汽轮机检修修方案
300MW机组汽轮机本体A级检修方案
300MW机组汽轮机本体A级检修方案一、检修目的本次 300MW 机组汽轮机本体 A 级检修的主要目的是对汽轮机的各个部件进行全面、深入的检查、维修和保养，以确保机组的安全、稳定、高效运行，提高机组的可靠性和经济性，延长机组的使用寿命。
二、检修依据本次检修将依据以下标准和规范进行：1、设备制造商提供的技术文件和操作手册。
2、国家和行业相关的电力设备检修规程和标准。
3、电厂制定的设备检修管理制度和技术要求。
三、检修范围本次检修涵盖汽轮机本体的所有主要部件，包括但不限于：1、汽缸检查汽缸的水平结合面、垂直结合面的严密性。
清理汽缸内部的污垢和沉积物。
检查汽缸的支撑和滑销系统。
2、转子对转子进行无损探伤检查，检测是否存在裂纹等缺陷。
测量转子的弯曲度和晃度。
检查叶片的完整性和磨损情况。
3、隔板和汽封检查隔板的变形和损坏情况。
更换磨损严重的汽封。
4、轴承检查轴承的磨损情况，测量轴承间隙。
清洗和检查轴承的润滑油系统。
5、调节系统检查调速器、调节阀等部件的工作性能。
校验调节系统的各项参数。
四、检修前的准备工作1、技术准备收集和整理汽轮机的运行数据和故障记录，分析可能存在的问题。
编制详细的检修作业指导书和技术交底文件。
2、物资准备准备好所需的备品备件、检修工具和材料。
对备品备件进行质量检验，确保其符合要求。
3、现场准备清理检修现场，设置必要的安全防护设施和警示标识。
搭建检修平台和脚手架。
4、人员准备组织检修人员进行技术培训和安全教育。
明确各检修人员的职责和分工。
五、检修步骤1、停机与隔离按照操作规程逐步停机，使机组平稳停运。
关闭与汽轮机相连的各类阀门，进行可靠的隔离。
2、汽缸解体拆除汽缸上的保温层。
松开汽缸结合面的螺栓，吊开汽缸上盖。
3、转子抽出使用专用工具将转子从汽缸中抽出，并放置在专用支架上。
4、部件检查与维修按照检修范围对各个部件进行详细的检查和维修。
对于发现的问题，制定相应的解决方案并及时处理。
5、部件回装按照相反的顺序将检修好的部件回装到汽缸内。
2024年C级检修汽轮机本体检修施工方案资料
2024年C级检修汽轮机本体检修施工方案施工公司：xxxxx施工地点：xxxxx日期：xxxxx一、前期准备工作1.打开工程概况资料及设计图纸，了解施工范围和要求。
2.搭建安全防护措施，包括警示标志、安全网等。
3.准备所需工具和设备，包括测量仪器、电动工具、支撑设备等。
4.配置所需材料和零部件。
5.组织施工人员进行安全培训。
二、汽轮机停车检查1.停止汽轮机运行。
2.切断汽轮机与电力系统的连接。
3.检查汽轮机的浑水冷却系统，确保停车后冷却系统正常运行。
4.检查汽轮机的润滑油系统，并进行必要的维护和更换。
5.检查汽轮机的冷却水系统，清洗冷却水管网，并更换过滤器。
6.清洗汽轮机部件的外表面。
三、汽轮机解体1.拆除汽轮机的护罩和壳体。
2.拆卸汽轮机的旋转部件，包括轴承、叶轮等。
3.拆卸汽轮机的固定部件，包括管道、阀门等。
4.检查拆下的零部件的磨损情况，并进行必要的修复或更换。
四、汽轮机组装1.组装汽轮机的固定部件，包括管道、阀门等。
2.组装汽轮机的旋转部件，包括轴承、叶轮等。
3.测试汽轮机的旋转部件的平衡性，并进行必要的校正。
4.检查汽轮机的各个部件的连接情况，确保连接紧密。
五、汽轮机试运行1.接通汽轮机与电力系统的连接。
2.启动汽轮机，并观察其运行情况。
3.检查汽轮机的各个部件的运行状态，并进行必要的调整。
4.检查汽轮机的冷却系统和润滑油系统的运行情况。
6.清洗汽轮机的外表面。
七、整理和清理1.清理施工现场，包括卫生和垃圾清理。
2.整理施工资料和工具，归还或保存。
3.填写施工报告，包括施工过程中的注意事项和发现的问题。
八、总结和总结根据施工过程中的经验和技术不断改进和总结，以提高下一次施工的效率和质量。
汽轮机检修方案
检修方案一、主要内容与适用范围本篇汽轮机、发电机检修规范和工艺，本规范工艺只限于机组设备的一般检修工作使用，对重大的项目如直轴，换叶片等工作没有偏写进去，以待今后完善。
二、引用依据本篇的编写是根据制造厂家的《安装使用说明书》和图纸要求以及《汽轮机设备检修》一书等到资料。
本规程工艺如有与水电部及制造厂有关规定相抵触时，以水电部制造厂为准，由于水平有限，难免有错误之处，望大家批评指正。
三、总则搞好发电厂的设备检修，是保证发电设备安全、经济运行，提高发电设备可用系数，充分发挥设备潜力的重要措施。
是设备全过程管理的一个重要环节。
各级管理部门和每一个工作者都必须充分重视检修工作，提高质量意识，自始至终坚持“质量第一“的思想，切实贯彻”应修必修，修必修好“的原则。
检修人员要达到“三熟、三能”，“三熟”是指系统和设备的构造、性能；熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准，熟悉安全施工规程。
“三能”是能掌握钳工手艺，能与本职业密切相关和其它一两种工艺，能看懂图纸，并绘制简单零部件图。
