学C1驾照亲身经历一枪头通过-全程考试方法总结
学车驾校一点通科目三考试路考总结经验
学车驾校一点通科目三考试路考总结经验1、上车：逆时针绕车一周，不要超过一米，离车越近越好，(千万别从车头前直接开门进入，否则视为不及格)，开门时看后方，入车后系上安全带，调整座椅、镜子，找到适合自己的位置。
2、按指纹，开始白天灯光模拟：(1)、夜间在没有灯光，照明不良条件下行驶：按开大灯。
(2)、请将前照灯变换成远光：变成远光。
(3)、夜间在窄路、与非机动车会车、与机动车会车、同方向近距离跟车：变换成近光灯。
(4)、通过急弯、人行横道、夜间没有交通信号灯的路、夜间通过山路、拱桥：操作远近光灯交替。
(5)、雾天行驶：依次按开雾灯+危险报警灯+示宽灯。
(6)、夜间发生事故车辆难以移除：依次按开示宽灯+危险报警灯。
(7)、关闭所有灯光：全部都关闭。
(操作时要快，5秒内完成)，如果是夜考的学员就不用考此项目了。
春亮推拿，天下无痛，春亮技术，出手成金，学车的朋友，如果想学完车再学推拿，自己创业做老板的同学，可以网上搜索王春亮推拿，有很多专业介绍，不要再打工了，要自己开店做老板，只要认真做，几年就可以买上自己的爱车了。
以上白天灯光模拟考试也可以这么记住：一大二远三近光，四替五雾六报警。
3、起步：一踩离合，二挂一档，三打左转向，四按喇叭，五松手刹，六看后视镜，慢抬离合起步(抬离合开始算起10秒内起步)，用一档或者二档加油门出院门。
也可以这么记：一挂(一档)二转(向灯)三喇叭，四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。
就是：一挂二转三喇叭，四看五放六行走。
4、向左转弯进入行车道(不是超车道)，开始逐级换挡至3档，以20-30KM/H车速前进。
5、前方路口直行(有2个路口)：减速(速度30以下)，鸣笛，摆头看。
6靠边停车：右转向，减速，停白线处，距离白线30公分，距离远了扣分，提手刹，回空挡，注意转向灯是否回正，再次起步。
7、前方路口：减速(速度30以下)，鸣笛，摆头看。
8、直线行驶：路口过后赶紧把速度提至车速30-40Km(注意速度)看前方，摆正车身，微调方向盘(最好不要动方向，车很敏感，很多都在这个地方下来了)，语音播报结束后减速。
c1驾考心得总结(精选5篇)
c1驾考心得总结（精选5篇）自10月驾考新规实行以来，不少地区也迎来了地方考试改革。
进入，以浙江、福建为代表，科二迎来“停车取卡”和“窄路掉头”新项目。
因为不同地区考规有差别，有些地区的车管所会根据驾校条件来分配预约名额，还有新政策推行进度而造成拿证时间上有较大的差距。
那么，20C1要多久可以拿证?去驾校交钱报名，最快当天可以安排体检，(如果不是本地的涉及暂住证问题，大概需要7-10天)回家后大家学习科目一理论考试题库，驾校申请考试指标，等待考科目一，这个时间差不多30天。
(挤压严重的城市2个月也比较常见)。
科目二：共要培训26个学时。
理论知识2个学时，实际操作为24个学时，其中倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车曲线行驶、直角转弯要求培训8个学时。
科目三：共要培训40个学时。
我们常说的科目三为科三路考，即道路行驶技能的实际操作，培训学时要求24个学时。
科目三与科目四通常再一起进行考试，当车辆道路驾驶技能学习完毕后，即可参加科目三的考试，主要测试学员对于车辆灯光的掌握已经车辆驾驶技术的测试，90分即为合格，合格后当日就能参加科目四(安全文明驾驶)的理论测试，当学员全部考试合格后，就能顺利拿到驾照了。
c1驾考心得总结精选篇2B照和A照先不说，在国内汽车行业飞速发展的今天，C1已经成了人们的生活必需品，以至于我们在朋友、同学聚会的时候，经常会听到别人问，你驾照考了么?大部分人口中的驾照就是C1驾驶证了，那么对于C1驾驶证，你到底了解多少呢?特别要注意，C1驾驶证虽然大部分小型车、轻型载货车都能开，包括C2、C3、C4驾照可以开的车，C1都能驾驶。
但是特别要注意的是，C1驾驶证是不能开摩托车的，拿着C1开摩托车被查到，处罚是直接扣掉12分和相应罚款，特别严重! C1驾驶证在实习期内，是不允许单独上高速的，如果一定要上高速，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。
除此之外，还要在车辆上贴上实习标志，无驾驶员陪同或没有贴相应标志的，将被处200元罚款。
考C1驾照流程,科二科四真实实战经验总结
本人考C1驾照流程，驾照考试经验总结，纯干货，不是网上那种理论文字，全是自我实战经验总结，细致入微，声情并茂的讲述，发布在知乎，看了的同学都一次性通过，顺利拿到证书，适合：想考驾照的人，正在考驾照的人，驾照挂科多次的人，考驾照困难的女生。
