轮机长年度工作总结
轮机长年终总结述职报告
轮机长年终总结述职报告轮机长年终总结述职报告尊敬的领导和各位同事：大家好！我是XXX轮机长。
时光荏苒，转瞬间又到了年底，回首过去的一年，每一次飞行都是我职业生涯的巨大挑战和宝贵经验。
在这一年中，我感到工作与成长并存，团队协作、发展创新等方面取得了一定的成绩和收获。
在此，我将就过去一年的工作和经验进行总结，并对未来的工作提出展望和计划。
一、过去一年的工作总结1. 安全生产：作为一名轮机长，安全一直是我最为关注的问题。
我始终把飞行安全放在首位，确保每一次飞行都能够顺利、安全地完成。
在过去一年中，我准确把握天气、气象等飞行环境，切实保证了飞行的安全。
同时，我也积极参与公司的安全培训和安全检查，并按照操作规程进行工作，切实履行了我的职责和义务。
2. 管理能力：过去一年中，我不断提升自己的管理能力。
我充分发挥自身的领导作用，对机组成员进行指导和培训，提高了整个团队的工作效率。
同时，我也加强了对航空器设备和技术的研究，提高了自己的专业素养。
我积极参与公司的管理培训和交流活动，拓宽了管理视野和思路。
在管理方面，我相信我已经取得了一定的成绩和进步。
3. 团队协作：作为轮机长，我深知团队协作的重要性。
过去一年中，我始终与机组成员保持良好的合作关系，相互信任、互相支持。
在飞行中，我始终保持沟通和协调，确保机组成员能够有效配合完成飞行任务。
同时，我也积极参与团队建设和活动，提高了团队凝聚力和战斗力。
我相信，团队的成功背后少不了每一位成员的共同努力。
4. 开展创新：在过去一年中，我积极开展创新工作，通过引进先进技术和设备，提高了飞行效率和安全性。
我不断推进航空器科技改革，推动航空器设备的升级和变革。
我参与了公司的创新项目，并提出了一些建设性的意见和建议。
我相信，创新是公司未来发展的重要驱动力，我将继续致力于推动创新工作的开展。
二、未来的工作展望和计划1. 继续加强安全管理：在明年的工作中，我将继续加强对安全管理的关注。
轮机长最新个人年度总结
轮机长工作岗位=个人原创，有效防止雷同，欢迎下载=转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。
回眸过去的一年，在×××（改成轮机长岗位所在的单位）轮机长工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好轮机长岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。
在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在轮机长工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的轮机长所有工作任务，履行好×××（改成轮机长岗位所在的单位）轮机长工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。
现将过去一年来在×××（改成轮机长岗位所在的单位）轮机长工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成轮机长岗位所在的单位）轮机长岗位上学习、工作实践活动。
虽然身处在轮机长工作岗位，但我时刻关注国际时事和中-央最新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊严感、荣誉感。
在×××（改成轮机长岗位所在的单位）轮机长工作岗位上认真贯彻执行中-央的路线、方针、政-策，尽职尽责，在轮机长工作岗位上作出对国家力所能及的贡献。
二、工作上加强学习，不断提高工作效率时代在发展，社会在进步，信息技术日新月异。
×××轮机长工作岗位相关工作也需要与时俱进，需要不断学习新知识、新技术、新方法，以提高轮机长岗位的服务水平和服务效率。
特别是学习轮机长工作岗位相关法律知识和相关最新政策。
唯有如此，才能提高×××轮机长工作岗位的业务水平和个人能力。
定期学习×××轮机长工作岗位工作有关业务知识，并总结吸取前辈在×××轮机长工作岗位工作经验，不断弥补和改进自身在×××轮机长工作岗位工作中的缺点和不足，从而使自己整体工作素质都得到较大的提高。
轮机长修船工作总结
轮机长修船工作总结
作为一名轮机长，我在修船工作中积累了丰富的经验，今天我想分享一下我的
工作总结。
首先，作为轮机长，我必须对船舶的机械设备和系统非常熟悉。
在修船工作中，我需要对船舶的发动机、润滑系统、冷却系统等进行检修和维护。
我必须时刻保持警惕，及时发现并解决机械故障，确保船舶的正常运行。
其次，我还需要对船舶的安全设备进行检查和维护。
船舶上的安全设备包括消
防设备、救生设备等，这些设备的正常运行直接关系到船员的生命安全。
因此，我必须严格按照规定对这些设备进行检查和维护，确保其在紧急情况下能够正常使用。
另外，作为轮机长，我还需要对船舶的燃油系统进行管理。
我需要掌握船舶的
燃油消耗情况，合理安排燃油的使用，确保船舶在航行中能够保持良好的燃油经济性。
在修船工作中，我还需要与其他船员密切合作，共同完成船舶的维护和修理工作。
我必须与船上的工程人员、甲板人员等密切配合，确保修船工作的顺利进行。
总的来说，作为一名轮机长，我在修船工作中需要具备丰富的专业知识和严谨
的工作态度。
我必须时刻保持警惕，确保船舶的安全和正常运行。
同时，我还需要与其他船员密切合作，共同完成修船工作。
通过不断的努力和实践，我相信我可以在修船工作中取得更好的成绩。
轮机长工作总结工作报告
轮机长工作总结工作报告通过报纸，书籍，杂志的不断学习使自己爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，工作态度端正，认真负责，加强专业知识的学习，使自己不断的充电，这是销售珠宝信心的源泉。
