煤矿主提升绞车司机应知应会必知必会知识
煤矿机电专业应知应会
煤矿机电专业应知应会1.1机电系统1.1.1提升机司机1、辖区内设备技术特征参数主操作台上有电压、电流表、压力等参数。
2、设备结构、原理及基本知识：(1)矿井提升系统主要由矿井提升机、电动机、电气控制系统、安全保护装置、提升信号系统、提升容器、提升钢丝绳、井架、天轮、井筒装备及装卸载附属设备等组成。
(2)一个完善的提升信号系统，应当包括工作信号、检修信号、安全、保护信号、通讯信号及信号系统与提升机控制系统的闭锁等。
(3)升降人员和物料用的钢丝绳：升降人员时不得小于 7;升降物料时不得小于 6.5。
(4)提升系统的形式：斜井串车提升系统三种。
(5)专为升降人员或物料用的钢丝绳，当一个捻距内断丝面积与钢丝总断面积之比达到 5% 时，必须更换。
以标称直径计算为准提升钢丝绳的直径减少量达到 10%时，必须更换。
(6)提升机主要有过卷保护、过负荷和欠电压保护、过速保护、限速保护、闸间隙保护、松绳保护、减速功能保护、深度指示器失效保护等主要保护装置。
1.1.2变电所配电工1、特殊知识(1)变压器型号：KBSG-500/6 KBSG-400/6 KBSG-200/6(2)高压开关型号：BGP47-6 PJC-630/6(3)低压开关型号：BKD16-400Z(4)运行方式：分列运行(5)绝缘用具检验周期：6个月(6)停送电操作步骤：停电停低压分控-----停低压总控---停高压开关送电送高压开关-----送低压总控----送低压分控(7)停高压时，核准开关编号，必须戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上。
(8)停电后上，验电、放电、挂挂接地线并锁挂牌。
(9)熟知供电系统图、操作规程及岗位责任制。
2、一般问题(1)作业前必须做到：答：检查所携带的各类仪器、仪表、工具及零件是否符合要求。
(2)完工时必须做到：答：做好各种检修记录，要在现场将本班情况，向下一班电钳工交接清楚。
(3)井下高压电动机、变压器高压控制设备，应具备有哪些保护?答：应具备有短路、过负荷接地和欠压释放保护。
煤矿安全培训-机电系统岗位应会应会教材- 提升机司机应知应会手册
煤矿安全培训-机电系统岗位提升机岗位应知应会手册目录第一部分矿井常用提升机型号、结构、性能 (1)第二部分矿井提升机基本知识 (4)第三部分矿井提升机操作流程 (11)第四部分提升机司机安全生产责任制 (12)第五部分提升机司机岗位安全风险管控清单 (13)第六部分提升机岗位管理和操作红线 (17)第七部分煤矿重大事故隐患判定标准 (18)第八部分提升机司机岗位作业流程标准 (19)第九部分提升机司机岗位作业口诀 (23)第一部分矿井常用提升机型号、结构、性能一、提升机型号（一）摩擦式提升机型号例:JKMD-3.5×4（Ⅰ）J K M D 3.5 4Ⅰ行星齿轮减速器，Ⅱ表示平行轴全硬齿面减速器，Ⅲ表示电机直连钢丝绳根数摩擦轮直径，m落地式摩擦式矿井卷扬机，即提升机（二）缠绕式提升机型号例：2JK-2.5/202 J K 2.5 20减速器名义减速比卷筒直径，m矿井卷扬机，即提升机卷筒个数，单筒不标二、提升机结构提升设备是一个系统，提升系统通常有下列主要部分:提升机、提升主钢丝绳、提升容器(箕斗、罐笼、矿车)、天轮(在塔式摩擦提升时是导向轮)、井架(在塔式摩擦提升时是井塔)、罐道(在斜井提升时是轨道)、井筒和井简装备，装载设备(在罐笼提升时是进车装置)、卸设备(在罐笼提升时是出车装置)、井底装置、尾绳等。
三、提升机性能（一）摩擦式提升机1.数根钢丝绳同时提升，所以安全性较好。
数根钢丝绳很少同时断裂，因此可以不使用防坠器。
2.由于采用偶数根提升钢丝绳，而且钢丝绳的捻向是左右各半，这就消除了提升容器在提升过程中的转动，减轻容器罐耳对罐道的摩擦阻力，延长了罐耳与罐道的寿命。
3.由于钢丝绳是搭放在主导轮上的，提升高度不受摩擦轮容绳量的限制。
除超深井外，可以用于中等深度及较深的矿井。
（二）缠绕式提升机1.钢丝绳的悬挂、调整、更换、检查和维护工作都比较方便。
2.钢丝绳可以定期进行检验，在检验合格的情况下，可以延长使用寿命。
煤矿提升机应知应会
副井绞车司机应知应会目前我矿使用的绞车为：单绳缠绕式矿井提升机，滚筒直径为 2.5m滚筒宽度为1.2m，钢丝绳直径28mm提升高度为120m滚筒数目为2个。
绞车型号：Z B M2500/1200-2最大静张力：75KN最大静张力差40KN制动形式：平移闸制动减速器型号/速比：ZT-150/20 1 : 20生产厂家：洛阳矿山机械厂电机型号：JRQ147-8 电压：6000V 功率：200kw 转速：740r/min控制系统：PLC控制控制系统型号：JTDK-ZN-01SP最大提升速度：4.8m/s液压站型号：TE130液压站现在使用压力：4.2MPa电液调节方式：电磁阀调节工作残压：小于0.5 MPa提升机的有关规定：1. 提升机信号装置必须满足安全、准确、清晰、动作迅速、工作可靠的要求。
