汽油机油基本知识

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汽油机机油的分类及选用

汽油机机油的分类及选用

汽油机机油的分类及选用
汽油机机油的分类及选用
汽油机机油是为了保护汽油机发动机而设计的一种特殊润滑油。

根据不同的性质和使用条件,可以将汽油机机油分为多种类型。

以下是有关汽油机机油分类和选用的详细信息。

1. 按黏度等级分类
根据机油的黏度等级,汽油机机油可以分为单级和多级两种。

单级机油的黏度等级较低,常用于低功率发动机或低温环境中。

多级机油的黏度等级较高,可用
于高功率发动机或高温环境中。

2. 按API质量级别分类
根据API质量级别,汽油机机油可以分为SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级别。

这些级别的机油在质量上有所不同,一般建议选择符合汽车制造商规定的API质
量级别的机油。

3. 按添加剂分类
根据添加剂的种类和用途,汽油机机油可以分为多种类型。

例如,高温抗氧化添加剂可以增强机油的耐热性能,减少机油在高温环境下的分解,保护发动机。

4. 其他分类
除了上述几种分类方法外,汽油机机油还可以按照不同的特殊性质进行分类。

例如,全合成机油和半合成机油可以根据不同的成分比例进行区分。

另外,还有
一些特殊用途的机油,如低粘度机油、多用途机油等。

在选用汽油机机油时,需要根据车辆的使用条件、气候条件、机油的质量级别等多种因素进行考虑。

建议选择符合汽车制造商规定的机油,确保发动机的正常运转。

车用油品知识简介

车用油品知识简介

车用油品知识简介一、车用汽油汽油是从原油中通过直馏和催化裂化而提炼出来的,主要由碳和氢及少量的氧、硫、氮等元素组成,其中碳和氢的比例分别约为85%和15%。

汽油按用途分可分为车用汽油、航空汽油、工业用油、直馏汽油、120 #胶溶剂汽油和200 #油漆剂汽油等。

1.品种与适用。

汽油按马达法辛烷值分为70 #和按研究法辛烷值分为90 #、93 #、95 #、97 #和98 # 等车用汽油牌号,号数越大,辛烷值越大,抗爆性越好。

什么样的车使用什么牌号的汽油,主要取决于发动机的压缩比,压缩比越大,对辛烷值的要求越高。

发动机的压缩比与辛烷值的关系如下:发动机的压缩比汽油牌号(研究法)7.5~8.0 90 #汽油8.0~8.5 90、93 #汽油8.5~9.5 93、95 #汽油9.5~10 95、97 #汽油大于10 98 #2.性能指标。

汽油的主要性能指标有:挥发性、抗爆性、稳定性和腐蚀性。

(1) 挥发性:由液态转化为汽态的性能。

挥发性大:汽化容易,冷车及低温时容易启动和工作。

挥发性太大:挥发快,消耗大,容易产生气阻和导致死火。

挥发性小:油滴状进入汽缸,不完全燃烧,有积炭,加速磨损,燃料消耗增加。

良好的挥发性能保证发动机在冬季容易启动,在夏季不容易产生气阻,并能较完全燃烧。

(2) 抗爆性:汽油在发动机汽缸中燃烧时避免发生爆燃的能力。

爆燃是指可燃混合气在汽缸内不正常的燃烧现象。

爆燃将会造成:发动机敲缸、排气冒烟,燃油消耗量增加,功率降低和机件损坏等危害。

(3) 稳定性:汽油在贮藏、运输、加注和其他作业时,其化学和物理性能保持不变的能力。

稳定性不好的汽油在经过一段时间的贮藏后,会显著地生成胶状物质和酸性物质,并导致辛烷值降低,酸度增大和颜色变深等质量变化;稳定性不好的汽油容易在油箱、输油管、过滤器中产生胶状物,堵塞油路,造成燃烧不良,积炭增加,功率下降,并会加快零件磨损。

可以通过添加抗氧防胶剂加以改进。

(4) 抗腐蚀性:汽油在贮藏、运输和使用过程中抗腐蚀储油容器和发动机机件的能力。

摩托车机油常识

摩托车机油常识

摩托车机油常识2008-05-11 16:26(选自网络)A.润滑级别:摩托车机油常识机油的品质:汽油机油.用“S”表示,SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。

机油的级按照美国石油学会(API)的标准划分的,用英文字母代表: A、B、C、D……代表油的级别,越往后级别越高。

4T 机油按美国石油协会API标准,允许摩托车使用的最低级别为SD级,高级SF级,耐磨级SG。

SG级以上为合成型机油,用于多缸多气门的比赛用车。

对于一般用户,推荐选用SF级,有条件的可选用SG级。

选用高级别机油,可延长换测量周期;通常SE级为1000KM,SF级为1500KM,SG级为2000KM。

通常力帆采用 SE 和 SF 两种B.机油的粘度:4T机油分单级油和多级油。

单级油一般只能在较窄的温度变化环境中使用,如SAE10W用于冬季(-10℃~15℃),SEA用于夏季(15℃~40℃);而多级油(又称复合型机油)则具有上述两种的特性,一年四季通用,如SAE10W/40(25℃~40℃)。

从润滑功效上看,多级油含多种添加剂(如抗氧抗腐剂、清净分散剂),较单级油更优越。

多级油的选用与环境温度密切相关,其中,SAE5W/30为防冻机油,用于北方冬季;SAE20W/50则用于南方夏季。

较常用的规格为SAE10与SAE15W/40,如车辆负荷较大,可选SAE20W/40。

C.环境温度:应根据所在地区的气温来决定机油的粘度。

一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。

夏季主要是考虑机油的粘度保持,因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力,使发动机得不到润滑。

