车载无线视频监控系统的设计与实现
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时叠加并通过无线视频传输显示在监视屏上 ，提高
无线视频传输发展的迅速 ，使无线技术根据不
同的用途和频段 被分为不同的类别 ，其 中包括 蓝 牙 、Ｗｉ ｉ Βιβλιοθήκη Baidu Ｅ ０ ．１、Ｉｆ ｒｄ（ Ｄ 、Ｚｇ ｅ — （ Ｅ ８ ２１） ｎｒ ｅ Ｉ Ａ） ｉＢｅ Ｆ Ｅ ａ ｒ
（ Ｅ ０ ． ． 等 多个 无 线技 术标 准 。而本 系 统采 Ｉ Ｅ ８２１ ４ Ｅ ５）
车外温 度采集
Ｈ
Ｉ
此时输出的视频信号的功率比较弱 ，不易于接 收且发射的距离很短 。因此需要在视频发射前对视 频信号进行放大处理 。放大电路主要是采用三极管
苎兰 频射１接Ｈ 视 Ｈ Ｈ 萎Ｈ频 ｒ 加 ’． 发ｒ 收＿ 块 ｒ － １模 Ｌ
图 １ 系统 框 图
Ｆｉ １ Ｓｙ ｔ ｍ ｉｇ ａ ｇ． ｓｅ ｄａ ｒ ｍ
ＭＨｚ 所调 频 ）。
本系统是一个采集汽车原终端设备参数 ，将不 同的参数信息转化为字符或影像信息 ，并通过无线 传输显示于同一监视器上的信号转换器。系统在字 符叠加 电路 、系统控制模块 、无线发射 、无线
视频接收等硬件技术处理的基础上，综合运用了超
声波测距信 号处理算法 、小波相关理论 ］ 、信号
去。
２２ 无 线视 频硬 件 电路 的设计 ．
本系统其他硬件 电路 已在文献 ［ ］中详细描 １
述 ，故本文主要介绍无线视频硬件 电路 的设计思 路 ，详细框图如图 ２ 所示。
信号
同时为避免无线频段容易 出现互相 干扰 的现 象 ，系统选择在 ｚ６ ．频道，图像的频率为 １５ ｚ ５ＭＨ ， 可以有效的避免信号 的干扰。
含 四级中频放大、Ａ ｃ Ｇ 、视频检波等电路 。该集成 电路的作用是放大 ３ＭＨ ８ ｚ的图像 中频信号 ，对图
的视频信号通过终端屏幕显示。
３ 结束 语
本系统在车载视频字符叠加技术的基础上实现
了无线视频的传输模式 ，经过试用 ， 该无线视频字 符叠加系统工作可靠 ，响应时间快 ， 通过无线传输 的叠加字符图形清晰 ，距离和温度数字测量显示准
Ｄｅ ｉ ｎ ａ ｄ Ｉ ｐ ｅ ｅ ｔ ｔｏ ｆ ｉ ｅｅ ｓ ｄ ｏ ｓｇ ｎ ｍ ｌ ｍ ｎ ａ ｉ ｎ ｏ ｒ ｌ ｓ Ｗ Ｖｉ ｅ Ｍ ｏ ｉｏ ｉ ｇ ｏ ｈ ｃ ｅ ｎ ｔ ｒｎ ｎ Ｖｅ ｉ ｌ
ＣＨＥ Ｂｉ ｇ ｕ ｎ Ｙ Ｎ ｎ ｈ ａ ｇ， ＡＮ Ｇ ｎ ｂ ｎ Ｂｉ ｇ ｉ ｇ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｔｈ ｓ ａ ｅ ａ ｙ ｅ ｅ ｃ ａ ａ ｔｒｓ ｃ ｆ ｒ ｌｓ ｉ ｅ ｎ ｔ ｒ ｇ ｓ ｓｅ ｏ ｅ ｉｌ ， ａ ｄ ｔ ｅｗｉｅｅ ｓｖ ｄ ｏ ｓｒ ｃ ： ｉ ｐ ｒａ ｌ ｚ ｓｔ ｈ ｒ ｃｅ ｔ ｓｏ ｗｉｅｅ ｓ ｄ ｏ ｍｏ ｉ ｉ ｙ ｔ ｍ ｎ ｖ ｈ ｃ ｅ ｎ ｒ ｌ ｓ ｉ ｅ ｐ ｎ ｈ ｉｉ ｖ ｏｎ ｈ ｔ ｎ ｍｉｓｏ ｄ ． ｉ ｇｔ ｅｐ ｉ ｃｐ ｅｏ ｔ ｌｖ ｓｏ ｈ ｎ ｅ ｓ ｒｎ ｍｉ ｉ ｇ ａ ｄｒ ｃ ｉ ｉ ， ｔ ｅｄ ｓ ｎａ ｄｉ ｌ ｍｅ ｔｔｏ ｆ ｒ ｓ ｓ ｉ ｎｍｏ ｅ Ｕｓｎ ｒ ｉｌ ｆ ｅ ｅ ｉｉ ｎ ｃ ａ ｎ ｌ ａ ｓ ｔ ｎ ｅ ｅｖｎｇ ｈ ｅ ｉ ａ ｈ ｎ ｔ ｔ ｎ ｇ ｎ ｍｐ ｅ ｎａ ｉ ｎ ｏ ｔ ｅｆｏ ｔｅ ｄ ａ ｑ ｉｉ ｏ ａ ｓ ｔ ｎ ｉ ｕ ｔ ｄ ｂ ｃ － ｎ ｉｃ ｉ ｖ ｄ ｏｍｏ ｉ ｒ ｒ ｒ ｐ ｓ ｄ ｈ ｎ － ｎ ｃ ｕ ｓｔ ｎ ｔ ｎ ｍｉ ｉ ｇ ｃｒ ｉ ａ ａ ｋ ｅ ｄ ｃｒ ｕ ｔ ｉ ｅ ｎｔ ｉ ａ ｅｐ ｏ ｏ ｅ ． ｒ ｉ ｒ ｔ ｃ ｎ ｏ ｎｇ
２ 系统的方案设计与实现
２１ 系统组 成 ．
行 图像信号 的箝位与白电平限幅处理 ，后与内置的 副载波振荡器或外 置的图像载波信号实现 幅度调 制 ，视频信号从ｐ Ｃ ５ ７的 １ 脚输 出，再经带通 Ｐ １０ ５ 滤波器滤波后 ， 出所欲发射频道的视频信号 （ 输 图 像信号被载频为 ＭＨ 所调幅 ，伴音信号被载频为 ｚ
中放ｐ Ｃ ６ Ｐ ６ 进行电路设计 。通过天线对视频信号 １ ３
进行接收 ，并输入到高频调谐器 。由高频调谐器进
２２ 前端视频采集发射 ．１ ．
前端是 由专用车载摄像头和无线发射机组成 ， 主要实现视频信号的采集和发射 。摄像头采用打孔
行调谐和放大 ，并且对传输不稳定引起的图像变形
第 ２期
陈炳煌 ， ：车载无线视 频监 控系统 的设计与实现 等
１９ ２
接 收 的原 理 。 主要 考 虑 到 ： （ ）在 车 辆 上 的无 线 １
视频传输 的距离较短 ； （ ） ２ 必须避免无线频段之
引入。摄像头的镜头视角为 １０ ，图像传感器采用 ５。 的高清彩色专用芯片 ，可以保证输 出的信号清晰。 无线视频发射电路是利用小功率电视发射机的 原理设计的 ，如图 ３ 所示 ，采用 日 Ｎ Ｃ 公司生 本 Ｅ
确 。同时在系统的视频通道具有选择性 ，可以通过
像 中频信号进行检波处理 ，产生全电视信号。将 中 频信号经前置 中放 Ｖ １ Ｔ 放大后 ，再经声表面滤波器 送至１ Ｃ ３６的 ８ ａ １６ Ｐ 脚和 ９ ，中频信号经 四级 中放 脚
传输算法等软件技术 ，实现 了 “ 一屏显多参”的功 能 … ，系统 的框 架结 构 如 图 １ 示 。 所
车内各种 数据 （ 压、制 动气压 、 胎
发 动机转速 、油表 、车速 、油压等 ）
１ ６
１ ５
ｐ Ｃ１０ Ｐ ５１
图 ３ 无 线 视 频 发 射 电 路 原 理 图
Ｆｇ． Ｗ ｉ ｌｓ ｉｅ ｒ ｎ ｍ ｉｅｒ ｉ ｕｔ ａ ａ ｉ３ ｒ ｅ ｓｖｄ ｏｔａ ｓ ｔ ｒ ｉｄｉｇｒｍ ｅ ｔ ｃｃ
Ｋｅ ｒ ｓ Ｗｉ ｌ ｓ ｉ ｅ ｙ ｗｏ ｄ ： ｒ ｅ ｓｖ ｄ ｏ；ｍ ｏ ｉｏ ｅ ｉ ｌ ｅ ｎ ｔ ｒ ｎｖ ｈ ｃｅ； ｐ Ｃ １ ６ ｉ Ｐ ３ ６
