LED路灯与高压钠灯对比(总结)
比较 led路灯 与高压纳灯 节能灯 金卤灯功能
比较led路灯与高压纳灯节能灯金卤灯功能一。
高压纳灯工作原理：当灯泡启动后，电弧管两端电极之间产生电弧，由于电弧的高温作用使管内的钠汞齐受热蒸发成为汞蒸气和钠蒸气，阴极发射的电在向阳极运动过程中，撞击放电物质有原子，使其获得能量产生电离激发，然后由激发态回复到稳定态；或由电离态变为激发态，再回到基戊无限循环，多余的能量以光辐射的形式释放，便产生了光。
1、优点：高压钠灯使用时发出金白色光，它具有发光效率高、耗电少、寿命长、透雾能力强和不诱虫等优点。
2、缺点：耗能大。
色温低，光线偏暗，长时间在这种环境下工作，容易产生疲劳。
显色性差。
启动时间长。
功率因数低。
寿命短，高维护费用。
二、节能灯工作原理：通过电子镇流器驱动灯管工作，使用三基色荧光粉实现高节能比例、高光效、高显色指数的目的。
1、优点：节能灯比高压钠灯节能50%以上，光效70LM/W，价格经济。
2、缺点：节能灯照射的距离短，照度不能满足。
节能灯普遍光衰10-20%，节能灯寿命在8000小时左右，维护费用高；三。
金卤灯工作原理：通过气体在卤灯里的导电所发出可见光线.既有色温好亮度高等性质.原理是；金卤灯管端的电容.触发器和镇流器通电-刻产生700v-1000v高压电触发气体放电。
镇流器起电感作用用来得到高电压。
触发器；镇流器通电-刻产生700v-1000v高压后气体放电.。
触发器和电容不工作；以镇流器电感供应灯管内持续放电。
缺点：耗能大。
启动时间长。
功率因数低。
寿命短，高维护费用。
优点：能效高。
色温宽。
显色性好。
四。
LED路灯工作原理：大功率LED路灯照明通过一种半导体发光材料一个原子中的电子有很多能级，当电子从高能级向低能级跳变时，电子的能量就减少了，而减少的能量则转变成光子发射出去。
大量的这些光子。
1、优点：其一，LED作为点光源，如果设计合理，很大程度上可以直接解决传统球状光源必须依靠光发射来解决的二次取光及光损耗问题；其二，对光照射面的均匀度可控，理论上可以做到在目标区域内完全均匀，这也能避免传统光源“灯下亮”现象中的光浪费；其三，色温可选，这样在不同场合的应用中，也是提高效率、降低成本的一个重要途径；其四，技术进步空间依然很大。
LED路灯与传统路灯(高压钠灯)的对比
LED路灯与传统路灯（高压钠灯）的对比随着大功率LED普遍在灯光装饰和照明中的普遍使用，功率型LED驱动显得越来越重要。
道路照明灯使用大功率LED照明将成为可能性。
道路照明灯是使用时间最长而且耗电最大的灯，路灯采用LED灯将大大减轻了城市的电力能源紧缺，节约了国家能源。
国内LED路灯的制作厂家很多，制作的产品性能差别很大。
在此我仅以业内做LED路灯做的很好的，且具有代表性的杭州中港数码技术有限公司生产的LED路灯为例。
与传统的路灯（高压钠灯）来进行对比。
下面我们从LED路灯与传统路灯的性能及经济两个方面来评论。
一、性能对比的比较1、使用寿命比较现今市场流通的传统路灯光源高压钠灯，国产的因质量和技术问题寿命较短，一般都小于6000小时，杭州中港数码技术有限公司的LED路灯的使用寿命在5万小时以上，等于是现今流通最好的高压钠灯8倍以上的寿命，亦即是说，高压钠灯更换8次以上，LED路灯才更换一次，更换光源成本不在活下，维护费用与及因此而造成的诸多不便已是最明显的对比，（因路灯用途特殊，更换困难,要花费一定的人力.机器资源才能完成操作）.LED路灯对开关次数没有影响，无限制的，而高压钠灯对开关次数有一定的限制，一般只能开关4000至5000 次，寿命就终结了。
LED路灯任意开关次数和使用寿命终止灯无发黑现象，而高压钠灯开关1000次或使用1000小时后就灯管明显发黑，光效减弱16%。
2、启动性能比较LED路灯是瞬时启动的，而高压钠灯启动达到正常的亮度需要10分钟以上，且这段时间高压钠灯耗电量大，而LED路灯耗电正常。
通过控制电路（如杭州中港数码）LED路灯的输入电压可以是90伏到265伏之间对LED灯没有影响。
而高压钠灯在输入电压小于185伏的时候就无法启动，超过245V功率上升12%。
这样高压钠灯对供电线路的要求就比较高。
而LED无影响3、显色性比较高压钠灯的显色性只能达到20至30，而LED路灯可以达到85以上。
高压钠灯和LED路灯在性能比较
高压钠灯和LED路灯在性能比较，led路灯与高压钠灯不同时间段的实际功率曲线图第二寿命长:led路灯采用先进的系统集成技术、巧妙的散热结构、以及高分子材料的应用,寿命长达60000小时以上。
第三维护量低:led路灯采用铝合金压铸灯壳,防水、抗冲击、抗氧化、防震能力强,没有钨丝、玻壳等易损坏的部件;内装特殊设计的散热翅片,适合不同季节、不同天气温度长时间使用。
各种材料的特殊结合设计使led路灯坚固耐用,运行状态基本不受外界环境影响,减少维修所带来的不必要麻烦和费用。
第四电压范围宽:传统的路灯需要一个大功率的供电系统。
大功率变压器及大面积的输电线路造价昂贵,而且传统路灯电压不能有太大的波动,否则,会严重影响灯的寿命。
而led路灯用专用驱动模块,电压有波动时,led路灯的亮度不变。
在电压从180V到280V变化时,整个驱动器能实现恒流驱动,保证了大功率led路灯亮度。
另外,驱动器有许多保护功能,在异常情况下,保障整个电网的可靠性。
第五绿色环保:废弃物可回收,没有污染;不含有汞成分。
第六安全:LED照明是一种固态照明,可以有效防震、防爆,对于类似震动比较大的高速公路、桥梁和对安全性要求更高的隧道和矿井等尤其适用。
LED路灯不仅有以上优点,而且LED路灯的光谱几乎全部集中于可见光频段,所以显色指数高,并且不含有毒重金属,再加上无频闪、无眩光、视觉效果好,是未来传统光源的理想替代品。
低温启动正常,响应速度快,对使用环境要求较低。
更适合城市道路、居住区、工业区、人行道、广场、公园、学校、别墅、庭院等场所的照明。
本公司LED在发光角度、散热方面、款型外观与其它公司的不同之处:第一、发光角度技术方案(二项专利技术):一种可以扩大照明灯具角度的散热器,其散热器与金属安装板接触面是一斜面。
本实用新型的有益效果:散热器与金属安装板接触面是斜面,可以扩大光照的角度,使灯具的照射面积向两侧增大,很好的解决了LED路灯两灯间的亮度死区问题。
高压钠灯与LED路灯对比
