交通安全培训(摩托车版).pptx
合集下载
摩托车安全驾驶常识PPT
摩托车安全驾驶常识
源星驾校大姚培训站
安全驾驶常识
驾车前
①驾驶摩托前一定要戴好安全头盔，穿显眼的紧身衣服，
便于操纵和增加汽车驾驶员的注意；
②身体不适时不要驾驶摩托车；
③吃药后不要驾驶摩托车； ④严禁酒后驾驶和无证驾驶； ⑤仔细查看车况，不骑带病车。
安全驾驶常识
驾车中
①保持良好心情和心理素质，集中精力驾车；
空车猛轰油门害处多
2、怠速运转的发动机，当突然加大油门时，化油器节气门
主喷油针疾速上提，混合气的供应量也会相当增大。由于 汽油的静止惯性大于空气的静止惯性，所以此时汽油流量 的增加远不及空气量的增加，致使混合气过稀，极易产生 熄火现象。况且，当节气门急开时，高速进入汽缸内的冷 空气来不及预热，使汽缸内的温度降低造成汽油不易挥发 而形不成良好的雾化就被吸入缸内，冲掉了汽缸壁上的润 滑油膜，导致汽缸与活塞间的磨损加剧。
空车猛轰油门害处多
一旦气门过了最大升程向关闭方向运动时，负加速度产生
的惯性力则全部作用在气门弹簧上，使气门的迅速开启和 关闭，造成进、排气门工作错乱而相碰。这种气门异动除 了不受凸轮控制外，还会在气门回落时产生冲击、反跳再 回落等现象，从而损坏气门。以上气门的不同步运动最终 将导致与活塞产生干涉而相撞。据有关资料介绍，气门异 动与发动机的转速、气门弹簧的软硬度等有关，通常发生 在高速运转地程中，尤其是发动机刚开始启动的怠速运转 期间，若在未能充分暖机的情况下就急加油门至最高转速， 极易产生气门异动。
②不开呕气车和“好汉”车； ③尽可能保持匀速、靠右行驶； ④减少急加速和突然停车，预防突发事件； ⑤遇交叉路口一定要换挡减速慢行，确保安全后通过；
⑥遇弯路时一定要减速慢行，防止侧滑（此时禁止使用前 刹车，否则车辆容易失控飞出）；
源星驾校大姚培训站
安全驾驶常识
驾车前
①驾驶摩托前一定要戴好安全头盔，穿显眼的紧身衣服，
便于操纵和增加汽车驾驶员的注意；
②身体不适时不要驾驶摩托车；
③吃药后不要驾驶摩托车； ④严禁酒后驾驶和无证驾驶； ⑤仔细查看车况，不骑带病车。
安全驾驶常识
驾车中
①保持良好心情和心理素质，集中精力驾车；
空车猛轰油门害处多
2、怠速运转的发动机，当突然加大油门时，化油器节气门
主喷油针疾速上提，混合气的供应量也会相当增大。由于 汽油的静止惯性大于空气的静止惯性，所以此时汽油流量 的增加远不及空气量的增加，致使混合气过稀，极易产生 熄火现象。况且，当节气门急开时，高速进入汽缸内的冷 空气来不及预热，使汽缸内的温度降低造成汽油不易挥发 而形不成良好的雾化就被吸入缸内，冲掉了汽缸壁上的润 滑油膜，导致汽缸与活塞间的磨损加剧。
空车猛轰油门害处多
一旦气门过了最大升程向关闭方向运动时，负加速度产生
的惯性力则全部作用在气门弹簧上，使气门的迅速开启和 关闭，造成进、排气门工作错乱而相碰。这种气门异动除 了不受凸轮控制外，还会在气门回落时产生冲击、反跳再 回落等现象，从而损坏气门。以上气门的不同步运动最终 将导致与活塞产生干涉而相撞。据有关资料介绍，气门异 动与发动机的转速、气门弹簧的软硬度等有关，通常发生 在高速运转地程中，尤其是发动机刚开始启动的怠速运转 期间，若在未能充分暖机的情况下就急加油门至最高转速， 极易产生气门异动。
②不开呕气车和“好汉”车； ③尽可能保持匀速、靠右行驶； ④减少急加速和突然停车，预防突发事件； ⑤遇交叉路口一定要换挡减速慢行，确保安全后通过；
⑥遇弯路时一定要减速慢行，防止侧滑（此时禁止使用前 刹车，否则车辆容易失控飞出）；
交通安全培训(摩托车电动车)ppt课件
合计：19,722+491,300+1,497=512,519元
二、工伤认定及赔偿标准
非工伤的赔偿（以下按照2013年执行标准，仅供参考）： 1.本地上年度员工平均工资（3,287元）×6个月=19,722元(社保局承担) 2.本地上年度员工平均工资（3,287元）×9个月= 29,583元(公司承担) 19,722+29,583=49,305元
一、前言 违章骑行摩托车的后果(全屏播放)
一、前言
摸着自己的胸口，试问： 您见到如此惨状心理畏惧吗？
二、工伤认定及赔偿标准
您知道工伤认定的几种情形吗？ 您知道工伤认定是有谁来判定吗？ 您知道工伤和非工伤赔偿标准吗？ 您知道我司今年以来发生的几起员工驾驶摩托车事故吗？
二、工伤认定及赔偿标准
工伤认定的情形： （一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的； （二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的； （三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的； （四）患职业病的；
二、工伤认定及赔偿标准
案例二事故： 吴某某，男，21岁，珠海莲州镇三冲村人，2014年3月30日（周日休息）晚在驾驶摩托车送女
