汽轮机检修标准
汽轮机检修方法及质量标准330MW
汽轮机检修方法及质量标准第一节汽缸1、结构简述：高中压缸远离为双层缸结构，每层缸体沿水平中分面分为上、下两半，上、下缸按水平接合面方式用双头螺栓连接在一起。
高压缸一共分为11级〔名括一个速度级〕。
一组喷管，分成4个局部，蒸汽经过喷管进入第一级。
4根进汽管道通过两个缸〔内、外缸〕分上、下进入喷管。
外缸前、后端设置迷宫型汽封，以保证转子穿过汽缸时不发生蒸汽泄漏。
外缸的支撑靠前后4 个猫爪，使汽缸悬吊于相邻的轴承座上。
内缸的支撑靠两侧的4个固定导向件〔横销死点〕使其悬吊于外缸接合面内侧，并用2 个下部导向件持其下部位置。
这些支撑保证了汽缸的轴线布置在转子的周围，并与转子保持了中心线一致。
见图5-01中压缸一共分为12级，一组进汽喷管，分成两个局部，分别由上、下缸直接进入叶片通道。
内缸中前9级装配在汽缸中，后3级装配在隔板套内。
外缸前后端同样设置汽封装置。
中压缸肑支撑和高压缸支撑相同，但它的膨胀固定点〔死点〕在后端猫爪处，即中压缸只能向前膨托滑动，并通过与高压缸的连接杆带动高压缸滑动〔见图5-02〕低压缸由两个独立扩部份组成：一个排汽罩〔即外缸〕，它和凝汽器喉部相通并承受大气压。
在其顶部有两个平安防爆门，当内部压力超过大气压力时可自行冲破薄膜。
并在前、后端〔末级叶片后〕设置喷水减速温装置，在异常升温情况下，喷水冷却低压缸排汽部份。
该排汽罩是直接支承在平台根底上，沿水平轴中分面分为上、下两半。
一个具有对称流道的内缸，两个流道各5级共10级隔板全部设置在内缸中。
内缸的支撑在下缸水平接合面的位置。
支撑点选择在下外缸内加强件的结点上。
外缸的前、后端亦设置了汽封，所不同的是汽封套与缸体是分开的，且在缸体的外部。
〔见图5-03〕〔图5-04〕第二节：转子1、结构简述：机组一共有高、中、低压三根转子，分别与高、中、低压汽缸配套装入。
转子是由实心的锻件加工而成〔整段转子〕，包括叶轮、推力盘、靠背轮等均一起锻造加工而成。
汽轮机维修技术标准
汽轮机维修技术标准第一章主机本体说明气轮机为高压单缸冲动凝汽式，气轮机通过锅炉给汽，进入机内，冲击到叶片上，带动转子转动，从而带动发电机工作。
汽轮机静子部分由前轴承座、前汽缸、中汽缸和后汽缸四部分组成，通流部分为一个复速级和10个压力级组成，共11级，其中第1级、第2级、第4级分别为高、中、低压段的调节级。
高压段配汽采用提板式调节控制，中、低压段配汽采用带平衡室式旋转隔板控制。
控制中、低压段旋转隔板的油动机分别布置在中压缸的两侧。
前轴承座由前架支撑，在座架上沿汽轮机中心线有纵向键，当机组受热膨胀时，可以沿此纵向键向前滑动，前轴承座与前汽缸用猫爪相连，在横向以及垂直方向包嵌有定位的膨胀滑销，以保证汽轮机中心在膨胀时不致变动。
装于前汽缸上端的蒸汽室内的调节汽阀为提板式，通过调节汽阀及连杆与调速器的油动机相连。
调节汽阀共有八只汽阀，分别控制五组喷嘴。
后汽缸由后座架支撑，座架上有横各销，后汽缸导板上有一纵向键，纵向键与横向销的交点就构成了汽轮机的“死点”当机组受热膨胀时，可沿纵向键和横向销膨胀。
中汽缸通过垂直中分面法兰处分别和前后汽缸用螺栓连接。
机组盘车设备装于后汽缸的轴承盖上，由电动机传动通过蜗轮蜗杆减速后带动主轴，盘车转速为5.48r/min，主轴转速高于该值时盘车设备自动退出工作位置.盘车设备电机功率11KW，转速1000r/min。
转子上装有一个双列速度级和10个压力级，全部叶轮热套在主轴上，后三级采用扭曲动叶片，末级叶片长485mm。
汽轮机前后汽封及隔板汽封均采用梳齿式汽轮机径向轴承为单油楔轴承，推力轴承和工作推力瓦块上装有双支式铂电阻测温元件。
第二章 汽轮机本体检修技术标准2.1 汽缸检修2.1.1 汽缸结构概述汽缸是汽轮机的机壳，隔板、喷嘴、转子等部件都安装在它的内部，形成一个严密的汽室，以防止高压蒸气外漏，在真空部分防止外部空气漏入，从而保证汽轮机高效安全工作。
汽缸分为上下两半，用螺栓连接为一体。
汽轮机检修规程
汽轮机组检修规程目录第一篇汽轮机本体 (7)第一章汽缸部分 (7)第一节概述 (7)第二节一般规定 (7)第三节汽缸解体前的工作 (7)第四节汽缸解体前的工作注意事项 (8)第五节汽缸解体 (8)第六节汽缸解体注意事项 (8)第七章翻汽缸（大盖） (9)第八节汽缸的清理、检查与要求 (9)第九节零件组合及扣大盖 (10)第十节扣大盖注意事项 (10)第二章汽轮机本体、喷咀及隔板部分 (11)第一节概述 (11)第二节吊出隔板检修工艺 (11)第三节吊隔板注意事项 (11)第四节隔板叶片检查清理工艺方法及质量要求 (11)第五节安装隔板工艺及质量标准 (12)第三章汽封 (12)第一节概述 (12)第二节汽封的解体检修工艺和注意事项 (13)第三节汽封的检查清理及装置检修工艺及注意事项 (13)第四章转子 (14)第一节概述 (14)第二节转子的起吊检修工艺方法及质量标准 (14)第三节转子起吊注意事项 (15)第四节转子的清理、检查及检修 (15)第五节转子就位检修工艺 (15)第六节转子就位后的注意事项 (16)第七节通汽部分动静叶间隙的测定 (16)第八节轴颈扬度的测定 (16)第九节转子晃度及弯曲度的测定 (17)第十节转子各部瓢偏度的测定 (18)第五章滑销系统检修事项及质量标准 (19)第六章电动盘车装置 (20)第一节概述 (20)第二节电动盘车装置的检修工艺和要求 (20)第七章主轴承和推力轴承的检修 (20)第一节概述 (20)第二节主轴承解体工艺方法和注意事项 (21)第三节主轴承的清理和检查工艺及质量要求 (21)第四节轴瓦间隙及紧力测量方法和质量标准 (22)第五节翻瓦检修工艺及方法 (22)第六节翻瓦注意事项 (23)第七节油档的检修工艺及质量标准 (23)第八节轴瓦的组装检修工艺及方法 (23)第九节轴瓦的组装注意事项 (24)第十节推力轴承的检修及瓦片的检查 (24)第十一节推力轴承间隙及轴子窜动量的测量 (24)第八章联轴器找中心 (24)第一节概述 (24)第二节找中心的方法 (25)第九章汽轮机齿轮箱检修 (27)第一节解体 (27)第二节清理与检查 (27)第三节轴瓦间隙和紧力 (28)第四节齿轮测量 (28)第五节齿轮箱组装 (28)第六节找正 (29)第十章汽轮机重要参数 (29)第二篇调节保安系统和油系统 (30)第一章调速系统 (30)第一节调速系统的基本要求 (30)第二节调速系统检修注意事项 (30)第三节压力变换器的检修 (30)第四节错油门的检修 (31)第五节油动机的检修 (31)第六节调速汽阀检修 (31)第七节危急遮断器的检修与调整 (32)第八节轴向位移保护装置的检修与调整 (32)第九节低油压自启动装置的检修 (33)第十节主汽门检修 (33)第二章电液调速系统 (34)第一节电液调速系统概述 (34)第二节液压组件的检修 (34)第三节速关阀的检修 (35)第三章油系统 (36)第一节概述 (36)第二节油站主油泵检修 (36)第三节电动辅助油泵的检修 (36)第四节油箱的检查与清理 (37)第五节冷油器的检修 (37)第六节油管道检修 (38)第三篇汽轮机附属设备 (38)第一章循环水泵检修 (38)第一节水泵解体 (38)第二节检查及检修 (39)第三节转子与泵组装 (39)第二章阀门检修 (39)第一节阀门解体 (39)第二节阀门的检查 (40)第三节阀门的修理 (40)第四节盘根检查与更换 (41)第五节阀门组装 (41)第六节阀门试验 (41)第一篇汽轮机本体第一章汽缸部分第一节概述汽缸是汽轮机的主要部件之一，它的作用主要是将汽轮机的通流部分（喷咀、隔板、转子等）与大气隔开，保证蒸汽在汽轮机内完成其做功过程。
汽轮机维护检修规程
汽轮机检修工艺规程1 检修周期和检修内容1.1检修周期检修项目类别检修周期计划检修时间大修6年及以上60天小修1年及以上20天1.1.1 对于开停机频繁或备用时间较多的机组（年运行小时在5000小时以下），其检修周期根据设备技术状况和运行状况，经主管部门批准，可超出表2的规定。
1.1.2 对技术状况较差的汽轮机组，经报主管部门批准，其检修周期允许低于规定。
1.1.3 新投产或迁装的汽轮机组，第一次大修后应在正式投产后一年左右进行。
1.2 设备检修标准项目：1.2.1汽轮机本体大修标准项目：部件名称标准项目特殊项目重大特殊项目（一）汽缸1、检查汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤及结合面漏汽痕迹等缺陷，必要时处理；清扫检查汽缸螺栓、疏水孔、压力表孔及温度计套管等。
2、清扫检查隔板套、隔板及静叶有无裂纹、冲刷、损伤、变形等缺陷，必要时处理。
3、检查滑销系统。
4、修补汽缸保温。
5、执行金属监督有关规定（高压机组）。
6、测量上、下汽缸结合面间隙及纵向水平。
*7、测量调整隔板套及隔板的洼窝中心。
*8、测量隔板弯曲。
9、检查汽室联接螺栓，必要时更换。
1、检查基础台板松动情况，必要时二次灌浆。
2、检查并焊补汽缸外壁裂纹。
3、更换部分喷嘴。
4、修刮汽缸结合面。
5、更换汽缸全部保温。
6、更换高压机组高压螺栓俩个以上。
1、处理汽缸大量裂纹或更换汽缸。
2、更换隔板套、三级以上隔板、喷嘴组。
3、吊开轴承箱，检查修理滑销系统或调整汽缸水平。
（二）汽封清扫、检查各汽封、隔板汽封的阻汽片并测量其间隙，必要时对汽封梳齿、汽封块、弹簧等进行修理、调整及少量更换。
1、更换20%以上汽封片。
2、大量调整轴封阻汽片间隙。
