路基填挖方施工方案
公路工程挖方路基施工方案
公路工程挖方路基施工方案一、施工项目概况为了提高交通运输能力，改善地区交通条件，我公司拟在某地进行公路工程挖方路基施工。
本次施工范围为某段长约8公里的公路改建项目，主要包括路基挖方、路基填方、路基平整等工作。
本施工方案旨在充分考虑工程质量、进度控制、安全生产等因素，保障施工质量的同时，确保施工进度和施工安全。
二、工程施工内容及要求1. 工程施工内容1.1 挖方作业：根据设计要求，进行路基挖方，包括挖土、运土、填方等作业；1.2 坡度治理：对路基进行平整，确保路基坡度满足设计要求；1.3 压实作业：进行路基填方后进行压实，调整路基密实度及坡度，保证路基的稳定性；1.4 清理工程：施工完毕后进行清理，保持工程现场整洁。
2. 工程施工要求2.1 施工前应认真查阅施工图纸和设计要求，并在施工过程中严格按照设计要求进行；2.2 施工现场应实行分区布置，确保施工区域清晰，避免交叉作业及安全事故发生；2.3 施工过程中要严格控制挖方和填方量，确保挖方平整度和填方坡度符合设计要求；2.4 施工现场要设置显著的安全警示标志，做好安全防护工作；2.5 施工结束后进行工程验收，确保施工质量符合规范要求。
三、施工方案1. 施工前准备1.1 地勘检查：对施工区域进行地质勘察，了解地质情况、土质情况等，制定合理的施工方案；1.2 施工人员培训：对施工人员进行安全培训、技术培训，保证施工人员具备相应的工程技术和安全防护知识；1.3 机械设备准备：准备好挖掘机、推土机、压路机等相关施工机械设备；1.4 材料采购：按照设计要求采购路基填方所需的土石料等施工材料。
2. 施工流程2.1 挖方作业：2.1.1 设置挖方起点和挖方终点，进行挖土作业；2.1.2 对挖出的土方进行分类、堆放，方便后期运输和处理；2.1.3 对挖方过程中出现的松软土、湿壤等特殊土层，应采取相应的处理措施，确保挖方工作顺利进行。
2.2 坡度治理：2.2.1 对路基进行平整，确保路基坡度满足设计要求；2.2.2 对路基进行均匀、充分的压实，确保路基的均匀度和密实度。
路基挖填方施工方案
路基挖填方施工方案1、一般路基挖方（1）路基挖方全部采用机械开挖，推土机、装载机、挖掘机配合作业，开挖时将边坡线留出一定宽度，并用人工配合整修边坡，以确保边坡稳定、顺适、整齐，边坡坡度符合设计要求。
（2）挖方路床面以下土质不良时，按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除后换填好土或透水性材料或采取其它措施进行软基处理，零填挖顶面及开挖的土方路堑以下30cm范围内应翻松后分层整形、压实，其压实度不得小于96%。
（3）利用挖方中适合路堤填筑的材料直接运到填方地段填筑路堤，弃方、废方统一调度外运至弃土场内按规定堆放。
2、深挖路堑：开挖应分层开挖并与防护工程配合进行，并按设计要求及时开挖好坡顶的截水沟或拦水埂，以免雨水冲刷造成滑坡。
修好从路堑到路堤的过渡排水沟，以保证路堤不因挖方地段排出的水而受损坏。
路基施工中和成型后，随时做好排水沟，以排除路基上的雨水，而使路基免受侵害。
施工控制要点：开挖宽度严格按设计开口宽度测量放样，严禁边坡超挖或少挖；路堑边坡做到随挖随修整；开挖过程中必须有排水的横坡、纵坡或临时排水沟，保证雨天工作面上无积水；挖至接近设计标高时，严格控制标高，避免超挖。
3、路基填方（1）填土前，原地面的垃圾、淤泥及其它作物等必须剔除干净。
填方区填土采用分层填筑，用推土机初平、平地机精平，20T的振动压路机压实，每层填土松铺厚度控制在30cm以内，压实厚度20cm左右。
必须保证全幅填筑，填土宽度两侧各超出当层路基设计宽度30cm，碾压合格后，再用人工配合机械进行边坡切削至设计坡度，以保证边坡的稳定密实。
（2）填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物质等，填土经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象。
路基填土质量必须用CBR≥8和塑性指数Ip≤26，填料最大粒径≤10cm严格控制，不合格者，一律不用于路基填土。
路基填土必须保证含水量适当，过湿进行翻晒，过干要洒水翻拌均匀。
（3）在施工中出现的软基，采用换填。
路基填挖方施工方案
一、清理场地及拆除工程路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面草皮、农作物的根系和表土均应予以清除，树根也应全部挖去。
填方路基应在填筑前进行压实，如果地基表层为松散土层,厚度不超过30cm时，可清除杂草后碾压至90%密实度；当基底松散土层厚大于30cm时，应翻挖后再分层回填压实至90%。
地面自然横坡缓于1：5时,可清除表面草皮、植被土并压实后直接填筑路基；自然横坡陡于1：5时,原地面应挖台阶（宽度不小于2。
0m),当基岩斜坡上的覆盖较薄时，应将其清除后挖（凿）台阶；对自然横坡陡于1：2.5的路段、尤其是顺倾山坡路段，必须满足路堤稳定性要求。
对路基用地范围内的道路、沟渠依据设计文件进行改移处理，并协助有关部门作好路基内构造物的拆迁工作。
拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其他作业有可能损伤新结构物时,必须在新工程动工之前完成；原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师指示的要求；结构物拆除后的坑穴立即回填并压实。
二、路基填筑试验段结合合同段实际情况，在K119+010—K119+160处设置路基填筑试验段,总结填筑压实工艺试验,取得不同的压实厚度、不同填料相应的最佳机械组合和施工控制参数，用以指导大面积路基填筑施工。
详细施工方案见《路基填筑试验段施工》。
三、路基填筑路基填筑的施工工艺及参数严格按照路基试验段的成果进行操作.1、填土路基填土路基主要施工需要注意的问题：(1)、清理场地后的地面,横坡不陡于1：5时,可直接填筑，当地面横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于2m的台阶，以满足摊铺和压实设备操作的需要。
台阶顶作成大于4％的内倾斜坡，砂类土不挖台阶,但将原地面以下200mm－300mm的表土翻松后加以碾压。
---------------------------------------------------------精品文档（2）、用不含腐殖土、树根、草根或其它有害物质的土作为路基填料,填方作业分层铺筑,平地机整平、每层松铺厚度不大于30cm.每种填料层总厚度不小于50cm,土方路堤填至路床顶面最后一层的压实厚度不小于15cm.（3）、每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤设计宽度30cm，以保证路基边缘有足够的压实度。