朋友参加聚会返回途中，行驶至斗门镇李屋村附近被一辆轿车撞倒，轿车司机肇事逃逸，伤者因伤 势过重在送医抢救途中死亡；
三、摩托车在安全方面的特点
• 1、体积小、速度快、平稳性差； • 2、没有保护装置，稍遇碰撞，极易失控颠覆； • 3、有关资料显示，摩托车交通事故率是其他车辆的4倍： • 骑摩托车行驶每公里的致命危险率约为小汽车的驾驶员的20倍，与汽车的相撞事故中，骑乘
目录
前言 工伤的认定及赔偿标准 摩托车在安全方面的特点 摩托车交通事故主要原因 交通事故的预防 非机动车辆安全 事故案例
二、工伤认定及赔偿标准
非工伤的赔偿（以下按照2013年执行标准，仅供参考）： 1.本地上年度员工平均工资（3,287元）×6个月=19,722元(社保局承担) 2.本地上年度员工平均工资（3,287元）×9个月= 29,583元(公司承担) 19,722+29,583=49,305元
一、前言 违章骑行摩托车的后果(全屏播放)
一、前言
摸着自己的胸口，试问： 您见到如此惨状心理畏惧吗？
二、工伤认定及赔偿标准
您知道工伤认定的几种情形吗？ 您知道工伤认定是有谁来判定吗？ 您知道工伤和非工伤赔偿标准吗？ 您知道我司今年以来发生的几起员工驾驶摩托车事故吗？
二、工伤认定及赔偿标准
工伤认定的情形： （一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的； （二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的； （三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的； （四）患职业病的；
二、工伤认定及赔偿标准
案例二事故： 吴某某，男，21岁，珠海莲州镇三冲村人，2014年3月30日（周日休息）晚在驾驶摩托车送女
朋友参加聚会返回途中，行驶至斗门镇李屋村附近被一辆轿车撞倒，轿车司机肇事逃逸，伤者因伤 势过重在送医抢救途中死亡；
三、摩托车在安全方面的特点
• 1、体积小、速度快、平稳性差； • 2、没有保护装置，稍遇碰撞，极易失控颠覆； • 3、有关资料显示，摩托车交通事故率是其他车辆的4倍： • 骑摩托车行驶每公里的致命危险率约为小汽车的驾驶员的20倍，与汽车的相撞事故中，骑乘
目录
前言 工伤的认定及赔偿标准 摩托车在安全方面的特点 摩托车交通事故主要原因 交通事故的预防 非机动车辆安全 事故案例
佩戴头盔摩托车电动车交通安全培训PPT课件
摩托车出车前
01
确认车辆处于安全状态：仔细 查看车况，不骑带病车。
02
戴好安全头盔，穿显眼的紧身 衣服，便于操纵和增加汽车驾 驶员的注意。
03
身体不适时不要驾驶摩托车。
04
吃药后不要驾驶摩托车。
05
严禁酒后驾驶和无证驾驶。
06
摩托车后座不得乘坐未满 12 周 岁的未成年人，乘车人应正向 骑坐。
摩托车驾驶中
01
道路宽阔，视 线良好，不开 英雄车；
06
城镇工矿，人 车稠密，不开 麻痹车；
安全行车“九不”
02
04
行人车辆，违 规挡道，不开 赌气车；
07
经验丰富，技 术熟练，不开 骄气车；
08
视线受阻，情 况不明，不开 冒险车；
09
精神疲倦，神 态恍惚，不开 疲劳车；
机件不全，发 生故障，不开 带病车；
目录/CONTENTS
01 03 摩托车电动车在安全方面特点
交通事故预防
02 04 摩托车电动车交通事故主要原因
交通信号
有关资料显示，摩托车交通事故率是其他车辆的4倍，骑摩托车 行驶每公里的致命危险率約为小汽车的20倍，与汽车相撞事故 中，骑乘摩托车的死亡率高达97%。
体积小、速度快、平衡性差 没有保护装置，稍遇碰撞，极易失控 易发生交通事故，致命死亡率高
02
掉头、转 弯、下陡 坡时；
03
04
遇风、雨、 雪、雾天 能见度在 三十米以 内时；
在冰雪、 泥泞的道 路上行驶 时；
05
喇叭发生 故障时；
06
进、出非 机动车道 时。
要检查灯光、电 器有无异常。
摩托车停车后
摩托车安全学习必备教材.pptx
要养成前后刹车齐用的习惯只要有使用刹车需要时手脚必须快速到刹车制动预备位置上先视状况轻踩后刹减速加重力道时前后手刹适度加力使减速刹车平衡闪避都在能掌控的感觉中别紧张保持冷静遇到急刹状况时前后迅速用力制动然后在瞬间松一下再快刹可卸掉一半以上的高速冲力并维持平衡如有多的时空持续用点刹松紧轮替车辆便能在短距离中刹停而不易打滑翻车万一来不及要撞上或翻车时的刹那间松开双手准备作翻滚动作吧
4、半盔（Half helmet），又被称为哈雷盔，忽略下 巴和后脑部的防护。受一些国家和地区禁用。
5. 组装盔、上掀式盔（Modular or "Flip-up"），可 以把下巴装置完全翻上去，从全盔变成3/4盔。
摩托车头盔
产品材料
产品事项
头盔的好坏——头盔外壳壳体材料
1、常见的是ABS的树脂材料，如台湾 的牌子奇美。这是一种工程塑料，抗冲 击能力强，尺寸稳定性好。该材料头盔 市场价：通常全盔在一百到三百之间。
