汽车专业大学生实习日志
汽车专业实习日记3篇
汽车专业实习日记3篇实习是大学生毕业必须经历的过程，它也是你能力的一个证明，尤其是进入大企业实习，可以充分发挥和展示你的才华和在学校里学到的专业技能，加深对职业的了解，确认喜欢或擅长的行业。
下面就是给大家带来的汽车专业实习日记3篇精选，希望大家喜欢!汽车专业实习日记一今天是我上班的第一天，我带着期望、兴奋来到众合力，一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号，让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。
随后，行政部的曾主任分配我去长安站的维修部，并说明一些相关事项，主要是让我们以正式员工要求自己。
谢站长让卢炳初组长带我，我们是第二姐，把我算在里面，一共有五个人。
我凭借自己的真心，再加上这一年内在”中心”与人的交流经验体会，跟我组员的关系还不错。
即是已经找到了合适的农田，剩下的还要靠每天”施肥、浇水”等。
组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人(工作两年)、组员程金建是河南人(读机械的)、组员张文忠是湖北人(技术型)。
由于是第一天来，所以我今天的主要任务是”看”，看组员是怎样做的。
一打开车盖，我就傻了，许多东西都不知道叫什么名字，以前学汽车构造时，是拆开每一部分来看的，而现在组装在整部车，弄得我有些”晕”。
真是”纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。
我带了一本笔记，把那些不懂的知识或零件名称记下，打算晚上再上网查询其具体的资料。
今天的工作给我印象最深的就有两个操作：一、我在扭紧车轮螺丝时，没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好，并且车轮螺丝一定要钮紧。
二、防冻液加的方式:1.先拧开水箱上面的加盖子2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方，也许需要用一个钳子，有的直接用手用力就可以拧开)，彻底放完之前水箱里的水3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器上，约8毫米的直径那一个，因车而异)4 .向水箱里加防冻液，加至节温器上的小放水小螺丝口流水，即拧紧节温器上的小放水小螺丝5.继续向水箱口加防冻液加到不能加为止，之后，拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。
大学生社会实践汽修日志
日期：2021年7月10日地点：XX汽车修理厂一、前言随着我国经济的快速发展，汽车行业逐渐成为国民经济的重要组成部分。
为了提高自己的专业技能，锻炼自己的实践能力，我们大学生决定利用暑假时间，参加汽修社会实践。
今天，是我们社会实践的第一天，我们怀着激动的心情来到了XX汽车修理厂。
二、第一天实践心得早上8点，我们一行人准时来到了XX汽车修理厂。
在厂长的带领下，我们参观了整个厂区，了解了修理厂的基本情况。
随后，厂长安排了我们的实践导师，并安排了当天的实践任务。
1. 学习汽修基础知识上午，我们的导师给我们讲解了汽修基础知识，包括汽车的结构、工作原理、维修方法等。
通过学习，我们对汽车有了更深入的了解，为接下来的实践打下了基础。
2. 实践操作——更换刹车片下午，我们开始了实践操作。
首先，我们学习了如何更换刹车片。
在导师的指导下，我们按照以下步骤进行操作：（1）准备工具：扳手、螺丝刀、刹车片等。
（2）拆下刹车盘：先拆下刹车盘的固定螺丝，然后用力将刹车盘从刹车鼓上拆下。
（3）安装新刹车片：将新刹车片安装在刹车盘上，并拧紧固定螺丝。
（4）检查刹车片厚度：使用刹车片厚度计检查刹车片厚度，确保符合标准。
（5）安装刹车盘：将刹车盘安装回刹车鼓。
（6）检查刹车系统：启动汽车，检查刹车系统是否正常。
在操作过程中，我们认真学习，虚心请教，最终成功完成了刹车片的更换。
3. 总结与反思通过一天的实践，我们深刻体会到汽修行业的艰辛和乐趣。
以下是我们的总结与反思：（1）理论与实践相结合：在实践过程中，我们深刻体会到理论知识的重要性。
只有掌握扎实的理论基础，才能在实际操作中游刃有余。
（2）细心、耐心是关键：汽修工作需要细致入微，任何一个环节都不能马虎。
同时，耐心也是成功的关键。
（3）团队协作：在实践过程中，我们学会了与他人沟通、协作，共同完成任务。
三、后续实践计划在接下来的实践中，我们将继续学习以下内容：1. 学习汽车发动机的维修与保养。
汽车专业实习日志报告
一、实习单位简介实习单位为我国某知名汽车制造企业，位于我国某省会城市。
该企业成立于上世纪80年代，是国内最早从事汽车研发、生产和销售的企业之一。
企业占地面积约1000亩，拥有员工近万人，年产值达数十亿元。
主要产品包括乘用车、商用车及零部件等。
二、实习目的与意义本次实习旨在使我深入了解汽车制造行业的发展现状，掌握汽车制造的基本工艺流程，提高自己的实践操作能力，为今后从事汽车行业相关工作奠定基础。
三、实习时间及内容实习时间为2021年7月1日至2021年8月31日，共计两个月。
实习内容包括：参观企业生产车间、学习汽车制造工艺流程、参与生产线操作、了解企业质量管理及安全生产等方面。
四、实习日志（一）2021年7月1日今天是实习的第一天，我怀着激动的心情来到了实习单位。