具体各粘度适用温度:粘度级别适用的气温范围,℃ 季节我国地域30 0~+30 夏季东北西北40 0~+40 夏季全国各地50 +5~+50 夏季南方5W/30 -25~+30 冬夏通用东北西北5W/40 -25~+40 冬夏通用东北西北10W/30 -20~+30 冬夏通用华北、中西部10W/40 -20~+40 冬夏通用华北、中西部15W/40 -15~+40 冬夏通用华北、中西部20W/50 -10~+50 冬夏通用黄河以南长江以北使用条件选用建议1.发动机的功率与排量-----大功率建议SG级别以上,或者合成机油;如:250以上的进口车2.发动机的类型如:风冷、油冷、水冷之类---风冷的工作温度高,相应粘度与级别可以高点3.骑行的习惯如:喜欢高档高速,喜欢加速的感觉,还有总是稳稳的不超过60码,市区40码并且不常换档等等-----喜欢高速与急加速的,建议SG 级别以上,或者合成油,开的慢而稳当然可以降一级别使用.4.骑行环境如:经常跑长途?或者就在市区转悠?或者两者兼有?长途也是建议SG级别以上,或者合成机油。

汽油柴油机油成分

汽油柴油机油成分

一.汽油主要成分是‎ C 4 ~C 12 烃类,为混合烃类‎物品之一。

是一种无色‎或淡黄色、易挥发和易‎燃液体,具有特殊臭‎味。

汽油不溶于‎水,易溶于苯、二硫化碳和‎醇,极易溶于脂‎肪。

工业上主要‎用作汽油机‎的燃料,也用于橡胶‎、制鞋、印刷、制革、油漆、洗染等行业‎,也可用作机‎械零件的清‎洗剂。

汽油有一个‎重要的物理‎特性,即它非常容‎易气化,挥发性强。

有时我们用‎肉眼也能看‎到汽油液面‎有一层蒸腾‎着的雾气。

1升汽油能挥发‎成 100~400升蒸‎气,扩散到很大‎的空间。

有时火源离‎开汽油似乎‎很远,但与汽油蒸气‎接触仍会引‎起燃烧。

汽油的成分‎比较复杂,主要是烷烃‎,从碳四到碳‎十二,其中以碳五‎到碳九为主‎。

各种汽油的‎组分有不同‎,所以它们的‎理化常数也‎不一样,有一定的幅‎度,比如:沸点为 40~200℃,闪点为-58~10℃,比重为0.67~0.71,爆炸极限约‎为1.3~6%。

汽油是石油‎加工的重要‎产品之一,也是汽油发‎动机的专用‎燃料,主要用作汽‎车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机‎的燃料。

汽油的外观‎一般为水白‎色透明液体‎,密度一般在‎ 0.70 -0.78g /cm3之间‎,有特殊的汽‎油芳香味,馏程一般为‎30至18‎0~220℃。

商品汽油按‎该油在汽缸‎中燃烧时抗‎爆震燃烧性‎能的优劣区‎分,标记为辛烷‎值 90#、93#、95#、97#或更高,号俞大,性能俞好。

表征汽油内‎在质量的主‎要检验项目‎有:汽油的抗爆‎性(研究法辛烷‎值、马达法辛烷‎值、抗爆指数)、硫含量、蒸汽压、烯烃、芳烃、苯含量、腐蚀、馏程等。

辛烷值是衡‎量汽油抗暴‎性大小的质‎量指标,包括马达法‎辛烷值和研‎究法辛烷值‎两种;并人为规定‎纯异辛烷(2,2,4-三甲基戊烷‎)和正庚烷的‎辛烷值分别‎为100和‎0。

分子量相近‎的不同烃类‎,其辛烷值以‎正构烷烃最‎低,高度分支的‎异构烷烃、异构烯烃和‎芳香烃的辛‎烷值最高,环烷烃和分‎支少的异构‎烷烃、正构烯烃介‎于中间。

油品知识

油品知识

油品基本知识一、汽油机油:执行标准GB11121-1995优良的润滑性、抗磨性,防止运转系统磨损;良好的高温清净和低温油泥分散性,可有效防止油泥的形成;良好的抗氧化性及高温稳定性,油品使用寿命长;优良的粘温性能,有效保证低温启动和高温润滑;优良的抗乳化性、防腐性及抗泡性。

QH、QJ汽油机油用于进口与国产高级轿车汽油发动机的润滑,其为高效节能型高级汽油发动机润滑油,该产品具有优良的抗氧抗磨性和清净分散性,以及较好的低温流动性、防止高低温沉积物的产生。

产品特点:具有最佳的粘滑性能和卓越的耐磨损性能,能降低边界摩擦阻力40~80%,并能改善机械密封性,高效节省燃油2~5%,动力性能提高3~6%。

本品含有环保节能减磨剂,能自动调整运动副间隙到最佳可移动间隙,极大地净化尾气排放。

油品凝固点较低,低温流动性好,冷启动容易,使用本品后,能使发动机噪音明显减小、磨损降低,并能延长发动机大修周期。

本品按粘度和使用要求不同分为QH40、QH50、15W/QH40、QJ40、QJ50、15W/QJ40等牌号。

汽油机润滑油系列:二、柴油机油执行标准BG11122-1997优良的润滑性和粘温性,有效保证低温启动和高温润滑;较强的热安定性和高温稳定性,油品可长期安全使用;优异的高温清净分散性和低温油泥分散性,有效防止积炭形成和油泥的积聚;优良的抗磨性能,防止发动机磨损;良好的抗腐蚀性,不腐蚀设备。

