加油站渗漏检测-双层罐测漏系统

加油站渗漏检测-双层罐测漏系统在过去的十几年里，成品油行业在油品的制备方面发生了巨大的变化，从生

物燃料到含醇燃料，从国III标准到国IV、国V标准，还有各种各样的油品添加剂。这些新的技术和标准规范，无疑对节省原油、改善油品的燃烧及排放起到了积极的作用。然而，与成品油高速发展相对应的是，油品存储系统在过去的十几年里变化甚微，在我国广袤的国土上，超过10万座加油站的地下，埋设的绝大多数还是普通的钢制油罐。

我国GB50156-2012明确说明，加油站应按国家油罐环境保护标准或政府有关环境保护法规、法令的要求，采取防止油品渗漏的措施且宜采用在线监测系统。这也体现了双层罐的本质意义：1，双层结构：使单层储罐泄漏后仍有一道罐体阻隔，保证储液不会漏出罐外；2，实时监测：用电子装置不间断监控，储液渗泄漏在双层罐之间即会及时报警。

其实，对于油品存储的安全环保性，在欧美早就有着严格的法律法规，我国也于2013年底颁布了《GB30040双层罐渗漏检测系统》。

美国：

l EPA早在1988年9月就颁布了关于地下油罐的通用法规（EPA 40 CFR Part280、Part281、Part282），核心要点包括：

Ø要求使用双壁罐

Ø提供了监测地下油罐和相关管线泄漏的不同方法

Ø检测方法严格

Ø业主和运营商要提供油罐和管线的监测报告

Ø环保机构检测至少3年一次

l2005布什总统签署新能源草案，与地下储罐相关的《第十五章，乙醇和汽车燃料》《B章节，地下油罐要合规》其核心要点包括:

Ø提供了鼓励性的税收政策。

Ø关闭环保未达标的地下油罐

Ø拘留向未达标地下油罐注油的个人

Ø严格监控方圆1,000英尺有饮用水系统范围内所有新安装的地下油罐

l PEI 于2012年发布的最新版RP1200标准中，明确了油罐测漏的两种标准方法，干式（真空压力法）或湿式（静压液媒法）。

欧盟国家：

l在1988年始，欧盟以立法的形式，要求至1996年限期推行双层罐治理渗泄漏。

l2003年，统一的双层储罐标准EN 12285-1地下双层罐标准；12285-2地上双层罐标准；BS EN 13160-1～7双层罐用多种检测传感器标准等。

l由于历史原因，SS双层钢罐居多，多采用压力法。后来所做的玻璃钢内层改造的油罐，采用静压液媒法。

我国：

我国国标GB30040-2013（翻译于欧标13160）已经颁布：

其中I级的真空或压力测漏系统因为使用成本和误报率的问题使用并不广泛，而目前我国双层罐普遍采用的夹层传感器，在这份标准中明确规定了属于III级

测漏方式，在检测到泄漏发生时存在油品进入环境的可能性，这在发达国家地区甚至是被淘汰的做法。

澳科中意3DFF双层罐液媒测漏系统

PREZERVER® 3DFF双层罐自诞生以来，已经经历了近20年的市场检验，产品的生产、质控、运输、安装、应用及验收都非常的成熟。在测漏方面，3DFF 双层罐由于采用3D复合材料技术保证了中间层的结构连通性，同时由于内外层均为FRP材料可以防液媒腐蚀，使得3DFF双层罐可以采用液媒测漏系统——这种已经被欧美使用验证过，最简单、可靠、物超所值、有效的监测方法。3DFF 双层罐配合液媒测漏系统已经成功的在世界范围内数万座加油站安装应用。

澳科中意3DFF双层罐顶部设置有储存式监测液罐，监测液罐与二次保护空间连通，作为监控层贯穿整个储罐，承接内外层的3D玻纤织物在内外层之间形成3.5mm的空隙，保证了测漏的全方位、无死角盲区。在顶部的监测液罐，安装双层罐测漏传感器或人工测量管，对二次保护空间的液媒实时24小时监测。

对于澳科中意3DFF双层罐，出厂前对二次保护空间的完好性进行压力测试，按照UL1316要求进行，测试合格后，打开二次保护空间通气孔，从监测液罐管口注入监测液，在监测液罐内液面超过总高的1/2时停止注入，30分钟后在液面处做标记，再静置30分钟后液面高度应无变化。并将这个高度值记录下来。

现场安装指导人员到达现场后，首先进行罐体外表面观测，然后与出场纪录中的数据进行对比，以确认运输过程中有无液体渗漏。完成安装的储罐必须再次进行渗漏测试，查看监测液罐内的液面变化情况，以便确认储罐在安装期间没有损坏。

使用双层罐最重要的目的之一就是对环境和油品的保护，防止渗泄漏发生，油罐双层之间的渗泄漏监测尤为重要。澳科HLS双层罐液媒测漏系统是由青岛澳科仪器有限责任公司自主研发生产，用于主动性监测双层罐的渗泄漏。系统由测漏报警器、测漏传感器组成。双层罐夹层充满卤水溶液，实时24小时监控，全方位无死角。保证了即使发生意外情况，油品也不会进入夹层，更不会进入环境。杜绝了由于油品渗泄漏带来的油品损失和环境污染，有效降低安全风险。