2. 工作信号必须声光信号具备，警告信号为音响，一般信号为灯光信号。
3. 提升容器接近井口时的速度不得大于2 m/s，立井中用罐笼升降人员时的加速度和减速度不得超过0.5m/s2,4. 检修人员站在罐笼顶上工作时，提升速度一般为0.3-0.5m/s。
5. 罐笼运送硝化甘油类炸药材料时其升降速度不得超过2m/s,运送其它类炸药材料时不得超过4m/s。
6. 验绳速度为0.2-0.3m/s。
7. 主提升机司机每班必须配备两人，（一人操作、一人监护）在非监护条件下，一人操作，另一人检查设备、填写记录、联系维修、打扫卫生、接待上级领导检查。
为防止工作疲劳，每人两个小时进行一次轮换，轮换时必须处在停车状态。
在有下列提升任务时，必须正司机操作，副司机监视：1、在交接班升降人员时；2、运送炸药、雷管等危险物品时；3、吊运大型特殊设备和器材时；4、检修井筒及提升设备，提升容器顶上工作时；5、实习司机开车时，正式司机必须在旁监护；监护司机的主要职责：1、认真进行巡回检查，发现问题及时处理并报告；2、及时提醒操作司机减速、制动和停车；3、监视观察操作司机的精神状态，当出现紧急停车而操作司机未操作时，监护司机应及时采取措施，对提升机安全制动；4、负责接待和对外联系工作；主提升机的调绳操作注意事项：1、调绳前，必须将提升容器卸空，并将活滚筒容器放到井底；2、调绳前，必须将活滚筒锁死，方可打开离合器；3、跳绳期间，严禁单钩提升或下放；4、跳绳结束后检查液压系统，各电磁阀和离合器位置准确，并要进行空载运行，确认运行无误后，方可正常运行；主提升机司机在操作时应做到：1、司机操作时，手不准离开手柄，严禁与他人闲谈，上班中不得携带移动电话；2、在操作期间，不得做与操作无关的事情，操作台上下不得放与操作无关的异物，特别是茶杯；3、司机在接班后严禁睡觉、打闹；4、司机应轮流进行操作，每个人连续操作不得超过两个小时，禁止在操作过程中换人。
绞车工应知应会
绞车工应知应会一、班前准备：1、着装符合要求。
2、开班前会。
按时交接班、开好班前会，认真参加班前培训。
每班应配正、副司机不得少于2人，应经过专门培训，考核合格，持证上岗，按时复训。
3、持证上岗。
佩带安全资格证。
二、接班：1、进入接班地点。
按时进入斜井绞车房进行接班。
2、询问工作情况及查看记录。
详细询问上班的工作情况，设备运转情况及有关遗留问题。
查看有关记录。
3、现场检查及试运转。
共同试验过卷、松绳等保护。
检查提升机各部件、零件、连接件是否完整可靠。
检查减速器及设备各部件润滑情况是否良好，润滑油油压是否在0.15-0.2MP。
检查各仪表指示是否正确，电压是否满足要求（额定值得±5%）。
检查电动机滑环、碳刷的磨损情况，各电气连接部位有无松动、划痕现象。
检查各种保护是否完整可靠，有无漏油、漏电等现象。
检查制动系统是否符合标准（闸瓦间隙不得大于2㎜）4、处理问题。
由交班司机操作，双方共同试车两趟，发现问题协同处理，不能处理及时向上级汇报。
5、履行手续。
一切正常后，在接班记录一栏签字。
三、作业：1、启动前的准备。
合上低压电源开关。
合上液压站电源开关。
合上动力制动电源开关。
合上控制电源开关。
将调绳转换开关打至“运转”位置。
将运行方式转换开关打至提升人或提升或提升位置。
将过卷开关打至中间位置。
启动制动油泵。
松绳开关打在松绳位置。
微动开关打在零位。
按下主令开关按钮，接通控制电源。
2、启动。
收到可靠的开车信号后将制动手柄推到全松闸位置，同时将主令手把按提升方向要求推向前方或拉向后方，绞车按设定特性启动加速运行。
司机听到开车信号不清或不符时，不准开车。
3、运行。
在加速运行中，注意观察各仪表指示，倾听各部声音是否正常。
在全速运行中，应密切注视深度指示器动作情况及绞车有无异常。
井口有检修作业时，必须执行一人操作，一人监护。
4、减速停车。
提升终了听见第一声警铃时、应根据实际情况分别采取下列方式减速：（1）自由滑行减速。
煤矿必知必会内容小绞车
小绞车操作工（普通作业）岗位红线严禁放飞车。
小绞车司机安全生产责任制第一条必须培训合格，持证上岗，熟知本系统知识，严格遵守国家有关的法律、法规，按照煤矿安全规程、操作规程、安全规定进行操作，确保安全提升。
第二条熟知小绞车性能，掌握一般性的维修、保养和故障处理，保持小绞车的完好。
第三条坚守岗位，不得脱岗、睡岗，工作中需精力集中，按正规操作程序操作，并搞好岗位环境卫生。
第四条严格执行小绞车七项管理制度，严格执行小绞车不完好，安装不符合规定，固定不牢，信号不灵敏、不清晰，钢丝绳磨损、锈蚀，断丝超限等不开车制度。
小绞必知必会1、绞车的两个闸把同时刹紧在操作原理上是互相矛盾的；两个闸把同时刹紧容易发生烧毁电机及损毁其它传动件等事故的发生。
2、临时固定的小绞车要按照规定是打好戗柱、压柱和地锚；支护顶板要牢靠。
