2018年职业院校技能大赛(中职组)“汽车运用与维修”项目竞赛规程(赵孝国)

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2018—2019年度广东省职业院校学生专业技能大赛(中职组)新能源汽车运用与维修赛项规程

2018—2019年度广东省职业院校学生专业技能大赛（中职组）新能源汽车运用与维修赛项规程一、赛项名称新能源汽车运用与维修二、参赛对象2018年度中等职业学校相关专业在籍学生，不限性别，年龄须不超过20周岁。

三、比赛方式和内容（一）比赛方式团体赛。

每队由2名选手组成，不得跨校组队，每队可配有2名指导教师，1名领队，每校限报2队。

（二）比赛内容四、竞赛试题该赛项包括二个竞赛模块：“新能源汽车定期维护”和“新能源汽车整车故障诊断”。

每个竞赛模块设有专用竞赛工位，在每个竞赛工位上提供选手用绝缘手套、防护目镜、绝缘帽、绝缘防护垫、绝缘工具等防护用品，新能源汽车维修服务技术资料（维修手册、电路原理图等），维修工具和电子电气检测诊断设备等。

1．新能源汽车定期维护（1）作业要求比赛内容为新能源汽车定期维护。

在规定50分钟时间内，要求参赛队以小组作业方式，根据《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344）、新能源汽车厂家维修手册4万公里定期维护等相关技术要求，按照《定期维护项目作业表》的作业顺序对指定车辆进行维护，并根据派工单作业内容中的要求对空调PTC模块进行更换、电机三相线束绝缘检测等。

要求作业项目规范、务实、安全、环保，设备、工具、量具使用正确，正确填写《定期维护记录表》。

（2）故障范围和考核要点按照新能源汽车定期维护技术要求，在规定时间内完成作业流程，发现和确认故障点（3～5处），进行更换/修复，并填写选手作业表上的《新能源汽车定期保养维护作业表》。

作业中要求较熟练地查阅车主用户手册，正确地使用工量具和仪器设备，准确测量技术参数，按照要求在表上记录作业过程和测试数据，做到安全文明作业。

（3）竞赛试题：样例见“附件一：2019年新能源汽车定期维护竞赛样题”。

2．新能源汽车故障诊断（1）作业要求比赛内容为新能源汽车故障诊断。

故障范围包括12V电池管理系统、动力电池及管理系统、电机和电机控制系统、暖风和空调系统、充电系统等,故障现象为高压不能上电，交流不能充电。

第十一届河南高职院校技能大赛暨2018年全国

第十一届河南省高职院校技能大赛暨“2018年全国职业院校技能大赛”高职组河南选拔赛“汽车检测与维修”赛项竞赛规程一、赛项名称赛项名称：汽车检测与维修赛项组别：高职组赛项归属产业：汽车检测与维修技术 560702汽车电子技术 560703汽车营销与服务 630702汽车运用与维修技术 600209汽车制造与装配技术 560701新能源汽车技术 560707汽车试验技术 560705二、竞赛目的以汽车检测与维修技术为背景，通过“汽车发动机系统检修”和“汽车电气系统检修”等赛项的竞赛，检阅参赛队组织管理、团队协作、现场问题的分析与处理、工作效率、安全及文明生产等职业素养；展示职业教育改进与改革的最新成果及参赛队伍良好的精神风貌，加快工学结合人才培养和课程改革与创新的步伐，向社会宣传职业教育的成就，进一步促进职业院校毕业生的就业工作，为行业、企业培养紧缺人才。

三、竞赛内容汽车检测与维修赛项包括“汽车发动机系统检修”和“汽车电气系统检修”竞赛内容。

将理论考核融入实践考核中，重点考核汽车发动机、汽车电气等系统的故障诊断与排除能力。

奖项设置为：“汽车检测与维修”团体奖一项。

四、竞赛方式1.竞赛以团体赛方式进行。

每个参赛队3名选手，参赛选手必须是2018年度高等职业学校全日制在籍学生或五年制高职中四至五年级（含四年级）的全日制在籍学生，不限性别，年龄须不超过25周岁，年龄计算的截止时间以比赛当年的5月1日为准。

2.同一学校报名参赛队不超过1支，不得跨校组队。

指导教师须为本校专兼职教师，每队限报2名指导教师。

五、竞赛时间安排与流程1.比赛日期：4月3日-4月4日。

比赛时间安排：4月2日报到，正式比赛时间为4月3日-4月4日两天，竞赛日程见表1，具体日程以报到时发放的《竞赛指南》为准。

表1 竞赛日程和内容六、竞赛试题竞赛试题包括“汽车发动机系统检修”和“汽车电气系统检修”两部分，公开故障设置范围和设置基准点，其中：（1）“汽车发动机系统检修”见“附件一：2018年汽车发动机系统检修竞赛方案”。