摔车； ⑨夜晚行车因可视距离短，一定要减速慢行，并打开夜间行车灯，引起行人和车辆的注意； ⑩行车中感觉摩托车有异常时，一定要停车检查。
摩托车安全驾驶常识
3、停车后
①要检查灯光、电器有无异常； ②发动机等有无渗油或异常声音； ③关闭电路，锁好车； ④关闭油箱开关； ⑤停稳车辆，最好用中心支撑停车，减少轮胎负荷，延长轮胎寿命； ⑥远离火源，不要靠近摩托车点火吸烟。
摩托车在泥泞、冰雪的路面上行驶，车轮与路面的附着力减小，车轮 容易打滑或横溜，方向也不易掌握，驾驶中应做到以下几点：
（1）、在滑路上起步时，要尽可能地控制好油门，切勿盲目加大油门，造成车轮打滑或横滑。
（2）、行驶速度要低，一般应控制在10—15km/h，尽可能地少换档，并避免紧急制动。
4、半盔（Half helmet），又被称为哈雷盔，忽略下 巴和后脑部的防护。受一些国家和地区禁用。
5. 组装盔、上掀式盔（Modular or "Flip-up"），可 以把下巴装置完全翻上去，从全盔变成3/4盔。
摩托车头盔
产品材料
产品事项
头盔的好坏——头盔外壳壳体材料
1、常见的是ABS的树脂材料，如台湾 的牌子奇美。这是一种工程塑料，抗冲 击能力强，尺寸稳定性好。该材料头盔 市场价：通常全盔在一百到三百之间。
摔车； ⑨夜晚行车因可视距离短，一定要减速慢行，并打开夜间行车灯，引起行人和车辆的注意； ⑩行车中感觉摩托车有异常时，一定要停车检查。
摩托车安全驾驶常识
3、停车后
①要检查灯光、电器有无异常； ②发动机等有无渗油或异常声音； ③关闭电路，锁好车； ④关闭油箱开关； ⑤停稳车辆，最好用中心支撑停车，减少轮胎负荷，延长轮胎寿命； ⑥远离火源，不要靠近摩托车点火吸烟。
摩托车在泥泞、冰雪的路面上行驶，车轮与路面的附着力减小，车轮 容易打滑或横溜，方向也不易掌握，驾驶中应做到以下几点：
（1）、在滑路上起步时，要尽可能地控制好油门，切勿盲目加大油门，造成车轮打滑或横滑。
（2）、行驶速度要低，一般应控制在10—15km/h，尽可能地少换档，并避免紧急制动。
摩托车安全驾驶常识PPT幻灯片PPT
驾驶摩托车应注意哪些事项
一、其它车辆及行人发生违章时
1.当你驾驶摩托车在较窄的道路上行驶，其它车辆在未发出任何信 号的情况下，突然强行超车，或者身后的车辆不停地鸣响喇叭催促 你赶快让道，但你车前方确实有行人、车辆或其它障碍物一时难以 避让，会使你感到愤怒和厌烦。
驾驶摩托车应注意哪些事项
2.行车途中，同向或相向方向的车辆，未作任何警示突然改变原来 的行车路线挡住了道路；行人、自行车突然拐弯、横穿马路等等， 使你不得不采取紧急措施停车避让，有时可能还会因此而翻车。此 时，发火、发怒难以避免。
驾驶摩托车应注意哪些事项
四、其他原因，等等。当人们遇到以上这些不快之事，其 心理状态和情绪，不可避免地会产生波动和变化，在短时 间内难以保持平时应有的清醒和冷静。因为人是富有情感 的高级生物，当遇到不顺心或受到委屈刺激时，想不生气、 不发火、不动怒是难以做到的。现代医学研究表明，人在 发怒或激动时，与正常情况下相比，其心脏跳动加速，呼 吸频率变快，血管扩张使血压升高，并且容易出汗，其生 理上的一反常态必然会引起人的情绪急剧变化。
空车猛轰油门害处多
2、怠速运转的发动机，当突然加大油门时，化油器节气门 主喷油针疾速上提，混合气的供应量也会相当增大。由于 汽油的静止惯性大于空气的静止惯性，所以此时汽油流量 的增加远不及空气量的增加，致使混合气过稀，极易产生 熄火现象。况且，当节气门急开时，高速进入汽缸内的冷 空气来不及预热，使汽缸内的温度降低造成汽油不易挥发 而形不成良好的雾化就被吸入缸内，冲掉了汽缸壁上的润 滑油膜，导致汽缸与活塞间的磨损加剧。
空车猛轰油门害处多
当凸轮进入升程开始阶段，气门加速运动（称为正加速）， 一旦气门开度达到一定值的时候，气门又开始减速运动 （称为负加速），而当气门达到最大升程时，气门的理论 速度为零，在这期间负加速度起作用，再回过头看凸轮的 运动，发动机调动后缓加油门时，凸轮和气门的运动加速 度及产生的惯性力比较平稳和均匀，故气门的运动始终受 凸轮的控制。而猛加油门时，发动机的转速突然发生变化， 凸轮的正向加速度十分巨大，由此产生的惯性力也同样巨 大，再加上在这个过程中还要通过压缩弹簧才能打开气门， 凸轮轴的驱动力将相当大。
交通安全培训(摩托车)
交通安全培训-电动车/摩托车
交通安全培训
竹雨听风 1
交通安全培训-电动车/摩托车
目录
摩托车在安全方面的特点 摩托车交通事故主要原因 交通事故的预防 非机动车辆安全及行人出行安全 事故案例
竹雨听风 2
交通安全培训-电动车/摩托车
源于安全 耀
生命闪
竹雨听风 3
交通安全培训-电动车/摩托车
培训目的 提高交通安全意识、了解交通事故原因、了解事故预防措施。
竹雨听风 10
交通安全培训-电动车/摩托车