在企业人力资源部，我办理了入职手续，了解了实习期间的工作安排。
随后，我被分配到了生产车间，开始了我的实习生涯。
（二）2021年7月2日今天上午，我在车间负责人的带领下参观了整个生产线。
从原材料采购、零部件加工、整车组装到质量检测，我了解了汽车制造的全过程。
下午，我跟随师傅学习了汽车制造的基本工艺流程，如焊接、喷涂、涂装等。
（三）2021年7月3日今天开始，我正式参与生产线操作。
在师傅的指导下，我学习了焊接、喷涂等操作技能。
虽然一开始操作不够熟练，但在不断练习中，我的技能逐渐提高。
（四）2021年7月10日为了提高我的综合素质，企业组织了一次安全生产知识培训。
通过培训，我了解了安全生产的重要性，掌握了事故预防和应急处理方法。
（五）2021年7月20日今天，我跟随师傅参与了汽车整车组装工作。
从发动机安装、底盘组装到内饰装饰，我亲身体验了汽车制造的全过程。
在这个过程中，我深刻体会到了团队合作的重要性。
（六）2021年7月30日为了检验实习成果，企业组织了一次实习考核。
在考核中，我顺利完成了各项任务，得到了师傅和同事们的认可。
（七）2021年8月1日今天是实习的最后一天，我怀着不舍的心情离开了实习单位。
车辆专业实习日记
车辆专业实习日记车辆专业实习日记在汽车专业的个人需要写好实习日记，那么实习日记的内容应该怎么写呢？下面是小编分享给大家的车辆专业实习日记，欢迎阅读。
车辆专业实习日记篇一201X年X月X日星期X 晴现在我来苹果园丰田已经三个月了，在这里学的东西也越来越多。
压力也在逐渐增大，可是自己觉得很充实，很开心，这是不是就叫做化阻力为动力，痛并快乐着!我在苹果园丰田保险部出单子，店里销售顾问每卖出一辆车就需给车上保险，第二年给客户续保。
听起来很简单，可是做起来很复杂，必须有耐心，出一丁点错误就会有麻烦出现。
算错了，自己就要全权负责。
刚来这里，我只能算算保费，印印单子，画画表格别看这些都很简单可刚来这里我什么都是从头学起，在学校只是书本知识，在实习单位却都是动手实践!每天都有新鲜事物发生，自己也必须冷静面对，完成任务!我的师傅每天都教我很多知识现在自己的技能，也全都是她们教给我的，真的很感激!车辆专业实习日记篇二201X年X月X日星期X 晴自从霜降之后，天气就开始阴沉沉的，压得我整个人也喘不过气来。
这周下来自己退步了，也堕落了，不论从哪个方面来讲，自己都不如从前了又好像回到了上学时的感觉，吊儿郎当的，自己也该反省一下了，如果再这样下去不知上进、不努力。
那么，注定有一天自己会离开这里，现在就定一个小计划吧!以后每天7点起床8点准时到岗打扫卫生认真做事每天只能中午快吃饭的时候再上网不能没事就上网不在办公室里和同事聊天认真看书争取拿下代理证，不懂的就问一个星期之内把不懂的全部问明白，学透彻。
每天下班之后，休息一至两个小时然后认真看书，10点准时睡觉。
自己确实需要做一番改变了，连我本人都快看不下去了，遇事一定要冷静，不该说的不说，不该做的不做，做好自己的本职工作完成师傅交给的任务，充实自己的生活就像老爸平时教导的“多说话，不如多学本领艺多不压身”没错，趁自己还年轻还灵活再加上这么好的机会自己更没有理由不去多学，多问。
加油吧!车辆专业实习日记篇三201X年X月X日星期X 晴今天开始了我的实习生活，上午9：00到了公司，在公司人事处办了实习入职手续后，我领到了一个工牌。
汽车专业实习心得体会范文（精选6篇）
汽车专业实习心得体会汽车专业实习心得体会范文（精选6篇）有了一些收获以后，心得体会是很好的记录方式，这么做能够提升我们的书面表达能力。
那么心得体会怎么写才恰当呢？以下是小编为大家收集的汽车专业实习心得体会范文（精选6篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
汽车专业实习心得体会1为期二周的《汽车构造拆装实习》终于结束了，我认为这十四天是很值得回味的。
《汽车构造拆装实习》共有九个实习内容，随着《汽车构造》课程的教学进度而展开的，贯穿整个学期。
在实习之前，我们总是在抱怨大学本科纯粹就是学习理论知识，一点也不注重动手实践能力。
这次的实习课程既帮助我们巩固了课本的理论知识，加深了对课本知识的理解，也很大程度上提高了我们的动手实践能力和发现问题解决问题的能力。
在实习期间，有的同学对课堂上所学的本次实习内容的理论知识很不熟悉，实习时更是不知所云，部分同学虽然出勤较好，但是在实际的操作过程中，不积极动手实践，只是站在后面看，最后的实习考试成绩也不是很理想。
但大部分同学都有提前复习且积极动手实践，不懂的地方就向老师请教，通过老师讲解，都能得到满意的答复。
虽然同学们在实习前在现实中没有机会对汽车各个部分的构造进行全面的拆装，在学习《汽车构造》时，所说的零件也只知道它大概的用途，不知道它是什么样的、在什么位置，但是经过这次实习同学们不仅更加透彻地理解书本上的理论知识,而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，更初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路。
同时，对工具的使用和了解也加深了。
汽车是由众多零件所构成的，在拼装的过程中，一颗螺丝钉，一个小通孔，部件安装的方向，这一个个小小的细节都是需要我们注意的。
其中，任何一个环节出现纰漏，汽车都将无法完好地运行。
这更是提醒我们要注重过生活和工作中的细节。