比较项目高压钠灯LED路灯安装高度（m）1010需要灯数（盏）572572平均寿命（年）25五年需灯数（盏）1430572功率(瓦）25090系统功耗（瓦）5012总功耗（瓦）300102单灯光通量（lm）2000017600平均照度（Lux）2819.5路面照度均匀度0.250.45工程总功率（千瓦）171.658.344灯具单价（元/盏）20005000灯具费用（最初投入，万元）114.4286灯具费用（总终投入，万元）286286变压器费用（万元）3514电缆费用（万元）188.6115每年总耗电量（度）901929.6255546.72电费率（元/度）五年总电费（万元）450.9648127.77336材料造价（最初，万元）338415材料造价（总终，万元）509.6415最初77最终-94.65年省电（万度）电费盈利（万元）节约电费相当于标准煤（吨）减少二氧化碳排放（吨）维护费用（万元）40.3260总成本（万元）1000.8908542.77336共节约（万元）备注：1、变压器采用40KVA箱式变压器。
2、电缆费用：高压钠灯采用4×35m㎡电缆线，10KM×2×1.15×82元/米=188.6万元LED路灯采用4×16m㎡电缆线 10KM×2×1.15×50元/米=115万元 灯杆电缆预留系数为1.153、电费：高压钠灯电费计算：0.3KW×1.2×12小时×1元/度×572盏×365天×5年÷10000=451万元 钠灯电源的功耗系数为1.2LED路灯电费计算：0.1584KW×12小时×1元/度×572盏×365天×5年÷10000=198.4万元4、路灯维护费用参考《2006年沈阳市路灯维护成本调查-刘锦荣 崔有华》，资料来源于网络，仅作参考。
LED路灯技术与高压钠灯的分析比较
LED路灯技术与高压钠灯的分析比较LED作为路灯来取代高压钠灯在技术上还不成熟。
主要的理由有以下几点：1．LED的发光效率无法和高压钠灯相比2．LED的照射过于集中，其照射的均匀度差3．LED路灯的长期光衰严重，寿命不长4．LED发光量不稳定（短期光衰），会随时间、季节变化5．LED路灯本身自重过重，不利于安装，防风。
6．LED路灯造价过高，无法普及。
当然，所有这些都是根据国内很多试验线路的使用经验得出的。
是有一定依据的。
但是国内的试验线路的性能，能不能代表LED目前的状况是值得探讨的。
1.发光效率问题目前来说，LED的发光效率从数字上来看的确不如高压钠灯。
目前LED在65－75流明/瓦，而高压钠灯可以达到125流明/瓦。
但是，高压钠灯的光谱比较集中于黄色，它的色温比较低只有2000－2500oK，而LED的色温较高，可以达到3500－4500以上。
另外高压钠灯的光线是向四处发射的，有很大一部分光无法到达路面。
还有，高压钠灯的显色指数差，只有20到40，感觉昏暗；而LED的显色指数高，可以达到75－80。
所以路面明亮，感觉舒适。
所以从实际的发光效果来看，LED反而可以比高压钠灯高出很多。
100W的LED可以取代250W的高压钠灯，或300W 的水银灯。
100W的LED，其输出光通量大约只有6250流明（经过二次光学设计，会有所损失），到达路面时的流明数仍为6000流明，而路面的平均照度可以达到16Lux（12m高杆）。
250W高压钠灯的输出光通量为20,000流明。
但到达路面的流明数就只有7000流明。
路面的照度大约为 30－40Lux，由于显色系数的差别，LED的照度修正系数为2.35倍，高压钠灯的修正系数为0.94倍。
所以100W的LED经过修正以后地面的照度为37.6Lux，而高压钠灯的修正后的照度为28.2-37.6。
二者相当。
所以，100W的LED可以取代250W的高压钠灯，LED可以节能 2.5倍。
钠灯与LED路灯对比
LED与钠灯对比一、钠灯与LED对比对比3.1.使用400W交流电源的路灯首次投资255元，每年消耗1401.6元3.2.使用50WLED路灯首次投资880元，每年消耗175.2元3.3.使用LED路灯，每年每盏灯可节约电费1226.4元，节能率87.5%二、LED产品优势LED照明产品优势对比可分为相对传统光源的优势对比和相对目前其它LED光源优势对比。
相对传统光源，LED有着传统光源不可比拟的优势，几乎综合了各种传光源的优点，适用于各种传统光源的应用领域。
一、节能目前LED发光效率已达到80-120lm/W,已经超越了节能灯，是白织灯12 lm/w的八倍，也就是说用10W的LED就可以替代80W的白炽灯，这意味着相对白炽灯而言，同等照明效果可节能85%。
二、环保LED属固体光源，不含气体，是半导体器件，所有材料均回收，属真正环保产品。
节能灯管里面含有大量的汞蒸气，有剧毒，生产过程中和报费后都对大气造环境污染，严重影响身体建康。
三、长寿命LED寿命可达5万小时，已超越了任何一种传统光源使用寿命，是白炽灯的50倍，节能灯的15倍，如果按每天使用8小时，LED可以使用18年，节能灯只能用1年，从而节省了大量的维护费用。
四、抗震传统光源绝大多是玻璃制品，里面充满各种气或真空，很容易破碎。
LED属于固体光源，有很好的抗震性，即便不小心掉地上也不会损坏。
五、安全没有高温高压的危险。
LED使用低压直流供电，没有高压危险，传统灯直接接市电有触电危险。
LED工作时表面温度为80℃以下，充许人体直接触碰，没有高温危险，传统光源工作时温度可达200℃以上，不小心碰到将灼伤身体。
六、不伤眼紫外线对人眼和身体都会造成一定的伤害，LED不含紫外线，不伤眼睛，长期使用无影响，日光灯等光源含紫外线，长期使用会影视力和身心键康。
LED直流工作，不会象日光灯有频闪现象影响视力。
七、无蚊虫烦恼白炽灯含大量红外线，会引来大量的蚊虫围绕在灯源旁，LED不含红外线，不会吸引蚊虫，室内会变得更加干净卫生整洁。
LED路灯与高压钠灯的比较
LED路灯与高压钠灯的比较节能、超长寿命、安全系数高、维护成本低、绿色环保1、节能。
目前白光LED的发光效率约为80 Im/W，采用超高亮度大功率LED光源配合高效率电源。
100W的LED可以取代250W 的高压钠灯或300W的水银灯。
100W的LED的输出光通量大约只有6250 Im（经过二次光学设计，会有所损失），到达路面时的光通量仍为6000 Im，而路面的平均照度可以达到16 lx（12m高杆）。