全国职业院校技能大赛汽车运用与维修大赛规程完整

全国职业院校技能⼤赛汽车运⽤与维修⼤赛规程完整全国职业院校技能⼤赛“汽车运⽤与维修”赛项规程⼀、赛项名称赛项编号：Z-006赛项名称：汽车运⽤与维修英语翻译：Automobile Application and Maintenance赛项组别：中职组赛项归属产业：第三产业——现代服务业⼆、竞赛⽬的培养适应汽车维修⾏业发展需要的专业技术⼈才，检验制造业和现代服务业技能型紧缺⼈才培养培训⼯程的成果，促进校企结合，引领汽车运⽤与维修专业职业教育教学改⾰，提⾼学⽣实际操作技能，提升学⽣未来岗位的适应能⼒，实现零距离就业的⽬标。

三、竞赛容与时间（⼀）竞赛容包含团体赛和个⼈赛共5项。

其中：定期维护和车轮定位为团体赛，其余4项为个⼈赛。

⽐赛分为理论考试和实操⽐赛两部分，理论考试成绩占总成绩的20%，实操⽐赛占总成绩的80%。

理论考试主要容为：法律法规、职业道德、安全规和专业基础知识。

（⽐赛时间：60分钟）实操⽐赛主要容为：1.汽车维护和车轮定位（两项容各占实操总成绩的50%）:（1）定期维护作业（⽐赛时间：35分钟）（2）车轮定位作业（⽐赛时间：35分钟）2.汽车维修基本技能（机修）（两项容各占实操总成绩的50%）：（1）发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解（⽐赛时间：30分钟）（2）汽车故障诊断（⽐赛时间：45分钟）3.车⾝修复（钣⾦）（三项容分别占实操总成绩的30%、40%、30%）：（1）车⾝电⼦测量和校正（⽐赛时间：40分钟）（2）板件更换（⽐赛时间：40分钟）（3）受损门板修复（⽐赛时间：40分钟）4.车⾝涂装（涂漆）（五项容各占实操总成绩的27%、9%、10%、21%、33%）：（1）损伤区处理（⽐赛时间：40分钟）（2）喷中涂底漆（⽐赛时间：30分钟）（3）⾯漆前处理（⽐赛时间：30分钟）（4）调⾊（⽐赛时间：50分钟）（5）双⼯序⾯漆喷涂（⽐赛时间：30分钟）5.汽车空调维修（（两项容各占实操总成绩的60%和40%，⽐赛时间共60分钟）：（1）汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业（2）简单故障诊断（⼆）竞赛时间安排第1天开幕式8:00-9:00抽签仪式及选⼿熟悉场地9:00-11:30选⼿参加理论考试9:30-10:30（钣⾦和涂漆项⽬）13:30-14:30（机修项⽬）第2天团体赛——定期维护和车轮定位项⽬⽐赛8:00-16:55个⼈赛——车⾝修复（钣⾦）8:00-18:10车⾝涂装（涂漆）8:00-18:15汽车空调维修8:00-18:00第3天个⼈赛——汽车维修基本技能7:30-14:50车⾝修复（钣⾦）8:00-13:40车⾝涂装（涂漆）8:00-12:00汽车空调维修8:00-15:00闭幕式暨颁奖仪式15:00-18:30四、竞赛⽅式1.组队要求：各省（⾃治区、直辖市）、⽣产建设兵团和计划单列市均可报名参加⽐赛。

中等职业学校技能大赛汽车运用与维修项目竞赛规程

中等职业学校技能大赛汽车运用与维修项目竞赛规程一、竞赛目的和意义汽车运用与维修项目竞赛旨在通过实际操作、理论考核等方式，选拔和展示学生在汽车维修技能方面的综合能力，鼓励学生在技术实践中不断提高自身水平，逐步形成专业化、技术化的专业队伍。