第一章：科目一必备软件：驾考宝典第二章：科目二1.考试重点2.考试前准备正式开始1.上车准备2.坡道起步3.坡道停车与起步4.坡道起步5.S曲线行驶6.直角转弯7.侧方位停车8.倒车入库9.右入库操作步骤10.左入库准备11.左入库操作步骤12.完成倒库，将车开出考试区域13.完成考试下车14.电子签名第三章：科目三1.写在前面：对考官有礼貌2.考试重点3.考试注意正式考试1.上车前准备2.上车后准备3.夜间灯光模拟4.夜间灯光模拟结束，开始考试5.前方左转弯6.前方变道7.前方右转弯8.前方合适路口掉头9.靠边停车10.下车换位子11.电子签名第四章：科目四必备软件：驾考宝典最后：领取小黑本驾照第一章：科目一C1科目一题库共1311道题，题库主要有四部分组成；道路交通安全法规和规章（505题）、交通信号（363题）、安全行车文明驾驶基础知识（304题）、机动车驾驶操作相关基本知识（139题）。
这么多题，看着挺吓人，其实分解开很容易掌握。
下个驾考宝典，每天不停的做题，先把题目全部过一遍，然后错的题再背两次，然后就直接在驾考宝典上考试，不停的考试测试，能达到90--100分就没问题了。
第二章：科目二实践完整版：模拟的目的是为了熟悉考试车，熟悉考试场地，问清楚模拟教练每个项目的看的点位，和平时练车有什么不同。
模拟一定要找出问题，考试就好顺利通过；模拟没有找出问题，考试的时候就容易挂。
考试重点：1、考试过程中，注意力保持高度集中，专注于正在考试的项目；之前考过的项目就不要再去想，也不要想考试通过后怎么做。
2、当有人在考试区进行考试时，必须在考试区外路牌下两米外等候，否则两个都挂。
驾驶员C1驾照理论考试技巧完整版word精品文档9页
学车通过理论考试技巧其实对于学车通过理论考试也是有技巧的，掌握一定的通过理论考试技巧，建议大家不要按照驾驶员考试题库顺序将1500道题全部依次做完，这样会很枯燥无味，也容易反感。
题库要进行章节分解，化整为零，专项练习，这样就非常有效果了。
由于每个专项练习题目不多，一次基本上可以做完，并且可以发现共同的问题，细微的差别。
然后，在我们将试题库专项练习做完后，也不一定要全部做完，有些常识性的部分大致了解一下即可，但是通过理论考试技巧介绍，我们必须参加一些驾驶员模拟考试练习，这样才能保证你在现场通过理论考试时的做题速度、心态。
此外，学车通过理论考试技巧还要多交流，多思考。
题库中有些题目就是考一些人最容易犯错的地方，或者说有一点脑筋急转弯的意思。
大家多了解一下，避免陷入出题人的圈套。
对于学车通过理论考试技巧，大家要记住以下几点：1、答所有题的一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题答案中有安全二字的就是正确答案。
2、判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩（用力踏）油门（制动），急转方向。
通过理论考试技巧还介绍，选择题中类似的答案都错。
紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候（不要转向，要紧急制动，减少撞击力度）。
3、通过理论考试技巧介绍，选择题中遇到行车速度问的：没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为30，公路则40；没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。
4、遇到距离某处停车问题的，答案中有50的答50，没有50的答30。
（通过理论考试技巧介绍，还有一个口诀叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防队站栓等30米以内不得停车，距交叉路口、隧道陡坡弯路窄路等50米以内不得停车）5、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。
6、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。
驾照C1科目三过关全攻略
驾照C1科目三过关全攻略驾照科目一100分，科目二一次过关，科目三两次过关。
特此把自己的一些小经验、失误与大家分享分享首先强调的还是要调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张，上车前把步骤一步步的想好。
1.从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。
2.向考官报告：“考官你好，**驾校学员***请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。
3.调整座椅，后视镜，然后系好安全带。
向考官报告：“准备完毕，请求考试”4.考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。
如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。
5.根据路面情况加档。
一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。
但是也不能太慢，挂到4档了还不超过30迈，教官会认为你不熟练，就会挑你其他方面的毛病，直接PASS了。
村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。
再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。