250W高压钠灯的输出光通量为200001x，但到达路面的光通量就只有7000 Im，路面的照度为30～40 lx。
由于显色系数的差别，LED的照度修正系数为2.35，高压钠灯的修正系数为0.94。
所以，100W的LED经过修正以后地面的照度为37.6 lx，而高压钠灯修正后的照度为28.2～37.6 lx，二者相当。
所以，采用100W的LED可以取代250W的高压钠灯，LED可以节能60%。
随着LED效率的快速提高，LED路灯在节能方面显示出了巨大的潜力。
2、显色性佳。
LED的显色指数高(75～80)，路面看起来更明亮，感觉更舒适，驾驶员也感觉更安全；而高压钠灯的光谱窄，显色性差(20～40)，路面感觉昏暗。
另外高压钠灯的光线是向四处发射的，有很大一部分光无法到达路面。
3、色温可选。
高压钠灯的光谱比较集中于黄色，它的色温比较低，只有2000～2500K，而LED的色温较高，可以达到3500～4500K 以上。
能满足不同场合对色温的需求，消除了钠灯色温过低和汞灯色温过高引起的催眠情绪和压抑情绪，使观察者倍感舒适，可在不同场合中应用，也是提高效率、降低成本的一个重要途径。
4、采用LED作为光源的道路灯具在设计时应在满足lP防护的前提下，保证散热的可靠和持续有效，LED驱动电路应具有高效率且完善的EMI和EMS防护特性。
具备这些特点的LED道路灯具不仅照明功率密度(LPD)指标好，而且输出光无频闪，这对于运动物的照明是十分有益的。
太阳能LED路灯和传统高压钠灯路灯的比较
太阳能LED路灯和传统高压钠灯路灯的比较太阳能LED路灯在性价比上和传统的高压钠灯比较又如何呢？可以说太阳能LED路灯有以下几方面的优点：1．太阳能LED路灯采用的是清洁的可再生能源，相比于传统的高压钠灯可以减少二氧化碳排放量。
假如2009年的2000万盏路灯全部改用太阳能LED路灯以后，可以减少2580万吨二氧化碳的排放，相当于103亿美元二氧化碳减排成本。
2．传统的交流电供电路灯的最大问题是要铺设输配电电缆，增加了宝贵的铜资源的消耗。
需要挖沟，破坏路面。
而且这些路灯电缆还是不法分子最理想的偷窃目标。
而架设太阳能路灯就十分简单，就好像种一棵大一点的树一样，挖一个坑，埋上就好。
3．交流电供电要比太阳能供电效率低15％，也就是说要得到同样的输出功率，采用交流电就要多输入15％的电功率。
而且还有功率因素的问题，如果不加补偿，更会引起电网的无功功率增加。
4．太阳能LED路灯的最大优点就是完全不需要交电费。
一盏250瓦的高压钠灯每年的电费大约在766元左右。
2000万盏路灯的电费一项支出就是153.3亿元人民币。
5．普通高压钠灯的寿命只有3000－5000小时，而LED 的寿命可达30000－50000小时，而且随着技术的进步，LED 的寿命完全有可能高达10万小时。
当然太阳能LED路灯也是有一些问题和缺点：1．在一些日照不足的地方，必须加大太阳能电池板的面积和蓄电池的容量。
在风力比较大的地方，加大太阳能电池板的面积会降低它的抗风能力，但可以采用风光互补的LED路灯。
2．太阳能电池板的造价，现在还比较高，大约在20元/瓦左右，是太阳能LED路灯的主要成本开支。
然而太阳能电池板的单价正在急剧降低，多晶硅的价格在08年达到最高峰，大约为470美元/公斤。
然而它现在正在以惊人的速度跌落，估计用不了一两年，它就会跌落到原来的40美元/公斤。
薄膜太阳能电池的单价很快就会降低到7元/瓦，也就是比现在低3倍。
其实，中国现在面临的问题是多晶硅生产过剩的问题，工信部已经为此发出警告，现在中国的多晶硅规划中的产能已经达到17.7万吨，相当于2007年全球产量的4.72倍和中国现有产量的88倍。
LED路灯与高压钠灯对比(总结)
LED路灯与传统钠灯的对比当前我国正在创建资源节约型、环境友好型社会，“绿色照明”的概念也在逐步深入人心。
随着科技的不断进步，半导体材料应用技术的高速发展，小功率LED光源已广泛应用于的景观照明，大功率的LED路灯也越来越多的引起各方面的关注。
LED灯的发光原理：LED（Light Emitting Diode），发光二极管，是由Ⅲ—Ⅳ族化合物制成，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。
LED的心脏是一个半导体的晶片，半导体晶片由三部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体。
当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子和空穴就会被推向量子阱，在量子阱内电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED发光的原理。
而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的。
高压钠灯的发光原理：高压钠灯是利用通电后，电弧管两端电极之间产生电弧，由于电弧的高温作用使管内的钠汞齐受热蒸发成为汞蒸气和钠蒸气，阴极发射的电子在向阳极运动过程中，撞击放电物质的原子，使其获得能量产生电离或激发，然后由激发态回复到基态；或由电离态变为激发态，再回到基态无限循环，此时，多余的能量以光辐射的形式释放，便产生了光。
大功率LED路灯是一种通过直流低压点亮发光二极管组来实现照明需求的一种新型照明方式，具有亮度高、显色性好等特点；另外，由于LED路灯的输入为低压直流，能与太阳能结合起来，使得太阳能LED路灯成为了未来道路照明方式的一种可能。
1、关于能效分析、比较应按照达到相同照度(亮度)水平，接近的照明质量标准的前提下比较两者的照明安装功率。
由于高压钠灯大功率灯管(250~400W)光效高，可达130~1401m/W,而小功率灯管(100~150W)光效约为80~1001m/W，而现用大功率LED路灯多用1W LED管，其光效都差不多，所以宜分别对大功率路灯与小功率路灯作分析。
(1)大功率(≥250W)路灯：高压钠灯光效高，考虑镇流器损耗，灯具效率以及光道利用率等三个因素，综合效率若按0.55计，则钠灯的有效光效约为70~751m/W;而LED路灯的有效光效，国内最好的企业已达100~1201m/W。
LED路灯和高压钠灯的对比
LED路灯和高压钠灯的对比1、关于led和纳灯的光效2007年led的光源光效最好的只能达到80lm/w,国内的就更差。