二、竞赛内容和形式1.竞赛内容竞赛内容包括汽车维修的基本理论知识与实操技能。

理论知识主要包括车辆结构构造、维修流程、故障诊断和维修技术等方面的知识，实操技能包括汽车常见故障的排除、零部件更换与调试等操作。

2.竞赛形式竞赛采用个人单项和团队综合两个环节。

个人单项环节为每位参赛选手进行汽车维修技能的个人技能展示，团队综合环节为每个参赛队派出代表队进行团体技术综合能力的展示。

三、竞赛规则和评分标准1.竞赛规则a.参赛选手需参加资格审核，并按照规定时间进行比赛。

b.比赛期间，不得接受学生和观众的任何帮助和指导。

c.参赛选手必须严格遵守安全规范，如操作过程中需佩戴防护用品，并按照要求进行操作。

d.违反竞赛规则者，将被取消参赛资格或扣除相应的分数。

e.竞赛期间，组委会将提供必要的维修工具和设备，参赛选手仅可使用指定的工具和设备。

2.评分标准a.个人单项环节的评分将根据参赛选手的技术操作、故障分析和解决方案的准确度、操作规范度等进行评分。

b.团队综合环节的评分将综合考虑代表队成员的个人单项得分和团队协作能力、技术沟通能力等因素进行评分。

c.评分主要根据参赛选手或代表队在规定时间内完成的操作数量和质量、成品的完整度和准确度等进行评价，评分采用定量评分和定性评价相结合的方式。

四、竞赛安排和奖励办法1.竞赛安排竞赛设置预赛和决赛两个阶段，预赛主要为参赛选手展示个人技能，决赛为团队综合操作展示。

比赛时间、地点、器材统一由组委会根据实际情况确定。

2.奖励办法a.根据个人单项和团队综合成绩综合评定，分别设置个人奖和团队奖，分别授予获奖选手和代表队荣誉证书和奖金。

b.根据参赛选手的成绩，在总分前若干名内，也可设立个人技能突出奖、故障排除奖等特殊奖项。

职业院校技能大赛汽车运用与维修专业汽车机电维修赛项实施方案

2018年职业院校技能大赛《汽车运用与维修》专业“汽车机电维修”赛项实施方案一、比赛时间、地点（一）比赛时间：2018年4月11日-18日（二）报到时间：2018年4月11日（三）比赛地点：二、比赛项目本次比赛共设汽车二级维护、汽车故障排除、汽车空调维修3个比赛项目，3个比赛项目均按设奖比例单独评奖。

三、组队及参赛办法（一）组队方式及人数要求区直中职学校以学校为单位报名参赛，设区市所辖中职学校以市为单位报名参赛。

三个比赛项目均为个人赛，每个项目区直学校代表队限报2队，市级代表队以市教育局为单位报名，每市限报2队（注：凡所辖中等职业学校有3所以上[含3所]国家中等职业教育教学改革发展示范学校的设区市，可以增加一个名额。

增加的参赛队由主管局综合评定后向组委会推荐，同一所学校限报2队）。

考虑到该赛项2018年国赛的变化与各中职学校备赛2018年区赛的现状之间的矛盾，每个参赛学校在报名时既可选择由1名选手同时完成以上3个比赛项目又可选择由不同选手完成以上3个比赛项目。

1名参赛选手每1 项比赛项目限1名指导教师。

1（二）参赛办法1．参赛选手须为中等职业学校（含技工学校）全日制正式学籍的在校学生，年龄限制在21周岁以下（即1996年5月1日及以后出生）。

五年制高职学生报名参赛的，一至三年级(含三年级)学生参加比赛，学校报名时需提交该生在校学习证明。

由本次比赛资格审查委员会（由承办校、参赛学校代表、裁判代表组成）对参赛选手进行资格审查。

各比赛项目的选手均由学校按以上报名条件及要求规定自行指定，今年本专业各比赛项目教育厅不再组织抽签确定选手。

2.各参赛单位需提交如下报名材料：参赛队报名表1份；选手报名表1份；选手2寸彩色免冠照3张，照片需附学校名称和选手姓名及参赛项目，供制作证件用。

3.报到时需提交参赛学生身份证明材料（学生录取花名册原件或加盖章学校公章的学籍复印件、学生本人身份证或户口簿），保险凭证原件。

参赛选手资格经审验合格后，由领队在报到时统一领取证件及相关资料等。

2018全国职业学校汽车运用与维修汽车机电维修赛项技术方案

附件1汽车运用与维修技术方案——汽车机电维修一、竞赛内容要求汽车机电维修赛项为实操竞赛，由单人完成，包括三项竞赛内容：整车保护、机械拆装、汽车故障诊断。

(一)整车保护项目包括按期保护和车轮定位两项内容，别离在不同场地进行竞赛。

1.按期保护（1）内容要求：竞赛内容包括按期保护、空调制冷剂辨别、空调性能检测等。

要求在规按时刻内依照《汽车保护、检测、诊断技术标准》（GB/T18344）、《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺标准》（JT/T774—2020）、通用别克威朗轿车维修手册1万千米保护等相关技术要求，依照附表1《按期保护项目作业表》的作业顺序对指定车辆进行保护，并要求作业项目标准、务实、平安、环保，设备、工具、量具利用正确，正确填写附表5《按期保护记录表》。

（2）竞赛时刻：30分钟。

（3）竞赛车辆：通用别克威朗轿车（2017款15S 自动进取型）。

2.车轮定位（1）内容要求：竞赛内容包括车轮定位检测、前轮前束调整和维修方案选择。

要求在规按时刻内，依照设备操作手册、通用别克威朗轿车维修手册的相关技术要求，依照附表2《车轮定位项目作业表》的顺序对指定车辆进行车轮定位作业。

要求正确识别和选择车型、测试参数；检查车辆状态，正确测量出车轮定位数据，并依照指定车辆的目标数据进行定位调整和维修方案选择，填写好《车轮定位项目作业表》和记录单（附表6），打印一份完整的车轮定位数据检测报告，同时考核标准、平安作业，正确利用设备。