1、检修计划根据本厂规定的具体办法和要求进行，应对设备进行调查了解，分析设备的技术状况，落实检修项目，项目为一般和特殊项目两种，也可分为标准项目和特殊项目。
重工业特殊项目，具体内容见水利电力部“发电厂检修规程”2、检修准备工作编制大修工作计划，安排施工进度，制定施工技术措施和安全措施；做好物资准备(包括材料、备品、安全用具、施工器具等)及场地布置。
准备好技术记录表格，组织检修人员讨论大修计划、项目、进度施工方案，学习工艺规程、质量标准，技术措施、安全施工方案及安全规程。
3、施工管理贯彻安全施工规程，确保人身和设备的安全，严格执行质量标准。
工艺措施和岗位责任制，保证检修质量及时掌握进度，保证按期竣工，节约工料，防止浪费。
汽轮机大修工作开始尽快解体检查，分析设备技术状况，针对发现的缺陷，落实修理方法，及时做好检修记录，内容包括设备的技术状况，系统或结构的改变。
双氧水汽轮机检修方案
双氧水汽轮机检修方案一、引言双氧水汽轮机是一种热力发电机组，具有高效、低排放的特点，广泛应用于发电厂和工业生产中。
为了保证双氧水汽轮机的正常运行，及时进行检修和维护工作是必不可少的。
本文将提出一个针对双氧水汽轮机的检修方案，包括检查工作内容、工作流程和注意事项等。
二、检查工作内容1.检查轴承：检查轴承的润滑状态和磨损情况，必要时更换轴承。
2.检查叶片：检查叶片的磨损和损坏情况，必要时进行修复或更换。
3.检查密封装置：检查密封装置的密封性能，必要时进行维修或更换。
4.检查冷却系统：检查冷却系统的运行情况和冷却效果，必要时清洗或修理冷却系统。
5.检查控制系统：检查控制系统的工作状态和精度，必要时进行校准或维修。
6.检查安全装置：检查安全装置的可靠性和完整性，必要时进行修复或更换。
三、工作流程1.准备工作：备齐检修所需的工具、材料和设备。
确保所有检修人员了解检修方案和工作流程，并进行必要的安全培训。
2.检查轴承：先迅速检查轴承的润滑状态，确保充足的润滑油。
然后使用专用工具检查轴承的磨损情况。
若轴承严重磨损，则需要更换。
3.检查叶片：逐一检查叶片的磨损和损坏情况。
若磨损超过规定标准，则需要修复或更换叶片。
4.检查密封装置：检查密封装置的密封性能，确保没有泄漏。
若出现泄漏情况，则需要及时进行维修或更换密封装置。
5.检查冷却系统：检查冷却水的流量和温度，确保冷却效果良好。
若出现冷却效果不佳的情况，则需要清洗或修理冷却系统。
6.检查控制系统：检查控制系统的工作状态和精度，确保各项参数在规定范围内。
若有任何异常情况，则需要进行校准或维修。
7.检查安全装置：检查安全装置的可靠性和完整性，确保系统在异常情况下能够及时停机。
若有任何损坏或失效情况，则需要及时修复或更换安全装置。
四、注意事项1.检修期间，必须遵守安全操作规程，严禁酗酒和使用易燃、易爆物品。
2.检修前，必须断开电源，确保设备处于停机状态。
3.在检查过程中，应保持清洁、整齐的工作环境，避免杂物影响检修工作。
汽轮机大修实施方案范文
汽轮机大修实施方案范文一、前言汽轮机作为热电厂的主要动力设备之一，其正常运行对于电厂的稳定运行具有至关重要的作用。
然而，长期运行后的汽轮机必然会出现各种问题，因此定期进行大修是必不可少的。
本文将就汽轮机大修的实施方案进行详细介绍，以期为相关人员提供参考和指导。
二、大修前的准备工作1. 制定大修计划：在进行汽轮机大修前，需要制定详细的大修计划，包括大修的时间安排、所需人员和物资准备等。
2. 安全检查：在大修前，要对汽轮机进行全面的安全检查，确保设备没有安全隐患。
3. 人员培训：对参与大修的人员进行相关培训，确保他们具备足够的技能和知识。
三、大修实施过程1. 拆卸：首先进行汽轮机的拆卸工作，包括拆卸叶片、轴承等部件。
2. 检修：对拆卸下来的部件进行全面的检修，发现问题及时进行修理或更换。
3. 清洗：对汽轮机的各个部件进行清洗，确保设备的清洁度。
4. 维护：在清洗完成后，对汽轮机的各个部件进行维护，确保其在大修后能够正常运行。
四、大修后的工作1. 调试：在完成汽轮机大修后，进行设备的调试工作，确保设备的正常运行。
2. 安全检查：对大修后的汽轮机进行全面的安全检查，确保设备没有安全隐患。
3. 人员培训：对使用汽轮机的人员进行相关培训，确保他们能够正确操作设备。
4. 记录和总结：对汽轮机大修的过程进行详细的记录和总结，为下一次大修提供经验和教训。
五、结语汽轮机大修是一项复杂而又重要的工作，需要相关人员的精心准备和细心实施。
只有这样，才能确保汽轮机在大修后能够正常运行，为电厂的稳定运行提供保障。
希望本文所述的汽轮机大修实施方案能够对相关人员有所帮助，使大修工作能够顺利进行并取得良好的效果。
汽轮机大修实施方案
汽轮机大修实施方案背景汽轮机作为发电厂中的核心设备之一，其正常运转对电力生产的稳定供应至关重要。
然而，长期运转过程中，磨损、老化、失效等问题难以避免，需要进行大修以保证其正常运转，在此为方便大家进行汽轮机大修的工作，现提供汽轮机大修实施方案。
前期准备1. 安全管理安全管理是大修工作中最重要的一环。
需要制定安全管理规定，例如对施工人员进行安全教育，定期进行安全检查等等。
