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涂料成膜固化速度快。
聚氨酯防水涂料施工碰到的主要问题
一、粘度 （1） 涂料本身粘度很大，施工费力。宜采用橡胶或金属刮板刮涂 施工，不宜采用辊涂或刷涂的方式进行施工。不能随意添加稀释剂 ，应试验。 二、涂膜出现大量的气泡或小孔原因：
（1）天气潮湿或下雨。不要在潮湿或下雨天施工，下雨后要等 基层干燥后再施工，施工后要做好防雨措施。
（标准号GB23457）
又称为反应型防水卷材，种类有高分 子反应型和沥青基聚酯胎反应型防水 卷材。20世纪90年代后发展起来的新 型防水卷材，它解决了过去防水材料 与主体结构两张皮与层间的窜水问题。
是基于液态的砼或水泥砂浆，与卷材 反应性压敏胶粘结层接触时产生互锁， 形成连续而永久的有机和无机“二元 结合体”。即使出现渗漏点也不会发 生窜水现象，很容易找到渗漏的根源，
SBS防水卷材
PY聚酯毡胎体 每卷材10m2
SBS Ⅰ PY PE PE 4 10 GB18242-2008
执行标准
Ⅰ型 上表面为PE聚乙烯膜面，下表面为 PE聚乙烯膜面，厚度为4mm
如何识别：
１．注意产品名称及包装标志，例如用涤棉无纺布－网格 布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷 材或复合胎卷材，而不能冠名ＳＢＳ卷材，其产品标记也 只能按复合胎标准标记。 ２．从胎基识别真假ＳＢＳ卷材
混凝土建筑渗漏原因分析
热熔法施工的改性沥青类防水卷材
湿铺法施工的高分子复合类防水卷材
胶粘法施工的高分子/橡胶类防水卷材
空铺法施工的高分子类防水卷材
弹性体（SBS）改性沥青防水卷材
(标准号GB18242)
特点：
1）具有优良的耐高、低温性能和耐久性。
2）采用聚酯毡胎体卷材形成的高强度防水层，具 有耐穿刺、耐硌伤、耐撕裂、耐疲劳、延伸性较 好和较高的承受基层裂缝的能力；无碱玻纤毡胎 体卷材，玻纤毡尺寸稳定性好、吸水率低，热熔 施工中不易损伤胎体。
3）冬期可热熔施工，接缝密封可靠。
问题与建议：
① Ⅱ型产品目前应用量较少，而Ⅰ型产品性能 偏低，建议提高Ⅰ型产品物性指标，如拉伸强度 提高到600N/50mm，Ⅰ、Ⅱ型将可一并推广。
② 重视发展玻纤胎卷材。
③ 热熔法施工系明火作业，应采取防火措施建 议发展热风焊接、机械固定等施工方法。
④ 有些产品掺加废胶粉和机油，造成耐久性和 低温性能下降。
对策：防水要刚柔相济，防水层要与基层变化特 性相匹配，尽量避免刚性防水层作为单独防水层。
误区2：防水层做在保温层上面。
解析：防水层在施工过程中难免出现微小破损， 水会经破损处渗漏到保温层，导致雨天小漏，天 晴后大漏的现象。解决方法，在南方防水重于保 温，防水层直接做在防水基层上。
对策：柔性防水层应做在坚实的防水基层上，避 免防水层下面有积水层。
2）用量不得少于1.5kg/㎡。
3）由于涂层薄，潮湿养护工序至关重要。
4）在涂层上施作刚性装饰层时，应考虑强度 匹配。
设计、选材与施工的误区及对策
误区1：刚性防水材料（如防水砂浆、渗透结晶性 涂料）做为独立防水层用于跨度大的防水基层， 如屋面、地下室顶板、墙板等。
解析：刚性防水作为独立防水层易受刚性基层开 裂影响而产生微小裂缝导致渗漏。
（2）客户在使用时添加入了低沸点稀释剂，稀释剂快速挥发易 出现气泡或小孔。
（3）天气炎热，基层温度高，应遮阳或傍晚施工。 （4）疏松多孔基层，应使用专用基层处理剂进行基层处理，或 将涂料适当稀释，第一遍薄涂，以封闭基层孔隙。 （5）单组分产品：一次涂膜太厚，建议适当薄涂。 （6）双组分产品：应在开放时间内施工完毕，尤其是夏季高温 ；避免因过高速度搅拌引入大量气泡；配比不对，也会有气泡产生 。
误区3：隔层施工，如在屋顶做三层SBS防水层， 做一道防水层，批一道水泥砂浆层；做一层911聚 氨酯防水涂料，再做一道自粘卷材。
解析：多层SBS中间被水泥砂浆层隔离，SBS和水 泥砂浆层界面不相容，遇到破损处，层与层之间 形成窜水层，起不到1+1＞2的效果，反而比单层 维修更加困难；
如：聚氨酯涂料与自粘卷材界面不相容，聚氨酯 涂料在干燥过程中有溶剂挥发出来，会破坏自粘 卷材和聚氨酯涂料本身的结构。
ห้องสมุดไป่ตู้ 水泥基渗透结晶型防水涂料
（标准号：GB 18445-2012）