CF抗磨增压柴油机油用于高速、高功率和重负荷的增压柴油发动机的润滑,其为高效节能型高级柴油发动机润滑油。

该产品具有优良的抗氧抗磨性和清净分散性,以及较好的低温流动性、防止高低温沉积物的产生。

产品特点:具有最佳的粘滑性能和卓越的耐磨损性能,能降低边界摩擦阻力40~80%,并能改善机械密封性,高效节省燃油2~5%,动力性能提高3~6%。

本品含有环保节能减磨剂,能自动调整运动副间隙到最佳可移动间隙,极大地净化尾气排放。

油品凝固点较低,低温流动性好,冷启动容易,使用本品后,能使发动机噪音明显减小、磨损降低,并能延长发动机大修周期。

车用润滑油基本知识

车用润滑油基本知识

一、怎样区别车用发动机润滑油?我国目前市场上销售的发动机润滑油的规格/牌号有两个代码:美国石油学会(API)质量等级和美国汽车工程师协会(SAE)粘度等级;1.(API)质量等级:汽油机油:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN;柴油机油:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4;分别用以表示油品在防止氧化、抵抗磨损、控制排放、节约燃料等方面的综合表现,从左到右,等级越高,表现越好。

2.(SAE)粘度等级:0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50,用以表示发动机油的粘度,数值越大,粘度越大;带W的为冬季低温下使用的油品,5W/50、10W/30、15W/40等,表示多粘度级油,简称“多级油”,多级油既有良好的低温流动性,在高温情况下又具有一定的粘度,适合。

3.何为多级燃机油?有何特点?多级燃机油属大跨度粘度级别油。

它可在一定地区冬夏通用,一年四季使用一种机油,不需换油。

常用的多级燃机油粘度牌号有5w/30、10w/30、15w/40、20w/40等。

由于多级燃机油具有优良的低温性能,冬季发动机易启动,节省燃料与机油。

目前,国外已普遍使用,美国汽油机油的85%以上,柴油机油60%以上;日本汽油机油97%以上都是多级油。

多级燃机油不仅具有优良的低温启动性,而且还具有优良的热启动性能,多级燃机油能改善发动机的磨损和机油消耗,与使用同级别的单级油相比能节省2%~3%的燃料,因此,被车主普遍接受,已推广使用。

4. 什么是汽、柴油机的通用机油?汽、柴油机的通用机油是指一种燃机油既可用作汽油机油,也可用作柴油机油。

汽、柴油机通用机油特别适合混合车队和军队使用。

目前,国产汽、柴油机通用燃机油有SD/CC、SE/CC、SF/CD、SH/CF等。

使用通用燃机可简化机油品种,便于管理,防止用错机油,给用户带来方便和效益。

汽油机用油注意事项

汽油机用油注意事项

( 10 由于施工中填料含水量大, ) 边坡外渗 水较多, 因此要在坡脚外设置宽50c m 、 深 3O 的临时排水沟将水排走, cm 以免积水浸泡 路基坡脚及施工便道. 坑槽 . ( 11 由于风积沙料场均已经过综合治理, ) (2 水池网格要仔细施作, ) 且要布局规整, 表层覆盖大量的红柳、荆条及其残体, 因此 池埂高度要保证。 填筑路基过程中要有专人及时将其清除。 (3 为方便施工, ) 抽水机的动力供应设备宜 采用移动方便的柴油发动机提供 ; 4 经济技术分析 (4 向池内注水时供水管道不得在池埂上 ) 哈瞪高速公路第2 合同段1 178 3 立方 8 2 1 拖动, 破坏池埂, 致单元格内的 以免 导 水流失, 米风积沙填料路墓在保证工程质量的前提下 , 造成填料达不到最佳含水量, 影响碾压效果, 采用 “ 区域分割、独立浇灌”的施工方法, (5 向池内注水时供水管头部要在池内不 仅在 12 天内就完成了 ) 3 全部施工任务, 取得了 停移动, 不得固定位置, 以免形成局部冲坑, 造 巨大的经济效益. 同时, 我们将提供施 OOY I廊乞可不汗石杯 口协 汇
200 了 侧〕 1 / .
汽 油机用油注意事项
盆金山 刘世英 《 齐市龙江县哈拉海乡农村经济服务中心)
摘 要: 本文研究了 汽油机用油中的注意事项。 关键词: 汽油机 油料
中图分类号: T K4 1 文献标识码: A
文章编号: 1672一 3791(2( 7)0 (b)一 33一 ) X 6 ) ( 0 01 平方厘米, 当机油压力低于0. 5 公斤/ 平方厘 米时, 应立即停机检查.粘度过大, 会使发动机 起动困难, 增大机件磨损, 清耗动力, 降低发动 机的经济性能。 (7 加油时要小心, ) 不要混人机械杂质。在 更换机油时, 应将机油池和滤清器内的旧油放 尽, 并彻底清洗油池和油路, 然后再加入新机 油。否则会使新机油加速变质。 (8 当进入严冬季节, ) 需要换用低凝汽油机 油时, 应放尽原有的汽油机油, 并彻底清洗油 路和机油池, 除去油泥和积炭后, 再加人低凝 汽油机油。当气温转暖时, 不必放掉低凝汽 油机油, 可在原低凝汽油机油中逐渐添加夏用

