汽车专业实习总结范文
汽修实习总结(20篇)
汽修实习总结(20篇)汽修实习总结1伴随着暑假的到来,我的一个月的暑期企业实习开始了。
首先,非常的感谢学校和我们汽修部的领导给我这样一个机会,因为还有很多的老师也希望能参加这个实习,所以,我很珍惜这样一个来之不易的机会。
在这一个月的实习时间中锻炼着自己的能力,下面我就从以下几个方面对我的实习进行总结。
专业实训技能的提高。
作为一名职业学校的汽车维修专业的教师,其核心技能是要掌握专业的汽车维修技能及如何使学生掌握企业的工作需要,这个技能包括理论知识与实操技能。
虽然我已经有两年的教学经验,但是汽车维修的实操技能仍然相对比较薄弱。
这次通过在企业的实习,我努力的学习一切可以学习的维修技能。
由于之前在这里实习了两个多月对一些技能有所掌握也可以帮助师傅分担一些工作,有不会的地方也虚心请教。
在本田4S店的资料室里,有很多本田车型的专业的维修手册,里面介绍了非常详细的维修方法,而且配有细致的零件图,在上班的有限的空闲时间里,我也会去浏览这些书籍。
通过师傅在发动机、底盘、空调等故障维修过程中,我学到了很多以前不会的和一些只是在书本上知道的知识。
举一个简单的例子,有一台雅阁车出现了行驶中高速偶尔发冲的故障现象。
师傅的故障排除过程的第一步是从点火系统去检查点火线圈,火嘴等检查有无故障,然后再去检查进气系统有无故障,看节气门体有无卡止,是否过脏,接着检测喷油器,油压等,最后检测波箱是否有故障。
这个故障排除的过程在书上也有写,但是看着师傅进行了一遍实际操作后,学到了很多在书上学不到的一些技巧和一些注意事项,对我在进行发动机故障排除的能力有了很大的提高。
还有我之前对变速器的了解比较少,这次通过在企业的实习,自己动手与师傅一起拆装维修几次变速器后,对变速器有了进一步的了解。
除了这些故障维修,汽车保养方面也学到了很多以前忽略的细节和规范。
这次的实习给我的维修技能水平的提高不仅体现在我这两个月所学会的知识,更重要的是学到了很多汽车维修的好的方法,对以后的汽车知识的学习有很大的促进作用。
汽车专业实践教学总结(3篇)
第1篇随着我国汽车产业的快速发展,汽车专业人才的需求日益增长。
为了培养具有实际操作能力和创新精神的汽车专业人才,各高校纷纷加强了实践教学环节。
经过一段时间的实践学习,我对汽车专业实践教学有了深刻的认识和体会,现将总结如下:一、实践教学的意义1. 提高学生的动手能力:实践教学使学生将理论知识与实际操作相结合,通过动手实践,提高学生的动手能力和实际操作技能。
2. 培养学生的综合素质:实践教学不仅锻炼了学生的专业技能,还培养了学生的团队协作、沟通协调、创新能力等综合素质。
3. 拓宽学生的就业渠道:实践教学中,学生能够了解汽车行业的发展趋势和市场需求,为今后的就业打下坚实基础。
4. 增强学生的职业素养:实践教学使学生接触到真实的汽车维修、检测等工作,培养其严谨的工作态度和职业素养。
二、实践教学的内容1. 汽车构造与原理:通过对汽车各系统的构造、原理及工作过程的学习,使学生掌握汽车的基本知识。
2. 汽车维修与保养:学习汽车维修的基本技能,包括汽车故障诊断、维修、保养等,使学生具备一定的汽车维修能力。
3. 汽车检测与诊断:学习汽车检测设备的操作、故障诊断方法,使学生掌握汽车检测与诊断的基本技能。
4. 汽车电子技术:学习汽车电子系统的原理、组成及维修方法,使学生具备一定的汽车电子技术能力。
5. 汽车营销与服务:了解汽车市场、销售策略、售后服务等方面的知识,培养学生的市场营销和客户服务能力。
6. 汽车设计:学习汽车设计的基本原理和方法,培养学生的创新意识和设计能力。
三、实践教学的方法1. 实验室教学:通过实验,使学生掌握汽车各系统的原理和操作方法。
2. 工厂实习:带领学生走进汽车制造企业、维修企业,了解实际生产、维修过程。
3. 校企合作:与企业合作,开展订单式培养,为学生提供实习、就业机会。
4. 项目教学:以实际项目为载体,让学生在项目中学习和运用所学知识。
5. 比赛活动:组织学生参加各类汽车技能比赛,提高学生的实践能力和综合素质。
汽车专业实习总结
汽车专业实习总结汽车专业实习总结(通⽤6篇) 充实的实习⽣活已经告⼀段落,我们肯定学习到了不少学问,这时候最关键的⼀步就是写实习总结了。
为了让您不再为写实习总结头疼,以下是⼩编收集整理的汽车专业实习总结(通⽤6篇),仅供参考,⼤家⼀起来看看吧。
汽车专业实习总结篇1 我国经济的飞速发展和⼈民⽣活⽔平的不段提⾼,⼈们的消费观念和消费需求也在不断发⽣变化。
商⽤车车作为⼀种⼈们营运的交通⼯具,⼈们对它的要求也越来越⾼,追求驾驶室的舒适,安全度,配置上都有很⼤提⾼。
近年来商⽤汽车贸易企业在省城犹如⾬后春笋迅速的发展,汽车贸易公司的形式⼀般都是从外国引进的“4S”店形式,在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的⽅式占了销售量的90﹪以上,就连市场上微型客车、⼩型客车、重卡、厢货车等销售商也在这⽅⾯下了很⼤功夫。
20XX年4⽉,我正式⾛进⼴东xx车公司,⼴州xx东风汽车项⽬这集团公司开始了⼯作。
公司给我们安排的是销售部门,由于我是以前学的专业就是汽车,在基本的产品知识还不是很陌⽣,但对于东风汽车的各款车型还不是很了解的,在销售之前了解⾃⼰的产品是必须的,如果对⾃⼰的产品都不了解更⽆从说起让客户去知道,去了解,去选择我们的产品。
我们开始实习的⼯作是了解产品知识,参加公司的汽车知识培训,刚刚平时的⼯作是擦车、顶轮胎、把展场上的汽车分类管理。
刚开始做这项⼯作是很慢的,要熟悉车型,牢记车的配置,上牌吨位,车厢尺⼨,驾驶室的宽窄,因为作为商⽤车的销售不⽐乘⽤车,销售商⽤车要了解还学习更多的知识,因为它更加的接近实际,更加贴近⽣活的需要,我们做的商⽤车将是客户⽇后作为赚钱养家的⼯具,所以它更加具有挑战性,更加具有难度。