（三）转子1、检查主轴、叶轮、轴封套、轴颈、1、叶片调频。
1、直轴推力盘、联轴器、和螺栓的磨损、松动、裂纹及加工质量等情况，测量及调整通流部分间隙，轴颈仰度及转子对、对轮中心。
*2、检查测量轴颈椭圆度及转子弯曲度，测量叶轮、联轴器、推力盘的瓢偏度。
汽轮机和水轮机检修工 标准
汽轮机和水轮机检修工标准一、职业概况1. 职业名称：汽轮机和水轮机检修工2. 职业定义：从事汽轮机和水轮机的安装、调试、维修、保养等工作的人员。
3. 职业等级：本职业共分为五个等级，分别为：初级、中级、高级、技师、高级技师。
4. 职业环境：室内、室外、高温、噪音、湿滑等环境。
5. 职业能力特征：具备良好的身体素质和手眼协调能力，具有较强的学习能力、安全意识和团队协作能力。
二、职业基本要求1. 职业道德：热爱本职工作，遵守职业道德规范，认真负责，文明施工，提供优质服务。
2. 基础知识：具备一定的机械基础知识、电工电子知识、计算机操作知识以及相关法律法规知识。
3. 基本技能：能够正确使用相关工具和设备，掌握汽轮机和水轮机的结构、原理、性能及操作维护方法。
4. 安全意识：了解并遵守安全规定，具备一定的安全操作技能和应急处理能力。
5. 沟通能力：能够与相关人员进行有效沟通，协调工作事宜。
三、职业基础知识1. 机械基础知识：包括机械制图、机械原理、机械制造工艺等。
2. 电工电子知识：包括电路基础、电子元件、电机与变压器等。
3. 计算机操作知识：包括计算机基础、办公软件操作等。
4. 相关法律法规知识：包括劳动法、环境保护法等相关法律法规。
四、职业操作技能1. 汽轮机检修技能：包括汽轮机的拆卸、清洗、检查、维修等技能。
2. 水轮机检修技能：包括水轮机的拆卸、清洗、检查、维修等技能。
3. 安装调试技能：包括汽轮机和水轮机的安装、调试等技能。
4. 操作维护技能：包括汽轮机和水轮机的操作、维护等技能。
5. 故障诊断与排除技能：包括汽轮机和水轮机故障的诊断、排除等技能。
6. 安全操作技能：包括安全操作规程、应急处理等技能。
7. 其他技能：包括项目管理、团队建设等技能。
五、职业安全与卫生1. 遵守安全规定，执行安全操作规程，确保工作安全。
2. 掌握相关安全技术，正确使用工具和设备，预防工伤事故。
3. 遵守卫生规定，保持工作场所的清洁卫生，预防职业病的发生。
汽轮机检修标准(修改)
标准制造一分厂汽轮机检修标准一、汽轮机设备的检修管理为了保证汽轮机及汽辅助设备的检修质量和计划任务的完成，汽轮机检修，应建立明确的岗位责任制，各班组之间应对设备明确地划分管辖范围，严格执行检修工艺规程，做到检修工艺规程中规定的检修质量标准。
做好检修记录和试验记录，建立设备台帐。
制定大、小修工时定额、费用定额，逐步实现按定员定额组织生产。
1、汽机设备检修的时间间隔项目和停用时间1.1 汽轮机设备检修的时间间隔汽轮机的检修时间间隔，一般大修间隔2~4年，小修间隔6~8个月。
具体按排检修时，应根据设备的技术状况，设备存在的缺陷以及部件的磨损，腐蚀，劣化，老化，金属的蠕变和松弛等具体条件，慎重的确定。
随时掌握设备缺陷，有计划的更换部件，消除隐患，提高在检修间隔内运行的安全性和可靠性，以减少事故检修的次数。
1.2 汽轮机的检修项目汽轮机设备的大修项目，分为一般项目和特殊项目两种。
1.3 汽轮机设备的检修停运日数汽轮机检修停运日数，系指从设备与系统所列开始，到检修完毕正式交付调度使用为止，包括带负荷试验在内的日数。
大修停用日数15——20日小修停用日数3——5日确定检修工期，安排机组的停运日数，应根据待修设备的技术状况和设备存在缺陷的严重程度，并结合检修人员的技术水平以及检修材料和备品备件的准备等条件决定。
由于新型机组的投入，检修人员对这些设备的技术状况掌握的较少，同时在设计方面可能存在着许多问题，机组的可靠性能差，因而检修时间较长，检修次数也较频繁。
1.4 辅助设备的检修轮机辅助设备的检修，应同主设备一样给予重视，特别是给水系统，主蒸汽系统，循环水系统，油系统，回热系统等，这些设备的正常工作，直接影响主机的安全运行，必须经常保持良好的状态。
为了减少主要设备大修时的工作量，某些辅助设备的检修可以同主设备检修错开，若有备用设备，可避开主设备大修期间，以集中人力物力搞好大修工作。
2 检修计划的编制汽轮机设备检修计划的编制，应根据本厂规定的具体办法和要求进行。
设备检修作业标准
设备检修作业标准2012年10月01日发布2012年10月01日实施江苏沙钢集团有限公司发布热电厂设备检修作业标准一、说明检修人员应严格按本规定执行操作规程，并做好日常维护保养工作，检修工程中要严格执行工作票制度，在每次检修前必须确保安全措施已做到位，在检修结束后做到工完料净场地清。
本标准主要是大修外的检修项目，需大修才能处理的项目不在本标准内，某些同类设备放在同一检修标准内。