6.遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。
通过十字路口时要左右观察路况。
7.调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。
快到调头人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。
调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车。
听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，就直接PASS了。
然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道的中间偏右一点就可以，这样30CM就没问题了。
8.车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。
一般到这步就大功告成了，但有的考官会考验你一下，让你下车。
c1科一考试技巧答题总结
c1科一考试技巧答题总结
C1科一考试技巧答题总结：
1. 理解题目要求：在答题之前，先仔细阅读题目并确保理解题目要求。
这样能帮助你更好地进行答题，并避免对题意的误解。
2. 确定答题思路：在开始答题之前，先确定答题思路。
你可以尝试在脑海中构建一个框架或者思维导图，以帮助整理和组织答案结构。
3. 确保逻辑清晰：在写答案时，要确保逻辑清晰。
逻辑清晰的答案更容易理解和阅读，也更容易给考官留下好的印象。
4. 注意关键词：在阅读题目和写答案时，要注意关键词。
这些关键词可以帮助你理解题目要求，也可以帮助你确定答案。
5. 备选答案：在答题时，如果不确定答案，可以列出备选答案，并根据题目要求来进行选择。
这样能提高答题准确率。
6. 确保答题完整：在答题时，要确保答案完整。
如果题目要求多个答案或多个角度，要确保每个方面都被解答到。
7. 练习答题：考试前进行大量的练习答题，这样可以提高答题速度和准确率，并且让你更加熟悉考试的题型和要求。
8. 时间管理：在考试中，要合理管理时间。
如果某个题目无法立即回答，可以继续进行其他题目，然后再回头解答。
9. 反复检查答案：在完成答案后，要仔细检查答案。
检查字数、语法、拼写和逻辑错误等。
这样可以避免低级错误对成绩的影响。
10. 冷静应对：在考试中，要保持冷静并专注于答题。
不要因
为紧张而影响答题表现，要保持自信并用自己最好的水平去答题。
希望以上的答题技巧对你在C1科一考试中有所帮助！。
c1驾照科三考试技巧
c1驾照科三考试技巧《C1驾照科三考试技巧指南》说起C1驾照科三考试的技巧，我有一些心得想和大家分享。
我考科三的时候可紧张了，就像第一次要上台演讲一样，心都提到嗓子眼了。
科三的考点很多，就像一张密密麻麻的网。
我们先来说考试前的准备吧。
大家一定要熟悉考试车的基本操作，就像你要了解你的小伙伴喜好一样重要。
比如说离合、刹车、油门、灯光的位置和触感。
我就吃过这个亏，上了车才发现考试车离合和我练习的车不太一样，结果起步的时候差点就熄火了。
咱们正式开始考试流程的技巧分享哈。
起步的时候，就像你小心翼翼推动一个装满宝物的小推车，动作要缓要稳。
先打左转向灯，这个转向灯就像给其他车辆行人发出的信号旗，告诉他们“我要走喽”。
然后踩离合挂一档，抬离合的同时轻踩油门，手刹放到底。
慢慢松离合，车就开始平稳起步了。
直线行驶这个项目呢，别把它看得太难。
我有个小技巧，你就盯着远处看，就像把目光投向远方的地平线那样，如果你只盯着车头前面一点点地儿，那车就容易走歪，就像小蚂蚁走歪路去寻找糖块一样。
变更车道的时候，又要打转向灯啦，这就像在向别人发出“我想换条路走”的请求。
注意要扭头看后视镜旁边的盲区，这盲区就像一个被隐藏起来的小角落，不注意可就麻烦啦。
然后呢，平稳变道。
到了路口，你要提前减速刹车，像小蜗牛看到前面有障碍物慢下来那样。
这时候还要左右摇头观察，你可别小看这个动作，就好比你在过每个路口都要谨慎地四处张望，防止有突发状况。
考试中打转向灯至少要保持三秒再动方向，这三秒可不能少，就像你跳绳的时候数数一样，必须数满。
不过呢，老实说，我这些技巧也不是万能的。
科三考试还会受到天气、路况等影响。
比如说下雨天，视线不好，你就得更谨慎，像小鹿在林间小心翼翼地穿行。
如果你的前方突然出现了别的车辆强行加塞等特殊情况，那就随机应变，按照教练教的安全原则处理。
不同的考场可能也有些小差别，就像不同的花园里的花种类有点不一样，所以考前最好能去考场熟悉一下路线。
C1驾照 路考必胜要诀
C1驾照路考必胜要诀
作者朱志农
为了便于黄石地区各位考驾照的朋友路考顺利过关，根据黄石路考的有关规定和我自己路考过关的体会，特编写以下顺口溜，供各位参考：
一绕【绕车一周】二看【看车后是否安全】三开门，
四椅【调整座椅】五镜【调整内外后视镜】六系带【安全带】，
七查档【在空档】刹【手刹把向上】八点火，
考查灯光【夜间灯光使用】心莫慌。
起步先打左转灯，
再挂一档看左镜,
鸣笛半松离合器,
踩点油门放手刹.
慢放离合缓转向，
挂了二档熄左灯,
这些手脚做到位，
路考赢了五十分.