通过设有交通信号控制的人行横道，须注意行驶车辆； 不要在车前、车后急穿公路交通繁忙、车辆密集且车速较快时，应待车流较疏时再通过，而不能冒险 在车流 中行行停停或往来穿梭天气恶劣时横过道路，行人应调整好雨具，看清路面情况待没有车辆驶近时才可横过道路； 夜间步行时，尽量选择有路灯的地方横过道路 。因为在夜间车流少，车速一般较快，同时驾驶人较难看见行 人，而行人也难估计车辆的速度； 不要进入高架道路、高速公路以及其他禁止行人进入的道路； 不要让幼儿单独在道路上行走，高龄老人上街最好有人搀扶陪同，儿童避免在道路上玩耍嬉戏； 不要擅自进入交通管制区域。
工况下工作，并可以延长爱车的寿命。
竹雨听风 7
交通安全培训-电动车/摩托车
四、非机动车辆安全及行人出行安全 非机动车：包括自行车、电瓶自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。
1、非机动车辆： a、助动自行车、有动力装置的残疾人专用车应当接受公安交通管理部门的定期检验，未经公安交通管理 部
门检验 ，不得上道路行驶 ； b、禁止非机动车加装动力装置，拼装非机动车， 擅自更换有动力装置的残疾人专用车、助动自行车的发动
二、电单车撞上公交车，电单车上的女孩已经死亡，脑袋裂开一个洞，脑浆和血一地都是。据现场的人说是 电单车逆行机动车中间道并抢道造成的事故。
交通安全培训
竹雨听风 1
交通安全培训-电动车/摩托车
目录
摩托车在安全方面的特点 摩托车交通事故主要原因 交通事故的预防 非机动车辆安全及行人出行安全 事故案例
竹雨听风 2
交通安全培训-电动车/摩托车
源于安全 耀
生命闪
竹雨听风 3
交通安全培训-电动车/摩托车
培训目的 提高交通安全意识、了解交通事故原因、了解事故预防措施。
竹雨听风 10
交通安全培训-电动车/摩托车
通过设有交通信号控制的人行横道，须注意行驶车辆； 不要在车前、车后急穿公路交通繁忙、车辆密集且车速较快时，应待车流较疏时再通过，而不能冒险 在车流 中行行停停或往来穿梭天气恶劣时横过道路，行人应调整好雨具，看清路面情况待没有车辆驶近时才可横过道路； 夜间步行时，尽量选择有路灯的地方横过道路 。因为在夜间车流少，车速一般较快，同时驾驶人较难看见行 人，而行人也难估计车辆的速度； 不要进入高架道路、高速公路以及其他禁止行人进入的道路； 不要让幼儿单独在道路上行走，高龄老人上街最好有人搀扶陪同，儿童避免在道路上玩耍嬉戏； 不要擅自进入交通管制区域。
工况下工作，并可以延长爱车的寿命。
竹雨听风 7
交通安全培训-电动车/摩托车
四、非机动车辆安全及行人出行安全 非机动车：包括自行车、电瓶自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。
1、非机动车辆： a、助动自行车、有动力装置的残疾人专用车应当接受公安交通管理部门的定期检验，未经公安交通管理 部
门检验 ，不得上道路行驶 ； b、禁止非机动车加装动力装置，拼装非机动车， 擅自更换有动力装置的残疾人专用车、助动自行车的发动
二、电单车撞上公交车，电单车上的女孩已经死亡，脑袋裂开一个洞，脑浆和血一地都是。据现场的人说是 电单车逆行机动车中间道并抢道造成的事故。
2022年《摩托车电动车交通安全》专业培训ppt课件
交通事故预防
设计原则随着信息技术的飞速发展，新技术不断涌现。变电站智能辅助监控系统，必须是高性能、可扩展的计算机网络体系结构，以便支持今后不断更新和升级的需要，从而保护投资。同时本方案以满 足实际应用为出发点，设计时主要遵循以下新一代变电站智能辅助监控系统第8页原则：1)规范性设计将符合的《变电站智能辅助监控系统技术规范》、《电网视频监控系统及接口》的技术要求，并结合 当地电网公司的建设现状。2)可靠性系统可靠性是系统长期稳定运行的基石，只有可靠的系统，才能发挥有效的作用。
体积小、速度快、平衡性差 没有保护装置，稍遇碰撞，极易失控 易发生交通事故，致命死亡率高 有关资料显示，摩托车交通事故率是其他车辆的4倍，骑摩托车行驶每公里的致命 危险率約为小汽车的20倍，与汽车相撞事故中，骑乘摩托车的死亡率高达97%。
-02-
摩托车电动车交 通事故要主原因
摩托车电动车交通事故要主原因
摩托车停车后
① 要检查灯光、电器有无异常。 ② 发动机等有无渗油或异常声音。 ③ 关闭电路，锁好车。 ④ 关闭油箱开关。
⑤ 停稳车辆，最好用中心支撑停车，减少轮胎负荷， ⑥ 延长轮胎寿命。 ⑦ 远离火源，不要靠近摩托车点火吸烟。
交通事故预防
摩托车停车后
① 检查车辆性能，车闸、车铃、灯光及轮胎完好齐全。 ② 戴好安全帽。 ③ 前不可载人后不可侧坐。 ④ 安全装载，不开超载车。
摩托车驾驶中
① 超车时一定要开转向灯，确保安全下超车，不要紧贴被超越车辆。 ② 雨雪天气时，减速慢行，控制在10—15km/h，尽可能地少换档，并避免紧急制动。 ③ 夜晚行车减速慢行，并打开夜间行车灯，引起行人和车辆的注意。 ④ 行车中感觉摩托车有异常时，一定要停车检查。
交通事故预防
交通安全培训(摩托车电动车)
违法安装雨篷
超载
遮挡视线
非法改装
3
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