3、提高绞车的牵引速度如何操作送上电源；慢慢松开制动闸，同时慢慢刹紧工作闸。
4、绞车声音异常可能的原因有1）超载；2）传动件缺少润滑油；3）固定不牢；4）绞车齿轮等传动件老化或损坏；5）电气故障等。
5、如何进行绞车减速操作；慢慢刹紧制动闸，同时慢慢松开工作闸，当制动闸完全刹紧、工作闸完全松开时，绞车牵引速度为零。
6、什么是斜巷“一坡三档”:上口离变坡点1—1.5米处设阻车器;变坡点往下约大于一列车长度处设档车栏;中间设若干档跑车防护装置；其作用是防护跑车事故。
7、标准连接包括标准钩头、标准链和标准销连接；用标准连接是为了防止跑车事故的发生。
8、翻车机的内、外阻车器装于翻车机进车口约1米处理，作用是控制车辆有序地进入翻车机；内阻车器装于翻车机内，作用是防止翻车时翻车机内的矿车跑出，翻车机内、外阻车器缺一不可。
9、“卡娄”是溜煤嘴给大块物料，铁件等堵塞而造成的事故。
处理“卡娄”事故必须执行专门规定（措施）。
10、调度小绞车通常由滚筒与行星轮系统；底座；制动装置；支撑及辅助装置、电机五部分组成。
11、绞车运转过程中必须执行“行车不行人，行人不行车”规定。
提升绞车司机操作规程
提升绞车司机操作规程绞车司机是矿山生产中非常重要的岗位，他们的工作安全和操作规程至关重要。
以下是提升绞车司机操作规程的一些建议，以确保他们的工作安全和高效性。
一、绞车司机的安全技能1. 熟悉绞车的类型、性能、构造和工作原理，掌握绞车的操作方法和安全操作规程。
2. 熟悉矿井安全生产法。
必须了解煤矿地下相关法规，如煤矿地下安全规程，防火规程、施工规范等。
3. 了解不同工作面的煤炭地质、构造、矿压、瓦斯等情况，掌握岩层、煤岩的分布规律，分别针对性的采用安全措施。
4. 具备首台机、检修台等综合性绞车的操作能力。
5. 在工作中保持警觉、高度重视安全，随时掌握情况，始终处于高度警戒状态。
二、操作规程1. 在开展绞车操作前，必须对绞车的各部分进行周密的检查，并确认绞车的各个部位的状态符合工作要求，并取得值班主管的确认后方可操作。
2. 在绞车开始运作前必须进行充油和润滑，检查绞车齿轮、传动带、制动器等基本部件是否符合技术标准要求。
3. 绞车的切换操作必须由专门的工作人员完成，确保绞车的切换操作纪律有序，并确保绞车的传动带、制动器等各个部位的配合联动。
4. 在绞车转弯、上移动和下移动的过程中，必须遵守规则规程，领先给予声音并进行监督，确保操作符合一定的规律和标准。
5. 在发生大小事故或人员身体不适时，必须立刻停止绞车运转并通知上级主管。
6. 检查绞车绳缆使用情况和外部同行方向情况，避免造成安全隐患和人员伤害。
三、维护和保养1. 对绞车的各个部位进行维护，包括齿轮、制动器、传动带、传动轴等，并定期检查和更换。
2. 检查绞车的油液、润滑剂、油封等时，必须进行换油、换润滑剂、更换润滑剂等作业，并保证相关设备操作人员的安全。
3. 检查绞车绳缆的工作状态，避免出现问题和事故。
4. 在维护和保养过程中，必须遵守国家相关规定和要求，确保维护和保养工作的安全和可靠性。
以上就是提升绞车司机操作规程的一些建议和注意事项，希望可以对相关人员提供参考和帮助，确保绞车司机的工作安全和高效性。
煤矿安装队双速绞车司机应知应会标准
煤矿安装队双速绞车司机应知应会标准一、双速绞车司机责任制1、司机必须持证上岗，并随身携带专用工具。
2、检查绞车周围情况，清理妨碍操作的障碍物。
3、检查绞车结构、绳钩、闸皮、绳卡、绳皮等系统完整无损，检查钢丝绳无锈色、无断丝、符合煤矿安全规程有关规定，方可运转作业。
4、绞车运转过程中，应精力集中，时刻注意观察，倾听设备运转情况及信号。
5、绞车停稳并摘钩后，司机先将电源切断，然后松开制动手把。
6、作业完毕后，检查绞车固定情况并加固。
7、清理绞车周围卫生，保持文明生产。
8、升井后向值班人员汇报本班工作情况并填写有关记录。
二、双速绞车司机一岗双述1、双速绞车司机岗位描述领导好﹗我叫×××，是安装队一名绞车司机，我的职责是负责××采区设备与回收支架等工作。
持证上岗，做到“三懂四会”，开车前认真检查各连接部件有无松动，钢丝绳是否符合标准，信号是否畅通，运行前问清所设备名称及装载情况，具备开车条件后正规操作，运行中做好与信号工的相互提醒。
保证不脱岗、不串岗、不睡岗，坚决服从领导安排，请领导指示。
2、手指口述：（1）硐室支护状态良好。
确认完毕（2）制动闸灵敏可靠。
确认完毕（3）控制按钮灵敏可靠。
确认完毕（4）回绞空载运行时，声音无异常确认完毕（5）现场检查完毕，本班工作已结束，请接班确认完毕。
（6）经过检查：情况属实，接班。
确认完毕（7）请检查记录填写情况是否属实。
确认完毕三、双速绞车司机三项标准1、双速绞车司机岗位标准（1）绞车司机必须经过培训，熟练掌握绞车的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。