在实习过程中,有许多的事情对于新⼿是很⼤的挑战,并不是事情有什么⾼难度,但是都是需要熟练⽣巧的,⼀次做不好两次做不好,三四次做的就会好点,有了前⾯的教训就会将后⾯的事情做的好点,⽽每次只要⽐上次好⼀点就会把⾃⼰的⼯作做好的,这也是我进公司感触到的,对开始实习也是⼀个很好的思考,顶轮胎是件很⼩的事情,但是从⼩事反映的道理却值得让我们反省。
汽车专业学生的实习报告总结8篇
汽车专业学生的实习报告总结8篇篇1一、实习背景与目标随着汽车行业的迅猛发展,汽车维修与保养行业也日益受到关注。
为了更好地了解行业现状与未来趋势,我们汽车专业的学生进行了为期三个月的实习。
本次实习旨在让我们深入了解汽车维修与保养的基本知识、技能与方法,并培养我们的实践能力和创新思维,为未来的职业生涯打下坚实的基础。
二、实习内容与过程在实习期间,我们先后参与了汽车维修与保养的多个环节,包括汽车故障诊断、零部件更换、维修保养流程等。
通过实际操作和导师的指导,我们逐渐掌握了汽车维修与保养的基本技能和操作规范。
同时,我们还学习了许多先进的维修技术和理念,如智能化维修、绿色维修等,为未来的职业发展奠定了坚实的基础。
在实习过程中,我们不仅注重技能的学习,更注重理论与实践的结合。
我们通过查阅相关资料和文献,深入了解汽车维修与保养的理论知识,并将其运用到实际工作中。
此外,我们还积极参与团队讨论和交流,分享自己的心得体会,汲取他人的宝贵意见,共同提高实习效果。
三、实习收获与感悟通过本次实习,我们不仅掌握了汽车维修与保养的基本技能和方法,还培养了我们的实践能力和创新思维。
我们学会了如何运用所学知识解决实际问题,如何与他人合作完成任务,如何保持积极的工作态度和高效的执行力。
这些收获将伴随我们未来的学习和工作生涯,成为我们宝贵的财富。
在实习过程中,我们也遇到了一些困难和挑战。
例如,在诊断汽车故障时,有时会出现误判或漏判的情况;在更换零部件时,有时会出现安装不牢固或损坏其他部件的问题。
但是,通过不断学习和实践,我们逐渐克服了这些困难,提高了自己的专业技能和综合素质。
此外,本次实习还让我们深刻认识到汽车维修与保养行业的重要性和发展趋势。
随着汽车行业的不断发展和用户需求的不断提高,汽车维修与保养行业将迎来更大的发展机遇和挑战。
因此,我们需要不断学习和提高自己的专业技能和综合素质,以适应市场的需求和变化。
四、建议与展望针对本次实习的经验和收获,我们提出以下建议:一是加强理论与实践的结合,注重理论知识的学习和应用;二是加强团队合作和交流,分享心得体会,汲取他人的宝贵意见;三是注重创新思维的培养和发展,探索新的维修技术和方法;四是加强职业道德和安全意识的教育和培养,确保工作的规范性和安全性。
最新汽车专业的实训报告总结四篇(精选)
最新汽车专业的实训报告总结四篇(精选)汽车专业的实训报告总结篇一上了半个学期的汽车构造知识理论课,终于迎来了一次从理论到实践的实习机会,让我深深的感受到“实践是检验真理的唯一标准”的真理性,也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。
没有实习之前,只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识,有种“未见庐山真面目”的朦胧感。
然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后,让自己更深层次的掌握了相关知识,也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。
本次实习的第一个项目拆装发动机,发动机是汽车的“心脏”,也是汽车最基本也是最重要的组成部分。
在拆装发动机中,我们组主要拆装了一台丰田宝马m30b35直列6缸发动机,这可是名牌发动机啊!所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。
发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高,因为里面的各零件之间相接的很严密,而且各零件的精度也很高;此发动机的喷油方式是多点电控喷射;在排气管尾部还有氧气传感器。
但是,我们在拆装过程中也遇到了一些问题,我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难,最后还要老师指点才完成了这项任务,造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。
遇到类似的这些问题也是好事,让我学到了怎么样去处理困难、解决问题,收获到更多的知识。
本次实习的第二个项目是拆装变速器,变速器分为自动变速器和手动变速器。
我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。
其实,自动变速器和手动变速器的原理都是相类似的,自动变速器也是手动变速器的'升级品。
刚拆开变速器的外壳,看到的都是轴和齿轮的相结合,看起来很复杂不知从哪里开始拆。
随后我们就叫了指导老师跟我们分析和讲解变速器的工作原理以及详细介绍各组件,让我们明白了自动变速器工作的来龙去脉。
汽车专业实习心得(精选18篇)
汽车专业实习心得(精选18篇)汽车专业实习心得篇1为期一周的实习已经结束。
让我对汽修有了更进一步的理解和深刻的体会。
这周的实习分为三步:第一是理解关于维修的理论知识;第二是自己的动手工作,把理论和实践结合起来;第三是进行参观,在自己掌握理论基础的前提下向有关技术人员讨教学习,了解更多的专业知识。