（2）竞赛时刻：30分钟。

（3）竞赛车辆：通用别克威朗轿车（2017款15S 自动进取型）。

注：车轮定位项目采纳3D车轮定位仪，竞赛现场提供博世和亨特两种品牌的定位仪，竞赛前1个月，参赛选手上报使用哪一种定位仪，以便赛项执委会提早计划赛场。

(一)机械拆装1.内容要求：竞赛内容为发动机气门机构的拆卸、检查、装配。

要求在规按时刻内，依照维修手册要求对发动机气门机构进行拆卸、检查、测量和装配，并依照测量结果进行分析做出零件好坏及维修方案的判定。

中职技能大赛汽车类专业竞赛方案

附件2汽车运用与维修技术方案——车身修复钣金一、比赛内容车身修复赛项为实操比赛,由单人完成,共3项,分为车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复;满分：100分,其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分选手按抽签编号滚动交叉进行比赛,单人作业总时间为120分钟;其中：车身电子测量和校正40分钟；板件更换40分钟；受损门板修复40分钟;二、名次排列规则按实操成绩由高到低排序,实操成绩分数高的名次在前；实操成绩也相同的,则以3项实操项目总用时短的名次在前;三、比赛作业工件一车身电子测量和校正项目的工件为2013款三厢新赛欧不带天窗白车身,前纵梁设置变形;二板件更换项目的工件为成型板件,工件形状如图：A、D板件：镀锌钢板,厚度B、E板件：热冲压钢板,厚度C板件：镀锌钢板,厚度1mmD板件孔径已加工好：9mm×4个孔,6mm×4个孔E板件孔径已加工好：8mm三受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板2013年款新赛欧左前门外板,门板厚度;四、实操比赛计分和考核要求一电子测量校正1.作业要求在40分钟内,先对车身进行车身底部测量并记录共6对12个测量点,分别为2对基准点,4对测量点,然后再对前纵梁进行测量、记录并校正;比赛提供3张不同测量点的车身图,选手抽签确定比赛用车身图;每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量,记录下实际测量的数据长、宽、高数据;比赛提供前纵梁标准校正数据,选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向,然后使用车身校正仪对前纵梁宽度进行校正;2.考核要点：测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、校正设备使用、5S等;二板件更换1.作业要求：在40分钟内对提供的板件A、B、C板件进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作;1A、B、C板件结合;①按照下图尺寸,在A板件上测量、划线,确定焊点位置;② A、B、C板件定位,使用电阻点焊焊接在一起,每边10个焊点如下图;2板件切割分离①根据D板长度尺寸,割锯切割分离A板件;如下图②根据E板件长度尺寸,切割分离B板件如下图;③E板件进行定位、焊接;把E板件安装在B板上,进行对接焊连续焊;注：两端接口不需要整条焊接,只焊接B板平面部位即可;焊接时要求采取横焊姿势,焊接过程中不可翻转如下图;④D板件进行定位、焊接;把D板件安装在A板上,进行对接焊连续点焊和塞孔焊;焊接时要求采取横焊姿势,焊接过程中不可翻转如下图;2.操作程序（1）选手按照工作人员指示进入比赛场地;（2）裁判确认选手号码是否与比赛程序相符;（3）裁判给选手提供A、B、C、D、E板件和试焊片保护焊和电阻点焊;（4）选手1分钟准备,裁判计时,比赛开始;（5）选手穿戴个人防护用品;选手未穿戴好防护用品便开始操作,裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品;（6）选手将A、B、C板件进行组合、夹紧、定位;（7）选手调整电阻点焊设备,然后把A、B、C板件焊接起来;（8）根据D、E板件长度尺寸,分别剥离A板和B板件;注：板件分离后,选手暂停操作,裁判停表,进行部分项目评分,经裁判示意后选手方可继续操作；去除后的板件要给裁判评分;（9）选手分别将E板、D板安装在组合件上,定位、夹紧,使用气体保护焊按照要求进行焊接;（10）选手把操作完毕的工件交给裁判,裁判在工件上标注选手的号码;（11）比赛时间到,选手未完成操作,裁判要停止选手比赛,收回工件,在工件上标注选手的号码;（12）选手焊接结束后关闭焊接设备,清洁、清理场地,按照裁判指示退场,由工作人员引导选手返回休息区;（13）裁判对选手的操作进行评分,重新调整设备、整理场地,等待下一位选手比赛;（14）当日比赛结束后,要进行工件的测量评分;每个选手的工件评判后要单独包装封存,以便复查;（15）比赛中由于设备故障问题导致比赛中断,裁判要停表,待设备调整好后补足剩余比赛时间;3.考核要点安全防护、设备调整及操作、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊点与边缘距离、焊接质量、5S等;4.技术要求1电阻点焊焊接技术要求①焊点有熔穿孔、颜色全部变蓝、焊点外圈不连续、出现熔敷物等缺陷,判定此焊点不合格;②焊点直径：≥4mm;2气体保护焊焊接技术要求①连续对接焊：焊缝间隙：；焊缝宽度：5-8mm；焊缝高度：≤2mm背面焊疤宽度：4-7mm；背面焊疤高度：≤2mm②连续点焊：焊缝间隙：；焊缝宽度：3-6mm；焊缝高度：≤2mm③塞孔焊9mm：焊点直径：10-13mm；焊点高度：≤2mm；背面焊疤直径：≥9mm背面焊疤高度：≤2mm④塞孔焊6mm：焊点直径：7-9mm；焊点高度：≤2mm三受损门板修复1.受损门板项目的受损位置、尺寸图片及作业要求：在40分钟内,对雪佛兰新赛欧左前门外板上的条形凹陷漆膜已破坏进行修复,设置的条形凹陷损伤位置见下图,位于方框区域内;条形凹陷为纵向,损伤长度120mm,损伤宽度为40mm；损伤深度为12mm;选手对凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及设备,按正确工艺进行损伤修复;2.考核要点：安全防护、设备调整及操作、修复后形状、5S等;修复后技术要求如下：1打磨后裸金属为椭圆状,长轴240mm,短轴160mm;2凹陷部位修复后高度低于原表面,差值≤1mm;3车身线、钢板曲率应与专用卡尺吻合,不能超出±1mm;曲率卡尺测量位置见下图：4凹陷部位修复后高度不得高于原表面;5凹陷部位修复后不得有孔洞;五、实操比赛分值分配及评分标准一车身电子测量和校正项目占总分值30%二板件更换项目占总分值40%三受损门板修复项目占总分值30%六、比赛需要工量具、配件辅料和设备一选手自备：安全鞋带铁包头二比赛现场提供：六、比赛相关的技术资料中国汽车维修行业协会组织编写,中国交通运输部运输司负责审定,人民交通出版社出版的车身修复模块F第二版;。