在拆装过程中我更加明白了拆装工作不是一个人的事情，也不是一个人能完成的，我们需要合作，需要团队。
通过与他人的合作可以取长补短使自己学的更多的知识，并且使工作变的事半功倍。
汽车专业实习周记范文6篇
汽车专业实习周记范文6篇说明：实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。
它是应用写作的重要文体之一。
实习是每个大学生必须面对和经过的过程，正确认识实习对大学生的意义，对以后的就业和工作都会起到非常有利的推进作用。
下面就是小编给大家带来的汽车专业实习周记范文6篇，希望大家喜欢!更多“汽车专业实习”相关文章内容推荐（↓↓↓）汽车专业实习日记3篇精选汽车专业实习工作总结模板汽车公司实习日记6篇汽车营销专业工作实习报告范文5篇汽车相关专业实习周记范文汽车专业实习周记范文一今天非常的开心，因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。
我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。
踏进办公室，只见几个陌生的面孔。
我微笑着和他们打招呼。
从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。
我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。
仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。
我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。
他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。
做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。
事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。
汽车专业实习周记范文二当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。
我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。
或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。
做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。
我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。
车辆工程专业实习周记7篇
车辆工程专业实习周记7篇车辆工程专业实习周记(一)第一周实习学习操作电控汽车的故障诊断原理，电控汽车上输入ECU的信号主要分为三类：1)描述工作参数的信号，如空气流量信号、冷却液温度信号等。
这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间，通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。
2)来自相关的电控系统的信号和反馈信号，如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。
当这类系统出现故障，自诊断系统会立即报警，有的汽车电控系统会因此而停止工作。
例如：发动机电子点火系统，在正常情况下，ECU对点火进行控制，并在每次点火后对点火是否发生进行确认。
如果点火器或其它元件出现故障，连续3~5次不产生高压火花，则安全监控电路便会输出一个信号到ECU，使系统中止汽油喷射，避免未燃混合气进入排气净化装置。
3)车辆状况信号。
一般为开关信号，表示附加装置是否在工作，如点火开关、空调开关等。
这类信号可凭人的直觉进行判断，自诊断系统可以不对此类信号进行检测。
装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统，通过反馈信号来调整输出信号的偏差，以实现系统的最佳控制。
一旦反馈系统出现问题，将会影响发动机的正常工作和排气净化。
检测反馈装置的工作发生故障时，ECU能很快确认，发出报警并记录故障代码。
开环控制系统由于没有反馈信号，当执行器出现故障时，只要输出信号没有错误，电控系统不认为出现故障。
例如有的电控汽车的怠速控制系统，若怠速执行装置或空气通道出现问题，自诊断系统并不发出报警信号，也没有故障记录。
车辆工程专业实习周记(二)第二周进行电脑控制系统检测要点，在电脑控制汽车维修中，经常遇到因拆过蓄电池桩头或更换控制电脑后引出一些故障，需要按一定程序或用专用仪器重新设定：1、基本怠速：是指怠速补偿装置全关没作用的状况下，完全由节气门开度来保持发动机的最低，持续稳定运转的怠速。
(此时应入档或有开冷气)。
调整正时、怠速要跨接设定线、自诊状态或拆IACTPS 插头2、TPS设定：是指节气门开关或位置传感器，以怠速时应有的信号电压的调整设定值。
汽修入企实践工作日志
日期：2023年4月15日星期五工作单位：XX汽车维修服务有限公司实习岗位：汽车维修实习生实习天数：第1天---一、上午工作内容今天是我进入XX汽车维修服务有限公司的第一天，充满了期待和紧张。
早上8点，我准时到达公司，办理了入职手续，并接受了简单的公司介绍和实习安排。