实习目的:1、通过实习加深我们对汽车专业地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打下基础3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
实习内容:1、对汽车专业知识的理解;认识零部件,自己动手对汽车发动机电动机零部件进行拆装2、正确使用工具,认识零部件。
对发动机里的2大机构5大系统进行理解和操作,《曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件.配气机构.配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门实现换气过程,燃料供给系统.燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成点火系统.传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成柴油机是没有点火系。
润滑系统润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成.冷却系统.冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成起动系统主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机。
了解汽车各部结构。
汽车专业实习心得篇2一、实习目的经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:(一)不良反应的处理办法(二)汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法(三)转向系零件的检查与维修(四)转向系零件的检查与维修(五)对密封性能处理的要点二、实习内容(一)不良反应的处理办法1、不良反应:车下滴漏出一摊莫名其妙的液体,且冷却液的液面高度下降。
汽车专业实习总结范文5篇
汽车专业实习总结范文5篇篇1在汽车行业快速发展的今天,我作为一名汽车专业的学生,有幸在某知名汽车公司进行为期三个月的实习。
这次实习不仅让我对汽车行业有了更深入的了解,也让我在实践中学到了许多宝贵的经验。
一、实习背景本次实习的目的是为了将所学理论知识与实践相结合,提升个人专业素养和实践能力。
在实习过程中,我主要参与了汽车零部件的制造、装配以及汽车性能测试等工作。
通过实际操作,我深刻体会到了汽车行业的复杂性和多样性。
二、实习经历在实习期间,我先后参与了多个项目,包括汽车零部件的制造、装配、调试以及汽车性能测试等。
每个项目都让我受益匪浅,尤其是汽车性能测试项目,让我对汽车的性能有了更深入的了解。
1. 汽车零部件制造在零部件制造部门,我主要负责制造汽车发动机的活塞环。
虽然工作相对单一,但需要极高的精确度和细致入微的操作。
通过反复练习和摸索,我逐渐掌握了活塞环的制造工艺,并能够独立完成制造任务。
2. 汽车装配与调试在装配与调试部门,我参与了汽车发动机和变速器的装配工作。
这个阶段的工作需要高度的协调性和专业性,因为任何一个环节的差错都可能导致整个装配失败。
通过不断的实践和学习,我逐渐掌握了装配技巧和调试方法,能够独立完成发动机和变速器的装配任务。
3. 汽车性能测试在性能测试部门,我主要负责汽车的发动机性能测试。
通过专业的测试设备和工具,我对汽车的发动机性能进行了全面的评估和分析。
在这个过程中,我不仅学会了如何使用测试设备,还学会了如何分析和解读测试结果。
通过实践,我深刻体会到了汽车性能测试的重要性和复杂性。
三、实习收获与感悟通过三个月的实习,我不仅学到了许多专业知识,还提升了自己的实践能力和团队协作能力。
在实习过程中,我遇到了许多挑战和困难,但通过不断的努力和学习,我逐渐克服了它们。
这次实习让我深刻体会到了“实践出真知”的道理。
首先,在实习过程中,我深刻认识到了理论知识的重要性。
只有掌握了扎实的理论知识,才能更好地指导实践工作。
汽车专业实习期工作总结范文8篇
汽车专业实习期工作总结范文8篇篇1时光荏苒,岁月如梭,转眼间,我在汽车专业实习期已经结束了。
在这段时间里,我学到了很多关于汽车的知识和技能,同时也锻炼了自己的能力。
下面,我将对这段时间的工作进行总结,以便更好地认识自己的不足和进步。
一、实习背景我所在的实习单位是一家知名的汽车制造企业,主要从事汽车研发、生产和销售。
在实习期间,我主要参与了汽车研发部门的工作,负责汽车零部件的设计和优化。
二、工作内容及成果在实习期间,我积极参与工作,认真完成各项任务。
我主要负责汽车零部件的设计和优化,通过不断学习和实践,我逐渐掌握了汽车零部件的设计技巧和优化方法。
同时,我还参与了一些汽车新产品的研发工作,为企业的产品创新做出了贡献。
除了本职工作外,我还积极协助其他同事完成一些工作任务。
在团队协作中,我注重沟通和协调,尽量避免冲突和矛盾的发生。
通过共同努力,我们团队取得了一些不错的成果,得到了领导的表扬和认可。
三、学习与成长在实习期间,我不仅学到了汽车专业的知识和技能,还锻炼了自己的能力。
通过不断学习和实践,我逐渐提高了自己的专业技能水平,能够独立完成一些较为复杂的工作任务。
同时,我还学会了如何与他人沟通和协作,如何解决工作中遇到的问题。
在实习过程中,我也遇到了一些挑战和困难。
例如,在汽车零部件的设计过程中,我遇到了一些技术难题和设计瓶颈。
但是,我并没有因此而放弃,而是积极寻求解决方案,通过查阅资料、请教同事和领导等方式,最终成功解决了问题。
这些经历不仅锻炼了我的意志品质,还提高了我的解决问题的能力。
四、不足与反思在实习期间,我也发现自己存在一些不足之处。
例如,在汽车零部件的设计过程中,我有时会过于注重细节而忽略了整体把握;同时,在团队协作中,我有时也会因为沟通不畅而导致工作效率低下。