汽车运用与维修全国职业院校技能大赛比赛项目方案中职组

2015年全国职业院校技能大赛竞赛项目方案申报书赛项名称：汽车运用与维修赛项类别：□规划赛项■已有赛项□新增赛项赛项组别：（■中职组□高职组）申报单位（盖章）：全国交通运输职业教育教学指导委员会中国汽车维修行业协会方案申报负责人：张京伟电话：手机：邮件：；通讯地址：北京市朝阳区东三环北路三号1009室邮政编码： 100027申报时间： 2014年8月30内容要求1：1. 页面布局：默认页边距标题：小2号，黑体加粗正文：小3号，仿宋_GB2312，28磅行间距。

结构次序数依次用“一、”“（一）”2015年全国职业院校技能大赛竞赛项目方案一、赛项名称（一）赛项名称全国职业院校技能大赛“中职组”汽车运用与维修技能大赛（二）压题彩照（三）赛项归属产业类型现代服务业——汽车维修行业（四）赛项归属专业大类汽车运用与维修（082500）、汽车车身修复（082600）“1.”“（1）”“①”。

文中表格：小4号宋体，单倍行间距。

表头字体小4号宋体加粗。

二、赛项申报专家组三、赛项目的通过设立定期维护、车轮定位、车身修复、车身涂装、汽车维修基本技能、空调维修等汽车维修行业最基本的作业项目，检验制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的成果，引导职业院校职业教育教学改革，促进校企结合，提升学生对未来岗位的适应能力。

四、赛项设计原则（一）坚持公开、公平、公正；（二）赛项内容关联了汽车维修行业的关键技术岗位，人才需求量大、是目前职业院校汽车运用与维修专业普遍开办的课程；（三）大赛项目的设计主要来源于企业的生产实际，选取汽车维修企业中最基础、作业频率最高的维修项目作为比赛项目，以国家标准、行业标准、车辆维修手册为依据，结合国家节能环保产业政策进行项目设计。

（四）竞赛平台成熟，经过8届比赛的检验，通过理论考试和实操考核，充分考核学生的汽车维修知识和实操能力。

五、赛项方案的特色与创新点1.大赛项目设计与行业、企业的实际工作岗位要求接轨，已经形成岗位知识能力培养——竞赛检验教学成果——学生高就业率和企业高度认可——竞赛成果反推教学改革的成熟模式。