再经过灯具之后实际应用光效就更低。
在那个阶段led光源绝大部分都被用来作为指示照明和景观照明使用,并没有在像路灯照明这样的应用环境下推广。
但一些无良厂家和少数部门为了利益就硬上,导致实际应用失败。
到现在这样的厂家还依然存在。
但这并不代表led的应用就一直是这个标准。
以光源功率100w的led路灯为例：初始光通量11200lm,因为led 是单向性发光,灯具效率较高,透镜损失10%,灯具损失10%。
灯具光通量为9070lm,灯具总功率110w,所以此款led灯的灯具光效为：82.5lm/w ,纳灯光效从90-140lm/w。
但是因为是360度发光,应用到照射方向的光很少,只有30%。
必须通过反射部分非应用方向的光以达到更高的光的利用。
由于灯具的设计和成本问题,钠灯灯具效率只有40-45%。
以250w钠灯为例：初始光通量30000lm,灯具光通量13500lm。
250w钠灯实际功率300w(这个后面会说明),所以250w钠灯的光效是45lm/w。
钠灯灯具另外还有一个非常大的问题就是钠灯的照明持续性非常不好。
钠灯在工作状态下,灯具腔体内的温度要超过150度,在非工作状态下因为负压回吸进去非常多的灰尘和昆虫,大大影响钠灯的出光效果。
从以上结果看现阶段的led灯的灯具光效要优于钠灯,随着led 技术的发展和成熟,灯具光效会再大大的提高。
2、关于led和钠灯的实际功率led光源灯具的功率组成：光源功率+电源损耗=整灯功率,现在led驱动的效率已经可以做到91%甚至更好,而且不需要做无功补偿。
之前100w光源的led灯具的功率：100+100*(1-0.91)=109w 钠灯整灯功率组成比较复杂,因为钠灯的效率较低只有0.38-0.45,存在与游泳功率相等的无功功率存在。
250w钠灯在不做无功补偿的情况下整灯的视在功率高达627va,为了解决这个问题必须要增加无功补偿部分。
LED与钠灯对比
LED路灯与高压钠灯相比有以下优点：1、LED路灯本身的特性——光的单向性，没有光的漫射，保证光照效率；2、LED路灯有独特的二次光学设计，将LED路灯的光照射到所需照明的区域，进一步提高了光照效率，以达到节能目的；3、LED的光源效率目前已达100lm/W，而且还有很大的发展空间，理论值达250lm/W。
而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加，因此，总体光效LED路灯比高压钠灯强。
4、LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数只有23左右，而LED路灯显色指数达到75以上，从视觉心理角度考虑，达到同等亮度，LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上，（参照英国道理照明标准）；5、LED路灯的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍达到道路使用照度要求，而高压钠灯光衰大，一年左右已经下降30%以上，因此，LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低；6、LED路灯有自动控制节能装置,能实现在满足不同时段照明要求情况下最大可能的降低功率，节省电能7、LED是低压器件，驱动单颗LED的电压为安全电压，系列产品单颗LED功率都为1瓦，所以它是一个比使用高压电源更安全的电源，特别适用于公共场所（例如：路灯照明、厂矿照明、汽车照明、民用照明等）8、每个单元LED小片只有很小体积，所以可以制备成各种形状的器件，并且适合于易变的环境。
9、寿命长：能使用10万小时以上10、光效高：采用≥100LM以上的芯片，相对于传统高压钠灯能节能75%以上。
11、质量可靠：电路电源全部采用高质量元器件，每颗LED都有单独过流保护，无需担心损坏。
14、光色均匀：不加透镜，不以提高亮度而牺牲均匀光色，从而保证无光圈光色均匀。
综合上述原理，根据青岛监狱灯具的实际情况，不方便外人进入，施工困难，建议使用高品质、维修率低的大功率LED路灯。
LED路灯与高压钠灯的比较
LED路灯与高压钠灯的比较一、LED路灯测试 1LED路灯与高压钠灯的测试参数对比 LED光源目前主要应用在指示灯、信号灯、显示屏、景观照明等领域，作为道路照明应用还是一个新的课题，市场上各灯具制造商都在推出应用于道路照明的LED灯具，以下列举几款LED路灯在实际应用中的测试数据：一、LED路灯测试1、LED路灯与高压钠灯的测试参数对比LED光源目前主要应用在指示灯、信号灯、显示屏、景观照明等领域，作为道路照明应用还是一个新的课题，市场上各灯具制造商都在推出应用于道路照明的LED灯具，以下列举几款LED路灯在实际应用中的测试数据：LED路灯与高压钠灯的参数对比表注：表中各项参数为产品厂家提供从表中可以看出,63W和75WLED路灯光通量小于150W高压钠灯，从现场肉眼感官效果来看，63W和75WLED路灯照明效果虽略低于150W 高压钠灯，但因为LED路灯显色性好，视觉感受更为舒适。
2、对LED与高压钠灯实地安装照度测量我们在同一条道路上安装了63W、75W、150WLED路灯和150W高压钠灯，于2007年6月份进行了实地测量，并对两种光源的显色性进行了对比。
上图用"操作手册"在白天拍摄的效果，和在150W高压钠灯和LED灯光照射下拍摄的显色性进行比较，LED明显比钠灯的显色性好。
LED灯具一（63W）、灯具二（75W）、灯具三（150W）安装高度为7米、灯臂悬挑1米、仰角15度。
灯间距28米、道路车行道宽8米，测试点之间距离为2米，测量照度时是单灯左右各14米进行测量，电源电压220V。
三组灯测量除功率不同外，其余条件完全相同。
LED灯具现场测量数据LED灯具四（63W）和高压钠灯（150W）安装高度7米、灯臂悬挑1米、仰角15度；（63W）灯间距23米，高压钠灯为32米；（63W）灯道路车行道8米、高压钠灯为10米；照度测量是在两灯之间（28米）进行测量，电源电压220V。
对比分析LED路灯与高压钠灯的优缺点
对比分析LED路灯与高压钠灯的优缺点led（发光二极光）的应用可以说无处不在。
作为一种半导体发光材料，与其他发光材料相比较，LED以其绿色、高效、可靠、耐用的优势，使得其他发光材料黯然失色。
