天然气与管道液化石油气转换技术探讨
天然气液化与运输过程的技术研究与创新
天然气液化与运输过程的技术研究与创新随着全球经济的不断发展,人们对能源的需求不断增加。
天然气作为一种清洁、高效、安全的能源,越来越受到人们的关注。
而天然气的液化和运输技术则成为了天然气行业内的一个重要领域。
在这篇文章中,我们将探讨天然气液化与运输过程的技术研究与创新。
一、天然气液化过程的技术研究与创新天然气液化是指将高压天然气通过降温至极低温度下( -162℃) ,使其从气态转变为液态。
这种过程是比较复杂和繁琐的。
近年来,随着科技的不断发展,天然气液化技术取得了很多进展。
在液化天然气技术中,制冷循环和热交换是最重要的两个阶段。
制冷循环指的是制冷剂在循环中的作用。
传统的制冷剂有氨、氯氟烃、二氧化碳等,在制冷过程中,这些制冷剂会对环境产生较大的污染。
近些年来,对于制冷剂的选择更加注重环保因素,如采用空气、水等天然冷媒进行制冷。
同时采用换热器,把天然气流过的板式热交换器中的液氮制冷剂和天然气进行热交换,使得天然气的温度降到极低温度下,实现液化。
二、天然气运输过程的技术研究与创新天然气液化后,需要对其进行运输,但由于其低温度,导致其运输变得困难复杂。
近些年来,各种先进的液化天然气运输技术不断涌现。
海上运载是一种被广泛采用的天然气运输方式,目前已经出现了越来越多的液化天然气运输船。
这些船舶首先为天然气液化,然后将其储存在特殊设计的绝缘液压船舱中,最后将其运输至目标点。
随着技术发展,液化天然气运输船舶的运输能力和技术水平也在不断提高。
例如,人们发明了一种新的液压船舱设计,可以容纳更多的天然气。
同时,还出现了一种新的运输方式——可旋转安装。
这种方式可以实现天然气船舶的快速安装和卸载,从而节省时间和成本。
此外,人们还在研发天然气悬浮储存船,这种船具有更高的载荷能力,提高了天然气的运输效率。
三、未来的发展趋势未来天然气液化与运输技术的发展趋势将与可持续发展密切相关。
人们将致力于研发更加环保的液化天然气技术和运输方式,同时也会致力于减少损耗,提高能源利用效率。
探究天然气与管道液化石油气转换技术
探究天然气与管道液化石油气转换技术摘要:天然气与管道液化石油气的转换具有高度的复杂性与专业性,应兼顾输配、储存等多重需求,满足安全可靠、经济效益等方面的要求,生成行之有效的转换技术方案,合理完成天然气与管道液化石油气的转换工作,创造较高的综合效益。
关键词:天然气;液化石油气;转换技术1天然气、液化石油气概述天然气以甲烷和乙烷为主要成分,具有开发成本低、产量高、污染小等特点,在百姓家用燃气类型中占据较大的比重,同时也是新能源产业的重要材料。
液化石油气则包含丙烯、丁烷等成分,相比于天然气的热值(33.35~41.85兆焦/标方)而言,其热值可达87.9~108.9兆焦/标方。
常压状态下为气态,经加压处理后可转为液体。
两类气体在不完全燃烧的条件下均会产生一氧化碳,在使用不当时易威胁到使用者的安全,潜在安全隐患。
基于天然气与液化石油气的转换是一项系统性工程,需以发展需求为导向,编制完善的发展规划,并注重方案比选,选择并合理应用可行的先进技术,在保证转换质量的同时提高经济效益和社会效益。
2液化石油气集中管道供应方式2.1用途与规模现阶段,液化石油气的供应方式主要有两类:一是气化集中管道供应,常见于区域性供气项目中。
气化站服务半径约2公里,覆盖的总量约1万居民户,密度较大的区域覆盖量将增加;二是液化石油气掺混空气的供应方式,普遍作为城市中、小规模供气或严寒地区的燃气气源。
因此,两类供气方式的特点各异,应用场景有所区别。
2.2混合气中液化石油气与空气的比例控制液化石油气与空气的比例应根据混合器的应用场景而定,但必须符合GB50028《城镇燃气设计规范》的相关规定,主要内容如表1所示。
表1混合气中液化石油气与空气比例2.3输配方式与压力级制以供气方式、气质和覆盖范围等为基本参考点,通常可采取二级或三级系统;对于液化石油气掺混空气集中管道供应,则普遍采用的是二级系统。
输送压力可分为低压P≤0.005Mpa、中压(A)0.22.4液化石油气的储存方式与天然气输配系统(1)地下储存。
天然气与管道液化气转换技术的探讨
各类燃气的燃烧特性指数( 和C ) W p均有一定控制的波动范围。 同时, 可决
策 原有 供气 系统 能 否保 留或改 造 。
21 0 中国电 00・8 子商务. 6 . 9
与 运 行 要求 。
21 .2低温储存 ; 天然气冷冻为液态储存 , 并建L NG气化装置作储气调
峰。
21 .3储 气 柜 、 罐 储 存 ; 用 高压 天然 气 球罐 , 利用 人 工煤 气 的储 球 常 或 气柜 低压 储存 。
3 4 制 订 合理 的 天然 气 销 售 价格 各地 液 化 气气 化 或 混 气的 成 本和 销 售 价格 相 差 较大 , 实施 天然 气 转 在 换 中, 应根 据 能 源互 补 性 、 可替 代 性 与 品位 的 差异 , 订各 类 能 源之 间 的价 制