汽车运用与维修赛项规程中职组

汽车运用与维修赛项规程中职组第一章总则第一条：为了推动汽车运用与维修专业的发展，提高中职学生相关技能，培养汽车运用与维修专业人才，特制定本赛项规程。

第二条：本赛项规程适用于中职学校开展的汽车运用与维修相关技能竞赛。

第三条：本赛项规程分为理论考试和实际操作两个部分。

第四条：竞赛内容主要包括汽车运用、维修工艺与技能等方面。

第五条：本赛项规程由竞赛主办方负责解释和修改。

第二章竞赛内容第六条：理论考试内容包括以下几个方面：汽车构造与原理、常见故障排除、保养与维修知识、车辆文档与信息查询等。

第七条：实际操作内容包括以下几个方面：轮胎更换、机油更换与检查、车辆故障排除等。

第三章参赛资格第八条：参赛选手必须为中职学校在读学生，具备汽车运用与维修专业背景。

第九条：每所参赛学校最多可以派遣3名选手参赛。

第四章报名与资格审核第十条：参赛学校需在规定的时间内向主办方报名，并提供学生的相关资料。

第十一条：主办方将对报名提交的资料进行审核，并确定参赛学校的资格。

第十二条：资格审核通过的学校将收到参赛通知，并支付相应的报名费用。

第五章竞赛流程第十三条：理论考试将在规定的时间和地点进行。

第十四条：实际操作将在竞赛现场进行，选手需要根据主办方的要求进行相应的操作。

第十五条：竞赛结果将根据理论考试及实际操作的成绩统计得出。

第十六条：竞赛结果将在竞赛结束后公布，并进行颁奖典礼。

第十七条：竞赛过程中如有违规行为，主办方有权取消该选手的比赛资格。

第六章奖项设置第十八条：根据竞赛结果，将设立一、二、三等奖和优秀奖。

第十九条：一等奖的获得者除了获得奖杯外，还将获得奖金和荣誉证书。

第二十条：二等奖和三等奖的获得者将获得奖杯和荣誉证书。

第二十一条：优秀奖的获得者将获得荣誉证书。

第二十二条：参赛学校和指导教师将获得相应的荣誉证书。

第七章备赛要求第二十三条：参赛学校需提前组织备赛，熟悉竞赛规则和考试内容。

第二十四条：参赛学校需配备相应的教学实验设备和工具，确保选手在实际操作时能够顺利进行。

2018年全国职业院校技能大赛拟设赛项规程.doc

2018年全国职业院校技能大赛拟设赛项规程一、赛项名称赛项编号：ZZ-2018050赛项名称：汽车营销英语翻译：Automobile Sales赛项组别：中职组赛项归属产业：交通运输二、竞赛目的以汽车后市场广阔的经济前景为背景，融入“汽车营销”新概念，促进中职学生在汽车营销、配件管理、服务接待团队协作等方面职业素养和能力的培养和提升；展示中职院校汽车营销类专业的教学成果及学生风采；以大赛引领专业教学改革，加快工学结合人才培养体系建设与创新步伐，为行业、企业培养紧缺人才。

三、竞赛内容本赛项包含汽车营销基本流程、配件管理和服务接待三个模块，具体见表1。

表1 竞赛内容、时间与权重表1.汽车营销基本流程本模块以机试形式进行。

各队的A、B选手同时上场，按二次加密号对号入座；在规定的时间内，在计算机上完成基本流程操作。

考虑到中职院校的人才培养方向，本次竞赛选取了新车购销、车险承保两个岗位的基本工作流程作为竞赛内容。

竞赛时，计算机系统分别从新车购销模块与车险承保模块随机抽题。

新车购销模块包含采购入库、新车销售、一条龙服务、销售收款、新车交付五项工作任务，每项任务的具体题目由系统随机生成，相互独立，难度及分值一致；车险承保模块包含业务登记、保费计算、核保制单三项工作任务，每项任务的具体题目由系统随机生成，相互独立，难度及分值一致。

选手上一任务所答题的正误对下一任务不造成影响，避免连环扣分，保证比赛公平。

本模块旨在考察选手对汽车营销典型工作岗位基本工作流程的熟悉程度，考核的知识点主要包括这些典型岗位基本任务的内容及其中包含的产品知识、技术知识、经营管理知识、法律法规、标准规范、商务礼仪等，考核的技能点主要包括信息采集及分析、资料收集及管理、计算机系统操作等。