路基填方施工方案
路基填方施工方案一．施工工艺流程1．路基填筑施工顺序施工准备测量放样→清理场地→挖沟滤水→清理表土→填前碾压→检测压实度→划线布网→自卸车运输→按网格布料→推土机推土→平地机精平→重型压路机碾压→检测压实度。
二．施工方法1．路基的填筑从挖、装、运、填、平、碾压，我们将组织大型机械化一条龙作业，土方运距在100米范围内，用推土机施工；运距超过100米，采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
填土严格按四区段（填、平、碾、检）、八流程（施工准备、测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基面整形、边坡修整）组织施工。
填方施工顺序详见《路基填方施工工艺框图》。
2．基底处理：清理后的场地，当地面横坡不陡于1:10时，直接在其上填筑路堤；横坡在1:10～1:5时，将原地面表土翻松，再进行填筑；横坡陡于1:5时，将原地面挖成宽度不小于2米的台阶，台阶顶面做成2%～4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑。
对于零填挖地段，土质填方路基及土质路堑路床范围内压实度，若不符合要求，翻挖压实直至达到要求为止。
3．试验路段：选择200米或监理工程师指示的长度路基作现场压实试验段，根据现场施工设备，测出达到规定的压实度时，每层材料的松铺厚度、材料的含水量、碾压遍数和碾压速度、工序等，将试验结果报请监理工程师审批，作为该种填料施工时使用的依据。
根据其确定的施工参数进行路堤填筑。
4．填土路堤：填土利用推土机宁静地机分层平行摊铺，其最大松铺厚度以实验参数为准，一般在10cm～30cm之间，同种材料的填筑层累计总厚度不宜小于50cm，每层顶面整平并做成路拱，为了保证机械碾压能到边，路堤两侧填土宽度各超填50cm。
在填筑过程中按照选定的最佳含水量，对填土或洒水或晒晾干以调整填土的实践含水量，填筑面平整并自路中心向两侧做2%～4%的横坡排水，碾压时先从路缘两侧向路中心，再从中心向路缘两侧顺次碾压，每次碾压重叠20～30cm，直至将该层填土碾压至请求的密实度。
路基挖土方施工方案及工艺方法【推荐】
路基挖土方施工方案及工艺方法【推荐】一、工程概述1.1 工程背景本项目为某城市道路工程，主要包括道路、桥梁、排水、照明、绿化等工程内容。
本工程路基挖土方施工是道路工程的重要组成部分，对道路工程的质量和进度具有直接影响。
为确保施工质量、安全和进度，特制定本施工方案。
1.2 工程规模道路全长约XX公里，路基宽度为XX米，设计路面结构为XX层，挖方路段长约XX公里，填方路段长约XX公里。
土方总量约为XX立方米。
二、施工准备2.1 技术准备（1）熟悉设计图纸和施工技术规范，了解工程特点及施工要求。
（2）编制施工组织设计，明确施工方法、工艺流程、施工顺序、人员配置、机械设备等。
（3）组织技术交底，确保施工人员了解工程要求及施工方法。
2.2 物资准备（1）根据工程量计算，提前采购足够的施工材料，如挖掘机、装载机、运输车辆等。
（2）准备施工所需的辅助材料，如油料、润滑剂、防护用品等。
2.3 现场准备（1）对施工现场进行平整，确保施工场地满足施工要求。
（2）搭建临时设施，如施工用房、仓库、停车场等。
（3）设置安全警示标志，确保施工现场安全。
三、施工方法及工艺3.1 路基挖土方施工方法（1）采用机械挖掘，辅以人工清理。
（2）按照设计图纸要求，进行分层、分段、分区域施工。
（3）挖土顺序：先从路基两侧开始，向中间推进，最后挖掘路基中心部分。
（4）挖掘过程中，严格控制标高和坡度，确保路基质量。
3.2 路基挖土方施工工艺3.2.1 施工工艺流程施工准备→测量放线→分层挖掘→土方运输→分层堆放→路基填筑→压实→验收3.2.2 施工工艺要点（1）施工准备：熟悉设计图纸，进行技术交底，确保施工人员了解工程要求。
（2）测量放线：根据设计图纸，采用全站仪、水准仪等设备进行测量放线，确保路基边线、标高准确。
（3）分层挖掘：采用挖掘机进行分层挖掘，挖掘过程中注意控制标高和坡度。
（4）土方运输：采用装载机和运输车辆将挖出的土方运至指定地点。
路基土方填筑试验段施工方案
本项目为夏门至成都国家高速公路赣州至崇义（赣湘界）段B5标，标段起讫桩号为K514+000- K518+150，路线全长4.15KM。
本标段路线总体为东西走向，位于崇义县关田镇境内。
本段路线起于关田村上牛岗附近，沿小江设置两座高架桥后至刘屋北面，沿山脚布线，于关田小学附近设关田互通，之后跨赣丰公路及小江，终于杨梅坑附近。
主要控制点有上牛岗、关田镇、关田互通。
主要河流为小江，主要公路为赣丰公路，为三级公路，沥青砼路面，路基宽8.5m，路面宽7m。
导线点、水准点、路基横断面已进行了准确的复测，其成果已得到监理工程师的批复。
2010年12月15日经我项目部和监理组在现场认真勘查研究，最后综合考虑决定试验段选择在K518+000—K518+150，全幅填筑施工，试验段计划施工时间2010.12.29-2011.01.02。
1、赣崇高速公路B5合同段施工承包合同书及技术规范；2、赣崇高速公路B5合同段施工图设计文件；3、交通部现行的公路设计、施工技术规范、验收评定标准等。
相关规范、规程；4、《公路工程技术标准》 JTGB01-2003；5、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006；6、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-04。
三、试验段目的1、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量及组合方式。
2、通过试验段验证：最佳含水量、最大密实度等土工试验指标指导施工的实际效果。
3、通过试铺决定：1）压实机械的选择、组合，碾压顺序、碾压速度、碾压遍数；2）确定压实系数；3）挖土、运输、推平和碾压机械的合理组合；4）施工中人员的配合。
4、确定每天的施工产量及作业段的长度。
5、全面检查填料及施工质量是否符合要求。
填方用土：试验段用土主要来自主线挖方段，挖方段土源五、路基土方填筑试验段施工方案施工工艺：测量放样---场地处理---试验准备---排水设施完善—布土—推平---碾压成型---试验检测---下道工序施工。