针对这些问题,我进行了认真反思和总结,并积极寻求改进方法。
首先,我认为自己需要进一步提高整体把握能力。
在汽车零部件的设计过程中,我需要更加注重整体设计思路的把握,避免陷入细节而忽略了整体把握。
汽修实习生自我鉴定总结模板(5篇)
汽修实习生自我鉴定总结模板在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
____汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。
我在公司先是从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。
工作中就显得轻松多了。
其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。
我对汽车美容工实行了以下几点原则:1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,我必须有耐心,精益求精。
粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。
因此,当出现难题时我停下来,规划好后再继续操作。
3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。
优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。
尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用:为了保证作业要求,我在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基础。
汽修实习生自我鉴定总结模板(二)三个月的时间转眼即逝,很幸运在这三个月的时间里我超额完成了自己初定的目标,但是…在这段时间里的辛酸苦辣只有自己知道!这次实习完了以后,慢慢的我学会了一样东西,那就是人不要太老实,因为那会使自己很容易吃亏的,虽然我暂时还没真正体验过,但见得实在太多了。
____年____月____日星期三,这是我实习的最后一天,但也是学东西最多的一天。
这天有个车主打电话给我们老板说他的车在回到家的时候坏了,启动不了,需要人去帮忙,老板说让他把车拖到修理厂再修(因为老板知道这辆车不好修),但是由于路的问题,不好拖,所以就推搪说,现在厂里很忙,而且又不认识路,你再想想办法吧。
汽车类实习报告范文6篇
汽车类实习报告范文6篇汽车类实习报告篇1一、实习目的生产实习的目的:1)使学生加深对所学专业在工业中所处的门类、地位和作用的认识,巩固专业思想,强化工程意识,培养事业心、责任心和务实精神。
2)使学生了解和掌握本专业基本的生产实际知识,印证和巩固已学过的专业基础课与部分专业课,并为后续专业课的学习、课程设计和毕业设计打下良好的基础。
3)培养学生在生产实践中调查研究、观察问题的能力以及理论联系实际、运用所学知识分析问题、解决工程实际问题的能力。
4)通过生产现场对发动机从原材料到成品的生产过程的观察和分析;开阔学生的专业视野,拓宽专业知识面,丰富工程实践知识,了解专业的国内外科技发展水平和现状。
5)了解社会,接近工人群众,克服学生中轻视实践、轻视劳动群众的思想,树立实践观点、劳动观点、群众观点和集体主义观点。
二、生产实习的要求:1)熟悉发动机原理、构造及系统组成,及产品设计过程;2)熟悉发动机典型零件的结构、作用、材料、制造工艺及生产加工设备;3)重点了解发动机典型零件生产图纸及工艺文件,发动机装配工艺及检测方式,分析生产现场所制定的工艺规程等技术文件对保证产品性能的可行性和可靠程度;4)了解发动机制造的先进技术及发展趋势;5)了解发动机相关产品的作用及制造加工;6)了解熟悉发动机制造企业的生产组织、技术管理、质量保证体系和全面质量管理等方面的工作及生产安全防护方面的组织措施;7)了解实习企业的发展概况,所生产的主要产品,年生产纲领,生产规模;产品在国内外水平现状,开发新产品设想。
三、实习内容(1)公司概况及企业文化、发动机理论知识、生产工艺知识及消防安全知识、安全操作规程培训。
(2)团队文化建设(3)宁波公司汽车展厅机四大工艺参观(4)分配进工厂,厂部培训、实地实习,进行“一对一,手把手”教授学习。
四、实习总结时间过得很快,弹指一挥间,在吉利三个月的进工实习已经结束。
在吉利动力总成实习的这段时间里,我学到了很多在学校学不到的东西,吉利就犹如我的社会启蒙老师。
汽车实训的总结(通用5篇)
汽车实训的总结(通用5篇)汽车实训的总结篇1汽车实训的总结在这次实训中,我们初步了解了汽车的基本知识以及汽车维修的基本操作技能。
以下是对这次实训的总结。
首先,我们了解了汽车的组成和基本结构。
汽车由发动机、底盘、车身和电器四部分组成。
发动机是汽车的动力装置,底盘是汽车的基础,车身是汽车的主体,电器为汽车提供了便利的功能。
其次,我们学习了汽车维修的基本技能。
包括拆卸和安装发动机,更换机油滤清器,检查燃油系统和点火系统等。
这些技能是我们未来进行汽车维修的重要基础。
在这次实训中,我们也学习到了汽车维修的规范和安全操作。
比如使用正确的工具和设备,遵循安全操作规程,保持工作环境的整洁和卫生。
这些规范和安全操作是我们未来进行汽车维修的重要保证。
最后,我们总结了这次实训的意义。
通过这次实训,我们不仅了解了汽车的基本知识和基本结构,也学习到了汽车维修的基本技能和规范安全操作。
这些技能和知识将有助于我们未来的汽车维修工作。
总之,这次实训让我们更好地了解了汽车的基本知识,基本结构以及汽车维修的基本技能和规范安全操作。
这些技能和知识将有助于我们未来的汽车维修工作。