2.配件管理本模块以真实工作情境的形式进行。

考虑到中职院校的人才培养方向，选取了配件管理员这一典型工作岗位，设置了4S店配件库房这一典型工作场景。

比赛现场设置有四梯货架两个,分别为A、B货架。

职业学校技能大赛汽车运用与维修项目竞赛

职业学校技能大赛汽车运用与维修项目竞赛〝汽车运用与维修〞竞赛规程一、竞赛项目1.车身涂装〔涂漆〕〔团体赛〕2.车身修复〔钣金〕〔团体赛〕3.汽车维修基本技艺〔团体赛〕4.汽车空调维修〔团体赛〕5.汽车二级维护作业和车轮定位〔集团赛〕6.发起机拆装〔集团赛〕二、竞赛时限1.车身涂装〔涂漆〕〔团体赛〕实际考试60分钟损伤区处置40分钟喷中涂底漆15分钟面漆前处置15分钟水性底色漆调色〔素色〕50分钟水性漆〔素色〕和清漆修补喷涂30分钟2.车身修复〔钣金〕〔团体赛〕实际考试60分钟车身电子测量和校正40分钟板件改换40分钟受损门板修复40分钟3.汽车维修基本技艺〔团体赛〕实际考试60分钟配气正机遇构拆装、测量与反省〔或配气正机遇构拆装与气门间隙反省调整〕30分钟汽车缺点诊断30分钟4.汽车空调维修〔团体赛〕实际考试60分钟实操时间50分钟5.汽车二级维护作业和车轮定位〔集团赛〕实际考试60分钟二级维护作业35分钟车轮定位35分钟6.发起机拆装〔集团赛〕实操时间80分钟三、竞赛内容及要求〔一〕车身涂装〔涂漆〕〔团体赛〕1、实际考试〔80道题，总分值100分，占总效果20%〕〔1〕考试内容主要为法律法规、职业品德、平安规范和专业基础知识〔含水性修补漆知识内容〕。

〔2〕考题类型40题判别题〔每题1分〕、30题单项选择题〔每题1分〕、10题多项选择题〔每题3分〕。

〔3〕考试方式计算机考试〔选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标停止判别和选择〕。

本卷须知：参赛选手不得夹带任何参考资料进入实际考场。

2、实操竞赛〔总分值：100分，占总效果的80%，其中损伤区处置占30分、喷中涂底漆占10分、面漆前处置占10分、水性底色漆调色〔素色〕占20分、水性漆〔素色〕和清漆修补喷涂占30分〕共5项，分损伤区处置、喷中涂底漆、面漆前处置、水性底色漆调色〔素色〕、水性漆〔素色〕和清漆修补喷涂。

实操竞赛时期选手为按组顺序滚动停止竞赛，单人作业时间算计为150分钟。

GZ2018060汽车检测及维修

2018年全国职业院校技能大赛赛项申报书赛项名称：汽车检测与维修赛项类别：常规赛项■行业特色赛项□赛项组别：中职组□高职组■涉及的专业大类/类：装备制造大类方案设计专家组组长：号码：方案申报单位〔盖章〕：方案申报负责人：方案申报单位联络人：联络人号码：电子邮箱：通讯地址：邮政编码：申报日期：2017年8月18日2018年全国职业院校技能大赛赛项申报方案一、赛项名称〔一〕赛项名称汽车检测与维修〔二〕压题彩照〔三〕赛项归属产业类型汽车制造类、道路运输类、市场营销类〔四〕赛项归属专业大类/类汽车检测与维修技术560702汽车电子技术560703汽车营销与效劳630702汽车运用与维修技术600209汽车制造与装配技术560701新能源汽车技术560707汽车试验技术560705二、赛项申报专家组三、赛工程的以“汽车检测与维修技术〞专业为背景，通过“汽车发动机系统检修〞、“汽车电气系统检修〞等工程的竞赛，考察参赛队组织管理、团队协作、现场问题的分析与处理、工作效率、平安及文明生产等职业素养；展示职业教育教学改革的最新成果及参赛队良好的精神风貌，加快工学结合人才培养和课程改革与创新的步伐，向社会宣传职业教育成就，进一步促进高职院校相关专业毕业生就业，为行业企业培养紧缺人才。