保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，是自己的工作业绩有了长足的提高。
1、认真的接待顾客做到3米问好，1米询问，微笑服务是关键，人为的制造一个轻松愉快的购物环境。
2、充分展示珠宝饰品，由于多数顾客对珠宝知识缺乏了解，因此对珠宝首饰的展示十分重要，顾客对珠宝首饰的了解越多购买后的满足感越强烈，常言道;“满意”是顾客的广告。
3、促进成交，由于珠宝首饰价值相对较高，因此，顾客在最后成交前压力重重，所以要营业员采取分心的方法减轻顾客的压力。
4、熟悉珠宝的佩戴，保养，使用，产地，质量。
5、售后服务，当顾客购买后营业员的工作并没有结束，应该详细介绍佩戴与保养知识，最后说一些祝福的话是顾客的心情愉悦。
增进与顾客的感情，期待二次消费的发生。
6、抓住每一次销售的机会，以的精神状态等待顾客的到来，注重自己的外表，衣着要干净得体，每天坚持化妆。
1、成立了由校长负责的卫生管理工作领导小组和学校突发公共卫生事件工作领导小组。
组长由张祖悬校长担任，副组长若干人，分别由副校长和总务处主任担任，组员若干人，他们分别是学校各年级组组长、学校负责卫生工作的老师、学校医务室工作员、学校分管卫生安全监督员的老师以及学生食堂负责人。
具体负责落实学校的卫生工作和突发事件的防治工作。
做到明确分工，责任到人。
2、认真织广大教职工和学生认真学习，将开展卫生建设年活动的目的和活动内容向全体师生进行了广泛的宣传，并按精神贯彻落实。
3、为了确保把学校卫生工作做得更好，学校通过以下工作进行开展：第一：学校共制订了《学校卫生工作制度》、《学校食堂卫生若干制度》、《学校环境卫生制度》、《内宿生管理条例》、《学校突发公共卫生事件应急预案》等等各项管理制度。
轮机长个人年终总结
轮机长个人年终总结尊敬的领导、同事们：大家好！时光荏苒，转眼间一年又要结束了。
回首过去的一年，我心潮澎湃，充满感慨。
在这美好而具有挑战性的一年里，我光荣地担任轮机长，并有幸与各位优秀的船员一起工作，经历了许多成长与收获。
在这里，我想向大家分享一下我的个人年终总结。
首先，回顾过去的一年，我非常庆幸自己加入这个团队。
作为轮机长，我始终坚持以身作则，严守岗位，保证船舶设备的正常运行。
我认真履行职责，提高自身的专业素养，并积极参加各类培训和学习，不断提升自己的技能。
通过不断地学习和实践，我在技术方面取得了长足的进步，并能够熟练应对各种突发情况和故障处理。
其次，值得一提的是，在工作中，我非常注重团队合作。
作为一名轮机长，我时刻牢记自己是一个团队的一员，必须与其他成员密切配合，共同完成工作任务。
我积极与船员进行沟通和协作，加强了团队的凝聚力和工作效率。
每次任务中，我都能以积极向上的态度带领大家，解决问题、克服困难，确保船舶安全并顺利完成各项工作。
此外，我还注重自我激励和持续改进。
在面对繁重的工作压力和复杂的环境中，我不断调整自己的工作方式和思考方式，积极寻求解决问题的方法和途径。
我不断总结经验，总结成功和失败的原因，不断提升自身能力，以更好地适应航运行业的快速发展，为公司创造更大的价值。
最后，我想对团队中的每个人表达我最诚挚的感谢。
感谢领导对我的信任和支持，感谢同事们的合作和帮助。
正因为有了你们的支持和帮助，我才能够在这一年里取得不错的成绩。
在新的一年里，我会继续努力学习和进步，为团队和公司的发展做出更大的贡献。
谢谢大家！。
船舶轮机长年终总结范文
船舶轮机长年终总结船舶轮机长年终总结范文时光荏苒，光阴似箭，转眼一年又过去了，在这一年中，我们的工作能力、经验都有所成长，不能光会埋头苦干哦，写一份年终总结，为来年工作做准备吧！很多人都十分头疼怎么写一份精彩的年终总结，下面是小编整理的船舶轮机长年终总结范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
斗转星移，时光如梭，转眼间第一年又结束了，回顾自已这一年以来的工作历程，收获及感触颇多，其中有许许多多的艰辛，但更为我所铭记与感动的是收获顺利完成工作的喜悦。
有幸得到公司的认可和信任成为xxxx的一员，在公司领导的正确引导下，以及在各部门同事大力支持和帮助下，无论是思想素质还是工作能力都在不断提高与完善，在同事们的指导下我已在办理业务方面取得长足发展。
为了使自己更好的服务于客户，更好的维护公司的利益，现在将工作总结如下：一、含泪播种一定能含笑收获至从加入到这个温暖的大家庭后，始终做到“心为船舶所用、情为同事所系、利为公司所争”能够正确认真的对待每一项工作，，始终以公司为重，只要公司需要绝无任何推辞，能够认真负责的完成领导指派的工作和任务。
1、船务工作稳固推进。
面对我司日益增长的业务量与市场的扩大，各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上，在他们的带动下，我开始站在一个全新的舞台诠释工作。
制作船舶单证时做到心思慎密，学而不思则罔，思而不学则殆，在英语基础不是很好的情况下坚持学习，把不认识的英语单词记下来，坚持每天都有进步。
办理联检手续时，始终如一地做到——正确是前提、效率是保障、大胆是保证，单证制作与办事方法的正确是高效实现最有力的保障，胆大心细为顺利完成任务保驾护航。
曾经因太多的内容需要学习出现过混乱，在努力的学习下，现在能够清楚辨别当前最紧要的任务是什么，能够做到既不提前也不滞后地提交相关部门的`联检单证，也开始摸清经常接触办事官员的秉性，能够做到具体问题具体处理，在面临紧急突发事情时心里也多了许些淡定，再也没有了惊惶失措、诚惶诚恐。
轮机长个人工作总结范文
轮机长个人工作总结范文时光荏苒，岁月如梭，转眼间一个航海周期已接近尾声。
作为轮机长，我深感责任重大，不敢有丝毫懈怠。