机油级别分类

机油级别分类

机油级别分类汽油机油一般是S开头,如:SE.SF.SG.SJ.SL等,S后面英文字母越往后走表示机油等级越高一般机油还会标注SAE30.(表示单级粘度,数字表示温度级别,但并不直接代表使用温度),SAE OW-40(表示多级粘度,数字表示温度区间)API表示美国石油协会(简称),对机油品质等级的评定标准,S表示汽油机油,L 表示级别,5W表示油品的使用温度范围,从0W.5W.10W.15W.20W.25W.等,数字越小表示低温机油流动性越好,40表示机油在100℃时的粘度,级别有SAE20.30.40.50.60,数字发挥大其黏度越高,SL/CF说明此类油品,低温流动性能好.符合5W要求,100℃时黏度在40号范围内具有汽油机SL等级和具有柴机油CF等级的性能,冬夏通用属纯合成机油轮胎知识速度级别M:130km N:140km P:150km Q:160km R:170kmS:180km T:190km U:200km H:210km V:240kmW:270km Y:300km Z:超过240KM185/60R14:185表示胎面宽185MM60表示胎高,其60含义是指胎高是胎宽的60%14表示胎内径直寸韩泰.K406.K407固特异GA.NCT5表示的花纹散热和温度指数分别为:AA(特优) A(优) B(良好) C(一般)四个等级轮胎排水沟凿中的实起表示磨损极限,一般磨损温度为1.6MM(一般为小车) Kpa:千帕psi:磅/平方英寸小车气压 2.0kpa-2.5kpa ,气压过多过少都会影响使用寿命,少两边磨损快,多中间磨损快氮气:属惰性气体,不会因温度产生压力变化,不活泼,抓地性能好,不含氧,不会对轮胎产生氧化性CO.H2O, O209.09表示周期:09年生产,09表示第九周7*9-63 三月上旬生产。

车用机油常识

车用机油常识

车用机油常识一、帮你看懂机油桶无论是壳牌喜力还是其它品牌机油,其油桶上都有许多英文和数字,新手往往看得一头雾水。

虽有修理工推荐,一般车主仍不得要领。

其实只要了解简单的规则就可以看懂机油桶上的标志,为自己的爱车轻松选择合适的润滑油。

SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写,SAE等级代表油品的粘度等级。

SAE30、SAE40为单级油,SAE10W-30、SAE15W-40为多级油。

其中,“W”前面的数字越小说明低温黏度越低,发动机冷启动时的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。

以壳牌特级喜力机油(ShellHelixSuperMotorOil)为例,最典型的数据为SAE10W -40。

API是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的分类。

它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

API发动机油分为两类:“S”系列代表汽油发动机用油;“C”系列代表柴油发动机用油;当“S”和“C”两上字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。

如“S”在前,则主要用于汽油发动机。

反之,则主要用于柴油发动机。

从“SA”一直到“SJ”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

例如,壳牌非凡喜力(ShellHelixPlus)是APISJ级,而壳牌红喜力机油(ShellHelixRedMotorOil)则是APISG级,这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。

二、机油牌号识别通常用粘度分类法和质量分类法对发动机油进行分类,国际上广泛采用的SAE(美国汽车工程师学会)分类法和API(美国石油学会)分类法,分别是两种分类方法的典型代表。

按SAE法分类机油,冬季用油有6种,夏季用油有4种,冬夏通用油有16种。

冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;冬夏通用油牌号分别为:5W /20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W /40、20W/50,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。

汽油,柴油,机油成分

汽油,柴油,机油成分

一.汽油主要成分是 C 4 ~C 12 烃类,为混合烃类物品之一。

是一种无色或淡黄色、易挥发和易燃液体,具有特殊臭味。

汽油不溶于水,易溶于苯、二硫化碳和醇,极易溶于脂肪。

工业上主要用作汽油机的燃料,也用于橡胶、制鞋、印刷、制革、油漆、洗染等行业,也可用作机械零件的清洗剂。

汽油有一个重要的物理特性,即它非常容易气化,挥发性强。

有时我们用肉眼也能看到汽油液面有一层蒸腾着的雾气。

1升汽油能挥发成 100~400升蒸气,扩散到很大的空间。

有时火源离开汽油似乎很远,但与汽油蒸气接触仍会引起燃烧。

汽油的成分比较复杂,主要是烷烃,从碳四到碳十二,其中以碳五到碳九为主。

各种汽油的组分有不同,所以它们的理化常数也不一样,有一定的幅度,比如:沸点为 40~200℃,闪点为-58~10℃,比重为0.67~0.71,爆炸极限约为1.3~6%。

汽油是石油加工的重要产品之一,也是汽油发动机的专用燃料,主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。

汽油的外观一般为水白色透明液体,密度一般在 0.70 -0.78g /cm3之间,有特殊的汽油芳香味,馏程一般为30至180~220℃。

商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分,标记为辛烷值 90#、93#、95#、97#或更高,号俞大,性能俞好。

表征汽油内在质量的主要检验项目有:汽油的抗爆性(研究法辛烷值、马达法辛烷值、抗爆指数)、硫含量、蒸汽压、烯烃、芳烃、苯含量、腐蚀、馏程等。

辛烷值是衡量汽油抗暴性大小的质量指标,包括马达法辛烷值和研究法辛烷值两种;并人为规定纯异辛烷(2,2,4-三甲基戊烷)和正庚烷的辛烷值分别为100和0。

分子量相近的不同烃类,其辛烷值以正构烷烃最低,高度分支的异构烷烃、异构烯烃和芳香烃的辛烷值最高,环烷烃和分支少的异构烷烃、正构烯烃介于中间。

对于同一族烃类,分子量越小,沸点越低,其抗暴性越好。

汽油按照不同来源可分为直馏汽油、催化裂化汽油、热裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、烷基化汽油、异构化汽油、芳构化汽油、醚化汽油和叠合汽油等。