二、汽轮机检修作业标准1．汽轮机本体部件检修1.1盘车装置检修1.1.1检修拆装项目：解体、清理和检查并装复。
1.1.2检修人员：设立作业负责人1人，要求熟悉设备内部结构，熟悉检修拆装步骤，指挥及安全注意事项的布置，检修质量的跟踪验收；行车工一人，起重工一人。
1.1.3检修工具：梅花扳、活动扳手、榔头、撬棒、凿子、钢丝绳、手拉葫芦。
1.1.4检修步骤1.1.4.1检查前的准备工作⑴检修负责人和起重工向操作人员重点讲述安全注意事项，对重点技术检修地点、检修目的、拆装操作步骤及人员分工的布置。
起重过程中，严禁其多人胡乱指挥，行车工必须只听从起重工的手势。
⑵检修工具的准备与完好检查落实⑶对更换备件的二级库领用或计划备件，备件的规范选用核对无误，摆放点安全卫生可靠。
⑷现场与主控室联系，开出工作票1.1.4.2检修内容⑴拆除油管路接头、电动机连接线。
⑵拆除盘车装置壳体中分面连接螺钉，将变位操纵杆置于“脱开”位置，然后整体吊出盘车装置。
⑶解体检查主、从齿轮齿的情况，首先检查喷油润滑情况，是否有异常磨损。
⑷清理油喷嘴。
⑸检查清理各SF含油轴承的油隙，必要时需修正。
⑹检查完后，组装各部套，调试启动脱扣装置。
1.2自动主汽阀检修1.2.1检修拆装项目：主汽阀解体及测量；主阀蝶和阀杆解体；复装。
1.2.2检修人员：设立作业负责人1人，要求熟悉设备内部结构，熟悉检修拆装步骤，指挥及安全注意事项的布置，检修质量的跟踪验收；行车工一人。
1.2.3检修工具：梅花扳、活动扳手、榔头、撬棒、凿子、钢丝绳、手拉葫芦。
设备检修验收标准检修规程
设备检修验收原则检修规程第一章汽轮机 (2)第二章发电机 (19)第三章锅炉 (22)第四章制氧设备 (47)第五章水泵 (52)第六章水处理设备 (56)第七章凉水塔 (64)第八章起重机 (64)第一章汽轮机检修规程一、汽轮机组检修周期1)汽轮机组大修周期为六至八年，中修周期合计运营一万至一万六千小时。
小修为合计运营四千至六千小时。
2)技术情况好旳机组，检修周期可采用上限。
反之，技术情况差旳机组，能够采用下限。
3)开停机频繁或备用时间较长旳机组（年运营消失在5000小时如下），其检修间隔可根据设备技术状态和运营情况另定。
二、汽轮机组大修工作内容1)中修工作旳全部原则项目。
2)更换主要部件价值较大者。
3)汽轮机更换转子或更换一级叶片至全部叶片。
4)更换一级至全部隔板。
5)更换一级至全部轮盘，或更换主轴。
6)吊起下汽缸、处理基础及基础台板。
7)凝汽器更换全部铜管。
三、小修工作项目1)凝汽器打扫及水压试验。
2)冷油器冷却面打扫及水压试验。
3)空气冷却器冷却面旳打扫及水压试验（汽轮发电机组）。
4)抽气器冷却器冷却面打扫及水压试验。
5)处理汽，水、油系统旳泄漏点。
6)分解检验经常用于调整阀门。
7)打扫油、水、汽系统旳多种过滤网。
五、检修工作旳一般要求及注意事项1)部件分解时，为预防组装时发生差错，零件旳配合位置均应有可靠旳标识，但不得做在有公差配合旳面上。
2)零部件旳保管，按专责分工，放在指定位置和专用容器内，预防碰伤配合面。
3)拆开旳管道法兰、阀门、抽汽口、检验孔、疏水孔、油孔等要及时封堵。
组装时要仔细检验，确认堵板等已经拆除。
4)因检修需要拆除热工仪表元件和电气设备接线时，应及时和有关方面联络，不得随意处理。
组装时应联络有关方面进行。
5)吊装汽缸、风缸、转子及翻缸等，应有专门旳起重工具，按本单位旳安全起吊规程办理。
调整中心测量间隙要盘动转子时，也应遵照本单位旳安全规程。
6)受热部套旳配合面、加工面、滑销系统旳滑动面、叶片、喷咀、导叶、螺栓、螺帽、销、键、键槽等经检修后均应无锈垢，伤痕毛刺，在要求旳间隙范围内应灵活无卡涩，除转子，叶片，喷咀外，均应涂黑铅粉。
汽轮机检修工艺方法、质量标准及注意事项
汽轮机检修工艺方法、质量标准及注意事项1. 工艺方法1.1拆去化妆板骨架上连接螺栓吊去各块化妆板,拆去轴承盖上温度计。
1.2 逐层拆去保温层。
1.3拆低压导汽管。
1.3.1清理保温后拆除导汽管与外缸上法兰连接螺栓。
1.3.2拆开低压缸防爆门。
1.3.3从防爆门进入低压缸，拆开低压内缸与导汽管连接之法兰螺栓。
1.3.4吊去低压缸导汽管并放在指定位置。
1.3.5将导汽管翻身。
剥去伸缩节和焊缝处保温，灌水查漏。
1.4 拆高、中压导汽管:1.4.1清理保温后,拆除导汽管与外缸上法兰、导汽管与调门(中联门)出口法兰连接的螺栓。
1.4.2 拆除导汽管上疏水法兰连接螺栓。
1.4.3 用行车并在吊钩上另挂一葫芦,吊出四根导汽管。
1.4.4 吊出导汽管后,立即用堵板将汽缸法兰口堵好。
1.5 高中压外缸解体:1.5.1 拆除猫爪压板。
1.5.2 放置外缸安装垫片。
