九年物理教学课件热机PPT
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人教版物理九年级ppt课件《热机》
人教版物理九年级ppt课件《热机》
人教版物理九年级ppt课件《热机》
应用拓展
柴油机构造
喷油嘴
排气门
进气门
气缸
活塞
连杆
1.对比汽油机与柴油机，找出它们 在构造上的异同
2.查阅资料找出它们工作过程的异同
曲轴
人教版物理九年级ppt课件《热机》
汽油机的构造：
人教版物理九年级ppt课件《热机》
汽油机
汽油机的工作过程： 一个工作循环分为四个冲程
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
讨论交流能
做功冲程 内 能
机械能
1. 内燃机有四个工作冲程，如图是内燃 机的__做__功____冲程，活塞下降时，燃气 内能__减__少____（选填“减少”或“增 加”）。
热机
请你思考
它们是如何获得动力的？
实验探究
让我们一起来观察一个小实验：
以上实验中能量是如何转移和转化的
实验探究
实验过程中能量的转移和转化情况：
酒精燃烧：化学能转化为内能 加热水：火焰的内能传递给水（热传递） 水蒸气将塞子冲出：内能转化为机械能（做功）
人教版物理九年级ppt课件《热机》
分析归纳
2. 下列流程图是用来说明单缸四冲程汽油机的一个工作循 环及涉及到的主要能量转化情况。关于对图中①②③④的
补充正确的是( D )
A．①做功冲程 B．①压缩冲程 C．①做功冲程 D．①压缩冲程
②内能转化为机械能 ②内能转化为机械能 ②机械能转化为内能 ②机械能转化为内能
③压缩冲程 ③做功冲程 ③压缩冲程 ③做功冲程
可见这套装置帮我们实现了以下目的：
将燃烧燃料获得的内能转化为机械能
能否利用这套装置的 原理为机械提供动力
人教版物理九年级ppt课件《热机》
应用拓展
柴油机构造
喷油嘴
排气门
进气门
气缸
活塞
连杆
1.对比汽油机与柴油机，找出它们 在构造上的异同
2.查阅资料找出它们工作过程的异同
曲轴
人教版物理九年级ppt课件《热机》
汽油机的构造：
人教版物理九年级ppt课件《热机》
汽油机
汽油机的工作过程： 一个工作循环分为四个冲程
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
讨论交流能
做功冲程 内 能
机械能
1. 内燃机有四个工作冲程，如图是内燃 机的__做__功____冲程，活塞下降时，燃气 内能__减__少____（选填“减少”或“增 加”）。
热机
请你思考
它们是如何获得动力的？
实验探究
让我们一起来观察一个小实验：
以上实验中能量是如何转移和转化的
实验探究
实验过程中能量的转移和转化情况：
酒精燃烧：化学能转化为内能 加热水：火焰的内能传递给水（热传递） 水蒸气将塞子冲出：内能转化为机械能（做功）
人教版物理九年级ppt课件《热机》
分析归纳
2. 下列流程图是用来说明单缸四冲程汽油机的一个工作循 环及涉及到的主要能量转化情况。关于对图中①②③④的
补充正确的是( D )
A．①做功冲程 B．①压缩冲程 C．①做功冲程 D．①压缩冲程
②内能转化为机械能 ②内能转化为机械能 ②机械能转化为内能 ②机械能转化为内能
③压缩冲程 ③做功冲程 ③压缩冲程 ③做功冲程
可见这套装置帮我们实现了以下目的：
将燃烧燃料获得的内能转化为机械能
能否利用这套装置的 原理为机械提供动力
人教版九年级第十四章第1节热机课件(33张ppt)
喷气发动机 通过燃料燃烧时产生的气体高速喷射而产生动力。 拓展：喷气发动机的祖先——古代火箭
火箭起源于中国，是我国古代重大发明之一。 现代的火箭属于喷气发动机的一种，自带燃料和氧化剂，基本 原理与古代火箭相同。
一、热机
2．热机的种类
热机的种类很多，如蒸汽机、汽轮机、内燃机、喷气发动机等。
喷气发动机 通过燃料燃烧时产生的气体高速喷射而产生动力。 拓展：喷气发动机的祖先——古代火箭
内燃机分为汽油机和柴油机两大类。
二、汽油机
1．汽油机的结构
汽油在汽缸里燃烧时生成高温高压的燃气，推动活塞做功。 活塞上下往复运动带动曲轴转动。
进气门
火花塞 排气门
汽缸 凸轮
活塞 连杆 曲轴
二、汽油机
2．汽油机的工作过程
汽油机
柴油机
① 冲程 活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程叫做一个冲程。
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程
排气冲程
二、展：喷气发动机的祖先——古代火箭
② 工作过程 热机的种类很多，如蒸汽机、汽轮机、内燃机、喷气发动机等。
半周，此时，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入汽缸。 一是气门的闭合；
吸气冲程 热机的种类很多，如蒸汽机、汽轮机、内燃机、喷气发动机等。
3. 缺点 对零件强度要求高，笨重、体积大、噪声大。
主要应用在载重汽车、拖拉机、坦 克、火车、轮船上，有的地方也用柴 油机发电。
汽油机和柴油机的对比
火箭起源于中国，是我国古代重大发明之一。 实质是能量的转化 热机的种类很多，如蒸汽机、汽轮机、内燃机、喷气发动机等。 然后，开始下一个工作循环。 生活中的纸风车、走马灯的原理和汽轮机的原理基本相同； 汽油在汽缸里燃烧时生成高温高压的燃气，推动活塞做功。 是把机械能转化为内能 然后，开始下一个工作循环。 通过燃料燃烧时产生的气体高速喷射而产生动力。 只有做功冲程对外做功。 B．在压缩冲程中它们的压缩程度是一样的 利用内能（热能）做功的机械
火箭起源于中国，是我国古代重大发明之一。 现代的火箭属于喷气发动机的一种，自带燃料和氧化剂，基本 原理与古代火箭相同。
一、热机
2．热机的种类
热机的种类很多，如蒸汽机、汽轮机、内燃机、喷气发动机等。
喷气发动机 通过燃料燃烧时产生的气体高速喷射而产生动力。 拓展：喷气发动机的祖先——古代火箭
内燃机分为汽油机和柴油机两大类。
二、汽油机
1．汽油机的结构
汽油在汽缸里燃烧时生成高温高压的燃气，推动活塞做功。 活塞上下往复运动带动曲轴转动。
进气门
火花塞 排气门
汽缸 凸轮
活塞 连杆 曲轴
二、汽油机
2．汽油机的工作过程
汽油机
柴油机