特点： 水泥基渗透结晶型防水涂料是一种水泥混凝土用
刚性防水涂料。与水作用后，材料中的活性化学 物质以水为载体向混凝土内部渗透，形成不溶于 水的针状结晶体，填塞毛细孔道。
问题与建议：
1）涂层无抗形变能力，不应用于震动和变形 部位，建议根据防水工程设防要求与相关材料 配合选用。
建筑防水、材料、标准与应用
四大直接原因造成渗漏水
混凝土建筑渗漏原因分析
原因：窜
窜水：破一点、漏一片，整个防水系统失败。地下深基坑工程，长期泡水 且水压大，窜水渗漏是最大的风险。
卷材与混凝土之间难以 形成满粘结构，容易 产生窜水隐患，一旦 遇到混凝土缺陷处， 便产生渗漏，而且渗 漏源点难以找到，渗 漏隐患难以根除。
目测辨别，具体方法是将选购的产品用手撕裂，观察断面 上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露 出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材，是什么样的 复合胎卷材需借助物性试验—可溶物含量检验来观察其裸 露后的胎基。而单纯的聚酯胎、玻纤胎的卷材撕裂后断面 仅有聚酯或玻纤的纤维露出。
预铺/湿铺防水卷材
聚氨酯防水涂料 （标准号：GB 19250-2013）
特点： 1）涂层具有高弹性，延伸性好，抗拉强度高，以及较好
的耐高温性、低温柔性和耐腐蚀性。 2）可在节点多、异形复杂基面上施工，易于厚涂；粘结
性能好，整体性强。 3）潮湿基面用聚氨酯防水涂料可在潮湿环境下使用。 4）单组分聚氨酯防水涂料施工方便，双组分聚氨酯防水
对策：采用多道复合防水时，防水层之间要直接 叠加、材性相容，才能实现1+1》2。
误区4：坡屋面以排水为主，不用做柔性防水或误 认为瓦本身就是一道防水层，所以不须另加柔性 防水层。
解析：坡屋面的混凝土由于斜度大，所以捣制混 凝土时很难浇捣密实，砼太稀，水泥浆往下流淌 跑掉，石头、砂留下：砼太稠，很难插实，蜂窝 多，所以坡屋面混凝土特别容易漏水。坡屋面的 脊以及天沟等节点容易开裂，因为结构合力的作 用以及天沟等部位钢筋密布的原因。现代的瓦只 是起到装饰作用而没有防水作用。挂瓦的檀条或 砂浆往往起到滞水的作用，使坡屋面排水作用减 弱。
聚氨酯防水涂料施工碰到的主要问题
一、粘度 （1） 涂料本身粘度很大，施工费力。宜采用橡胶或金属刮板刮涂 施工，不宜采用辊涂或刷涂的方式进行施工。不能随意添加稀释剂 ，应试验。 二、涂膜出现大量的气泡或小孔原因：
（1）天气潮湿或下雨。不要在潮湿或下雨天施工，下雨后要等 基层干燥后再施工，施工后要做好防雨措施。
（标准号GB23457）
又称为反应型防水卷材，种类有高分 子反应型和沥青基聚酯胎反应型防水 卷材。20世纪90年代后发展起来的新 型防水卷材，它解决了过去防水材料 与主体结构两张皮与层间的窜水问题。
是基于液态的砼或水泥砂浆，与卷材 反应性压敏胶粘结层接触时产生互锁， 形成连续而永久的有机和无机“二元 结合体”。即使出现渗漏点也不会发 生窜水现象，很容易找到渗漏的根源，
SBS防水卷材
PY聚酯毡胎体 每卷材10m2
SBS Ⅰ PY PE PE 4 10 GB18242-2008
执行标准
Ⅰ型 上表面为PE聚乙烯膜面，下表面为 PE聚乙烯膜面，厚度为4mm
如何识别：
１．注意产品名称及包装标志，例如用涤棉无纺布－网格 布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷 材或复合胎卷材，而不能冠名ＳＢＳ卷材，其产品标记也 只能按复合胎标准标记。 ２．从胎基识别真假ＳＢＳ卷材
混凝土建筑渗漏原因分析
热熔法施工的改性沥青类防水卷材
湿铺法施工的高分子复合类防水卷材
胶粘法施工的高分子/橡胶类防水卷材
空铺法施工的高分子类防水卷材
弹性体（SBS）改性沥青防水卷材
(标准号GB18242)
特点：
1）具有优良的耐高、低温性能和耐久性。
2）采用聚酯毡胎体卷材形成的高强度防水层，具 有耐穿刺、耐硌伤、耐撕裂、耐疲劳、延伸性较 好和较高的承受基层裂缝的能力；无碱玻纤毡胎 体卷材，玻纤毡尺寸稳定性好、吸水率低，热熔 施工中不易损伤胎体。
3）冬期可热熔施工，接缝密封可靠。
问题与建议：
① Ⅱ型产品目前应用量较少，而Ⅰ型产品性能 偏低，建议提高Ⅰ型产品物性指标，如拉伸强度 提高到600N/50mm，Ⅰ、Ⅱ型将可一并推广。