1.5.3 拆除汽缸螺帽上、法兰、缸壁和法兰加热装置上各测温元件1.5.4 吊开前、后、中轴承盖，拆去轴承中分面及主油泵中分面螺栓。
1.5.5 拔出汽缸水平面上的定位销。
1.5.6 拆除高中压缸中分面螺栓，螺母上封盖，用螺栓加热器加热大螺栓，拆卸螺母、垫圈.1.5.7 起吊高中压外上缸。
仔细检查：汽缸水平中分面所有螺母、销子确已全部拆除，与上缸连接的导汽管温度、压力测线及其它部件确已全部拆除。
挂好起吊专用工具，行车对准中心，缓慢提升行车吊钩，检查、调整前、后、左、右钢丝绳紧力均匀。
转子轴颈或对轮上装好百分表，指定专人监视。
用顶丝将上缸顶起5～10mm。
四角要均匀顶起，以防卡涩。
缓慢提升行车吊钩，吊起上缸少许，测量四角升起高度，测量汽缸水平并进行调整。
如已吊起20～30mm发现不平时，不准将上缸扣回，应在结合面处加垫后再落下，重新调整平衡，继续起吊。
起吊过程中，应检查平衡活塞汽封体、汽封套，持环是否已出上缸槽口，前后百分表未动，确认转子未带起，吊具正常、汽缸水平，方可继续起吊。
汽轮机大修标准检修项目
一、检查各部件 1、测量间隙及行程
危急遮断 器
检查弹簧、飞环
检查各部件测量间隙 危急遮断 油门
质量标准和要求
三级验收 质量监督 班组 车间 厂部 H W
同步器行程16mm，调压器与调整垫
圈间隙小滑阀与套筒间隙：
√
0.05~0.15
调压器盖与衬套间隙：0.05~0.15
√
调压器套筒与滑阀间隙：
√
调压器滑阀行程：
√
符合图纸要求。
√
弯曲值≤0.05mm。
√
各部件表面光滑、无锈蚀、裂纹。
√
符合图纸要求。
√
弯曲值≤0.05mm。
√
各部件表面光滑完整、无磨损、裂 纹，各部件间隙符合图纸要求。
√
水室及铜管清洁、无水垢。
√
铜管表面清洁、无油垢。
√
内部清洁、无油泥、锈迹。
1、检查各部件
顶部间隙： 侧部间隙：
√
顶部间隙： 侧部间隙：
√
推力间隙：
√
径向间隙： 轴向间隙：
√
顶部间隙： 侧部间隙：
√
√
滑阀及活塞表面无磨损、无毛刺，
弹簧无锈蚀、变形、裂纹、外壳无
√
砂眼。
油动机行程：
√
油动机
活塞环轴向间隙：
√
活塞与套筒间隙：
√
2、测量各间隙及行程
小滑阀与套筒间隙：
√
错油门滑阀与套筒间隙：
√
钨金表面光滑、完整、无脱胎、裂
纹及磨损、接触面均匀、接触角大
√
于65℃。
备注
2、检查球面垫铁 3、测量间隙紧力 3、测量间隙紧力
表面光滑、无毛刺、硬伤、接触面 积≥75%。
汽轮机检修周期及标准检修项目
汽轮机检修周期及标准检修项目1.1 检修周期：a)汽轮机A级检修5年～6年一次，C级检修每年一次。
b)根据设备运行情况，检修周期需要改变时，应提前提出申请。
1.2 A级检修标准项目及试验项目包括：c)拆除低压缸化妆板、前箱保护罩及高中压缸保温层。
d)各汽缸揭缸，转子、隔板清扫检查。
e)各轴承座轴瓦瓦胎检查、钨金接触面检查、轴瓦紧力检查。
f)转子中心孔检查。
g)合金部件光谱检查，高温高压螺栓硬度检查。
h)转子叶片频率试验。
i)危急遮断器弹出、复位试验（中试所）。
j)转子叶片与隔板、隔板套之间动静间隙测量。
k)各轴瓦汽封间隙、油档间隙测量。
l)汽缸接合面间隙测量。
1.3 汽轮机检修（A级检修）1.4 汽缸检修1.4.1.1 高中压外缸和外缸的支承结构介绍：a)高中压外缸结构介绍：1)高中压外缸内装有高压内缸、喷嘴室、隔板套、汽封等高中压部分静子部件，与转子一起构成了汽轮机的高中压通流部分。
外缸材料为ZG15Cr2Mol铸件，最大壁厚为100mm，重量约60t(不含螺栓等附件)，允许工作温度不大于566℃。
2)外缸中部上下共有4个高压进汽口与高压主汽管相连，高压部分有安装固定高压内缸和#1隔板套的凸台和凸缘，前端下部有两个高压排汽口，下半第六级(高压内缸末端)后有1个抽汽口(供JG1)。
外缸中部下半左右侧各有1个中压进汽口，中压部分有安装#2、#3隔板套的凸缘，下半中压第3级(#2隔板套)后有1个进汽口(供JG3)。
外缸后端上部有1个Φ1400mm中压排汽口，下部左右侧各有2个抽汽口(供除氧器CY和给水泵小汽轮机)。
前后两端有安装高压和中压后汽封的凹窝和相应的抽送汽管口。
3)高中压外缸左右水平法兰中部共有30个M120mm×4mm×1530mm的通孔螺栓，前部有10个M120mm×4mm ×1330mm的通孔螺栓，#3隔板凸肩处有2个M100mm ×4mm×1480mm通孔螺栓，其材料均为20CrlMolVNbTiB，允许工作温度不大于570℃。
汽轮机维护检修规程
汽轮机检修规程1范围11本规程规定了汽轮机的检修周期、检修内容、检修方法、质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理等内容。