（完整版）路基填筑方案
（完整版）路基填筑⽅案路基施⼯⽅案（⼀）施⼯准备1、组织技术⼈员、测量⼈员、施⼯员进⾏图纸会审，仔细研读招标⽂件、施⼯规范、检测项⽬等。
复测导线点、⽔准点，为施⼯⽅便加密导线点，引设⽔准点并进⾏平差合格后再⽤。
2、对所有机械进⾏检修，保证正常运转，备置检测设备，并对其进⾏校核。
3、压实度检测采⽤灌砂检测。
（⼆）填前压实1、恢复中线，放出边线依据经复测闭合的导线点及⽔准点，放出中桩，每20⽶⼀个，再测出逐桩路基横断标⾼，根据设计标⾼计算出底坡⾓线的位置，⽤⽯灰标出边线作为清表边缘，边线应⽐设计底坡脚宽出30-50cm。
2、清表⽤推⼟机按灰线将路基和⼟场表⼟推出30cm厚，将路基范围内的杂草、树根乱⽯等彻底清除⼲净，清出的表⼟集中打堆作为以后绿化种植⼟。
3、填前碾压在碾压前应检测含⽔量，如含⽔量太⼤，应将地表⼟翻松晾晒，⾄合适后，再平整压实。
碾压采⽤26t振动压路机碾压，第⼀遍关闭振动静压，速度2-4km/h，然后由弱振到强振，先慢后快，由低处到⾼处，先两边后中间，纵向进退式碾压。
碾压两到三遍，边压实边检测压实度，直到满⾜规范要求为⽌。
4、恢复中线、放出边线每20⽶放出中线后，测出路基横断标⾼并做好记录，根据设计⾼程准确算出路基各个桩号的坡⾓线到中桩的距离，在此数据上增加30cm划出灰线，作为布料范围，算出本段路基的平均宽度，将中桩分别引出边线外1⽶处，标出桩号。
5、验收恢复中线边线打好⽅格线，⾃检后请监理⼯程师验收，合格后进⾏填筑施⼯。
6、路基挖⽅施⼯前进⾏全⾯恢复测量中线，固定路线主要控制桩，检查核查纵横断⾯图，准确放出开挖边界，并牢固设置明显的开挖标志。
对相邻合同段的⽔准点、中线控制点进⾏检查闭合测量，其测量误差控制在规范范围内。
7、路基挖⽅开挖采⽤风镐配合⼤型挖掘机挖掘，⾃卸车运输，根据路基开挖深度和纵横坡长度分别选择横挖、纵挖及混合挖三种⽅式开挖，挖⽅过程中及时根据测设的边线桩基坡度刷边坡，并在⾬季前做好截⽔沟等配套排⽔⼯程。
市政公路工程路基填筑施工方案
XXXX技术产业开发区XX大道（XX五路-XX六路）提升改造工程路基填筑施工方案编制：审核：审批：XXXX产业开发区XX大道(XX六路-XX五路)提升改造工程项目XXXX有限公司项目部XXXX年XX月目录一、工程概况 (3)二、编制依据及施工计划 (3)三、场地岩土条件 (4)四、施工方法和技术措施 (5)五、投入的机械设备和人员计划 (13)六、路基雨季施工控制措施 (14)七、质量保证措施 (15)八、路基施工安全保证措施 (17)一、工程概况本次改造范围西起XX六路，东至XX五路，路线全长652.88m，设计长度约560.86m。
道路规划红线宽度50m，为了保证道路连续性，本次改造设计与西段在建部分板块形式保持一致。
现状道路横断面为：50m=14m中央分隔带+2*12车行道+2*3.1m人行道+2*2.9m绿化带；改造后道路横断面为：50m=14m中央分隔带+2*11m机动车道+2*1.5m绿化带+2*3m非机动车道+2*2.5m人行道。
地面高程350-420m。
线路在既有老路上，北半幅为新建两舱式管廊，顶部回填素土；南半幅设计铣刨罩面。
二、编制依据及施工计划2.1.XX大道（XX六路-XX五路）提升改造项目实施性施工组织设计；2.2. XXXX设计研究院有限公司的路基施工图及《路基通用图》；2.3.《公路路基施工技术规范》；2.4. 公路工程地质勘察规范；2.5. 有关设计文件、图纸及建设单位要求；2.6. 施工计划工期安排路基填筑施工计划于XXXX年X月X日开始，XXXX年X月XX日主体工程完工，工期XXX天。
三、场地岩土条件1 . 根据钻探揭露，本工程土工分为3种。
地层岩性：工程范围地层自上而下依次由素填土、黄土、素填土、古土壤、中砂构成。
现按地基土的成因类型、岩性及物理力学性质差异，分层描述如下:1.1 .素填土：属人工新近堆积物。
处硬塑〜坚硬状态。
疏松多孔，含少量杂物，土质不均，性质不稳定。
路基土方回填施工方案
路基土方回填施工方案1. 引言本文档旨在介绍路基土方回填施工方案。
回填施工是道路建设中的重要环节，它涉及到土方开挖、土方运输和土方回填等工作。
正确的施工方案能够确保施工过程的顺利进行，并保证道路的质量和安全。
2. 工程概述本工程是一个道路工程，需要进行路基土方回填施工。
回填的目的是填补开挖土方后留下的挖方坑，使路基恢复到设计要求的高程和形状。
施工过程主要包括土方开挖、土方运输和土方回填等环节。
3. 施工步骤3.1 土方开挖1.根据设计要求，确定需要开挖的土方的位置和范围。
2.使用挖掘机等适当的工具和机械进行土方开挖。
3.将挖出的土方堆放在临时堆场或运输车辆中。
3.2 土方运输1.根据施工现场的情况，确定土方运输的路线和方式。
2.使用合适的运输工具，如自卸车等，将土方从挖掘区域运输到回填区域。
3.控制土方运输的速度和均匀性，确保土方在运输过程中不会丢失或损坏。
3.3 土方回填1.在确定回填区域之前，应先对回填土方进行筛选和处理，确保回填土方的质量符合设计要求。
2.将土方均匀地倒入回填区域内，逐渐填满坑洞。
3.在回填的过程中，使用振实机械对土方进行压实，以确保回填土方的密实度。
4. 施工要点•在开挖土方时，应注意避免影响周围环境和设施，同时保证挖方坑的平整和垂直度。
•土方运输过程中，应确保土方的均匀分布，避免土方丢失或堆积过高。
•回填土方应符合设计要求，并经过合理的处理和压实，以确保回填土方的稳定性。
•施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。
5. 施工注意事项•在施工过程中，应加强现场管理，确保施工人员的安全和施工设备的正常运行。
•施工现场应设置明确的安全警示标志，并进行必要的安全培训和指导。
•施工人员应佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、手套、安全鞋等。
•对于特殊地质条件或具有特殊要求的施工区域，应采取相应的施工措施和技术方案。
6. 施工质量控制施工质量控制是保证施工质量的关键步骤。
路基挖方施工方案
路基挖方施工方案路基挖方施工方案一、工程概述本项目是X市XX路段的路基挖方工程，主要包括路基挖方和边坡保护工作。
本施工方案旨在有效组织施工，优化工作流程，确保工程质量和安全。
二、施工准备1. 确定机械设备，并进行设备维护和保养，确保机械良好状态。
2. 准备施工场地，清理堆放物品和杂草等。
3. 安排施工人员，并进行安全培训。
三、施工流程1. 划定施工边界，标明挖方范围。