汽车实训的总结篇2汽车实训总结光阴似箭,转眼间,一个星期已经过去了,回首过去,内心不仅感叹时光的流逝。
为了让我们更好地学习、了解汽车,学校开展了这次为期一个周的实训。
一个周的实训让我学到了很多,见识到了很多。
以下是我的汽车维修实训的总结。
这次实训的内容包括汽车文化、汽车启动、汽车发动机系统、汽车底盘、汽车电气等内容。
通过这次实训,我对这些知识有了更深刻的了解。
首先,汽车文化的学习让我明白了汽车的历史和演变过程,进一步增加了对汽车的认识。
其次,汽车启动实训让我了解了汽车启动系统的组成和原理,以及如何进行故障诊断和维修。
接着,我对汽车发动机系统进行了深入的学习,了解了发动机的工作原理和组成,以及如何进行故障诊断和维修。
此外,我还学习了汽车底盘的组成和原理,以及如何进行故障诊断和维修。
汽车实训总结(精选5篇)
汽车实训总结汽车实训总结(精选5篇)总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究,做出带有规律性结论的书面材料,通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点,因此十分有必须要写一份总结哦。
总结你想好怎么写了吗?下面是小编为大家整理的汽车实训总结,欢迎阅读与收藏。
汽车实训总结篇1时间如流星,一转眼一个多月的实习就结束了,通过这次实习,我的确学到了不少东西,在修理厂学到最多的就是给汽车做保养,以及一少部分的汽车小修,保养最多的是二级保,一般就是做轮胎,发动机的可养和检查等。
以前我对于汽车的构造的学习,只限于书本上,根本不知道做保养是怎么回事了,不过通过实习,我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么,而且还知道,各自起的作用是什么。
通过实习,我学到了如何给汽车轮胎做保养,首先是将轮胎拔下来,检查一下刹车片有没有故障,是否可以继续用下去,假设磨损较大,就应换新刹车片,然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净,抹上新的球子油,然后放回原位,装好轮胎,装上半轴,同时检查半轴是否有打坏的迹象,如有:应换新的然后装上,就这样轮胎的维修,保养就做好了。
除了给轮胎做保养以外,还要给车的底盘打黄油,车的底盘下,有许多的黄油嘴,有的在半轴上,怎样才算给汽车底盘打好黄油呢开始我也不知道:我只看到师傅在底下弄,后来我产生了好有于是我间师傅,师傅细心的为我一一解释。
并且让我亲自劳动手去,体验,首先我打了一个师傅不满意说,你应该将里面的旧黄油打出来,才算可以了。
就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。
做二保还要做的事情还有很多,我都不一一来讲述了,我想说的是通过实习我明白了许多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。
我们学的理论知识还不够,对于一些小修都还不能完全会操作,在以后的学术中,我们还要更加认真,更加用心,更加努力的去学习,这样才可以学会,学懂师傅所教的东西。
通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的,都要你付出行动,付出精力,用心去干,才可以干得好,干我们这行,首先要不怕苦,不怕累,不怕脏,要多动手,多动脑,这样才可以从师傅那里学到真正的技术。
汽车专业综合实习总结范文(通用11篇)
汽车专业综合实习总结范文(通用11篇)转眼间充满意义的实习生活就已结束了,我们肯定学习到了不少学问,感觉我们很有必要对自己的实习生活做一下总结。
那么你知道实习总结如何写吗?下面是小编精心整理的汽车专业综合实习总结范文(通用11篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
汽车专业综合实习总结篇1大学四年级的学期末的汽车故障诊断与排除。
实习是我们这个专业在大学期间最后一门实习课了。
回想将近四年的大学生涯,各种各样的实习课程是印象最深刻的。
在学院的实训楼里接触到的实物和模型。
都使我深刻的感受到各种课堂上的专业理论在实际应用中的方式方法。
在实际动手和熟悉操作的过程中,自然而然的体会把知识运用到现实的过程。
现代汽车诊断技术已经发展成为一门与电子技术、机械和网络相结合的学科。
采用各种方法和设备在不将车辆解体的情况下发现问题并给予排除是其真正目的。
在新技术的保证下,大大提高了在用车辆维修和检测的效率。
汽车制造出来后和在使用过程中,由于各种各样的原因不可避免地要发生故障,使汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、使用安全性等发生变化。
汽车故障有的是突发性的,有的是逐渐形成的。
当汽车发生故障时,能够用经验和科学知识准确地快速地诊断出故障原因,找出损坏的零部件和部位,并尽快地排除故障,就需要借助汽车诊断技术。
通常情况下,汽车的故障分为以下几种情况:易损零件和零件质量差异、汽车使用环境影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。
汽车故障广泛地存在于汽车的制造、使用、维护和修理工作的全过程,对于每一个环节都应十分注意,特别是在使用中要注意汽车的故障,有故障要及时发现、及时排除,才能使汽车在使用过程中减少出现事故。
汽车常见故障,可用经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。
常见故障主要有:汽车性能异常、汽车使用工况异常、汽车异常响声、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车渗漏、汽车外观失常、汽车驾驶异常等。
