压缩机的结构ppt课件
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(2024年)往复式压缩机完整ppt课件
增强安全性
加强安全防护措施、完善安全 管理制度、提高操作人员素质
等。
2024/3/26
19
05 往复式压缩机安 装、调试与验收 规范
2024/3/26
20
安装前准备工作建议
2024/3/26
了解压缩机性能参数
01
在安装前，应仔细了解压缩机的性能参数，包括功率、排气量
、压力等，确保所选压缩机符合实际需求。
实时监测压缩机的运行参数，如压力、温 度、电流等，及时发现异常情况并进行处 理。
2024/3/26
26
常见故障类型及原因分析
机械故障
包括轴承磨损、气阀损坏、活塞环磨 损等，主要是由于长期运行导致的磨 损和疲劳。
电气故障
如电机烧毁、控制系统故障等，通常 是由于电气部件老化、过载或短路等 原因引起的。
往复式压缩机完整ppt课件
2024/3/26
1
目 录
2024/3/26
• 往复式压缩机概述 • 往复式压缩机结构组成 • 往复式压缩机工作原理与性能参数 • 往复式压缩机选型与设计要点 • 往复式压缩机安装、调试与验收规范 • 往复式压缩机运行维护与故障排除方法 • 总结回顾与展望未来发展趋势
2
01 往复式压缩机概 述
2024/3/26
油分离器
分离压缩空气中的 油分。
油冷却器
冷却润滑油，保证 油温稳定。
9
控制系统
控制面板
显示压缩机运行参数，实现远 程控制。
温度传感器
监测气体和润滑油温度，防止 过热。
电动机
提供动力，驱动曲轴旋转。
2024/3/26
压力传感器
监测气体压力，确保安全运行 。
压缩机活塞式空压机结构课件
的气体压力差。要求材料耐冲击并有足够强度。阀座和升程
限制器的材料可根据气体性质的不同和承受压力差的不同而
选择相应的材料 强度高
阀片材料 韧性好
气阀弹簧材料
耐磨、耐腐蚀性强
碳素弹簧 合金弹簧钢
不锈钢等
气阀组件
气阀的制造工艺要求
低压阀阀座：用灰铸铁或合金铸铁制造，密封表面应有特别细密的金相组 织 ▪ 高压阀阀座：用优质碳素钢或合金钢制造，例如： 30CrMnSi，密封表面 要进行调质或表面硬化处理，硬度达 30~35HRC ▪ 阀座密封表面应进行研磨，表面粗慥度Ra值不得高于0.4μm
气阀组件
▪ 联接螺栓和螺母
▪ 作用：连接气阀的个零件，拧紧螺母后应采取
防松措施
▪ 进气阀的螺母在阀座的一侧
识别和安装进、排 气阀的标志之一
▪ 排气阀的螺母在阀盖的一侧
气阀组件
▪ 环状阀的特点：
▪ 结构简单，制造容易，安装方便，工作可靠 ▪ 改变阀片环数，就能改变排气量，而不受压力和转速的限制
▪ 由于阀片是分开的，各弹簧的弹力不一致，阀片启闭时就不易同步、及
连杆
连杆
连杆
曲轴结构图
曲轴
曲轴式往复式活塞式压缩机的重要运动部件， 外界输入的转矩要通过曲轴传给连杆、十字头，从而推动活
塞作往复运动。 它又承受从连杆传来的周期变化的气体力与惯性力等
曲轴结构图
• 曲轴的基本结构如图所示，每个曲轴由主轴颈(安装主轴承部位)、 曲柄销(与连杆大头相连部位)、曲柄及平衡铁所组成。根据气缸数 及气缸排列形式的不同，要求单拐曲轴或多拐曲轴。曲轴结构图如下：
• 曲轴上只有两点轴承时，可用滚动轴承，如图所示是国产L型空压机的 一个曲轴，常用双列球面向心轴承。多曲拐轴采用多点支撑时，必须 用滑动轴承。一般在相邻两主轴承间，只配置1~2个曲拐以免曲轴产 生过大绕度而导致轴承的不均匀磨损。曲柄上装有平衡铁，用以平衡 惯性力和惯性力矩。
压缩机(往复式压缩机)ppt课件
准备好调试所需的工具、仪表、记录本等。
2. 检查设备状态
检查压缩机的各项参数是否正常，如油位、 压力、温度等。
调试和验收流程
01
02
03
3. 空载试运行
在无负载状态下进行试运 行，观察压缩机的运行情 况，检查是否有异常声响 和振动。
4. 加载试运行
逐步增加负载进行试运行 ，观察压缩机的运行情况 ，记录各项参数的变化情 况。
满足多样化的需求。
数字化和智能化
借助数字化技术和人工智能等先 进技术，实现压缩机的智能化运 行和维护，提高生产效率和降低
成本。
绿色低碳
积极响应全球绿色低碳发展趋势 ，推动压缩机的绿色设计和制造 ，降低能耗和排放，助力可持续
发展。
谢谢您的聆听
THANKS
03
往复式压缩机工作过程
吸气过程详解
吸气阀开启，气体进入气缸
01
在吸气过程中，吸气阀在压力差的作用下自动开启，气体通过
吸气管道和吸气阀进入气缸。
气缸内压力降低，形成负压
02
随着气体的进入，气缸内的压力逐渐降低，形成负压，进一步
促使气体吸入。
吸气过程结束，吸气阀关闭
