折叠式自行车的毕业设计
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
3.快速折叠:折叠与打开时均无需工具，整个过程只需抽根烟的时间。
4.防止丢失：折叠后随身携带或存在商场物品存放处保证万无一失。
5.保持时尚：折叠车外形靓丽，做工精美，绝对是时尚一族的顶级装备。
6.健身环保：骑折叠自行车不仅是最好的有氧运动之一，也是身体力行的环保途径之一。
2、折叠式自行车设计方案的确定
关键词：折叠式自行车；车身重量；车身体积；材料
自行车发明至今已有220多年的历史。今天，自行车作为交通代步、锻炼身体、运动比赛以及少量货物运送工具，已经遍及到世界各地的每个角落。由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，因此控制灵活方便，能迅速地对驾驶者的操作做出反应，速度直接由人脚部运动直接控制，虽然原始，但更贴近人们的生活。
由此看出，骑自行车好处多多，健康多多，何乐而不为呢！
1.2折叠式自行车的优点
1.驾驭自如：骑乘轻松，把手、坐垫无须任何工具可自由调整高低 男女老幼 皆可乘骑。
2.灵活携带：折叠后其体积不到普通自行车的五分之一，体积小，重量轻，提着它上下楼就跟玩是的一口气能上十几楼、上下电梯、乘坐公交车和地铁都十分方便。
2.1创新来源
1.本设计主要在现有的折叠式自行车的基础上作出修改与创新。现有的折叠式自行车折叠后的体积都比较大，所以要首先在合理的构造的前提下思考如何在减少折叠后的体积这一点上下手，不只是简单的的直线伸缩，还利用各种的机构，在传统自行车的基础上去掉了后座，这样子就能够更加扩大节省材料和体积的可能性，为我们的创新设计创造出更大的思维空间。本设计在结构上做了很大程度上的改进，外形上有了很大的突破。折叠后比以往的设计体积更小，折叠方式更方便，重量更轻。
世界人口已到达70多亿，人口越来越密集，人类可以使用的空间越来越少，所以提倡空间的合理利用成为一种无言的口号，人们都在想方设法地节省空间，把现有空间合理利用。折叠式自行车就是人们对这一主题的很好反映之一。相对于原始的自行车，折叠式自行车在外形上的改良成为消费者的一大吸引力。除此之外，在更适合现今人们对生活的要求（方便携带，使用简单，骑乘舒适灵活等方面，使折叠自行车越来越成为人们购买自行车时得一大选择，市场竞争力也随之增长。因此设计出一种顺应时代的发展的折叠自行车将成为设计者的又一挑战。要设计好一款好的折叠自行车就要很好的分析各种现存的结构，在结合其他所有现存的东西来寻求能够使体积缩小的结构与折叠方式，同时，还要寻找一种适合于设计的方案的材料，从而能够设计出一台具有划时代意义的折叠自行车。
根据近几年来得研究表明，骑自行车和跑步、游泳一样，是一种非常有效的健身方法和最能改善人们心肺功能的耐力性锻炼。骑自行车还能够减少空气污染与噪声污染，保护了人们赖以生存的环境。
自行车锻炼的好处是不限时间，不限速度，不限地点。骑自行车不但可以减肥，而且还可以使身材均匀，达到健美的效果。由于自行车运动是需要大量氧气的运动，所以还可以强化心脏功能。同还能防止高血压，有时比药物更有效。踩自行车压缩血管，使得血液循环加速，大脑摄入更多的氧气，再加入吸入大量新鲜空气，会觉得脑筋更清楚。骑在车上你会感觉十分自由且畅快无比，它不再只是一种代步工具，更是愉悦心灵的方式。
摘要
在现今社会中，生活节奏越来越快，交通状况越来越差，污染与能源消耗越来越严重，自行车作为一种包含了交通代步、锻炼身体、旅游、比赛以及少量货物运送的工具，越来越受到人们的青睐。在中国，贫富差距相差悬殊，道路建设不够完善，而自行车价格相对便宜，存放与使用方便，维修保养也非常的简单。因此，自行车在某些地区还是相当普遍的代步工具。而更多的是，对于人们更加关注理性消费和健康问题的今天，大众对自行车的热度也毫不逊色于国外，人们环保意识的增强以及全民健身的推广，使得自行车再次回到人们的视野，而且只有顺应这种趋势，才能更好地满足人们的需求。
