处理一些询盘。

主管会将一些在阿里巴巴网站收到的询盘分配给我处理。

当然我也会及时处理,对信件及时作出回复,但大部份都杳无音信,可能大部分人都经历过相同的事情。

很多发出去的信件都得不到回复,即使部分报了价,但最终成交的可能性也微乎及微。

即使是这样,也要对每份询盘做出及时回复以给客户留一个好印象。

船运业务员个人年终工作总结(14篇)

船运业务员个人年终工作总结(14篇)

船运业务员个人年终工作总结(14篇)船运业务员个人年终工作总结篇一在学校对于国际物流的了解基本为 0,而对于海运纯粹是学习了有关的海运知识后带着一份兴奋想去了解,所以踏入了中技物流这个大家庭并了解到海运的`运作流程,其实并非我看到的,我学习到的那么容易操作。

在海运操作部代理 10 个月,这期间我对海运这份工作职责总结就是:用心服务,处变不惊。

经验与收获1.在同事和老大的指导下,海运操作流程已经掌握并操控熟悉,深入了解到从客服询价,到订舱,到跟单,到到港的整个流程。

2.我在工作场所学会了良好的沟通。

公司培训了礼仪、职场人际交往等礼仪,还买了相关课程让我们员工学习,提高了员工的职场意识,明白了自己在职场中的角色。

3.掌握到各国各地对海运某些特殊要求,所以跟客户对单,跟客户讲解的时候就轻松许多。

之前是费力,绞尽脑汁去跟客户讲明,现在是可以自信且准确告知客户需要得到的信息。

和同事相处也是一门很高深的学问。

如果你不主动,会被认为傲慢。

如果你太主动,人们会认为你太随便。

已经工作一年多了。

其实多相处,多沟通对员工是有好处的,所以我觉得选择主动和同事相处是个不错的方法。

年内活动1.我们部门夏季组织一起去西涌海滩自驾一日游。

第一次和同事出去,刚开始是很收敛地和同事玩,最后是敞开心怀和大伙畅谈,一起海边晒太阳,一起冲着浪花尖叫傻笑…… 增进同事间的感情最好的方式之一就是一起去做开心的事,这样会更容易了解对方,感情也会很快升温。

2.公司组织了几次节日活动,影响较深的是:圣诞的 party,和元旦的下午茶,都说没事是虏获人心的一大方法,说的一点也没错。

公司对待员工的福利好的话,对员工而言,工作就会上心,付出也是种快乐。

当工作的氛围是轻松,快乐的时候,工作效率相信也是会相对高的。

所以,假日小活动,小福利对员工而言是公司对员工的重视的一种方式。

展望未来在已经结束的 20__年里,我的工作还有许多,我会努力学习并认真工作,新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战,我决心再接再厉,更上一层楼。