1. 参观公司环境首先，我的带教师傅带我参观了整个公司的环境。
从接待大厅到维修车间，再到备件库和休息区，我对公司的整体布局有了初步的了解。
公司内部整洁有序，各类工具和设备摆放整齐，给人一种专业的感觉。
2. 学习公司规章制度在参观过程中，带教师傅还向我介绍了公司的规章制度，包括安全操作规程、设备使用规范、员工行为准则等。
我认真记录了这些内容，以确保在今后的工作中能够严格遵守。
3. 观摩维修操作上午的主要任务是观摩维修师傅们的操作。
我跟随师傅学习了如何检查汽车发动机、更换机油、检查轮胎等基本维修技能。
虽然理论知识我已经学习过，但实际操作还是让我感到有些吃力。
二、下午工作内容下午，我开始参与实际操作。
1. 学习使用维修工具在师傅的指导下，我学习了如何正确使用各种维修工具，如扳手、螺丝刀、千斤顶等。
这些工具的使用技巧对于维修工作至关重要。
2. 参与更换机油在师傅的指导下，我尝试独立完成了一次更换机油的操作。
虽然过程中遇到了一些小问题，但在师傅的耐心指导下，我最终成功完成了任务。
3. 学习故障诊断下午，师傅给我讲解了汽车常见的故障诊断方法。
他告诉我，诊断故障需要仔细观察、分析，并结合车辆的使用情况和维修记录。
三、工作总结今天是我实习的第一天，虽然时间不长，但我学到了很多。
以下是我今天的收获：1. 对汽车维修行业有了更深入的了解。
2. 学会了基本的维修工具使用方法。
3. 掌握了更换机油的基本操作。
4. 了解了一些汽车故障诊断的基本方法。
四、明日工作计划明天，我将继续跟随师傅学习，重点学习以下内容：1. 学习更换刹车片、轮胎等操作。
2. 学习汽车电气系统的维修。
汽车专业实习总结范文5篇
汽车专业实习总结范文5篇篇1在汽车行业快速发展的今天，我作为一名汽车专业的学生，有幸在某知名汽车公司进行为期三个月的实习。
这次实习不仅让我对汽车行业有了更深入的了解，也让我在实践中学到了许多宝贵的经验。
一、实习背景本次实习的目的是为了将所学理论知识与实践相结合，提升个人专业素养和实践能力。
在实习过程中，我主要参与了汽车零部件的制造、装配以及汽车性能测试等工作。
通过实际操作，我深刻体会到了汽车行业的复杂性和多样性。
二、实习经历在实习期间，我先后参与了多个项目，包括汽车零部件的制造、装配、调试以及汽车性能测试等。
每个项目都让我受益匪浅，尤其是汽车性能测试项目，让我对汽车的性能有了更深入的了解。
1. 汽车零部件制造在零部件制造部门，我主要负责制造汽车发动机的活塞环。
虽然工作相对单一，但需要极高的精确度和细致入微的操作。
通过反复练习和摸索，我逐渐掌握了活塞环的制造工艺，并能够独立完成制造任务。
2. 汽车装配与调试在装配与调试部门，我参与了汽车发动机和变速器的装配工作。
这个阶段的工作需要高度的协调性和专业性，因为任何一个环节的差错都可能导致整个装配失败。
通过不断的实践和学习，我逐渐掌握了装配技巧和调试方法，能够独立完成发动机和变速器的装配任务。
3. 汽车性能测试在性能测试部门，我主要负责汽车的发动机性能测试。
通过专业的测试设备和工具，我对汽车的发动机性能进行了全面的评估和分析。
在这个过程中，我不仅学会了如何使用测试设备，还学会了如何分析和解读测试结果。
通过实践，我深刻体会到了汽车性能测试的重要性和复杂性。
三、实习收获与感悟通过三个月的实习，我不仅学到了许多专业知识，还提升了自己的实践能力和团队协作能力。
在实习过程中，我遇到了许多挑战和困难，但通过不断的努力和学习，我逐渐克服了它们。
这次实习让我深刻体会到了“实践出真知”的道理。
首先，在实习过程中，我深刻认识到了理论知识的重要性。
只有掌握了扎实的理论知识，才能更好地指导实践工作。
大学生社会实践日记汽车
日期：2021年7月20日地点：某汽车制造厂今天是大学生社会实践的第一天，我怀着激动的心情来到了我国一家知名汽车制造厂，开始了为期一周的实习生活。
作为一名汽车爱好者，我一直梦想着能亲身参与到汽车制造的过程中，今天终于实现了这个愿望。
早晨，天空湛蓝，阳光明媚。
我们一行人在厂门口集合，由带队老师带领进入了工厂。
厂区内部环境整洁，绿树成荫，给人一种宁静、舒适的感觉。
在进入车间之前，我们被要求换上了统一的工装，并接受了安全培训。
上午，我们参观了汽车制造厂的展厅。
这里展示了各种款式的汽车，从家用轿车到豪华跑车，应有尽有。
在参观过程中，我了解到了我国汽车工业的发展历程，以及这家企业所取得的辉煌成就。
我对我国汽车工业的崛起感到无比自豪。
接着，我们来到了生产车间。
车间内，机器轰鸣，工人们忙碌地操作着各种设备。
我看到了汽车制造的全过程，从冲压、焊接、涂装到总装，每一个环节都离不开精密的设备和严谨的操作。
首先，是冲压车间。
这里负责将金属板材冲压成汽车所需的零部件。
我亲眼见证了金属板材在冲压机的作用下，瞬间变成各种形状的零件。
这些零件经过严格的检验后，将被送往下一道工序。
然后是焊接车间。
在这里，工人们将冲压好的零件进行焊接，组装成汽车的车身。
焊接过程中，要求焊接质量极高，以保证汽车的安全性能。
我看到了焊接工人们专注的眼神和熟练的操作，不禁为他们的敬业精神所感动。
接下来是涂装车间。
这里的设备先进，采用环保型涂料，以确保汽车的外观质量和环保要求。
涂装过程中，工人将车身进行多道涂装，使汽车表面光滑、美观。
最后是总装车间。
在这里，汽车的各种零部件被组装成一辆完整的汽车。
总装车间内，各种检测设备齐全，确保每辆汽车的质量。
我看到了工人将汽车零件精确地组装在一起，并对汽车进行各项性能测试。