② 重视发展玻纤胎卷材。
③ 热熔法施工系明火作业，应采取防火措施建 议发展热风焊接、机械固定等施工方法。
④ 有些产品掺加废胶粉和机油，造成耐久性和 低温性能下降。
对策：防水要刚柔相济，防水层要与基层变化特 性相匹配，尽量避免刚性防水层作为单独防水层。
误区2：防水层做在保温层上面。
解析：防水层在施工过程中难免出现微小破损， 水会经破损处渗漏到保温层，导致雨天小漏，天 晴后大漏的现象。解决方法，在南方防水重于保 温，防水层直接做在防水基层上。
对策：柔性防水层应做在坚实的防水基层上，避 免防水层下面有积水层。
2）用量不得少于1.5kg/㎡。
3）由于涂层薄，潮湿养护工序至关重要。
4）在涂层上施作刚性装饰层时，应考虑强度 匹配。
设计、选材与施工的误区及对策
误区1：刚性防水材料（如防水砂浆、渗透结晶性 涂料）做为独立防水层用于跨度大的防水基层， 如屋面、地下室顶板、墙板等。
解析：刚性防水作为独立防水层易受刚性基层开 裂影响而产生微小裂缝导致渗漏。
（2）客户在使用时添加入了低沸点稀释剂，稀释剂快速挥发易 出现气泡或小孔。
（3）天气炎热，基层温度高，应遮阳或傍晚施工。 （4）疏松多孔基层，应使用专用基层处理剂进行基层处理，或 将涂料适当稀释，第一遍薄涂，以封闭基层孔隙。 （5）单组分产品：一次涂膜太厚，建议适当薄涂。 （6）双组分产品：应在开放时间内施工完毕，尤其是夏季高温 ；避免因过高速度搅拌引入大量气泡；配比不对，也会有气泡产生 。
误区3：隔层施工，如在屋顶做三层SBS防水层， 做一道防水层，批一道水泥砂浆层；做一层911聚 氨酯防水涂料，再做一道自粘卷材。
解析：多层SBS中间被水泥砂浆层隔离，SBS和水 泥砂浆层界面不相容，遇到破损处，层与层之间 形成窜水层，起不到1+1＞2的效果，反而比单层 维修更加困难；
如：聚氨酯涂料与自粘卷材界面不相容，聚氨酯 涂料在干燥过程中有溶剂挥发出来，会破坏自粘 卷材和聚氨酯涂料本身的结构。
ห้องสมุดไป่ตู้ 水泥基渗透结晶型防水涂料
（标准号：GB 18445-2012）
特点： 水泥基渗透结晶型防水涂料是一种水泥混凝土用
刚性防水涂料。与水作用后，材料中的活性化学 物质以水为载体向混凝土内部渗透，形成不溶于 水的针状结晶体，填塞毛细孔道。
问题与建议：
1）涂层无抗形变能力，不应用于震动和变形 部位，建议根据防水工程设防要求与相关材料 配合选用。
建筑防水、材料、标准与应用
四大直接原因造成渗漏水
混凝土建筑渗漏原因分析
原因：窜
窜水：破一点、漏一片，整个防水系统失败。地下深基坑工程，长期泡水 且水压大，窜水渗漏是最大的风险。
卷材与混凝土之间难以 形成满粘结构，容易 产生窜水隐患，一旦 遇到混凝土缺陷处， 便产生渗漏，而且渗 漏源点难以找到，渗 漏隐患难以根除。
目测辨别，具体方法是将选购的产品用手撕裂，观察断面 上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露 出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材，是什么样的 复合胎卷材需借助物性试验—可溶物含量检验来观察其裸 露后的胎基。而单纯的聚酯胎、玻纤胎的卷材撕裂后断面 仅有聚酯或玻纤的纤维露出。
预铺/湿铺防水卷材
聚氨酯防水涂料 （标准号：GB 19250-2013）
特点： 1）涂层具有高弹性，延伸性好，抗拉强度高，以及较好
的耐高温性、低温柔性和耐腐蚀性。 2）可在节点多、异形复杂基面上施工，易于厚涂；粘结
性能好，整体性强。 3）潮湿基面用聚氨酯防水涂料可在潮湿环境下使用。 4）单组分聚氨酯防水涂料施工方便，双组分聚氨酯防水
对策：采用多道复合防水时，防水层之间要直接 叠加、材性相容，才能实现1+1》2。
误区4：坡屋面以排水为主，不用做柔性防水或误 认为瓦本身就是一道防水层，所以不须另加柔性 防水层。
解析：坡屋面的混凝土由于斜度大，所以捣制混 凝土时很难浇捣密实，砼太稀，水泥浆往下流淌 跑掉，石头、砂留下：砼太稠，很难插实，蜂窝 多，所以坡屋面混凝土特别容易漏水。坡屋面的 脊以及天沟等节点容易开裂，因为结构合力的作 用以及天沟等部位钢筋密布的原因。现代的瓦只 是起到装饰作用而没有防水作用。挂瓦的檀条或 砂浆往往起到滞水的作用，使坡屋面排水作用减 弱。