做船务业务员工作总结7篇

做船务业务员工作总结7篇

做船务业务员工作总结7篇第1篇示例:做船务业务员是一项充满挑战和机遇的工作,需要具备优秀的沟通能力、组织能力和协调能力。

在这个职位上工作一段时间后,我对这个职业有了更深入的了解,并渐渐总结出了一些经验和教训。

做船务业务员需要具备很强的沟通能力。

因为船务业务员是船舶公司和各种相关部门之间的桥梁,必须能够清晰地传达信息、协调各方利益,并及时解决问题。

在工作中,我发现通过建立良好的人际关系和沟通渠道,可以更好地推动工作进展,避免因为沟通不畅而导致的问题和误解。

做船务业务员需要具备优秀的组织能力。

船务工作涉及到大量的文件、文件和进出口程序,牵涉到多方的合作和交流,需要精细的计划和安排。

在工作中,我时常利用日程表和备忘录来帮助我安排工作任务和提醒我重要的事项,保证工作的有条不紊。

做船务业务员需要具备卓越的协调能力。

船务工作常常会遇到各种意外和突发情况,需要在短时间内做出决策并调整计划。

在这种情况下,船务业务员需要能够冷静应对,迅速做出决策并组织团队协同合作,以应对各种挑战。

做船务业务员是一项非常有挑战性和有意义的工作。

在这个职业中,需要具备出色的沟通、组织和协调能力,灵活应变,善于思考和学习。

通过不断地总结经验、积累知识和提升能力,我相信我可以在船务领域取得更好的成绩和发展。

【总字数2000字】第2篇示例:做船务业务员工作总结船务业务员是一种非常有挑战性和复杂性的职业,需要具备专业的知识和技能来处理各种船舶的运营和管理工作。

在这个行业里,船务业务员起着至关重要的作用,他们需要与船东、船员、港口等多方面进行良好的沟通和协调,以确保船舶的顺利运行。

在工作中,我经常需要与船东和船员进行沟通和协调,及时了解船舶的运行情况,确保船舶的货物能够按时到达目的地。

我还需要与港口和海关等部门进行合作,办理各种船舶进出口手续,确保船舶的正常停靠和运行。

在处理船务业务的过程中,我时常面临各种挑战和困难,但我也学到了很多宝贵的经验和教训。

做船务业务员工作总结5篇

做船务业务员工作总结5篇

做船务业务员工作总结5篇篇1在过去的一年中,我作为一名船务业务员,经历了许多挑战和学习。

以下是我对过去一年工作的总结:一、工作内容概述在过去的一年中,我主要负责船务业务的开展和执行。

具体工作内容包括:1. 客户联系与沟通:与潜在客户保持密切联系,了解其需求和意向,并提供专业的咨询和报价服务。

2. 订单处理:处理客户订单,包括订单确认、合同签订、付款方式等,确保订单能够顺利执行。

3. 货物跟踪与查询:通过电话、邮件等方式,及时了解货物运输情况,并为客户提供货物跟踪信息。

4. 售后服务:处理客户售后问题,包括货物损坏、丢失等,并与相关部门协调解决。

二、工作亮点与成果在过去的一年中,我取得了一些亮点和成果,包括:1. 成功开拓了多个新客户,并与其建立了长期合作关系,为公司带来了稳定的业务增长。

2. 在订单处理方面,我积极与相关部门协调,确保订单能够及时、准确地执行,提高了客户满意度。

3. 通过加强与客户的沟通,我及时了解了客户需求,并提供了一系列个性化的解决方案,得到了客户的高度评价。

4. 在售后服务方面,我积极响应客户问题,并与相关部门协调解决,提高了客户体验。

三、工作不足与反思在工作中,我也存在一些不足和需要反思的地方,包括:1. 在客户沟通方面,有时我可能过于依赖电话和邮件,缺乏面对面的沟通方式,导致信息传递不够全面和准确。