下午，我们参观了企业的研发中心。
研发中心拥有先进的技术和设备，是我国汽车工业的重要研发基地。
在这里，我了解到了汽车行业的发展趋势和新技术，感受到了科技的力量。
汽车专业大学生实习日志
汽车专业大学生实习日志相信有学汽车专业的同学,在实习中有什么收获呢?下面是店铺整理的汽车专业大学生实习日志，大家一起来看看吧!汽车专业大学生实习日志篇1201X年X月X日 X天经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。
在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，例如;诊断电脑5052A，5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。
这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。
汽车专业大学生实习日志篇2201X年X月X日 X天我于汽车专业大学生实习日志年9月10日通过招聘进入昌导实业有限公司，进入公司后经过一星期的业务培训，在昌导公司的自驾车租赁前台开始为期5个月的试用。
在这5个月的工作中，我学习了很多关于汽车租赁方面的业务知识，也接触到了很多客户及业务，在与客户的交流中体会到了这份工作的艰辛及收获。
学习到了很多在学校的时候无法学到的知识，也增加了自己的见识及社交面，对这5个月有着深深的体会。
现将这些日子来的思想感受陈述如下。
在刚入公司的时候，客服经理对我们进行了短期的培训，主要培训内容包括汽车租赁业务、汽车检修业务等。
汽车系暑期社会实践日志
日期：2023年7月10日地点：XX汽车制造厂实践项目：汽车制造工艺学习与体验天气：晴一、前言随着我国汽车产业的快速发展，汽车制造工艺的现代化和自动化程度越来越高。
为了更好地了解汽车制造行业的发展趋势，提高自己的专业素养，我们汽车系的学生决定利用暑假时间，走进汽车制造厂，进行为期一周的社会实践活动。
以下是我在实践过程中的所见所闻和心得体会。
二、第一天：参观学习上午，我们一行人抵达了XX汽车制造厂。
在厂区门口，热情的接待人员为我们讲解了厂区的布局和参观路线。
随后，我们首先参观了企业的展厅，了解了该厂的发展历程、主要产品和技术优势。
展厅里，各式各样的汽车模型和实物让人目不暇接。
讲解员详细介绍了不同车型的特点、性能和市场需求。
通过参观，我对汽车行业有了更加直观的认识。
三、第二天：生产线参观第二天，我们深入到生产一线，参观了汽车的焊接、涂装、总装等环节。
在焊接车间，我们看到了自动化焊接机器人正在高效地完成焊接工作。
这些机器人能够按照预设的程序，精准地完成焊接任务，大大提高了生产效率和产品质量。
涂装车间内，各种涂装设备正在高速运转。
工人师傅们熟练地操作着设备，将一辆辆白车身涂上鲜艳的色彩。
参观过程中，我们还学习了涂装工艺的重要性，以及如何保证涂装质量。
在总装车间，我们见证了汽车从零部件到整车的组装过程。
从发动机、底盘到车身、电气系统，每个环节都严格把关，确保每一辆车都能达到质量标准。
四、第三天：实践体验第三天，我们分组参与了实际的生产工作。
我所在的小组负责汽车内饰的装配。
在师傅的指导下，我们学习了内饰件的安装方法和注意事项。
虽然一开始手忙脚乱，但经过反复练习，我们逐渐掌握了要领。
虽然工作强度较大，但大家都能克服困难，顺利完成工作任务。
通过实践体验，我深刻体会到了汽车制造工艺的复杂性和严谨性。
每一辆车都是由无数个零部件组成的，而每一个零部件的质量都直接影响到整车的性能。
五、第四天：技术交流第四天，我们邀请了一位资深工程师为我们讲解了汽车制造工艺中的关键技术。
汽车专业实习心得体会(精选10篇)
汽车专业实习心得体会（精选10篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作计划、工作总结、演讲稿、合同范本、实习报告、祝福语、心得体会、党团资料、教学资料、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as work plans, work summaries, speeches, contract templates, internship reports, blessings, insights, party and youth organization materials, teaching materials, and other sample essays. If you want to learn about different formats and writing methods of sample essays, please pay attention!汽车专业实习心得体会（精选10篇）实习在提升学生的职业素养和能力方面具有重要意义。
汽车专业实习日记（通用3篇）
汽车专业实习日记（通用3篇）
汽车专业篇1
上午，我们去了齿轮一厂，那里主要生产轻卡的变速器齿轮，带队师傅跟我们详细介绍了齿轮的整个加工过程，接着幸运的是逮到了一位浅色衣服的工作人员，他竟是厂长助理，他可以算得上是一位愤青，跟我一样大，才23岁，就已经坐到了这个位置。
他跟我们讲了很多，有管理，有技术，让我们自愧不如啊。
下午也是美妙的的一个下午，虽然很累很累，走出车间，感觉手脚都不是自己的了，不过很开心，真正动手学到了不少。
汽车专业实习日记篇2