四、赛项设计原那么〔一〕坚持公开、公平、公正的原那么。

〔二〕赛项关联汽车维修职业岗位面广、人才需求量大、高职院校开设专业点多。

〔三〕竞赛内容对应汽车机电维修职业岗位及岗位群、表达专业核心能力与核心知识的考核、涵盖汽车维修专业知识与专业技能点。

〔四〕竞赛平台成熟。

连续6年采用技术先进，社会保有量大的车型搭建竞赛平台，同步汽车新技术，院校参与竞赛根底良好。

五、赛项方案的特色与创新点应在竞赛内容选择、竞赛过程安排、竞赛结果评判、竞赛资源转化等方面形成赛项的特色与创新点。

〔一〕国际视野——聘请多名德国知名企业专家参与设计，表达先进职教理念。

〔二〕理实融合——通过分析报告形式将理论知识考核融入实操考核过程之中，表达“理实一体化〞教学改革思想。

2018年全国职业院校技能大赛（中职组）“上汽通用杯”汽车运用与维修技能大赛获奖名单

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四川省浙江省深圳市湖北省江苏省青岛市内蒙古自治区重庆市青岛市湖北省浙江省福建省湖南省厦门市安徽省四川省吉林省新疆生产建设兵团海南省海南省深圳市黑龙江省陕西省贵州省河南省广东省江西省贵州省湖南省湖北省天津市
长春市机械工业学校保定市第四职业中学深圳第二高级技工学校广西交通高级技工学校（广西交通技师学院）大连天巳汽车中等职业技术学校合江三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖三等奖
福建省深圳市青海省广西壮族自治区上海市安徽省海南省云南省辽宁省四川省云南省辽宁省江西省贵州省河南省辽宁省安徽省湖南省贵州省河北省新疆生产建设兵团青岛市福建省内蒙古自治区广西壮族自治区山西省吉林省广西壮族自治区湖南省广西壮族自治区厦门市
许志国孙泽荣刘家玮王兴谋达娃平措肖善勇郭怡轩李庭昌蔡佳伦王暖伟刘淙荣雷敏刘有泽韩江光杨军赖钰生陈振翔王春华余飞洋曾裕强刘国栋王永鑫刘旭闫添成周俊邹文江曹晨阳朱月关赵龙龙卢弘志程凯谭凯王哲乾张可欣陈铭陈昊杨丽
天津市东丽区职业教育中心学校上海市大众工业学校厦门工商旅游学校海南省机电工程学校
选手姓名刘彬
严佳文林涛陈嘉豪张晶玲封小韩刘明慧
李连杰葛思伟连晓池艾继久罗旺张志程裕林姚大为吴龙杰王幸福鞠海鹏郭振宇冀江浩黄辉龙段昱邓莹莹韩瑞庭李明睿张艺豪候国富王世昌甘霖

2018—2019年度广东省职业院校学生专业技能大赛(中职组)新能源汽车运用与维修赛项规程

三、比赛方式和内容（一）比赛方式团体赛。

每队由2名选手组成，不得跨校组队，每队可配有2名指导教师，1名领队，每校限报2队。

（二）比赛内容四、竞赛试题该赛项包括二个竞赛模块：“新能源汽车定期维护”和“新能源汽车整车故障诊断”。

1．新能源汽车定期维护（1）作业要求比赛内容为新能源汽车定期维护。

要求作业项目规范、务实、安全、环保，设备、工具、量具使用正确，正确填写《定期维护记录表》。

（3）竞赛试题：样例见“附件一：2019年新能源汽车定期维护竞赛样题”。

2．新能源汽车故障诊断（1）作业要求比赛内容为新能源汽车故障诊断。

故障范围包括12V电池管理系统、动力电池及管理系统、电机和电机控制系统、暖风和空调系统、充电系统等,故障现象为高压不能上电，交流不能充电。

汽车检测与维修

2018年全国职业院校技能大赛拟设赛项规程一、赛项名称赛项编号：GZ-2018060赛项名称：汽车检测与维修英语翻译：Automobile Inspection and Maintenance赛项组别：高职组赛项归属产业：装备制造业二、赛项目的以汽车检测与维修技术为背景，通过“汽车发动机系统检修”、“汽车电气系统检修”两个项目的竞赛，检阅参赛队组织管理、团队协作、现场问题的分析与处理、工作效率、安全及文明生产等职业素养；展示职业教育教学与改革的最新成果及参赛队伍良好的精神风貌，加快工学结合人才培养和课程改革与创新的步伐，向社会宣传职业教育的成就，进一步促进职业技术院校毕业生的就业工作，为行业、企业培养技术技能型紧缺人才。

三、竞赛内容比赛采用实操考核形式，分“汽车发动机系统检修”“汽车电气系统检修”两个项目进行。

理论考核融入实操考核中，参赛队在完成实操考核同时，应填写诊断报告，各分赛项的竞赛内容、时长见表一：1表一各分赛项的竞赛内容、时长内容竞赛时长（分钟）汽车发动机系统检修60汽车电气系统检修60其中：1.“汽车发动机系统检修”项目的竞赛内容及分值分配见“附件1：2018年汽车发动机系统检修竞赛方案”。

2.“汽车电气系统检修”项目的竞赛内容及分值分配见“附件2：2018年汽车电气系统检修竞赛方案”。

四、竞赛方式（一）竞赛以团体赛方式进行。

每个参赛队3名选手，参赛选手必须是2018年度在籍高等职业学校学生；五年制高职学生中四至五年级（含四年级）的学生；不限性别，年龄须不超过25周岁，年龄计算的截止时间以2018年5月1日为准。

往届全国职业院校技能大赛同类赛项中获一等奖的选手，不得参加同一项目同一组别的赛项。

（二）竞赛队伍组成：由各省、自治区和直辖市为单位组队参赛，同一学校相同项目报名参赛队不超过1支，不得跨校组队。

指导教师须为本校专兼职教师，每队限报2名指导教师。

（三）2018年本赛项诚挚邀请国际团队参赛，欢迎境外代表队到场有序观摩。