2. 资源准备要完成一次大修任务，需要合理安排资源的使用，包括人力资源、物资资源等。
3. 设备清单在进行汽轮机大修前，需要制定设备清单，以便进行设备的检查和维修，确保维修效率和维修质量。
大修流程1. 停机准备停机准备需要提前一个月进行，以确保停机的万无一失。
包括制定停机计划、派遣维修人员、准备设备和工具等。
2. 拆卸工作拆卸工作是大修的前置工作，需要进行灰分拆卸和汽机转子拆卸等工作。
在此过程中要做好清洁工作，防止粉尘等杂质污染设备。
3. 检修和维修在拆卸工作完成后，需要进行检修和维修工作，包括修复叶片、清洗部件、更换轴承、修复弯管等工作。
4. 装配调试在检修和维修工作完成后，需要进行装配调试工作，包括汽轮机转子安装、驱动系统安装、控制系统连接、磨合调试等过程。
5. 启动试运行在装配调试完成后，需要进行启动试运行工作，测试设备的正常运转和性能是否达到要求。
后期工作完成大修工作后，需要进行后期工作。
包括清理现场、制定运行指导书、交接班等工作，以确保设备的正常运转和安全使用。
总结汽轮机大修实施方案是一个重要的工作文件，它是一份为了保证汽轮机在大修期间正常运转的应急措施，需要全面而系统的考虑诸多方面，要求工作人员严格按照方案操作，始终保持安全第一的原则，以确保大修任务的圆满完成。
汽轮机维护检修方案
汽轮机维护检修方案1.概述汽轮机是一种常见的能源转换设备，广泛应用于电力、石化、冶金等行业。
为保证汽轮机的正常运行和延长使用寿命，需要进行定期维护和检修。
本方案旨在制定汽轮机维护检修的各项工作内容和方法，确保汽轮机的安全可靠运行。
2.维护计划2.1日常维护：包括定期检查润滑油、冷却水、燃气流量、进出口温度和压力等参数，确保各参数在正常范围内。
2.2周期性维护：每月对润滑系统进行清洗和更换油液，每季度对冷却系统进行清洗和检修，每半年对进出口阀门进行润滑和调试，每年对燃气系统进行清洗和检修。
2.3大修计划：根据汽轮机的使用寿命和实际情况，制定大修计划，对关键部件进行更换和修理。
3.维护工作内容3.1检查润滑系统：检查润滑油的质量和油位，确保润滑正常，更换油液，清洗润滑系统，检修润滑油泵和过滤器。
3.2检查冷却系统：清洗冷却系统，检查冷却水的流量和温度，更换冷却水，检修冷却水泵和散热器。
3.3检查燃气系统：检查燃气流量和压力，清洗燃气系统，检修燃气调节阀和燃烧器。
3.4检查进出口阀门：检查进出口阀门的密封性和操作性，进行润滑和调试。
3.5检查排放系统：检查排放系统的排放量和排放温度，清洗排放管道和消声器。
3.6检查控制系统：检查控制系统的工作状态和参数调整，清洁电气元件和接地设备。
4.维护工作方法4.1制定维护计划：根据汽轮机的实际情况，制定详细的维护计划，包括工作内容、工作时间和责任人员等。
4.2资源准备：准备所需的工具、设备和材料，确保维护工作的顺利进行。
4.3维护记录：对每次维护工作进行记录，包括维护日期、工作内容和存在的问题等，为后续的维修工作提供参考。
4.4安全措施：维护过程中，要严格按照操作规程和安全操作要求进行，确保人员和设备的安全。
4.5专业培训：对维护人员进行定期培训，提高其专业水平和安全意识。
5.维护工作的效果评估5.1维护效果评估：每次维护后，对汽轮机的运行状态进行评估，包括参数的变化、噪音的变化和故障情况的减少等。
汽轮发电机检修方案
汽轮发电机检修方案汽轮发电机是利用汽轮机的机械能将燃气能转化为电能的设备。
由于其主要部件是高温高速运行的，且使用环境多为恶劣环境，故而有必要对汽轮发电机进行定期的检修，以保证其正常运行和延长使用寿命。
下面是一份针对汽轮发电机的检修方案，供参考。
一、前期准备1.制定检修计划：根据发电机的使用寿命和运行状态，制定出合理的检修计划，包括检修时间、范围、检修人员等。
2.准备人员和材料：按照检修计划，安排好专业的技术人员和所需的检修工具、材料等。
3.检修现场准备：确保检修现场安全，清理杂物和障碍物，保持环境通风良好。
二、检修步骤1.停机检查：按照操作规程，将发电机停机，并进行检查。
检查发电机的油温、油压、冷却水温度等参数是否正常，以及是否存在异响、漏油等异常状况。
2.拆卸检查：对发电机进行拆卸检查。
包括拆卸发电机的上部罩体、转子、转子轴承和定子等部件，检查其磨损、裂纹、松动等情况。
3.清洗检查：对拆卸下来的发电机部件进行清洗检查。
使用专用的清洗剂和方法进行清洗，清洗去除附着物和污垢等，并进行全面的检查。
4.更换损坏部件：根据检查结果，对发电机中的损坏部件进行更换。
包括轴承、密封件、传感器等。
5.检修配件：对发电机进行检修配件的更换和调整。
包括定子绕组的检修、气隙的调整等。
6.总体安装：将清洗检查和更换修理完毕的各个部件进行总体安装。
确保各部位的精度、配合间隙等符合技术要求。
7.调试试运行：对整个发电机进行调试试运行。
先进行干转试验，确认转子、定子和轴承等运转正常，无顺油和渗漏现象。
再进行带负荷试运行和试验检验，确认网供功率、电压和频率等满足设计要求。
8.维护保养：维护保养是检修工作的重要一环，定期检查并清洁发电机，更换润滑油、密封件等易损件。
