高架绝缘斗臂车带电作业安全(正式版)

文件编号：TP-AR-L6647

In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.

（示范文本）

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高架绝缘斗臂车带电作业安全(正式版)

高架绝缘斗臂车带电作业安全(正式

版)

使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

一、高架绝缘斗臂车

高架绝缘斗臂车多数用汽车发动机和底盘改装而

成。它安装有液压支腿，将液压斗臂安装在可以旋转

360°的车后活动底盘上，成为可以载人进行升降作

业的专用汽车。绝缘斗臂用绝缘性能良好的材料制

成，采用折叠伸缩结构，电力系统借助高架绝缘斗臂

车带电作业，减轻了作业人员的劳动强度，改善了劳

动条件，并且使一些因间隔距离小用其他工具很难实

施的项目作业得以实现。

二、高架绝缘斗臂车带电作业安全规定

用高架绝缘斗臂车进行带电作业时，应遵守下列安全规定：

（1）使用前应认真检查，并在预定位置空斗试操作一次，确认液压传动、回转、升降、伸缩系统工作正常，操作灵活，制动装置可靠，方可使用。

（2）绝缘臂的有效绝缘长度应大于表1的规定，并应在其下端装设泄漏电流监视装置。

表1 绝缘臂的最小长度

绝缘臂在荷重作业状态下处于动态过程中，绝缘臂铰接处结构容易被损伤，出现不易被发现的细微裂纹，虽然对机械强度无甚影响，但会引起耐电强度下降，其表现在带电作业时，绝缘斗臂的绝缘电阻下降，泄漏电流增加。因此，带电作业时，在绝缘臂下端装设泄漏电流监视装置是很有必要的。在实际工作

中，除严格执行有关监视、检查的规定外，还应遵守表1的规定。

（3）绝缘臂下节的金属部分，在仰起回转过程中，对带电体的距离应按表2的规定值增加0．5m。工作中车体应良好接地。

表2规定的人身与带电体应保持的安全距离是一个最小的静态界限，且间隙空气绝缘是稳定的。一般作业时，只要按章操作并严格监护，不会出现危险接近和失常的情况，而绝缘斗臂下节的金属部分，因外型几何尺寸与活动范围均较大，操动控制仰起回转角度难以准确掌握，存在状态失控的可能。绝缘斗体积较大，介入高压电场导体附近时，下部机车喷出的油烟会对空气产生扰动和性能影响，使间隙的气体放电电压下降，分散性变大。因而必须综合考虑绝缘斗臂下的金属部分对带电体的安全距离。按《安规》规

定，该安全距离应比表1规定的最小安全距离大0．5m。表2 铜导线压接工艺尺寸表

（4）绝缘斗用于10～35kV带电作业时，其壁厚及层间绝缘水平应满足表3耐电压的规定。

表3绝缘工具的试验项目及标准

要将强电场与接地的机械金属部分隔开，绝缘斗及斗臂绝缘应有足够的耐电强度，要求与高压带电作业的绝缘工具一样，对斗臂和层间绝缘分别按周期进行耐压试验，试验项目及标准满足表3的规定。

三、操作绝缘斗臂车注意事项

操作绝缘斗臂车进行专业工作属于带电作业范畴，应与带电作业同样严格要求。故要求操作绝缘斗臂的人员应熟悉带电作业的有关规定、熟练掌握斗臂

车的操作技术。由于操作斗臂车直接关系高空作业人员的安全，所以，操作斗臂车的人员应经专门培训，在操作过程中，不得离开操作台，且斗臂车的发动机不得熄火，防止意外情况发生时能及时升降斗臂，以免造成压力不足，机械臂自然下降而引发作业事故。

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