在此，我对过去一个周期的轮机工作进行简要总结，以期为今后的航行工作提供借鉴和改进的方向。
一、工作回顾1. 确保设备正常运行作为轮机长，我始终将确保船舶设备正常运行放在首位。
在过去的一个周期里，我带领轮机团队对船舶主机、辅机、锅炉、电气设备等进行定期检查和维护，确保设备处于良好状态。
同时，我们加强了对关键设备的监控，及时发现并处理潜在问题，避免了设备故障对航行安全的影响。
2. 优化能源消耗在能源消耗方面，我带领团队认真研究船舶能源管理方法，通过优化设备运行模式、提高能源利用率等措施，降低了燃油、电力等能源消耗。
在保证航行安全的前提下，我们努力提高船舶的经济效益。
3. 环保工作我们高度重视环保工作，严格执行国际海事组织（IMO）的环保规定。
在废气处理、废水处理、垃圾处理等方面，我们均采取了有效措施，确保船舶符合环保要求。
同时，我还加强了团队成员的环保意识教育，让大家充分认识到保护海洋环境的重要性。
4. 培训和团队建设我重视团队成员的培训和技能提升，定期组织培训课程，提高大家的业务水平。
同时，我注重团队建设，强化团队凝聚力，让大家在工作中相互支持、相互帮助，共同为船舶的安全运行贡献力量。
5. 落实安全管理工作在安全管理方面，我严格按照公司安全管理体系的要求，落实安全管理工作。
我带领团队开展安全检查，及时发现并消除安全隐患，确保船舶安全无虞。
同时，我还加强了对安全法规的宣传和教育，提高团队成员的安全意识。
二、工作反思虽然我们在过去的一个周期取得了一定的成绩，但我也深知还有很多不足之处。
以下是我对工作中存在问题的反思：1. 设备管理方面：虽然我们定期对设备进行检查和维护，但仍然存在一些突发性问题。
今后，我们需要加强对设备运行状态的监控，提高故障预警能力，减少设备故障对航行安全的影响。
2. 能源消耗方面：虽然我们取得了一定的节能效果，但仍有很大的提升空间。
2023年轮机终年终述职申报总结7篇
2023年轮机终年终述职申报总结7篇第1篇示例：2023年轮机终年终述职申报总结一、工作回顾2023年，我在轮机部门工作了整整一年。
在这一年的时间里，我扎实地完成了自己分内的工作，认真学习了船舶轮机的相关知识，不断提高了自己的工作技能。
在船舶维修保养、故障排除等方面，我都取得了不俗的成绩。
我还积极参与部门的各项训练和竞赛活动，不断挑战自己，提高了自己的综合素质。
二、工作成绩1.船舶维修保养方面，我按照规定完成了各项检修任务，确保了船舶的正常运行。
在维修过程中，我总是谨慎细致，认真检查每一个部件，保证了维修质量。
2.故障排除方面，我在修理各种故障时，总是能够快速定位问题，并迅速采取有效措施加以解决。
在紧急情况下，我能够冷静应对，保证了船舶的安全。
3.技能提升方面，我在过去一年里，通过学习、实践和训练，不断提升自己的工作技能。
我参加了多次技能竞赛，获得了优异的成绩，展现了自己的实力。
三、工作不足尽管在工作中取得了一定成绩，但我也意识到自己还存在一些不足之处。
首先是工作中的细节不够完善，有时候会出现疏忽的情况。
其次是在团队合作方面，我希望能够更好地与同事协作，共同完成工作任务。
我也需要进一步提升自己的沟通能力和解决问题能力，以更好地应对各种工作挑战。
四、未来计划在未来的工作中，我将进一步提升自己的专业技能，不断学习新知识，不断完善自己的工作方法。
我还将更加注重团队合作，与同事密切配合，共同完成工作任务。
我也会不断提升自己的综合素质，提高自己的沟通能力和解决问题能力，做到胸怀本职工作，奋力向前，为公司的发展贡献自己的力量。
五、总结2023年对我来说是一个不平凡的一年，我在这一年中不断努力，取得了一定的成绩。
但是我也意识到自己有很多不足之处，需要进一步提升自己。
在未来的工作中，我会继续努力，不断提升自己，为公司的发展做出更大的贡献。
感谢公司领导和同事们的支持和关心，让我能够在这里不断成长，不断进步。
愿公司越来越好，我们一同努力，共同发展！第2篇示例：2023年对于轮机部终年终述职申报总结是一个重要的时刻，我们通过这份总结来回顾过去一年的工作，总结经验教训，制定未来发展规划，全力以赴迎接新的挑战。
轮机长个人工作总结2篇
轮机长个人工作总结轮机长个人工作总结精选2篇（一）每年末，我都会进行个人工作总结，回顾一年来的工作成果和经验教训。
以下是我作为轮机长的个人工作总结：1. 学习和信息更新：作为轮机长，我认为持续学习和信息更新是非常重要的。
我会不断关注行业最新的技术和政策动态，并参加相关的培训和研讨会。
通过这样的学习，我能够保持自己的专业素养，并能更好地适应和应对各种工作场景。
2. 安全意识和事故分析：作为船上的领导者，我时刻保持着高度的安全意识，并将安全摆在首位。
我会与团队成员定期进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
此外，我也会进行事故分析，总结其中的教训和改进措施，确保类似的事故不再发生。
3. 团队合作和沟通：作为轮机长，我深知团队合作和沟通的重要性。
我会积极与其他部门的同事合作，共同解决工作中的问题。
同时，我也会与船员进行良好的沟通，了解他们的需求和困难，及时给予帮助和支持。
4. 性能管理和故障处理：作为轮机长，我负责监测船舶的性能，并及时处理可能出现的故障和问题。
我会定期进行性能评估和设备检查，确保船舶的正常运行。
如果遇到故障，我会立即采取措施进行修复，并在必要时与船舶所在港口或公司的技术人员进行沟通。
5. 资源管理和成本控制：作为轮机长，我也需要管理船舶的资源和控制成本。
我会合理分配船员的工作任务，确保他们的工作负荷均衡。
同时，我也会关注船舶的燃油消耗和材料使用，尽量减少不必要的浪费，以降低运营成本。
通过这样的工作总结，我能够不断提升自己的工作能力和管理水平，为船舶的顺利运行和公司的发展做出更大的贡献。