随着大功率LED成本的不断降低，逐步替代传统灯具成为可能。
LED光源在道路照明中的应用已成为近年来半导体照明行业的热点，LED器件产品应用到路灯上，对技术有什么特殊要求？LED路灯与目前普通路灯相比有哪些优势？还存在哪些不足？如何解决？业界专家从不同侧面给予了阐述。
制定国家标准是普及推广有力手段LED作为路灯主要有以下优点或特点：发光效率高，灯具反射损失低，节省能源70%;配合数字控制亮度功能，更省电；不需高压，安全性高；配合软件可由远程自动遥控亮度；事故、多雾、雨天等特殊情况下提供超高亮度及显色性高的照明光源；安装维护简便；模块安装、无多余配线；不会造成光污染或浪费；长寿命，意味着不需要经常进行更换，从而减少了交通中断的潜在性，降低了为此支付的维修费用。
有人计算过，采用LED路灯除了在单灯成本及最初安装的造价比高压钠灯高外，在铺设成本、耗电成本及寿命方面均大大优于高压钠灯。
LED路灯面临的主要技术问题为：输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和电源系统设计。
输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光LED的外延技术、芯片工艺等基础层次进一步提升。
在二次光学设计方面，LED的辐射形式有朗伯型、侧射型、蝙蝠翼型和聚光型几种。
在道路照明领域，根据设计经验朗伯型和蝙蝠翼型比较适用，通过二次光学设计，使得LED的光照范围、光度曲线符合道路照明的需求。
散热是LED路灯需要重点解决的问题之一，由于LED路灯亮度要求高、发热量大，并且户外这种使用环境比较苛刻，如果散热不好会直接导致LED快速老化，稳定性降低，除了需要功率型LED本身的散热好外，由于路灯具有户外夜间使用的特点，散热面位于侧上面有利于空气自然对流散热。
LED 路灯的电源系统也与传统光源不同，LED的低能耗、低工作电压和太阳能电池组件的低输出功率、低输出电压之间的配合非常合适，如何使紧密压缩在一起的一组LED安全、可靠地工作也是考察LED路灯的一个指标。
LED路灯产品与高压钠灯实际对比造价公布
LED路灯产品与高压钠灯实际对比造价公布节能型LED路灯与普通高压钠灯造价对比以次干道照明工程总长度10KM，马路宽为30M的道路为例,灯竿间距设计为35.5米，灯杆高10米，路面双侧布置灯杆，双边灯竿错位安装；以次干道照明工程总长度10KM，以马路宽30M的道路为例，每个灯杆安装1盏灯，单盏灯选择相同功率，工程总共需要灯具10KM×1000M÷35.5M×1行安装1盏灯,工程总共需要灯具：10KM×1000M÷35.5M×2行×1盏=560盏以此就"高压钠灯照明方案"和"新一代节能LED路灯照明方案"分别进行预算对比,该预算从灯具费用、电缆费用、变压器、用电费用和维护费几个主要方面进行比较（高压钠灯照明方案选择功率为250W的灯具； LED灯照明方案选择功率为 98W的灯具；两种灯具使用寿命均按照10年计算）98W的LED灯具比250W高压钠灯如下图（二）。
型号高度功率系统功耗总功率中心照度照射半径传统高压钠灯 10M 250W 50W 300W 28LUX 12M 钠灯总功率 560盏 560盏×300W/盏168000W÷1000=168KW旭阳LED路灯 10M 98W 12W 110W 33LUX 16.8M LED灯总功率 560盏 560盏×110W/盏61600W÷1000=61.6KW图二：（单位：万元）比较种类高压钠灯（单位：万元）新一代LED路灯（单位：万元）备注灯具费用 2200元/盏×560÷10000=123.2 4880元/盏×560÷10000=273.28包括灯杆变压器费用 7万元/台×5台=35 7万元/台×2台=14 40KVA箱式变压器电缆费用10KM×2×1.15×82元/米=188.6高压钠灯采用4×35m㎡电缆线10KM×2×1.15×50元/米=115 LED路灯采用4×16m㎡电缆线灯杆电缆预留系数为1.15 钠灯用电费用0.3KW×1.2×12小时×1元/度×560盏×365天×10年÷10000=883.00 LED路灯用电费用0.11KW×12小时×1元/度×560盏×365天×10年÷10000=269.80钠灯电源部分功耗系数1.2钠灯材料造价 346.80(万元) LED路灯材料造价 402.28(万元)十年省电高压钠灯-LED路灯883.00－269.80=613.20(万元)电费盈利 613.20万元÷10年=61.32万元/年造价差距 LED路灯-高压钠灯402.28-346.80=55.48(万元)结论根据以上数据一年内可完全收回造价差距成本以上资料由中山市旭阳科技照明有限公司覃经理提供心有多宽,舞台就有多大我不在江湖~~江湖上却有我的传说! LED任重道远“钱”景无限“钱”途无量本人努力致力于为推进半导体照明事业的发展和改善人类的生活环境做出新的贡献！奔驰显示“声望”宝马适合“驾驶”富豪是“安全”法拉利代表“速度”旭阳代表“光明”！旭日东升的太阳。
150W-LED与400W钠灯路灯光源节能对比分析
经济效益
一年可节约1668050度电，一年可节省电费1334440元(按0.8元/度计算)
0元
250000元
每年维护费用
452600元
2037040元
年运行总费用
1584440元
每年节省费用(电费+维护费)
LED路灯
投资回报
1）LED前期改造投入回报周期3.7年：
5960000元（前期增加成本）/1584440元（每年节省费用）＝3.7年
2）LED回收投资成本后还可节省9981972元：
年省1334.44元/盏.年
年维护费用
10内年免维护
250.00元/盏.年
钠灯1-2年更换一次
运行经济回报分析
1000盏LED路灯前期总投入增加费用
7760000元
1800000元
光源+整流器
5960000元
LED前期投入增加费用
1000盏LED路灯/年运行节省费用
452600元
1787040元
每年运行电费费用
分析结论
采用LED做路灯光源节省运行费用77.78%以上，寿命长，维护成本低，节能降耗显著。而且在新装LED路灯工程上，更节省前期电缆敷设和减小变电站功率等成本，可见采用LED光源比传统光源的节能降耗优势更大，前景广阔。符合国家节能环保和建设可持续发展节约型社会的政策。二氧化碳和二氧化硫是造成了地球大气层变暖的元凶，世界各国政府已经积极采取对气候变化的行动，进行节能改造，走出了节能降耗、减少各种污染源的排放的第一步。由以上分析可以得出这样的结论：节能、降耗、环保，一方面在带来经济效益的同时，也极大地缓解了本地区能源紧张的局面，同时将为继续推动东莞市国民经济可持续发展做出新的贡献。