近年来由于汽车倒车、追尾所引起 的交通事故 频繁发生 ，由此推动了车载视频监控系统的发展 。
车载视频监控系统现已广泛应用于长途客车、公交 汽车以及家用轿车 ，车载视频技术也逐渐受到人们 的重视。但 目前车载视频大部分还只局限于观看录 制的电视节 目及车外实时视频等 ，即便能够查看除 此以外的一些重要信息 ，如 ：汽车行驶参数、车内 外温度、系统状态等 ，却必须不断地切换视频信号 或者只是通过数码显示不易于警示车主。更重要的 是视频传输 的方式都是通过有线传输 ，不便于安
装 ，影 响 了车 内的美观 。通 过分 析 目前车 载视频 监
１ 系统 的特点和传输模式
特点 ： （ ） １ 与有线视频传输 的车载监控 系统
相 比 ，本 系 统 采 用 无 线 视 频 传 输 ，这样 就 减 少 成
本 ，同时不会影响车内美观 ； （ ） ２ 传统的车载视频 监控 ，显示的内容只有车内外视频或者字符提示 中 的一种 ；而本系统 同时具备这两种功能 ，实现字符 与视频叠加 同时显示 ¨ ； （ ） ３ 具有集成程度高 、
（ ｌ ｔ ｎｃ ｎｏｍａｉ ｄ ｌ ｔｃｌ ｎ ｉｅｒ ｇＤ ｐ ｒ ｎ ，ｕｉ ｎｖｒｉ Ｔ ｃｎ ｌｇ ，ｕｈ ｕ３ ０ ０ ） Ｅｅ ｒ ｉＩｆｒ ｔ ｎａ ｅ ｒ ａ Ｅ ｇｎｅ ｎ ｅ ａｔ ｔＦｊ ｎＵ ｉｅｓｙｏ ｅｈ ｏｏ ｙ Ｆ ｚ ｏ ５ １ ８ ｃｏ ｏ ｎ Ｅ ｃｉ ｉ ｍｅ ａ ｔ ｆ
功 能全 、低 功耗 、低 电压 、可靠 性高 且易 于拓 展等
特点 ； （ ） ４ 支持接收其他汽车行驶中涉及到安全 驾驶参数的接 口； （ ） ５ 具有视频通道选择的功能 ，
可 切换 娱乐 节 目和车 载视 频 ；
控存在的问题 ， 本文设计了一种无线视频车载监控
系统 ， 使车外视频信号和车内各种数据信号能够同
对信号进行放大。三极管 Ｖ １ Ｔ 是缓冲放大兼带通滤 波 ， Ｔ 调谐回路谐振频率为￣＋ ） （ ｚ，带宽 Ｖ２ ｉ２ ｆ ／ ＭＨ ） 为８ ｚ ＭＨ ，让本频道的视频信号通过 ，其余信号被
抑 制 掉 ，达 到 带通 滤 波 的 目的。三极 管 Ｖ ３ Ｔ、 Ｖ４ Ｔ Ｔ 、Ｖ ５组 成 参 差 调 谐 放 大 ，输 出功 率 大 于 １０ Ｗ ，视频信号从插座输 出接人到天线发射出 ２ｍ
Ｖ０． ４ Ｎｏ ２ １ ３ ． Ｊｎ ２ １ ｕ ． Ｏｌ
车载无线视频监控 系统 的设计 与实现
陈炳 煌 ，杨 冰 冰
（ 福建工程学 院
摘
电子信息 与电气工程系 ，福州
３００ ） ５ １８
要：分析车载无线视频监控 系统的特 点和 无线视频的传输模 式，利 用电视频道发射接收原理 ，并由此提 出了前
端采 集发 射 电路 和 后 端 视 频 监 控 电路 的 设 计 和 实现 方 法 。
关键词 ：无线视频 ；车栽监控 ；￣ Ｃ１６ Ｐ ３６
中图分类号 ：Ｔ ２ ３ Ｐ７ ． ４
文献标识码 ：Ａ
文章编号 ：１ ７ －９ ７ ２ １ ０ － １ ８ ０ ６ ２ ８ ０（ ０ １） ２ ０ ２ － ３