你是否经常见到这样的场景？
4
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
违章骑行摩托车的后果(全屏播放 )
5
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
摸着自己的胸口，试问： 您见到如此惨状心理畏惧吗？
6
交通安全培训-电动车/摩托车
二、工伤认定及赔偿标准
交通安全培训-电动车/摩托车
前言
工伤的认定及赔偿标准
摩托车在安全方面的特点
目录
摩托车交通事故主要原因
交通事故的预防
非机动车辆安全
事故案例
1
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
培训目的
了解工伤认定及赔偿标准、提高交通安全意识、预防事故发生。
2
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
你是否经常见到过这些行为？
29
交通安全培训-电动车/摩托车
七、事故案例
以下镜头过于血腥，可能会引起观众的不安
30
交通安全培训-电动车/摩托车
七、事故案例
1、某男子夜间驾驶摩托车，当前方有两辆车辆正要会车时，该男子加速左拐 欲超越前方车，因驶过中心线，与对行的沃尔沃大货车迎头相撞，男子被卷入车 下又遭碾压，当即血肉四溅，摩托车也被撞飞到路边并起火燃烧......
31
交通安全培训-电动车/摩托车
七、事故案例
2、电单车逆行机动车中间道并抢道造成的事故：下图电单车撞上公交车， 电单车上的女孩已经死亡，脑袋裂开一个洞，脑浆和血一地都是。电单车逆行机 动车中间道并抢道造成的事故。
32
交通安全培训-电动车/摩托车
超载
遮挡视线
非法改装
3
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
你是否经常见到这样的场景？
4
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
违章骑行摩托车的后果(全屏播放 )
5
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
摸着自己的胸口，试问： 您见到如此惨状心理畏惧吗？
6
交通安全培训-电动车/摩托车
二、工伤认定及赔偿标准
交通安全培训-电动车/摩托车
前言
工伤的认定及赔偿标准
摩托车在安全方面的特点
目录
摩托车交通事故主要原因
交通事故的预防
非机动车辆安全
事故案例
1
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
培训目的
了解工伤认定及赔偿标准、提高交通安全意识、预防事故发生。
2
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
你是否经常见到过这些行为？
29
交通安全培训-电动车/摩托车
七、事故案例
以下镜头过于血腥，可能会引起观众的不安
30
交通安全培训-电动车/摩托车
七、事故案例
1、某男子夜间驾驶摩托车，当前方有两辆车辆正要会车时，该男子加速左拐 欲超越前方车，因驶过中心线，与对行的沃尔沃大货车迎头相撞，男子被卷入车 下又遭碾压，当即血肉四溅，摩托车也被撞飞到路边并起火燃烧......
31
交通安全培训-电动车/摩托车
七、事故案例
2、电单车逆行机动车中间道并抢道造成的事故：下图电单车撞上公交车， 电单车上的女孩已经死亡，脑袋裂开一个洞，脑浆和血一地都是。电单车逆行机 动车中间道并抢道造成的事故。
32
交通安全培训-电动车/摩托车
交通安全培训课件摩托车、电动车、自行车
1. 个别人出行时因为某些原因，载上3 至4人，两轮摩托车变相成了“两轮小 客车”。 2. 这些严重超载的摩托车在遇到车多、 人多的路上容易摇摇晃晃地行驶，一旦 遇到紧急情况，无法及时 3. 控制严重超负荷的车辆时，意外事 故就发生了。这也是较为常见的一类事 故
× ×
➢ 无证驾驶
无证驾驶的人，绝大多数未经培训 学习，不懂交通法规、车辆构造及 安全常识，遇到紧急情况时容易 不知所措，引发交通事故。
➢ 驾驶故障或报废车辆
驾驶报废车辆上路，容易出现半路熄火、 刹车失灵、转向失控、爆胎等等各种险 情，危及自已和他人的生命财产安全。 千万不能图方便购买和驾驶已达报废标 准的车辆。当自家车辆达到报废标准， 应严格按报废程序进行报废处理，切勿 驾驶报废车上路行驶。
× ×
➢ 有骑车打电话等行为
骑车打电话时，容易精力分散，视野 狭窄。妨碍驾驶员对路面情况和周边 环境的观察，一旦遇到紧急或突发情 况，将会大大消弱驾驶人的应变能力 和反应时间，极易造成交通事故。正 确的做法是，在不影响道路交通安全 的情况下，靠路边停车后接打电话。
交通事故，让人触目惊心。
引言 你是否经常见到过这些行为？
违法安装雨篷
超载
遮挡视线
非法改装
你是否曾经见到过这样的场景？
6