03
当气缸内气体达到预定压力时，吸气阀在弹簧力作用下自动关
往复式压缩机的结构相对复杂，包含 多个部件，制造和安装精度要求较高 。
易损件多
由于存在往复运动部件和摩擦副，易 损件较相比于其他类型的压缩机，往复式压 缩机通常体积较大，重量较重，给运 输和安装带来一定困难。
气流脉动大
由于往复运动的特性，气流在压缩过 程中会产生较大的脉动，可能对系统 稳定性造成一定影响。
01
在排气过程中，排气阀在压力差的作用下自动开启，
2. 检查设备状态
检查压缩机的各项参数是否正常，如油位、 压力、温度等。
调试和验收流程
01
02
03
3. 空载试运行
在无负载状态下进行试运 行，观察压缩机的运行情 况，检查是否有异常声响 和振动。
4. 加载试运行
逐步增加负载进行试运行 ，观察压缩机的运行情况 ，记录各项参数的变化情 况。
满足多样化的需求。
数字化和智能化
借助数字化技术和人工智能等先 进技术，实现压缩机的智能化运 行和维护，提高生产效率和降低
成本。
绿色低碳
积极响应全球绿色低碳发展趋势 ，推动压缩机的绿色设计和制造 ，降低能耗和排放，助力可持续
发展。
谢谢您的聆听
THANKS
03
往复式压缩机工作过程
吸气过程详解
吸气阀开启，气体进入气缸
01
在吸气过程中，吸气阀在压力差的作用下自动开启，气体通过
吸气管道和吸气阀进入气缸。
气缸内压力降低，形成负压
02
随着气体的进入，气缸内的压力逐渐降低，形成负压，进一步
促使气体吸入。
吸气过程结束，吸气阀关闭
03
当气缸内气体达到预定压力时，吸气阀在弹簧力作用下自动关
往复式压缩机的结构相对复杂，包含 多个部件，制造和安装精度要求较高 。
易损件多
由于存在往复运动部件和摩擦副，易 损件较相比于其他类型的压缩机，往复式压 缩机通常体积较大，重量较重，给运 输和安装带来一定困难。
气流脉动大
由于往复运动的特性，气流在压缩过 程中会产生较大的脉动，可能对系统 稳定性造成一定影响。
01
在排气过程中，排气阀在压力差的作用下自动开启，
压缩机结构原理PPT课件
•35
RDS压缩机主机结构
余隙塞：在余 隙调节范围内， 改变余隙活塞的 位置可调节余隙 容积。
•36
RDS压缩机主机结构
•37
排气量 104Nm3/d
RDS压缩机主机结构
22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12
0
5
10
排气压力1.2MPa，进温30 排气压力1.2MPa，进温40
•26
RDS压缩机主机结构
活塞及活塞杆： 活塞与气缸内
壁及缸盖构成容积 可变的工作腔，并 由曲轴通过活塞杆 带动，在气缸内作 往复运动，实现气 缸内气体的压缩。
决不可在活塞杆 上使用管钳
•27
RDS压缩机主机结构
活塞及活塞杆 活塞为封闭
式空心结构，清 砂孔堵头拧紧后 与活塞端面一起 加工，然后用冲 头冲挤四点防松。 活塞螺母与活塞 杆拧紧后在螺纹 结合处再拧入一 个螺钉并用冲头 冲死。
•10
RDS压缩机主机结构
机体特点之一 主轴承孔为剖分 式 为保证精度，主轴承盖 与机体配对加而成，并 作有配对标记。组装时 不得将这个座上的主轴 承盖装在另一个座上， 也不得将其旋转180°安 装。
•11
RDS压缩机主机结构
机体特点之二 主轴承座与主轴 承盖 之间装有可调整厚度的垫 片，该垫片由多个薄片叠 加而成，减少几层薄片以 将垫片降低至适当的厚度 ，从而使主轴瓦与曲轴间 具有合适的间隙 。使用 时 注意，该垫片只能从厚至 薄，不可将薄垫片垫厚使 用。
•15
RDS压缩机主机结构
曲轴 曲轴由高强度合金钢经闭式模锻后 精加工而成。曲轴上钻有斜孔作润滑油道，主轴 颈的润滑油经斜孔来到连杆颈，润滑连杆颈和连 杆瓦。曲轴上设有挡油环，挡油环的作用，是为 了减少飞溅到曲轴油封的润滑油，增加油封的密 封效果。
RDS压缩机主机结构
余隙塞：在余 隙调节范围内， 改变余隙活塞的 位置可调节余隙 容积。
•36
RDS压缩机主机结构
•37
排气量 104Nm3/d
RDS压缩机主机结构
22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12
0
5
10
排气压力1.2MPa，进温30 排气压力1.2MPa，进温40
•26
RDS压缩机主机结构
活塞及活塞杆： 活塞与气缸内
壁及缸盖构成容积 可变的工作腔，并 由曲轴通过活塞杆 带动，在气缸内作 往复运动，实现气 缸内气体的压缩。
决不可在活塞杆 上使用管钳
•27
RDS压缩机主机结构
活塞及活塞杆 活塞为封闭
式空心结构，清 砂孔堵头拧紧后 与活塞端面一起 加工，然后用冲 头冲挤四点防松。 活塞螺母与活塞 杆拧紧后在螺纹 结合处再拧入一 个螺钉并用冲头 冲死。