3.最普遍的折叠方式是车头与车座位置的伸缩和单纯的把折叠自行车从中间折叠一半，也并不能缩小多少的体积，还是大大的一台在那里。现今已存在的折叠扇就是折叠机构中很成功的例子，因此可以把折叠扇的折叠方式借鉴灵活的运用到折叠自行车上面去。把伸缩与旋转折叠的方式相结合，这样就可以做到更大限度的节省空间。
2.2主要技术要求
1.采用现代设计方法完成各部分设计；
2.使用该设备能实现展开后安全行使，折叠后便于携带等功能，
3.要求总体结构尺寸最小化，关键零部件强度、刚度足够；
4.动作安全可靠，工作时运动平稳；
5.整体结构布局优化。
6.主要技术参数
最大展开尺寸：1284.67x550x1180.76
传动比：脚踏一圈与车轮转动圈数之比，1:4
2.有些折叠自行车虽然体积是变小了，车的齿轮的传动比太少，只有一级传动，骑上去后脚即使把脚踏板踩得飞快，相比于普通自行车的车速依然显得非常逊色，因此就要思考一下可以用什么方法来解决这一问题。参考了牙箱的传动机构，就想到在传动上不是仅仅只能局限在一级传动上，所以齿轮就在普遍的链条与齿轮的一级传动改成了链条与齿轮的二级传动，以此来增加脚踏板的转动轴与车轮的传动比，是人能够在不用用力踩就能得到一定的车速，达到悠闲地行驶的效果。
最小折叠尺寸：750x450x800
最大承重：110kg
最高时速：40km/h
设计重量：7.5kg
刹车线：1.5MM不锈钢（固定螺钉设计，取消圆孔下部的螺纹，不锈钢材料。强度增加一倍）。
车轮直径：210mm
行程：643.7mm
2.3设计过程
通过观察市场上的折叠自行车，在一般的折叠自行车设计中发现其中存在的问题有：折叠之后占用空间大和车身重量比较重，这样设计只是在名义上做到折叠，实际折叠之后占用的空间减小量较小，自行车车的重量却与非折叠式自行车的重量相差无几，有的设计选用的材料强度好但比较稀有加上零部件采用非标准件，价格较高便不是一般人所能接受的，有些折叠自行车虽然结构精巧，但是，由于传动部件也随车身的要求而缩小，传动比小，给使用者带来很大的麻烦。所以此类设计只达到美观以及方便运输的目的，而没有达到大众化且携带方便使用轻松的目的。针对这些问题，我们找到目前折
4.防止丢失：折叠后随身携带或存在商场物品存放处保证万无一失。
5.保持时尚：折叠车外形靓丽，做工精美，绝对是时尚一族的顶级装备。
6.健身环保：骑折叠自行车不仅是最好的有氧运动之一，也是身体力行的环保途径之一。
2、折叠式自行车设计方案的确定
关键词：折叠式自行车；车身重量；车身体积；材料
自行车发明至今已有220多年的历史。今天，自行车作为交通代步、锻炼身体、运动比赛以及少量货物运送工具，已经遍及到世界各地的每个角落。由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，因此控制灵活方便，能迅速地对驾驶者的操作做出反应，速度直接由人脚部运动直接控制，虽然原始，但更贴近人们的生活。
由此看出，骑自行车好处多多，健康多多，何乐而不为呢！
1.2折叠式自行车的优点
1.驾驭自如：骑乘轻松，把手、坐垫无须任何工具可自由调整高低 男女老幼 皆可乘骑。
2.灵活携带：折叠后其体积不到普通自行车的五分之一，体积小，重量轻，提着它上下楼就跟玩是的一口气能上十几楼、上下电梯、乘坐公交车和地铁都十分方便。
2.1创新来源
1.本设计主要在现有的折叠式自行车的基础上作出修改与创新。现有的折叠式自行车折叠后的体积都比较大，所以要首先在合理的构造的前提下思考如何在减少折叠后的体积这一点上下手，不只是简单的的直线伸缩，还利用各种的机构，在传统自行车的基础上去掉了后座，这样子就能够更加扩大节省材料和体积的可能性，为我们的创新设计创造出更大的思维空间。本设计在结构上做了很大程度上的改进，外形上有了很大的突破。折叠后比以往的设计体积更小，折叠方式更方便，重量更轻。