经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
（2）绞车司机负责绞车的操作和安全设施的维护保养工作。
（3）信号联系要清晰可靠，信号不清楚不得开车。
信号规定具体如下：一次长点停车、连续两点拉车、连续三点放车。
2、双速绞车司机操作标准开车前的检查（1）双速绞车各零部件是否齐全、完整，绞车各部位连接螺栓是否紧固、完好。
绞车司机注意事项及应知应会
绞车司机注意事项及应知应会
一、司机持证上岗正确穿戴好劳保防护用品（穿工作服、戴帽、袖口扎好、严禁穿高跟鞋）。
二、绞车司机必须熟识本绞车型号规格、提升能力、基本技术参数等常规知识。
三、必须严格执行“开车不行人、行人不开车、”制度，杜绝提升过程中行人。
四、每班开车前后必须对绞车、钢丝绳、联接装置等、进行全面检查，汇报隐患当班及时处理、并认真填写记录。
五、绞车司机必须严格执行“听不清信号、不淮开车”辶规定。
发出开机信号辶前，必须先检查矿车插销是否插接到位并锁住，保险绳是否接好，挡车杠、阻车器是否在正确的位置。
六、严格遵守劳动纪律，按时上下班。
七、每班搞的机房内、外文明卫生工作
恒泰煤矿机电处
二O一三年七月一日。
煤矿提升及绞车司机常用知识
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⒀探伤报告 ⒁提升装置年度检查报告和月停产检修记录（包括实测数据、零部件更换） ⒂重大及以上机电事故分析报告 ⒃经济运行分析报告，运行单耗 ⒄相关联的煤矿矿用产品安全标志资料
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2.每一提升系统必须建立如下制度 ⑴要害场所管理制度（门口张挂） ⑵岗位责任制度、包机制度（机房张挂），信号工和把钩工岗位责任制度（井口、井底张挂） ⑶交接班制度（机房张挂） ⑷领导干部上岗制度（机房张挂） ⑸操作规程（机房张挂） ⑹安全保护装置检查试验制度
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2.提升机钢丝绳的使用、检查与 维修
• ⑴钢丝绳检验严格按《煤矿安全规程》第398条399条、400条、401条、402条的规定执行。被检验 绳头的截取长度不小于1.5m,在用提升绳应在靠近容器端处截取绳头。用加热方法切割的绳头长度 需加长200mm。 ⑵摩擦轮式提升钢丝绳的使用期限不得超过2年，平衡钢丝绳的使用期限不得超过4年。如果钢丝绳 的断丝、直径缩小和锈蚀程度不超过《煤矿安全规程》405条、406条和408条的规定，可以继续使 用，但不得超过1年。 •
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⑺设备定期检修制度 ⑻设备巡回检查制度 3.每一提升系统要具有以下记录 ⑴日维护检查记录（机房存放） ⑵电气保护检查试验记录（机房存放） ⑶钢丝绳日检记录（机房存放） ⑷交接班、运转日志记录（机房存放）
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⑸干部上岗记录（机房存放） ⑹井口操车设备、安全门闭锁与信号试验记录（班组存放） ⑺外来人员登记记录（机房存放） ⑻提升系统事故记录（机房存放） ⑼设备检修记录（机房存放） ⑽闸瓦间隙调整记录(机房存放) ⑾钢丝绳试验、更换记录（存档）
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主、副井绞车司机应知、应会知识
主、副井车房绞车司机应知、应会知识一、手指口述做到熟练、准确无误。
二、什么是提升系统的十大保护？①、防止过卷装置；②、防止过速装置；③、过负荷和久电压保护装置；④、限速装置；⑤、深度指示器失效保护装置；⑥、闸间隙保护装置；⑦、松绳保护装置；⑧、减速功能装置；⑨、满仓保护装置；⑩、段绳保护；三、我矿有几种保护？我矿目前有八大保护。
四、八大保护有几种是双线制？八大保护有4种是双线制。
①、防止过卷装置。
②、防止过速装置。
③、限速装置。
④、减速功能保护装置。
五、副井绞车一年检验一次；主井绞车两年检验一次；副井防坠器应6个月进行1次不脱钩试验，每年进行1次脱钩试验；副井钢丝绳每天检查一次；主井钢丝绳每天检查一次；主轴和连接装置每天检查一次。
六、各种保护、提升装置每天检查一次。
七、信号综保每天检查一次。
八、对每卷钢丝绳必须保存有包括出厂厂家合格证，验收证书等完整的原始材料。
九、钢丝绳升降人员式升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂起每隔6个月检验一次，悬挂吊盘的钢丝绳每12个月检验一次。
十、升降物料用的钢丝绳，自悬挂起12个月进行第一次检验，以后每隔6个月检验一次。