LED与高压钠灯经济效益分析
高压钠灯与LED路灯比较与分析LED是最新一代照明光源，由于它采用半导体发光原理，具有光效高、光色好、耐振动寿命长等优点，目前代表了道路照明的最先进技术。
一、LED路灯与传统高压钠灯的比较1、光效经过最近10年的发展，照明用LED优质供应商的光效已经发展到现在的110lm/w以上。
以光源功率160w的LED路灯为例，（现采用CREE-X2E系列，光效为114lm/w）初始光通量18240lm。
因为LED是单向性发光，灯具效率较高，采用工大海宇独有的平面配光专利技术和电源技术，灯具出光率为95%，电源效率为91%以上，则灯具光通量为15768lm,灯具总功率174w,所以LED灯的灯具光效为：90.6lm/w以400w高压钠灯为例：初始光通量48000lm,但因为高压钠灯是360度发光，应用到照射方向的光很少，因此，高压钠灯的整灯效率一般为45%。
因此，灯具光通量21600lm。
400w钠灯实际功率480w，所以400w高压钠灯的光效是45lm/w。
即LED灯具的能耗不到高压钠灯的50%。
2、灯具功率LED功率组成。
光源功率+电源损耗=整灯功率，现在工大海宇自行开发的电源，电源效率整体都超过90%，160W LED灯具的功率174w。
高压钠灯400w高压钠灯的灯具功率480w。
同时，在整个灯的线路上还要有无功损耗，线损，变压器损耗等等，功率还会更高。
3、灯具寿命灯具寿命是指这个灯具从开始使用到达到死亡的时间；灯具平均寿命是指一批灯具开始使用到其中一半数量失效的时间；灯具的整体寿命不单是光源寿命，灯具还包括驱动，透镜部分的影响。
所以最终灯具的寿命应该以所有灯具部件中寿命部件最短为限。
经科学的热设计，且质量得到保证的LED灯具，在规定结温范围内的散热设计，光源70%光衰标准下，驱动电源和反射器在满足灯具的均能达到50000小时。
而根据2008年电力出版社出版的《路灯》一书，全国600多城市，在用高压钠灯约为413万盏，截至07年底高压钠灯全国平均寿命为4000小时。
LED路灯与高压钠灯对比(总结)
LED路灯与传统钠灯的对比当前我国正在创建资源节约型、环境友好型社会，“绿色照明”的概念也在逐步深入人心。
随着科技的不断进步，半导体材料应用技术的高速发展，小功率LED光源已广泛应用于的景观照明，大功率的LED路灯也越来越多的引起各方面的关注。
LED灯的发光原理：LED（Light Emitting Diode），发光二极管，是由Ⅲ—Ⅳ族化合物制成，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。
LED的心脏是一个半导体的晶片，半导体晶片由三部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体。
当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子和空穴就会被推向量子阱，在量子阱内电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED发光的原理。
而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的。
高压钠灯的发光原理：高压钠灯是利用通电后，电弧管两端电极之间产生电弧，由于电弧的高温作用使管内的钠汞齐受热蒸发成为汞蒸气和钠蒸气，阴极发射的电子在向阳极运动过程中，撞击放电物质的原子，使其获得能量产生电离或激发，然后由激发态回复到基态；或由电离态变为激发态，再回到基态无限循环，此时，多余的能量以光辐射的形式释放，便产生了光。
大功率LED路灯是一种通过直流低压点亮发光二极管组来实现照明需求的一种新型照明方式，具有亮度高、显色性好等特点；另外，由于LED路灯的输入为低压直流，能与太阳能结合起来，使得太阳能LED路灯成为了未来道路照明方式的一种可能。
1、关于能效分析、比较应按照达到相同照度(亮度)水平，接近的照明质量标准的前提下比较两者的照明安装功率。
由于高压钠灯大功率灯管(250~400W)光效高，可达130~1401m/W,而小功率灯管(100~150W)光效约为80~1001m/W，而现用大功率LED路灯多用1W LED管，其光效都差不多，所以宜分别对大功率路灯与小功率路灯作分析。
(1)大功率(≥250W)路灯：高压钠灯光效高，考虑镇流器损耗，灯具效率以及光道利用率等三个因素，综合效率若按0.55计，则钠灯的有效光效约为70~751m/W;而LED路灯的有效光效，国内最好的企业已达100~1201m/W。
LED路灯与高压钠灯对比(总结)
LED路灯与传统钠灯的对比当前我国正在创建资源节约型、环境友好型社会，“绿色照明”的概念也在逐步深入人心。
随着科技的不断进步，半导体材料应用技术的高速发展，小功率LED光源已广泛应用于的景观照明，大功率的LED路灯也越来越多的引起各方面的关注。
LED灯的发光原理：LED（Light Emitting Diode），发光二极管，是由Ⅲ—Ⅳ族化合物制成，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。
LED的心脏是一个半导体的晶片，半导体晶片由三部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体。
当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子和空穴就会被推向量子阱，在量子阱内电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED发光的原理。
而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的。
高压钠灯的发光原理：高压钠灯是利用通电后，电弧管两端电极之间产生电弧，由于电弧的高温作用使管内的钠汞齐受热蒸发成为汞蒸气和钠蒸气，阴极发射的电子在向阳极运动过程中，撞击放电物质的原子，使其获得能量产生电离或激发，然后由激发态回复到基态；或由电离态变为激发态，再回到基态无限循环，此时，多余的能量以光辐射的形式释放，便产生了光。