今天上午学到了不要少，主要感谢一位热心的师傅，跟我前前后后讲了齿轮检测的步骤与原理，那台万能检测仪的探头上镶有一颗红宝石，组员调侃说，“哇，好贵的吧!”接着换班去做端面跳动和径向跳动，跟学校里测跳动一样，没啥难度，格外亲切。
下午去箱体加工车间，印象最深的是看见一位钻床师傅非常熟练的打孔。
值得一提的是师傅们大都是知其然，不知所以然，许多师傅只知要打这个孔，知道怎么去打，可是问为什么要打这个孔时，他们就不知道了，不知道这是不是一种缺失。
汽车专业实习日记篇3
今天上午又来到了箱体加工车间，带着夹具设计课程设计的问题，我们小组把铣床、车床、钻床等夹具细细研究了一遍，发现有些跟书上讲的不一样，许多师傅是根据经验来的，不过大都跟书上还是很吻合的。
下午炎炎烈日下，我们去了热处理车间，感觉瞬间进入蒸炉一样，带队师傅说我们搞机械的同学这个可以不用多学，其实他不知道哈，我们已经学了很多相关课程，如机械制造基础、材料力学等。
或许是老师也体谅我们太热了吧，接着我们就去了检测中心，那里就像是展览馆一样，各式各样的变速器阵列其中，李老师也饶有兴趣的跟我们讲起他正在做的课题，也跟我们传授了很多知识。
汽车专业实习日志报告
汽车专业实习日志报告日期：202X年X月X日实习单位：XX汽车制造厂实习内容：汽车制造流程及设备操作实习心得：今天是我实习的第一天，早上我早早地来到了实习单位——XX汽车制造厂。
在实习之前，我对汽车制造流程和设备操作的了解并不多，因此，我抱着学习的心态来到了这里。
在实习过程中，我首先参观了汽车制造厂的各个车间，了解了汽车的制造流程。
从零部件的加工、组装到整车装配，我亲眼目睹了汽车制造的全过程。
在这个过程中，我对汽车制造的各个环节有了更深入的了解，也对汽车制造行业的艰辛有了更直观的认识。
在实习过程中，我还亲自动手操作了一些设备。
例如，我在焊装车间学习了机器人焊接的操作，了解了焊接技术在汽车制造中的应用。
此外，我还学习了汽车装配过程中的紧固件安装、线束布置等工作，这些操作让我对汽车制造有了更直观的认识。
在实习过程中，我发现汽车制造厂对安全生产非常重视。
厂区内到处都张贴着安全警示标志，每个车间都有严格的安全操作规程。
在实习过程中，我也学到了很多安全生产知识，提高了自己的安全意识。
通过今天的实习，我对汽车制造行业有了更深的了解。
我认识到，汽车制造不仅是一个技术活，更是一个细致活。
在这个过程中，需要精确的数据、严格的质量控制和精细的操作。
同时，我也明白了理论知识与实践操作的重要性。
只有掌握了扎实的理论知识，才能在实际操作中游刃有余。
实习感悟：今天的实习让我收获颇丰。
我不仅了解了汽车制造的流程，还亲身体验了设备操作。
这使我更加坚定了学习汽车专业的信心，也让我对未来的职业生涯有了更明确的规划。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业素养，为我国汽车制造业的发展贡献自己的一份力量。
实习总结：通过今天的实习，我对汽车制造行业有了更全面的了解，也提高了自己的实践操作能力。
我相信，在今后的学习和工作中，我会不断运用和提升这些知识和技能。
我期待在接下来的实习日子里，能够继续学习更多的专业知识，为自己的职业生涯打下坚实的基础。
关于大学汽车专业实习报告3篇
大学汽车专业实习报告关于大学汽车专业实习报告3篇在当下社会，报告不再是罕见的东西，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。
那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编为大家整理的大学汽车专业实习报告3篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
大学汽车专业实习报告篇1先讲一下总装车间的情况。
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。
其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。
我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。
如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。
零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。
而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。
运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。
另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。
内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的非常近。
而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。
综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。
而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。
底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。