十一、不合格钢丝绳的断丝面积上钢丝总断面积之比达到6%，不得用作升降人员，达到10%不得用作升降物料。
十二、各种股捻钢丝绳再一个捻距内断丝面积与钢丝断面积之比达到下列数值时必须更换。
①、升降人员式升降人员和物料用的钢丝绳为5%。
②、专为升降物料用的钢丝绳，平衡钢丝绳防坠器的制动钢丝绳（包括缓冲绳）和兼做运人的钢丝绳牵引带式输送的钢丝绳为10%。
③、罐笼钢丝绳为15%。
④、钢丝绳的钢丝有变黑、绣皮、垫实麻坑等损伤时不得用作升降人员，钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数多少，或绳径是否变化，必须立即更换。
十三、员工的三大行为规范是什么？①、职业道德；②、礼仪规范；③、行为准则。
煤矿绞车司机应知应会标准
煤矿绞车司机应知应会标准一、绞车司机岗位责任制1、严守岗位，持证上岗，精心操作，严于职守。
2、严格按操作规程要求，正确操作设备。
3、运行过程中必须保持绞车机械部分、电气部分、声光信号、安全设施、钢丝绳、轨道和地轮等处于完好有效状态，严禁带病运转。
4、设备不完好、钢丝绳断丝超限变形严重、安全设施及声光信号不齐全、超挂车和信号不清时，绞车司机不得开车。
二、绞车司机一岗双述1、岗位描述领导好，我叫XXX，是一名绞车司机，持有上岗证、考试合格证以及XXX证，副井绞车主要担负全矿物料的运送任务。
副井绞车型号为GKT2×2×1-20 ，滚筒直径2m，最大提升速度2m/s，提升长度520m，采用单绳提升方式，供电系统为双回路供电，有工频变频两种启动方式。
我的岗位标准是认真做好交接班，认真巡查设备，确保各种保护齐全可靠，填好记录台账，发现问题及时汇报、处理。
2、手指口述1、（手指消防设施）口述：现场消防设施完好，确认完毕；2、（手指操作台各仪器、仪表）口述：操作台各仪器、仪表运行正常，挡车栏正常，确认完毕；3、（手指信号、通讯）口述：信号、通讯运行正常、确认完毕；4、（手指各保护装置）口述：各保护装置运行正常，确认完毕；5、（手指润滑系统）口述：轴承润滑良好，液压油油位显示正常，确认完毕；6、（手指电机）口述：电机正常，确认完毕；7、（手指制动系统）口述：制动系统正常，确认完毕；8、（手指钢丝绳）口述：钢丝绳无断丝，排列整齐，确认完毕；9、（手指开车信号）口述：收到开车信号，信号已听清，确认完毕；10、（手指监护人员）口述：监护人员已到位，准备操作，确认完毕。
11、（手指操作按钮）口述：按下正向（反向）按钮，确认完毕。
12、（手指操作按钮）口述：按下液压站启动按钮，制动器开始动作，确认完毕。
13、（手指操作按钮）口述：按下绞车电机启动按钮，绞车已运行，确认完毕。
14、（手指操作台各仪器、仪表）口述：操作台各仪器、仪表运行正常，设备运行无异常现象，确认完毕；15、（手指开车信号）口述：停车时，收到停车信号，信号已听清，确认完毕；16、（手指操作按钮）口述：按下绞车电机停止按钮，确认完毕。
绞车操作工应知应会知识卡
绞车操作工应知应会知识卡一、一般规定1、调度绞车司机必须经过技术培训，考试合格方可上岗。
2、绞车司机必须熟悉所操作绞车的结构、性能、工作原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。
3、绞车司机必须了解该绞车提升斜巷的基本情况，如长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、巷道支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及牵引车数等。
4、必须执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
5、绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的工作，运行时不准与他人交谈。
二、开车前的检查试验1、检查绞车安装地点：顶帮支护必须安全可靠，便于操作和观望，无杂乱异物。
2、检查绞车的安装固定：应平稳牢固，稳压支柱，底座垫木无松动；配用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚基础螺丝有无松动、变位、目视查看卷筒中线是否与巷道中线一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距离轨道外侧不小于规定。
3、检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完好无损。
4、检查绞车控制开关，操纵按钮、电机、电铃等无失爆现象；信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。
5、通过以上检查，发现问题必须向队值班人员汇报，处理好后方可开车。