•10
RDS压缩机主机结构
机体特点之一 主轴承孔为剖分 式 为保证精度，主轴承盖 与机体配对加而成，并 作有配对标记。组装时 不得将这个座上的主轴 承盖装在另一个座上， 也不得将其旋转180°安 装。
•11
RDS压缩机主机结构
机体特点之二 主轴承座与主轴 承盖 之间装有可调整厚度的垫 片，该垫片由多个薄片叠 加而成，减少几层薄片以 将垫片降低至适当的厚度 ，从而使主轴瓦与曲轴间 具有合适的间隙 。使用 时 注意，该垫片只能从厚至 薄，不可将薄垫片垫厚使 用。
•15
RDS压缩机主机结构
曲轴 曲轴由高强度合金钢经闭式模锻后 精加工而成。曲轴上钻有斜孔作润滑油道，主轴 颈的润滑油经斜孔来到连杆颈，润滑连杆颈和连 杆瓦。曲轴上设有挡油环，挡油环的作用，是为 了减少飞溅到曲轴油封的润滑油，增加油封的密 封效果。
压缩机结构原理ppt课件
干气密封具有如下优点： 1）密封无磨损，使用寿命长、运行稳定可靠； 2）密封功率消耗小，仅为接触式机械密封的5% 左右； 3）与其他非接触式密封相比，干气密封气体泄 漏量小，是一种环保型密封； 4）密封辅助系统简单、可靠，不需要密封油系 统 ，因此消除工艺流程中的气体被油污染，使 用中也不需要维护。
级中能量损失包括三种：流动损失、漏气损失、轮阻损失 级内的流动损失
（1）摩阻损失 产生原因：流体的粘性是根本原因。从叶轮进口到出口有流 体与壁面接触，就有边界层存在，就将产生摩阻损失。
（2）分离损失
产生原因：通道截面突 然变化，速度降低，近 壁边界层增厚，引起分 离损失。
大小：大于沿程摩阻损 失。
第一章：概述
什么是压缩机？ 用来压缩气体借以提高气体压力的
机械称为压缩机。提升的压力小于 0.2MPa时，称为鼓风机。提升压力小 于0.02MPa时称为通风机。
压缩机的分类
按工作原理分类 1．容积式压缩机 直接对一可变容积中的气体进
行压缩，使该部分气体容积缩小、压力提高。其 特点是压缩机具有容积可周期变化的工作腔。 2．离心式压缩机 它首先使气体流动速度提高， 即增加气体分子的动能；然后使气流速度有序降 低，使动能转化为压力能，与此同时气体容积也 相应减小。其特点是压缩机具有驱使气体获得流 动速度的叶轮。
二、 扩压器 气体从叶轮流出时，它具有较高的流动速
度，为了充分利用这部分速度能，常常在叶轮 后面设置了流通面积逐渐扩大的扩压器，用以 把速度能转化为压力能，以提高气体的压力。 扩压器一般有无叶型、叶片型、直壁型扩压器 等多种形式。
三、 弯道 在多级离心式压缩机中，气体欲进入下一
级就必须拐弯，为此要采用弯道。弯道是由机 壳和隔板构成的弯环形通道空间。
螺杆压缩机(共82张PPT)
第十六页，共82页。
从上述工作原理可以看出，螺杆压缩机是 一种工作容积作回转运动的容积式气体压 缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实 现，而容积的变化又是借助压缩机的一对 转子在机壳内作回转运动来达到。与活塞 压缩机的区别，是它的工作容积在周期性 扩大和缩小的同时，其空间位置也在变更 。只要在机壳上合理地配置吸、排气孔口 ，就能实现压缩机的基本工作过程—吸气 、压缩及排气过程。
油压缩机两类； 按被压缩气体种类和用途的不同，分为空
气压缩机、制冷压缩机和工艺压缩机三种； 按结构形式的不同，分为移动式和固定式、
开启式和封闭式等。
第二十一页，共82页。
第二十二页，共82页。
上述每种螺杆压缩机的工作原理完全相同 ，但在某个主要特征上又有显著的区别。 每一种螺杆压缩机都有其固有的特点，满 足一定的功能，并适用于一定的范围。
受排气压力的影响，在宽广的范围内能保护较高的效率。
5)多相混输。螺杆压缩机的转子齿面间实际上留有间隙，因而能耐
液体冲击，可压送含液气体、含粉尘气体、易聚合气体等。
第十九页，共82页。
螺杆压缩机的主要缺点：
1)造价高。螺杆压缩机的转子齿面是一空间曲面，需利用特
制的刀具，在价格昂贵的专用设备上进行加工。另外，对螺杆 压缩机气缸的加工精度也有较高的要求。所以，螺杆压缩机的 造价较高。
螺杆压缩机广泛应用于矿山、化工、动力、冶 金、建筑、机械、制冷等工业部门，在宽广的 容量和工况范围内，逐步替代了其它种类的压 缩机。统计数据表明，螺杆压缩机的销售量已 占所有容积式压缩机销售量的80％以上，在所 有正在运行的容积式压缩机中，有50％是螺杆 压缩机。今后螺杆压缩机的市场份额仍将不断 扩大，特别是无油螺杆空气压缩机和各类螺杆 工艺压缩机，会获得更快的发展