汽油机油标准

汽油机油标准

汽油机油标准汽油机油是汽车发动机运转过程中必不可少的润滑剂,它对发动机的性能、寿命和燃油经济性都有着重要的影响。

因此,汽油机油的质量标准显得尤为重要。

汽油机油标准主要包括粘度等级、性能等级和质量等级三个方面。

首先,粘度等级是汽油机油标准中最基本的参数之一。

粘度等级是指汽油机油在不同温度下的流动性能。

常见的粘度等级包括5W-30、10W-40等,其中的数字代表了机油在不同温度下的流动性能。

例如,5W-30的机油在低温下具有较好的流动性,而在高温下又能保持稳定的润滑性能。

因此,消费者在选购汽油机油时应根据所在地区的气候条件和汽车厂商的建议来选择合适的粘度等级。

其次,性能等级是汽油机油标准中的另一个重要参数。

性能等级通常由API(美国石油协会)和ACEA(欧洲汽车制造商协会)制定。

API标准通常以字母S和C开头,分别代表了汽油机油的汽车和柴油机用途。

而ACEA标准则以字母A、B、C和E开头,分别代表了汽车发动机、轻型柴油发动机、重型柴油发动机和汽车排放控制系统。

消费者在购买机油时应根据自己车辆的使用要求来选择合适的性能等级。

最后,质量等级是汽油机油标准中的另一个重要指标。

质量等级通常由各个国家的标准化组织制定,如中国国家标准GB和国际标准ISO。

质量等级主要包括了机油的基本性能指标、成分含量和生产工艺等方面。

消费者在购买机油时应选择符合国家标准和国际标准的产品,以确保机油的质量和可靠性。

综上所述,汽油机油标准是保证机油质量和性能的重要依据。

消费者在选购机油时应根据粘度等级、性能等级和质量等级来进行选择,以确保机油能够为发动机提供良好的润滑和保护,延长发动机的使用寿命,提高燃油经济性,为驾驶安全和舒适提供保障。

因此,了解和遵循汽油机油标准是每一位汽车用户的责任和义务。

机油级别

机油级别

品质分类、粘度级别两个最基本数据发动机油"通用机油API SL/CF SAE 5W40",其中:API 表示美国石油协会(简称)对机油品质等级的评定标准。

S 表示汽油机油。

L 表示级别,从API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM,字母越往后,油品档次越高。

C 表示柴油机油。

F 表示级别,从API CA、CB、CC、CD、CD-II、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4,字母越往后,油品档次越高。

SAE 表示美国汽车工程师协会(缩写)对润滑油粘度等级的规定。

5W 表示油品的使用温度范围,从0W、5W、10W、15W、20W、25W等,数字越小表示其低温流动性越好,越能在低温条件下工作。

40 表示机油在100℃时的粘度,级别有SAE 20、30、40、50、60,数字越大其粘度越高,5W50通称多级油。

表示此油在低温下粘度符合5W要求,100℃粘度符合40号要求。

"5W40 SL/CF"说明此油低温流动性能好,符合5W要求,100℃时粘度在40号范围内,具有汽油机SL等级和具有柴油机CF等级的性能,冬夏通用,南北通用,是一种纯合成润滑油。

机油的规格及知识W是Winter,即冬天的意思SAE粘度等级低温粘度高温粘度SAE粘度分类COS粘度MRV粘度动粘度100℃TBS粘度150℃适用温度上限值温度上限值下限值上限值下限值0W -30℃ 3.250-40℃ 60.000---- ---- ----5W -25℃ 3.500-35℃ 60.000---- ---- ----10W -20℃ 3.500-30℃ 60.000---- ---- ----15W -15℃ 3.500-25℃ 60.000---- ---- ----20W -10℃ 4.500-20℃ 60.000---- ---- ----25W -5℃ 6.000-15℃ 60.000---- ---- ----20 --- --- --- --- 5.6 9.3 2.630 --- --- --- --- 9.3 12.5 2.940 --- --- --- --- 12.5 16.3 2.9 0w40.5w40.10w4040 --- --- --- --- 12.5 16.3 3.7 15w40.20w40.25w40.#40 50 --- --- --- --- 16.3 21.9 3.760 --- --- --- --- 21.9 26.1 3.7COS粘度(Cold-Oranking Simulator法)MRV粘速(Mini Rotary Viscometer法)TBS粘度(Tapered Bearing Simulator法)想知道自己手上的机油真正的产地的进来看!前缀码所在国家(地区)前缀码所在国家(地区) 00--13 美国和加拿大30--37 法国380 保加利亚383 斯洛文尼亚385 克罗地亚387 波黑400--440 德国45--49 日本460--469 俄罗斯471 中国台湾474 爱沙尼亚475 拉脱维亚477 立陶宛478 乌兹别克斯坦479 斯里兰卡480 菲律宾481 白俄罗斯482 乌克兰484 摩尔多瓦485 亚美尼亚486 格鲁吉亚487 哈萨克斯坦489 中国香港50 英国520 希腊528 黎巴嫩529 塞浦路斯531 马其顿535 马耳他539 爱尔兰54 比利时和卢森堡560 葡萄牙569 冰岛57 丹麦590 波兰594 罗马尼亚599 匈牙利600--601 南非609 毛里求斯611 摩洛哥613 阿尔及利亚619 突尼斯621 叙利亚622 埃及625 约旦626 伊朗64 芬兰690--693 中国70 挪威729 以色列73 瑞典740 危地马拉741 萨尔瓦多742 洪都拉斯743 尼加拉瓜744 哥斯达黎加745 巴拿马746 多米尼加750 墨西哥759 委内瑞拉76 瑞士770 哥伦比亚773 乌拉圭775 秘鲁777 玻利维亚779 阿根廷780 智利784 巴拉圭786 厄瓜多尔789 巴西80--83 意大利84 西班牙850 古巴858 斯洛伐克859 捷克860 南斯拉夫867 朝鲜869 土耳其87 荷兰880 韩国885 泰国888 新加坡890 印度893 越南899 印度尼西亚90--91 奥地利93 澳大利亚94 新西兰951 蒙古955 马来西亚以后大家就可以根据机油瓶上的条形码知道产地了!具体规格对应表如何理解和认识机油的规格机油规格解释机油的黏度级别是由美国汽车工程师学会(简称SAE)制定的一种标准。