由于摩托车、电动自行车具有不稳定性和驾驶操 作部位非封闭性的特点，驾驶存在着一定安全隐 患。因此，摩托车或电瓶车或自行车的驾驶员更 应该注重安全驾驶。
二、摩托车、电动自行车
在安全方面的特点
某地案例：
2014年4月18日一员工下班途中骑摩托 车经过一交叉口时，与左对面行驶过来
× 的面包车相撞，当场昏迷。人资申报工
伤但当地劳动局不受理，且公司雇主责 任险也申报不了。该员违法驾驶（无证 驾驶且未戴头盔。
× ×
➢ 无证驾驶
无证驾驶的人，绝大多数未经培训 学习，不懂交通法规、车辆构造及 安全常识，遇到紧急情况时容易 不知所措，引发交通事故。
➢ 驾驶故障或报废车辆
驾驶报废车辆上路，容易出现半路熄火、 刹车失灵、转向失控、爆胎等等各种险 情，危及自已和他人的生命财产安全。 千万不能图方便购买和驾驶已达报废标 准的车辆。当自家车辆达到报废标准， 应严格按报废程序进行报废处理，切勿 驾驶报废车上路行驶。
× ×
➢ 有骑车打电话等行为
骑车打电话时，容易精力分散，视野 狭窄。妨碍驾驶员对路面情况和周边 环境的观察，一旦遇到紧急或突发情 况，将会大大消弱驾驶人的应变能力 和反应时间，极易造成交通事故。正 确的做法是，在不影响道路交通安全 的情况下，靠路边停车后接打电话。
交通事故，让人触目惊心。
引言 你是否经常见到过这些行为？
违法安装雨篷
超载
遮挡视线
非法改装
你是否曾经见到过这样的场景？
6
由于摩托车、电动自行车具有不稳定性和驾驶操 作部位非封闭性的特点，驾驶存在着一定安全隐 患。因此，摩托车或电瓶车或自行车的驾驶员更 应该注重安全驾驶。
二、摩托车、电动自行车
在安全方面的特点
某地案例：
2014年4月18日一员工下班途中骑摩托 车经过一交叉口时，与左对面行驶过来
× 的面包车相撞，当场昏迷。人资申报工
伤但当地劳动局不受理，且公司雇主责 任险也申报不了。该员违法驾驶（无证 驾驶且未戴头盔。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
• 超速行驶
车速快、底盘轻是摩托车事故的最大特点，也是摩托 车事故的主要祸源。
摩托车交通事故的主要原因
• 酒后驾车
现在社会应酬多，许多人尤其是年亲人聚会喝酒，酒后驾车就成 了交通事故的罪魁祸首。
• 不戴安全帽
在交通事故发生时，如果戴上合格的头盔，坚韧的头 盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击，缓解瞬间产 生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力 作用于头颅的力度、速度，同时可使作用力得以分散， 从而消除外力对颅脑的损伤。
• 在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上， 机动车在中间行驶，行车应靠右边行驶
非机动车辆安全
• 出行中（续）：
• 骑车上路不要扶身并行，更不可互相追逐或曲折 竞驶；
• 要集中精力，骑车不打手机、不带耳机听录音或 广播，骑车不打手机
• 不准在机动车上骑车； • 雨天骑车雨披应固定、避免一边撑伞一边骑车。
• 不能在道路上扒车、追车 强行拦车、或抛物击车
行人安全
• 横过马路时，要走人行横道，做到一停二看三通过 • 有交通信号控制的人行横道，应遵守信号规定 • 不得翻越道路之间的路栏，应走过街天桥或地下通道 • 不得穿越、倚坐人行横道、车行道护栏
行人安全
• 通过设有交通信号控制的人 行横道，须注意行驶车辆
• 不按规定车道行驶
通过交叉路口不注意避让其他车辆，成为 引发交通事故的主要原因
• 突然变更车道和急转弯
一些鲁莽驾驶者在行车途中突然变道和急 转弯，导致与正常行驶的车辆发生冲突，引 发意外交通事故的发生。该类行为引发的事 故所占比例约为6成，是最常见的一类事故。
摩托车交通事故的主要原因
• 违章装载
省道、县道
乡村道路
非机动车辆安全
• “非机动车”，包括自行车、电瓶自行车、 三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。
非机动车辆安全
• 非机动车辆：
• 助动自行车、有动力装置的残疾人专用车应当接受公安 交通管理部门的定期检验，未经公安交通管理 部门检 验 ，不得上道路行驶 ；
• 禁止非机动车加装动力装置，拼装非机动车， 擅自更 换有动力装置的残疾人专用车、助动自行车的发动机。
• 定期对摩托车进行维修保养 1、定期更换发动机润滑油 2、定期对运动部件进行清洗、添加润滑 油等，以减小运动件的摩擦阻力，提高使 用时的可靠性。如：里程表软轴、传动链 条、油门线、前后轴承、离合器软轴、制 动器软轴等进行清洗、添加润滑剂等。
摩托车交通事故的预防
• 避免高速驾驶 车辆在行驶中应尽量对车速加以控制，避免长 时间高速行驶，这样能保证发动机及整车部件 经常处于良好的工况下工作，并可以延长爱车 的寿命。
非机动车辆安全
• 出行前：
• 检查车辆性能，做到车辆的车闸、车铃齐全有效； • 不准在道路上学骑自行车，未满12岁的儿童不准在道