变道、超车先打灯【转向灯】
看镜【后视镜】转向别抢行。
站台、人道【人行横道】与路口，
车速低于三十码。
直线行驶别转向，
三档提速三八行【三十八码】。
四档加速别忘记，
车速四十【四十码】三秒行【保持三秒】
掉头先打左转灯，
减速看镜慢速行。
离合不踩二十秒【连续踩离合不超过二十秒】
二档不行一百五【二档行车不能超过一百五十米
开车注意勤换挡
挡配车速不拖挡
三档不低二十码
四档不低三十码
靠边停车不简单，
右灯【打右转向灯】二档一档行，
边线【路边白色实线】距轮【右边前后车轮】三分米，脚刹【轻踩脚刹停车】、空挡【挂空挡】、手刹提。
考完不要太激动，
还有下车未完成，
熄火松带【安全带】看左镜，
确认安全缓开门。
看尾【车尾部方向】下车关紧门
车尾绕到右边行，
再去考过科目四【安全文明驾驶】，驾证到手笑盈盈。
，。
考驾照路考(科三)100分一把过秘籍(学霸吐血整理)
路考（科三）百分一把过（学霸吐血整理）一、检查车辆二、灯光考试（上车就栓安全带）三、路考（调整好座椅和后视镜）1.起步（车辆要开到最左侧道）：（取消应急灯）松手刹、挂一档、打左转向灯，从左后视镜观察后方是否有车辆，否则慢驶到中间道，车辆打正，回正转向灯，（挂二档）。
又打左转向灯，从左后视镜观察后方是否有车辆，否则驶到最左车道，打正车辆，回正左转向灯，加档到三档。
2.掉头：打左转向灯，踩刹车快速降到20码以下，挂二档，继续减速到10码以下，挂一档。
驶过斑马线左打满掉头，驶入最左侧道（或中间道）（左转向灯已自动回），逐级加档到3档，加速到40码后松完油门降到二三十码，保持匀速。
若在最左侧道变道到中间道（打右转向灯，观察右后视镜）。
3.右转弯：打右转向灯，从右后视镜观察后方有无车辆，否则驶入最右侧机动车道，踩刹车减速到20码以下，挂二档。
匀速右转弯到右方最右机动车道（右转向灯已自动回正）。
踩油门加速到20码以上挂三档。
4.左转弯:打左转向灯，变道到最左侧车道（2车道及以上时，要有明显的从左后视镜观察后方的动作，方法同“起步”），减速到2档。
根据情况左转弯：1)正好绿灯且有足够的时间通过（横向道路红灯时间大于18秒）：过斑马线时踩一下刹车，二档匀速转到左方道路最左侧道路，3条道的话（一般是）变更到中间道（右转向灯、观察右后视镜，微打方向盘驶入，打正车，回右转向灯）2)红灯或、不够时间通过（横向道路红灯时间减3小于15秒，就是横向道路红灯时间小于18秒）,在停止线停下，挂一档，注意溜车。
绿灯亮后左转，途中可能加速加档到2/3档，驶入左方道路最左侧道路。
3条道的话（一般是）变更到中间道（右转向灯、观察右后视镜，微打方向盘驶入，打正车，回右转向灯）。
5.靠边停车：按下应急报警灯按钮（代替右转向灯），从右后视镜观察后方车辆，直接减速减档到1档半联动对边线停车。
拉手刹挂空挡。
6.下车：车内开门前侧头观察侧后方和左侧交通情况。
C1驾驶证科目一考试技巧
C1驾驶证科目一考试技巧
掌握C1驾驶证科目一考试技巧，让你轻松通过考试！
科目一考试是考取C1驾驶证的必经之路，其中涉及到的内容广泛，包括法规和安全文明驾驶知识、交通信号和交通标志、地方性法规和道路交通信号、安全行车和文明驾驶知识以及机动车综合管理相关知识。
1、在考试中，法规和安全文明驾驶知识占据了最大的比重，达到30%。
这部分内容主要涉及驾驶行为规范、安全驾驶常识以及《道路交通安全法》等相关知识。
要想在实际驾驶中做到安全、规范，考生必须深入理解和掌握这部分知识。
2、交通信号和交通标志也是考试的重点之一，占比25%。
考生需要准确掌握各种交通信号和标志的含义，以及在何种情况下应该如何遵守。
一些比较复杂的交通标志，如禁止转弯、禁止鸣笛等，考生要特别注意，以免在实际驾驶中出现错误。
3、地方性法规和道路交通信号占比15%，这部分内容主要涉及到不同地区的交通规定和习惯。
考生需要了解所在地的交通规定和习惯，特别是在一些交通情况比较复杂的地区，更要特别留意。
4、安全行车和文明驾驶知识占比20%，主要涉及到如何安全、文明地驾驶车辆。
考生需要掌握一些常见的驾驶技巧和注意事项，以便在实际驾驶中做到安全、文明。
5、最后，机动车综合管理相关知识占比10%，主要涉及到机动车的保险、检验、报废等相关知识。
考生需要了解这些知识，以便在实际使用车辆时更加规范和安全。
通过以上五个方面的学习和准备，相信你一定能够顺利通过C1驾驶证科目一考试！祝你考试顺利！。
驾照理论C1技巧
驾照理论C1技巧为了帮助考生顺利通过C1理论考试，下面是一些有用的技巧：1.提前准备在考试前，应该提前准备。
首先，了解考试要求和考试大纲，确定所需的知识点和技能。
然后，可以根据考试大纲制定学习计划，合理安排学习时间。
最后，可以寻找一些理论考试的模拟试题，进行模拟练习，提高对考试内容的理解和掌握。