轮机长个人工作总结精选2篇（二）作为一名轮机长，我在过去的一年里经历了许多挑战和成长。
以下是我个人的年终总结：1. 提高技术能力：过去一年里，我参加了多项培训和研讨会，不断学习和提升自己的技术能力。
通过这些学习，我掌握了新的飞行技术和操作方法，并且能够更好地应对各种飞行情况。
2. 增强团队合作：作为一名轮机长，团队合作是非常重要的。
轮机长年终总结述职报告
轮机长年终总结述职报告尊敬的领导：首先，感谢您对本年度我的工作的关注与支持。
作为轮机长，我对我在过去一年中的工作进行了总结与回顾，并且积极寻找改进与进步的机会。
以下是我对本年度工作的总结与述职报告：一、工作概况与实绩1. 提高维护效率：通过对轮机设备的定期维护与保养，以及及时排除故障，我成功提高了维护效率。
设备停机时间得以减少，对船舶运行的影响降到了最低。
2. 船舶运行安全：我积极参与船舶运行的各项安全事务，并与其他部门紧密合作，共同确保船舶的安全运行。
本年度没有发生任何重大安全事故，证明了我们的努力产生了积极的效果。
3. 培训与团队建设：作为轮机长，我注重培训和团队建设的重要性。
我定期组织轮机人员进行技能培训，提高员工的专业素质。
同时，我积极倡导团队合作精神，提高了船员之间的配合与信任。
二、困难与挑战1. 高负荷工作：由于航线频繁，工作强度大，我在保证自身工作质量的同时，还需要管理团队的工作。
这对我的个人能力和时间管理能力提出了更高的要求。
2. 突发事件处理：船舶工作环境复杂多变，我在遇到突发事件时需要迅速作出准确的应对与处理。
这要求我具备丰富的经验和高度敏感的反应能力，以保证整个船舶系统的安全与稳定运行。
三、心得与改进1. 提高个人能力：为了更好地应对工作中的困难和挑战，我计划参加相关培训课程，提高自己的技能和知识水平。
同时，我也将加强对新技术和设备的学习，不断更新自己的专业知识。
2. 加强团队协作：团队的协作和配合对于船舶运行至关重要。
我将继续加强与团队成员的沟通与合作，营造积极向上的工作氛围。
通过共同努力，我们将能更好地完成工作任务，提高船舶运行效率。
总结：通过对过去一年的总结和回顾，我意识到自己在工作中的不足之处，并且明确了提升自己和团队的方向。
我将紧密关注工作中的细节，持续努力提高个人技能和团队的整体素质，为船舶运行的安全与稳定做出更大的贡献。
再次感谢您对我的支持与信任，期待在新的一年里有机会进一步展示个人能力，为航运行业的发展做出更多的贡献。
轮机主管年度总结
尊敬的领导，亲爱的同事们：转眼间，一年又即将过去，在这辞旧迎新的时刻，我谨以此篇年度总结，回顾过去一年的工作成果与不足，展望新的一年工作目标与方向。
以下是我201X年度的工作总结：一、工作概述201X年，在公司的正确领导和全体同事的共同努力下，我作为轮机主管，带领轮机部全体员工，紧紧围绕公司发展目标，扎实开展各项工作，较好地完成了年度工作任务。
二、工作成果1. 保障船舶安全运行在过去的一年里，我始终将船舶安全运行放在首位，严格执行各项安全规章制度，加强船舶日常维护保养，确保船舶处于良好状态。
通过全体员工的共同努力，全年船舶未发生任何安全事故，船舶安全运行得到了上级部门的认可。
2. 提高船舶经济效益针对船舶运行过程中的能耗问题，我组织开展了节能降耗工作。
通过优化航线、调整船舶负荷、加强船舶设备管理等方式，降低了船舶能耗，提高了船舶经济效益。
3. 加强团队建设我注重团队建设，关心员工生活，努力营造和谐的工作氛围。
通过开展各类活动，增强员工凝聚力，激发员工工作积极性。
在团队协作中，全体员工充分发挥各自优势，共同为船舶安全运行和公司发展贡献力量。
4. 提升个人能力在做好本职工作的同时，我积极参加各类培训和学习，不断提升自身业务水平和综合素质。
通过学习，我更好地掌握了船舶运行管理、设备维护等方面的知识，为船舶安全运行提供了有力保障。
三、工作不足1. 船舶设备维护方面在船舶设备维护方面，部分员工对设备操作规程掌握不够熟练，导致设备故障频发。
针对这一问题，我将在新的一年里加强对员工的技术培训，提高员工设备操作水平。
2. 节能降耗方面尽管在节能降耗方面取得了一定成效，但仍有较大提升空间。
在新的一年里，我将继续优化船舶运行方案，加强设备管理，降低船舶能耗。
3. 团队建设方面在团队建设方面，部分员工工作积极性有待提高。
新的一年里，我将进一步加强团队建设，激发员工潜能，提高整体工作效率。
四、新的一年工作计划1. 加强船舶安全管理，确保船舶安全运行。
轮机长工作总结百度
轮机长工作总结百度篇一：20XX年终总结20XX年终总结主要负责海监船机舱的使用、维护、保养以及配合总队海上执法工作。
20XX年已经结束，回首20XX 年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的20XX年已经走进。
现就本年度个人重要工作情况总结如下：一、虚心学习。
努力工作，圆满完成任务！（一）在20XX年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。
我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务。
另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。
在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。
（二）在船长、轮机长带领下对海监执法船保护保养工作做到位，使执法船在使用过程中，没有因为机器情况造成出海困难。
在工作之余帮助国土局执法快艇做好维修指导工作。
3月份组织我单位船员参加海事局船员知识更新履约培训11人次。