大功率LED路灯是一种通过直流低压点亮发光二极管组来实现照明需求的一种新型照明方式，具有亮度高、显色性好等特点；另外，由于LED路灯的输入为低压直流，能与太阳能结合起来，使得太阳能LED路灯成为了未来道路照明方式的一种可能。
1、关于能效分析、比较应按照达到相同照度(亮度)水平，接近的照明质量标准的前提下比较两者的照明安装功率。
由于高压钠灯大功率灯管(250~400W)光效高，可达130~1401m/W,而小功率灯管(100~150W)光效约为80~1001m/W，而现用大功率LED路灯多用1W LED管，其光效都差不多，所以宜分别对大功率路灯与小功率路灯作分析。
(1)大功率(≥250W)路灯：高压钠灯光效高，考虑镇流器损耗，灯具效率以及光道利用率等三个因素，综合效率若按0.55计，则钠灯的有效光效约为70~751m/W;而LED路灯的有效光效，国内最好的企业已达100~1201m/W。
100W大功率LED路灯和传统400瓦高压钠灯直接经济效益对比分析
45M
33M
工程建设费用
低
高
1台路灯综合建设总投入费用估算
13000元
8000元
双排安装每10公里灯具安装数量
446盏
606盏
双排安装10公里道路总投资
579.8万元
484.8万元
双排安装10公里道路总投资对比
100W LED路灯比400W高压钠灯投资多支出579.8万元- 484.8万元= 95.0万元
单支路灯每年电费
365度X 0.8元/KWH =292元
1898度X 0.8元/KWH=1518.4元
每年维护费用(高空人工作业)
0
200元
实际使用寿命
使用寿命≥50000H，约14年（设计100000H)
使用寿命≤4000H，约1年（设计10000H，约2.5年）
每年灯泡更换材料费用
0ห้องสมุดไป่ตู้
200元
费用合计
100W大功率LED路灯和传统400瓦高压钠灯直接经济效益对比分析
对比项目
LED路灯电网（100W）
高压钠灯路灯电网（450W）
功耗
100W
520W（其中火牛功耗约70W）
单支路灯每年用电量（按照平均每天亮灯10小时）
0.1KW X 10小时X 365天=365度
0.52KW X 10小时X 365天=1898度
292元
1918.4元
每台路灯每年节省电费
1518.4元- 292元= 1226.4元
每台路灯每年节省总费用
节约电费1626元+高空作业人工费200元+材料费200元= 1626.4元
10公里道路100W大功率LED路灯和传统400瓦高压钠灯工程投资效益对比分析
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LED路灯与传统钠灯的对比当前我国正在创建资源节约型、环境友好型社会，“绿色照明”的概念也在逐步深入人心。
随着科技的不断进步，半导体材料应用技术的高速发展，小功率LED光源已广泛应用于的景观照明，大功率的LED路灯也越来越多的引起各方面的关注。
LED灯的发光原理：LED（Light Emitting Diode），发光二极管，是由Ⅲ—Ⅳ族化合物制成，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。
LED的心脏是一个半导体的晶片，半导体晶片由三部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体。
当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子和空穴就会被推向量子阱，在量子阱内电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED发光的原理。
而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的。
高压钠灯的发光原理：高压钠灯是利用通电后，电弧管两端电极之间产生电弧，由于电弧的高温作用使管内的钠汞齐受热蒸发成为汞蒸气和钠蒸气，阴极发射的电子在向阳极运动过程中，撞击放电物质的原子，使其获得能量产生电离或激发，然后由激发态回复到基态；或由电离态变为激发态，再回到基态无限循环，此时，多余的能量以光辐射的形式释放，便产生了光。
大功率LED路灯是一种通过直流低压点亮发光二极管组来实现照明需求的一种新型照明方式，具有亮度高、显色性好等特点；另外，由于LED路灯的输入为低压直流，能与太阳能结合起来，使得太阳能LED路灯成为了未来道路照明方式的一种可能。
1、关于能效分析、比较应按照达到相同照度(亮度)水平，接近的照明质量标准的前提下比较两者的照明安装功率。
由于高压钠灯大功率灯管(250~400W)光效高，可达130~1401m/W,而小功率灯管(100~150W)光效约为80~1001m/W，而现用大功率LED路灯多用1W LED管，其光效都差不多，所以宜分别对大功率路灯与小功率路灯作分析。
(1)大功率(≥250W)路灯：高压钠灯光效高，考虑镇流器损耗，灯具效率以及光道利用率等三个因素，综合效率若按0.55计，则钠灯的有效光效约为70~751m/W;而LED路灯的有效光效，国内最好的企业已达100~1201m/W。
因此，对大功率路灯，LED比钠灯的能效要高很多。
(2)小功率(≤150W)路灯：钠灯的有效光效(计入综合效率0.55)约为45~551m/W，而LED仍按100~1201m/W计，则LED比钠灯可实现节能40%~75%，最高可达80%。
2、光源光色对道路照明效果的分析高压钠灯的相关色温(Tcp)为2100K 左右，属暖色温，其显色指数(Ra)只有23~25，显色性低;而LED路灯现在使用的色温多在4500K-5300K，属冷色温，较好的产品，其Ra 可达70~80，显色性好。
作为机动车行驶的快速道、主干道，偏黄色光的钠灯，对看清前方90~160m 左右距离路面状况，效果比白色光略优，特别是对有雾、多尘的空气条件下，钠灯较有优势。
对于人行道、商业步行街、居住小区等道路，LED的显色性优于钠灯，分辨人的状况更清晰，较有优势。
3、经济性分析对比高压钠灯具，每套约为1200~1500 元;目前LED路灯，按功率大小不同，价格相差较大，大约在2000~5000元左右。