轨 ,燃具 可 以适应 。
液 化气 气化 集 中管 道供 应 方式 , 要用 于 区域 性 与城镇 的小 区供 气 。 主 气
化站供气服务半径一般为 2 公里 ,约1 万居民用户 。 在人 口密度较高地区, 供 气 户数 有 较大 增加 。 液化气掺混空气集 中管道供应方式, 主要用于城市 中、 小规模燃气气
相应 的对策 , 妥善解决转换 中各类技术难点。 以达到充分利用 、 投资节省、 运行安全、使用合理 的要求,取得祉会 、 经济和环境效益。
参 考文 献 [】 马立 华 ,浅谈 天 然气管 道 液化气 转换 技术 【 ] 中国高新 技术企 业 1 J. 杂志, 0 . . 2 91 0 【】 冯 启元; 然气 与管道 液化 气混用 技术及 在城 市调峰 中的应用 【] 2 天 J. 城 市公用 事业 , 0 . . 2 2 00
天然气与管道液化气转换技术的探讨
天然气与管道液化气转换技术的探讨自八十年代开始,我国能源中液化石油气有了迅速发展。
据统计,1980—1990年液化石油气消费量年均增长24%,1998年,全国液化石油气消费量高达1056.1万吨,供应总量中国内生产量为580.5万吨,国外进口量为476.6万吨,液化气供应已形成来源多渠道的市场经济运行模式。
相当数量的城市,特别是沿海中、小城市,广泛采用液化气气化或液化气掺混空气作为城市气源,通过管道输送供应各类用户。
二十一世纪,我国能源结构将有较大调整,目标是加快国内石油天然气资源的勘探和开发,积极引进邻国(俄罗斯等独联体国家)的天然气,适量进口LNG(在东南沿海建设进口LNG接收基地)。
预计,2010年我国天然气产量将达到500亿立方米,LNG进口量达到500万吨。
稳定、安全、可靠、清洁的天然气将逐步成为城市燃气的主气源,天然气化将成为城市燃气的发展趋势,目前采用液化气气化或液化气掺混空气的集中管道供应方式的城市,将逐步转换为使用天然气。
本文对天然气与管道液化气两种气源的转换技术作一介绍,提供决策参考。
1.液化气集中管道供应方式液化气集中管道供应方式,主要有液化气气化与液化气掺混空气的集中管道供应两种方式。
1.1用途与规模液化气气化集中管道供应方式,主要用于区域性与城镇的小区供气。
气化站供气服务半径一般为2公里,约l万居民用户。
在人口密度较高地区,供气户数有较大增加,如香港中央气化站、深圳罗湖气化站供气户数均超过2万户,佛山环湖气化站供气户数超过4万户。
液化气掺混空气集中管道供应方式,主要用于城市中、小规模燃气气源,人工煤气的代用、调峰机动气源,天然气的代用、过渡、调峰或事故应急气源,以及寒冷与液化气气质不宜直接气化的地区的燃气气源。
混气站供气规模大小不一,国内大型混气厂,日产气可达50万立方米。
1.2混合气中液化气与空气的比例根据混合气用途,液化气与空气的混合比例各不相同,但应达到GB50028—93《城镇燃气设计规范》中6.4.12条文“液化石油气与空气的混合气体中,液化气体积百分含量必须高于其爆炸上限的1.5倍”的规定。
天然气的天然气液化与气化技术
天然气的天然气液化与气化技术天然气是一种广泛使用的清洁能源,为了便于运输和储存,常常需要将其转化为液态或气态形式。
天然气的液化与气化技术成为了解决这一问题的有效手段。
本文将围绕天然气的液化与气化技术展开讨论,分析其原理、应用和发展趋势。
一、天然气液化技术天然气液化技术是将天然气冷却至其临界温度以下,使其转化为液态的过程。
该技术主要应用于远距离运输和储存,能够大幅减小天然气的体积,提高能源利用效率。
1.1 原理天然气液化的原理基于冷却效应。
液化天然气(LNG)是在极低温下(约-162摄氏度)对天然气进行冷却而成的。
当天然气冷却到其临界温度以下,分子之间的间距减小,从而使天然气压缩为液态。
同时,天然气液化过程中会释放大量的热量,可以用于其他用途,例如发电或供暖。
1.2 应用天然气液化技术广泛应用于天然气的长距离运输和储存。
通过液化,天然气的体积可缩小约600倍,从而大幅降低运输成本。
同时,液化的天然气便于储存,在需要时可随时转化为气态供应给用户。
1.3 发展趋势天然气液化技术的发展趋势主要集中在两个方面。
首先,液化天然气的运输和储存设施逐渐完善和扩大,液化天然气终端接收站建设日趋普及。
其次,液化天然气在化工、航运和发电等领域的应用不断增加,对技术的要求也更加严格,追求更高的安全性和效率性。
二、天然气气化技术天然气气化技术是将液化天然气(LNG)转化为气态的过程。
该技术常用于天然气的燃烧、发电和工业生产等领域,如城市燃气供应和化工原料。
2.1 原理天然气气化的原理是通过升温和去除液态,将液化天然气转化为气态。
在天然气气化过程中添加适量的热量,使其温度上升到接近常温,同时去除液态部分,使其恢复为气态。
2.2 应用天然气气化技术广泛应用于燃气发电、城市燃气供应、工业炉窑和化工生产等领域。
通过气化,将天然气转化为气态后,可以更方便地进行燃烧和使用,满足不同领域的能源需求。
2.3 发展趋势天然气气化技术的发展呈现出以下几个趋势。