世界人口已到达70多亿，人口越来越密集，人类可以使用的空间越来越少，所以提倡空间的合理利用成为一种无言的口号，人们都在想方设法地节省空间，把现有空间合理利用。折叠式自行车就是人们对这一主题的很好反映之一。相对于原始的自行车，折叠式自行车在外形上的改良成为消费者的一大吸引力。除此之外，在更适合现今人们对生活的要求（方便携带，使用简单，骑乘舒适灵活等方面，使折叠自行车越来越成为人们购买自行车时得一大选择，市场竞争力也随之增长。因此设计出一种顺应时代的发展的折叠自行车将成为设计者的又一挑战。要设计好一款好的折叠自行车就要很好的分析各种现存的结构，在结合其他所有现存的东西来寻求能够使体积缩小的结构与折叠方式，同时，还要寻找一种适合于设计的方案的材料，从而能够设计出一台具有划时代意义的折叠自行车。
根据近几年来得研究表明，骑自行车和跑步、游泳一样，是一种非常有效的健身方法和最能改善人们心肺功能的耐力性锻炼。骑自行车还能够减少空气污染与噪声污染，保护了人们赖以生存的环境。
自行车锻炼的好处是不限时间，不限速度，不限地点。骑自行车不但可以减肥，而且还可以使身材均匀，达到健美的效果。由于自行车运动是需要大量氧气的运动，所以还可以强化心脏功能。同还能防止高血压，有时比药物更有效。踩自行车压缩血管，使得血液循环加速，大脑摄入更多的氧气，再加入吸入大量新鲜空气，会觉得脑筋更清楚。骑在车上你会感觉十分自由且畅快无比，它不再只是一种代步工具，更是愉悦心灵的方式。
摘要
在现今社会中，生活节奏越来越快，交通状况越来越差，污染与能源消耗越来越严重，自行车作为一种包含了交通代步、锻炼身体、旅游、比赛以及少量货物运送的工具，越来越受到人们的青睐。在中国，贫富差距相差悬殊，道路建设不够完善，而自行车价格相对便宜，存放与使用方便，维修保养也非常的简单。因此，自行车在某些地区还是相当普遍的代步工具。而更多的是，对于人们更加关注理性消费和健康问题的今天，大众对自行车的热度也毫不逊色于国外，人们环保意识的增强以及全民健身的推广，使得自行车再次回到人们的视野，而且只有顺应这种趋势，才能更好地满足人们的需求。
3.最普遍的折叠方式是车头与车座位置的伸缩和单纯的把折叠自行车从中间折叠一半，也并不能缩小多少的体积，还是大大的一台在那里。现今已存在的折叠扇就是折叠机构中很成功的例子，因此可以把折叠扇的折叠方式借鉴灵活的运用到折叠自行车上面去。把伸缩与旋转折叠的方式相结合，这样就可以做到更大限度的节省空间。
2.2主要技术要求
1.采用现代设计方法完成各部分设计；
2.使用该设备能实现展开后安全行使，折叠后便于携带等功能，
3.要求总体结构尺寸最小化，关键零部件强度、刚度足够；
4.动作安全可靠，工作时运动平稳；
5.整体结构布局优化。
6.主要技术参数
最大展开尺寸：1284.67x550x1180.76
传动比：脚踏一圈与车轮转动圈数之比，1:4
2.有些折叠自行车虽然体积是变小了，车的齿轮的传动比太少，只有一级传动，骑上去后脚即使把脚踏板踩得飞快，相比于普通自行车的车速依然显得非常逊色，因此就要思考一下可以用什么方法来解决这一问题。参考了牙箱的传动机构，就想到在传动上不是仅仅只能局限在一级传动上，所以齿轮就在普遍的链条与齿轮的一级传动改成了链条与齿轮的二级传动，以此来增加脚踏板的转动轴与车轮的传动比，是人能够在不用用力踩就能得到一定的车速，达到悠闲地行驶的效果。
最小折叠尺寸：750x450x800
最大承重：110kg
最高时速：40km/h
设计重量：7.5kg
刹车线：1.5MM不锈钢（固定螺钉设计，取消圆孔下部的螺纹，不锈钢材料。强度增加一倍）。
车轮直径：210mm
行程：643.7mm
2.3设计过程
通过观察市场上的折叠自行车，在一般的折叠自行车设计中发现其中存在的问题有：折叠之后占用空间大和车身重量比较重，这样设计只是在名义上做到折叠，实际折叠之后占用的空间减小量较小，自行车车的重量却与非折叠式自行车的重量相差无几，有的设计选用的材料强度好但比较稀有加上零部件采用非标准件，价格较高便不是一般人所能接受的，有些折叠自行车虽然结构精巧，但是，由于传动部件也随车身的要求而缩小，传动比小，给使用者带来很大的麻烦。所以此类设计只达到美观以及方便运输的目的，而没有达到大众化且携带方便使用轻松的目的。针对这些问题，我们找到目前折