四冲程摩托车汽油机油

四冲程摩托车汽油机油

四冲程摩托车汽油机油警告:如果不遵守适当的防范措施,本标准所属产品在生产、贮运和使用等过程中可能存在危险。

本标准无意对与本产品有关的所有安全问题提出建议。

用户在使用本标准之前,有责任建立适当的安全和防范措施,并确定相关规章限制的适用性。

1范围本标准规定了拥有一个共用机油箱的四冲程火花点燃式汽油发动机润滑油(下文称为四冲程摩托车汽油机油)的术语和定义、分类和标记、要求和试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。

本标准适用于以精制矿物油、合成油或精制矿物油与合成油的混合油为基础油,加入多种添加剂制成的,在摩托车、轻便摩托车、全地形车(ATV S)的发动机和相关动力传动系统[变速器(箱)、离合器和启动器]以及相关设备中使用的四冲程摩托车汽油机油。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T 265 石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法GB/T 2433 添加剂和含添加剂润滑油硫酸盐灰分测定法(GB/T 2433-2001,eqv ISO 3987:1994)GB/T 4756 石油液体手工取样法(GB/T 4756-1998, eqv ISO 3170:1988)GB/T 7631.17 润滑剂、工业用油和相关产品(L类)的分类第17部分:E组(内燃机油)(GB/T 7631.17-2014,ISO 6743-15:2007,MOD)GB 11121-2006 汽油机油GB/T 12579 润滑油泡沫特性测定法(GB/T 12579-2002,eqv ISO 6247:1998)GB/T 14906 内燃机油粘度分类NB/SH/T 0059 润滑油蒸发损失的测定诺亚克法NB/SH/T 0824 润滑油中添加剂元素含量的测定电感耦合等离子体原子发射光谱法NB/SH/T 0840 四冲程摩托车汽油机油离合器摩擦特性试验方法SH/T 0103 含聚合物油剪切安定性的测定柴油喷嘴法SH 0164 石油产品包装、贮运及交货验收规则SH/T 0751 高温和高剪切速率下粘度测定法(锥形塞粘度计法)ASTM D4485-2011c 发动机油性能规格标准(Standard Specification for Performance of Engine Oils)ASTM D4683 高温高剪切速率下黏度测定法锥型轴承模拟机法(Standard Test Method for Measuring Viscosity at High Shear Rate and High Temperature by Tapered BearingSimulator)ASTM D7320 用程序IIIG火花点燃发动机,评价汽车发动机油的标准试验方法(Standard Test Method for Evaluation of Automotive Engine Oils in the Sequence IIIG, Spark-Ignition Engine)SAE J300-2009 发动机油黏度分类(Engine Oil Viscosity Classification)3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

区别汽油柴油机油的方法

区别汽油柴油机油的方法

区别汽油柴油机油的方法摘要:一、汽油机油与柴油机油的区别二、如何正确选择和使用机油三、注意事项和维护建议正文:汽油机油与柴油机油的区别发动机是汽车的核心部件,而机油则是发动机的血液,对于保障发动机的正常运行至关重要。

汽油车和柴油车的发动机在设计和工作原理上存在差异,因此所需的机油也有所不同。

下面我们就来了解一下汽油机油和柴油机油的区别。

一、机油粘度柴油机的工况相对较差,需要更强的油膜强度来确保发动机润滑。

因此,柴油机油的粘度相对较高,以满足其在高温和高负荷条件下的润滑需求。

汽油机的工况相对较轻,所以其机油粘度相对较低。

二、机油添加剂柴油机在燃烧过程中会产生较多的硫酸或亚硫酸,这些有害物质会加速机油的氧化和腐蚀。

为了防止这种情况,柴油机油中需要添加更多的抗氧化剂和抗腐蚀添加剂。

而汽油机油的添加剂主要针对汽油发动机的特性,如清洁性能、抗氧化性能等。

三、发动机结构柴油机的压缩比远高于汽油机,其主要零件受到的高温、高压和冲击力更大。

因此,柴油机油的抗磨损性能和防腐蚀性能要求更高。

此外,柴油机的喷油系统需要更多的润滑和防锈保护。

如何正确选择和使用机油1.选择适合发动机类型的机油:根据车辆类型(汽油车或柴油车),选择相应的机油。

一般来说,柴油机油粘度较高,抗氧化和抗腐蚀性能较强。

2.参考车辆说明书:查看车辆说明书,了解厂家推荐的机油类型和更换周期。

3.选择合适的机油品牌和等级:知名品牌的机油质量和性能更有保障。

此外,根据发动机负荷和工况,选择适当的机油等级。

4.定期更换机油:按照厂家推荐的更换周期更换机油,确保发动机正常运行。

注意事项和维护建议1.不要混合使用不同类型和品牌的机油,以免影响发动机性能和寿命。

2.确保使用符合国家标准的机油,避免使用假冒伪劣产品。

3.在更换机油时,同时检查机油滤清器,确保滤清效果。

4.定期检查发动机润滑系统,如发现异常,及时送修。

5.保持发动机清洁,定期清洗积碳,确保发动机高效运行。

车辆常用油液基本知识介绍

车辆常用油液基本知识介绍

车辆常用油液基本知识介绍汽车在正常工作中,需要使用各种油料和各种特殊液体,了解和掌握这些常用油料、液体的性能,对我们保证汽车正常工作是非常有益的。

汽车使用的油料和液体有:汽油、柴油、机油、齿轮油、润滑脂、制动液、防冻液、自动变速箱油等。

1、机油机油是发动机的血液,它有润滑、冷却、清洁、防锈和密封等五大作用。

发动机机油分汽油机机油、柴油机机油以及不同质量级别的品种之分。

机油质量的好坏直接关系着发动机的使用寿命。

机油是由基础油与不同种类、起不同作用的添加剂配制而成的。

不同的添加剂使得机油具有不同方面的性能,以满足发动机使用的要求。

比如发动机机油要具有良好的润滑性、粘温性、清净分散性、抗氧化、抗腐、抗磨和抗泡性,这些性能都需要由添加剂来实现。

1.1机油的性能特点①机油应具有一定的粘度和良好的“粘温特性”发动机机油粘度大时,其润滑性、密封性、缓冲性较好,但冷却洗涤效果较差,且影响发动机低温起动性,增加燃料的消耗量;发动机的粘度小时,其结果恰好相反。