天然气置换液化气管线残液可行性分析
广西北海W陆地处理厂配有2kt液化气外输码头,从厂区到外输码头通过一条长1400m,直径为14寸液化气外输管道连通,管道采用埋地铺设安装。
液化气外输后大量液化气残存在管线中,存在很大的安全风险。
这条管线刚好穿过居民区,地方安全管理部门要求对管线外输结束后,对管线中残液进行回收。
同时,W陆地处理厂投产至今已经20年,码头液化气管线埋地段腐蚀严重,多次出现腐蚀穿孔事件,需要检修。
因原码头外输管线设计之初就是液化气外输结束后,液化气存在管线之中,没有回收流程。
因此,在管线检修时需要将外输管线中液化气放空到火炬系统烧掉,一次要损失120m3液化气,带来很大浪费。
1 液化气管线残液回收常用方法对长距离液化气管线中残液进行回收,业内通常会采用高压氮气置换法、水置换法,软活塞置换法,通球置换法,液化气压缩机回收等[1]。
结合W陆地处理厂工艺特点,采用液化气压缩机回收管道中液化气相对可行,技术方案比较成熟,但需要增加1台压缩机,及其附属配电系统,投资成本比较高。
表1为液化气回收方式优缺点比较[2]。
天然气置换液化气管线残液可行性分析张先喆中海石油(中国)有限公司湛江分公司 广东 湛江 524057摘要:液化气外输结束后,管线中残存了大量的液化气,一旦泄漏将会危机管线周边居民区的安全。
传统使用氮气作为置换气,需要大型造氮设备,投资大,设备利用率低。
W处理厂使用高压天然气对液化气外输管线吹扫,通过控制吹扫速率,能够实现管线内残存液化气吹扫。
关键词:液化气 吹扫 造氮设备 火炬表1 液化气回收方式优缺点比较高压氮气置换法水置换法通球置换法压缩机回收工艺高压氮气对管线进行吹扫置换淡水管线置换使用淡水、高压气推动清管球压缩机抽吸管线中残液,残气优点安全性高,惰化效果好置换效率高高效,不影响LPG品质缺点需要安装高压氮气发生装置影响LPG品质需要收发球设备投资大,设备利用率不高2 天然气吹扫工艺改造2.1 工艺流程介绍W陆地处理厂有一套4Mt/a的原油处理系统,可以对原油进行脱水脱气、脱烃稳定等处理。
管道液化石油气转换天然气户内调压器研究
管道液化石油气转换天然气户内调压器研究摘要:当管道液化石油气转换为天然气之后,我们需要分析户内调压器的实际流量并通过相应的验证实验,以此来对相关的工程改造方案进行相应的提出和实施。
关键词:天然气;管道液化石油气;户内调压器;临界压力比一、概述天然气是我国非常重要的清洁能源近年来天然气开始实施西气东输工程,与此同时中俄两方还签订了相应的天然气合同,因此天然气,在能源领域当中所占据的地位越来越重要。
目前我国已经开始全面的实施相应的天然气利用工程,在以往当中,城市主要使用的是管道液化石油气,但是目前有管道液化石油气转变为天然气已经成为所必须的发展趋势。
如何在原有资源经济合理利用的基础之上,以此来实现两种气源之间的转换,是我们目前急需解决和改善的问题。
因此为了能够对天然气进行有效的引进和应用,我们需要在原有管道的基础之上,对调压器、管网以及燃具等基础设施以及石油气供应系统借助相关的技术进行相应的改造[1]。
本文主要分析了不同介质当中的户内调压器的进出口压力,内调压器是保持不变的,我们需要做的是对进出口压力进行有效的改变,以此来使管道液化石油气转换为天然气得到有效的实现。
除此之外,天然气与管道液化石油气两种气体之间的差距主要体现在组成成分以及物理化学特征之间。
因此我们需要做的是对相关的设施进行有效的改造,其包括调压器、计量表具、管网以及燃具等等。
二、调压装置的分析与计算(一)调压装置分析具有较高进出口压力的为中压调压站,我们在设计调压站时需要使用到的介质有天然气以及管道液化石油气,而这两种介质我们不需要对其进行相应的改造。
中压产生在户内调压器当中的进口压力,其低压主要是出口压力。
因此我们的研究主要是围绕调压器的适用性以及对调压器相关的改造方法所进行的。
目前,我们经常会用到日本ITO燃气调压器主要型号为H5-EX(S)。
(二)调压器计算101325帕以及273.15k属于调压器的标准状态,在该标准状态之下,液化石油气的相关密度大约为2.28千克每立方米。
天然气与管道液化石油气转换技术探讨
天然气与管道液化石油气转换技术探讨1 前言1.1 厦门市供气现状管道液化石油气包含气态液化石油气集中管道供应与液化石油气掺混空气(以下简称空混气)的管道供应两种方式。
空混气管道供应方式,主要用于城市中、小规模燃气气源,人工煤气的代用、调峰机动气源,天然气的调峰或事故应急气源,以及液化气石油气质不宜直接气化的寒冷地区的燃气气源;气态液化气集中管道供应方式,主要用于区域性与城镇的小区供气。
厦门市燃气供应区域可分割为三个独立的区域组团,即为:厦门本岛核心区、岛外拓展区和大同镇延伸区。
其气源分别是:厦门本岛核心区有两座气源厂,即:蔡塘空混气气源厂和石湖山空混气气源厂。
蔡塘空混气气源厂于1997年10月建成投产;石湖山空混气气源厂是在原煤制气厂增热车间的基础上改建而成,于2000年3月底完成了从煤制气向空混气的转换。