2. 根据设计要求，确定挖方深度，并使用工程测量仪器进行测量和标注。
3. 挖方前先进行边坡保护，使用挖掘机和平板车进行出土，将边坡土石方放置在临时堆放场地。
4. 挖方过程中，按照设计要求进行坡度控制，使用挖掘机进行土方的挖掘和装车，使用平板车运输土方到指定场地。
5. 当挖方深度达到设计要求后，进行挡土墙的施工，使用挖掘机和砂石等材料进行填筑和夯实。
6. 挖方施工结束后，进行场地清理，清理施工垃圾和杂物。
7. 进行施工验收，验收合格后进行下一工作，如边坡保护等。
四、安全措施1. 确保施工人员佩戴必要的安全防护用品，如头盔、安全服、安全靴等。
2. 对机械设备进行日常维护和检查，确保设备正常运转。
3. 在挖掘机作业区域设置警示标志，并划定作业边界。
4. 挖方过程中，每班至少有一名专职安全员进行监督和检查。
5. 严禁在挖方区域内吸烟和使用明火，并保持工地整洁，减少火灾的发生可能。
五、环境保护1. 施工期间，严格遵守环境保护法规，防止施工对周围环境造成污染。
2. 合理利用废弃土方和碎石等，减少废弃物的产生。
3. 使用环保材料进行边坡保护和挡土墙的施工，减少对环境的影响。
六、施工质量控制1. 按照设计要求进行挖方施工，保证挖方深度和坡度的准确度。
2. 使用优质的土方和砂石材料进行填筑工作，保证挡土墙的稳固性和抗滑性。
3. 在施工过程中，及时进行检查和修复，确保工程质量符合要求。
七、施工进度安排1. 制定详细的施工计划表，根据施工进度安排人员和机械设备的使用。
路基土石方工程施工方案
一、编制依据1. 国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；2. 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；3. 《公路土石方工程施工及验收规范》；4. 工程设计文件及施工图纸。
二、工程概况1. 工程名称：XX公路路基土石方工程；2. 工程地点：XX省XX市；3. 工程规模：路基全长XX公里，其中填方XX公里，挖方XX公里；4. 工程内容：路基土石方开挖、填筑、平整、压实等。
三、施工组织机构1. 成立项目经理部，负责工程的全面管理；2. 设立施工、技术、质量、安全、物资、财务等职能部门；3. 指定项目负责人，明确各岗位职责。
四、施工机械设备及人员配备1. 施工机械设备：挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机、平地机、推土机等；2. 施工人员：项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等；3. 人员培训：对施工人员进行岗前培训，确保其具备相应的专业技能。
五、施工工艺及流程1. 土石方开挖：采用挖掘机、装载机进行开挖，开挖过程中注意保护边坡，防止塌方；2. 土石方填筑：填筑前对填料进行试验，确保其符合要求。
填筑过程中，采用分层填筑、分层压实，确保填筑质量；3. 平整：采用推土机进行平整，确保路基表面平整度符合要求；4. 压实：采用压路机进行压实，压实度达到设计要求；5. 边坡防护：根据设计要求，采用砌石、植草、喷浆等防护措施，确保边坡稳定。
六、施工质量控制1. 施工过程中，严格按照设计文件及规范要求进行施工；2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保质量符合要求；3. 做好施工过程中的记录，及时发现问题并采取措施进行整改；4. 定期对施工质量进行检查，确保工程质量。
七、施工安全措施1. 加强施工现场安全管理，制定安全操作规程；2. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识；3. 设置安全警示标志，确保施工现场安全；4. 加强施工现场巡查，及时发现并消除安全隐患。
八、环境保护措施1. 施工过程中，加强环境保护，减少对周边环境的影响；2. 采取有效措施，防止水土流失；3. 加强施工现场垃圾管理，确保环境卫生。
路基填挖方施工方案
路基填挖方施工方案
1、铣刨清理完毕后，由监理工程师同意，检查合格后即可进行下一道工序施工。
将原有50cm 山皮石下挖15cm，回填山皮石至设计路基顶面标高，并进行压实。
2、开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。
开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。
3、根据开挖地段的路基中线、标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作出临时排水设施。
4、路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。
开挖弃方在指定的弃土场进行弃置。
5、土方开挖、运输应采取有效措施，避免出现扬尘。
6、碾压采用1台22t振动压路机先以3km/h的速度振动碾压1遍；精平后再强振4遍，压实层顶面稳定、无轮迹；最后以3km/h 的速度匀速静压第6遍，表面平整、密实。
辗压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠1-1.5m，辗压时应确保均匀，无漏压、无死角，直至无明显轮迹、无沉陷、无石料移动和推移为止。
辗压开始后，每辗压一遍检测一次沉降量，并将检测结果及时通知路基负责人并做好记录。
7、地下管线部位路基处理
重新施做管线开槽宽度范围内管顶以上回填至少50cm 级配砂
石后，回填原状土至路基顶面以下50cm，然后回填50cm 原道路路基山皮石至路基顶面。
8、地下无管线部位路基处理
将原有50cm 山皮石下挖15cm，回填山皮石至设计路基顶面标高，并进行压实。
路基填挖方施工技术方案
路基填挖方施工技术方案一、工程概况本工程为填挖方工程，主要包括挖方和填方两个部分。
挖方主要是指对地表土壤进行开挖，形成需要的坑洞或者沟渠；填方就是将挖方中的土方再次填回挖方区域，或者由其他地区运来的土方填入挖方区域。
二、施工准备1.设计方案：根据工程设计图纸和规范要求，制定详细的施工方案。
2.施工人员：组织有经验的施工人员，并进行岗前培训，确保施工人员掌握各项技术要求。
3.设备准备：准备好所需机械设备，包括挖掘机、推土机、装载机、泥浆泵等。
4.材料准备：准备好所需材料，包括土方、石方、水泥、混凝土等。
5.安全措施：制定相关安全管理制度，确保施工人员安全。
三、施工工艺流程1.标线布置：根据设计要求，在施工现场进行挖填方范围的标线布置。
2.挖方施工：根据设计图纸和施工方案，使用挖掘机对施工区域进行开挖。