从上述工作原理可以看出，螺杆压缩机是 一种工作容积作回转运动的容积式气体压 缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实 现，而容积的变化又是借助压缩机的一对 转子在机壳内作回转运动来达到。与活塞 压缩机的区别，是它的工作容积在周期性 扩大和缩小的同时，其空间位置也在变更 。只要在机壳上合理地配置吸、排气孔口 ，就能实现压缩机的基本工作过程—吸气 、压缩及排气过程。
油压缩机两类； 按被压缩气体种类和用途的不同，分为空
气压缩机、制冷压缩机和工艺压缩机三种； 按结构形式的不同，分为移动式和固定式、
开启式和封闭式等。
第二十一页，共82页。
第二十二页，共82页。
上述每种螺杆压缩机的工作原理完全相同 ，但在某个主要特征上又有显著的区别。 每一种螺杆压缩机都有其固有的特点，满 足一定的功能，并适用于一定的范围。
受排气压力的影响，在宽广的范围内能保护较高的效率。
5)多相混输。螺杆压缩机的转子齿面间实际上留有间隙，因而能耐
液体冲击，可压送含液气体、含粉尘气体、易聚合气体等。
第十九页，共82页。
螺杆压缩机的主要缺点：
1)造价高。螺杆压缩机的转子齿面是一空间曲面，需利用特
制的刀具，在价格昂贵的专用设备上进行加工。另外，对螺杆 压缩机气缸的加工精度也有较高的要求。所以，螺杆压缩机的 造价较高。
螺杆压缩机广泛应用于矿山、化工、动力、冶 金、建筑、机械、制冷等工业部门，在宽广的 容量和工况范围内，逐步替代了其它种类的压 缩机。统计数据表明，螺杆压缩机的销售量已 占所有容积式压缩机销售量的80％以上，在所 有正在运行的容积式压缩机中，有50％是螺杆 压缩机。今后螺杆压缩机的市场份额仍将不断 扩大，特别是无油螺杆空气压缩机和各类螺杆 工艺压缩机，会获得更快的发展
第四章-活塞式制冷压缩机的主要零部件ppt课件
我国系列活塞式制冷压缩机均采用滑动轴承， 滑动轴承根据轴承孔座是整体式还是剖分式而 分别具有轴套和轴瓦两种结构的形式。
2024/8/1
7
寒假来临，不少的高中毕业生和大学 在校生 都选择 去打工 。准备 过一个 充实而 有意义 的寒假 。但是 ，目前 社会上 寒假招 工的陷 阱很多
第三节
连杆组件
包括连杆小头衬套、连杆体、连杆大 头轴瓦及连杆螺栓等。
2024/8/1
2
寒假来临，不少的高中毕业生和大学 在校生 都选择 去打工 。准备 过一个 充实而 有意义 的寒假 。但是 ，目前 社会上 寒假招 工的陷 阱很多
二、缸盖、侧盖
1．缸盖 制冷压缩机的缸盖起着对气缸上部进
行密封的作用，它和机体、排气阀一起形 成了压缩机的排气腔。
2．侧盖 用以封闭曲轴箱两侧的窗孔。两边侧
气环泵油原理
2024/8/1
气环不断 地上下移动， 润滑油就会被 挤入气环的上 侧间隙中，从 而逐渐上升而 进入气缸中 。
19
寒假来临，不少的高中毕业生和大学 在校生 都选择 去打工 。准备 过一个 充实而 有意义 的寒假 。但是 ，目前 社会上 寒假招 工的陷 阱很多
2.油环
油环的作用是刮下附着于气缸壁上多余的 润滑油，并使壁面上油膜分布均匀。
2.簧片阀
阀片用弹性薄钢片制 成，阀片的一端固定在 阀座上，另一端可以在 气体压差的作用下上下 运动，以达到启闭的目 的。
其质量轻、惯性小、 启闭迅速，适用于小型 高转速压缩机。
2024/8/1
25
寒假来临，不少的高中毕业生和大学 在校生 都选择 去打工 。准备 过一个 充实而 有意义 的寒假 。但是 ，目前 社会上 寒假招 工的陷 阱很多
《迷宫式压缩机》课件
与其他压缩机的比较
与活塞式压缩机的比较
迷宫式压缩机与活塞式压缩机相比， 具有更高的效率和更低的噪音，但制 造成本和维护成本也相对较高。
与螺杆式压缩机的比较
迷宫式压缩机与螺杆式压缩机相比， 具有更低的能耗和更稳定的运行性能 ，但适用范围相对较窄。
06
迷宫式压缩机的未来 发展与展望
技术创新与改进方向
材料研究与应用
探索新型材料在迷宫式压缩机中的应用， 以提高其耐久性和可靠性，降低维护成本
。
A 高效能设计
通过优化迷宫式压缩机的结构设计 ，提高其能效比和压缩效率，降低
能耗和热量产生。
B
C
D
环保技术应用
引入环保技术，如节能技术、降噪技术等 ，以降低迷宫式压缩机对环境的影响。
智能化控制
结合现代控制技术和传感器技术，实现迷 宫式压缩机的智能控制和远程监控，提高 运行稳定性和安全性。
法规与标准
随着环保法规的日益严格和标准的提高，迷宫式压缩机需要符合更高 的能效和排放标准，企业需要加强研发和技术创新以应对挑战。
THANK YOU
《迷宫式压缩机》PPT课件
目 录
• 迷宫式压缩机概述 • 迷宫式压缩机的结构与组成 • 迷宫式压缩机的性能参数 • 迷宫式压缩机的应用场景 • 迷宫式压缩机的优缺点分析 • 迷宫式压缩机的未来发展与展望