① 冲程 活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程叫做一个冲程。
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程
排气冲程
二、展：喷气发动机的祖先——古代火箭
② 工作过程 热机的种类很多，如蒸汽机、汽轮机、内燃机、喷气发动机等。
半周，此时，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入汽缸。 一是气门的闭合；
吸气冲程 热机的种类很多，如蒸汽机、汽轮机、内燃机、喷气发动机等。
3. 缺点 对零件强度要求高，笨重、体积大、噪声大。
主要应用在载重汽车、拖拉机、坦 克、火车、轮船上，有的地方也用柴 油机发电。
汽油机和柴油机的对比
火箭起源于中国，是我国古代重大发明之一。 实质是能量的转化 热机的种类很多，如蒸汽机、汽轮机、内燃机、喷气发动机等。 然后，开始下一个工作循环。 生活中的纸风车、走马灯的原理和汽轮机的原理基本相同； 汽油在汽缸里燃烧时生成高温高压的燃气，推动活塞做功。 是把机械能转化为内能 然后，开始下一个工作循环。 通过燃料燃烧时产生的气体高速喷射而产生动力。 只有做功冲程对外做功。 B．在压缩冲程中它们的压缩程度是一样的 利用内能（热能）做功的机械
人教版物理九年级上册教学课件14.1热机(共32张PPT)
3、柴油机
柴油机的 工作原理 与汽油机 大致相同 ，如图是 柴油机的 结构图，
与汽油机 比较一下 ,想一想 它是怎样 工作的。
吸气冲程
进气门____，
排气门_____。
空
气
活塞由___端向____端
运动，将_空__气__吸进气
缸。
压缩冲程
进气门和排气门____，
活塞向____运动，活塞把空 气压缩得很小，空气的压强 更_大__，温度更_高___。 在压缩冲程末，缸内空气温 度已超过柴油的着火点。
压缩冲程：活塞将汽缸内的空气压缩成高温的气 体，其温度超过柴油的燃点。 做功冲程：在压缩冲程的最后状态，由喷__油__嘴向汽 缸内喷射雾状的__柴_油__，这些雾状的_柴__油_在汽缸 内高温的空气中燃烧起来，这种点火方式称为 压__燃__式。由于雾状柴油的燃烧，使得汽缸内的压 强急剧增大，气体对活塞做功，将活塞推向汽缸 的下端。
能量转化：内能
机械能
内燃机（汽油机）的工作原理
排气冲程：
进气门_关__闭__， 排气门_打__开__， 活塞向_上___运动， 把__废__气__排出气缸。 曲轴转_半___周。
第三冲程： 做功冲程 。在压缩冲程末，火花塞
产产生 生电高火温花高（压点的燃燃式气），，推燃动料活混塞合由物汽剧缸烈向燃烧下，运 动，并通过连杆驱使曲轴转动， 曲轴转动 半 圈
。
在此冲程中， 内能 转化 机械能。
第四冲程： 排气冲程 。进气门 关闭，排气门 ，活打塞开由汽缸最 向 下运端动，上 把废气排出
汽缸。当活塞运动到汽缸的最上
关闭排，气曲门轴转动 圈。 半
端，
汽油机工作的四个冲程中，只有_做_功__冲_ 程 燃气对外做功，其他三个冲程都是辅助 冲程，要靠安装在曲轴上的飞__轮__的_惯__性_ 来完成。必须靠外力来启动.
新人教版九年级物理课件第14章第1节 热机 (共23张PPT)
排出废气
笨重、效率较高
载重汽车、拖拉机、火车、 轮船等
课堂检测：
1.汽油机和冲程排出的 废气相同；启动时，都是靠＿＿先使飞轮和 曲轴转动起来的.
答案：气缸 排气 外力
2.柴油机上安装一个笨重的飞轮，是为了（ D ） A.提高热机效率 B.节省燃料 C.可以做更多的功 D.利用飞轮的惯性完成吸气、压缩和排气三
（4）排气冲程：排气门打开，活塞从下止 点移动到上止点，废气随着活塞的上行，被 排出气缸．由于排气系统有阻力，且燃烧室 也占有一定的容积，所以在排气终了时，不 可能完全将废气排净，这部分留下来的废气 称为残余废气．残余废气不仅影响充气，对 燃烧也有不良影响.
说明：排气冲程结束时，活塞又回到了上止 点,也就完成了一个工作循环．随后，曲轴 依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转，开始 下一个循环．如此周而复始，发动机就不断 地运转起来.
第十四章 内能的利用 第1节 热 机.
学习目标：
一. 了解四冲程汽油机的基本工作原理.
二. 了解柴油机与汽油机工作原理的相同点与不 同点.
重点难点：
（1）重点： 汽油机的工作原理及四个冲程中能的转化.
（2）难点： 汽油机的工作原理.
热机原理
如图所示，在试管内装些水，用橡胶塞塞住 管口，将水加热一段时间，观察现象.
。2021年3月5日星期五2021/3/52021/3/52021/3/5
15、会当凌绝顶，一览众山小。2021年3月2021/3/52021/3/52021/3/53/5/2021
16、如果一个人不知道他要驶向哪头，那么任何风都不是顺风。2021/3/52021/3/5March 5, 2021
课后检测题：
1.如图所示是四冲程内燃机工作循环中的一个冲 程，它是（ B ）
笨重、效率较高
载重汽车、拖拉机、火车、 轮船等
课堂检测：
1.汽油机和冲程排出的 废气相同；启动时，都是靠＿＿先使飞轮和 曲轴转动起来的.
答案：气缸 排气 外力
2.柴油机上安装一个笨重的飞轮，是为了（ D ） A.提高热机效率 B.节省燃料 C.可以做更多的功 D.利用飞轮的惯性完成吸气、压缩和排气三
（4）排气冲程：排气门打开，活塞从下止 点移动到上止点，废气随着活塞的上行，被 排出气缸．由于排气系统有阻力，且燃烧室 也占有一定的容积，所以在排气终了时，不 可能完全将废气排净，这部分留下来的废气 称为残余废气．残余废气不仅影响充气，对 燃烧也有不良影响.
说明：排气冲程结束时，活塞又回到了上止 点,也就完成了一个工作循环．随后，曲轴 依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转，开始 下一个循环．如此周而复始，发动机就不断 地运转起来.
第十四章 内能的利用 第1节 热 机.
学习目标：
一. 了解四冲程汽油机的基本工作原理.
二. 了解柴油机与汽油机工作原理的相同点与不 同点.
重点难点：
（1）重点： 汽油机的工作原理及四个冲程中能的转化.
（2）难点： 汽油机的工作原理.
热机原理
如图所示，在试管内装些水，用橡胶塞塞住 管口，将水加热一段时间，观察现象.