开挖时要注意土方的坡度和坡高，确保挖方面平整。
3.边坡处理：根据地质条件，对挖方边坡进行处理，通常有坡面覆土、喷混凝土、加设护坡网等处理方式。
4.填方施工：将挖方区域中的土方运输到填方区域，进行填方施工。
填方时要注意土方的夯实度和均匀性。
5.填方夯实：使用夯实机对填方区域进行夯实，提高填方土的密实度和稳定性。
6.验收检查：完成填挖方施工后，进行验收检查。
包括对挖方和填方的面平整度、边坡的稳定性、填方的夯实度等进行检查，并按照规范要求进行记录和整改。
四、技术要求1.挖方施工要求：（1）按设计要求进行开挖，确保坑洞或沟渠的准确尺寸和形状。
（2）挖方表面平整度需满足规范要求，达到施工要求。
（3）挖方边坡的坡度和坡高要符合规范要求，并进行相应的边坡防护措施。
2.填方施工要求：（2）填方土要夯实，夯实度要满足规范要求，以提高填方面的稳定性。
（3）填方土要均匀分布，并根据设计要求进行层厚控制和夯实控制。
3.安全要求：（1）施工人员要严格遵守安全操作规程，做好个人防护。
（2）使用机械设备时，要进行安全检查，确保设备正常运行。
路基填挖施工方案
路基填挖施工方案一、工程概况与目标本次路基填挖工程位于XX省XX市XX路段，总长度为XX公里。
本工程的主要目标是在确保工程质量与安全的前提下，高效完成填挖作业，以达到预定的路面标高和坡度要求，为后续的道路建设奠定坚实基础。
二、施工条件分析施工前需对施工现场进行详细勘察，掌握地形地貌、土壤类型、地下水状况等基础信息。
结合气象预报，合理安排施工时间，避开雨季和极端天气，确保施工顺利进行。
三、填挖方工艺设计填方区域：采用分层填筑法，每层厚度不超过XX米，每层填筑后进行压实，确保压实度达到设计要求。
挖方区域：按照设计图纸进行开挖，边坡稳定性要得到保障，对挖掘出的土壤进行分类处理，合格的用于填方，不合格的按照相关规定进行处理。
四、材料与设备准备材料：选用符合规范要求的填筑材料，如砂土、碎石等，并进行必要的检验和试验。
设备：配备足够的挖掘机、装载机、压路机、自卸车等施工机械，确保施工效率和质量。
五、质量控制与安全措施质量控制：施工过程中，严格按照设计文件和施工规范进行质量控制，确保每层填筑的压实度、边坡稳定性等关键指标达标。
安全措施：施工现场设置明显的安全警示标志，对施工人员进行安全教育和培训，确保施工过程中的安全。
六、施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，明确各阶段的任务和时间节点，确保工程按期完成。
七、环境保护与水土保持施工过程中，采取有效措施保护周边环境，减少对自然环境的破坏。
同时，加强水土保持工作，防止水土流失。
八、工程验收与交付工程完成后，按照相关规定进行验收，确保工程质量符合要求。
验收合格后，进行工程交付，并做好后期维护工作。
本施工方案为路基填挖工程的基本框架，具体施工过程中需根据实际情况进行调整和优化，以确保工程质量和安全。
路基工程挖土施工方案模板
路基工程挖土施工方案模板一、施工前准备1.1 项目背景本项目位于XX市XX路段，为了改善道路的路况，提高通行效率，计划进行路基工程挖土施工。
1.2 项目范围本次施工范围为XX路段，总长度为XX米，宽度为XX米，包括路基挖土、填方、边坡处理等工程内容。
1.3 施工条件项目地质属于XX，气候属于XX，地面均为XX。
1.4 施工单位施工单位为XX建筑工程有限公司负责本次路基工程挖土施工。
1.5 施工人员施工人员需持有相应的资质证书，经过专业培训，具备丰富的施工经验。
1.6 施工设备施工所需机械设备包括挖掘机、推土机、装载机等，需要经过检验，保证处于良好运行状态。
1.7 安全防护在施工现场应设置完善的安全防护设施，包括安全警示标识、安全围栏等，确保施工人员和周边行人的安全。
二、施工方案2.1 施工组织施工单位应根据项目实际情况，编制详细的施工组织方案，包括施工计划、施工人员分工、机械设备调配等。
2.2 施工工艺路基工程挖土施工工艺主要包括以下几个步骤：挖土、挖土运输、填方、边坡处理等。
2.3 施工管理施工单位应加强对施工人员和设备的管理，确保施工过程中的安全、质量和进度。
2.4 施工监理项目建设单位应委托专业的施工监理单位对路基工程挖土施工过程进行监督和检查，并及时发现和解决问题，确保施工质量。
2.5 施工进度施工单位应严格按照施工计划，合理安排施工进度，确保按时完成施工任务。
2.6 施工资料施工单位应及时完善施工记录和资料，包括施工日志、工程验收等，做好施工档案管理工作。
三、施工流程3.1 施工前期准备在施工前，施工单位应对施工现场进行勘察，确定施工范围和地形地貌特征，并清理现场杂物，确保施工安全。
3.2 挖土施工根据工程设计要求，施工单位应合理安排挖掘机进行挖土作业，注意避免损坏地下管线和设施，确保施工安全。
3.3 挖土运输挖土后，需及时将土方运输至指定地点，施工单位应合理安排运输路线和车辆，保证土方运输畅通。
挖方路基施工方案
挖方路基施工方案一、施工准备1.施工队伍的组建：根据项目规模和工期，组织一支专业的挖方施工队伍，包括施工人员、机械操作员和管理人员。
2.资材准备：准备挖掘机、装载机、运输车辆等必要设备，检查设备的工作状态，确保其正常运转。
同时准备足够的燃料、润滑油和备用零件，以及必要的工具和安全设备。
3.施工现场布置：对施工现场进行清理和平整，拆除存在障碍物的建筑物和树木，确保施工区域安全通畅。
在施工区域设立围挡和标识，确保施工过程中的安全。
二、施工过程1.挖掘机挖方操作：（1）施工前，挖掘机操作员应检查挖掘机的机械状况，确保各项设备良好状态。
（2）根据设计要求和现场实际情况确定挖方标高和挖方线形。
挖掘机操作员应根据标高和线形对挖方进行合理控制。
（3）挖掘机操作员应掌握挖掘机的操作技巧，逐层逐块进行挖方，确保各层挖方的坡度、平整度和边坡平稳。
（4）操作员应时刻注意挖掘机的稳定性，防止挖掘机倾倒和滑坡等意外事故的发生。
2.裁路：（1）挖方施工过程中，根据设计要求和现场实际情况裁剪路基，使其平整度符合要求。
裁剪宽度和高度应根据设计要求进行合理控制。
（2）操作人员应清理路基表面，确保路基的平整度和结构牢固。
（3）根据设计要求和现场实际情况，对边坡进行处理，确保边坡的稳定性。
3.清理和运输土方：（1）挖方过程中，应及时清理和运输挖掘出的土方。
土方应堆放在指定地点，不得妨碍施工和交通。
（2）运输车辆应按照规定的途径和速度将土方运输到指定场地或填埋场。
运输车辆应按照规定的载重量进行装载，确保运输过程中的安全性。
4.安全施工：（1）施工过程中，应加强对施工人员的安全教育，确保施工人员了解安全操作规程和紧急处理措施，在施工过程中严格遵守安全操作规程。