在10月份参加600吨海监执法船在监造监理工作，这是一项全新的工作，不仅要求能知识全面，更要把所学知识用到工作中，和CCSI监理人员学到了书本上找不到的东西。
在船舶试航过程中，坚持风浪中做到坚守工作岗位，记录每一项参数，熟悉每一条管路走向，做到了然一心为将来熟练使用船舶打下了坚实的基础。
在驻厂期间不管刮风下雨，每天到现场一线学习船舶知识，发现纰漏督促船厂人员更正。
（三）在思想方面认真学习十八届三中全会精神，严格要求自己，积极主动向党组织靠拢。
不断提高自身政治思想文化素质，强化自身的业务能力，不断适应新的工作环境，克服新的困难。
一年来，在各级领导和同志们的帮助下，取得了一定成绩，但我深深知自己还存在一定的差距和不足。
在今后的工作和学习中，我会更加严格要求自己，虚心学习，不断解放思想，转变作风，注意克服自己的缺点和不足，始终保持奋发向上的精神风貌和务实创新的精神，争取在思想，工作，学习上取得更大进步，为我省海监事业做出应有的贡献。
轮机长业务工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，一年又即将过去。
在这一年中，作为轮机长，我深感责任重大，使命光荣。
在船公司领导的正确指导下，在全体船员的共同努力下，我顺利完成了各项工作任务。
现将一年来的业务工作进行总结，以期在新的一年里，更好地提升自身能力，为我国航运事业贡献力量。
二、工作情况1. 船舶安全运行作为轮机长，船舶的安全运行是我的首要职责。
在过去的一年里，我始终将船舶安全放在首位，严格执行船舶安全管理规定，确保船舶始终保持良好的安全技术状态。
（1）加强船舶设备检查和维护。
定期对船舶主机、辅机、电气、消防等设备进行检查和维护，确保设备处于良好状态。
（2）强化船员安全意识。
通过定期组织安全教育培训，提高船员的安全意识和应急处理能力。
（3）严格执行船舶操作规程。
在船舶航行、装卸货、靠泊等过程中，严格按照操作规程进行，确保船舶安全。
2. 船舶节能降耗船舶的节能降耗是航运企业降低成本、提高效益的重要途径。
在过去的一年里，我积极采取以下措施，降低船舶能耗：（1）优化船舶航行计划。
根据航线、天气等因素，合理调整船舶航行速度，降低油耗。
（2）加强船舶设备管理。
提高设备运行效率，减少能源浪费。
（3）推广节能新技术。
在条件允许的情况下，推广应用节能新技术、新设备。
3. 船舶环保船舶环保是航运企业履行社会责任的重要体现。
在过去的一年里，我认真执行船舶环保法规，确保船舶环保达标：（1）加强船舶废弃物管理。
严格执行船舶废弃物排放标准，确保船舶废弃物得到妥善处理。
（2）加强船舶防污染设施管理。
确保船舶防污染设施正常运行，减少船舶对海洋环境的污染。
（3）积极参与船舶环保活动。
倡导绿色航运理念，提高船员环保意识。
4. 船员管理船员是船舶安全、高效运行的关键。
在过去的一年里，我注重船员管理，提高船员素质：（1）加强船员培训。
定期组织船员参加各类培训，提高船员业务技能和安全意识。
（2）关心船员生活。
关注船员身心健康，为船员创造良好的工作和生活环境。
轮机长个人工作总结
轮机长个人工作总结【篇一：轮机长最新个人年度总结】轮机长工作岗位=个人原创，有效防止雷同，欢迎下载=【篇二：轮机长岗位实习报告】轮机长岗位实习报告部门：实习岗位：轮机长指导教师：杜青道本范文适合所有轮机长相关岗位实习报告，首页不显示页码，正文部分的标题更改之后，在目录上右键-更新域，就会自动更新目录。
正文内容根据自己需要修改。
目录一、实习目的 (2)二、实习时间 (2)四、实习单位 (3)五、实习主要内容 (3)六、实习总结 (4)（1）实习体会 (4)（2）实习心得 (5)（3）实习反思 (6)七、致谢 (7)一、实习目的实习目的是，通过轮机长相关工作岗位实习使我了解以后再轮机长相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验轮机长相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为以后真正走上轮机长相关工作岗位做好岗前准备。
同时通过轮机长相关工作岗位的实习，熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程，把自己所学轮机长工作岗位理论知识应用于实际，锻炼轮机长工作岗位业务能力和社会交际实践能力，并在工作中学习轮机长相关工作岗位的新知识，对自己所学的知识进行总结并提升，以指导未来在轮机长相关工作岗位的学习重点和发展方向。
二、实习时间(修改成自己轮机长相关工作岗位实习时间)三、实习地点苏州市经济开发区江南大道(修改成自己轮机长工作岗位实习地点)【篇三：高级轮机长岗位实习报告】高级轮机长岗位实习报告部门：实习岗位：高级轮机长指导教师：杜青道本范文适合所有高级轮机长相关岗位实习报告，首页不显示页码，正文部分的标题更改之后，在目录上右键-更新域，就会自动更新目录。
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目录一、实习目的 (2)二、实习时间 (2)三、实习地点 (2)四、实习单位 (3)五、实习主要内容 (3)六、实习总结 (4)（1）实习体会 (4)（2）实习心得 (5)（3）实习反思 (6)七、致谢 (8)一、实习目的实习目的是，通过高级轮机长相关工作岗位实习使我了解以后再高级轮机长相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验高级轮机长相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为以后真正走上高级轮机长相关工作岗位做好岗前准备。
2023年轮机长年终述职报告总结5篇