。2021年3月5日星期五2021/3/52021/3/52021/3/5
15、会当凌绝顶，一览众山小。2021年3月2021/3/52021/3/52021/3/53/5/2021
16、如果一个人不知道他要驶向哪头，那么任何风都不是顺风。2021/3/52021/3/5March 5, 2021
课后检测题：
1.如图所示是四冲程内燃机工作循环中的一个冲 程，它是（ B ）
人教版九年级物理第14章内能的利用PPT教学课件
汽油机工作原理：
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程
排气冲程
进气门打开， 吸 气 冲 程 排气门关闭， 活塞由上端 向下运动， 汽油和空气
组成的燃料
混合物从进 气门吸入气 缸。
进气门和排气门
压 缩 冲 程 都关闭，活塞向 上运动，燃料混 合物被压缩，压 强增大，温度升
高。
在压缩冲程未尾，
火花塞产生电火花，
2.不同点：
1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸 顶部有喷油嘴。 2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃 料是柴油。 3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体， 柴油机只吸进空气。 4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃 式点火。
第十四章 内能的利用
第2节 热机的效率
其他小结
⑴在四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其 它三个
冲程称为辅助冲程，要靠飞轮的惯性来完成，所以汽Hale Waihona Puke 油机在开始工作时要靠外力带动。
⑵把四个冲程称为一个工作循环。 ⑶一个工作循环活塞往复两次，曲轴转动两转，对外做 一次功，飞轮转动两圈。
柴油机的构 造
喷油嘴
进气门 活塞 连杆 曲轴 排气门 气缸
柴油机工作原理
固体燃料
液体燃料
气体燃料
一、燃料及其热值
1.燃料
【请你说说】日常生活中常用到的燃料有哪些？ 常见的燃料有木柴、煤、石油（加工炼制成汽油、 煤油、柴油、液化气等）、天然气等
燃料可分 为三种
固体燃料
液体燃料
气体燃料
2.燃料的热值
燃料的燃烧是一种化学反应，燃烧过程中，储存在 燃料中的化学能被释放，转变为内能。相同质量的
活塞向下运动，并通过连
人教版物理九年级 14.1热机教学课件(共25张PPT)
谢谢观赏
You made my day!
我们，还在路上……
3.水蒸气对木塞做功，水蒸气的内能转 化为木塞的机械能。
热机
一、热机的作用：
燃料通过燃烧释放的 化学能转化为内能， 又通过做功，把内能 转变成机械能。从而 使机械获得动力。
热机的原理：把内能转化为机械能
二、热机的种类：
蒸汽机 内燃机 汽轮机 喷气发动机
内燃机种类
汽油机
柴油机
四、汽油机的工作原理：
能量转化：
压缩冲程：机械能转化为内能
做功冲程：内能转化为机械能
柴油机的构造
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
连杆
播放工作原理1
曲轴Biblioteka 吸气冲程空 进气门打开，排气门 气 关闭。活塞由上端向下 端运动，将空气吸进气 缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活塞 向上运动，活塞把空气压缩得很小 ，空气的压强更大，温度更高。在 压缩冲程末，缸内空气温度已超过 柴油的着火点。机械能转化为内能 。
做功冲程 方式：压燃式
在压缩冲程末，从喷油嘴 喷出的雾状柴油遇到热空气立 即猛烈燃烧，产生高温高压的 燃气，推动活塞向下运动，内 能转化为机械能，并通过连杆 带动曲轴转动。。
排气冲程
燃
进气门关闭，排气门
烧
后
打开，活塞向上运动，
的
把废气排出气缸。
废 气
内燃机的 冲程和工作循环
吸气 压缩 做功 排气
汽 油
下端运动，汽油和空气 和
空
组成的燃料混合物从进 气
气门吸入气缸。
在外力的作用下，曲轴顺 时针转动，
压缩冲程
进气门和排气 门都关闭，活塞向 上运动，燃料混合 物被压缩，体积减 小，压强增大，温 度升高。
You made my day!
我们，还在路上……
3.水蒸气对木塞做功，水蒸气的内能转 化为木塞的机械能。
热机
一、热机的作用：
燃料通过燃烧释放的 化学能转化为内能， 又通过做功，把内能 转变成机械能。从而 使机械获得动力。
热机的原理：把内能转化为机械能
二、热机的种类：
蒸汽机 内燃机 汽轮机 喷气发动机
内燃机种类
汽油机
柴油机
四、汽油机的工作原理：
能量转化：
压缩冲程：机械能转化为内能
做功冲程：内能转化为机械能
柴油机的构造
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
连杆
播放工作原理1
曲轴Biblioteka 吸气冲程空 进气门打开，排气门 气 关闭。活塞由上端向下 端运动，将空气吸进气 缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活塞 向上运动，活塞把空气压缩得很小 ，空气的压强更大，温度更高。在 压缩冲程末，缸内空气温度已超过 柴油的着火点。机械能转化为内能 。
做功冲程 方式：压燃式
在压缩冲程末，从喷油嘴 喷出的雾状柴油遇到热空气立 即猛烈燃烧，产生高温高压的 燃气，推动活塞向下运动，内 能转化为机械能，并通过连杆 带动曲轴转动。。
排气冲程
燃
进气门关闭，排气门
烧
后
打开，活塞向上运动，
的
把废气排出气缸。
废 气
内燃机的 冲程和工作循环
吸气 压缩 做功 排气
汽 油
下端运动，汽油和空气 和
空
组成的燃料混合物从进 气
气门吸入气缸。
在外力的作用下，曲轴顺 时针转动，
压缩冲程
进气门和排气 门都关闭，活塞向 上运动，燃料混合 物被压缩，体积减 小，压强增大，温 度升高。
九年级物理上册第2章改变世界的热机第2节内燃机教学省公开课一等奖新名师优质课获奖PPT课件
28/28
内能转化为机械能。
16/28
燃烧后废气
排气冲程
进气门关闭，排气 门打开，活塞向上运动
17/28
• 一个工作循环： • 活塞：往复两次。 • 曲轴：转动两周。 • 完成：四个冲程。 • 对外做功：一次。 • 辅助冲程：靠飞轮惯性来完成。
18/28
练习 一台汽油机飞轮转速为3000R/分，则在 1秒内完成 25 个循环，对外做功 25 次，完 成 75个辅助冲程。
内能转化为机械能。
10/28
燃烧后废气
排气冲程
进气门关闭，排 气门打开，活塞向上 运动，把废气排出气 缸。
11/28
柴油机结构
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
连杆
曲轴
12/28
柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
13/28
空气
吸气冲程
进气门打开，排 气门关闭。活塞由上 端向下端运动，将空 气吸进气缸。
19/28
2.内燃机应用
(1)汽油机应用
汽油机比较轻巧，惯用在汽车、飞机和小 型 农业机械上面。
(2)柴油机应用
柴油比较廉价，但柴油机比较粗笨，主 要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。
20/28
想想议议：
汽油机和柴油机工作过程有什么 相同点，有什么不一样点？
21/28
不一样点
1.结构不一样：汽油机气缸顶有火花塞，而 柴油机气缸顶部有喷油嘴。
飞行太空
• 火箭发动机：由飞行器自带推进剂，不依赖外界空气提供 氧化剂喷气发动机。
火箭发动机可用于航天器推进，也可用于 导弹等在大气层内飞行。