岛外拓展区区域包括:集美、海沧、杏林、马銮组团,拓展区各组团既可独立成区,又可相互连接成片。
该区域气源来自集美液化气气化站及海沧液化气气化站。
目前,大同镇延伸区还没有气源厂或气化站。
以上三个区域组团有为数不等的液化气瓶组站,进行独立的小区管道液化气供应,新城区拓展与老市区改造,将逐步使之纳入市政燃气管网。
老市区和边远地区,仍然有液化气单瓶供应。
随着中国海洋石油总公司在福建湄洲弯LNG接收站的兴建,厦门市管道液化气向天然气过渡已进入倒计时。
预计于2007年,厦门市部分居民将用上优质洁净的天然气。
此后,天然气气源将逐步成为厦门市市政管道燃气的主气源。
1.2 问题提出由于厦门市现有管道燃气供应系统比较复杂,而且天然气与气态液化气、空混气的气体成分和理化特性存在较大的差异(详见表1),因而产生如下问题:如何才能既经济合理地利用现有资源,又安全迅速地实现管道液化气向天然气转化呢?表12 天然气与管道液化气转换技术2.1 燃气的互换各气源的气源类型、用具类型都有所区别。
所有燃具都是按一定的燃气成分设计的,当燃气的成分发生变化时,燃具的燃烧工况就会发生变化。
天然气管道置换安全方法的探讨
天然气管道置换安全方法的探讨摘要:天然气置换是一个相当庞大的工程,随着中国人民生活水平的日益挺高,对居住安全和日常生活方便的要求也在日渐提高。
而当前较多住户所使用最主要的气源就是液化石油气,包括户内的老旧管线更换改管、炉灶置换等许多工作困难和问题。
文章中将着重剖析城市天然的安全替代方式,并运用信息互联互通、道路改造升级等新方法配合城市燃气替代升级的工作,以丰富城市功能、提升城市环境,并指出在替代过程中必须着重注意的问题,致力为广大居民小区和工商业用户带来的安全、经济、便利的燃气使用功能。
关键词:燃气管道;置换安全;置换技术1天然气的使用特点与传统的液化石油气相比,天然气主要有三大特点。
首先是安全性,目前天然气的使用是较为安全的,它的成分没有一氧化碳不会产生影响人体的有害气体,其空气密度比空气轻,即使产生了天然气外泄,由于其比空气轻的特点,也不会轻易造成天然气爆炸的问题。
传统的液化石油气由于比空气重,一旦产生外泄则容易引起爆炸。
因此相比之下,天然气更适合目前居民生活使用,更具安全性。
其次是使用成本,当前我国天然气的价格稳定,整体使用下来的费用比比液化石油气便宜。
根据数据显示当前目前不少城市的居民平均使用煤气约在4立方,由于液化石油气价格波动大,目前居民使用的煤气约在16元1立方,而天然气在居民家庭中的使用平均每个月约为12 立方米。
其价格为4.3元/立方米,通过计算可以发现,尽管使用天气然的整体体积比常规液化石油气多了3倍,但其每立方的价格更便宜,居民年均使用天然气替换后,生活缴费将会比过往下降超过15%。
除此之外,天然气与液化石油气相比,更具环保性。
众所周知,天然气是全球公认的最为洁净环保的优质能源,几乎不含硫及其他有害物质,其燃烧时所产生的碳排放量少于液化石油气,能较大程度的改善环境。
在实施天然气转换后,液化石油气灶、热水器必须更换或改造。
2燃气管道的安全置换方法2.1天然气置换的步骤置换天气然涉及较多的安全问题,在进行天然气置换前,要求作业人员需要向安全管理部门提出置换申请,并在相关部分同意后再进行管道置换作业工作。
新型天然气液化技术
新型天然气液化技术一、引言随着全球经济的快速发展,市场上对能源需求的不断增长已经成为了一个全球性的问题。
为了满足市场上对能源的需求,当前天然气被广泛应用。
与此同时,人们逐渐认识到,在运输过程中天然气液化是最理想的选择。
然而,传统的液化技术的能效低下和成本较高,限制了天然气的有效利用。
因此,新型天然气液化技术的研究是非常有必要的。
二、天然气液化技术的基础天然气液化技术是指将天然气转化为液体状态,通过管道或运输船只等方式,将其输送到全国各地。
主要的液化技术包括:普遍使用的罐式液化、冷凝液化、空气分离液化、冷却液化、压缩液化等。
然而,传统的液化技术中,用于降低温度的过程消耗大量的能量,且生产成本较高。
因此,为了提高天然气液化技术的效率,新型的天然气液化技术应运而生。
三、新型天然气液化技术(一)混合气体制冷液化技术混合气体制冷液化技术是一种新型的天然气液化技术,其原理基于压缩空气来冷却气体并将其转化为液态。
具体地说,这种技术将压缩空气和氮气等惰性气体混合,从而降低温度并使其处于液态。
混合气体制冷液化技术的优势在于其能耗较低,且由于其能源来源多样化,运转成本也较低。
(二)特殊材料的研究除了使用新型的液化技术,科学家们还研究了新的材料来替换传统液化材料。
例如,研究人员发展了一种名为“超级材料”的合金,这种合金具有非常散热能力。
通过使用这种特殊材料,科学家们能够更高效地降低天然气的温度,从而将其液化。
这种材料的发展极有可能取代传统液化材料,从而使天然气的生产更为经济和可持续。
(三)压缩管道液化技术压缩管道液化技术也是一种新型的天然气液化技术。
与传统的基于冷却的液化技术不同,该技术通过压缩天然气来降低其体积,从而使其处于液态。