01
迷宫式压缩机概述
定义与特点
总结词
迷宫式压缩机的定义、特点及与其他压缩机的比较
详细描述
迷宫式压缩机是一种高效、低耗能的压缩机，其工作原理是通过一系列迷宫式的转子或涡旋结构，使气体在压缩 过程中产生热量得到有效转移和散发，从而实现高效的压缩效果。与传统的往复式和离心式压缩机相比，迷宫式 压缩机具有更高的能效比和可靠性，同时噪音和振动也较小。
轴流式压缩机结构原理PPT幻灯片课件
46
要防止压缩机喘振的发生，可以从 以下几个方面人手：
• 防止进气压力低、进气温度高和气体分子量减 小等；防止管网堵塞使管网特性改变；在开、 停车过程中，升、降速度不可太快，并且先升 速后升压和先降压后降速；开、关防喘振阀时 要平稳缓慢。关防喘振阀时要先低压后高压， 开防喘振阀时要先高压后低压。如万一出现旋 转失速和喘振，首先应立即全部打开防喘振阀， 增加压缩机流量，然后根据情况进行处理。若 是因进气压力低、进气温度高和气体分子量减 小等原因造成的，要采取相应措施使进气气体 参数符合设计要求；如是管网堵塞等原因，就 要疏通管网，使管网特性优化；如是操作不当 引起的，就要严格规范操作
19
调节缸
20
调节缸放大图及驱动环(导向环)
21
4、转子及动静叶片：轴流压缩机转子是一个 主轴、各级动叶、隔叶块、代叶块及叶片锁紧装 置组成 。
主轴：高合金锻钢锻造而成，材料为 25Cr2Ni4MoV,主轴材料的化学成分需经严格的化 验分析，性能指标通过试块进行检验，粗加工后 进行热运转试验和探伤检验，所有指标合格后， 才能投入精加工。
• 介 质：
• 设计点流量： • 进气压力： • 排气压力： • 工作转速： • 轴功率： • 主轴旋转方向：
AV80-10
空气
6144 m3/min 0.095 MPa（A） 0.3158 MPa(A) 4157 r/min
16208 kW 从进气端看顺时针
5
• 发电机 • 型 号：
• 额定电压： • 额定电流： • 额定功率：
40
伺服马达
业第一权关
第一级盖 中角度与行程指制关系
48°
50
54 60
46
62
40°
要防止压缩机喘振的发生，可以从 以下几个方面人手：
• 防止进气压力低、进气温度高和气体分子量减 小等；防止管网堵塞使管网特性改变；在开、 停车过程中，升、降速度不可太快，并且先升 速后升压和先降压后降速；开、关防喘振阀时 要平稳缓慢。关防喘振阀时要先低压后高压， 开防喘振阀时要先高压后低压。如万一出现旋 转失速和喘振，首先应立即全部打开防喘振阀， 增加压缩机流量，然后根据情况进行处理。若 是因进气压力低、进气温度高和气体分子量减 小等原因造成的，要采取相应措施使进气气体 参数符合设计要求；如是管网堵塞等原因，就 要疏通管网，使管网特性优化；如是操作不当 引起的，就要严格规范操作
19
调节缸
20
调节缸放大图及驱动环(导向环)
21
4、转子及动静叶片：轴流压缩机转子是一个 主轴、各级动叶、隔叶块、代叶块及叶片锁紧装 置组成 。
主轴：高合金锻钢锻造而成，材料为 25Cr2Ni4MoV,主轴材料的化学成分需经严格的化 验分析，性能指标通过试块进行检验，粗加工后 进行热运转试验和探伤检验，所有指标合格后， 才能投入精加工。
• 介 质：
• 设计点流量： • 进气压力： • 排气压力： • 工作转速： • 轴功率： • 主轴旋转方向：
AV80-10
空气
6144 m3/min 0.095 MPa（A） 0.3158 MPa(A) 4157 r/min
16208 kW 从进气端看顺时针
5
• 发电机 • 型 号：
• 额定电压： • 额定电流： • 额定功率：
40
伺服马达
业第一权关
第一级盖 中角度与行程指制关系
48°
50
54 60
46
62
40°
2024年度压缩机讲义ppt课件
2024/3/23
4
工作原理与结构组成
工作原理
容积式压缩机通过活塞或转子的往复运动来改变气体容积，实现气体的压缩和 排出；动力式压缩机则通过电机驱动叶轮高速旋转，使气体获得动能并转化为 压力能。
结构组成
压缩机主要由压缩机构（气缸、活塞、气阀等）、驱动机构（电机、减速器等 ）、润滑系统、冷却系统、控制系统等组成。
2024/3/23
5
性能指标及评价方法
性能指标
压缩机的性能指标主要包括排气量、排气压力、功率、效率等。其中，排气量和排气压力是压缩机的 基本性能参数，功率和效率则反映了压缩机的能耗和性能优劣。
评价方法
评价压缩机性能的方法主要有实验测定和理论分析两种。实验测定是通过实验手段获取压缩机的实际 性能数据，如排气量、排气压力、功率等；理论分析则是通过建立数学模型和仿真计算，对压缩机的 性能进行预测和优化设计。
