好 旅游开发对区域经济发展的主要影响

• 上海石笋里
• 公共产品理论
开发的周庄
孱弱的肢体依旧在承载 贪婪的人们依旧在吮吸
• 未开发的黄田
斑驳的墙 沧桑的巷
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(四)加大旅游基础设施建设， 提高旅游廊道的流通效率
• 在推动旅游经济发展的过程中，只有 最大限度的提高旅游廊道的流通效率 ，才能为其发展提供原动力。高速公 路和区域内的高等级公路建设，交通 的便捷程度决定了游客到达旅游目的 地的顺利程度，是旅游市场竞争中较 为有利的环节，影响到游客的旅游欲 望和消费动机。
• 从资源经济学角度看，对自然资源的保护 应该是“使自然资源在时间上的配置对社 会最优”。由于私人最优与社会最优的条 件是有差别的，加上可再Hale Waihona Puke Baidu自然资源本身 所固有的特性，决定了自然资源在自由市 场中的个人最优配置与社会最优配置之间 存在着巨大的偏差。
• 对于私人产品来说，因其具有竞争性 和排他性，可以利用市场机制对资源 的基础性配置作用，通过市场机制实 现供求平衡。对于排他性消费但非竞 争性的准公共产品，可以让市场经营 ，但是政府有必要采取补贴或直接提 供的方法进行一定程度的干预。
（五）资源优势理论
• 资源优势理论原本是反映企业竞争过 程的理论，强调市场和资源的重要性 。从旅游开发的角度来看，资源优势 理论强调的是市场和资源的重要性。 强调市场就是说，根据旅游潜在客户 的群体特征，开发出能够激发他们产 生旅游的兴趣并能吸引他们产生旅游 行为的旅游资源，最后成为旅游者。 而强调资源则是指，在开发旅游产品 的时候，利用开发的资源优势，扬长 避短，争取投入最少，产出最大。
• 对于具有非排他性消费的竞争性的公共 资源，市场机制将产生对公共资源的过 度利用与效率损失，因此需要政府部门 进行干预，限制使用。 • 对于旅游资源经过开发形成的旅游产品 —旅游景区这种准公共产品，既可以由 政府直接经营和提供，也可以让企业实 行市场化经营，政府以资源所有者代表 身份实施监督管理，这样既可防止公共 资源类旅游景区这一准公共产品的私人 产品化所造成的过度利用，又能克服旅 游资源这一公共资源因“免费搭车者” 增多而出现“公地悲剧”。
• 随着资源日益稀缺，“资源有价”的 思想被越来越多的决策者和经济学家 所接受。在这种认识的基础上，各国 政府逐渐重视自然资源的核算，试图 通过建立自然资源的货币账户，使资 源环境变化在宏观经济分析中得到准 确的体现，为政府在环境与发展关系 的决策提供正确的依据。
（四）自然资源的产权理论、公 共产品理论
三、规划中的注意事项
• (一)旅游社区的建立 • (二)区域旅游规划 • (三)发挥资源特色优势，实现旅 游产品的多元化 • (四)加大旅游基础设施建设，提 高旅游廊道的流通效率
(一)旅游社区的建立
• 在规划、建设和管理中 ,将旅游开发 与社区居民的发展结合在一起统筹考 虑 ,要体现出一种社区旅游开发理念 。如果在开发的初期就能充分考虑社 区居民的因素 ,将旅游开发与社区发 展结合在一起 ,社区居民必然会从旅 游开发中更多地得到利益 ,旅游经济 效应也必然可以维持在较高的水平。
(二)区域旅游规划
• 增加开发后劲，创造品牌产品，树立 区域旅游的整体形象，共同制定科学 的营销策略，避免重复建设，重复规 划，实现“大旅游”、“大促销”， 达到资源的最有配置，进一步拓宽国 内外客源市场，促进区域经济的发展 。