2023年轮机长年终述职报告总结5篇第1篇示例：2023年轮机长年终述职报告总结尊敬的领导，各位同事：时光荏苒，转瞬间又到了2023年的年底。
在过去的一年里，作为公司的轮机长，我在工作中取得了一定的成绩，同时也遇到了一些困难和挑战。
在此，我将对自己的工作进行总结和反思，希望能够得到各位领导和同事的指导和帮助，共同推动公司的发展。
一、工作成绩在过去的一年里，我兢兢业业地履行着轮机长的职责，带领团队完成了一系列的工作任务。
在船舶维修和保养方面，我积极协调各个部门的工作，保证了船舶的正常运行。
我还针对船舶设备的故障进行了及时的处理和维修，确保了航行的安全。
我还不断学习和提高自己的专业技能，参加了相关的培训和考试，提升了自己的综合素质。
二、存在的问题在工作中，我也发现了一些存在的问题和不足之处。
由于工作任务繁重，我有时候会感到压力较大，导致工作效率不高。
在对团队成员的管理中，我也存在着一些不足，缺乏有效的沟通和协调能力，导致团队合作的效果不够理想。
在专业知识的学习和应用方面，我还需要加强自身的能力和提升。
三、改进的方向针对存在的问题和不足，我将在接下来的工作中积极改进和提升自己。
我会积极学习和提高自己的专业技能，不断完善自己的知识体系，保持对行业最新动态的了解。
我会加强对团队成员的沟通和协调，建立良好的工作关系，提高团队的战斗力和凝聚力。
我会调整工作节奏，做好工作计划和时间安排，提高工作效率，为公司的发展贡献自己的力量。
四、总结在过去的一年里，我虽然取得了一些成绩，但也存在着不足和问题。
在接下来的工作中，我将认真总结经验教训，积极改进和提升自己，努力做好轮机长这个角色，为公司的发展贡献自己的力量。
感谢公司领导和同事们对我的支持和帮助，希望在新的一年里，我们可以携手共进，共同创造更加辉煌的业绩。
谢谢！第2篇示例：2023年轮机长年终述职报告总结尊敬的领导，各位同事：2023年已经接近尾声，我作为公司的轮机长，非常荣幸地向大家提交我的年终述职报告，对于过去一年的工作进行总结和展望未来工作。
船舶轮机长个人工作总结
船舶轮机长个人工作总结时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，我在船舶轮机长的岗位上已经度过了一个春秋。
在这个充满挑战和收获的季节里，我深感责任重大，使命光荣。
回顾过去的一年，我本着勤奋敬业、严谨负责的态度，始终坚守岗位，全力以赴，为船舶的安全运行和船员的幸福生活贡献了自己的力量。
现将个人工作总结如下：一、严格遵循法律法规，确保船舶安全运行作为船舶轮机长，我深知安全是工作的重中之重。
在过去的一年里，我始终严格遵守国家法律法规、国际公约和公司规章制度，认真执行船舶安全管理体系，确保了船舶的安全运行。
我积极参与船舶安全培训，提高全体船员的安全意识，加强安全管理和应急演练，提高了船舶应对突发事件的能力。
在航行过程中，我严格遵循航线规定，确保船舶航行安全。
同时，我还加强对船舶设备的检查和维护，确保设备处于良好状态，为船舶安全运行提供了有力保障。
二、提高业务水平，发挥专业素养作为轮机长，我深知自身肩负着船舶动力设备运行的重任。
为了提高业务水平，我不断学习专业知识，积极参加各类培训，努力提高自己的专业素养。
在实际工作中，我充分发挥专业技能，对船舶动力设备进行精心维护和调试，确保设备高效稳定运行。
同时，我还关注行业动态，了解最新的技术和发展趋势，为船舶设备的更新改造提供技术支持。
三、团结协作，共同进步船舶是一个大家庭，团结协作是船舶工作的基石。
作为轮机长，我始终注重团队建设，积极与船员沟通交流，关心他们的生活和成长。
我充分发挥团队协作精神，与船员共同应对各种挑战，共同提高业务水平。
在过去的一年里，我们团队取得了显著的成绩，这离不开每个人的辛勤付出和无私奉献。
我相信，在未来的工作中，我们将继续团结协作，共同进步，为船舶的繁荣发展贡献力量。
四、敬业爱岗，无私奉献敬业爱岗是轮机长的基本素质。
在过去的一年里，我始终坚守岗位，全力以赴，为船舶的运行和发展贡献了自己的力量。
面对艰苦的工作环境，我从不退缩，始终保持着高昂的斗志和饱满的精神状态。
2023轮机长年终述职报告总结
2023轮机长年终述职报告总结2023年度述职报告总结尊敬的领导、各位同事：我是XX航空公司2023年度轮机长，非常荣幸能在这里向大家汇报我过去一年的工作情况和成绩。
在过去的一年里，我兢兢业业，不断提升自己的能力和专业水平，顺利完成了公司交给我的各项任务。
以下是我对2023年度工作的总结和心得体会。
一、安全管理作为一名轮机长，安全意识是我工作的核心。
在过去的一年里，我严格按照公司的相关规定和标准，履行了安全管理的职责。
我积极参加了公司组织的安全培训和学习，不断加强自己对安全工作的理解和认识。
在实际工作中，我始终将安全放在首位，严格遵守操作规程，保持良好的飞行纪律，确保了飞行过程的安全。
二、工作能力提升在过去一年中，我注重提升自己的专业能力和技术水平。
我参加了公司组织的相关培训和学习，不断学习新知识、掌握新技术。
通过与同事的交流和取经，我及时了解到行业发展的新动态，不断更新自己的知识储备。
同时，我也充分利用平时的闲暇时间，自学一些与飞行相关的知识，不断提高自己的综合素质。
三、团队协作作为一名轮机长，我非常重视与机组成员的团队协作。
在过去的一年里，我与机组成员保持了良好的沟通和协调，密切配合，共同完成了各项任务。
在飞行过程中，我注重与机组成员之间的密切配合，有效地解决了一系列的问题和困难，保证了飞行任务的顺利进行。
四、应急处置在过去的一年里，我遇到了一些应急情况，但我能够冷静应对，并及时采取相应的应急措施，保障了飞行安全。
通过应急情况的处理，我不断积累了宝贵的经验，提高了自己在应急处理方面的能力。
五、工作总结与展望在过去的一年里，我时刻保持着对航空事业的热爱和责任感，始终以高度的敬业精神投入到工作中。