路上骑自行车； • 骑自行车不准攀扶其他车辆，也不准牵引车辆或被其他
车辆牵引。
非机动车辆安全
• 出行中
• 在划分机动车道和非机动车道的道路上，自行车应在非 机动车道行驶；
• 不要在车前、车后急穿公路 • 交通繁忙、车辆密集且车速
较快时，应待车流较疏时再 通过，而不能冒险 在车流中 行行停停或往来穿梭 • 天气恶劣时横过道路， 行人应调整好雨具，看 清路面情况待没有车辆驶近时才可横过道路
•摩托车交通事故
•摩托车交通事故
摩托车交通事故的预防
• 出车前，确认处于安全工作状态 • 遵守交通法规，按规定行驶 • 装载物安全可靠，不超过制造商的设计规
格和法定重量 • 驾驶员和乘员佩戴合格安全头盔 • 不得酒后或服药后驾驶，也不得疲劳驾驶 • 驾驶中不得使用手提电话
摩托车交通事故的预防
行人安全
行人安全
• 行人要在人行道上行走，多人同行时避免三人以上并行 而妨碍别人通行
• 没有设置人行道，行人应在非机动车道右侧一米范围内 行走
• 如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暂时封闭或 阻 塞，行人要看清交通标志所指示的方向，改行其它 路线， 服从管理人员的指挥；
行人安全
• 不能在道路上进行滑板、 滑旱冰等游戏活动
1、个别人出行时因为某些原因，载上3至4人，两轮 摩托车变相成了“两轮小客车”。 2、这些严重超载的摩托车在遇到车多、人多的路上 容易摇摇晃晃地行驶，一旦遇到紧急情况，无法及时 控制严重超负荷的车辆时，意外事故就发生了。这也 是较为常见的一类事故。
摩托车交通事故的主要原因
• 无证驾驶
无证驾驶的人，绝大多数未经培训学习，不懂交通法 规、车辆构造及安全常识，遇到紧急情况时容易不知所 措，引发交通事故。
交通安全培训
源于安全 生命闪耀
培训目的
• 提高交通安全意识 • 了解交通事故原因 • 了解事故预防措施
培训内容
• 摩托车在安全方面的特点 • 摩托车交通事故主要原因 • 交通事故的预防 • 非机动车辆安全 • 行人出行安全 • 公司人员驾驶摩托车的要求
摩托车在安全方面的特点
• 体积小、速度快、平稳性差 • 没有保护装置，稍运碰撞，极易失控颠覆 • 有关资料显示，摩托车交通事故率是其他
车辆的4倍：骑摩托车行驶每公里的致命危 险率约为小汽车的驾驶员的20倍，与汽车 的相撞事故中，骑乘摩托的死亡率高达 97%
摩托车交通事故的主要原因
• 不按规定车道行驶 • 突然变道和急转弯 • 违章装载 • 无证驾驶 • 超速行驶 • 酒后驾驶 • 不戴安全帽 • 快速进入主干道来自摩托车交通事故的主要原因
非机动车辆安全
• 出行中（续）
• 自行车转弯前须减速慢行，向后瞭望， 伸手示 意，不准突然猛拐；
• 超越前车时，不准妨碍被超车的行驶； • 通过陡坡，横穿四条以上机动车道或
途中车闸 失效时，须下车推行。下车 前须伸手上下摆动 20 示意，不准妨碍 后面车辆行驶； • 不准双手离把攀扶其他车辆或手中持物。
•摩托车交通事故
•与摩托车相关交通事故分析
摩托车与面包车发生碰撞后，摩托车司机连人带车被面包车推行了六七米远才停 下来，摩托车上一名年约20岁的女乘客被抛下车，跌在路面，头和脚都受了伤， 嘴和脚都流了血，当场昏迷了。
突然掉头，摩托司机被拖行6米
面包车司机称，事发 时，他驾驶车辆由南 往北行驶，原在另一 边路面由北往南行驶 的一辆摩托车，突然 越过马路中间线，欲 调头行驶，因刹车不 及，导致交通事故发 生。
车速快、底盘轻是摩托车事故的最大特点，也是摩托 车事故的主要祸源。
摩托车交通事故的主要原因
• 酒后驾车
现在社会应酬多，许多人尤其是年亲人聚会喝酒，酒后驾车就成 了交通事故的罪魁祸首。
• 不戴安全帽
在交通事故发生时，如果戴上合格的头盔，坚韧的头 盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击，缓解瞬间产 生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力 作用于头颅的力度、速度，同时可使作用力得以分散， 从而消除外力对颅脑的损伤。
• 在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上， 机动车在中间行驶，行车应靠右边行驶
非机动车辆安全
• 出行中（续）：
• 骑车上路不要扶身并行，更不可互相追逐或曲折 竞驶；
• 要集中精力，骑车不打手机、不带耳机听录音或 广播，骑车不打手机
• 不准在机动车上骑车； • 雨天骑车雨披应固定、避免一边撑伞一边骑车。
• 不能在道路上扒车、追车 强行拦车、或抛物击车
行人安全
• 横过马路时，要走人行横道，做到一停二看三通过 • 有交通信号控制的人行横道，应遵守信号规定 • 不得翻越道路之间的路栏，应走过街天桥或地下通道 • 不得穿越、倚坐人行横道、车行道护栏
行人安全
• 通过设有交通信号控制的人 行横道，须注意行驶车辆
• 不按规定车道行驶