1.2本规程适用于公司汽轮机的维护和检修。
2规范性引用文件GB/T5578-2007固定式发电用汽轮机规范。
3设备型号规格主要技术性能3.1设备型号规格N9-0.8型单缸、冲动、凝汽式N1o-3.53型单缸、冲动、凝汽式3.2主要技术性能额定功率：9MW/10MW额定进汽压力及变化范围：0.8(0.5~1.0)MPa3.5(3.23-3.73)MPa额定进汽温度及变化范围：260(230-280)℃430(420-445)℃额定/最大进汽量：51.7t/h40t/h额定排汽压力：0.007MPa(a)汽耗率：5.74kg/kW.h额定转速：3000r∕min4.1检修内容4. 1.1小修a）根据设备运行情况进行调整。
b）检查调节器和调节汽阀及连杆的外部状况，各螺丝、销子等必须装配齐全。
c）检查压力计、温度计灵敏准确度。
d）检查紧固件地脚法兰螺栓管接头等。
e）检查汽轮机本体及抽汽管道疏水畅通，无水击及振动现象。
4. 1.2大修a）包括小修内容。
b）全部解体清洗检查。
c）清除管道的泄漏。
d）检查、修理主机及辅助系统全部设备。
e）拆汽机盖，清理叶轮、隔板和汽封。
f）检查更换汽封片，调整汽封和油封的间隙。
g）检查、修理轴承、轴瓦。
h）清理冷油器和滤油器,冷油器试压找漏。
1）清洗油箱及油箱滤网，更换润滑油。
j）检查、校验、调整所有仪表及信号装置，调整轴振、轴位移。
k）检查轴向位移及运行情况。
1）检修抽真空系统。
5检修方法及质量标准5.1检修方法5. 1.1检查及检修a）必须经常保持设备清洁，蒸汽管路上的绝热材料应小心维护。
b）定期检查和校准各种仪表，转速表的润滑必须用仪表油，禁止以透平油代替。
c）对油系统要定期检查，保持管道的清洁和畅通，不得有漏油的地方，冷油器要定期清洗，按时放出油箱底部的积水和油垢，并补充新油保持油箱油位正常，滤油机滤纸不得有堵塞现象，要定期对透平油进行过滤或更换。
汽轮机检修标准
检修指标：一、励磁机碳刷更换标准磨损>30%二、推力盘与推力瓦面相接触，主副推力瓦之间的窜动距离叫推力间隙<0.4mm.三、冷油器严密性试验：油侧应进行1.5倍工作压力的水压试验，保持5min；如做风压试验则要求为工作压力。
四、汽轮机轴颈与轴瓦间隙：圆形轴瓦间隙顶部为,轴颈大于100mm的为直径的1.5-2/1000,瓦侧间隙为顶部间隙的一半。
五、打靶合格条件：靶板冲击斑痕粒度<0.8mm,且斑痕小于8点为合格。
六、汽封冷却器严密性试验：蒸汽侧0.5MPa(此试验必须拆除风机)，水侧1.1MPa,稳压30min.七、疏水膨胀箱水压要求:0.2MPa.八、凝汽器水压试验：水室0.45MPa,稳压大于等于30min;汽室0.1MPa或灌水，水充满气室后保持4小时，无泄漏（灌水至下气缸膨胀节上100mm,保持24小时无渗漏）九、后汽封间隙0.35mm-0.45mm 。
十、汽轮机转子接轴后外圆跳动小于等于0.03mm。
十一、径向推力轴承技术要求：1.轴承体与球面座装配后必须有0.02-0.04mm过盈；2.两半封油圈尖端与推力盘间隙为0.5mm；3.两端回档油圈与主轴间隙为0.5mm；4.推力瓦圈与推力盘总间隙为0.4-0.46mm，5.轴瓦与轴颈顶间隙为0.3-0.4mm。
十二、后轴承座总成技术要求：1.油管孔要涂粘合剂后拧入；2.电机可调轴承130 131 球面接触面积>=70%,球面过盈量为0.02-0.04mm3.轴瓦座允许少量修刮，最大不得超过0.03mm.十三、转向导叶环技术要求：1.导叶环上下班中分允许最大间隙0.05mm.2.导叶环轴向专用销钉与气缸间隙0.08-0.15mm.十四、隔板汽封技术要求： 1.根据转子挠度漏汽间隙半径方向0.35-0.45mm ，齿尖厚度<=0.2mm.2.汽封环四块弓形块间隙之和保持0.1-0.2mm。
十五、对气缸上工作压力大于1.96MPa的管道法兰密封面及调整汽门法兰密封面，用涂色法检查，接触情况应整圈连续无间断且达到宽度。
汽轮机和水轮机检修工 标准
汽轮机和水轮机检修工标准汽轮机和水轮机是常见的发电设备，它们在电力行业中扮演着重要的角色。
为了确保设备的正常运行和安全性，需要拥有经验丰富的汽轮机和水轮机检修工。
本文将介绍汽轮机和水轮机检修工的标准要求。
从事汽轮机和水轮机检修工作的人员应具备以下标准要求：1. 学历要求：汽轮机和水轮机检修工应具备高中或以上学历，重点培养电机、机械或相关专业的技术人才。
2. 技能要求：汽轮机和水轮机检修工需要具备扎实的电力知识和机械基础知识，并熟悉汽轮机和水轮机的结构和工作原理。
他们应具备电力设备维护和修理的操作技能，包括维护、拆装、调试和故障处理能力。
此外，他们还应具备使用各种测量仪器的技能，如振动测量仪、温度计和压力表等。