第３ 卷第２ ４ 期 ２ １ 年６ ０ １ 月
长春理 工大 学学报（ 自然科学版 ）
Ｊｕｎ ｌ ｆ ｈｎ ｃｕ ｎｖｒｉ ｆ ｃ ｎｅ ｎ ｅｈ ｏｏｙ Ｎａｕａ Ｓｉｎｅ ｄｔ ｎ） ｏ ｒａ ｏ Ｃ ａｇｈ ｎＵ ｉｅｓｙｏ Ｓｉ ｃ ｄ ｃｎ ｌｇ （ ｔ ｌ ｃ ｃ ｉｏ ｔ ｅ ａ Ｔ ｒ ｅ Ｅ ｉ
２２２ 后 端视 频监 控 ． ．
一
Ｈ 回
视频输出
一
后端视频监控主要由无线视频接收电路 、字符 视频 叠加 器 和液 晶监控 屏 。 无 线视 频接 收 电路是 主要采 用 天线 、高频 头和
图 ２ 无 线视 频 硬 件 电路 框 图
Ｆｉ． Ｗ ｉ ｌｓ ｉｅ ａｒｗａ ｅｄａ ｒ ｍ ｇ２ ｒ ｅ ｓｖｄ ｏ ｈ ｄ ｒ ｉｇ ａ ｅ
了车辆行驶的安全 陛能，既节省 了成本又能使车内
更 加美 观 。
用 的无线视频传输的模式是利用电视频道 的发射和
ｌ稿 Ｅ ： ０ １ ０ —１ Ｉ ｔ ２ １— ３ ６ 殳 期 基金项 目：福建省教 育厅科技项 目 （Ｂ１１ ９ Ｊ ０ ０ ）；福建工程学院基 金项 目 （ Ｙ Ｚ ９ ７ Ｇ － ０ ０４） 作者简介 ：陈炳煌 （ ９８ １７ －），男 ，硕士 ，讲师 ，主要 从事电路仿 真、智能 系统 的研究 ，ｃｅｂ＠ｆｔｄ ． 。 ｈｎｈ ｊ ． ｕ ｎ ｕｅ ｃ
与干扰进行处理。对于频道的选择问题 ，在设计 中 采用 ５ 单片机配合高频调谐器对特殊的频道进行 １ 选择 ，让系统的每次启动时候可 以自动对频道进行 选择。
式通用型后视摄像头 （ 带标尺 ），电源通过倒车灯
１０ ３
长春理工大学学报（ 然科学版 ） 自
２１年 ０ １
电路如图 ４ 所示 ，由高频调谐器输 出的 ３ＭＨ ８ ｚ 的图像 中频信号 ，输人到中频通道处理电路。中放 电路采用ｌ Ｃ ３６ ａ １６ 集成 电路。１ Ｃ ３ ６ Ｐ ａ １６ 集成电路内 Ｐ
产的调制器集成电路ｐ Ｃ ５７ Ｐ １０ 作为调制芯片。图像 信号从插座 Ｐ 输入 ，再经 电位器 Ｒ ２ ２ Ｐ 调整为合适 的电压后 ，由电容 Ｃ 耦合至Ｉ Ｃ ５ ７ ９ ． １０ 的第 １ 脚进 ｔ Ｐ ６
间的相互干扰 ； （ ）目标客户是 中档车 ，要求成 ３
本较 低 。
因此本系统的无线视频传输模式采用了电视机 的原理设计 ，而不采用蓝牙技术或者 ３ Ｇ技术 。
无线视频传输发展的迅速 ，使无线技术根据不
同的用途和频段 被分为不同的类别 ，其 中包括 蓝 牙 、Ｗｉ ｉ Βιβλιοθήκη Baidu Ｅ ０ ．１、Ｉｆ ｒｄ（ Ｄ 、Ｚｇ ｅ — （ Ｅ ８ ２１） ｎｒ ｅ Ｉ Ａ） ｉＢｅ Ｆ Ｅ ａ ｒ
（ Ｅ ０ ． ． 等 多个 无 线技 术标 准 。而本 系 统采 Ｉ Ｅ ８２１ ４ Ｅ ５）
车外温 度采集
Ｈ
Ｉ
此时输出的视频信号的功率比较弱 ，不易于接 收且发射的距离很短 。因此需要在视频发射前对视 频信号进行放大处理 。放大电路主要是采用三极管
苎兰 频射１接Ｈ 视 Ｈ Ｈ 萎Ｈ频 ｒ 加 ’． 发ｒ 收＿ 块 ｒ － １模 Ｌ