压缩管道液化技术的优势在于其能效较高,适用于长距离的天然气传输,而且其在运转过程中生成的废气可被回收利用,极大地降低了温室气体的排放。
四、结论总的来说,新型天然气液化技术的发展为我们在提高天然气能源利用效率过程中带来了更为广阔的思路和前景。
管道液化石油气转换天然气户内调压器研究
气 密度 为 2 . 2 8 k g / m , 调 压 器 进 出 口压 力 分 别 为
2 0 k P a 、 2 9 6 0 P a , 额 定 质量 流量 为 6 . 0 k Jh 。标 准
将 由管 道液 化 石油 气 逐 渐 向天 然 气转 变 , 如 何 经 济
状态。
b . 理 论 计算
启单 眼 、 双眼燃 气灶 , 观察 燃烧 状态 并记 录压 力波 动
调 压器 的工 作 流量 , 可 根 据 厂家 提 供 的对 某 种 气 体介质 按标 准进 行性 能检 测后 获得 的参数 转换 得 到, 即根 据样 气在 一 定 的进 出 口压 力 下对 应 的额 定
收 稿 日期 : 2 0 1 5—0 2— 0 1 ; 修 回 日期 : 2 0 1 5~ 0 2— 0 7
・
B 3 5・
第3 5卷
第5 期
煤 气 与 热 力
临界状 态 , 体 积 流 量 取 决 于 进 出 口的绝 对 压 力 ¨ 。
然气 的流 动状态 为亚 临界 流动 , 前文 假设合 理 。
第3 5卷
Байду номын сангаас
第 5期
煤 气 与 热 力
GAS & HEAT
Vo 1 . 3 5 No . 5 Ma v 2 01 5
2 01 5年 5月
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建筑燃气供应 ・
管 道 液 化 石 油 气 转 换 天 然 气 户 内调 压 器 研 究
胡 裕 民
( 杭 州市燃 气集 团有 限公 司 ,浙江 杭 州 3 1 0 0 1 4 )
要求。
本文 着 重 对 不 同介 质 下 户 内调 压 器 的进 、 出口
2024年天燃气管道置换方案
2024年天燃气管道置换方案一、背景介绍天然气作为一种清洁、高效的能源,在我国的能源结构中占据重要地位。
为了确保供应的可靠性和安全性,天然气管道的设施和设备必须定期进行检修和更换。
本文将从以下几个方面提出2024年天然气管道置换方案。
二、技术设备的更新1. 检修设备的升级:引入先进的无损检测技术和设备,提高检修效率和准确性。
采用无人机、机器人等进行检测,减少人工巡检带来的安全隐患。
2. 管道材质的升级:选用高强度、抗腐蚀性能更好的材料进行管道置换,提高管道的使用寿命和安全性。
3. 压缩机等设备的升级:引进高效、低能耗的压缩机和其他设备,提高供气效率和节能减排。
三、管道置换计划1. 制定详细的置换计划:根据不同地区、不同管道的使用年限和实际情况,制定具体的置换计划,并逐步推进。
2. 优先处理老旧管道:将年限较长、磨损严重的管段作为优先置换对象,确保老旧管道的安全可靠供气。
3. 按阶段置换:分阶段进行管道置换,以保证城市供气安全的连续性,合理分配资金和人力资源,提高工作效率。
4. 引入新技术和设备:在置换过程中,积极采用先进的技术和设备,提高置换效果和质量。
四、安全保障措施1. 完善安全管理制度:加强管道设施的日常巡检和维修管理,完善应急预案,提高应对突发事故的能力。
2. 加强现场作业安全:严格按照工程施工规范和要求进行作业,加强安全培训,提高作业人员的安全意识。
3. 加强设备监测和维护:建立健全设备监测和维护机制,及时发现和修复设备存在的问题,确保设备的正常运行。
4. 加强安全宣传教育:通过各种渠道向公众宣传天然气使用和管道安全知识,提高广大民众的安全意识。
五、经济效益分析1. 提高供气效率:通过设备升级和管道置换,提高供气效率,减少能源浪费,提高能源利用率。
2. 降低维修成本:及时进行管道置换和设备升级,减少管道老化和损坏造成的维修成本。
3. 节约能源:引入高效设备,提高能源利用效率,减少能源消耗,为国家节约能源提供支持。
原油管道改输天然气关键问题分析
原油管道改输天然气关键问题分析摘要:对停用的原油管道改输天然气可以避免企业重复进行建设,降低企业的成本,提高企业的经济效益。
本文结合原油管道现场的实际情况和国内外相关标准的要求,提出了原油管道改输天然气存在的问题,采用设计校核,材料理化分析、内检测修复、剩余强度评价以及剩余寿命预测等关键技术对原油管道改输天然气管道进行了分析,以供同行们进行讨论。
为压力管道的安全运行提供参考价值,减少事故的发生。
关键词:原油管道;天然气;改输;修复;评价;1 引言管道运输是原油、成品油及天然气最主要的输送方式,与铁路、公路、水路运输相比,具有输送量大、密闭安全、集中管理、便于实现远程监控等优点,得到了全世界范围的广泛使用并迅速发展。
由于天然气密度小、体积大,陆上运输时管道是最佳的运输方式。