通过不断提升自己的能力和素质，我顺利完成了各项工作任务。
在即将到来的新一年中，我将继续努力，充分发挥自己的专业优势和工作经验，为公司的发展做出更大的贡献。
最后，我要感谢公司领导对我的信任和支持，感谢各位同事的合作与帮助。
轮机长年终述职报告总结
轮机长年终述职报告总结（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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轮机长年度工作总结篇一：轮机长最新个人年度总结轮机长工作岗位=个人原创，有效防止雷同，欢迎下载=转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。
回眸过去的一年，在×××（改成轮机长岗位所在的单位）轮机长工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好轮机长岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。
在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在轮机长工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的轮机长所有工作任务，履行好×××（改成轮机长岗位所在的单位）轮机长工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。
现将过去一年来在×××（改成轮机长岗位所在的单位）轮机长工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成轮机长岗位所在的单位）轮机长岗位上学习、工作实践活动。
虽然身处在轮机长工作岗位，但我时刻关注国际时事篇二：航务管理局轮机长个人先进事迹材料航务管理局轮机长个人先进事迹材料同志，男，苗族，现年49岁，中共党员，现系市交通局市航务管理局港监处滇昆巡01号轮机长。
1974年，16岁他怀着青春的梦想加入了海事工作队伍，33年来，他把对党和事业的满腔热情融入本职工作中，他以船为家，以同事为兄弟，刻苦钻研轮机管理工作，从一名实习轮机员、轮机员、三管轮、二管轮、大管轮成长为轮机长。
33年来，他实践自己的人生理想和入党誓言，在平凡的岗位上，做出了不平凡的业绩。
他多次成功排除了船舶机器设备的故障，维护了机器设备的正常运行，杜绝了人为机损事故。
他多次被评为单位优秀共产党员，在市机关年终评比中多次被评为优秀等次。
在19年，经过市劳动局的考核，被评为高级技工。
一、不断学习，争当知识型员工水上生活单调、枯燥、苦涩、远离陆地和人群，守不住清贫耐不住寂寞的人是不能当一名好船员的。
轮机管理更是一项高技术的工作，没有过硬的技术是不能成为一名优秀的轮机长。
为掌握过硬本领，没有放松学习，几乎把所有的业余时间用在了学习上。
他一方面不断加强思想修养，认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，积极学习党的路线、方针、政策，积极参加我局组织的各项政治学习及文化活动，努力树立正确的世界观、人生观和价值观，把学习当作第一需要；另一方面立足本职，勤学苦练，努力钻研专业知识，学习轮机管理的最新知识，掌握设备维修保养方法，不断提高工作效率、工作质量和服务质量。
他在业余时间努力学习《船舶主机》、《船舶辅机》、《造船轮机大意》、《船舶电器》、《轮机长业务》等业务课程。
业务技能有了很大的提高。
除此之外，同志还作为轮机方面的讲师参加了我局举办的多期船员培训工作，理论和实际相结合，对船员进行轮机方面的培训，收到了很好的效果。
二、爱岗敬业，工作出色4月，我局滇昆巡01号船舶的一台6135主机的在运行时，经常出现排气管冒黑烟，发动机表面温度和冷却水温过高的情况，并且发动机转速难以提高的问题。
此种情况如果不能尽快排除，会严重损坏主机的气缸和活塞，严重威胁船舶的安全航行。
根据自己多年的经验，判断引起此故障的原因可能有两个，其一是螺旋桨缠上了渔，另一种就是主机发生故障。
为了尽快使主机恢复正常运行，使滇昆巡01号能够尽快恢复巡航，他不顾众人的阻拦，不顾这时的滇池水还相当冰冷，身上系上安全绳，跳入河水中，稍微适应水温，就潜入船底检查，不一会浮出水面，发现螺旋桨表面完全正常。
排除螺旋桨问题后，就可以断定是主机本身出现故障了。
通过他认真研究各仪表数，查找大量技术资料，断定是机油冷却器出现堵塞。
他又带领大家拆下机油冷却器，发现机油冷却器内阻塞了大量的泥沙，导致内循环水系统无法有效冷却机油，致使机器散热故障，无法正常冷却主机。
经过一整天的工作，把冷却器内的杂质都清空之后，终于使冷却器又恢复正常工作，保证了滇昆巡1号的船舶的安全航行。
三、总结工作经验，做好“传帮带”工作，积极培养年轻海事力量他整天呆在机房里，琢磨主机、辅机工作原理，熟悉管线、阀门的位置和功能，结合几年来的工作经验，形成了一套处理主机故障的方法。
为了完善该工作方法，他总结自己多年的机舱管理经验，着力解决船舶主机工况不良等问题。
他阅读了大量专业书籍，分析了船舶主机历史工况记载，现场观察了主机运行参数、运行数据，研究出一套分析轮机故障和解决故障的方法，形成了“船舶主机故障预防与解决对策”大全，成为船舶主机技术专家。
每次机舱出现异常，同事第一个想到的就是他；每次出手，他也没让大家失望，次次“手到病除”。
下半年，船舶主机经常出故障，给船舶的维修保养工作带来很大难题。