了解气体的成分、密度、粘度、压缩性等 性质，以便选择合适的压缩机。
压缩比和排气量
驱动方式
根据工艺流程所需的压缩比和排气量，确 定压缩机的规格和型号。
根据现场条件和能源供应情况，选择电动 机驱动或燃气轮机驱动等方式。
2024/3/23
13
结构设计与优化方法
总体布局
合理安排压缩机的总体布局，包括进气口、排气 口、冷却系统、润滑系统等部分的布置。
01
测试步骤
2024/3/23
02
1. 准备实验器材，包括压缩机、压力表、温度计、流量计等；
2. 按照实验要求搭建测试系统，连接好各测试点；
03
27
测试方法和步骤介绍
2024/3/23
01 3. 开启压缩机，调整工况参数，记录实验数据；
2024版2压缩机培训PPT课件
分类
根据工作原理和结构特点，压缩机可分为容积式压缩机和动力式压 缩机两大类。容积式压缩机通过改变气体容积来实现压缩，如往复 式、旋转式等；动力式压缩机则通过高速旋转的叶轮对气体做功， 如离心式、轴流式等。
工作原理及结构组成
工作原理
压缩机的工作原理基于气体状态方程，通过减小气体容积或增 加气体动能来提高其压力。具体实现方式因不同类型压缩机而 异。
确认压缩机型号、规格和性能 参数，确保符合设计要求。
确认压缩机型号、规格和性能 参数，确保符合设计要求。
确认压缩机型号、规格和性能 参数，确保符合设计要求。
调试步骤和操作方法
01
连接电源线和控制线， 确保接线正确、牢固。
02
检查压缩机油位、油质 和油压是否正常。
03
开启压缩机，观察运行 状况，检查有无异常声 响、振动或泄漏现象。
维护保养策略建议
定期更换润滑油
根据压缩机使用情况和厂家建议，定 期更换润滑油，保证压缩机内部良好 的润滑状态。
定期清洗冷却系统
定期清洗冷却系统，保证冷却水流量 畅通，提高冷却效率。
定期检查电气系统
定期检查电气系统，确保电源电压和 电流稳定，电气设备安全可靠。
建立完善的维护保养制度
建立完善的压缩机维护保养制度，明 确维护保养周期和内容，确保压缩机 的长期稳定运行。
选型原则与方法
根据实际需求确定排气 量、压力等关键参数。
参考厂家提供的技术资 料、选型软件等辅助工 考虑压缩机的能效等级、 具。 噪音、维护便捷性等因 选择合适的压缩机类型， 素。 如往复式、螺杆式、离 心式等。
实例分析：某型号压缩机选型过程
01
02
03
04
确定需求
根据工作原理和结构特点，压缩机可分为容积式压缩机和动力式压 缩机两大类。容积式压缩机通过改变气体容积来实现压缩，如往复 式、旋转式等；动力式压缩机则通过高速旋转的叶轮对气体做功， 如离心式、轴流式等。
工作原理及结构组成
工作原理
压缩机的工作原理基于气体状态方程，通过减小气体容积或增 加气体动能来提高其压力。具体实现方式因不同类型压缩机而 异。
确认压缩机型号、规格和性能 参数，确保符合设计要求。
确认压缩机型号、规格和性能 参数，确保符合设计要求。
确认压缩机型号、规格和性能 参数，确保符合设计要求。
调试步骤和操作方法
01
连接电源线和控制线， 确保接线正确、牢固。
02
检查压缩机油位、油质 和油压是否正常。
03
开启压缩机，观察运行 状况，检查有无异常声 响、振动或泄漏现象。
维护保养策略建议
定期更换润滑油
根据压缩机使用情况和厂家建议，定 期更换润滑油，保证压缩机内部良好 的润滑状态。
定期清洗冷却系统
定期清洗冷却系统，保证冷却水流量 畅通，提高冷却效率。
定期检查电气系统
定期检查电气系统，确保电源电压和 电流稳定，电气设备安全可靠。
建立完善的维护保养制度
建立完善的压缩机维护保养制度，明 确维护保养周期和内容，确保压缩机 的长期稳定运行。
选型原则与方法
根据实际需求确定排气 量、压力等关键参数。
参考厂家提供的技术资 料、选型软件等辅助工 考虑压缩机的能效等级、 具。 噪音、维护便捷性等因 选择合适的压缩机类型， 素。 如往复式、螺杆式、离 心式等。
实例分析：某型号压缩机选型过程
01
02
03
04
确定需求
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船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
第四节 制冷压缩机 按压缩的热力学原理分类
速度式(离心式)[Centrifugal]
容积式[Positive Displacement] 活塞式[Reciprocating]
回转式[Rotary] (单、双)螺杆式[Screw]
A. 要么全开，要么全关
B. 开启时开一半为宜
C. 开足后应退回一圈
D.