而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。
发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。
在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。
汽车专业社会实践日记
汽车专业社会实践日记第一天：参观汽车制造厂今天，作为一名汽车专业的学生，我参加了社会实践活动，第一站我们来到了一家汽车制造厂进行参观。
这家厂商是国内知名的汽车制造商，生产各类乘用车和商用车。
当我们进入制造厂大门时，首先映入眼帘的是整洁的厂区和高大的生产车间。
我们被工人们的忙碌和机器的嘈杂声所吸引，仿佛进入了一个新的世界。
在导游的带领下，我们先参观了汽车总装车间。
这里是整个生产流程的最后一道工序，我们看到工人们正在对汽车进行最后的装配和检验。
每辆汽车都经过严格的检测和调试，以确保质量符合标准。
我们注意到，工人们操作熟练，高度专业化，他们的每一个动作都显得有条不紊。
接着，我们来到了汽车发动机生产线。
这里的机器声更加刺耳，我们看到一台台巨大的机器正在进行高精度的加工和装配。
导游向我们解释说，发动机是汽车的心脏，是整个车辆运行的重要组成部分，它的制造需要严格的工艺和精密的设备。
参观完生产线，我们来到了汽车质量检测中心。
这里设备先进，检测手段齐全。
我们看到工作人员正在进行各种汽车零部件的物理性能测试、安全性能测试和外观检查等。
他们用专业的仪器和设备对汽车进行全方位的检测，以确保每辆汽车都符合国家和行业的安全标准。
通过这次参观，我们深刻地感受到了汽车制造的复杂和精细。
汽车不仅仅是一种交通工具，更是科技和工艺的结晶。
在这个过程中，我们也意识到了自己作为汽车专业学生的责任和使命，未来我们将承担起改善汽车技术和质量的重任。
第二天：参与汽车维修工作今天，我们来到了一家汽车维修中心，开始了我们的第二天社会实践活动。
这家维修中心是一家专业的汽车维修公司，为广大车主提供各类汽车维修和保养服务。
我们首先参观了汽车维修中心的各个车间，包括车身修复、电子设备维修、发动机维修等。
我们看到工作人员正在对各种汽车问题进行诊断和维修。
他们使用各种专业工具和设备，对汽车进行仔细的检查和维修，以解决车主的问题。
在一次维修现场，我们看到一辆轿车因为发动机故障而被拖进维修中心。
大学生汽车厂实习周记大全10篇
大学生汽车厂实习周记大全10篇Weekly diary of College Students' automobile factory practice汇报人：JinTai College大学生汽车厂实习周记大全10篇前言：报告是按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。
本文档根据申请报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。
本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：大学生汽车厂实习周记大全2、篇章2：大学生汽车厂实习周记大全3、篇章3：大学生汽车厂实习周记大全4、篇章4：大学生汽车厂实习周记大全5、篇章5：大学生汽车厂实习周记大全6、篇章6：大学生汽车厂实习周记大全7、篇章7：大学生汽车厂实习周记大全8、篇章8：大学生汽车厂实习周记大全9、篇章9：大学生汽车厂实习周记大全10、篇章10：大学生汽车厂实习周记大全（十）大学生汽车厂实习周记大全篇章1:大学生汽车厂实习周记大全今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天，首先实习前，公司首先对我们进行了培训，分有公司级培训，厂部级培训，车间级培训及班组级上岗培训，还有入厂安全教育的培训。
只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗，因为安全教育十分重要，我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。
第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。
厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。
汽修专业实习日记报告5篇
汽修专业实习日记报告5篇汽修专业实习日记报告篇1一、实习目的1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热情。
2.切身了解汽车服务市场现状。
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。
5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中，自己要深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容经过复杂的面试，我成功的成为了____4S店的一员。
和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事，由店里的技术经理_经理对我们几个进行入职培训。
在培训中，_经理向我们介绍啦____4S 店的发展历程，让我对____4S店的了解又深了一层。