(三)发挥资源特色优势，实现 旅游产品的多元化
• 应当针对不同细分市场，根据自身资源条件 ，设计、开发和销售具备比较优势、自身特 色鲜明的旅游产品，在体现特色中实现产品 多元化，在体现特色中实现与旅游业发达地 区及周边地区的互补效应。在规划中，不仅 仅要对旅游景区的规划设计，也要考虑非基 本旅游项目的规划。非基本旅游（娱乐、购 物等）消费支出的高低，是衡量一个国家旅 游发展水平的重要标志。随着旅游业蓬勃发 展，和旅游相关的纪念品、工艺品稀缺，娱 乐设施的不够完善等问题亟待解决。
（二）旅游漏损理论
• 旅游漏损是指旅游目的地国家、地 区或旅游企业，由于需要购买进口 商品、劳务或贷款等原因而导致的 外汇收入的减少。旅游收人的漏损 ，主要表现旅游外汇的流失。
（三）资源价值价格理论
• 价格是由价值决定的，价值又是由社会必 要劳动时间决定的。自然资源，尤其是自 然物质、自然条件、生态环境资源这几部 分，是天赐之物，不是劳动产品，没有价 值，当然也就没有根据价值引出的价格。 这种理论认识导致了在社会实践中的“资 源无价、原料低价”的价格政策，长期以 来这种失灵的价格政策刺激了人们对自然 资源的过度需求甚至浪费性利用，导致生 态破坏和环境污染日益加剧。
（六）业态转换理论
• 业态转换理论，传统的业态会衰退 ，新的业态会出现。所谓的转型升 级，传统的观光型旅游向度假型旅 游发展。“主导”两个字不能少。
（七）旅游地生命周期、多克西 的“愤怒指数” 理论
• 目前，学者们公认并广泛应用的旅游 地生命周期理论是由加拿大学者巴特 勒(Butel1980)提出的。巴特勒根据产 品周期的概念，提出旅游地的演化经 过6段： (1)探查阶段 ；(2)参与阶段 ； (3)发展阶段 ；(4)巩固阶段 ；(5)停滞 阶段 ；(6)衰落阶段
• 在早期的探察和参与阶段,旅游地尚未正式开 发,旅游者完全靠社区居民提供接待服务,社区 居民是受益者,对自助旅游者表现出好奇和欢 迎的态度。 • 当旅游地进入发展和巩固阶段,商业氛围日渐 浓厚,社区居民与旅游者之间的商业交换行为 基本上被第三者(即旅游开发商)所取代,社区 居民参与旅游业的程度被大大淡化,旅游收益 流入社区居民的比例逐渐减少,当地居民对旅 游者的态度由欣喜转为冷漠。 • 当旅游地环境容量达到饱和,旅游开发已经对 社区居民的正常生活产生干扰时,社区居民就 会表现出恼怒的态度。
（一）旅游乘数理论
最初来自经济学家凯恩斯的投 资乘数理论。英国萨瑞大学的阿 切尔教授及其他的旅游学者逐步 发展和完善了旅游的乘数分析方 法，根据阿切尔的定义，旅游乘 数就是指旅游花费在经济系统中( 国家或地区)导致的直接、间接和 诱导性变化与最初的直接变化本 身的比率。
常用的旅游乘数有四种 ： 1.销售乘数 2.产出乘数 3.就业乘数 4.收入乘数
旅游开发对区域经 济发展的主要影响
唐金稳
一、影响表现
积极：
• 1.培育新的经济增长点，促进就业 • 2.增加政府税收、当地居民收入
消极：
• • • • 1.漏出效应 2.物价上涨 3.单一旅游业导向的后果 4.过度开发、市场近视
二、理论依据
• • • • • • • （一）旅游乘数理论 （二）旅游漏损理论 （三）资源价值价格理论 （四）自然资源的产权理论、公共产品理论 （五）资源优势理论 （六）业态转换理论 （七）旅游地生命周期、多克西的“愤怒指数” 理 论