三、安全注意事项1.严格遵守操作规程和安全操作规范，做好个人防护措施，避免发生安全事故。
2.检修过程中，应定期检查发电机内部有无残余电，避免触电危险。
3.检修过程中，应注意燃气和润滑油等可燃和易燃液体和气体的泄漏，防止爆炸和火灾。
汽轮机大部件检修方案
汽轮机大部件检修方案一、检修前的准备。
1. 人员召集。
咱们得找一帮靠谱的兄弟来干这汽轮机大部件检修的活儿。
得有经验丰富的老师傅，就像球队里的老大哥，带着几个年轻有干劲、脑子灵活的小老弟。
这些人得对汽轮机的构造、原理门儿清，可不能是那种一知半解的。
2. 工具材料准备。
工具方面，那可不能含糊。
扳手、螺丝刀这些常用的就像战士的枪，得准备齐全，而且还得有各种型号的，不然到时候遇到个特殊的螺丝，没合适的工具就抓瞎了。
还有那些专用的检测工具，像内窥镜，这就好比医生的听诊器，能让我们看清汽轮机内部的情况。
材料也不能少，密封垫片啊、润滑油啊之类的，密封垫片就像守门员，把该密封的地方守得严严实实的，润滑油就是让汽轮机这个大机器能顺滑运转的“润滑油”，少了它可不行。
3. 安全措施。
这可是重中之重，安全就像我们的护身符。
得准备好安全帽、安全鞋、防护手套这些基本的装备，这就好比上战场得穿好盔甲一样。
在检修现场，还得设置好警示标识，告诉大家哪里危险，别像没头的苍蝇到处乱闯。
二、汽轮机大部件的拆卸。
1. 标记与记录。
在拆卸之前，我们得像考古学家一样仔细。
给每个部件都做好标记，标记清楚它原来的位置和连接方式，这就跟给每个文物都贴上标签似的，方便后面装回去的时候不会弄错。
同时，还要做好详细的记录，哪个螺丝从哪里拆下来的，哪个部件和哪个部件挨着，都得写得清清楚楚。
2. 按顺序拆卸。
拆卸的时候可不能乱来，得按照一定的顺序。
就像拆乐高积木一样，得先拆外面的，再拆里面的。
先把那些容易拆卸的小部件拆下来，放在专门的盒子里，每个盒子上也标好是什么部件，可别把它们搞混了。
对于那些大型的部件，得用合适的起重设备，就像搬家的时候抬大件家具一样，要稳稳当当的，可不能让它磕着碰着。
三、部件的检查与维修。
1. 外观检查。
把部件拆下来后，先给它们来个全身大检查，看看外观有没有损伤。
就像给人看病先看皮肤有没有伤口一样。
看看有没有裂缝、磨损或者腐蚀的地方。
汽轮机大修实施方案
汽轮机大修实施方案背景汽轮机是发电厂中主要的动力设备之一，其运行的稳定性和效率直接影响着发电厂的电力输出和经济效益。
为了保证汽轮机的正常运行，每隔一定时间需进行一次大修。
本文档旨在提供一份汽轮机大修实施方案，以确保大修工作的顺利实施，并保障汽轮机的性能和运行稳定性。
大修需求根据公司规定，每台汽轮机在连续运行一定时间后都需要进行一次大修。
本次大修的主要目的是清洁和维护汽轮机主要部件、更换老化和损坏的部件、检查和测试汽轮机运行性能、保养和替换润滑油、以及升级和安装新的监控设备等。
大修方案第一阶段：准备工作在大修正式开始之前，需要进行必要的准备工作，包括安排维修人员、准备所有必要的工具、检查和测试所有需要更换的部件等。
安排维修人员为确保大修工作的高效顺利，需要安排一支由经验丰富的汽轮机维修专家组成的团队。
该团队需要拥有丰富的经验和专业知识，以便充分了解汽轮机组件的细节和性能特点，并熟悉更换部件的技巧。
准备所有必要的工具为了实现高效的大修工作，需要准备所有必要的工具和设备，包括但不限于：•检测和测试设备，如数字万用表、通用试验仪等；•更换部件需要的专用工具，如油封拆卸工具、轴承拆卸工具等；•安装新设备所需的专用工具，如新型节能监控系统等。
检查和测试需要更换的部件在正式开始大修工作之前，需要对需要更换的部件进行必要的检查和测试，以确保这些部件能够正常运行并且满足技术规范要求。
若有发现问题，应及时将这些部件替换掉或者进行必要的维修。
第二阶段：大修工作在完成所有准备工作后，大修正式开始。
大修工作主要包括五个方面：清洁和维护主要部件在大修过程中，需要对汽轮机的主要部件进行必要的清洁和维护。
这包括但不限于：•清洗轮盘、块根和叶轮等核心部件；•替换新式的润滑油，同时将磨损和污染的旧油排出系统；•更换过时的部件，如轴承、油封和传动带等。
更换老化和损坏的部件大修过程中，需要进行更换的部件包括叶片、叶盘、活动轴承、立式轴承和主要轴承。
汽轮机检修方案
汽轮机检修方案1. 引言本文档旨在提供一份汽轮机检修方案，以确保汽轮机在经过检修后的运行中能够达到高效稳定的状态。
本方案涵盖了检修前的准备工作、检修过程中的操作步骤、以及检修后的维护措施。
通过遵循本方案的指导，可以最大限度地减少潜在的故障风险，提高汽轮机的可靠性和工作效率。
2. 检修前的准备工作2.1 检修计划编制在开始进行汽轮机的检修工作之前，应编制详细的检修计划。
检修计划包括检修的时间安排、所需的材料和工具准备以及检修过程中的安全措施等内容。
同时，还应考虑到其他设备的运行情况，以便安排合理的停机时间。
2.2 材料和工具准备在进行检修工作之前，需要准备必要的材料和工具。
例如，需要准备检修所需的备件和润滑油，以及相应的工具箱和测量仪器等。
确保所准备的材料和工具能够满足检修过程中的需求。
2.3 安全措施和防护装备在进行汽轮机的检修工作时，应严格遵守相关的安全措施和要求。
检修人员应佩戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、工作服、安全鞋等，并遵循正确的操作规程，确保人员的人身安全。
3. 汽轮机检修过程3.1 停机与隔离在进行汽轮机检修之前，应将汽轮机正常停机，并进行相应的隔离措施。
首先，关闭汽轮机的入口阀门，并将汽轮机与电源断开。
然后，排空汽轮机中的残余蒸汽，并安全放散过高的压力。
3.2 拆卸与清洁拆卸是汽轮机检修过程中的重要步骤。
通过拆卸，可以检查和清洁某些关键的部件，如叶轮、轴承等。
拆卸后的部件应进行彻底的清洁，去除表面的污垢和油脂。
3.3 检查与更换在清洁后，需要对拆卸下来的部件进行检查，并根据需要进行更换。
例如，如果发现存在磨损或裂纹等问题，应及时更换相应的部件。
同时，检查其他关键部件的运行状态，以确保汽轮机的正常运行。
3.4 装配与校正在检查和更换完毕后，需要将拆卸下来的部件进行装配，并进行相应的校正。
确保各个部件的连接紧固可靠，并按照技术规范进行精确的校正调整。
同时，应按照顺序进行装配，并对装配过程进行记录和检查。
汽轮机大修实施方案
汽轮机大修实施方案一、前言汽轮机作为热力发电设备中的主要设备之一，在正常运行一定时间后必须进行大修，以保证设备的正常运行和延长设备寿命。
本文档将介绍汽轮机大修的实施方案，包括大修前的准备、工作进程、大修后的验收等内容，以供操作人员参考。
二、大修前的准备工作进行汽轮机大修前，需要对以下几个方面进行准备工作：1. 安全准备大修期间涉及到许多高温、高压设备和危险品，必须在前期完善安全防护措施，提供完备的应急处理方案，以保障操作人员的安全。
2. 工作准备大修工作需要准备一定的工作队伍和相应设备和工具，需要制定详细的物资、人员、设备清单并进行核对，确保工作的顺利进行。
3. 大修计划制定根据汽轮机的实际情况，制定大修计划，明确工作范围、标准和任务分解等，并制定操作指南和技术文件以供操作人员参考。
三、大修工作进程1. 拆卸和清洗对汽轮机的各个部件进行拆卸和清洗工作，包括磨损部位的检查和更换，金属表面清洗和处理等。
2. 检修和维修对需要检修和维修的部件进行分析和处理，包括检测机轴、主轴承和齿轮等，对检测出的问题进行解决。
3. 装配和校准完成修复工作后，对各个部件进行装配和校准工作，确保装配和安装的精度和偏差控制在合理范围内。
4. 系统验收和整机检测完成部件的装配后，对整机进行检测和验收，包括各项参数的测试、机器运行状态的检查和调整等操作，以保证整机的正常运行。
四、大修后的验收工作大修结束后，需要进行验收工作，主要包括以下几个方面：1. 工作质量验收对完成的工作进行质量验收，检查有无遗漏或漏洞，确保工作质量。
2. 安全验收对整个大修过程的安全防护进行验收，查看工作所用的设备、仪表和液体物资等是否符合相关标准，确保工作完成后没有任何安全风险。
3. 环境验收对整个大修过程对环境的影响进行验收，查看大修过程中是否存在污染物的排放和处理等情况，并采取相应的补救措施。
五、总结汽轮机大修是保证热力发电设备长期安全运行的重要环节，本文档简述了汽轮机大修实施方案，包括大修前的准备、工作进程和大修后的验收等内容，并强调了大修过程中的安全和环保等问题，以供操作人员参考。
汽轮机大修方案
汽轮机大修方案根据汽轮发电机组设计及运行要求,汽轮发机组一般情况下运行三至五年将进行一次计划性检修,对汽轮机内部转子、隔板、叶片等部件进行检查，同时对发电机三相定子进行绝缘测试等项目。
虽我厂汽轮发机组运行至今其运行参数未发生根本性变化，但考虑到系统安全性问题，建议对汽轮发电机组进行一次全面性大修。
现将检修方案制定如下:1.1大修检查和重新组装，应注意以下各点：1）在汽轮机停机后要立即进行大修的情况下，切勿在汽轮机停机后48小时内进行，以防止转子被空气突然冷却。
2)充分了解设备的结构详情，以便使你不会弄错拆卸的方法及拆卸顺序。
3)考虑到设备的重量和位置，使用适当的工具。
4)准备好盖罩，以防护尘侵入保持设备内清洁，注意切勿损坏任何零部件，并在大修之后放置防护板和盖罩。
5)根据检查标记，把大修过的零部件重新组装在原来位置内。
6)切勿把其它零部件（如例件螺栓，螺母等）剩在设备的内部。
我们建议你在大修之前列出一张工具表，并在工作完了之后，对照此工具表检查所有的工具，以防止零件剩在设备的内部。
7)关于大修时用的工具，请参照专用工具表。
8)测量喷嘴和叶片之间的，以及迷宫密封填料和转子之间，隔膜和转子盘之间，叶片端和壳体之间的间隙，并将测量的值与图60“汽轮机间隙表”上的值，或与原来的记录进行比较。
9)检查汽轮机内部件的锈蚀和结垢等情况，必要时使用钢丝刷进行清除。
10)目视地检查所有零部件的锈蚀，腐蚀，裂缝等情况，必要时进行比色进行比较检查。
11)关于大修的零部件的位置和重量，参看图59。
2.2汽轮机壳的大修1)汽轮机壳a)卸下外盖。
b)卸下汽轮机壳的所有外部配件，诸如主蒸汽管道温度计等。
c)卸下可拆下的绝缘材料，边接调速阀和调速器的连杆，并断接妨碍大修的零部件。