他接手后，运用“船舶主机故障预防与解决对策”，认真监督机修质量，对每次更换的机件，无论大小，都亲历亲为；监督每一道修理工序的清洁工作、安装质量，确保主机的修理质量；开航后，他亲自到机舱，与轮机部人员一起，做好观察巡视工作，对重点部位重点检查，勤快检查，勤调试、勤调整；做好不同工况条件下机器参数的记录工作，加强测试力度，总结机械故障的可能情况，提醒大家注意。
在他的带领下，底主机运转逐渐正常，工况作业良好，故障次数明显减少。
这样一来，既减少了同事的工作量，又减少了船舶的维修周期，为单位节约了大量维修资金。
四、任劳任怨，勇挑重担1974年，他刚开始参加工作，就被派到挖泥船上负责管理船舶主机。
由于工作出色，他被任命为挖泥船负责人和党小组长。
老式挖泥船的机舱里噪音很大，废气弥漫整个机舱，环境非常恶劣本文章共2页，当前在第2页上一页12，每当船舶运行时，他都要守在机舱里，观察仪表的变化，通过观察仪表和机舱尾气的颜色以，通过多年的学习和实际操作经验的积累，他现在仅靠听机器的声响，就可以判断机器的故障。
五、尽职尽责，甘于奉献市现有40道渡口，其中大多数分布在经济落后，交通闭塞的老少边穷地区，而渡船又是当地人民不可或缺的交通工具。
为了确保这些渡口渡运安全，我局都会定期组织渡口安全大检查。
每次渡口检查，上到局长，下到每一个员工，都要亲临渡口检查一线。
从到这些渡口的距离，一般都有两三百公里车程，很多渡口下车之后还要走上十多个小时的山路，才能到达渡口所在的江边。
山上积雪尚存，寒风刺骨，山下是四十度的酷暑，热浪袭人，真是冰火两重天呀。
通往渡口的山路异常陡峭，有的甚至根本没有路，山路上布满了缩脚石，稍不留神就会滑下万丈深渊，上下山只能靠抓着树枝、草皮，才能够勉强前进。
有一次，分配渡口检查任务。
局里的领导考虑到年龄大，身体不是很好的情况，安排他走比较容易走的渡口，他又找到领导，要求走最难走的渡口。
领导说：“杨师，泥身体不好，就检查比较容易走的渡口吧。
”他说：“我身体虽然不好，但是经过一个月的锻炼，身体素质有了很大的提高，而且我对这些渡口较为熟悉，安全检查更为有效。
”最后，领导终于同意了他的请求。
这些山路，对于二十多岁的小伙子都非常吃力，但是他仍然按照渡口检查的要求，保质保量的完成渡口检查任务。
三十三年如一日，尽职尽责，无私奉献。
尽管他本人获得过这样那样的荣誉，可他从不计较个人得失，不追求名利，只是兢兢业业做好自己的本职工作，把对单位的热爱化为前进的动力，在平凡的岗位上发挥着自己的光和热。
篇三：轮机长实习小结-王兴继轮机长实习报告实习人：王兴继实习职务：轮机长指导轮机长：张新成导师轮机长：周祝平实习船舶：长航发现我自XX年3月16日上长航发现轮实习轮机长以来，一直严格按照《轮机长工作制度》的要求进行实习，按照长航油运船舶管理部机务主管的要求进行工作，在张船长、刘政委、周老轨关心和帮助下,逐步培养了作为一个合格轮机长应该具备的一些基本素质，即：良好的职业道德，良好的服从意识，优良的管理能力，敏锐的应急反应能力，一定的英语水平和广泛的技术、业务的知识面，以及协调岸基地、轮驾之间、轮机员之间等关系的能力。
下面就实习的过程中的一些感受作一个认真的总结和汇报：一轮机长岗位职责和轮机长业务轮机长是全船机械、动力、电气设备技术总负责人，是船舶主要领导之一，在船长领导下主持轮机部的行政工作，对全船机电设备的安全操作、维护、技术管理负责，保证本部门工作的高效、优质、安全和部门间的良好协作。
负责领导、组织部门人员贯彻落实质量安全管理有关规定和要求, 确保船舶规章制度和设备操作规程的有效执行, 实施对本部门人员进行熟悉职责，安排、组织对本部门人员进行考核。
定期组织轮机部人员对全船机电设备技术状况进行分析检查，及时消除隐患,督促做好计量管理，对能源单耗、热工参数定期分析,负责保管轮机部台帐、文件、技术资料及设备证书，定期检查证书有效期,审核轮机部物料、配件、机电设备更新、工属具等申领计划，督促做好领用、登记、保管等工作，并控制好成本指标,组织轮机部安全活动，开展安全教育和应急训练,负责轮机部劳动安全管理工作,当船舶发生机损事故时，立即采取有效措施；组织人员分析，查明事故原因及责任，制订防范措施，并及时报告,组织做好船舶检验和外部检查前的准备工作,负责轮机员交接时的监交工作。
为保证机、电设备正常运行，航行中轮机长必须每天作巡回检查，轮机长的检查每天不得少于两次，且最后一次检查不得早于晚上22:00点。
轮机长在特殊及应急情况下应到机舱指挥。
轮机长每月/每季度/每年度负责向船队机务主管递交报告和其他报告(船舶机损事故报告/船舶污染事故报告等), 轮机长每次报告,应将所要递交的报告名称填入轮机长报告目录。
二 HSEQ体系运行管理HSEQ体系是公司管理船舶一种行之有效的管理手段，通过SMS体系的运行，能够找出安全生产工作存在的问题，运用体系对这些问题进行分析就能够找到解决这些问题的方法和防范措施。
体系的学习对于即将新聘和转岗的轮机长尤为重要。
整个体系包括：安全管理手册；程序文件；船舶操作手册；船舶管理手册；船舶维护手册；须知文件；应急反应手册；货物操作手册；质量管理手册；环境和职业健康安全管理手册。
体系文件的每一个部分都有其特定的作用。
安全管理手规定了公司安全和环境保护的目标、安全管理体系的功能要求和适用范围，旨在确保公司安全目标实现。
程序文件详细规定了，船员租赁及配备；新聘及转岗人员如何熟悉职责；船舶的应急反应；不符合的报告；险情的报告；缺陷的纠正；设备的维护；关键性设备的标识；船舶检查；安全计划；内审程序以及有效性复查和管理复查程序。
须知文件针对船舶管理提出了最基本的须知项目包括：安全会议制度规定；船员考核规定；船员任职资格和业务能力确认规定；新聘船长、轮机长和大副熟悉HSEQ培训规定；值班制度；防台管理规定；防范恶劣天气管理规定；防冰管理规定；风险评估规定；外部审核（检查）不符合和缺陷处理规定；船舶检验及证书管理规定；船舶物资采购供应规定；修船质量控制规定；记录管理规定；船舶技术资料管理规定。