图 １ 系统 框 图
Ｆｉ １ Ｓｙ ｔ ｍ ｉｇ ａ ｇ． ｓｅ ｄａ ｒ ｍ
ＭＨｚ 所调 频 ）。
本系统是一个采集汽车原终端设备参数 ，将不 同的参数信息转化为字符或影像信息 ，并通过无线 传输显示于同一监视器上的信号转换器。系统在字 符叠加 电路 、系统控制模块 、无线发射 、无线
视频接收等硬件技术处理的基础上，综合运用了超
声波测距信 号处理算法 、小波相关理论 ］ 、信号
去。
２２ 无 线视 频硬 件 电路 的设计 ．
本系统其他硬件 电路 已在文献 ［ ］中详细描 １
述 ，故本文主要介绍无线视频硬件 电路 的设计思 路 ，详细框图如图 ２ 所示。
信号
同时为避免无线频段容易 出现互相 干扰 的现 象 ，系统选择在 ｚ６ ．频道，图像的频率为 １５ ｚ ５ＭＨ ， 可以有效的避免信号 的干扰。
含 四级中频放大、Ａ ｃ Ｇ 、视频检波等电路 。该集成 电路的作用是放大 ３ＭＨ ８ ｚ的图像 中频信号 ，对图
的视频信号通过终端屏幕显示。
３ 结束 语
本系统在车载视频字符叠加技术的基础上实现
了无线视频的传输模式 ，经过试用 ， 该无线视频字 符叠加系统工作可靠 ，响应时间快 ， 通过无线传输 的叠加字符图形清晰 ，距离和温度数字测量显示准
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２ 系统的方案设计与实现
２１ 系统组 成 ．
行 图像信号 的箝位与白电平限幅处理 ，后与内置的 副载波振荡器或外 置的图像载波信号实现 幅度调 制 ，视频信号从ｐ Ｃ ５ ７的 １ 脚输 出，再经带通 Ｐ １０ ５ 滤波器滤波后 ， 出所欲发射频道的视频信号 （ 输 图 像信号被载频为 ＭＨ 所调幅 ，伴音信号被载频为 ｚ
中放ｐ Ｃ ６ Ｐ ６ 进行电路设计 。通过天线对视频信号 １ ３
进行接收 ，并输入到高频调谐器 。由高频调谐器进
２２ 前端视频采集发射 ．１ ．
前端是 由专用车载摄像头和无线发射机组成 ， 主要实现视频信号的采集和发射 。摄像头采用打孔
行调谐和放大 ，并且对传输不稳定引起的图像变形
第 ２期
陈炳煌 ， ：车载无线视 频监 控系统 的设计与实现 等
１９ ２
接 收 的原 理 。 主要 考 虑 到 ： （ ）在 车 辆 上 的无 线 １
视频传输 的距离较短 ； （ ） ２ 必须避免无线频段之
引入。摄像头的镜头视角为 １０ ，图像传感器采用 ５。 的高清彩色专用芯片 ，可以保证输 出的信号清晰。 无线视频发射电路是利用小功率电视发射机的 原理设计的 ，如图 ３ 所示 ，采用 日 Ｎ Ｃ 公司生 本 Ｅ
确 。同时在系统的视频通道具有选择性 ，可以通过
像 中频信号进行检波处理 ，产生全电视信号。将 中 频信号经前置 中放 Ｖ １ Ｔ 放大后 ，再经声表面滤波器 送至１ Ｃ ３６的 ８ ａ １６ Ｐ 脚和 ９ ，中频信号经 四级 中放 脚
传输算法等软件技术 ，实现 了 “ 一屏显多参”的功 能 … ，系统 的框 架结 构 如 图 １ 示 。 所