d)根据下面所述的方法，从上部壳体上卸下调速阀盖。
e)卸下水平接合螺栓，并通过排汽缸的人孔取下水平接合螺栓。
在拧紧螺母时如有必要使用螺栓加热器（TT-80。
汽轮发电机检修方案
（3） 测量轴承及油挡的间隙等。
（4） 清扫轴承箱。
5， 盘车装置
检查和测量齿轮、蜗母轮、轴承、导向滑套等部件的磨损的情况。
6， 调速系统
（1） 清洗检查调速系统的所有部件（调速器、调压器、蜗母轮组、减速齿轮组、
主油泵、错油门、配汽装置、自动主汽门、调速汽门、危机保安器等保护装置及实验装置）的磨损情况，并测量有关间隙。必要时进行修理或者更换零件。
漏汽、冲刷、松动等缺陷。
（2） 检查空气门、滤汽网等。
9 凝汽器
（1） 清洗凝汽器铜管，检查真空系统和水侧的严密性及部件情况。
（2） 检查水位计浮子动作情况，并对水位计进行冲洗。
（3）凝汽器水室侧刷漆。 Байду номын сангаас
10 抽气器
等进行修理，调整或少量更换。
3， 转子
（1） 检查主轴、叶轮、平衡盘、轴封套、轴颈、推力盘、靠背轮等的磨损、松动、
及裂纹等情况，测量通气部分间隙，轴颈扬度及靠背轮找正。
（2） 清扫检查叶片、拉金、复环、铆钉等有无结垢、腐蚀及损伤等缺陷。
（3） 各轴颈拉光。
4， 轴承
（1） 检查主轴、推力轴承及油挡等有无磨损、裂纹等缺陷。
（2） 调速系统简易特性实验及调整。
7， 油路系统
（1） 清扫检查电动油泵、立式汽动油泵、注油器、逆止阀、冷油器、油箱、油滤
网，测量有关部件的间隙，冷油器试压。
（2） 吹扫所有油管道
（3） 循环过滤汽轮机油
8， 汽水阀门
（1） 检查电动主汽门、抽汽门、大气排汽门、抽汽安全门等重要阀门有无裂纹、
1#汽轮发电机组大修方案
汽轮机大修实施方案
汽轮机大修实施方案汽轮机大修是指在机组达到一定运行时间或者出现故障后，对汽轮机进行全面的检修和维护。
为了确保大修顺利进行，需要有一份完整的实施方案。
1. 前期准备工作在开始大修之前，需要进行一些前期准备工作。
1.1 安排人员大修需要有经验丰富的技术人员参与，对于过程中出现的的各种问题和故障需要及时解决。
负责人需要根据工作计划和预算确定人员数量和工作分配。
1.2 制定工作计划工作计划是大修的基础，需要明确工作内容、工期、进度等，确保任务能够顺利完成且不耽误后续工作。
此外，还需要根据大修计划准备所需的零部件、器材和工具等物品。
1.3 安全防护措施汽轮机大修是一项高风险的工作，因此必须要建立安全检查标准，确保所有操作都符合安全规范，并做好防护措施。
对于特殊环境和特殊工种还需要考虑额外的安全措施。
2. 实施流程大修的实施流程通常分为以下几个步骤：2.1 确认机组状态在开始大修之前，需要对机组状态进行确认。
这包括检查仪表、传感器和自控系统是否正常，并且根据机组运行的特点进行必要的测量、检查和测试。
2.2 停机拆卸机组停机后，需要进行拆卸。
这包括拆卸外部设备、管道、油路等，并对每个部分进行清洗和检查。
需要注意的是拆卸零部件时需要标记好位置和规格，以便于在后续工作的时候能够正确组装。
2.3 维修和更换拆卸后，需要对机器进行维护和更换，包括更换零部件、修理损坏的部件、更换受损的设备。
维修和更换需要根据需要制定具体的方案，进行必要的测试检查，确保操作不会对机组造成二次损伤。
2.4 装配在维修和更换完成后，需要对机器进行装配。
这包括重新拼装各个部分，按照正确顺序装配零部件。
装配过程中需要注意机器部件的配合是否准确，以及零部件的位置、精度和紧固度等问题。
2.5 调试验证装配完成后，需要对机器进行调试验证，确保机器能够正常运行。
调试验证包括对各项参数进行检测和测试，并进行必要的调整和修改，以确保其满足设计要求。
2.6 试运行和交接大修实施后，需要对机组进行试运行和交接。
汽轮机大修实施方案
汽轮机大修实施方案1. 概述汽轮机属于工业机械设备中的重要部件，承担着发电、采暖等重要任务。
由于长期运行会导致设备损耗加剧，影响设备的运行效率和寿命，因此需要进行大修。
本文旨在介绍汽轮机大修实施方案。
2. 大修前准备工作在进行汽轮机大修前，需要进行一系列准备工作，包括但不限于以下内容：2.1 确定大修时间根据汽轮机的运行时间和使用情况，合理确定汽轮机的大修时间，以确保大修效果最优，并避免给生产带来不必要的影响。
2.2 完成大修前的检查工作在大修前，需要对设备进行全面检查，包括设备、管道、控制系统等，查找出设备的缺陷、故障、漏洞等问题，对其进行修复或更换。
2.3 确定大修方案根据设备的情况和相关要求，制定相应的大修方案。
根据需要，可以与设备生产厂家或专业维修公司等进行咨询或合作，以确保大修的质量和效果。
2.4 确定大修所需人员和物资根据大修方案的要求，确定所需人员和物资，包括技术人员、操作人员、维修工具和备件等，以确保大修进度和质量。
2.5 制定安全管理制度针对大修过程中可能发生的各种安全问题，制定相应的安全管理制度和应急预案，确保大修过程中的安全。
3. 大修实施步骤3.1 拆卸设备汽轮机大修开始后，首先需要拆卸设备、检修和更换损坏的设备和配件等。