关足后应退回一圈 .
17
船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
假盖及假缸盖套弹凸簧缘：与液缸击体时上打部开隔，板保间护设零有件。
8FS 10压
垫片，垫片厚度会改变余隙容积。 缩机
吸气集管， 曲(入冬的轴季氟箱力能启铝销可利，量动制，内设昂控调前活二置加增制节或塞者滤热多气机停，过网器。缸构车钢 盈：重的：时制 配防新加根间活 合止启载安据长塞 。动启或全吸油动时卸阀气温时压载：压下“力。1降.7奔下2，M油降溶P”，a打开， 氟利昂逸出产生大量气泡高的压现气象体)流回吸气腔。
三、滚动转子式制冷压缩机 aaaa[Rotor Type Refrigerating Compressor]
四、漩涡式制冷压缩机 aaaa[Scroll Type Refrigerating Compressor]
.
9
船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
.
7
船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
.
8
船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
一、活塞式制冷压缩机 aaaa[Reciprocating Refrigerating Compressor]
二、螺杆式制冷压缩机 aaaa[Screw Refrigerating Compressor]
一、活塞式制冷压缩机
特点
[Single Action] [Counter-flow] [Multi-cylinder]
(1) 采用单作用、逆流式、多缸结构，吸排气 阀设在气缸顶部。大型机排气阀装在“假盖” 上 (2。) 容量大的多缸压缩机设有能量调节[F机ake构C。over]
(3) 强度按R12、R22、R717等多工质通用设计， 可使用不同冷剂工作。注：1. 划ຫໍສະໝຸດ 方法不统一；2. 单级。.
2
船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
按密封结构形式分类
开启式[Open Type]压缩机 半闭式[Semi-Hermetic]压缩机 闭式[Hermetic]压缩机
.
3
船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
.
请打开“1112多用 途通道.swf ”文件观 看动画(鼠标单击)
16
船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
问题：压缩机采用双阀座截止阀是为了( )。 A. 加强阀气密性 B. 减小阀流动阻力 C. 可启闭多用通道 D. 提高阀使用寿命
制冷压缩机双阀座截止阀多用通道接压力表 时使用中( ) 。
开启式压缩机曲轴输入端伸出机壳以外(此处 必须安装轴封)，通过传动装置与电动机相连。
.
4
船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
半闭式压缩机
电动机和压缩 机连成整体， 装在同一机体 内共用一根轴， 无轴封。电动 机室内充有冷
剂和滑油(内置 电动机，解决
滑片式[Sliding-Vane]
滚动转子式[Rotor]
漩涡式. [Scroll]
1
船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
按工作的蒸发温度分类
高温制冷压缩机 (-10~0oC) 中温制冷压缩机 (-15~0oC) 低温制冷压缩机 (-40~-15oC)
(4) 氟利昂压缩机曲轴箱内设滑油加热器，起 动前可加热滑油，使溶解的氟利昂分离。
(5) 开启式压缩机一般都. 采用机械轴封。 10
船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
.
11
船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
材料相溶问题)。 各端盖用垫片 和螺栓相连防 漏。
.
5
船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
.
6
船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
闭式压缩机
电动机和压缩机连成整 体，装在同一机体内共 用一根轴。压缩机和电 动机组装在一个密闭的 薄壁机壳内，机壳由两 部分焊接而成，取消轴 封。露在机壳外的只焊 有吸排气管、工艺管、 其他(如喷液管)必要管 道和电源线。
.
14
船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
8FS10压缩机缸套气阀组件
.
油压启阀式能 量调节机构15
船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
双阀座截止阀
1-阀体 2-阀芯 3-阀座 4-常开通道 5-阀座 6-阀杆 7-填料 8-垫片 9-压盖 10-阀帽 11-多用通道
船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
问题：下列( )不会使活塞式制冷压缩机输气 系数降低。
A. 吸入滤器脏堵 B. 冷凝器冷却水温升高 C. 假盖弹簧弹性太强 D. 气阀弹簧弹性太强 E. 冷凝器脏污 F. 活塞环失去弹性 G. 缸套垫片加厚 H. 滑油压力不足
曲轴设2个曲拐单，端每面个机械轴封 曲拐上连接4个连杆。
.