三、启动1、听到清晰、准确的信号后，首先应向行人示警；闸紧制动闸，按信号指令启动绞车空转。
2、缓慢压紧工作闸把，同时缓缓松开制动闸把，使绞车卷筒慢转，平稳启动加速，最后压紧工作闸手把、松开制动闸，达到正常运行速度。
3、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或卷筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车、一手处理爬绳。
4、工作中禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。
四、运行1、绞车运行中，司机应集中精力，注意信号，观察钢丝绳，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。
2、注意绞车各部运行情况，如发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后运行：（1）有异常声响、异味、异状。
主提升绞车司机操作程序
主提升绞车司机操作程序绞车司机在作业过程中起到了非常关键的作用，他们负责操控绞车设备进行吊装、运输等工作。
因此，提升绞车司机的操作程序非常重要，可以提高作业效率和安全性。
下面，我将分为以下几个方面介绍如何提升绞车司机的操作程序。
一、加强安全培训绞车司机操作程序的第一要素就是安全。
绞车司机必须熟悉绞车设备的使用方法以及相关的安全操作规程。
他们需要学习如何正确地使用绞车设备以及如何应对突发状况。
因此，提升绞车司机的操作程序必须加强安全培训，包括以下内容：1. 绞车设备的基本知识：绞车司机必须了解绞车的基本知识，包括绞车设备的各个部件、功能和使用方法。
2. 安全操作规程：绞车司机必须掌握绞车设备的安全操作规程，包括如何正确地操作绞车设备以及如何预防事故发生的方法。
3. 应急处理能力：绞车司机必须具备应急处理能力，当出现突发状况时能够及时作出正确的反应。
二、加强技术培训提升绞车司机的操作程序还需要加强技术培训。
绞车司机需要具备一定的技术能力来操作绞车设备，包括以下方面：1. 机械知识：绞车司机需要了解绞车设备的结构和原理，掌握绞车设备的操作方法。
2. 吊装技术：绞车司机需要熟悉吊装操作的流程和方法，包括如何选择合适的吊装工具、如何正确地操作绞车设备来完成吊装任务。
3. 运输技术：绞车司机需要学习合理的运输方法，包括如何正确地安排物品的装载和卸载、如何控制车辆的行驶速度和方向等。
三、加强沟通与协作绞车司机的操作程序还需要加强沟通与协作。
绞车司机在作业过程中需要与其他相关人员进行沟通和协作，包括工作人员、机械师和监控操作员等。
因此，绞车司机需要具备以下能力：1.团队合作能力：绞车司机需要与其他相关人员密切合作，共同完成作业任务。
2.沟通技巧：绞车司机需要学会与他人进行有效的沟通，包括向其他人员传达信息和接受指令。
3.协调能力：绞车司机需要与其他相关人员进行协调，确保各项工作的顺利进行。
四、加强日常维护提升绞车司机的操作程序还需要加强日常维护。
主提升司机必知必会
主提升司机必知必会一、提升机司机如何配置？答：必须配有正、副司机，每班不得少于 2 人，司机不允许连班顶岗。
二、提升机司机上岗要求？答：司机必须掌握《煤矿安全操作规程》有关规定及绞车房各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。
三、提升机司机职责如何划分？答：操作机司机必须精力集中，双手不离手柄，副司机认真做好监护工作。
四、提升信号如何规定？答：司机应牢记各种信号规定（一停、二上、三下、四慢上、五慢下），信号不明不准开车，特殊情况电话联系。
五、司机如何操作？答：司机应思想集中，一人操作，一人监护，随时注意所用表针（电流、电压、油压）读数是否正常，并注意在深度指示器及滚筒上所记停车位置，电机起动后，当绞车速度达到一定额定值时，即将工作闸手把推到头，使用时用力不得过猛，停车后必须将控制器置于断电位置，并将制动闸闸紧。
六、提升机的提升速度如何规定？答：在启动和停车时，加速及减速不得超过0.5m/s 。
提升机运行时最大速度不得超过 3.8 m/s 。
七、提升电机及其转动部位的温度有哪些规定？答：注意各种轴瓦是否缺油，并保证主轴瓦温度不超过 5 0℃，二轴瓦不超过55℃，电机温度不超过60℃。
八、提升机运转时，司机可否调整工作制动闸？答：提升机运转时，不准调整工作制动闸，要调整须经主管部门许可。
九、出现哪些情况时，应施工作制动闸进行停车检查？答：1、钢丝绳在滚筒上缠绕发生异状2、电压传动超过±10%3、电流超过允许范围4、提升机运转部位发出异响5、发现情况不明的意外信号6、到达减速点不能正常减速十、出现哪些情况时，应进行紧急制动停车？答：1、电流超过允许范围2、接到紧急停车信号3、等速阶段过速失去保护4、发生过卷事故本文来自: 中国煤矿安全网() 详细出处参考：/baike/aqzs/2011/0319/70276_3.html。