机油是随温度的变化而变化的,温度升高,粘度降低;温度降低,粘度增大。

机油的这种性能被称为“粘温特性”。

在发动机工作过程中机油所处的温度范围是很宽的,为使机油具有良好的润滑性能,要求机油具有良好的粘温特性。

②机油的清净分散性发动机机油的清净分散性通常是通过在机油中加入清净分散添加剂来提高的。

它是一种具有表面活性的物质,能吸附油中的固体污染颗粒,并把它悬浮在油的表面,以保证参加循环的是清净的机油。

③机油的起泡性起泡性是指机油生成泡沫的倾向及生成泡沫的稳定性能。

发动机机油由于快速循环和飞溅,必然会产生泡沫。

如果泡沫太多或泡沫不能迅速消除,将会造成摩擦表面供油不足,以至破坏正常的润滑。

在润滑油中加泡沫添加剂,以提高抗泡性能。

④机油的抗氧化性及防腐性抗氧化性指机油抵抗大气(或氧气)的作用而保持其性质不发生永久变化的能力。

润滑油在使用过程中,不可避免地被氧化而生成各种有机酸,在高温、高压有水分存在的条件下,将对金属起腐蚀作用。

机油培训资料

机油培训资料

机油培训资料第一节:机油的作用和重要性机油是发动机运行的必需品,它在引擎内部起着润滑、降温、清洁和密封的作用。

机油的性能直接影响着发动机的寿命和性能。

因此,选择适合的机油并进行定期更换是非常重要的。

机油的主要作用包括:1. 润滑:机油可以在金属表面形成一层薄膜,减少金属间的摩擦,确保发动机运转平稳。

2. 降温:机油能够吸收和传导发动机内部的热量,有助于降低发动机的工作温度。

3. 清洁:机油中添加了清洁剂和分散剂,可以清洁发动机内部的杂质和积垢,防止沉积和污垢对发动机造成损坏。

4. 密封:机油能够填充金属表面的微小孔隙,确保密封件的密封性能,防止润滑油泄漏。

第二节:机油的种类和选择常见的机油种类主要有矿物机油、合成机油和半合成机油。

它们的性能依次增强,价格也逐渐增加。

选择合适的机油需要考虑以下因素:1. 车辆使用环境:高温、低温、重载、长途、城市行驶等因素都会影响机油的性能要求。

2. 发动机类型:不同类型的发动机对机油的性能要求也不同,比如汽油发动机和柴油发动机对机油的性能要求不同。

3. 粘度等级:机油的粘度等级代表了机油在不同温度下的流动性能,需要根据车辆使用环境和发动机类型选择合适的粘度等级。

第三节:机油的检测和更换定期检查和更换机油是保证发动机正常运行的关键。

一般来说,汽油发动机每行驶5000-10000公里需要更换一次机油,柴油发动机每行驶3000-5000公里需要更换一次机油。

更换机油的步骤包括:1. 加热发动机:在更换机油前需要先让发动机运转一段时间,使机油变得更加流动。

2. 排放废旧机油:打开发动机下方的机油排放阀,将废旧机油排放出来。

3. 更换机油滤芯:同时更换机油滤芯,确保新机油在进入发动机前得到有效过滤。

4. 加注新机油:加注新的机油,注意不要加注过量或不足。

5. 检查机油液面:更换机油后,启动发动机,让机油循环,然后关闭发动机,检查机油液面是否在正常范围内。

第四节:机油的存储和处理机油的存储和处理也非常重要,不当的存储和处理会影响机油的性能和安全性。

加油站油品应用知识

加油站油品应用知识

加油站系列培训课程
⑴发动机润滑油粘度过大,流 动缓慢、上流慢、油压虽高, 但润滑油通过量不多,不能 及时补充到摩擦表面。 ⑵由于润滑油粘度大,机件摩 擦表面间的摩擦力增大,为 克服增大的摩擦力,要多消 耗燃料,同时也降低了发动 机的输出功率。
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⑶润滑油粘度大,油的循环速度也就慢,其冷 却与散热效果就差,易使发动机过热。 ⑷由于润滑油循环速度慢,通过润滑油滤清器 的次数就少,难以及时将磨损下来的金属末 屑、炭粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。
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有的驾驶员为了降低燃油费用,在汽油中掺入一 定数量的柴油作为汽油使用,这种作法是不可取的。 由此带来的问题是:在使用过程中会普遍出现启 动困难、排气冒黑烟、上坡和加速动力不足,有时 还会出现爆震现象。使用不久发动机机油压力下降, 燃烧室和排气系统产生大量胶质或积炭,发动机功 率大为下降。 因此,不论汽油机或是柴油机都只能使用相应牌 号的汽油或柴油作为燃油,而不可将两者掺合混用。
5# 0# -10# -20# -35# -50#
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二、柴油的选用原则 柴油的性能主要包括:低温流动性、雾化性、蒸 发性、自然性、腐蚀性、结炭性、结胶性和磨损性 等。不同种类的柴油其各项性能也不同,从保证燃 油充分燃烧和经济使用角度看,主要考虑柴油的粘 度和凝点两个主要指标。 这两个指标是低温流动性和雾化性的主要影响因 素,应根据不同机型和不同季节选用不同牌号的柴 油。
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(1)国产车辆齿轮油推荐表
车型
粘度等级
质量 等级
推荐换油里程
各类国产中小型客 车、家用车和手动 变速箱后桥齿轮
90 85W/90
第一次换油(磨合期):10000km GL-4 第二次换油(磨合期):30000km 第三次换油:50000km