12
船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
45
回油均压孔45： 使漏入曲轴箱
45
的制冷剂能经该孔被抽走；
使吸气中所带的滑油流回曲
轴箱；经此孔抽空压缩机。
缸径：100mm 气缸夹角：45
.
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第四节 制冷压缩机 按压缩的热力学原理分类
速度式(离心式)[Centrifugal]
容积式[Positive Displacement] 活塞式[Reciprocating]
回转式[Rotary] (单、双)螺杆式[Screw]
A. 要么全开，要么全关
B. 开启时开一半为宜
C. 开足后应退回一圈
D.
关足后应退回一圈 .
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船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
假盖及假缸盖套弹凸簧缘：与液缸击体时上打部开隔，板保间护设零有件。
8FS 10压
垫片，垫片厚度会改变余隙容积。 缩机
吸气集管， 曲(入冬的轴季氟箱力能启铝销可利，量动制，内设昂控调前活二置加增制节或塞者滤热多气机停，过网器。缸构车钢 盈：重的：时制 配防新加根间活 合止启载安据长塞 。动启或全吸油动时卸阀气温时压载：压下“力。1降.7奔下2，M油降溶P”，a打开， 氟利昂逸出产生大量气泡高的压现气象体)流回吸气腔。
三、滚动转子式制冷压缩机 aaaa[Rotor Type Refrigerating Compressor]
四、漩涡式制冷压缩机 aaaa[Scroll Type Refrigerating Compressor]
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船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
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船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
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船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
一、活塞式制冷压缩机 aaaa[Reciprocating Refrigerating Compressor]
二、螺杆式制冷压缩机 aaaa[Screw Refrigerating Compressor]
一、活塞式制冷压缩机
特点
[Single Action] [Counter-flow] [Multi-cylinder]
(1) 采用单作用、逆流式、多缸结构，吸排气 阀设在气缸顶部。大型机排气阀装在“假盖” 上 (2。) 容量大的多缸压缩机设有能量调节[F机ake构C。over]
(3) 强度按R12、R22、R717等多工质通用设计， 可使用不同冷剂工作。注：1. 划ຫໍສະໝຸດ 方法不统一；2. 单级。.
2
船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
按密封结构形式分类
开启式[Open Type]压缩机 半闭式[Semi-Hermetic]压缩机 闭式[Hermetic]压缩机
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船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
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请打开“1112多用 途通道.swf ”文件观 看动画(鼠标单击)
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船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
问题：压缩机采用双阀座截止阀是为了( )。 A. 加强阀气密性 B. 减小阀流动阻力 C. 可启闭多用通道 D. 提高阀使用寿命
制冷压缩机双阀座截止阀多用通道接压力表 时使用中( ) 。
开启式压缩机曲轴输入端伸出机壳以外(此处 必须安装轴封)，通过传动装置与电动机相连。
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船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
半闭式压缩机
电动机和压缩 机连成整体， 装在同一机体 内共用一根轴， 无轴封。电动 机室内充有冷
剂和滑油(内置 电动机，解决
滑片式[Sliding-Vane]
滚动转子式[Rotor]
漩涡式. [Scroll]
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船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
按工作的蒸发温度分类
高温制冷压缩机 (-10~0oC) 中温制冷压缩机 (-15~0oC) 低温制冷压缩机 (-40~-15oC)
(4) 氟利昂压缩机曲轴箱内设滑油加热器，起 动前可加热滑油，使溶解的氟利昂分离。
(5) 开启式压缩机一般都. 采用机械轴封。 10
船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
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船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
材料相溶问题)。 各端盖用垫片 和螺栓相连防 漏。
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船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
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船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
闭式压缩机
电动机和压缩机连成整 体，装在同一机体内共 用一根轴。压缩机和电 动机组装在一个密闭的 薄壁机壳内，机壳由两 部分焊接而成，取消轴 封。露在机壳外的只焊 有吸排气管、工艺管、 其他(如喷液管)必要管 道和电源线。
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船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
8FS10压缩机缸套气阀组件
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油压启阀式能 量调节机构15
船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
双阀座截止阀
1-阀体 2-阀芯 3-阀座 4-常开通道 5-阀座 6-阀杆 7-填料 8-垫片 9-压盖 10-阀帽 11-多用通道
船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
问题：下列( )不会使活塞式制冷压缩机输气 系数降低。
A. 吸入滤器脏堵 B. 冷凝器冷却水温升高 C. 假盖弹簧弹性太强 D. 气阀弹簧弹性太强 E. 冷凝器脏污 F. 活塞环失去弹性 G. 缸套垫片加厚 H. 滑油压力不足
曲轴设2个曲拐单，端每面个机械轴封 曲拐上连接4个连杆。
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船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
45
回油均压孔45： 使漏入曲轴箱
45
的制冷剂能经该孔被抽走；
使吸气中所带的滑油流回曲
轴箱；经此孔抽空压缩机。
缸径：100mm 气缸夹角：45
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