3.2 对设备进行检修检修过程中，应根据设备的具体情况，对零部件进行拆卸、清洗、检查、装配、调试等步骤，确保设备的正常运转。
3.3 更换零配件在大修过程中，根据检查结果，需要更换的零配件进行相应的更换工作，以确保设备的正常运转和稳定性。
3.4 维修控制系统对汽轮机的控制系统，进行维修和升级，以确保控制系统与设备的匹配程度，提高整个设备的运行效率和控制水平。
3.5 完成大修在完成以上步骤后，对设备和控制系统进行全面测试和调试，直至设备达到要求的安全和技术指标。
4. 大修后的保养工作大修结束后，需要对设备进行相应的保养工作，包括设备的清洗、润滑、紧固件和液压管路的检查、热交换器的清洗等。
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N12MW汽轮机组检修方案编制：审核：批准：2016年 09月 03 日N12MW汽轮机组检修方案一、检修目的该公司N12MW汽轮机由南京汽轮机股份有限公司设计制造。
机组自安装试车成功运行以来，在运行时出现较多的问题：自动主汽门活接漏油、前后汽封漏气严重、低压缸结合面漏汽，同步器自动调整失灵，调压器一直不能投入等。
为保证汽轮机组安全、稳定、可靠运行，经公司研究决定对汽轮机进行解体检查、检修。
二、检修内容1、解体检查径向轴承和止推轴承，检查瓦块乌金完好情况，测量轴瓦各部间隙，调整瓦背紧力，测量油封间隙、转子窜量，根据检查情况进行必要的调整或更换零部件。
2、检查轴颈、止推盘完好情况（检查轴颈和止推盘磨损量以及轴颈的圆度、圆柱度、表面粗糙度、止推盘的表面粗糙度和端面跳动等）。
3、检查清理调节阀传动机构，检查机构动作情况。
4、清洗并检查汽缸、各级导叶及喷嘴，做无损探伤检查以判断各部件有无缺陷。
5、清洗各级隔板汽封、平衡盘汽封、轴端密封，测量各部件汽封间隙，修理或更换损坏件。
6、检查下汽缸纵向及横向的水平度，结合对汽缸中心与瓦窝中心对中检查的偏差大小，对下汽缸做相应的调整。
7、检查转子在汽缸中的工作位置，测量各通流部位的间隙，视情况做相应调整。
8、解体检查调节阀、错油门、油动机，测量有关部位间隙，阀头、阀座检查。
9、盘车器检查与修理，消除蜗轮蜗杆上的毛刺，检查更换油封。
10、主汽门检修。
11、主油泵检修。
12、启动油泵检修。
13、整定调速系统。
14、清理润滑油箱。
15、更换润滑油。
16、更换润滑油过滤器。
17、调压器检修。
18、凝汽器端盖加固。
19、凝汽器进出水管道改造，加装供热进出水电动阀门，胶球收球网位置抬高，便于加装供热电动门。
三、检修步骤1 拆卸程序、拆除汽轮机机壳保温层，拆时需要一层一层地拆。
、仪表工拆除机体、轴承座上面的探头等有关仪表元件，注意保护好仪表接线、探头和管线。
、拆除阻碍检修的油、汽管线，封好所有开口，做好复位标志。
、拆除联轴器外壳，拆开联轴器，联轴器两端用记号笔做好标记便于恢复联轴器，保管好零部件并做好各零部件标记，以免复位时破坏原始动平衡。
、拆下连接调速汽门和油动机的连杆，拆前记下两端的距离，确定好调速汽门的高度。
、拆除前轴承箱上盖，拆去轴承座上盖，拆去径向轴承的上半部分，止推轴承的上半部分也拆下来，拆去汽轮机的后轴承座上盖，拆下后轴承的上半部分。
、按从低压侧到高压侧顺序对称拆除汽缸中分面螺栓；拆除定位销。
、将转子推到总窜量的1/2位置安装好导向杆，挂好起吊工具。
、用顶丝将上半缸均匀顶起3－5mm左右，检测转子、内缸、导叶持环。
汽封套等部件不随之上移，确认正常后用手动葫芦慢慢起吊上缸约100mm左右高度后，方可用行车起吊。
在整个起吊过程中，要保持缸体水平，将缸体吊放到指定位置并用道木垫平。
检查上下半汽缸密封面部分的结合情况。
、拆除蒸汽室，上半内缸导叶持环及中分面螺栓，吊起上半部分。
、复装止推瓦瓦块，将转子靠近主推力瓦块上，检测通流部分各部位轴向间隙和所有汽封间隙，并一一做好记录。
、拆除止推瓦，吊出转子放在专用支架上，吊出蒸汽室和内缸导叶持环的下半部分，拆除轴承下瓦等有关部件。
、拆除上半缸的调节阀、主汽门，将上半缸翻转后垫牢。
2 装配程序装配程序按拆卸程序相反进行，此处不再重复，但组装前应完成如下项目：、转子、轴承、联轴器、导叶持环、汽封、缸体等均已按质量和检修技术要求进行了检查和清洗，存在的缺陷已消除并作了记录。
、所有部件、进出口管线、缸体、疏水管线均已吹扫和检查，确认无异物掉入及所有封口均已拆除。
、需更换的新备件，按质量标准进行全面的检查，并试装符合组装技术要求。
、汽轮机的下列检查和调整项目已经完成并作了记录。
a、缸体、各瓦窝中心相对转子中心的偏差。
b、上下汽缸空扣时中分面的结合情况。
c、缸体纵横方向的水平情况以及前后轴颈的扬度。
d、各汽封的上、下、左、右以及前、后间隙，各级喷嘴间隙和其他通道部分间隙。
e、缸体及轴承座滑销系统已检查、调整，符合质量技术要求。
f、联轴器与轴装配良好，符合质量技术要求。
g、缸体中分面涂料已清理干净符合装配要求。
四、质量验收标准1 转子组、主轴、叶轮、汽封片、工作盘、联轴器表面无锈蚀、冲刷、裂纹等缺陷；各平衡配重块、配重螺钉无冲刷，固定良好。