（2）挖掘机操作员应严格遵守挖掘机的操作规程，确保挖掘机的稳定性和安全性。
（3）施工现场应标明安全警示标识，配备必要的安全设施，如护栏、警示灯等，确保施工现场的安全。
三、施工质量控制1.施工记录：施工过程中应记录施工的关键节点和重要数据，如挖方深度、挖方坡度、土方运输量等。
挖方路基施工方案
挖方路基施工方案1、施工工艺测量放样路堑开挖土方运输边坡修整路槽平整压实临时排水监理验收交接检下一道工序交接检挖方路基施工工艺流程图2、施工要点及方法工序施工方法图示测量放养清除土方路堑段表面所有树木、杂草及腐质土等不适宜材料，采用全站仪按照征地红线每隔20m放样，并打设放样桩。
临时排水在距离征地红线2m位置开挖梯形截水沟，天沟采用C30混凝土浇筑而成。
路堑开挖路基挖填方施工采用挖掘机配合自卸车进行。
根据路堑深度和纵向长度，分别采用横挖法和纵挖法。
当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用。
先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。
土方运输采用自卸车进行运输，运输过程中进行覆盖，运输至制定弃土场进行堆放。
边坡修整路基成型后采用人工配合机械修整的办法进行边坡修整，当坡面陡于1:5时，需要修成台阶形式，每层台阶高度不大于30cm，宽度不小于1m。
路槽平整压实开挖至设计高程，采用推土机和压路机对路堑进行平整碾压，检验合格后方可交付。
特殊路基处理1）特殊路基沟浜淤泥挖除，分阶梯回填50cm级配碎石，上盖土工格栅加强；然后采用素土回填，填筑至原地坪时铺筑第二层土工格栅，层距0.4m。
2）特殊路基台背30m范围内石灰土填筑路堤，若土质较差，采用石灰土路堤结合水泥搅拌桩处置方式。
3）地面道路沟槽采用粗砂回填，然后铺设土工格栅回填素土。
市政及公用事业地下管线管顶最小覆土厚度70cm，对于大于30cm，小于70cm者采用C20水泥混凝土外包，对于小于30cm的，一般采用C20钢筋混凝土外包。
路基回填路基处理按设计要求采用填筑6%石灰处置土的方法，厚度不小于60cm，分三步换填施工；路堤按沿横断面全宽、纵向分层方法填筑；网格化布料整平1）用推土机或挖掘机“粗铺”，刮平机“细平”。
测量人员时时将高程数据反馈“上墙标注”，反复修整，直至平整度合格。
2）填土至最后一层时，应按照设计断面、高程控制厚度，并及时碾压修整。
路基挖方施工方案
路基挖方施工方案根据地形、地貌以及施工环境条件、工程的特（难）点，合理的组织路基施工。
遵循土方施工调配原则，采用综合机械作业方式。
作业主要顺序：路基施工测量→清理场地→实施路基施工防水排水作业→路基挖、填运作业→平整碾压→检测验收。
一、清理场地清除填、挖区的各种障碍物。
此项采用机械作业为主，人工为辅。
清除的废物应随清、随运，均按业主指定的弃土场堆弃。
不能长留施工区以免占据工作面及废弃物受雨的浸泡。
二、路基施工测量及放样路基施工前，工程技术人员必须熟悉图纸资料，施工技术规范，了解设计意图，定出施测方案，得到现场技术负责人批准后，方可进行施测放样。
在施工中对所有桩位及控制桩（网）要进行有效的保护，以利维护，指导正常施工。
三、路基挖、填、运施工根据现场实情，对于路基的施工采取分段作业的方法，采用综合机械作业，以主要机械作业运行为主，配置辅助机械协调。
在各分段作业区（点）上，分别应用挖运、装运、推运，整平碾压等平行交叉流水作业的方法。
施工前应建立临时防、排水系统。
无论挖区或填区在施工中保持一定的利水坡度，杜绝凹凸与积水现象。
1、路基挖方路基挖方按测定的标高控制施工。
根据不同土质掌握好压缩预留量。
路堑开挖时处理好防、排水，并做到合理的调配及弃运。
开挖时必须按横断面自上而下，依照设计边坡层进行，防止因开挖不当导致塌方，对于开挖，要有效地扩大工作面，分段进行，以利提高生产效率，保证施工安全。
路堑开挖因本段开挖深度不大，因此采用单层横挖法，工程具体作业中选用挖掘机、装载机、推土机、自卸车，使它们相互协调，最大限度地发挥机械施工的效率。
2、路基填方根据设计文件基底要进行处理，然后再进行回填。
填料应符合设计要求，对用粘性土等透水性不良的填料，应在接近最佳含水量的情况下进行分层填筑压实。
填筑方式采用水平方式分层填筑，监测含水，控制虚辅厚度，做到均匀压料。
填筑过程中要作好交接处的斜面，以防止不均匀变形及保证来自上层透水性强的填土水分及时排出，路堤不宜被透水性差的土层封闭，以保证水分蒸发和排出。
隧道填方路基专项施工方案(3)
隧道填方路基专项施工方案(3)
本文档是隧道填方路基专项施工方案的完整版，内容包括以下几个方面：
1. 施工前准备工作
1.1 现场勘测
根据设计图纸对施工现场进行勘测，确定基础信息，为施工打下基础。
1.2 施工方案设计
根据施工现场情况和技术要求，制定施工方案，并经相关部门批准。
2. 施工方案具体实施
2.1 土方开挖
按照设计要求进行土方开挖，采取防护措施，确保施工安全。
2.2 填筑路基
在土方开挖完毕后，按照设计要求进行路基填筑，确保路基平整牢固。
2.3 土方回填
路基填筑完毕后，进行土方回填，使路面达到设计高度。
2.4 排水系统建设
在进行路基填筑的同时，建设排水系统，确保路面排水通畅。
3. 施工后验收工作
3.1 质量检验
对施工完成的路基进行质量检验，确保达到设计要求。
3.2 安全检查
对施工现场进行安全检查，消除安全隐患。
3.3 环保验收
对施工区域进行环保验收，确保不污染环境。
这是隧道填方路基专项施工方案的完整版，具有指导意义和参考价值。
公路工程填方路基专项施工方案
填方路基专项施工方案一、填土路基1.1施工前提条件⑴施工前做好伐树、挖根和清表处理，并按规定整平碾压密实，基底压实度不得小于90%。
⑵地表横坡不陡于1：5时，清楚地表面的所有树木、树根、表层土或非适用土经压实后直接在天然地面上填原地面应挖台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不应小于2m，并挖成3%的向内倾斜的坡度；当基岩面上原覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶，相反则保留。
地面自然横坡陡于1：2.5时，必须验算路堤整体沿基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑系数不得1小于 1.3，否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。