大部分发动机靠排出高温高速燃气来取得推力， 固体或液体推进剂［由氧化剂和燃料（可用液 态氢或固态氢）组成］在燃烧室中高压（10-200 bar） 燃烧产生燃气。
内能转化为机械能。
16/28
燃烧后废气
排气冲程
进气门关闭，排气 门打开，活塞向上运动
17/28
• 一个工作循环： • 活塞：往复两次。 • 曲轴：转动两周。 • 完成：四个冲程。 • 对外做功：一次。 • 辅助冲程：靠飞轮惯性来完成。
18/28
练习 一台汽油机飞轮转速为3000R/分，则在 1秒内完成 25 个循环，对外做功 25 次，完 成 75个辅助冲程。
内能转化为机械能。
10/28
燃烧后废气
排气冲程
进气门关闭，排 气门打开，活塞向上 运动，把废气排出气 缸。
11/28
柴油机结构
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
连杆
曲轴
12/28
柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
13/28
空气
吸气冲程
进气门打开，排 气门关闭。活塞由上 端向下端运动，将空 气吸进气缸。
19/28
2.内燃机应用
(1)汽油机应用
汽油机比较轻巧，惯用在汽车、飞机和小 型 农业机械上面。
(2)柴油机应用
柴油比较廉价，但柴油机比较粗笨，主 要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。
20/28
想想议议：
汽油机和柴油机工作过程有什么 相同点，有什么不一样点？
21/28
不一样点
1.结构不一样：汽油机气缸顶有火花塞，而 柴油机气缸顶部有喷油嘴。
飞行太空
• 火箭发动机：由飞行器自带推进剂，不依赖外界空气提供 氧化剂喷气发动机。
火箭发动机可用于航天器推进，也可用于 导弹等在大气层内飞行。
大部分发动机靠排出高温高速燃气来取得推力， 固体或液体推进剂［由氧化剂和燃料（可用液 态氢或固态氢）组成］在燃烧室中高压（10-200 bar） 燃烧产生燃气。
热机的效率课件(共20张PPT)物理人教版九年级全一册
发动机。
地球就在我们手中：废气污染、温室效应、热污染、噪声污染等。
实战演练
1.下列关于热机和环境保护的说法中，正确的是（
A. 热机排出的尾气没有内能
B. 热机的效率能达到100%
C. 热机都是使用汽油作燃料
D. 热机的大量使用会造成环境污染
）。
D
实战演练
2.（1）燃料燃烧过程：把燃料的
化学 能转化为
热
能。
（2）燃料的热值：1 kg的某种燃料 完全 燃烧放出的热量，叫作这种燃料的热
值。符号：
q ；单位：
J/kg
。
（3）燃料的热值是燃料的一种特性。同种燃料的热值相同。酒精的热值是
3.0×107 J/kg，表示的物理意义是
1kg 的酒精完全燃烧所放出的热量
是 3.0×107J 。
（4）燃料燃烧放出热量计算：Q=
m的单位是kg
由热值所表示的物理意义可得出：
燃料完全燃烧放热计算公式:Q = mq
Q = Vq
计算：500g汽油完全燃烧时可以放出多少热量？
解：查表可知，汽油的热值q=4.6×107J/kg
∵ m = 500 g = 0.5 kg
∴ Q = mq = 4.6×107J/kg×0.5kg= 2.3×107J
的比值称为热机效率。
2、计算公式： η=
W有
× 100％
Q放
3、注意：
（1）因为热机在工作过程中总有能量损失，所以热机的效率永远
小于100 %
（2）热机效率没有单位。或可以说单位为1
Байду номын сангаас
新课讲授
了解：各种热机的效率:
蒸汽机的效率只有6%~15%
柴油机的效率为30%~45%
地球就在我们手中：废气污染、温室效应、热污染、噪声污染等。
实战演练
1.下列关于热机和环境保护的说法中，正确的是（
A. 热机排出的尾气没有内能
B. 热机的效率能达到100%
C. 热机都是使用汽油作燃料
D. 热机的大量使用会造成环境污染
）。
D
实战演练
2.（1）燃料燃烧过程：把燃料的
化学 能转化为
热
能。
（2）燃料的热值：1 kg的某种燃料 完全 燃烧放出的热量，叫作这种燃料的热
值。符号：
q ；单位：
J/kg
。
（3）燃料的热值是燃料的一种特性。同种燃料的热值相同。酒精的热值是
3.0×107 J/kg，表示的物理意义是
1kg 的酒精完全燃烧所放出的热量
是 3.0×107J 。
（4）燃料燃烧放出热量计算：Q=
m的单位是kg
由热值所表示的物理意义可得出：
燃料完全燃烧放热计算公式:Q = mq
Q = Vq
计算：500g汽油完全燃烧时可以放出多少热量？
解：查表可知，汽油的热值q=4.6×107J/kg
∵ m = 500 g = 0.5 kg
∴ Q = mq = 4.6×107J/kg×0.5kg= 2.3×107J
的比值称为热机效率。
2、计算公式： η=
W有
× 100％
Q放
3、注意：
（1）因为热机在工作过程中总有能量损失，所以热机的效率永远
小于100 %
（2）热机效率没有单位。或可以说单位为1
Байду номын сангаас
新课讲授
了解：各种热机的效率:
蒸汽机的效率只有6%~15%
柴油机的效率为30%~45%
14.1 热机 (教学课件)初中物理人教版九年级上册
用途
笨重、经济、功率大，主要 轻巧、体积小，常用于汽车、
用于载重汽车、轮船等
轻型飞机等
汽油机和柴油机的优缺点 汽油机转速高，结构简单，质量轻，造价低廉，运转平稳，使用维修 方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用，至今不衰。
柴油机比较笨重，主要用于载重汽车、坦克、拖拉机、火车、轮船上。
柴油发动机与汽油发动机相比热效率高30%，因而从节约能源、降低 燃料成本角度上讲，柴油发动机轿车的推广使用具有重大意义。
2.工作过程 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
吸气冲程 空 气
阀门：进气阀 打开 ；排气阀 关闭 。 活塞运动方向： 向下 。 吸入气体： 空气 。
压缩冲程 阀门：进气阀 关闭 ；排气阀 关闭 。
活塞运动方向： 向上 。
空气：压强增大 ，温度 升高 。
能量转化： 机械 能
内能
活塞压缩空气体积对空气做功，空气内能增大，温 度升高。超过柴油着火点。
燃料混合物：压强 增大 ，温度 升高 。
能量转化： 机械 能
内能
活塞对燃料混合物做功，燃料内能增大，温度 升高。
做功冲程
在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花， 使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，
推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲
轴转动。
活塞运动方向： 向下 。
能量转化： 内 能
机械 能
排气冲程
阀门：进气阀 关闭 ；排气阀 打开 。 活塞运动方向： 向上 。
例2.请说出下列各图对应什么冲程
A 做功冲程
B 吸气冲程
C 排气冲程
D 压缩冲程
例3.如图所示是内燃机工作循环中的一个冲程，它是（ B ） A.压缩冲程，将化学能转化成内能 B.压缩冲程，将机械能转化成内能 C.做功冲程，将内能转化成机械能 D.做功冲程，将机械能转化成内能
人教版九年级物理 14.2 热机的效率(共18张PPT)
2019年5月13日
9
在能 内量 燃都 机到 中哪 燃里 料去 释了 放？ 的
14.2 热机的效率
机件发 热散失
做有 用功
在热机的各种能 量的损失中,废气 带走的能量最多。
燃料燃烧 产生能量
废气 带走
燃烧不 完全
2019年5月13日
机件摩 擦损失
归纳与小结
14.2 热机的效率
对于热机而言，燃料的不完全燃烧、汽缸部件吸热 后的热量散失、废气带走的热量和克服摩擦做功而消耗 的能量，都是引起能量损失的原因.因此，提高热机效 率，可提高燃料的利用率.
