轮机模拟器实训指导书.

目录

一、概述 (1)

二、模拟船舶的主要参数 (2)

三、轮机模拟器实训项目：

§1. 由瘫船状态起动轮机系统操作 (4)

§2. 应急发电机起动及其供电操作 (8)

§3. 辅助（应急）空压机及辅空气瓶系统操作 (9)

§4. 船舶柴油发电机及船舶电站操作 (10)

§5. 船舶电站配电板的操作...................................................................... 错误！未定义书签。3

§6. 空气系统操作...................................................................................... 错误！未定义书签。7

§7. 海水系统操作..................................................................................... 2错误！未定义书签。

§8. 中央淡水循环系统操作 (22)

§9. 辅助锅炉及蒸汽系统操作.................................................................. 错误！未定义书签。3

§10. 柴油系统操作.................................................................................... 错误！未定义书签。6

§11. 燃料油系统操作................................................................................ 错误！未定义书签。8

§12. 滑油系统操作 (31)

§13. 主机操作........................................................................................... 3错误！未定义书签。

§14. 分油机操作........................................................................................ 错误！未定义书签。8

§15. 机舱及货油舱舱底油污水分离系统操作........................................ 错误！未定义书签。3

§16. 生活污水处理系统操作.................................................................... 错误！未定义书签。6

§17、焚烧炉操作 (48)

§18. 基本报警监控单元错误！未定义书签。§1.机舱资源管理评估大纲（750KW及以上二三管轮） (52)

§2.机舱资源管理评估指南及题卡（750KW及以上二三管轮）

2.1通信与沟通

2.1.1机舱值班人员的通讯与沟通 (54)

2.1.2机舱与驾驶台的通讯与沟通 (56)

2.1.3轮机部与公司职能部门的通讯与沟通 (59)

2.1.4轮机部与其他人员的通讯与沟通（包括加装燃油、供备件及物料人员、PSC

检察官、验船师、修造船厂工程师等） (61)

2.2 计划的编制与实施

2.2.1轮机部日常维修保养计划的编制与实施 (66)

2.2.2轮机部备件的申请、接收与保管 (67)

2.3 轮机部团队的协调与配合

2.3.1机舱检修工作中轮机长、轮机员之间的协调与配合 (68)

2.3.2常规工况下轮机长、轮机员之间的协调与配合（包括备车与完车、机动航

行、正常航行、锚泊、靠港作业、雾中航行、加装燃润料等） (73)

2.3.3应急情况下轮机长、轮机员之间的协调与配合（包括主机故障、舵机失灵、

全船失电、机舱火灾、机舱进水、恶劣海况、搁浅、碰撞、海盗袭击、溢油等）.81

一、概述

我校船舶轮机模拟器由武汉理工大学设计建造，是以我国新造下水的5668箱集装箱船舶轮机系统为母型设计研制。它由教练员室（兼主机驾控室）、集控室、模拟机舱、驾驶台等组成。

一、模拟机舱内设：可操作的大型动态图解板；模拟主机操纵系统；四台发电机机旁起动控制箱；空压机起动控制箱；燃油、滑油分油机起动控制箱；油水分离装置起动控制箱；生活污水装置起动控制箱等，还有与之相配的音响系统。

二、集控室：主机遥控系统以AUTOCHIEF—IV为基础设计，驾驶台、集控室均通过电动逻辑回路操纵主机，还设有机旁主机应急操纵系统。在集中控制台上设有下列设备：三台监控计算机；主机遥控安全板；主机遥控系统板；调速器及执行器；运行状态指示灯；粘度控制调节器；主、副车钟；舵角指示；各种仪表及车令打印机等。

电站系统：包括四台柴油发电机屏、并车屏、220V负载屏、440V负载屏两台、应急配电屏和岸电箱也布置在集控室内。

三、驾控台：主机遥控操纵台；主、副车钟；车钟打印机；主机主要警报装置；延伸报警装置；侧推器操作装置和应急切断等。

四、教练员台:可设置各种模拟的初始工作状态，设置或删除故障，并可对仿真程序进行控制。

模拟器可仿真船舶主机系统、辅机系统和电站系统数百个故障，满足中华人民共和国海事局对轮机长关于“轮机模拟器”实操评估及对轮机员“机舱资源管理”实操评估的要求。

为有效实施对轮机模拟器的实操训练，希望学员在每次实操训练之前，认真熟悉指导书中的有关内容，按要求操作，掌握船舶正常运行及各种紧急状况和复杂故障的应变能力，加强对自动化船舶的适应性。