2. 在订单处理方面,有时我可能过于依赖相关部门,缺乏主动性和责任心,导致订单执行不够及时和准确。

3. 在货物跟踪方面,有时我可能过于依赖物流公司,缺乏对货物运输情况的了解和掌握,导致货物跟踪信息不够及时和准确。

4. 在售后服务方面,有时我可能缺乏对客户问题的敏感度和应对能力,导致客户问题得不到及时解决。

四、未来工作计划与展望在未来的一年中,我将继续努力工作,提高自己的业务水平和综合素质。

具体工作计划和展望包括:1. 加强客户沟通:我将积极与客户保持面对面的沟通方式,了解其需求和意向,并提供更加全面和准确的信息。

个人船务工作总结

个人船务工作总结

时光荏苒,转眼间我在船务岗位上已经工作了一段时间。

在此期间,我不断学习、积累经验,努力提升自己的业务水平。

现将我的个人船务工作总结如下:一、工作态度自担任船务工作以来,我始终保持积极向上的工作态度,对待工作认真负责。

我深知船务工作的重要性,它关系到船舶的安全和货物的运输。

因此,我始终把安全放在首位,严格执行各项规章制度,确保船舶和货物的安全。

二、业务能力1. 学习与培训:为了更好地胜任船务工作,我积极参加各类业务培训,不断学习船舶管理、货物装卸、船舶维护等方面的知识。

通过学习,我对船舶业务有了更深入的了解,为工作打下了坚实的基础。

2. 日常工作:在船舶日常管理中,我严格执行船舶操作规程,确保船舶各项设备正常运行。

同时,我关注船舶的维护保养,及时发现问题并解决,保障船舶的航行安全。

3. 货物装卸:在货物装卸过程中,我严格按照操作规程进行作业,确保货物装卸安全、高效。

同时,我积极与货主、装卸工等相关人员沟通,确保装卸作业顺利进行。

4. 协调与沟通:在船务工作中,我注重与各部门的协调与沟通,确保船舶运营的顺利进行。

我主动与其他部门联系,解决工作中遇到的问题,为船舶提供全方位的支持。

三、团队协作在船务工作中,我深知团队协作的重要性。

我积极参与团队活动,与同事们共同解决工作中遇到的问题。

在团队中,我发挥自己的优势,为团队的发展贡献力量。

四、不足与改进1. 时间管理:在工作中,我发现自己在时间管理方面还有待提高。

为了提高工作效率,我计划制定合理的工作计划,确保各项工作按时完成。

2. 沟通能力:在与其他部门沟通时,我发现自己的沟通能力还有待提高。

为了更好地协调工作,我计划加强沟通技巧的学习,提高自己的沟通能力。

总之,在过去的工作中,我取得了一定的成绩,但也存在不足。

在今后的工作中,我将继续努力,不断提高自己的业务水平和综合素质,为船务工作贡献自己的力量。

以下是我在未来工作中的一些计划:1. 深入学习船舶业务知识,提高自己的专业素养。

船务业务员工作总结8篇

船务业务员工作总结8篇

船务业务员工作总结8篇篇1尊敬的领导:您好!我是船务部的业务员,现将我过去一年的工作进行总结,以便更好地找到不足,更好地完成接下来的工作任务。

一、客户维护与拓展在过去的一年中,我始终坚持以客户为中心,积极维护老客户,并努力拓展新客户。

通过电话沟通、邮件联系以及定期拜访,我与客户保持了密切的联系,及时解决了客户的问题,提高了客户满意度。

同时,我也积极寻找新的潜在客户,通过行业展会、客户推荐以及网上搜索等渠道,不断拓展业务范围。

二、订单处理与跟进在订单处理方面,我严格按照公司流程操作,确保订单的准确性和及时性。

在接到客户订单后,我会仔细核对客户信息、产品信息以及运输方式等,确保无误后再提交给相关部门处理。

同时,我也会密切关注订单进度,及时与客户沟通,确保客户能够及时收到货物。

在处理过程中,我也遇到了一些问题,但通过与客户的积极沟通以及内部协调,最终都得到了圆满解决。

三、运输协调与监控在运输协调方面,我始终与运输公司保持密切联系,确保货物的顺利运输。

我会根据客户需求以及货物情况,选择合适的运输方式和运输公司,并与他们建立长期合作关系。

同时,我也会定期对运输公司进行评估和监督,确保他们的服务质量符合公司要求。

在运输过程中,我也会密切关注货物动态,及时处理可能出现的问题。

四、客户服务与沟通作为船务部的业务员,我深知客户服务的重要性。

因此,我总是以客户为中心,积极提供优质的服务。

我会认真倾听客户的需求和意见,并及时给予回复和处理。

同时,我也会主动与客户沟通,了解他们的需求和想法,以便更好地满足他们的要求。

在沟通过程中,我也会注重礼仪和语气,确保给客户留下良好的印象。

五、工作总结与展望在过去的一年中,我取得了以下成绩:成功维护了老客户的关系,并拓展了新客户;订单处理准确及时,客户满意度较高;运输协调顺畅,货物运输安全可靠;客户服务优质,沟通顺畅有效。

然而,在工作中我也发现了一些问题:一是订单处理过程中有时会出现疏漏;二是运输过程中偶尔会出现货物损坏情况;三是客户服务水平仍有待提高。

船运业务员个人年终工作总结6篇

船运业务员个人年终工作总结6篇

船运业务员个人年终工作总结6篇船运业务员个人年终工作总结 (1) 自从20--年-月至今,一转眼已经在公司工作了将一年多了,在这新年来临之际,回想自己半年所走过的路,所经历的事情,没有太多的感慨,没有太多的惊喜,只是多了一份镇定,从容的心态。

在公司的这一年多时间里,我从一个对产品知识一无所知的新人转变成了一个能够独立操作业务的员工。

不过话说回来,我不知道在写这份年终总结时是以一名翻译员的身份或者说是业务员的身份来进行阐述。

以下是对自己在这一年多的时间里所做的事情的总结。

进入一个新的行业,任何一个人都应该熟悉该行业的知识。

就比如说对于音响的制作过程:模具车间(-楼)——注塑车间(-楼)——喷漆车间(-楼)——--成品车间(-楼),音响的构成:音响壳体喇叭、高音头功放、吸音棉、铁网等。

这些还是有所了解了,但是对于音响的具体内部参数至今还是不太清楚。

应该在今后的日子里不断的学习,积累,与时俱进。

在工作中,我可以说,我并没有虚度,过分浪费上班的时间。

在经过时间的洗礼之后,我相信自己会做得更好,因为有俗话说:只有经历才能够成长。

在这个世界上完美的事情少之又少,每个人都有自己的优缺点。

只有在时间的流逝中将自己的缺点慢慢的纠正过来,不断的进行总结与改进,提高自身素质。

自我剖析:从目前的状况来看,我还不是属于一名成熟的业务员,或者说我只是一个刚刚入门的业务员,本身谈吐,口才还不行,表达能力不够突出。

根源:没有突破自身的缺点,脸皮不够厚(因为作为一名业务员,大家普遍认为就是要学会对于自己的新老客户紧追不舍),心理素质还不是很过关,还远远没有发掘出自身的潜能,个性中的一个飞跃。