车内各种 数据 （ 压、制 动气压 、 胎
发 动机转速 、油表 、车速 、油压等 ）
１ ６
１ ５
ｐ Ｃ１０ Ｐ ５１
图 ３ 无 线 视 频 发 射 电 路 原 理 图
Ｆｇ． Ｗ ｉ ｌｓ ｉｅ ｒ ｎ ｍ ｉｅｒ ｉ ｕｔ ａ ａ ｉ３ ｒ ｅ ｓｖｄ ｏｔａ ｓ ｔ ｒ ｉｄｉｇｒｍ ｅ ｔ ｃｃ
Ｋｅ ｒ ｓ Ｗｉ ｌ ｓ ｉ ｅ ｙ ｗｏ ｄ ： ｒ ｅ ｓｖ ｄ ｏ；ｍ ｏ ｉｏ ｅ ｉ ｌ ｅ ｎ ｔ ｒ ｎｖ ｈ ｃｅ； ｐ Ｃ １ ６ ｉ Ｐ ３ ６
近年来由于汽车倒车、追尾所引起 的交通事故 频繁发生 ，由此推动了车载视频监控系统的发展 。
车载视频监控系统现已广泛应用于长途客车、公交 汽车以及家用轿车 ，车载视频技术也逐渐受到人们 的重视。但 目前车载视频大部分还只局限于观看录 制的电视节 目及车外实时视频等 ，即便能够查看除 此以外的一些重要信息 ，如 ：汽车行驶参数、车内 外温度、系统状态等 ，却必须不断地切换视频信号 或者只是通过数码显示不易于警示车主。更重要的 是视频传输 的方式都是通过有线传输 ，不便于安
装 ，影 响 了车 内的美观 。通 过分 析 目前车 载视频 监
１ 系统 的特点和传输模式
特点 ： （ ） １ 与有线视频传输 的车载监控 系统
相 比 ，本 系 统 采 用 无 线 视 频 传 输 ，这样 就 减 少 成
本 ，同时不会影响车内美观 ； （ ） ２ 传统的车载视频 监控 ，显示的内容只有车内外视频或者字符提示 中 的一种 ；而本系统 同时具备这两种功能 ，实现字符 与视频叠加 同时显示 ¨ ； （ ） ３ 具有集成程度高 、
（ ｌ ｔ ｎｃ ｎｏｍａｉ ｄ ｌ ｔｃｌ ｎ ｉｅｒ ｇＤ ｐ ｒ ｎ ，ｕｉ ｎｖｒｉ Ｔ ｃｎ ｌｇ ，ｕｈ ｕ３ ０ ０ ） Ｅｅ ｒ ｉＩｆｒ ｔ ｎａ ｅ ｒ ａ Ｅ ｇｎｅ ｎ ｅ ａｔ ｔＦｊ ｎＵ ｉｅｓｙｏ ｅｈ ｏｏ ｙ Ｆ ｚ ｏ ５ １ ８ ｃｏ ｏ ｎ Ｅ ｃｉ ｉ ｍｅ ａ ｔ ｆ
功 能全 、低 功耗 、低 电压 、可靠 性高 且易 于拓 展等
特点 ； （ ） ４ 支持接收其他汽车行驶中涉及到安全 驾驶参数的接 口； （ ） ５ 具有视频通道选择的功能 ，
可 切换 娱乐 节 目和车 载视 频 ；
控存在的问题 ， 本文设计了一种无线视频车载监控
系统 ， 使车外视频信号和车内各种数据信号能够同
对信号进行放大。三极管 Ｖ １ Ｔ 是缓冲放大兼带通滤 波 ， Ｔ 调谐回路谐振频率为￣＋ ） （ ｚ，带宽 Ｖ２ ｉ２ ｆ ／ ＭＨ ） 为８ ｚ ＭＨ ，让本频道的视频信号通过 ，其余信号被
抑 制 掉 ，达 到 带通 滤 波 的 目的。三极 管 Ｖ ３ Ｔ、 Ｖ４ Ｔ Ｔ 、Ｖ ５组 成 参 差 调 谐 放 大 ，输 出功 率 大 于 １０ Ｗ ，视频信号从插座输 出接人到天线发射出 ２ｍ
Ｖ０． ４ Ｎｏ ２ １ ３ ． Ｊｎ ２ １ ｕ ． Ｏｌ
车载无线视频监控 系统 的设计 与实现
陈炳 煌 ，杨 冰 冰