1.我们要烧开同一壶水，现有三种燃料：干草、木柴、 煤炭，三种燃料用量是否相同？
不同.
2.为什么提供相同的能量，不同燃料所需的量不 同？
质量相等的不同燃料在完全燃烧时所放出能量的本领不同.
2019年5月13日
3
新课讲解
一 燃料的热值
14.2 热机的效率
1、定义：某种燃料完全燃烧放出的热量与其质量之 比，叫做这种燃料的热值.单位：焦每千克，符号： J/kg.
在放出的热量被其他物体吸收的有关计算中，若
不计热量损失，则：m燃q（V燃q）=cm物∆t;若计 热量损失，则：m燃q（V燃q）=cm物∆t.
2019年5月13日
14.2 热机的效率
燃烧汽油的质量为：m= 1/2×2 kg=1kg； 汽油完全燃烧放出的热量为： Q=mq=1kg×4.6×107J/kg=4.6×107J， 因为燃料的热值是燃料的属性，不会随着质量的改 变而改变，所以汽油质量变少后，剩余汽油的热值 不变，仍为4.6×107J/kg.
2019年5月13日归纳与 Nhomakorabea结14.2 热机的效率
初三物理《热机的效率》课件 PPT
燃烧 不完 机件摩 全 擦损失
设法利用热机废气的 能量，是提高燃料利 用休息
大家有疑问的，可以询问和交流
二、热机效率：用来做有用功的那部 分能量与燃料完全燃烧放出的能量之 比。
蒸气机效率最低：6%~15%； 汽油机效率：20%~30%； 柴油机效率：30%~45%。
提高热机效率的途径和方法： （l）尽可能减少各种热损失，保证 良好的润滑，减少因克服摩擦所消耗的能 量； (2)充分利用废气的能量，提高燃料 的利用率，如利用热电站废气来供热。这 种既供电又供热的热电站，比起一般火电 站来，燃料的利用率大大提高。
1.在标准大气压下，质量为1kg初温 度为30℃的水吸收2.52×105J的热 量后，温度升高多少？末温度是多 少？
=4200J/(kg·0C)×5kg×600C
=1.26 ×106J；
Q放＝Q吸
m1=Q放/q
= 1.2×106J/(1.2×107J/kg)=0.1kg
燃料燃烧释放的能量用来开动 热机，这些能量不会全部用来 做有用功。
机件发 热散失
燃料燃烧 产生能量
做有 用功
废气带 走
在热机的 各种能量 的损失中, 废气带走 的能量最 多.
木炭的热值: 3.4×107J/kg
物理意义:1千克木炭完全燃烧时放出 的热量是3.4×107J
煤气的热值: 3.9×107J/m3 物理意义:1立方米煤气完全燃烧时放 出的热量是3.9×107J
计算热量公式： Q放=mq (即质量乘以热值)
例题1：把5kg40℃的水烧开，需要完全燃烧 多少kg的干木柴？（已知干木柴的热值为 1.2×107J/kg，外界为标准大气压，并且燃 料完全燃烧放出的热量全部被水吸收） 解：Q吸=cm（t-t0）
人教版九年级物理第十四章第一节《热机》54张PPT课件
常见的内燃机： 汽油机 柴油机
(1)汽油机
①构造 ②工作原理 ③汽油机完整工作过程
(2)柴油机
①构造 ②工作原理
二、汽油机 1.结构
进气门
结构 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 气缸 排气冲程 连续工作
火花塞 排气门
活塞 连杆
曲轴
2、汽油机的工作过程
进气门
结构 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 气缸 排气冲程 连续工作
连杆
曲轴
六、柴油机的工作过程 柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
六、柴油机的工作过程 吸气冲程
空
进气门打开，排 气 气门关闭。活塞由上 端向下端运动，将空 气吸进气缸。
六、柴油机的工作过程 压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活 塞向上运动，活塞把空气压缩得 很小，空气的压强更大，温度更 高。在压缩冲程末，缸内空气温 度已超过柴油的着火点。
解题方法点拨：
1、首先，了解汽油机和柴油机的区别； 2、其次，知道汽油机和柴油机的四个冲程原 理； 3、然后，明确每个冲程中能量的变化； 4、最后，分析题意，解答问题。
机种
顶部是 柴油机 柴油
空气
压燃式
喷油嘴
使用范围
载重汽车、 火车、轮船、 拖拉机等
汽油机
顶部是 汽油 火花塞
汽油与 空气的 混合物
点燃式
小汽车、低 速飞机、轻 型机械等
柴油机与汽油机的共同点
知识击破
①、基本构造和主要部件的作用相似。 ② 、一个工作循环都要经历吸气、压缩、做功、排 气四个冲程。所以被称为四冲程内程是吸气、压缩、 做功、排气。在吸气冲程中，汽油机吸人汽缸的是汽 油和空气的混合物，而柴油机吸人汽缸的都是空气； 2）在压缩冲程中都是将机械能转化为内能； 3）在做功冲程中都是由燃气燃烧推动活塞做功； 4）在排气冲程中都是飞轮的惯性带动曲轴运动。所以
(1)汽油机
①构造 ②工作原理 ③汽油机完整工作过程
(2)柴油机
①构造 ②工作原理
二、汽油机 1.结构
进气门
结构 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 气缸 排气冲程 连续工作
火花塞 排气门
活塞 连杆
曲轴
2、汽油机的工作过程
进气门
结构 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 气缸 排气冲程 连续工作
连杆
曲轴
六、柴油机的工作过程 柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
六、柴油机的工作过程 吸气冲程
空
进气门打开，排 气 气门关闭。活塞由上 端向下端运动，将空 气吸进气缸。
六、柴油机的工作过程 压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活 塞向上运动，活塞把空气压缩得 很小，空气的压强更大，温度更 高。在压缩冲程末，缸内空气温 度已超过柴油的着火点。
解题方法点拨：
1、首先，了解汽油机和柴油机的区别； 2、其次，知道汽油机和柴油机的四个冲程原 理； 3、然后，明确每个冲程中能量的变化； 4、最后，分析题意，解答问题。
机种
顶部是 柴油机 柴油
空气