伴随着我国经济的发展及原油管线用途的变化,将停用的原油管道进行改造后重新再利用,能够提高已建管道的利用率,节约用地,节约重新开发的建设成本,经济效果十分显著。
目前,国内外对已建原油管道改输天然气已有很多案例,譬如新疆的塔河油田四、六区块的4-1计转站至1号联合站的原油集输管道,全长约为12km,管径为219mm,壁厚6.5mm,设计的输油压力4.0MPa,随着油田的原油产量飞速提升,其输送量已无法满足油田发展需求,因此其将被新建的大口径原油集输管道替代,考虑到该管道的防腐层良好,通过了相关设计部门的综合核算和分析,最终决定将新疆的塔河油田四、六区块4-1计转站至1号联合站的原油集输管道改输天然气,经过重新设计后的输气压力为1.6MPa[1];美国KNI州的输气公司成功地将一条长一千多公里的原油管道改输为天然气,在这条线路上新建4座,扩建1座压气站,这条新改建管道1997年年底竣工,将落矶山天然气输送给堪萨斯城地区的终端用户。
本文主要通过具体管线并结合现场实际及相关标准要求,对改输管道中的关键问题进行分析,为原油管道改输天然气的安全运行提供参考。
管道天然气转换调查报告
管道天然气转换调查报告为有效发展市管道燃气事业,保证城市管道燃气的稳定供应,造福市民,市组织实施了管道燃气扩建工程项目,积极理顺上下游燃气供应链,引进天然气,从12年3月10日起,市管道实施了液化石油气置换为天然气的转换工作。
一、管道燃气公司经营发展情况管道燃气有限责任公司(简称“管道公司”)是市人民政府授权投资建设和经营市管道燃气项目的企业,成立于1996年4月,注册资金6000万元,在建设发展中,经市建委批准同意,20**年11月14日进行公司控股股东的变更登记,公司股东分别为上海新华闻投资有限公司(占80%股权),民生管道燃气有限公司(占20%股权)。
管道燃气项目被列为自治区和市政府的重点工程,项目设计规模为建设覆盖各城区、开发区的管道燃气网络。
截止20**年底,累计敷设市政干支管252公里,小区管网739公里;共开通居民用户43056户、公建用户306家、工业用户1家;资产总额为42223.77万元,其中流动资产15894.77万元,固定资产原值23497.56万元,工程物资及在建工程5505.42万元,无形资产598.83万元;负债总额为4.05亿元,其中流动负债3.06亿元(短期借款9700万元),长期负债9955.5万元;公司净资产额为1716.49万元。
管道燃气在经营发展中,政府未有拨款投资和财政补贴,20**年度实现经营主营业务收入9740.46万元(销售管道液化石油气453万立方米,收入5313万元;销售瓶装液化石油气5432吨,收入2752万元),净利润-1189.49万元。
二、管道天然气转换工作情况1、引进安全、环保、稳定、经济的天然气。
市是一个能源匮乏的城市,长期以来使用液化石油气,因受国际原油价格的影响以及用户用气售价和用气规模的限制,液化石油气经常出现价格倒挂,长期亏损。
天然气是全世界广泛采用的城市民用燃料,也是我国大力推广和使用的城市民用燃料,较液化石油气具有价格、安全、稳定的优势。
2024年瓶装液化石油气转换管道天然气实施方案
2024年瓶装液化石油气转换管道天然气实施方案瓶装液化石油气(LPG)是目前广泛应用于家庭和商业领域的一种能源,但其存在储存和运输成本高、易燃等问题。
与之相比,天然气作为一种清洁、环保、高效的能源,具有广阔的发展前景。
为了实现2024年瓶装液化石油气向天然气的转换,需要制定一系列实施方案,保证顺利实施转换,以下为详细方案:一、背景瓶装液化石油气是一种化石燃料,在燃烧过程中会产生二氧化碳等温室气体,对环境有一定影响。
而天然气作为一种清洁、环保的能源,对大气污染和气候变化的影响较小。
因此,将瓶装液化石油气转换为天然气是一个重要的能源转型任务。
二、目标1. 实现瓶装液化石油气向天然气的全面转换,促进能源结构的优化;2. 减少二氧化碳等温室气体排放,以应对气候变化;3. 提高能源利用效率,减少对化石能源的依赖。
三、推动机制1. 政策支持:制定相应的政策,包括财政和税收方面的优惠政策,以及对液化石油气和天然气的价格调整和补贴政策,鼓励用户转用天然气;2. 资金支持:设立专项资金,用于支持液化石油气转换为天然气的项目,提供贷款和补贴等形式的资金支持;3. 市场开放:加强天然气市场的开放程度,降低供应成本,提高市场竞争激励,提升用户转用天然气的积极性;4. 加强宣传:组织广泛的宣传活动,宣传液化石油气转换为天然气的好处和实施方案,提高用户对新能源的认可度和接受程度。
四、技术支持1. 建设天然气输配管网:加大对天然气输配管网的投资力度,扩大管网规模,提高管网覆盖范围;2. 加强天然气储备设施建设:增加储气设施的建设,改善天然气的储备和供应能力,确保供应的可靠性;3. 完善燃气设备标准:加强对燃气设备的技术标准制定和执行,确保燃气设备的安全可靠性;4. 推广应用天然气车辆:鼓励和支持公共交通和物流运输等领域使用天然气车辆,减少环境污染和能源浪费。
五、试点工作在推进全面转换之前,可以选择一些重点城市和地区进行试点工作,以验证方案的可行性和实施效果。