、检查叶片、围带、铆钉、拉筋等部件，要求无机械损伤、歪斜、裂纹、脱焊等缺陷，各级叶片叶根固定良好，无松动现象。
、检查汽封、围带、无围带叶片的顶部和轮盘面的端部，应无磨损和过热痕迹，如有应查明原因并采取相应措施。
、止推盘工作面光滑、无麻点、压痕、沟槽等缺陷。
、整个转子根据打开检修的情况决定是否返厂做动平衡。
2缸体支座、全面清理缸体表面灰尘、污垢后，缸体内外表面无裂纹、变形、严重的腐蚀及内部气流冲蚀现象。
对内缸表面进行探伤检查时如发现小裂纹，应根据裂纹的深浅程度，做相应的打磨或打磨补焊处理。
、上下缸体结合面应平整、无冲刷腐蚀痕迹，定位销及孔不变形。
空缸扣合能自由落下，在自由状态下水平中分面的间隙：前、中缸小于0.05mm,后缸小于0.1mm,打入定位销并紧固1/3螺栓，中分面在前、中缸用0.03mm塞尺检查，后缸用0.05mm塞尺检查，应无法塞入（个别部位塞入深度不应超过结合面宽度的1/3）。
、检查中分面的水平度，用水平仪测量中分面的轴向和横向水平度，应≤0.01mm/m，不符合要求时应调整缸体或轴承座高度。
、缸体上的法兰、接口、流体通道应光滑、畅通、无裂纹。
、检查所有的静叶片，应固定牢固，无裂纹、损伤、冲蚀等缺陷，并做无损探伤检查。
、检查所有的汽封，各汽封片不得有松动、缺口、弯曲及超差的磨损，否则应予以更换。
、检查所有的汽封间隙是否符合技术要求，以此来判断汽缸的磨损大小，是否有偏磨现象。
并根据具体情况采用相应的措施进行找正调整，使它满足技术要求。
、检查内件在缸体内的中心位置，如有偏离且不符合要求时，应做好记录，针对偏离的具体情况，进行相应的调整。
3轴承（包含推力轴承）、检查轴承零部件应无损伤，巴金应无脱层、剥落、气孔、裂纹、划伤及偏磨。
轴承瓦面与轴接触痕迹沿轴向均匀分布。
、轴承体与球面座在旋紧球面座螺钉后，保证过盈~0.04mm,球面接触面积不小于70％。
、在调整中心时可以抽换瓦座垫块下面的垫片，在调换垫片的过程中应结合拂刮整块同时进行，使垫片的配合面接触均匀，接触面积不小于65％。
、清洗轴承及轴承箱，轴承箱不应有裂纹、渗漏，供油孔、回油孔干净畅通。
、检查止推轴承前、前径向轴承瓦面巴金应无脱落、气孔、裂纹、划伤、脱层、灼烧变色、腐蚀、麻点等缺陷，表面应光滑平整。
、用红丹检查各止推瓦块与推力盘的接触情况，接触面积应大于80％，测量每块瓦块的厚度误差应不大于0.01mm。
、检查每块轴承承力线与瓦体承力面应光滑、无压痕、压坑，各限位销固定可靠，销钉与销孔无磨损，组装后瓦块摆动自由。
、轴承，球面座，轴承体和轴承中分面应密合，在自由状态下的间隙不大于0.03mm。
4 错油门. 检修前测量和调节螺杆、螺钉的相对位置，检查调整螺杆有无弯曲、变形，保证按原尺寸安装。
、清洗错油门各部件，用压缩空气吹除各孔眼，用干净的白布檫干净，再涂以少量汽轮机油。
、检查弹簧无变形、锈蚀及裂纹，弹簧的自由长度在正常范围，否则应更换。
、检查滑阀及套筒滑动面是否有磨损，滑阀棱角应锋利无损伤、无毛刺、无腐蚀。
轻微的划伤可用细油石或晶向砂纸修磨。
、检查调整各部位间隙，使之符合技术要求。
5 油动机、清洗油动机各部件，用压缩空气吹除各孔眼，用干净的白布檫干净，再涂以少量汽轮机油。
、查活塞杆与活塞套筒有无划伤，轻微的划伤可用细油石或晶相砂纸修磨。
、检查清洗推力球轴承、滚针轴承，应无磨损，游隙在技术范围之内。
、检查清理转动盘，转动盘油路应光滑畅通。
、检查调整各部位间隙，使之符合技术要求。
6 调节阀及传动机构、测量并记录调节、传动机构等杠杆的原始长度及位置，便于按原始位置安装。
、检查连接杆的销轴有无磨损，销轴应活动灵活且又无松动现象。
、清理调节阀内蒸汽室内壁，检查内壁有无裂纹、汽蚀，如有浅表裂纹且不影响强度，可用砂轮将裂纹磨掉，较深裂纹应采用打磨补焊修补。
、检查阀芯、阀座接触面有无损伤、麻点，如有应研磨合格。
检查门座与蒸汽室装配有无松动，发现松动应进行处理。
、检查调整各部位间隙，使之符合技术要求。
7 主汽门、检查阀体、阀盖有无裂纹、砂眼，如有应予以打磨补焊消除。
其结合面应平整光滑。
、检查阀头、阀座的接触面应无锈蚀、麻点、沟痕、裂纹等缺陷，用涂色法检查阀口密封面接触情况，根据具体情况予以相应处理。
、检查阀门内部卸荷阀碟与阀口的接触情况，小的缺陷可采用互研的办法处理。
、检查阀杆与密封套接触部分的表面光洁情况和摸上、磨损情况。
测量阀杆与密封套之间的间隙，一般为~0.23mm.。
检查蒸汽过滤网是否完整，如损坏应予以更换。
、拆除油缸部分时应用长螺栓内部弹簧的紧力，清洗内部弹簧、弹簧座、罩形活塞、蹀形活塞及油缸。
、检查活塞杆应无磨损、弯曲、裂纹，径向跳动应不超过0.03mm。
、检查活塞与油缸内侧、与活塞杆的配合，间隙应符合相应标准及原始记录。
、检查弹簧无变形、锈蚀及裂纹，弹簧的自由长度在正常范围，否则应更换。
、组装各组件后阀杆动作应灵活可靠无卡涩现象，过滤网完好无损、孔眼畅通，阀体密封面严密。
8 保安装置、清洗危急遮断器、危急遮断油门各部件，用压缩空气吹除各孔眼，用干净的白布檫干净，再涂以少量汽轮机油。