在我的内心中,我一直都希望自己能够成为一名优秀的业务员,因为不管怎么说我也是学习了-年的外贸知识,掌握了一定的理论基础,而且,我,喜欢这份职业,这股动力,这份信念一直都在我的心底,我渴望成为一名成功的业务员。

在这段日子中,感谢公司对我的培养,非常感谢在此期间对我的悉心指导,让我知道了自己的不足,慢慢地提高了自身的处事能力,我一定会以积极主动,自信,充满激情的心态去工作。

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船务业务员个人工作总结
一个月以来,对我来说,幸运的是学到了船务操作的流程,虽然有些并未实际操作过,我从师傅那里知道了每一步应该做些什么,应该注意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。

(我方大多数做的是fobchina条款,所以下面总结的也是针对fob术语的)
1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。

2.根据船期,提前两周写好书面订仓纸(有时也可以是电脑里写订仓纸),对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓,以免爆仓,订不到仓位。

订仓纸里的具体内容大致包括:抬头(shippingadvice),船开截关日,目地港,所订的柜型(一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜),货物的品名,每种货物体积,数量,总货物体积(以此来确定柜型),客人的公司名,我方代理公司名,最后就是公司的联系电话,传真号码。

3.写好订仓纸后就是传真给船公司,快的一般就是当天可以拿到进仓单(shippingorder)了,进仓单里一般包括仓库地址(会有画好的一个地图),旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库,何时要将所需单证寄到船公司等;接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人,货物的箱数,以便工厂那边确认!然后就是对工厂发传真了,货物多的要仔细,一个一个传过去。

4.有些货物是国家法定检验货物,我方外贸公司还需要安排作商检,这个一般是要求工厂去做的;有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸,拿到熏蒸证书。

5.工厂那边收到进仓单后,顺利的话就直接送到船公司指定仓库;如果货物怕摔什么的,船公司那边又没有拖车了,还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜,在这个过程中,有时会遇到些数据的变化,比方说由于运输问题,最后实际进仓货物箱数与原来的不符,这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系,跟踪货物的进仓进度,随时采取应变措施,确保货物顺利进仓!
6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表(包括发票号,船公司名,船公司联系人电话和传真,开船日,货物的品名,数量,美金单价,箱规,每种货物的箱数,毛重,净重,贸易术语,hs编码等),然后传真给代理公司,让代理公司做一份单证,一般包括(装箱单,商业发票,报关单),之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关,从中可寄两份空白单据,以便船公司把数据打印上去。

为什么要两份空白单据呢?我前面所说的五点里有时货物实际进仓货物箱数与原来的不符,那么我们及时的得知箱数变化,就可以及时联系船公司重新打印数据。

7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了,早点拿最好,因为这个主要是交给财务的。

开船后,对于不熟的客人,需要发装船通知,熟的客人不介意的话,也可以不发的(哈~~这情况下是比较信任我方的客人拉)。

8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来,作确认,如果有什么不对的地方还可以回传改的;提单确认之前,可以把提单样本传真给客人看一下,t/t30%定金的,客人会把余下的款项打到代理公司的账户下,因为我外贸公司无进出口经营权,所以客人的钱都是进了代理公司的账户。

9.提单确认了以后,只要把运费和相关杂费付清就可以拿到正本提单,公司拿到正本提单后就可以立即寄给客人,我方是用dhl,哈哈~~只要打个电话,人家就会过来取件的哦。

10.寄正本提单之后,如果很倒霉,提单在途中寄丢了,我所知道的是可以在确保钱已进账的情况下出份保函,付点钱给船公司,然后船公司作提单电放,直接把提单电放给客人,客人无须正本提单也可以去提货。

做电放有一定的风险,一般是能确保钱已进账的情况下才做的。

另外做电放我所知道的情况是两种:1)很霉运提单寄丢了做电放。

2)对于东南亚客人,开船后4~5天这样,船已快到目的港,但是由于种种原因(诸如钱还未付清,改提单数据,节假日等),正本提单还未下来,客人急着要提货,这里也可以做提单电放。

10.寄了提单之后,1~3个月里摧要核销单,这个是要去摧的,不然这么多外贸公司,人家是不可能会主动记得给你的,核销单也是给财务的,公司可以凭着核销单去退税的,到这里基本上就是出货工作结束了。

11.最后,那就是每次出货之后的文档归类保存了,日后对于相关的货物可以查查翻翻作参考的。

其他注意的地方比如说走美加线的的货物还要付ams附加费。

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