压燃式
喷油嘴
使用范围
载重汽车、 火车、轮船、 拖拉机等
汽油机
顶部是 汽油 火花塞
汽油与 空气的 混合物
点燃式
小汽车、低 速飞机、轻 型机械等
柴油机与汽油机的共同点
知识击破
①、基本构造和主要部件的作用相似。 ② 、一个工作循环都要经历吸气、压缩、做功、排 气四个冲程。所以被称为四冲程内程是吸气、压缩、 做功、排气。在吸气冲程中，汽油机吸人汽缸的是汽 油和空气的混合物，而柴油机吸人汽缸的都是空气； 2）在压缩冲程中都是将机械能转化为内能； 3）在做功冲程中都是由燃气燃烧推动活塞做功； 4）在排气冲程中都是飞轮的惯性带动曲轴运动。所以
人教版九年级物理上册第十四章-内能的利用-第一节-热机(共39张PPT)
并不相等。
想一想:什么是完全燃烧呢?
关于完全燃烧—— 就是燃料全部烧尽的意思，即 燃料的燃烧必须与充足的氧气发生完全氧化反应。
3.燃料的热值
不同的燃料，即使质量相同，完 全燃烧放出的热量也是不同的。 我们该怎样比较不同燃料燃烧时 这种放热性能优劣？
为比较不同的燃料，
即使质量相同，完全 燃烧放出的热量也是 不同的，
液化气的热值为4.9×107J/m3，表示的含义
表示1m3的液化气在完全燃烧时所放出的热量为4.9×107J。
1kg的某种燃料在完全燃烧时所放出的热量是多少焦耳。
（对于固体和液体）
1m3的某种燃料在完全燃烧时所放出的热量是多少焦耳。 (对于气体)
（4）燃料的热值是燃料的一种属性
请大家从左侧的燃料的热值表中找出：
燃料的化学能转化为内能， 内能转化机械能，使汽油 机获得动力
排气冲程
进气门关闭，排
气门打开，活塞向上
燃
运动，把废气排出气
烧
后
缸。
的
废
气
四
个
吸气
压缩
冲
程
做功
排气
内燃机的 冲程和工作循环
吸气 压缩 做功 排气
五.柴油机
柴油机的构造 喷油嘴 进气门 活塞
连杆
排气门 气缸
曲轴
柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
由上端向下端运动 汽
，汽油和空气组成
油 和
空
的燃料混合物从进 气
气门吸入气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭 ，活塞向上运动，燃料混 合物被压缩，温度升高。
机械能转化为内能
做功冲程
在压缩冲程结束时，火花塞 产生电火花，使燃料猛烈燃烧， 产生高温高压的燃气，推动活塞 向下运动，并通过连杆带动曲轴 转动，对外做功。
想一想:什么是完全燃烧呢?
关于完全燃烧—— 就是燃料全部烧尽的意思，即 燃料的燃烧必须与充足的氧气发生完全氧化反应。
3.燃料的热值
不同的燃料，即使质量相同，完 全燃烧放出的热量也是不同的。 我们该怎样比较不同燃料燃烧时 这种放热性能优劣？
为比较不同的燃料，
即使质量相同，完全 燃烧放出的热量也是 不同的，
液化气的热值为4.9×107J/m3，表示的含义
表示1m3的液化气在完全燃烧时所放出的热量为4.9×107J。
1kg的某种燃料在完全燃烧时所放出的热量是多少焦耳。
（对于固体和液体）
1m3的某种燃料在完全燃烧时所放出的热量是多少焦耳。 (对于气体)
（4）燃料的热值是燃料的一种属性
请大家从左侧的燃料的热值表中找出：
燃料的化学能转化为内能， 内能转化机械能，使汽油 机获得动力
排气冲程
进气门关闭，排
气门打开，活塞向上
燃
运动，把废气排出气
烧
后
缸。
的
废
气
四
个
吸气
压缩
冲
程
做功
排气
内燃机的 冲程和工作循环
吸气 压缩 做功 排气
五.柴油机
柴油机的构造 喷油嘴 进气门 活塞
连杆
排气门 气缸
曲轴
柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
由上端向下端运动 汽
，汽油和空气组成
油 和
空
的燃料混合物从进 气
气门吸入气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭 ，活塞向上运动，燃料混 合物被压缩，温度升高。
机械能转化为内能
做功冲程
在压缩冲程结束时，火花塞 产生电火花，使燃料猛烈燃烧， 产生高温高压的燃气，推动活塞 向下运动，并通过连杆带动曲轴 转动，对外做功。
《热机》PPT课件 教科版物理
热机是通过燃料燃烧获取内能并转化为机械 能的装置。
燃料的 化学能
燃烧
内能
做功
机械能
◆蒸汽机
蒸汽机是最早的热机。利用蒸汽做功，可追溯到古希 腊时期。直到1769年，瓦特改进、完善了蒸汽机，才使蒸 汽机成为带动其他机器运转的动力机器。
讨论交流： 蒸汽机是怎样工作的
观察上图，说明蒸汽是如何进入汽缸，推动活塞运 动，带动轮子转动的。
◆形形色色的热机 蒸汽机车曾是铁路运输的主要动力装置
轮机
水蒸气可以驱动叶轮转动，那是最简单的轮机。
轮机广泛应用在现代大型火力发电厂，这是生产蒸汽轮机的车间
内燃机
在机车、汽车、农用机械中，广泛使用着汽油机和柴油 机等属于内燃机。
汽油机动力汽车是我们生活中主要 大部分农业机械是靠柴油机工作的 的交通工具
2.关于热机的能量转化过程，下列说法正确的是（ C ）。 A.将势能转化为动能 B.将机械能转化为化学能 C.将内能转化为机械能 D.主要目的是通过热传递改变物体的内能
3.以下机械属于热机的是（ AB ）。
A.火箭发动机
B.柴油机 C.滑轮组
D.洗衣机
在航空航天中已经使用更加高效的喷气发动机和 火箭发动机。
利用内能 来做功
蒸汽机
形形色色 的热机
1.如图所示，有关这个“小蒸汽轮机”的说法不正确的是 （ B ）。 A.烧瓶内的水通过热传递的方式增加了自身的内能 B.酒精燃烧将内能转化为化学能 C.水蒸气的内能转化为叶轮的机械能 D.内能的一个重要应用是可以用来做功
教科版·九年级物理上册
第1节 热机
蒸汽机带来一场革命！第一次工业革命！
热蒸汽为我们提供了强大的推力，把人们从繁重的 体力劳作中解放出来。
九年级物理2.2热机(PPT)优秀课件
2、原理：在气缸内燃烧燃料，产生高温 高压的燃气，使燃气推动活塞而做功。
小实验
1.内燃机和种类
(1)汽油机
(2)柴油机
①构造
①构造
②工作原理
②工作原理
③汽油机完整工作过程
内燃机：
汽油机的构造
火花塞
气缸
进气门 活塞
连杆
排气门 曲轴
三、汽油机
1、构造：进气门与排气门、火花塞、活 塞、气缸、连杆、曲轴等。