3. 安全意识要求：由于汽轮机和水轮机工作环境复杂且存在一定的风险，汽轮机和水轮机检修工应具备良好的安全意识和紧急处理能力。
他们需要熟悉相关的安全操作规程，并能够正确使用个人防护设备。
4. 专业知识更新要求：由于技术的不断进步和设备的更新换代，汽轮机和水轮机检修工需要不断学习和更新相关的专业知识。
他们应参加相关技术培训和学习，了解最新的检修方法和技术标准，以提高他们的技能水平和适应工作环境的变化。
5. 团队合作能力：汽轮机和水轮机检修工通常需与其他工种人员合作完成任务。
因此，他们需要具备良好的团队合作能力和沟通能力，能够与其他人员良好地协调和配合，共同完成工作任务。
6. 运行监控能力：汽轮机和水轮机检修工除了进行设备的维护和修理工作外，还需要进行设备的实时监控和故障诊断。
他们需要具备运行监控和系统故障分析的能力，以及快速、准确地判断并解决设备故障。
7. 工作经验：汽轮机和水轮机检修工需要具备一定的工作经验。
一个熟练的检修工需要在实际工作中积累经验，不断完善自己的技能和工作能力。
总之，作为汽轮机和水轮机检修工，他们的标准要求包括学历要求、技能要求、安全意识要求、专业知识更新要求、团队合作能力、运行监控能力和工作经验。
汽轮机检修标准
汽轮机检修标准本页仅作为文档页封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March微山湖热电有限责任公司机组大修招标要求微山湖热电有限责任公司2×12MW汽轮机组为青岛捷能股份有限公司生产，汽轮机型号为，配备发电机组为沈阳发电机厂生产，型号为QF－15-2。
根据国家及电力部门规范要求，现两台机组应当进行检查性大修，大修项目如下：一、工期计划1、1#机组检修时间为4月1日至4月20日2、2#机组检修时间为5月1日至5月30日二、检修项目及其标准三、通过委外由发电机厂家大修处理2#发电机转子绝缘低问题，主要检修项目如下：1、拆装两端风扇、护环2、拆装联轴器3、拆装两端集电环及修理引线4、清理灰尘及修理垫块松动并涂绝缘漆5、检查转子绝缘电阻、交流阻抗等6、发电机转子车床瓢偏、校正7、做发电机转子动平衡等试验四、大修质量及验收要求1、大修质量和验收标准按DL5011-92《电力建设施工及验收技术规范》汽轮发电机组篇执行。
2、乙方保证大修完成后汽轮机达到国家及行业标准要求的各项技术指标，汽轮机在0负荷至满负荷运转时振动不大于，轴向位移油压、脉冲油压、润滑油压均在要求范围之内，轴瓦温度不超过标准要求，甲方提出运行中需大修消除的各项缺陷能全部消除。
3、在各项外部参数指标满足的情况下，汽轮机发电机组能在额定负荷下稳定运行，并达到该机组制造厂设计要求。
五、双方约定项目1、承包方式：甲方提供汽轮机相应配件，乙方负责检修、调整及更换。
份2、乙方在检修拆装设备时所需搭设的脚手架，由乙方负责，涉及保温拆除恢复由乙方负责。
3、大修工作所需非常规消耗性材料由甲方提供；4、检修检测和调试用机具及仪器均由乙方提供，交由乙方保管的材料和配件由乙方负责保管，如丢失，由乙方负责赔偿；5、因工作需要必须的检测工作由乙方负责，费用由乙方支付。
6、大修过程中由甲方指定专人对乙方的大修工程进行监督检查，乙方的所有检修数据必须经过甲方认可，经甲方认可后才可进行下一道工序，大修后机组经过72小时试运合格后，乙方应向甲方移交完整的大修规定记录。
汽轮机检修规程第一章 汽轮机检修规程
第一章汽轮机检修规程1.汽轮机规范1.1.设备概况我厂汽轮发电机组由上海汽轮机有限公司采用美国西屋公司技术生产的600MW汽轮机组，本汽轮机为亚临界、中间再热式、单轴四缸四排汽、凝汽式机组。
本机组整个通流部分共58级叶片，其中高压缸Ⅰ+11级，中压缸2×9级，低压缸4×7级；调节级叶片为三联体叶片，低压缸末二级动叶片为调频叶片，其余叶片均为不调频叶片；调节级喷嘴及动叶采用最新的2193E、2175型线，并在喷嘴外壁采用子午面型线通道；高、中压缸及低压前四级叶片全部采用根据可控涡原理设计的新叶型；中压缸及低压前四级动叶片为自带围带结构，并采用高强度的“P”型叶根；低压次末级静动叶为最新设计，末级动叶采用新设计的905MM叶片。
1.2.设备主要技术规范1.2.1.型号：N600-16.7/538/5381.2.2.工厂产品号：A1571.2.3.型式：亚临界、中间再热式、四缸四排汽、单轴、凝汽式1.2.4.额定功率：600MW1.2.5.最大连续功率：634MW1.2.6.主蒸汽压力：16.7MPa1.2.7.主蒸汽温度：538℃1.2.8.再热蒸汽压力：3.234Mpa ；再热蒸汽温度：538℃。
1.2.9.额定进汽量：1801.449T/H1.2.10.调节型式：DEH-Ⅲ型1.2.11.背压：4.9KPa1.2.12.冷却水温（设计水温）：20℃1.2.13.额定工况给水温度：274.1℃1.2.14.额定转速：3000RPM1.2.15.抽汽级数：8级；回热级数：三高、四低、一除氧。