主提升机司机岗位必知必会知识
安全管理/行业安全主提升机司机岗位必知必会知识一、主提升机司机岗位危险源（一）操作危险源1、司机不经培训无证上岗，危险操作。
2、单人作业无人监护。
3、司机疲劳操作，操作失误。
4、提升机运行中，司机精力不集中，与他人交谈或离开岗位。
5、司机班中喝酒、睡觉、打闹。
6、信号不明开车。
7、提升机运行中发现紧急情况，没有立即断电停车。
（二）提升机危险源1、提升机保护失效或被甩掉。
2、提升机带病运行。
3、提升机超载运行。
二、主提升机司机岗位禁止行为（一）司机操作的禁止行为1、禁止提升机司机未经培训，无证上岗。
2、禁止提升机司机作业时无人监护，疲劳操作。
3、禁止提升机司机工作时精力不集中，或与他人交谈。
4、禁止信号不明开车。
5、禁止不带电开车。
6、禁止司机擅自调整制动闸。
7、禁止司机开车时离开座位。
8、禁止提升机运行中换人操作。
（二）提升机的禁止行为1、禁止提升机甩掉保护装置运行。
2、禁止提升机电气设施和保护装置失灵时，继续运行。
3、禁止提升机带病运行。
4、禁止提升机超载运行。
三、必做工作（一）开车前必须做到1、检查各结合部位螺栓和销轴有无松动。
2、检查各润滑部位润滑油油质是否合格，油量是否充足，有无漏油现象。
3、检查制动系统常用闸和保险闸是否灵活可靠，间隙、行程及磨损是否符合要求。
4、检查各种安全保护装置动作是否准确可靠。
（二）开车中必须做到1、坚决执行煤矿安全生产方针，树立“安全第一”的思想，在操作中集中精力，谨慎操作，不喝酒，不擅离岗位。
2、听清除提升信号和认准开车方向后，按操作顺序启动开车。
3、司机操作时，手不离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再接任何点换。
4、司机应轮流操作，每人连续操作时候不得超过1个小时，在操作运行中禁止换人。
5、在整个操作过程中要集中精力，要随时注意观察操作台上的主要仪表（如电压、电流表、油压表等）的读书是否在正常的范围内变化，发现问题立即停车检查。
6、操作时随时注意提升机的运行声音是否正常，确保安全运行。
煤矿主提升绞车司机应知应会必知必会知识
绞车房司机应知应会知识技术资料二、运转时的注意事项：1、绞车司机应按信号指示开车，当信号不清楚时，不得开车，绞车出现故障不能开车时，司机应当告诉信号工，等故障消除后，司机要告诉信号工，重新发出开车信号后，方能开车。
2、司机开车时要密切注视各仪表指示是否在规定范围内。
当电压升降超过额定值的±10%时，不得开车，应立即报告调度室，通知有关人员处理。
3、绞车起动时，应徐徐移动工作闸，转动主令控制器的手柄，变换档位速度，加减档位要均匀，防止钢丝绳墩伤和矿车掉道。
4、注意绞车、电机及其各种电气设备、保护设施、钢丝绳在滚筒上的缠绕等是否正常，如有异状，应立即停车处理。
5、检查机组在运行时各部轴承的温度不得超过70℃，电机的温度不得大于65℃。
各部轴承与齿轮的润滑应当良好。
6、绞车在提升设备、器材与人员时，应慢车行驶，下放时必须使用动力制动，最大速度不得超过3m/s，并注意观察深度指示器的指示位置，防止过转。
7、任何时候都严禁在电机不带电的情况下下放重物，放飞车。
三、开车时主副司机应该怎样操作？答：（1）应集中精力操作，司机手不离手把，眼不离操作台和深度指示器。
（2）主副司机轮流操作，一般1小时对换一次，车运行时不准换人。
（3）按规定进行巡回检查。
严禁不带电放车。
四、停车时司机应怎样操作主令控制器和工作闸？答：按操作顺序停车，把主令控制放在零位，扳紧工作闸，如长时间停车应使用安全闸，闸住滚筒。
五、提升机在运转时出现什么情况应立即停车检查？答：（1）电流过大，速度过慢，或过快。
（2）出现不明信号。
（3）超速安全回路动作。
六、提升司机每班必须试验哪几个保护装置？答：有8个保护装置。
（1）防止过卷装置。
（2）防止过速装置。
（3）过负荷欠电压保护装置。
（4）限速装置。
（5）深度指示器失效保护装置。
（6）闸间隙保护装置。
（7）松绳保护装置（8）断轴保护。
七、提升钢丝绳的检验周期为多少？答：升降人员的钢丝绳自悬挂时起每隔6个月检验一次；升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行第一次检验，以后每隔6个月检验一次。
主提升绞车司机岗位安全操作规程(3篇)
主提升绞车司机岗位安全操作规程绞车司机在工作过程中承担着重要的责任，需要具备良好的安全操作意识和技巧。
为了提升绞车司机岗位的安全操作水平，下面将详细介绍绞车司机应遵守的安全操作规程。
一、安全意识培养1. 安全第一：绞车司机应始终把安全放在第一位，牢记自己的工作职责和承担的责任，严格遵守安全操作规程。