汽车厂实习工作总结范文6篇
汽车厂实习工作总结范文6篇篇1时光荏苒,岁月如梭,转眼间我在汽车厂实习工作已经结束了。
回首过去的这段时间,我收获颇丰,不仅积累了丰富的经验,还学到了很多书本上学不到的知识。
以下是我对这次实习的总结:一、实习基本情况这次实习,我选择了汽车制造行业,目的是为了深入了解汽车生产的各个环节,提高自己的实际操作能力和专业知识水平。
在实习期间,我先后参与了汽车厂的装配、调试、检测等环节,积累了丰富的经验。
二、实习经验总结1. 装配环节:在装配环节中,我主要负责将各个零部件按照一定的工艺要求进行组装。
通过实际操作,我学会了如何正确地使用各种工具和设备,提高了自己的动手能力和实际操作技能。
同时,我也深刻认识到装配环节的重要性,它直接影响到整个汽车的质量和性能。
2. 调试环节:在调试环节中,我主要负责对装配好的汽车进行各种性能测试和调整。
通过调试,我学会了如何发现和解决汽车存在的问题,提高了自己的故障诊断和排除能力。
同时,我也深刻认识到调试环节的重要性,它能够确保汽车的性能和安全性。
3. 检测环节:在检测环节中,我主要负责使用各种检测设备对汽车进行全面的检测。
通过检测,我学会了如何运用先进的检测设备和技术,确保汽车的质量和性能符合要求。
同时,我也深刻认识到检测环节的重要性,它是确保汽车质量和安全的重要保障。
三、实习心得体会通过这次实习,我收获了很多宝贵的经验。
首先,我学会了如何将理论知识与实践相结合,提高了自己的实际操作能力和解决问题的能力。
其次,我深刻认识到汽车制造行业的复杂性和严谨性,需要我们在工作中注重细节和精度。
此外,我还学会了如何与同事和领导进行有效的沟通和协作,提高了自己的团队精神和合作意识。
在实习过程中,我也遇到了一些困难和挑战。
例如,在装配环节中,由于零部件的精度和配合要求较高,我需要反复调整和试装才能达到理想的效果。
在调试环节中,我也遇到了一些复杂的故障问题需要我进行深入的诊断和排除。
但是通过不断的学习和实践,我逐渐克服了这些困难和挑战,取得了不错的实习成果。
汽车实习总结(精选15篇)
汽车实习总结汽车实习总结(精选15篇)汽车实习总结篇1光阴飞逝,转瞬间,大学的学习生活就要结束了,经过三年多专业知识的学习,这个学期我们终于要进行毕业实习了。
20xx年10月20日,我被学校安排到xx汽车有限责任公司实习。
虽然不是我的第一份工作,不过却是体验我自己的工作。
在这里我看到了我没有看到过的,学到了我不会的,这是在我以前的工作中所没有的。
一、学会遵从上级及公司制度工厂中有许多的车间,各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到:1、服从班组长安排,相对应的岗位有关有相对应的人;2、严格按照作业指导书操作;3、严格遵守工厂各项规章制度;4、熟悉公司流程及生产流程;二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂特别注重团队精神,只有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力,只有个人能力提升了,团队的契合度才会更好、更完美;三、在工厂上班的优缺点在生产线(流水线)上作业,因为一个程序分成了若干岗位(工位),所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处,同时弥补自己的不足;不足之处就是工人被流水线束缚,压力大等;四、工作体会在实习的这段时间里,让我体会到做事的艰难。
以前什么事都没做过,在家只知道饭来张口衣来伸手,经过这次实习,让我明白了两个道理:一是做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;二是要不怕辛苦、不怕困难。
最后,非常感谢学校和汽车厂给了我这次难得的实习机会。
这次实习,给了我一个锻炼的机会,让我从中得到了很多宝贵的经验,可以讲是受益良多啊!所以,今后,我会继续努力,不断丰富知识,不断积累工作经验,不断提高工作能力,争取做一个对社会在贡献的人。
2024年汽车实习工作总结简洁版(四篇)
2024年汽车实习工作总结简洁版在参与连接板组、焊接等关键工位的实习过程中,确实面临着不小的挑战。
曾几何时,我内心萌生了退缩的念头。
目睹身边的师傅们,即便是年龄比我更轻的同事,都在辛勤付出,我不禁反思:为何我不能坚持下去?为何我眼高手低?细思极深,成功的道路不都是从小事做起吗?“勿以善小而不为,勿以恶小而为之”,“天将降大任于斯人也,比先苦其心志劳其筋骨饿体夫。
”这些至理名言,不都是同一个道理吗?因此,我选择了坚持,并且成绩斐然。
车间领导对我的工作给予了高度评价,在底盘车间所有实习生中,我以优异的成绩名列前茅。
实习期间,我掌握了基础的操作技能,特别是在二保焊技术方面积累了宝贵的心得,为未来职业生涯奠定了坚实的基础。
在此过程中,我不仅学习了专业技能,更深刻感受到了公司的敬业精神与充满活力的工作氛围。
置身于这样的团队中,人的心态会不由自主地变得更加年轻,步伐也会跟随团队节奏加快,工作态度也会变得更加努力和认真。
这,正是团队凝聚力的体现,也是企业文化的独特魅力所在。
在短暂的实习期间,我收获颇丰。
关于实习中的不足,我有以下几点建议:在材料使用上,应加强节约,减少浪费;上级指令的传达有时不够明确,导致员工误解;质量管理应更注重预防措施而非仅仅事后应急;“以员工为中心,以客户为中心”的理念在质量自主管理方面尚有不足,因为每一道工序的上下级都是你的客户,上道工序的质量问题可能会对下道工序产生连锁反应。