2.多用多看在学习理论知识时，可以利用多种途径多角度去学习和理解知识。
可以通过阅读教材、参加培训课程、观看教学视频等方式来加深理解。
此外，还可以参加组织的理论考试培训班，与其他考生交流学习心得，互相促进。
3.记忆方法对于一些需要记忆的知识点，可以使用有效的记忆方法来提高记忆效果。
例如，可以使用联想法、图表法、口诀等方式来帮助记忆。
此外，还可以结合实际场景进行思维导图，将知识点整理成图形，加深记忆。
4.记录做题情况在进行模拟试题练习时，可以将做题情况进行记录和整理。
对于答错的题目，可以找出错误原因，并进行分析和总结。
这样可以及时发现巩固薄弱知识点和提高知识点记忆效果。
5.制定计划制定一个详细的学习计划，包括每天的学习时间、学习内容和学习方法。
可以将整个学习过程分为几个阶段，每个阶段都有明确的学习目标和时间安排。
这样可以让学习过程更有针对性，更有效果。
6.制定复习计划在学习完所有考试内容后，需要进行复习。
复习阶段的重点是巩固已学知识和强化对知识的记忆。
可以将所有知识点整理成复习资料，每天进行复习，逐步深入，确保所有知识点都能记忆牢固。
7.考前放松在考试前一天，要注意保持好心情，放松自己。
可以进行一些适当的休闲活动，如散步、听音乐等，让自己保持放松和愉快的心情。
这样有助于提高考试时的应对能力和注意力。
总之，通过合理的学习计划和方法，考生可以更好地准备C1驾照的理论考试。
还要提醒考生，要保持良好的学习积极性和耐心，相信自己的能力，相信自己能够顺利通过考试。
c1驾驶证科目三考试经验
C1驾驶证科目三考试经验小车科目三路考对以后开车习惯的养成是很有益的。
结合考试和训练及其他学习渠道总结如下：一、首先要练习注意里均匀分布并合理移动。
任何过程眼睛注意前方斑马线，听隐形路口、减速指令要减速。
同向障碍，移行物要鸣笛，必要时减速。
二、上车：从右车门下车观察后方移行物及车轮状况，向车前绕行到左门观察车轮及后方移行物，安全后打报告开车门，进车关门，将档案双手交考官，系安全带，检查仪表及后镜，等候开始考试指令。
三、夜间灯光考试：左手放灯杆附近，随时准备5秒内做出反应。
提示夜间照明不良下行驶，左手将灯杆左边开关向上扭两格，提示将灯光变远光左手将灯杆上拨一下，提示会车或跟车左手将灯杆上拨一下（由远光变为近光），提示通过拱桥、弯路、路口左手将灯杆上拨两下（交替远近光），提示路上发生故障难移行左手将灯开关回扭一格，右手同时将警示灯按一下。
提示雾天行驶，左手将雾灯开关向上扭两格，右手将汽车仪表上警示灯按一下，提示灯光考试结束关闭灯光，迅速将所有灯光关闭。
提示近入下一项路考：检查仪表、内外后镜，正常后请求起步四、起步：一向下拨灯、二挂1档、三扭头看左右后镜、四看前鸣的、五慢松离合数三下（此条若车旧加上坡则要加点油、六松手刹、七轻加油、、八松油门踩离合挂二档、九加油后松油踩离合挂三档、十关灯五、变更车道：一向下拨灯、二扭头看左右后镜3秒、三转方向盘、四回正方向盘、五关灯六、直线行驶：随时把方向盘扶正，车走道正中，指令下达后，一看车速，二低30加油，高30松油，三不扭头看左右后前方情况，四该减速点刹，五该鸣笛按喇叭。
六该换档停车的减速停车七、变档：加档：一加油判断速度、二踩离合挂空档进高一档，一档升二档（10公里/小时），二档升三（20公里/小时），三升四（30公里/小时），四升五（40公里/小时），五档要跑3秒。
减挡：一松油、二踩离合踩刹车降车速进低一档。
五减四（30公里/小时），四减三（25公里/小时），三减二（20公里/小时），二减一（10公里/小时）加减档中注意力均匀分布见斑马线要点刹、遇移行或固定障碍物要鸣笛减速，听见公交学校提示要点刹，听见减速让行要点刹八、路口：A..未占道听提示转弯后一左转向下右转向上拨灯、二扭头看左右后镜3秒、三转方向盘（左转占最左道，右转占最右道）、四回正方向盘、五向下拨左转灯或向右拨右转灯，六、减速换2档、七路口斑马线前10-40米点刹，八、绿灯收油方向盘打一刻，看前方车辆安全转弯，九转过加油踩离合挂三档。
c1科目一考试技巧
c1科目一考试技巧
C1科目一是驾驶证考试中非常重要的一个科目，也是最难通过的科目之一。
在考试中，考生需要通过理论考试和模拟驾驶考试来证明自己的驾驶能力和安全意识。
下面是一些C1科目一考试技巧，希望对考生们有所帮助：
1.认真阅读教材
在考试前，考生需要认真阅读C1驾驶教材，了解交通法规和驾驶技巧。
这有助于考生对考试题目的理解和把握，以及在实际驾驶中做出正确的判断和决策。
2.多做模拟考试
模拟考试是熟悉考试流程、提高应对能力的好方法。
考生可以在官方或者其他网站上找到模拟考试软件进行练习，熟悉考试题型和答题方式，了解自己的考试水平和不足之处。
3.注意规避陷阱题
在考试过程中，有一些题目容易让考生掉进“陷阱”，如语句含义模糊、选项中有两个或以上正确答案等，考生需要认真阅读题目，仔细