烧
后
运动，把工作原理
A、吸气冲程：吸进汽油与空气的混合物。
B、压缩冲程：燃料混合气体被压缩，温度 升高、压强增大。〔此冲程将机械能转化 为内能〕
C、做功冲程：⑴点火方式：点燃式
⑵原理：混合气体猛烈燃烧，产生高温高 压的燃气，燃气推动活塞对外做功。 〔此 冲程将内能转化为机械能〕
D、排气冲程：排出废气，为下一个工作循 环做准备。
4、其它小结
⑴、在四个冲程中，只有做功冲程 对外做功，其它三个冲程称为辅助 冲程，要靠飞轮的惯性来完成，所 以汽油机在开始工作时要靠外力带 动。
⑵、把四个冲程称为一个工作循环。
⑶、一个工作循环活塞往复两次， 曲轴转动两转，对外做一次功。
对外做一次功 一个工作循环 四个冲程 曲轴转动两转
知识回忆
改变内能的方式？ 做功和热传递 内能有哪方面的主要应用
做功、加热物体
什么叫热机？
通过燃料燃烧获取内能 并转化为机械能的装置
想一想
用酒精灯对试管中的水 进行加热，由于燃料 在试管外燃烧，热量 损失大，内能的利用 率较低。能不能把燃 料移动到内部去燃烧， 来获得更大的动力？
二、内燃机
1、定义：燃料在气缸内燃烧做功的机械。
小实验
1.内燃机和种类
(1)汽油机
(2)柴油机
①构造
①构造
②工作原理
②工作原理
③汽油机完整工作过程
内燃机：
汽油机的构造
火花塞
气缸
进气门 活塞
连杆
排气门 曲轴
三、汽油机
1、构造：进气门与排气门、火花塞、活 塞、气缸、连杆、曲轴等。
烧
后
运动，把工作原理
A、吸气冲程：吸进汽油与空气的混合物。
B、压缩冲程：燃料混合气体被压缩，温度 升高、压强增大。〔此冲程将机械能转化 为内能〕
C、做功冲程：⑴点火方式：点燃式
⑵原理：混合气体猛烈燃烧，产生高温高 压的燃气，燃气推动活塞对外做功。 〔此 冲程将内能转化为机械能〕
D、排气冲程：排出废气，为下一个工作循 环做准备。
4、其它小结
⑴、在四个冲程中，只有做功冲程 对外做功，其它三个冲程称为辅助 冲程，要靠飞轮的惯性来完成，所 以汽油机在开始工作时要靠外力带 动。
⑵、把四个冲程称为一个工作循环。
⑶、一个工作循环活塞往复两次， 曲轴转动两转，对外做一次功。
对外做一次功 一个工作循环 四个冲程 曲轴转动两转
知识回忆
改变内能的方式？ 做功和热传递 内能有哪方面的主要应用
做功、加热物体
什么叫热机？
通过燃料燃烧获取内能 并转化为机械能的装置
想一想
用酒精灯对试管中的水 进行加热，由于燃料 在试管外燃烧，热量 损失大，内能的利用 率较低。能不能把燃 料移动到内部去燃烧， 来获得更大的动力？
二、内燃机
1、定义：燃料在气缸内燃烧做功的机械。
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知识回顾：如图所示在 一个试管中装一些水， 用软木塞塞紧。对试管 加热使水沸腾，会看到 什么现象，说明什么问 题？
新课引入：将燃料燃烧时放出的内能转化为机 械能的机器统称为热机。
内燃机是热机的一种；分为汽油机和柴油 机。
内燃机和种类
(1)汽油机
①构造 ②工作原理 ③汽油机完整工作过程
(2)柴油机
D.做功20次,飞轮转10周
7.根据汽油机和柴油机的区别，下列说 法正确的是．．．．．．（ A ） Ａ.汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴 油机汽缸顶部是一个喷油嘴 Ｂ.汽油机吸入的是空气，柴油机吸入 的是空气和柴油的混合物 Ｃ.吸气冲程是内能转化为机械能 Ｄ.压缩冲程是内能转化为机械能
课堂小结 1.热机.
2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃 料是柴油。
3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体， 柴油机只吸进空气。 4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃 式点火。
1.四冲程汽油机的工作过程由( ).( ).( ).( 个冲程组成的.
)四
2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是( ,做功冲程是( )能转化为( )能.
做功冲程
在压缩冲程末，从喷油嘴
喷出的雾状柴油遇到热空气立
即猛烈燃烧，产生高温高压的 燃气，推动活塞向下运动，并 通过连杆带动曲轴转动。 内能转化为机械能
排气冲程
燃 烧 后 的 废 气
进气门关闭，排气门打 开，活塞向上运动，把废气 排出气缸。
内燃机的启动
内燃机不能自行启动。开始运
转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动
①构造 ②工作原理
汽油机的构造
工作原理 让燃料在 汽缸中燃 烧，生成 高温高压 的燃气， 推动活塞 做功，使 内能转化 为机械能 火花塞 气缸
进气门 活塞 连杆
排气门
曲轴
内燃机的 冲程和工作循环
冲程：活塞从气缸一端运动到 另一端叫做一个冲程
吸气 压缩
做功 排气
汽油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程
排气冲程
内燃机的 冲程和工作循环
吸气 压缩 做功 排气
吸气冲程
进气门打开，排
气门关闭。活塞由上
汽 油 和 空 气
端向下端运动，汽油
和空气组成的燃料混
合物从进气门吸门和排气门
都关闭，活塞向上运
动，燃料混合物被压 缩，压强增大，温度 升高。 机械能转化为内能
做功冲程
在压缩冲程末尾，火 花塞产生电火花，使燃料
起来，由曲轴通过连杆带动活塞运 动，以后内燃机才能自己工作。
内燃机的应用
(1)汽油机的应用
汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小 型农业机械上面。
(2)柴油机的应用
柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主 要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。
想想议议：
汽油机和柴油机的工作过程有什 么相同点，有什么不同点？
2.内燃机分为汽油机和柴油 机.