因此,我们应严格检查和控制质量,预防不合格品的产生,并建立明确的责任制度及考核制度,激发每位员工的主人翁精神。
自从与公司结缘,我一直在思考自身价值及能为公司做出的贡献。
我并不敢骄傲自满,只能说,在未来的日子里,我将付出百分之百的努力,以百分百的热情投入到工作中。
我期待自己能够从最基础的工作做起,一步一个脚印,不断进步,全心全意地追求成为一个合格、优秀乃至杰出的人才。
2024年汽车实习工作总结简洁版(二)随着我国经济的快速增长和国民生活水平的稳步提升,公众的消费观念和需求亦随之演变。
汽车专业学生实习总结7篇
汽车专业学生实习总结7篇篇1在汽车制造行业,我度过了一个充实而富有意义的实习期。
本次实习旨在让我们这些汽车专业的学生将理论知识与实践相结合,更好地适应市场需求,培养实际动手能力。
通过这次实习,我不仅加深了对汽车制造行业的了解,还提升了自己的专业技能和综合素质。
一、实习背景与目标本次实习位于一家知名的汽车制造企业,旨在让我们通过亲身实践,了解汽车制造的基本流程、掌握相关技能,并培养团队协作精神和实际动手能力。
在实习过程中,我不仅需要完成所分配的任务,还要学会与团队成员相互配合、相互支持,共同完成实习任务。
二、实习内容与过程在实习期间,我参与了汽车制造的全过程,包括车身焊接、涂装、总装等环节。
每个环节都对我提出了新的挑战和要求。
在车身焊接环节,我学会了使用各种焊接设备,如电焊机、气焊机等,掌握了焊接的基本技巧和安全操作规范。
在涂装环节,我了解了涂装的前处理、上漆、烘烤等工艺流程,并学会了如何调整涂装设备以保证涂装质量。
最后,在总装环节,我参与了汽车的最后组装过程,学会了如何将各个零部件精确地安装到对应位置,完成汽车的最后装配。
在实习过程中,我深刻体会到理论与实践的结合重要性。
书本上的知识是有限的,而实践则是无限的。
只有将理论知识运用到实践中去,才能真正掌握技能、提高能力。
同时,我也学会了如何与团队成员相互配合、相互支持,共同完成任务。
团队协作精神在实习中显得尤为重要,只有团队成员之间相互信任、互相尊重,才能发挥出最大的团队效益。
三、实习收获与体会通过这次实习,我不仅掌握了汽车制造的基本技能和流程,还提高了自己的实际动手能力。
同时,我也深刻认识到自己的不足之处,需要在今后的学习和工作中不断加以改进和提高。
首先,在专业知识方面,我需要进一步加强学习,提高自己的专业素养和能力水平。
其次,在实践方面,我需要多参加实践活动,提高自己的实际动手能力。
最后,在团队协作方面,我需要学会更好地与团队成员相互配合、相互支持,共同完成任务。
汽车专业学生实习总结范文6篇
汽车专业学生实习总结范文6篇篇1引言在这段汽车专业实习的日子里,我收获了许多宝贵的经验和知识。
通过实践,我不仅加深了对汽车专业的理解,还提升了自己的实际操作能力和问题解决能力。
以下是我对实习期间的总结和反思。
一、实习背景与目标本次实习旨在通过实际操作,提升学生对汽车专业的理解和掌握,培养实际操作能力和团队协作精神。
实习期间,我主要参与了汽车维修、保养以及相关技术的学习和实践。
二、实习内容与过程1. 汽车维修实践在实习过程中,我参与了汽车维修的各个环节,包括故障诊断、零部件更换和整车调试等。
通过实际操作,我学会了如何运用专业知识和工具,对汽车进行全面的维修和保养。
同时,我还学会了如何根据故障现象,准确判断故障原因,并采取相应的维修措施。
2. 汽车保养学习在实习过程中,我深入了解了汽车保养的重要性和方法。
我学会了如何定期检查和更换汽车的各类油液、滤清器等易损件,以及如何保持汽车内部清洁和整洁。
通过这些学习,我不仅掌握了汽车保养的基本知识,还学会了如何根据汽车的使用情况和车主的需求,制定合理的保养计划。
3. 团队协作与沟通在实习过程中,我深刻体会到了团队协作的重要性。
通过与团队成员的密切合作,我们共同完成了许多复杂的维修任务。
在团队协作中,我学会了如何与他人有效沟通,如何分工协作、互相配合,以及如何在团队中发挥自己的优势和弥补他人的不足。
三、实习收获与感悟通过本次实习,我不仅提升了自己的专业技能和实践能力,还深刻认识到了汽车行业发展的趋势和挑战。
我认为,作为一名汽车专业的学生,我们需要不断学习和更新自己的知识,以适应行业的发展和变化。
同时,我们还需要注重团队协作和沟通能力的培养,以更好地适应工作需求和社会发展。
在实习过程中,我也遇到了一些困难和挑战。
例如,在面对复杂的故障问题时,我需要不断查阅资料和请教老师傅;在团队协作中,我也需要学会如何处理与他人的意见分歧和矛盾。
但是,通过不断努力和摸索,我逐渐克服了这些困难和挑战,并取得了不小的进步。
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【最新】汽车专业实习总结范文
实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本.它是应用写作的重要文体之一.但很多人都不清楚实习报告怎么写,以下由应届生资讯网为大家提供汽车专业实习报告范文,仅供参考.
先讲一下总装车间的情况.