分析选项，以免被这些“陷阱”所困扰。
4.多练习技术考试
C1科目一的技术考试就是模拟驾驶考试，考生需要熟练掌握驾驶技能，如起步、加速、制动、变道等。
多次模拟技术考试，对自己的驾驶技能进行检验和提高，不断优化自己的驾驶技能。
5.保持安全意识
在考试过程中，要始终保持安全意识，遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不违章，避免出现危险。
这不仅是考试要求，更是安全驾驶的基本要求。
以上就是C1科目一考试的一些技巧，考生们可以参考以上方法，提高自己的通过率，成功拿到驾照。
科目二小车C1考试经验总结打印
小车C1考试经验总结倒桩——第一步：上车，调整座位到自己的腿能自如踩尽离合；踩尽离合不放，入倒后档，放开手刹，双手正握方向盘；慢慢放松离合，直到感觉车身震动并有后退的迹象，定住离合不要动，若越来越快要稍稍压下离合。
第二步：直线倒后，身子坐正，头挨着头枕，当一看到乙库右前蓝色杆（这个蓝色杆是库的铁架子来的，不是红白相间的杆，要认清楚。
这里值得一提的是，驾校的练车场的铁架子是不同考场的，因此有可能平时是对隔壁库的红白杆重合。
我考试前幸亏问清楚了这一点。
）与右后蓝色杆重合后，压尽离合踩脚刹停一停（后简称停一停）。
右打尽方向盘，缓缓倒后，看右镜，当看到车尾离甲库与乙库中间的红白杆（简称前中杆）只有两个手指的宽度时，停一停。
第三步：向左回方向盘（即把前轮子回正），看着两个车门中间的铁柱部分，倒后，当一看到铁架遮住前中杆后，停一停。
第四步：向右打尽方向盘，看右镜，缓缓倒后，当看到车尾慢慢贴近地上白色的线后，目测一下“车尾与线的距离”是否比“车身与线的距离”瘦三分之一（像一个梯形），是的话停一停，否则继续调整。
第五步：向左回方向盘，慢慢倒后入库，这时要左右张望两个耳镜是否都能通过。
若左耳不能通过，向左打四分之一或二分之一方向盘，左耳一通过立刻回方向盘；右耳不能通过，向左右打四分之一或二分之一方向盘，右耳一通过立刻回方向盘。
第六步：继续缓缓倒后，眼睛随时看着右镜，确保“梯形”不会变，立刻看右边后车门上方的把手左角，当后中杆与左角一重合立刻停下。
第七步：挂前档，向右打尽方向盘，看着车前挡风玻璃的左边铁柱，当前中杆与铁柱一重合，立刻停一停；第八步：向左打尽方向盘，看看前中杆（前中杆镶嵌了一个摄像头，考试前我大概目测了下，这个摄像头的高度就在腰部下方一个手掌位，只要车前盖不要遮住这点，那么车头就不会撞到杆，同时又距离二三十公分左右），又看看雨刮结点，慢慢前进，当一看到雨刮结点与前中杆重合，同时车盖边沿刚到摄像头位，立刻停下。
c1科二全程技巧与细节
c1科二全程技巧与细节
C1科二考试有以下几个技巧和细节需要注意：
- 控制离合：所有项目都要使用离合去控制车速。
在场地狭窄、容易压线的项目中，要把离合踩得深一点，把速度压低一点；在场地宽阔、有时间限制的项目中，可以把离合松多一点。
- 倒车入库：上车后要先调节座椅和后视镜的位置，确保每次倒库的角度一致。
打方向时要一把到位，不要拖泥带水。
- 曲线行驶：曲线出弯时，车尾容易压线。
学员要通过后视镜观察后车轮和库边线的距离，避免在最后关头掉链子。
- 直角转弯：进入直角区域后，可以让车身与弯道外侧边线保持在30cm左右的距离。
这样可以让内侧车轮与弯道内角有足够的空间，避免压线。
- 坡道起步：坡道起步时，要特别注意离合要慢慢抬，刹车也得慢慢放。
感觉车身有足够动力启动了，再把脚刹、手刹松开。
- 侧方停车：找到点位，看准时机打方向。
要记清方向打了多少圈，回正时不要回多。
在考试过程中，要保持良好的心态，稳定情绪，按照平时的练习节奏进行操作。
希望这些技巧和细节能够帮助你顺利通过C1科二考试。
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驾照全程考试要点，亲身经历，一枪头通过本人外地人于2011.7.4号在锦隆驾校报的名，9月份过的理论，2011.10.10过桩考，2011.11.04过小路，2011.11.17过大路，全是一枪头通过，现在就等着领驾驶证了，不光时自己理解能力可以，带教的师傅里里外外的应付，可是很关键，考试时基本随到随考，不必漫长的排队等待，完全没有越等越紧张之类，平时不足之处耐心指导，开得好点就大力表扬，毕竟人都喜欢赞扬的，这样越开越好，考试更是小菜一碟，倒桩模拟考试时，30分钟做了6次全合格，呵呵。
想考驾照的同志们注意了：1、想考驾照首先要找个好的驾校，正规的驾校不会乱收费，考试训练场在一起，免去到处跑的麻烦；2、再要找个好点的教练，学车时难免笨手笨脚，一个脾气暴躁的教练，动不动就骂人，越是被骂越做不好，估计学车就很难受了，最好找学过车的熟人介绍，一个教练怎么样，跟他学过的人肯定清楚，实在找不到，可以找我，帮你介绍，前提是你能坐车到1号线富锦路这里学车。