（ 福建工程学 院
摘
电子信息 与电气工程系 ，福州
３００ ） ５ １８
要：分析车载无线视频监控 系统的特 点和 无线视频的传输模 式，利 用电视频道发射接收原理 ，并由此提 出了前
端采 集发 射 电路 和 后 端 视 频 监 控 电路 的 设 计 和 实现 方 法 。
关键词 ：无线视频 ；车栽监控 ；￣ Ｃ１６ Ｐ ３６
中图分类号 ：Ｔ ２ ３ Ｐ７ ． ４
文献标识码 ：Ａ
文章编号 ：１ ７ －９ ７ ２ １ ０ － １ ８ ０ ６ ２ ８ ０（ ０ １） ２ ０ ２ － ３
第３ 卷第２ ４ 期 ２ １ 年６ ０ １ 月
长春理 工大 学学报（ 自然科学版 ）
Ｊｕｎ ｌ ｆ ｈｎ ｃｕ ｎｖｒｉ ｆ ｃ ｎｅ ｎ ｅｈ ｏｏｙ Ｎａｕａ Ｓｉｎｅ ｄｔ ｎ） ｏ ｒａ ｏ Ｃ ａｇｈ ｎＵ ｉｅｓｙｏ Ｓｉ ｃ ｄ ｃｎ ｌｇ （ ｔ ｌ ｃ ｃ ｉｏ ｔ ｅ ａ Ｔ ｒ ｅ Ｅ ｉ
２２２ 后 端视 频监 控 ． ．
一
Ｈ 回
视频输出
一
后端视频监控主要由无线视频接收电路 、字符 视频 叠加 器 和液 晶监控 屏 。 无 线视 频接 收 电路是 主要采 用 天线 、高频 头和
图 ２ 无 线视 频 硬 件 电路 框 图
Ｆｉ． Ｗ ｉ ｌｓ ｉｅ ａｒｗａ ｅｄａ ｒ ｍ ｇ２ ｒ ｅ ｓｖｄ ｏ ｈ ｄ ｒ ｉｇ ａ ｅ
了车辆行驶的安全 陛能，既节省 了成本又能使车内
更 加美 观 。
用 的无线视频传输的模式是利用电视频道 的发射和
ｌ稿 Ｅ ： ０ １ ０ —１ Ｉ ｔ ２ １— ３ ６ 殳 期 基金项 目：福建省教 育厅科技项 目 （Ｂ１１ ９ Ｊ ０ ０ ）；福建工程学院基 金项 目 （ Ｙ Ｚ ９ ７ Ｇ － ０ ０４） 作者简介 ：陈炳煌 （ ９８ １７ －），男 ，硕士 ，讲师 ，主要 从事电路仿 真、智能 系统 的研究 ，ｃｅｂ＠ｆｔｄ ． 。 ｈｎｈ ｊ ． ｕ ｎ ｕｅ ｃ
与干扰进行处理。对于频道的选择问题 ，在设计 中 采用 ５ 单片机配合高频调谐器对特殊的频道进行 １ 选择 ，让系统的每次启动时候可 以自动对频道进行 选择。
式通用型后视摄像头 （ 带标尺 ），电源通过倒车灯
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长春理工大学学报（ 然科学版 ） 自
２１年 ０ １
电路如图 ４ 所示 ，由高频调谐器输 出的 ３ＭＨ ８ ｚ 的图像 中频信号 ，输人到中频通道处理电路。中放 电路采用ｌ Ｃ ３６ ａ １６ 集成 电路。１ Ｃ ３ ６ Ｐ ａ １６ 集成电路内 Ｐ
产的调制器集成电路ｐ Ｃ ５７ Ｐ １０ 作为调制芯片。图像 信号从插座 Ｐ 输入 ，再经 电位器 Ｒ ２ ２ Ｐ 调整为合适 的电压后 ，由电容 Ｃ 耦合至Ｉ Ｃ ５ ７ ９ ． １０ 的第 １ 脚进 ｔ Ｐ ６
间的相互干扰 ； （ ）目标客户是 中档车 ，要求成 ３
本较 低 。
因此本系统的无线视频传输模式采用了电视机 的原理设计 ，而不采用蓝牙技术或者 ３ Ｇ技术 。