⑶对于水田、山坳路段，应首先开挖纵横向排水沟，疏平地表水。
对于有地下水露头处应视出水量情况，设置永久性排水设施。
当开挖纵横向排水沟自然排水有困难的路段，应设置集水坑，采取人工强制排水。
⑷做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。
排走的雨水，不得流入农田、耕地，也不得引起水沟淤积和路基冲刷。
⑸路基基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。
在深耕路段，必要时将松土翻挖，土块打碎，然后回填、填平、压实。
路堤基底原状土的强度不符合要求时，必须进行换填，换填深度不小于30cm，并予以分层压实。
2⑹当路堤稳定受到地下水位影响时，应在路堤底部填以水稳定性优良、不易风化的砂、沙砾、碎石等材料或采用无机结合料（生石灰粉、水泥等固化材料）进行加固处理，使基底形成水稳性好、厚约30cm的稳定层。
⑺路堤填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，不得使用淤泥、 沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽特质的土。
⑻对液限大于50，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。
需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。
⑼做好路基填土试验段工作，并总结试验结果。
现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压的含水量及碾压速度、3遍数、工序；每层材料的松铺厚度，材料的含水量等，试验结果报经批准后，可作为该种填料施工时控制的依据。
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路基填挖方施工方案一、工程概况本合同段穿越大巴山～米仓山南麓，华蓥以西的四川盆地东部地区。
属低山丘陵区，海拔高程200m～600m，相对高差一般在100m～400m左右。
全线路基设计为双向四车道标准路基宽度24.5m，路幅划分为3.0m中间带（2*0.5m路缘带+2.0m 中央分隔带）+4*3.75m行车道+2*2.5m硬路肩+2*0.75m土路肩，设计时速80km/h。
设计平曲线最大半径5000m，最小半径720m，最小凸形竖曲线半径12000m，最小凹形竖曲线半径8000m，最大纵坡4%，最短坡长400m。
长度340m，设计总挖方量m3，其中挖石方m3，挖土方m3。
最大挖方高度m，挖方设计边坡坡比为1:0.5。
二、施工工期及进度安排拟开工日期为年月日，完工日期为年月日。
三、人员、设备组织(一)人员组织12（二）机械设备安排四、施工方案(一) 路基挖方施工1、施工准备（1）、施工测量施工前准确放出建筑红线，并以“界沟”等方式标示。
对监理工程师指定要保留的植物及构造物，妥善加以保护。
开工前先进行施工测量，包括导线点、水准点的复测与加密；中线、横断面复测，并将测量结果报送监理工程师核准后方可施工。
施工测量精度应符合《公路路基施工技术规范》（JTG-F10-2006）的规定。
开工前放出路基施工边线、取土场（弃土场）、涵洞、挡土墙等具体位置，并做好标识，报请监理工程师检查批准。
同时对挖方土石、台背填砂砾石按《公路土工试验规程》进行抽样试验，并将试验结果以书面形式报告监理工程师审批。
（2）、场地清理及拆除a、凡路堤填筑地段，均将路堤基底上的所有拆迁残留物、树根、灌木、垃圾、腐植土、种植土予以挖除干净，并堆放在弃土场内或监理指定地点备用。
场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到90%以上。
对因挖树根、障碍物而留下的孔洞、坑穴按《技术规范》有关回填、压实的条款要求处理。
b、所有被清除的树根、草皮、灌木等，均放置在路基用地范围以外监理工程师指定地点或弃土场。
c、所有清除工作，经监理工程师检查合格后才进入下一工序的施工。
d、拆除工作均应按合同条款规定的项目或监理工程师指示的范围内进行。
（3）、防水、排水施工前做好各种防、排水设施，保持其处于良好的排水状态，临时排水设施应与永久性排水设施相结合。
路堑开挖前先做好路堑顶截水沟（临时排水沟）、并与排水系统灌通。
挖方地段应保证4％以的横披，2％以上的纵坡以避免施工作业面集水。
2、路基挖土方工艺流程：施工准备→测量放样→场地清理→修临时排水沟→清表土→挖土方→检验（1）、土质路堑开挖，采用逐层顺坡开挖法施工，所挖土方除Ⅰ、Ⅱ类土外，均用于填方地段，并预留足够路堤顶层填料。
开挖中仔细测量，避免超挖和欠挖，路基面发生超挖后，应用监理工程师同意的材料回填，并碾压密实，密实度不小于96%（合同条款规定）。
（2）对于较短的路堑且挖方深度小于3米时，采用单层横向全宽掘进法施工，每层阶梯留出运土路线，对于土方比较集中的深路堑，采用双层纵向通道掘进法，即先沿路堑纵向挖掘出一条通道，然后再沿此通道两侧进行拓宽，便于扩大作业面。
（3）、路堑两侧边沟挖基，随同路堑开挖一道进行，接着进行边沟砌体施工。
当路堑排水工程不能及时施工，在边沟挖基时应暂留10cm厚保护层，待进行排水工程施工时予以清理。
（4）、根据测设的边线位置，当机械开挖至靠近边坡0.1-0.2m时改为人工修坡。
不设圬工防护的边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡，有圬工防护地段紧随刷坡及时做好防护。
（5）、土方挖方作业中结合纵向便道的开通来进行，（填方地段的便道应按分层填筑的施工方法进行填筑）。
（6）、土方开挖作业中，还包括场地的清理和结构物的拆除，场地清理的土方必须废弃，拆除的结构物可用作路基外便道的填筑。
（7）、土方开挖采用推土机配合挖掘机挖土，自卸汽车运土，应根据作业面、土质情况、运距的远近，合理搭配推土机、挖掘机、自卸汽车的台数，充分利用机械。
在土方分层开挖过程中，应由施工技术员指挥挖掘机开挖路堑，按照规定的平面位置和坡比进行开挖，同时辅以人工刷坡。
当路堑边坡出现失稳时，应及时向监理、业主报告，以便及时采取有效、合理的防护措施，减少损失。
（8）、当开挖接近路床标高时，土质路堑要调查核对路床范围内土质是否满足技术要求，必要时进行补充勘察。
检验路床范围地基允许承载力是否满足设计要求。
对承载力不符合设计要求的，测设路床表层断面和标高，每10m间距挂线，人工开挖路床表面，并按规范要求进行整修，对路床槽底换填天然砂砾石或石质改良土等进行处理，使路床达到设计及规范要求。