3、外地人学车要准备好至少半年有效期的临时居住证，不然考试时正好临时居住证过期，不能考试，岂不耽误事情。
理论2011.09通过（具体记不清了，汗）自己多看书，考前再看几遍，很容易就过的，年轻人记忆力又好，随便看看都可以考过的，主要看看那几个交警的手势代表的意思，这个好像得有5、6道题，这些都是送分题千万别大意了。
倒桩考2011.10.10通过我们考时正好是最后一批桩考和小路考分开考，现在桩考和小路考合并了，难度表面上看的增加的，其实并不是这样，平时多联系熟悉，考试时别搞混了，很容易也能过得！桩考全过程，可以总结为以下五步操作：1.一进（从起点倒车入1号库，路线①）2.一移（从1号库移到2号库，行车路线为图例②③④⑤）3.一出（从2号库斜向出库，路线⑥）4.再进（再次倒车入2号库）5.再出（回到起点）起把点是在图示1、3杆左右各有一个黑点的距离，锦隆考场是左右两边的两个白蓝相间的柱子，当看到后面的柱子从前面的柱子出来有一个香烟盒的距离时为最佳开把点，所以当两个柱子重合时一定要控制车速，准备停车了！第一步：一进（从起点倒车入1号库，路线①）挂倒档车往后倒，朝右看窗外，起把点与自己对齐（宁可晚点）向右打2圈到底车继续倒，看右后视镜，看到中杆2与车身有1只脚的距离（30cm）时，左回一圈。
车继续倒，看到车直（判断技巧：车门黑把手连线与地面黄线平行），方向回正。
车在1号库里直线朝后倒，看到后车轮后面的黑线头搭在库底线上，踩刹车停车。
第二步：一移（从1号库移到2号库，行车路线为图例②③④⑤）挂一档，启动前先原地向右打2圈方向到底；车往前开，左车筋对着3号杆时停车，方向向左打死，继续往前开，2号杆在车头正中间时停车，回正方向，继续往前开一点，将车头距离用足。
挂倒档，原地向右打2圈方向到底，车往后倒，看左侧反光镜，注意仔细点，看到后车轮压线时，停车，向左打死方向，车继续往后倒，感觉快到车身正后停下来，注意后面别出车库了。
看下车身在2号库的位置，还有一次前进一次后退，可以修正车身，如果前面做的好，就可以不用修方向，只要走下朝前开朝后退（路线④⑤）的形式就可以了。
第三步：一出（从2号库斜向出库，路线⑥）挂一档，原地向左打一圈，车朝左前开，等车左车筋对准1号杆回正，车继续往前开，2号杆出现在右后座位靠左2/3处时，停车，向左打死方向，继续开到车直回掉，停车。
第四步：再进（从刚停车的位置，倒车入2号库，路线⑦。
入库即可，不要太深，以免出线）挂倒档车往后倒，看到左侧起把点与自己对齐（稍晚点没关系）向左打2圈到底；车继续倒，看左面的反光镜，看到中杆2与车身有1只脚（30cm）的距离时，右回一圈。
车继续倒，看到车直，方向回正。
车在2号库里直线朝后倒，看到后车轮后面的黑线头搭在库底线上，踩刹车停车。
第五步：再出（回到起点）挂一档，车往前开，边杆3出现在最后侧小三角窗时，立刻向右打死方向，车直回掉，停车（回到起点）。
小路考2011.11.04通过几个注意事项：1. 考试开始：系保险带；起步打左方向灯，挂一档，松手刹。
2. 考试结束：挂空挡，拉手刹。
3. 几个灯：起步左灯；侧方停车出库左灯；侧方停车借道进出打灯。
【 备注：有些考场没有这些要求的，但为了大路考养成良好的习惯，还是一一照做吧】一：侧方停车【必考】1、进库：挂倒档。
2、回头看右后侧小3角车窗，缓慢倒车，杆1出现与小3角窗粗框重合，向右打2圈方向（如果看晚了就打死2圈）。
3、左侧反光镜看到前门外把手延长线与杆4相接 , 回正方向。
4、看右前方，当视线与右雨刮器的突起点和杆1三点一线（或者看左反光镜，看后轮胎压线停住），向左打2圈。
5、车直后停车（判断方法：从后视镜看两个车门把手与上阶沿平行）。
6、出库：挂一档，打左方向灯（千万别忘打灯，不然就准备补考吧！）。
7、车头右前角离开杆子向右速度回2圈方向，（耳朵不到杆）再向右打一圈方向。
8、车直后左回一圈方向（过程中要踩住离合器，速度要慢）。
二：坡道停车、起步【必考】1、一档上坡，车头筋对着地上白线（最好车头筋靠左一点），车身要直着上坡。
（两只脚都扔掉）2、左侧路中黄线在座位旁车窗一半(即肩膀处)，停车（刹车要踩死哦，我就在这里大意了，向后溜一点车，前面保险杠未到黄色停车处，扣掉20分，晕死）。
3、起步：踩住刹车，慢抬离合器，车身有抖动稳住离合器（即左脚不动），慢抬刹车前进。
4、车到坡顶，加到2挡。
松掉离合器，脚搁刹车，下坡。
【 备注：考试场地坡道下去后有个90度的转弯，转弯后就是起伏路，如果你抽到起伏路，直接二档转弯，不能踩刹车，听到语音播报才能踩刹车挂一档，一档通过，这里转弯对新手来说车速快有点难度，注意多加练习】三、起伏路刹车踩一下（不要刹停），一挡过去。