汽油机油标准

汽油机油标准

汽油机油标准
汽油机油标准主要由以下几个方面来衡量和评定:
1. 粘度等级:粘度是衡量油膜形成能力和润滑性能的指标,常见的粘度等级有SAE 0W、5W、10W、15W、20W、25W等
冬季低温起动粘度等级,以及SAE 20、30、40、50和60等
夏季高温工作粘度等级。

2. API标准:API(American Petroleum Institute)是美国石油
协会制定的标准体系,用来评定汽油机油的质量和性能。

常见的API标准有SA(Service SN、SM、SL、SJ)、SB(Service SB)等级,其中SN级别是目前最新、最高质量的标准。

3. 温度等级:汽油机油还根据其工作温度范围进行分级,常见的有单一级、多级和广泛多级等。

4. 抗氧化性能:汽油机油要具有良好的抗氧化性能,能够在高温条件下防止油品氧化变质、变黑。

5. 清净分散性:机油需要具备良好的清洁能力,能有效清除发动机内部的污垢和杂质,以保持发动机的清洁。

总之,汽油机油标准主要包括粘度等级、API标准、温度等级、抗氧化性能和清净分散性等方面,这些标准确保了发动机在不同工况下都能得到良好的润滑和保护。

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汽油机油
Gasoline engine oil
我国汽油机油的产品标记如下三部分组成:
①②③
例如:SF 10W-30汽油机油、SE 30 汽油机油。

1、质量等级:国内一般参考API服务作为标准。

API--American Petroleum Institute,美国石油学会。

详细第1章
2、黏度等级:国内一般参考SAE黏度等级作为标准。

SAE-- Society of Automotive Engineers,美国汽车工程师学会。

详细见第2章
长城SG 15W-40 美孚SN 10W-40
汽车用润滑剂有1、机油engine oil;2、自动变速器液automatic transmission fluid (A TF);3、冷却液COOLANT;4、润滑脂;5、刹车油;6、齿轮油等,本文只介绍汽油机油。

汽油机油属于润滑油的一种,故其组成成分与润滑油一致,如Lubricant Oil(85-95%)= Base Oil + Additives (润滑油= 基础油+ 添加剂)
= 植物油
矿物油
合成油
+
粘度指数改进剂
清净分散剂
抗磨剂
抗氧化剂
降凝剂
摩擦改进剂
防锈剂
抗泡剂
其他添加剂
基础油(Base Oil)
备注:
➢全合成润滑油、半合成润滑油与矿物油润滑油的性能比较,满分五颗星;
➢“合成”并不是API 分类。

“合成”是市场用语, 不是技术名称“III类”可以合法标作“合成”。

➢合成基础油的特点:高粘度指数;不易挥发;低倾点;氧化安定性好;成本较高、溶解性问题、密封材料相容性问题

第1章API质量等级介绍
API:American Petroleum Institute,中文为美国石油学会,国内一般参考API为机油质量等级的符号。

最新的汽油发动机(Gasoline Engines)质量等级如错误!未找到引用源。

表1–1
API服务最新机油质量等级(SA-SH,已被淘汰;SJ、SL、SM及SN为在用等级,具体见上表)
如何读懂汽油机油桶上的标签(”SJ is currently the highest”是错误的,此图年代久远)
API认证标记
又被标记为“Starburst”
(爆星标记
)
第2章润滑油的主要质量指标
1.1粘度(viscosity)
粘度是指润滑液体分子间受外力作用而产生相对运动时发生的内摩擦阻力。

粘度的大小由润滑液体分子内聚力的大小来决定。

在使用中,粘度是表示一种润滑油的粘稠程度,所以也称粘性大小。

粘度的表示方法
粘度的大小可用动力粘度、运动粘度和条件粘度等单位来表示。

我国标准中常用运动粘度,也有用条件粘度的,见表2–2。

润滑油的其他质量指标,见表2–3。

工业用润滑油各粘度牌号分类—ISO粘度分类(GB/T3141)与内燃机油和车辆齿轮油不通用。

我国《内燃机油粘度分类》(GB/T14906,该标准参考SAE J300)分类方法如下:
1、仅从流变学角度来建立内燃机油的粘度分类,不涉及油的其他特
性。

2、采用含字母W和不含W两组粘度等级系列,粘度等级号前者以
最大低温粘度、最高边界泵送温度以及100℃时最小运动粘度划分,后者仅以100℃运动粘度划分。

3、一个多粘度级内燃机油,其低温粘度和边界泵送温度满足系列中
一个W级的需要,并且100℃运动粘度是在系列中一个非W级分类规定的粘度范围之内。

六个含W的低温粘度级号为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,
不含W的100℃运动粘度级号为:20、30、40、50、60。

1.2什么是SAE(What is “SAE”?)
SAE :美国汽车工程师协会的简称,the abbreviation of“Society of Automotive Engineers”。

SAE粘度等级只是润滑油粘度的一种度量方法,并没有对机油和齿轮油的质量和成分做出表述。

SAE粘度等级见表2–1表2–5 单级机油、表2–6 多级机油。

由SAE规定的黏度等级可知,“W”前数字越小,低温时的流动性越好,汽车启动就越容易。

没有“W”的数字越大,则表明该油品在高温时(如高速公路上长途驾驶)的粘稠性越好,生成的油膜强度更好,防护作用更佳。

下图形象的说明了不同黏度等级所适用的不同温度范围。

表2–2
表2–3 润滑油的其他质量指标
表2–4 SAE规定的粘度等级
表2–5 单级机油
表2–6 多级机油。

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