1.2.16.额定工况下净热耗：7862KJ/（KW·H），即1878Kcal/（KW·H）。
1.2.17.通流级数：共58级,其中高压Ⅰ+11级，中压2×9级，低压4×7级。
1.2.18.末级叶片长度：905mm1.2.19.转速及转向：额定转速为3000r/min，旋转方向：顺时针（从汽轮机端向发电机看）。
汽轮机检修标准
汽轮机检修标准嘿，朋友们！今天咱来聊聊汽轮机检修标准这档子事儿。
你说这汽轮机啊，就好比是咱家里的大宝贝电器，得精心呵护着。
咱先看看这汽轮机的外观，那可得像咱出门前照镜子一样，仔仔细细瞧个遍。
有没有啥裂缝啊、磨损啊，要是有，那可不行！这就好比咱脸上有个疤，多难看呀，还影响性能呢！再说说里面那些个零件，那都是各司其职啊。
就跟咱身体里的器官似的，哪个出了问题都不行。
那些轴啊、叶轮啊，都得好好检查。
咱得想想，要是咱自己身体里的零件出问题了，咱能舒服吗？肯定不能啊！还有那密封件，这可重要了呀！要是密封不好，那不是到处漏气漏油嘛，就像咱家里水管漏了似的，多闹心啊。
所以啊，这密封件得严丝合缝的。
检修的时候，咱可不能马虎。
就像咱做饭一样，盐放多了放少了都不行，得恰到好处。
每个步骤都得认真对待，不能敷衍了事。
你想想，要是随便糊弄一下，那汽轮机以后出了大毛病，那不就麻烦啦？咱再打个比方，这汽轮机就像一辆汽车，你不好好保养，它能跑顺畅吗？肯定不能呀！定期的检修就像是给汽车做保养，让它一直保持良好的状态。
那在检修过程中，咱得注意安全啊！可别大大咧咧的，这可不是闹着玩的。
就好像过马路得看红绿灯一样，得小心翼翼的。
还有啊，那些工具咱得用对了，不能拿个扳手当锤子使呀，那不是乱来嘛！这就像咱写字得用对笔一样，铅笔就是铅笔，钢笔就是钢笔。
每次检修完，咱都得有一种成就感，就好像自己修好了一件宝贝似的。
然后看着汽轮机重新欢快地运转起来，那心里得多美呀！咱得知道，这汽轮机可是为我们服务的大功臣，咱得好好对待它。
所以啊，朋友们，汽轮机检修标准可千万不能马虎。
咱得认真对待每一个细节，让汽轮机一直健健康康的，为我们发挥它最大的作用！这就是咱对汽轮机检修应该有的态度，大家说是不是这个理儿呀！原创不易，请尊重原创，谢谢!。
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微山湖热电有限责任公司
机组大修招标要求
微山湖热电有限责任公司2×12MW汽轮机组为青岛捷能股份有限公司生产，汽轮机型号为，配备发电机组为沈阳发电机厂生产，型号为QF－15-2。
根据国家及电力部门规范要求，现两台机组应当进行检查性大修，大修项目如下：
一、工期计划
1、1#机组检修时间为4月1日至4月20日
2、2#机组检修时间为5月1日至5月30日
二、检修项目及其标准
三、通过委外由发电机厂家大修处理2#发电机转子绝缘低问题，主要检修项目如下：
1、拆装两端风扇、护环
2、拆装联轴器
3、拆装两端集电环及修理引线
4、清理灰尘及修理垫块松动并涂绝缘漆
5、检查转子绝缘电阻、交流阻抗等
6、发电机转子车床瓢偏、校正
7、做发电机转子动平衡等试验
四、大修质量及验收要求
1、大修质量和验收标准按DL5011-92《电力建设施工及验收技术规
范》汽轮发电机组篇执行。
2、乙方保证大修完成后汽轮机达到国家及行业标准要求的各项技
术指标，汽轮机在0负荷至满负荷运转时振动不大于，轴向位移油压、脉冲油压、润滑油压均在要求范围之内，轴瓦温度不超过标准要求，甲方提出运行中需大修消除的各项缺陷能全部消除。
3、在各项外部参数指标满足的情况下，汽轮机发电机组能在额定
负荷下稳定运行，并达到该机组制造厂设计要求。
五、双方约定项目
1、承包方式：甲方提供汽轮机相应配件，乙方负责检修、调整及更
换。
份2、乙方在检修拆装设备时所需搭设的脚手架，由乙方负责，涉及保温拆除恢复由乙方负责。
3、大修工作所需非常规消耗性材料由甲方提供；
4、检修检测和调试用机具及仪器均由乙方提供，交由乙方保管的材
料和配件由乙方负责保管，如丢失，由乙方负责赔偿；
5、因工作需要必须的检测工作由乙方负责，费用由乙方支付。
6、大修过程中由甲方指定专人对乙方的大修工程进行监督检查，
乙方的所有检修数据必须经过甲方认可，经甲方认可后才可进行下一道工序，大修后机组经过72小时试运合格后，乙方应向甲方移交完整的大修规定记录。
7、由于乙方检修不当造成设备损坏，由乙方承担所造成的损失，
汽轮发电组在正常运行情况下，大修后在一个大修周期内不得在本体范围内出现需要大修才能解决的故障，否则，由乙方免费处理至合格为止，所产生的损失及费用由乙方负责。
微山湖热电有限责任公司。