刹车四：单边桥1-2-11、车盖上凸左侧筋对准左桥中间，车身直着上桥。
2、前轮下桥后，看到车前轮廓盖住地上十字架标记，向右打半圈方向。
3、左侧筋斜靠近右桥外侧大约一个香烟盒的距离，左打1圈方向；感觉车身上桥了（会感觉到车往上抬）回正方向，让车直着开过桥面。
【备注：全程一档，只用离合器，速度可以很慢，可以踩刹车，但不准停车，转方向一定要迅速。
】五：百米加减档1、车头需停在黄线外。
2、起步后迅速挂二档，踩油门加速；3、提速至25码，到50米处，离合器踩到底，脚搁刹车，目视前方，左手要稳，换3-4-5-4-3-2档。
【备注：车不能压到路中线，左手要稳，别慌换挡时间足够用了，大胆去做。
】六：直角弯1、车头筋对准上阶沿标记（至于什么标记，考场里什么都有，自己找去），车身要直着前进。
2、车旁短黄线对准肩膀，踩死，向左打死两圈方向。
3、直着向前开，车直后回正。
七：圆饼路1、1、2号圆饼很好过，自己对准直接开过去；2、车身没过2号圆饼看前车窗左下角，当前窗左下角到3号圆饼中心时停车，方向向左打死，找前窗左下角与3号圆饼中心的向前延长线找一点作为参考点，（地上会有绿油漆、白油漆等的点，不管它找一个你自己需要的作参照点）向这个参照点开，当感觉自己与这个参照点对正（自己鼻尖对着这个参照点）时，停车后回正方向；3、车子向前开，看前窗下侧右风口，当出风口到4号圆饼中心时，停车向右打死方向，找出风口与4号圆饼中心的向前延长线找一点作为参考点，向这个参照点开，当感觉自己与这个参照点对正（自己鼻尖对着这个参照点）时，停车后回正方向；4、车子向前开，看左后视镜与车窗形成的夹角，当这个夹角的向上延长线对准5号圆饼中心时停车，方向向左打死，找夹角与5号圆饼中心的向前延长线找一点作为参考点，向这个参照点开，当感觉自己与这个参照点对正（自己鼻尖对着这个参照点）时，停车后回正方向；5、过6号圆饼和过4号圆饼一样。
【备注：全程一档，，速度尽可能的慢，可以踩刹车停车。
每个师傅教的方法都不一样，各有各的好处和弊处，学习时要认准一个，多加练习，我就是看过好几个教练的方法后决定用上述方法，每次都绝对通过，其实原理都是找参考点，变得方向，在模拟考试时看到一个师傅偷偷摸摸的拿喷油漆的东西，学员开一点，就喷一个记号，实在好笑，地上油漆记号到处都是，到真考试时，学员还能分得清吗，还不如在车上找参照，地上的记号随时可以擦去，车子却都一个样子。
】图中数字代表圆饼号数，箭头指的是车内的标记八：S型弯路1、车头左角碰到边线速度向左打1圈方向，让车头左角压边线前进（边转边打大约有半圈，车头离开边线再补半圈），共计2圈；2、车头左角驶离右侧边线将到未到左侧边线，速度向右回两圈方向，压到右角时速度右打1圈方向让车头右角沿边线前进边转边打，出去时注意看右侧后视镜回方向，不要压地面黄点。
【备注：全程一档，只用离合器，速度可以很慢，可以踩刹车。
我当时就是抽到这个的，凭感觉，顺利通过】。
九：限速过限宽门1、2档速度，离合器刹车全放；2、车身直着进入门1，耳朵(后视镜)过杆子，向左打12点方向；3、车身斜着进入门2，朝右打一圈（进门半圈，耳朵过杆半圈）；4、出门先12点方向，再回正。
【备注：这个项目是最容易的，凭感觉一次通过没有任何问题，我们都称为幸福门，直角转弯成为幸福湾，抽到这两项就可以提前庆祝了！】大路考2011.11.17通过大路考就考起步，左、右转弯，掉头，定点停车这几个项目，夜考多加个灯光的应用，没什么复杂的，只要细节把握好就可以通过了，如果你能找个好教练，提前和考官打个招呼，那就更好了，我就是这样第一个上车，出考场开了300米不到就通过了，当时路况好就快点加档把速度提上去，考官一看动作流畅开得又稳，就直接靠边停车，签字通过，一般情况下，夜考行驶距离要比路考短，控制好速度，把握好灯光，很容易通过的。
一、上车前：从后门出来时一定要关好车门，出来后观察车子周围情况，绕车子一圈（看看轮胎情况、车身情况、车子周围路面情况等二、上车：情况一（第一个上车，是挂空档，关发动机）：1、调整座位、后视镜，查看仪表状况；2、戴保险带；3、点火启动；4、踏离合器，挂1挡，放手刹，开左方向灯（这几步动作就这样连在一起，就不会乱了，养成习惯）；5、观察周围交通情况，一定要看左后视镜一下，确定后方无车；6、起步.情况二（前面下车的人是放1档，关发动机的）：1、调整座位、后视镜，查看仪表状况；2、戴保险带；3、踏离合器，挂空档；4、点火起动；5、踏离合器，挂1挡，放手刹，开左方向灯；6、观察周围交通情况，一定要看左后视镜一下，确定后方无车；7、起步.三、下车：1、开右方向灯，靠路边停车（一定要踏好离合器和刹车）（注意路口，厂门口，人行横道，杂草里的消防栓附近一定不能停车）；2、挂1档，拉手刹，关方向灯（一般车身回正时自动关方向灯了）；3、关发动机；4、抬离合器和抬刹车；5、脱保险带；6、观察反光镜，开车门下车。