_经理告诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。
在培训后期_经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。
最后把我分配到一个张师傅手下，以下是我在____4S店学到一些东西：汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需求做的几项任务：(1)干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。
(2)检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。
(3)检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。
(4)检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。
(5)检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。
检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽车专业大学生实习日志
，我们将为大家提供关于20XX年实习报告的信息，敬请期待！
:xx
：实习报告范文| 实习报告模板| 会计实习报告 | 大学生实习报告 | 顶岗实习报告 | 金工实习报告 | 毕业实习报告 | 土木工程实习报告 | 生产实习报告 |实习周记 | 3000字范文
汽车专业大学生实习日志
6月26日
专业实习的第一天，早上8:30出发到万里扬后，首先是安环办的吴老师对我们进行了安全教育培训，吴老师提出了“安全第一，预防为主，综合治理”的企业安全管理，让我们对安全也增强了预防意识。
接着是一位所长对变速器的原理、结构和操纵等的介绍，由于之前做过功课，所以我还听懂了不少。
下午我们去了变速器的装配分厂，带着对变速器的重重问题，我从箱体开始到总成，问了很多师傅，终于把变速器的原理和结构弄清楚了，但是对于具体装配的细节，还是有很多疑惑，期待第二天的参观，可以继续弄懂变速器。
6月27日
专业实习的第二天，带着明确的问题我们又来了装配车间，上午的收获是观看了师傅把2轴上的零件从头到尾装配了一遍，从中我体会到了机械的精妙，真正需要细细品味，严谨对待。
上午做了一件很有意义的事就是跟我们班没有弄懂变速器怎样工作的同学从头讲了一遍又一遍，到后来口干舌燥，但是当他们终于说出“哦，我懂了!”我便一笑释然了相信大家可以学到很多东西。
下午我们是去了同步器的加工车间，是由一位徐师傅带领我们参观整个同步器的加工过程的，其中我终于看到初中化学就提到的尾气处理，看着一束耀眼的火花扑哧的燃烧时，心里一阵大喜!期待明天的实习。
6月28日
今天下午的参观受益颇多，最精彩的是与一位女师傅聊了好多。
作为一名车间技术员，她年龄虽然不大，可是话语里透露着沉稳与睿智。
先是带着我们看了1轴、中间轴和2轴上的齿轮的加工过程，中间她把我的笔记本拿过去，在上面画起零件图来，并标注了加工的工序，她讲的从容淡定，我们确是不太熟悉。
接着我们组的女生对着老师给的思考题来难为这位大姐姐，她也顺利的说出大半，果然是技术人员哈，以后问问题就得逮这样的问。
最后要说的是我们班的指导老师李永祥有个好习惯，就是结束时总要先在车间大门口讨论上一番，让我们巩固不少知识哈。
今天上午学到了不要少，主要感谢一位热心的师傅，跟我前前后后讲了齿轮检测的步骤与原理，那台万能检测仪的探头上镶有一颗红宝石，组员调侃说，“哇，好贵的吧!”接着换班去做端面跳动和径向跳动，跟学校里测跳动一样，没啥难度，格外亲切。
下午去箱体加工车间，印象最深的是看见一位钻床师傅非常熟练的打孔。
值得一提的是师傅们大都是知其然，不知所以然，许多师傅只知要打这个孔，知道怎么去打，可是问为什么要打这个孔时，他们就不知道了，不知道这是不是一种缺失。
7月1日
今天上午又来到了箱体加工车间，带着夹具设计课程设计的问题，我们小组把铣床、车床、钻床等夹具细细研究了一遍，发现有些跟书上讲的不一样，许多师傅是根据经验来的，不过大都跟书上还是很吻合的。
下午炎炎烈日下，我们去了热处理车间，感觉瞬间进入蒸炉一样，带队师傅说我们搞机械的同学这个可以不用多学，其实他不知道哈，我们已经学了很多相关课程，如机械制造基础、材料力学等。
或许是老师也体谅我们太热了吧，接着我们就去了检测中心，那里就像是展览馆一样，各式各样的变速器阵列其中，李老师也饶有兴趣的跟我们讲起他正在做的课题，也跟我们传授了很多知识。
上午，我们去了齿轮一厂，那里主要生产轻卡的变速器齿轮，带队师傅跟我们详细介绍了齿轮的整个加工过程，接着幸运的是逮到了一位浅色衣服的工作人员，他竟是厂长助理，他可以算得上是一位愤青，跟我一样大，才23岁，就已经坐到了这个位置。
他跟我们讲了很多，有管理，有技术，让我们自愧不如啊。
下午也是美妙的的一个下午，虽然很累很累，走出车间，感觉手脚都不是自己的了，不过很开心，真正动手学到了不少。
7月3日
上午，我们又去了齿轮一厂，这次的收获不错，主要是我勇敢的携我的“秘书”一头扎进了技术科，逮到了一位师傅，把不懂的问题问了个遍，那位师傅也饶有兴趣的为我们解答了不少，偶尔他还调出电脑里的图纸跟我们讲解，着实帮了我们一大把。
中午去吃饭的路上，心想只有一下午留在万里扬了，竟有些不舍，毕竟都呆七天了，有感情了!。