就现状而言，LED路灯明显太贵，价高达3~5倍之巨。
但是LED 可以节能40%~75%，原使用150W高压钠灯用LED灯替换后每年每灯节电约260~500KWh，可以回收多花费的购灯费用。
正常3年就可以回收成本，相对地LED灯已经体现出了良好的经济性。
展望未来，随着LED光源光效的逐步提高，灯具整灯光效随之提高，节能性能更加优良，路灯将会呈现小功率普及化。
而LED的价格也将降低，使得传统光源会被逐渐淘汰。
4、使用寿命分析比较使用寿命应立足于整灯寿命。
高压钠灯包括光源、电器附件(主要是镇流器、触发器)和灯具，钠灯用于路灯平均寿命1~3 年，节能型电感镇流器不会低于20 年，灯具也是如此。
而LED路灯的使用寿命已有使用经验，现有国内企业做到最好的已经能保证灯具寿命50000h 左右，道路照明按照每天使用12h计算，可以使用10年以上。
所以整体说，LED路灯使用寿命已经比传统钠灯路灯长得多。
5、维持性能比较以城市路灯管理部门为代表的用户，更关心路灯的维护性能。
按分析，钠灯的维护性能好，灯具只要擦洗，不必更换，镇流器很少更换，光源1~3年更换一次，很不方便。
而LED 路灯除了偶尔几盏保证使用寿命内出现电源损坏外，几乎不需要维护，对于环境恶劣的区域只需要定时清洗灯具表面就可以保证灯具的正常工作，而且现在已经有成熟的模块化LED 灯具出现，维修更换简单，费用很低。
LED路灯已经有标准可循，对招标、订购，对使用、维护都已有所保证。
综上所述，我们认为LED路灯是已经趋向成熟化，随着LED产业的发展必将会有更大的发展，前景广阔。
目前应用现状，虽然还存在些许问题，但从事LED路灯研究、开发和生产的企业、做出了很大努力，会逐步解决这些问题，推动了该行业的前进;从整体说，LED路灯产品的水平、质量虽然差异甚大，但国内已有厂商做出的灯具能够完全达到国内外的标准，拥有合理的灯具配光及强大的研发团队，已经达到了推广使用要求。
6、发光效率LED光源的发光效率，目前国外美国、日本约140-180Lm/w左右，国内生产的LED约100-120Lm/w左右。
高压钠灯光源的发光效率为100Lm/w左右，每w发出的光通量比LED低40～80Lm/w。
400w高压钠灯的发光效率高达120Lm/w。
7、透雾性在道路照明中对于LED路灯对于大雾的穿透性的认识有很大的误区。
大多数人一直认为LED路灯的穿透性要比传统照明光源钠灯的穿透性低，这是一个错误的认识。
大多数人多是从网络上看到一些资料或是看到道路上的一些感官的感受，并没有做科学的评估与分析，从而认为LED路灯的光的穿透性差。
在本文中将对此状况作一个科学的分析。
我们都知道可见光的范围是380nm到780nm之间，在此范围呢的光线都是可被人眼接受与识别的。
也就是说所有灯具只有在此波段范围内的光才有利用价值，出了此范围人眼是无法识别的。
本文对于穿透性的分析也只在此范围内进行。
光谱图中可以看出LED的光谱要比钠灯的全面的多，两者的波峰都在580nm处，LED的蓝光部分只占总光通量的6%左右，而钠灯几乎没有。
LED红光区的分布要比高压钠灯更宽泛。
1、使用寿命上比较LED灯是一种半导体二极管，它的光源理论寿命都非常长（前提是满足在规定节温范围内，L70光衰标准下），但一个灯具的整体寿命不简单是光源寿命，灯具还包括透镜部分的影响。
所以最终灯具的寿命应以所有灯具部件中寿命部件最短为限。
当光通量衰减到30%时，其寿命达到了50000小时，而金属卤化物灯的寿命在6000-12000小时，高压钠灯的寿命是20000小时。
2 、光的照明效果上比较（1）显色指数LED白光：①LED色温在3500-7000K；②显色指数在65～93。
传统高压钠灯：①高压钠灯色温在2000-2500K；②显色指数在20～30。
通过以上对比结果可看出高压钠灯显色指数低，显色性差，对物体本身色彩的还原性差，不利于对周边环境深度进行判断；LED光源显色指数高，显色性好，能很好的还原物体的实际色彩，但白光偏冷。
看高压钠灯，比较接近自然光。
现阶段的LED灯的灯具光效已经优于钠灯，随着LED技术的发展和成熟，灯具光效会大大的提高。
（2 ）调光功能LED灯具有较完美的调光功能。
LED灯具光输出和工作电流成正比，因此可以通过减小电流的方法来调光。
另外，由于LED灯进行频繁开关对其没有太大的损伤，LED灯还可以采用脉冲宽度调节的方法来调光，通过调节电压的占空比和工作频率，能够有效调节LED灯的发光强度。
3 、光线利用率、发光率LED灯光源的光通量损失最小，与传统光源不同，LED灯是半空间发光的光源。
高压钠灯是全空间发光的光源，需要将一个半空间的出射光线改变方向投向另一半空间内反射器反射同时，不可避免的对光线的吸收和对光源自身的挡光。
而使用LED灯作为光源，不会存在这方面的损失，光线的利用率比也比高压纳灯高。
目前LED灯在70－120流明/瓦，而高压钠灯可以达到140流明/瓦。
高压钠灯的光谱比较集中于黄色，色温2000－2500K穿雾性强。
钠灯灯具有一个非常大的问题就是钠灯的照明持续性非常不好。
钠灯在工作状态下，灯具腔体内的温度要超过150度，而LED灯温度是高压钠灯的30%，在非工作状态下因为负压回吸进去非常多的灰尘和昆虫，大大影响钠灯的出光效果与寿命。
而LED比较稳定。
4、节能与环保上的比较LED灯高效节能，超低功耗。
白光LED的能耗仅为白炽灯的1/10，节能灯的1/4。
并且LED灯的光源不含有害金属汞。
高压钠灯光源中含金属汞、金属钠（通电后变成汞蒸气和钠蒸气），寿命短（相对于LED来讲），后续废品处理对环境污染大。
LED灯抗震性好，运输便捷。
固态封装，属于冷光源类型。
所以它很方便运输和安装。
5、构造和造价上比较LED的灯具一般颗粒感都比较明显，且其发光位置比较集中。
所以LED需要在均光上面做更好的设计，将点光源尽量扩展成面光源，提高眼睛的舒适度。
再有就是很多产品都会做LED调光设计，以节约能源。
目前，大部分厂商设计生产的LED路灯灯具，其自重极重，往往都超过10公斤。
这样大的自重往往会使灯杆不胜负荷，降低了其抗风能力。
大多数LED 灯具的厂家，均将LED灯具设计成可替换方式，即直接替换现有的灯具。
并将LED的电流做大以在维持亮度不变的情况下减少灯芯数量以节约成本，或者压缩PCB面积，抑或是减少安规件。