通过交叉路口不注意避让其他车辆，成为 引发交通事故的主要原因
• 突然变更车道和急转弯
一些鲁莽驾驶者在行车途中突然变道和急 转弯，导致与正常行驶的车辆发生冲突，引 发意外交通事故的发生。该类行为引发的事 故所占比例约为6成，是最常见的一类事故。
摩托车交通事故的主要原因
• 违章装载
省道、县道
乡村道路
非机动车辆安全
• “非机动车”，包括自行车、电瓶自行车、 三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。
非机动车辆安全
• 非机动车辆：
• 助动自行车、有动力装置的残疾人专用车应当接受公安 交通管理部门的定期检验，未经公安交通管理 部门检 验 ，不得上道路行驶 ；
• 禁止非机动车加装动力装置，拼装非机动车， 擅自更 换有动力装置的残疾人专用车、助动自行车的发动机。
• 定期对摩托车进行维修保养 1、定期更换发动机润滑油 2、定期对运动部件进行清洗、添加润滑 油等，以减小运动件的摩擦阻力，提高使 用时的可靠性。如：里程表软轴、传动链 条、油门线、前后轴承、离合器软轴、制 动器软轴等进行清洗、添加润滑剂等。
摩托车交通事故的预防
• 避免高速驾驶 车辆在行驶中应尽量对车速加以控制，避免长 时间高速行驶，这样能保证发动机及整车部件 经常处于良好的工况下工作，并可以延长爱车 的寿命。
非机动车辆安全
• 出行前：
• 检查车辆性能，做到车辆的车闸、车铃齐全有效； • 不准在道路上学骑自行车，未满12岁的儿童不准在道
路上骑自行车； • 骑自行车不准攀扶其他车辆，也不准牵引车辆或被其他
车辆牵引。
非机动车辆安全
• 出行中
• 在划分机动车道和非机动车道的道路上，自行车应在非 机动车道行驶；
• 不要在车前、车后急穿公路 • 交通繁忙、车辆密集且车速
较快时，应待车流较疏时再 通过，而不能冒险 在车流中 行行停停或往来穿梭 • 天气恶劣时横过道路， 行人应调整好雨具，看 清路面情况待没有车辆驶近时才可横过道路
•摩托车交通事故
•摩托车交通事故
摩托车交通事故的预防
• 出车前，确认处于安全工作状态 • 遵守交通法规，按规定行驶 • 装载物安全可靠，不超过制造商的设计规
格和法定重量 • 驾驶员和乘员佩戴合格安全头盔 • 不得酒后或服药后驾驶，也不得疲劳驾驶 • 驾驶中不得使用手提电话
摩托车交通事故的预防
行人安全
行人安全
• 行人要在人行道上行走，多人同行时避免三人以上并行 而妨碍别人通行
• 没有设置人行道，行人应在非机动车道右侧一米范围内 行走
• 如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暂时封闭或 阻 塞，行人要看清交通标志所指示的方向，改行其它 路线， 服从管理人员的指挥；
行人安全
• 不能在道路上进行滑板、 滑旱冰等游戏活动
1、个别人出行时因为某些原因，载上3至4人，两轮 摩托车变相成了“两轮小客车”。 2、这些严重超载的摩托车在遇到车多、人多的路上 容易摇摇晃晃地行驶，一旦遇到紧急情况，无法及时 控制严重超负荷的车辆时，意外事故就发生了。这也 是较为常见的一类事故。
摩托车交通事故的主要原因
• 无证驾驶
无证驾驶的人，绝大多数未经培训学习，不懂交通法 规、车辆构造及安全常识，遇到紧急情况时容易不知所 措，引发交通事故。
交通安全培训
源于安全 生命闪耀
培训目的
• 提高交通安全意识 • 了解交通事故原因 • 了解事故预防措施
培训内容
• 摩托车在安全方面的特点 • 摩托车交通事故主要原因 • 交通事故的预防 • 非机动车辆安全 • 行人出行安全 • 公司人员驾驶摩托车的要求
摩托车在安全方面的特点
• 体积小、速度快、平稳性差 • 没有保护装置，稍运碰撞，极易失控颠覆 • 有关资料显示，摩托车交通事故率是其他
车辆的4倍：骑摩托车行驶每公里的致命危 险率约为小汽车的驾驶员的20倍，与汽车 的相撞事故中，骑乘摩托的死亡率高达 97%
摩托车交通事故的主要原因
• 不按规定车道行驶 • 突然变道和急转弯 • 违章装载 • 无证驾驶 • 超速行驶 • 酒后驾驶 • 不戴安全帽 • 快速进入主干道来自摩托车交通事故的主要原因
非机动车辆安全
• 出行中（续）
• 自行车转弯前须减速慢行，向后瞭望， 伸手示 意，不准突然猛拐；
• 超越前车时，不准妨碍被超车的行驶； • 通过陡坡，横穿四条以上机动车道或
途中车闸 失效时，须下车推行。下车 前须伸手上下摆动 20 示意，不准妨碍 后面车辆行驶； • 不准双手离把攀扶其他车辆或手中持物。
•摩托车交通事故
•与摩托车相关交通事故分析
摩托车与面包车发生碰撞后，摩托车司机连人带车被面包车推行了六七米远才停 下来，摩托车上一名年约20岁的女乘客被抛下车，跌在路面，头和脚都受了伤， 嘴和脚都流了血，当场昏迷了。
突然掉头，摩托司机被拖行6米
面包车司机称，事发 时，他驾驶车辆由南 往北行驶，原在另一 边路面由北往南行驶 的一辆摩托车，突然 越过马路中间线，欲 调头行驶，因刹车不 及，导致交通事故发 生。