2. 安全教育：绞车司机应接受必要的安全培训和教育，了解绞车的结构、操作原理、安全事故案例等，提高自己的安全意识。
二、绞车操作规程1. 绞车前的准备：绞车司机在开始工作前，应先检查绞车的主要零部件是否完好，如钢丝绳、钢丝绳卷筒、倒车闸、制动器等，确保设备正常运行。
2. 绞车操作流程：绞车司机在进行起吊作业前，应按照规定的操作流程进行操作，包括起吊前检查、信号确认、起吊过程、放吊操作等。
不得违规操作或随意停止或改变操作顺序。
3. 吊装作业安全：绞车司机在进行吊装作业时，应确保起吊物品牢固固定，不得超过设备的额定载荷，同时注意吊装过程中的平衡和稳定，加强与指挥员的沟通。
4. 夜间工作安全：绞车司机在夜间工作时，应确保工作区域充分照明，设备正常运行，同时戴好安全帽、安全鞋等必备个人防护装备，提高夜间工作安全性。
三、防范事故发生1. 安全设备使用：绞车司机使用绞车时应确保安全设备完好并正确佩戴，如安全带、护目镜、耳塞等，如有发现损坏或失效的情况，应及时更换或修理。
2. 定期检查和维护：绞车司机应定期对绞车进行检查和维护，保证设备的正常运行，如发现异常情况应及时报告上级或维修人员。
3. 事故报告和处理：绞车司机在发生事故或异常情况时，应立即停止工作，采取相应措施防止事故扩大，并及时向上级或相关部门报告，配合事故处理工作。
四、紧急情况应对1. 火灾逃生：绞车司机在发生火灾时应保持冷静，迅速按照逃生通道撤离，不得盲目乱窜，救援其他受困人员时应注意自身安全。
2. 人员伤亡救助：绞车司机在发现人员受伤时应第一时间进行救助和报警，保障受伤人员的生命安全。
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绞车房司机应知应会知识技术资料
二、运转时的注意事项：
1、绞车司机应按信号指示开车，当信号不清楚时，不得开车，
绞车出现故障不能开车时，司机应当告诉信号工，等故障
消除后，司机要告诉信号工，重新发出开车信号后，方能
开车。
2、司机开车时要密切注视各仪表指示是否在规定范围内。
当
电压升降超过额定值的±10%时，不得开车，应立即报告
调度室，通知有关人员处理。
3、绞车起动时，应徐徐移动工作闸，转动主令控制器的手柄，
变换档位速度，加减档位要均匀，防止钢丝绳墩伤和矿车
掉道。
4、注意绞车、电机及其各种电气设备、保护设施、钢丝绳在
滚筒上的缠绕等是否正常，如有异状，应立即停车处理。
5、检查机组在运行时各部轴承的温度不得超过70℃，电机
的温度不得大于65℃。
各部轴承与齿轮的润滑应当良好。
6、绞车在提升设备、器材与人员时，应慢车行驶，下放时必
须使用动力制动，最大速度不得超过3m/s，并注意观察
深度指示器的指示位置，防止过转。
7、任何时候都严禁在电机不带电的情况下下放重物，放飞车。
三、开车时主副司机应该怎样操作？
答：（1）应集中精力操作，司机手不离手把，眼不离操作台和深度指示器。
（2）主副司机轮流操作，一般1小时对换一次，车运行时
不准换人。
（3）按规定进行巡回检查。
严禁不带电放车。
四、停车时司机应怎样操作主令控制器和工作闸？
答：按操作顺序停车，把主令控制放在零位，扳紧工作闸，
如长时间停车应使用安全闸，闸住滚筒。
五、提升机在运转时出现什么情况应立即停车检查？
答：（1）电流过大，速度过慢，或过快。
（2）出现不明信号。
（3）超速安全回路动作。
六、提升司机每班必须试验哪几个保护装置？
答：有8个保护装置。
（1）防止过卷装置。
（2）防止过速装置。
（3）过负荷欠电压保护装置。
（4）限速装置。
（5）深度指示器失效保护装置。
（6）闸间隙保护装置。
（7）松绳保护装置
（8）断轴保护。
七、提升钢丝绳的检验周期为多少？
答：升降人员的钢丝绳自悬挂时起每隔6个月检验一次；升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行第一次检验，以后每隔6个月检验一次。
八、盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙为多少？
答：应不大于2mm。
九、深度指示器的主要作用？
答：深度指示器的主要作用是检测并指示容器在井筒中的行程及位置。
十、天轮的作用？
答：用来引导钢丝绳的转向。
十一、主提升司机岗位禁做内容：
答：（1）在操作中精力不集中操作。
（2）在开车前没有检查各节部位螺栓和镐轴是否松动。
（3）班中睡觉、脱岗、精力不集中。
（4）没有注意提升机在运转中的声音是否正常。
（5）提升机在运转中声响不正常时没有立即停车。
（6）信号不清开车。
十二、主斜井提升信号规定：
一下停，二下开（上提），三下放+50水平，四下放-10水平，五下放-70水平。
+114水平为独立的信号系统，当下放+114水平时，主井口信号工在电话通知主井绞车司机及+114水平信号工之后，按3下下放。
当矿车在斜井掉道或有特殊情况时，井口必须用电话告知绞车司机和井下挂钩工。