格栅钢架临时支护拆除方案

目 录

一、编制目的

二、编制依据

三、适用范围

四、施工步骤

五、拆除工艺

六、施工准备

七、拆除方法

八、注意事项

格栅钢架临时支护拆除方案

1、 编制目的

根据哈尔滨地铁一期工程施工图设计，我标段人防段和F、G型断面采用“CRD”法施工工序；H、I型断面采用“眼镜工法”施工工序；在施工过程中出现渗水等特殊情况下加强的临时仰拱及临时横撑；为了保证施工工序顺利进行，确保施工安全，施工过程中严格控制拆除步骤，确保土体稳定，结构安全。

2、 编制依据

1、哈尔滨地铁一期工程施工图设计

2、《建设工程质量管理条例》、《工程建设标准强制性条文》的有关规定

3、 适用范围

1、区间隧道CRD法、眼镜工法断面和其他特殊支护断面临时支撑拆除

4、 施工步骤

CRD法、眼睛工法遵循“小分块、短台阶、多循环、快封闭、勤量测”的施工原则，自上而下步步为营，分块成环，随挖随撑，及时做好初期支护。并待初期支护结构的拱顶沉降和收敛已经稳定后，自下而上拆除初期支护结构中的临时中隔壁墙及临时仰拱，再施做外包防水层及二次衬砌混凝土。

下图为CRD法施工断面分块施工示意图。

下图为眼镜工法施工断面分块示意图。

CRD工法（又名“交叉中隔壁工法”）、眼镜工法，该方法以地层预加固(处理)为前提，以锚、网喷支护为基础，充分发挥加固后的地层与初支体系形成整体结构来承受外部荷载；通过监控量测指导施工，控制初支结构的拱顶沉降和收敛，确保施工安全。

5、 拆除工艺

CRD工法和眼睛工法中的关键技术是中壁的拆除工艺。在中壁拆除作业的施工管理中，最重要的问题是判断中壁拆除时间和中壁拆除后的结构稳定性，确保结构安全。一般在隧道施工中围岩断面的稳定基本上是通过拱顶下沉和净空收敛来判断的。因此，在中壁法中，中壁的拆除时间的确定和作业的安全性基准，也是以这种方法为依据。

现场量测数据应及时处理，根据量测结果确定拆撑和模筑时间，并将监测信息反馈给各相关单位，以确认和修正设计施工参数，确保施工安全。

监控量测标准值是根据有关规范、规程及类似工程经验制定的，控制标准的70%为警戒值，应加强监测频率。当监测数据达到或超过管理基准值时，应立即停止施工，修正支护参数后方能继续施工。

6、 施工准备

1） 、机械配备

现有机械设备状况良好，完全可以满足临时支护拆除施工的需要。

二）、人员配备

施工人员配备表

序号工种数量序号工种数量

1破除工67司 机2

2电焊工38测量工2

3杂 工39安全员1

4技术员111材料员1

合计：19人

三）、施工组织机构

拆除作业由各工点施工人员进行拆除。安全员归项目部安质部管理，技术员和测量员归项目部工程部。

四）、技术准备

认真审核图纸及设计说明，做好施工技术及安全交底，在满足拆除

时间要求后进行拆除。

7、 拆除方法

1、待初期支护结构的拱顶沉降和收敛已经稳定后，拆除初期支护结构中的临时中隔壁墙及临时仰拱。

2、中间支护系统的拆除：中间支护系统的拆除时间应考虑其对后续工序的影响，通过围岩监控量测进行确定。当围岩变形达到设计允许的范围之内，并在严格考证拆除 的安全性之后，方可拆除。同时要注意后续作业的及时跟进。

如围岩稳定条件满足设计要求，临时支撑可在仰拱混凝土浇筑前一次 性拆除，一次拆除长度依据仰拱浇筑长度确定。

中隔壁混凝土拆除时，要防止对初期支护系统形成大的振动和扰动。 可采用风镐由上至下逐榀拆除格栅钢架之间的喷射混凝土，以及临时支护与初期支护连接部位附着在钢架上的喷射混凝土，临时钢构件采用气焊烧断。

8、 注意事项

一）、安全教育与培训

在进行施工前，对所有参与拆除人员进行安全教育与培训，确保施工过程当中杜绝违反程序或违章作业及其它人为因素造成的安全隐患。

二）、 安全程序控制与过程监控

(1) 严格执行进出洞签字制度，保证能够动态掌握施工人员数量变情况。

(2) 遵循“勤测量、速反馈”的施工原则。

(3) 施工中严格按照施工方案与工艺及程序进行，防止拆除不当，造成安全隐患。

(4) 安全主管与技术主管现场监控拆除过程中的围岩变化情况与现场安全隐患征兆，拆除时进行排险工作。

(5)高空作业做好安全绳、安全带防护，专人监督到位。