深圳市管道液化石油气置换为天然气的方案探讨
深圳市管道液化石油气置换为天然气的方案探讨
何鹰翔;夏荣刚
【期刊名称】《城市煤气》
【年(卷),期】2000(000)007
【摘要】我国第一个液化天然气试点项目,已确定在广东省兴建。
目前各项筹备工作正在积极地进行。
液化天然气接收站设在深圳市秤头角,计划先在深圳、广州、佛山、东莞4个城市进行第一期工程,于2005年前竣工。
这一项目的建成,珠江三角洲将用上安全、优质、价廉且有利于环保的天然气,并对这一地区的经济发展起到积极的作用。
因此,如何安全顺利地把原有的管道液化石油气或管道油制气置换为天然气的问题已被提到了议事日程。
现就如何把深圳市管道液化石油气既安全又经济省时地置换为天然气提出我们的看法。
【总页数】2页(P6-7)
【作者】何鹰翔;夏荣刚
【作者单位】深圳市燃气集团管道气公司;深圳市燃气集团管道气公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU996
【相关文献】
1.深圳市冬季天然气供气保障方案探讨 [J], 黎珍;杨光
2.福州市管道燃气置换为天然气的方案探讨 [J], 陈国云
3.深圳市天然气转换方案的探讨 [J], 周卫;刘建辉
4.深圳市天然气置换方案探讨 [J], 李青平
5.临近中缅天然气管道保护施工方案探讨 [J], 曾利强
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天然气与管道液化石油气转换技术探讨
1 前言
1.1 厦门市供气现状
管道液化石油气包含气态液化石油气集中管道供应与液化石油气掺混空气(以下简称空混气)的管道
供应两种方式。
空混气管道供应方式,主要用于城市中、小规模燃气气源,人工煤气的代用、调峰机动气源,天然气的调峰或事故应急气源,以及液化气石油气质不宜直接气化的寒冷地区的燃气气源;气态液化气集中管道供应方式,主要用于区域性与城镇的小区供气。
厦门市燃气供应区域可分割为三个独立的区域组团,即为:厦门本岛核心区、岛外拓展区和大同镇延伸区。
其气源分别是:厦门本岛核心区有两座气源厂,即:蔡塘空混气气源厂和石湖山空混气气源厂。
蔡塘空混气气源厂于1997年10月建成投产;石湖山空混气气源厂是在原煤制气厂增热车间的基础上改建而成,于2000年3月底完成了从煤制气向空混气的转换。
岛外拓展区区域包括:集美、海沧、杏林、马銮组团,拓展区各组团既可独立成区,又可相互连接成片。
该区域气源来自集美液化气气化站及海沧液化气气化站。
目前,大同镇延伸区还没有气源厂或气化站。
以上三个区域组团有为数不等的液化气瓶组站,进行独立的小区管道液化气供应,新城区拓展与老市区改造,将逐步使之纳入市政燃气管网。
老市区和边远地区,仍然有液化气单瓶供应。
随着中国海洋石油总公司在福建湄洲弯LNG接收站的兴建,厦门市管道液化气向天然气过渡已进入倒计时。
预计于2007年,厦门市部分居民将用上优质洁净的天然气。
此后,天然气气源将逐步成为厦门市市政管道燃气的主气源。
1.2 问题提出
由于厦门市现有管道燃气供应系统比较复杂,而且天然气与气态液化气、空混气的气体成分和理化特性存在较大的差异(详见表1),因而产生如下问题:如何才能既经济合理地利用现有资源,又安全迅速地实现管道液化气向天然气转化呢?
表1
2 天然气与管道液化气转换技术
2.1 燃气的互换
各气源的气源类型、用具类型都有所区别。
所有燃具都是按一定的燃气成分设计的,当燃气的成分发生变化时,燃具的燃烧工况就会发生变化。
当按一定燃气成分设计的燃具,在燃气成分产生变化时,燃烧工况虽有改变,但尚能达到燃具原有设计要求,则表示两种燃气具有互换性。
通常,判断燃气的互换性,采用燃烧特性中的华白指数(热负荷指数)W表示。
两种燃气互换时,华白指数W的变化应不大于±5~10%。
当两者燃烧特性相差较大时还应考虑火焰特性,如离焰、回火、黄焰和不完全燃烧等,通过计算燃气的燃烧势(燃烧速度指数)Cp,以确定是否在互换范围内。
经计算,并参见《城市燃气分类》(GB/T13611-92)
得表2:
表2
由表2可见,厦门市的空混气中LPG:Air=55%:45%,天然气与空混气不仅燃烧势相近,而且两者华白指数变化小于±5%,故两者具有互换性。
天然气与液化气(气态)不仅燃烧势相差较大,而且两者华白指数变化远远大于±10%,故两者不具有互换性。
因而,厦门本岛核心区原空混气用户,燃具具有互换性;岛外拓展区原管道液化气气化站的用户,燃具不具有互换性。
对于不具有互换性的燃具,应逐户核对燃具品牌、型号,制定更换方案。
2.2 输配系统
(1)压力级制与管材适应性
在编制实施天然气供气规划时,必须分析原有的输配系统,是否适用或需改造。
①由于岛外拓展区的集美和海沧,转换前采用输配系统中压B一级供气系统,即气源直接通过中压管网输送,中压管网起点压力为0.07MPa,中压管网末端压力≥0.038Pa。
具体为:
现有液化石油气系统压力级制:
中压管网起点压力:0.06MPa
中压管网末端压力:≥0.038 MPa
调压箱进口压力:≥0.03 MPa
调压箱出口压力:≥3500Pa
用户灶前压力:≥2600Pa
转换后的天然气系统压力级制:
中压管网起点压力:0.1MPa
中压管网末端压力:≥0.04 MPa
调压箱进口压力:≥0.03 MPa
调压箱出口压力:≥2500Pa
用户灶前压力:≥1800 Pa
该区域的地下管管材主要使用SDR11系列的PE管,由于现阶段PE管网用于输送气态液化石油气,因而运行压力必须≤0.075MPa,但考虑到向天然气转换的可能,设计压力采用了0.4MPa,强度压力试验为0.6MPa,气密性压力试验为0.46MPa。
所以,现阶段输配管网虽然应用于输送气态液化石油气,但是管材材质能适应天然气中压压力级制要求。
经过中压水力计算公式校核,证明该区域现有中压B级输配管网完全能适用转换后天然气的供气能力要求。
当该区域输配采用二级压力级制,即次高压B—中压B(详见表3、图1)时,由于现有中压B级输配管网能适用转换后天然气的供气要求,只需增加中压B级输配管网之前的燃气设施。
表3
工艺流程图为图1:
②厦门本岛核心区输配系统比较复杂。
中压部分:厦门本岛西部原煤制气区域设计出厂压力低(设计出厂压力为0.06 MPa),实际运行出厂压力为0.05MPa,当时铸铁管网的试压压力未超过0.1MPa,供气区域采用中低压供气方式;厦门本岛东部空混气区域设计出厂压力压力为0.2Mpa,实际运行出厂压力为0.15 MPa,管材采用无缝钢管焊接方式,强度试验压力0.3MPa,供气区域采用中压B供气方式;厦门市东西部过渡区域,由东部空混站向西部煤制气供气区域供气时,采用了中—中压调压站调压,调压站进口压力为0.15 MPa,出口压力为0.05 MPa。
该区域现有压力级制见表4:
表4
主要采用的管材有:无缝钢管、PE管(SDR11)、N1型铸铁管。
一年来,该区域已极少采用N1型铸铁管,广泛采用无缝钢管和PE管(SDR11)不仅能满足天然气的输配压力要求,而且因为没有接口填料,不存在气源转换对填料的影响问题,因而为气源转换创造了极好的条件。
三年来的运行表明:原敷设的机械接口铸铁管应用于空混气系统,运行状况良好。
而且,由于原机械接口铸铁管最早是用于煤制气系统,故管道直径较大,中压末端压力仍可以维持在0.03MPa。
因此,除部分承插式接口管道可采用PE管内插法等改造工艺进行改造外,现有中低压管网仍然可适用于天然气输配。
(2)调压装置及附属设施的适用性
以下是调压箱(RTZ-31/50Q)以空气为介质的测试记录(表5):
表5
式中:Q—待换算的气体流量,m3/h;
Q o—空气的气体流量,m3/h;
ρo—空气密度,取1.293Kg/cm3;
ρ—待换算的气体密度,m3/h。
天然气的密度取0.801 Kg/cm3、空混气的密度取1.862 Kg/cm3、液化气(气态)的密度取2.34 Kg/cm3,计算可得表6:
表6
厦门市利用该型号调压箱供气的户数为70~80户,即70~80户/只调压箱。
采用同时工作系数法计算:采用天然气气源时,80户用户需要的流量:
Q=K×N×q (2)
式中:Q—流量,m3/h;
K—两眼灶+燃气热水器的同时工作系数,取0.172
N—用户数,取80户;
q一两眼灶+燃气热水器的额定流量,取2.22m3/h;
计算可得,Q=30.54 m3/h。
结合表6,气源转换为天然气时,调压箱(RTZ-31/50Q)在工作条件下,所能通过的天然气流量63.7 5m3/h远远超过必须达到的流量30.54m3/h。
因此,调压箱(RTZ-31/50Q)完全满足天然气的流量要求。
同样道理,对其他调压装置进行校核后,得知现有其他调压装置能适用于天然气。
现有的油密封阀,由于密封性能良好,仍然可用于新气源。
天然气气源虽然湿度小,但考虑施工过程中可能管道进水,为防止水堵,在管网适当位置设置少量凝水器。
对原使用中表量偏大的燃气表应更换。
天然气的用户置换与原有输配系统的改造,需要切、调、同步、有机地结合。
3 小结
综上所述,厦门市天然气与管道液化气(气化或混气)转换时,现有的中压输配管网及调压器等附属设施仍可利用,不具备互换性的燃具要根据实际情况,有计划地分期、分阶段实施更换。
稳定、安全、可靠、清洁的天然气将逐步成为城市燃气的主气源,天然气气化将成为城市燃气的发展趋势,目前采用液化气管道(气化或混气)供应方式的城市,将逐步转换为使用天然气。
天然气与管道液化气(气化或混气)转换是一个较为复杂的系统工程,需要编制天然气远期、近期发展规划,分期、分批实施。
对原有燃气生产和输配设施的利用与改造等各个方案进行优化,制订相应的对策,妥善解决转换中各类技术难点。
以达到充分利用、投资节省、运行安全、使用合理的要求,取得良好的社会、经济、环境效益。
参考文献:
[1)城市燃气管网设计与施工.席德粹,刘松林,王可仁.
[2]城镇燃气设计规范.GB0028-93.
[3]燃气输配.哈尔滨建筑工程学院等主编.。