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段.综合工段.底盘工段和发动机工段.其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段.我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间.如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦.零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了的能源.而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映.运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象.另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束.内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近.而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处.综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近.而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处.底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近.而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方.发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方.
总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光.在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源.但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法
吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度.在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?
总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学.装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间.而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间.车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的.
总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮.整洁和有序.
下面再说一下我在车间一线实习的情况.
在总装车间实习是比较辛苦的,不仅要顶住夏季的炎热,也要消耗大量的体力.特别在9月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持.
总的来说,一线实习要注意三个问题:安全,质量,效率.
首先是安全问题.安全第一.来到一个新岗位先熟悉周围的环境,从中发现安全隐患,时刻提醒自己.干活之前先掌握安全要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人.总之安全必须贯穿岗位作业的全过程.拿件的时候要小心,特别是重件,一定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动的时候要注意周围的危险,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人.装配的时候防止磕碰和划伤.这说起来很容易,但做起来就很难,在装右后车门线束的时候,手臂经常被划伤,即使注意了也无经于事,因为手要伸进车门,线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去,一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤.另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到头,还好问题不是很大.一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患.第一不能站在吊挂的重物之下,必须及时避开;第二注意交通
安全,注意来往的车辆.这里重点提一下,站在吊挂的重物之下是非常危险的,车遇到人,司机可以饶过去,但是重物掉下来是不闪人的.而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故,幸运的是没有伤到人.吊发动机轨道下的隔网,底盘轨道上的铁皮,均被砸了一个窟窿.内饰到综合转序的地方,吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿.既然吊挂的链条很容易断,那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的知识,链条在拉重物上升的过程中,链条所受的拉应力是循环变化的,这会产生疲劳裂纹,疲劳裂纹经过一段时间不断扩展,最后产生脆断.所以链条要及时更换,不管它看起来是不是完好无损.其次还可以加一道保险,增加一条冗余的轨道,轨道上的小车可以自由滑动,小车连着一个装置,链条从装置伸出,连接到重物,而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落,并在重物静止的时候起着固定作用.正常情况它们都不受力,因为它们都是冗余的.但当受力的链条断了之后,冗余的链条可以继续承受住重量,拉住重物,防止重物掉下来.另外在车间经常吊挂重物的地方,可以将地面涂成红色,我想这比安全标志所起的效果还要好._3下一页。