3、路基挖石方工艺流程：施工准备→测量放样→场地清理→修临时截水沟→普通石方爆破→人工刷坡→检验（1）、松动爆破由于石方开挖数量大爆破岩石整体性强，施工过程中，应加强爆破作业，对要求光面爆破以外的爆破采用中小型松动爆破开挖，推土机、挖掘机、装载机、自卸汽车配合作业。
一般地段宜采用低梯段浅孔爆破，炮孔采用宽孔距，小抵抗线炮孔布置；起爆采用塑料导爆微差间隔起爆，爆破参数应结合地质地形条件随时调整；根据开挖线和坡比分层采用光面爆破，再开挖形成石方路堑边坡；次坚石可使用钢钎炮、裸露药包法小药量爆破，然后利用挖掘机辅以人工清除危石、松石；路床顶面路堑采用密集小排炮施工，炮眼高于设计标高10-15cm，装药宜在孔底先填5-10cm粘土，药量按松动爆破设计计算。
爆破后，组织机械将石方运至弃土场或填方区，以便再次爆破或进行其它后续作业。
对于运距小于40-100m的填方采用装载机运输，100m以上采用汽车运输。
若爆破后的石方粒径较大，应先进行解小，再进行装运，以免损坏机械，同时保证填方料粒径要求，用于填方的粒径应小于层厚的2/3。
石方开挖过程中，应随时注意观察岩层地质情况的变化，以便改变施工方法和方案，也避免山体失稳等造成大的损失。
爆破作业会影响交通和人员安全，在爆破作业区内，应设置醒目的警示标志，同时安排专职的安全人员指挥过往车辆及路人通行。
爆破采用定时作业，并在爆破前发出信号。
所有爆破材料应存放在专用代号库房内，库房距离居民区不小于500米，爆破材料由专人保管，专人领用，不得有任何爆破材料流失。
软石边坡应采用人工刷坡，在离边坡面2～3m时，不能采用松动爆破，只能采用光面爆破。
（2）、光面爆破a、炮孔的方向和间距光面爆破是一种保护遗留岩体表面的特殊施工方法，目的是使爆破后能获得较为平坦的岩壁和边坡；要保持炮孔在同一平面内，以保证开掘面的平整。
间距应根据不同的岩质进行调整。
b、装药量装药量过多出现裂纹面，降低质量；药量过少则各炮孔炸缝不相连续，达不到光面。
为了装药适当，常将炮孔直径大于药卷直径1～2倍，或采用炮孔内间断装药法。
c、施工要点①、用导爆索将有光面孔连接引爆，保证同时起爆或尽可能缩短时间差。
②、按装药密度可连续或间断绑紧炸药于导爆索上，形成药串,固定药串在减弱爆破一边放木板或竹片。
③、孔底使用加强底药，用管装或散装炸药0.3-0.5m长，保证充分炸开孔底部分岩石。
④、孔口堵塞1～1.5米，与主药包同时起爆，需用毫秒电雷管起爆，光面爆破的间隔时间提前20-50ms。
五、质量保证措施⑴坚持“百年大计，质量第一”的方针，强化各种形式宣传教育。
队伍进场后，实行分项分工序专项质量意识教育，有的放矢，标准清楚，目标明确。
⑵建立健全质量保证体系（详见质量保证体系部分），加强施工过程中的自检、互检和交接检工作，并将质量管理与内部经济效益挂钩。
⑶健全技术管理体系，确保工程质量。
项目部设项目总工1名，同时设置施工技术、安全质量等职能部门，配备相应专业工程师。
各施工队设技术室，配主任工程师1名，专业技术人员2～4名，单位工程设主管工程师，每个工班设专职质量检查员1名。
实行技术工作统一领导，分级管理，划分各级技术管理权限，明确各级技术负责人的职责。
⑷制定质量目标，开展目标管理，根据质量目标提出的各项指标，从项目部到队班组步步分解为工作指标、管理指标,各项保证指标和操作指标,层层抓落实,保证各项指标的实现.确保质量总目标。
⑹加强技术培训，做好技术交底，推行标准化、程序化作业，把工程质量建立在科学可靠的基础上，认真执行我单位制定的“现场施工技术管理实施细则”和“工序作业细则”，做到每个工序有标准，有验收，有结论，按质计价，奖优罚劣，确保一次达标。
六、安全保护措施项目部设专职安全员；施工队设兼职安全员(应佩带明显标志)。
全方位的对安全措施进行监控，对不合乎安全规定的行为及时纠正并严肃处理。
施工人上岗前必须经安全教育，现场操作人员要遵照各种安全规范进行作业。
以经济作保证，配套完备的安全防护设备。
七、环境保护措施1、严格按照国家和当地环保部门有关环保规定进行施工作业。
2、路堤施工范围开挖临时纵横向排水沟，防止路基积水。
3、施工现场材料堆码整齐，废弃物资统一收集，然后按规定销毁、掩埋。
4、文明施工。
人口密集区施工时，作业时间安排在白天，注意避开居民休息时间，以免影响周围居民休息。
5、施工便道定时洒水，控制扬尘，勿使便道沉积浮灰。
光面爆破施工工艺框图安全生产保证体系框图思想保证工程回访改进工作质量 强化巩固质量意识质 量 保 证 体 系质量管理保证建立健全完善的质量管理体系与管理制度 项目安全质量监察队专职质检工程师三 工三 查行政管理保证 企业法人负责制项目经理、总工程师责任制制 定 质 量 政 贯 彻 质 量 标 组 织 协 调 施 质 量 监 控 施工队长、技术主任责任制 工班长、主管工程师责任制 工程质量终身负责制调 配 技 术 力 经济保证经济法规 经济责任制优 质 优完善计量支付制定奖惩条令签定包保责任经济兑现 奖优罚劣 提高经济效益施工保证精心组织,合理安排,突出重点,专业化施工 精干高效的项目部和专业施质量评定配套齐全的机械设备和测试标 准 化 作制定创优规划完善创优措施 检查创优效果技术保证加强技术培训，认真执行ISO9000系列标准 执行部颁规范技术标准 制定完善各种技术管理推广新技术、新工艺提高技术水平岗位培训 持证上岗三不交接 五不施工确保优良工程反馈安全生产保证体系检查保证思想保证项目经理部每月一次检查队每周一次检查按照规定 提取 技术措施 经费其 它 经 济 奖 惩逐级 签订 包保 责任 制定 期 检 查工班每天一次检查 班组每工序检查 对安全隐患逐一落实解决项目经理部安全领导小组安质环保部专职安全员队安全领导小组义务安全员班组长 开展安全活动普及 教育专 业 教 育特殊 工种 教育强化安全意识，增强预防能力安全生产组织保证不定 期 检 查经济兑现经济保证路基土石方工程施工方案页脚内容11环境保护体系框图环境保护体系技术措施、方案保证检查保证 思想保证项目经理部每月一次检查 队每周一次检查 严格按设计和环保要求实施对特殊工种制定强有力防范措施按国家和地方相关部门法规规定办环保部门 日常 监督项目 部定 期检 查工班每日一次检查 班组每工序检查， 运输车每辆检查对施工现场环境和道路卫生 有破坏和污染的逐一落实解决项目经理部环保 工作领导小组用科学、合理的技术措施、方案来保证环保目标的实现安质环保部专职 检查员 队环保 领导小组 兼职检查员班组长开展环境保护月 制定科学合理的方案，施工现场布局合理普 及 教 育专 业 教 育特殊 工种 教育 法制 法规 教育强化环保意识， 增强预防能力保护生态环境组织保证。