3.汽油机和柴油机的相同点 和不同点.
)冲程
3.汽油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ).柴油机 吸入汽缸的是( ),点火方式是( ). 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min,则它每 秒钟对外做功( )次.
5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠飞机的( )来完成
6.单缸四冲程内燃机完成40个冲程,关于做功和飞 轮转动的情况,下列说法正确的是( ) A.做功10次,飞轮转40周 B.做功40次,飞轮转20周 C.做功10次,飞轮转20周
猛烈燃烧，产生高温高压
的燃气，推动活塞向下运
动，并通过连杆带动曲轴
转动。 内能转化为机械能。
排气冲程
进气门关闭，排
气门打开，活塞向上
运动，把废气排出气
缸。
燃 烧 后 的 废 气
汽油机小结：
1、
四个冲程 一个循环 做功一次 转动两周
2、吸气,压缩,排气冲程由飞轮的惯性完成。 3、点火方式: 点燃式。 压缩冲程是机械能转化 4、能量转化情况： 为内能,做功冲程是内能 转化为机械能。
相同点
1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压 缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三 个冲程靠飞轮惯性完成。
4 ．一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮转动两 周，做功一次。
不同点
1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气 缸顶部有喷油嘴。
柴油机的构造
喷油嘴 进气门 活塞 排气门 气缸
连杆 曲轴
柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 作功冲程 排气冲程
吸气冲程
空 气
进气门打开，排气门
关闭。活塞由上端向下端
运动，将空气吸进气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活 塞向上运动，活塞把空气压缩得 很小，空气的压强更大，温度更 高。在压缩冲程末，缸内空气温 度已超过柴油的着火点。 机械能转化为内能
新课引入：将燃料燃烧时放出的内能转化为机 械能的机器统称为热机。
内燃机是热机的一种；分为汽油机和柴油 机。
内燃机和种类
(1)汽油机
①构造 ②工作原理 ③汽油机完整工作过程
(2)柴油机
D.做功20次,飞轮转10周
7.根据汽油机和柴油机的区别，下列说 法正确的是．．．．．．（ A ） Ａ.汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴 油机汽缸顶部是一个喷油嘴 Ｂ.汽油机吸入的是空气，柴油机吸入 的是空气和柴油的混合物 Ｃ.吸气冲程是内能转化为机械能 Ｄ.压缩冲程是内能转化为机械能
课堂小结 1.热机.
2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃 料是柴油。
3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体， 柴油机只吸进空气。 4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃 式点火。
1.四冲程汽油机的工作过程由( ).( ).( ).( 个冲程组成的.
)四
2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是( ,做功冲程是( )能转化为( )能.
做功冲程
在压缩冲程末，从喷油嘴
喷出的雾状柴油遇到热空气立
即猛烈燃烧，产生高温高压的 燃气，推动活塞向下运动，并 通过连杆带动曲轴转动。 内能转化为机械能
排气冲程
燃 烧 后 的 废 气
进气门关闭，排气门打 开，活塞向上运动，把废气 排出气缸。
内燃机的启动
内燃机不能自行启动。开始运
转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动
①构造 ②工作原理
汽油机的构造
工作原理 让燃料在 汽缸中燃 烧，生成 高温高压 的燃气， 推动活塞 做功，使 内能转化 为机械能 火花塞 气缸
进气门 活塞 连杆
排气门
曲轴
内燃机的 冲程和工作循环
冲程：活塞从气缸一端运动到 另一端叫做一个冲程
吸气 压缩
做功 排气
汽油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程
排气冲程
内燃机的 冲程和工作循环
吸气 压缩 做功 排气
吸气冲程
进气门打开，排
气门关闭。活塞由上
汽 油 和 空 气
端向下端运动，汽油
和空气组成的燃料混
合物从进气门吸门和排气门
都关闭，活塞向上运
动，燃料混合物被压 缩，压强增大，温度 升高。 机械能转化为内能
做功冲程
在压缩冲程末尾，火 花塞产生电火花，使燃料
起来，由曲轴通过连杆带动活塞运 动，以后内燃机才能自己工作。
内燃机的应用
(1)汽油机的应用
汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小 型农业机械上面。
(2)柴油机的应用
柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主 要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。
想想议议：
汽油机和柴油机的工作过程有什 么相同点，有什么不同点？
2.内燃机分为汽油机和柴油 机.
3.汽油机和柴油机的相同点 和不同点.
)冲程
3.汽油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ).柴油机 吸入汽缸的是( ),点火方式是( ). 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min,则它每 秒钟对外做功( )次.
5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠飞机的( )来完成
6.单缸四冲程内燃机完成40个冲程,关于做功和飞 轮转动的情况,下列说法正确的是( ) A.做功10次,飞轮转40周 B.做功40次,飞轮转20周 C.做功10次,飞轮转20周
猛烈燃烧，产生高温高压
的燃气，推动活塞向下运
动，并通过连杆带动曲轴
转动。 内能转化为机械能。
排气冲程
进气门关闭，排
气门打开，活塞向上
运动，把废气排出气
缸。
燃 烧 后 的 废 气
汽油机小结：
1、
四个冲程 一个循环 做功一次 转动两周
2、吸气,压缩,排气冲程由飞轮的惯性完成。 3、点火方式: 点燃式。 压缩冲程是机械能转化 4、能量转化情况： 为内能,做功冲程是内能 转化为机械能。
相同点
1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压 缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三 个冲程靠飞轮惯性完成。
4 ．一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮转动两 周，做功一次。
不同点
1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气 缸顶部有喷油嘴。
柴油机的构造
喷油嘴 进气门 活塞 排气门 气缸
连杆 曲轴
柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 作功冲程 排气冲程
吸气冲程
空 气
进气门打开，排气门
关闭。活塞由上端向下端
运动，将空气吸进气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活 塞向上运动，活塞把空气压缩得 很小，空气的压强更大，温度更 高。在压缩冲程末，缸内空气温 度已超过柴油的着火点。 机械能转化为内能