信息技术在物流企业中的运用

２０１２年第５期

/信息技术在物流企业中的重要作用

物流企业对不断变化的市场能够作出快速反应的关键，是及时获取准确可靠的信息，对货物流通全程实时跟踪。

而要做到这一点，就必须运用现代信息技术，如条形码技术、EDI （电子数据交换）、RFID （射频识别技术）、GIS （地理信息技术）、GPS （全球定位系统）等。

物流作为一种实体流，必然伴随着大量的信息流。物流系统与其他系统之间也必然存在着大量的信息交流，发挥物流系统的效率与信息交流的充分性、及时性密不可分。由于现代信息技术中的电子化、数字化是相辅相成的，因此建立现代物流体系，应运用信息技术。

物流企业运用信息技术存在的问题

据统计，目前在所有的物流企业中，运用信息技术的还不到10％，尤其是小型物流企业基本上未运用信息技术。小型物流企业大多由传统的货运企业转型而来，在观念和运作模式方面还未走出多年的习惯，经营者和员工也未充分认识到信息技术对企业发展的巨大促进作用。

例如，义乌万达物流公司的总裁助理表示，公司的决策层已制定了建立物流信息系统的计划，公司也专门派人考察了有关情况。但是，这项工作在推行之初就遇到了较大的阻力，许多员工认为实施信息化管理，一旦运作效率提高，随之而来的就是劳动力过剩，员工将会下岗。

沿用传统的业务模式如揽货、装卸、运输等，也是限制物流企业发展的

“瓶颈”。物流企业面对的大多是零散物资的客户，因这些客户对信息化的要求低，使得物流企业缺乏运用信息技术的积极性。

引入信息技术、建立物流信息系统，需要大量的资金投入。较高投入意味着要承受较大的风险，

这对利润低、竞争压力大的小型物流企业来说，不会产生积极性。

物流企业如何运用信息技术

1.条形码技术

条形码是根据某条码规则，由具有一定规律的粗细线条、空和相应的数字组成的一组识别图形符号，一般用于货物的分拣和运输。

要使货物自动分拣到不同的运输机上，就要把条形码标签贴在货物上，并在每个分拣点装一台条形码扫描器。例如，在仓储配送过程中，拣货

员在空箱上贴上条形码标签，然后用手持式扫描器识读，根据标签上的信息，计算机发出拣货指令。装满货物的纸箱封箱后运送到自动分拣机，在全方位扫描识别纸箱上的条码后，计算机指挥拨叉机把纸箱拨入相应的装车线，以便集中装车运往零售店。运送货物通道，可快速地采集货物上的条形码标识符、货物的实际尺寸和重量等信息，这个过程不需要人工操作。运送货物过程中的称量可使信息系统保持很高的通过能力，实时提供重量信息，检验重量误差、重量范围。称量系统所提供的数据可用于生产总结、

效率报告、质量控制、发运单的生成，还可为快递公司制作专用单据。

2.EDI 技术

EDI 是计算机技术与远程通信技术相结合的产物，可用于电子计算机之间传递商业信息。物流EDI 是指货主、承运业主，以及其他相关单位之间，通过EDI 系统进行物流数据交换，并以此为基础实施物流作业活动的方法。

物流企业的配送中心采用EDI 技术可快速地传输数据，接收出货单，降低成本。采用EDI 技术并与企业内部的信息系统集成，可改善接单、配送、催款等作业流程。采用EDI 技术还可进行企业流程再造。

3.GPS 技术

GPS 在物流企业的运输管理系统中起着重要作用，尤其是车辆和货物的管理和调度。例如，GPS 为汽车、轮船等运输工具的导航定位提供了具体的实时的定位，驾驶员可随时知道自己的具体位置。

通过车载电台，还可将GPS 定位信息发送给调度指挥中心，该中心可根据屏幕电子地图的显示，及时掌握各个车辆所在的具体位置。

物流企业如何加快信息化建设

信息化可带动物流现代化。物流企业开展信息化建设，几乎运用了世界上各种先进的信息技术。例如，在世界500强企业中有80％实施了ERP （企业资源计划），减少了营运成本，降低了库存，加快了物流速度。

虽然近几年我国物流业发展迅速，但是仍处于初级阶段，总体水平不高。尤其是运用信息技术相对落后，大部分物流企业不能提供从原材料供给到商品流通的整个供应链的多方式、多功能、网络化服务，难以与国际物流巨头竞争。

信息技术在物流企业中的运用

■天津/张正

管理在线GU A N L I ZA I XI A N

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物流企业应采取有效措施，加快信息化建设。

1.扩大经营规模

对于规模小的物流企业而言，做大虽然并不一定就能做强，但却是做强的一个必要条件。因此，小型物流企业可采取联盟或合作的方式，逐步扩大经营规模。

2.培养物流专业人才

物流企业的发展需要大批懂得业务知识、拥有较高业务技能的专业人员。物流企业应开展多层次、多样化的人才培训。例如，根据企业对物流人才的需求，与高校合作，开设现代物流专业课程，培养大批物流管理和物流技术操作实用型人才。争取行业组织和民办教育机构参与物流人才的培养，并由行业组织执行物流从业人员职业资格认定制度，形成从物流从业人员职业教育、培训到从业资格认证一套完整的体系，为企业提供人才。

案例：联邦快递公司的现代物流信息技术

美国联邦快递公司的核心竞争优势就是拥有现代物流信息技术。

成立于1907年的联邦快递公司是世界上最大的配送企业。2000年，该公司年收入近300亿美元，其中包裹和单证流量约35亿件,平均每天向遍布全球的顾客递送1320万件包裹。该公司还为制造商、批发商、零售商、服务公司和个人提供各种包裹和单证的递送服务及大量的增值服务。表面上看，该公司的竞争优势来自由15.25万辆卡车和560架飞机组成的运输队伍，实际上并非仅仅如此。

上世纪80年代初，联邦快递公司以其大型卡车车队和及时的递送服务，控制了美国陆路的包裹速递市场。然而到了80年代后期，随着竞争对手采取不同的定价策略，以及跟踪和开单的创新技术，

“蚕食”了该公司部分市场，该公司的收入开始下滑。许多大型托运单位希望通过单一服务来源提供全程的配送服务，进而希望通过掌握更多的物流信息，以利于自身控制成本和提高效率。随着竞争的白热化，这种服务需求变得逾来逾迫切。正是根据这种服务需求，联邦快递公司从90年代初开始，致力于物流信息技术的广泛应用并不断升级。如今，提供全面物流信息服务已成为该公司速递业务中一个至关重要的因素。

联邦快递公司通过运用三项物流信息技术，提高了竞争力。一是条形码和扫描仪。这项技术使该公司能够有选择地每周7天、每天24小时地跟踪和报告装运状况，客户只需拨个免费电话号码，即可获得地面跟踪和航空递送等增值服务。二是以数控技术为基础的笔记本电脑。公司的递送驾驶员携带着这种笔记本电脑，在排好顺序的线路上收集递送信息，用数字记录货物接收者的签字，核实收货情况。通过电脑获取驾驶员的信息，既减少了差错，又加快了递送速度。三是无线通信网络。这

是该公司最先进的一项信息技术，创建于1993年。该网

络使用了55个蜂窝状载波电话，使驾驶员能够把适时

跟踪的信息从卡车上传送到公司的中央电脑系统。无线

移动技术和系统能够提供电子数据储存，并能跟踪公司

在全球范围内的数百万单递送业务。通过卫星地面站和

扩大系统，到1997年实时进行包裹跟踪成为了现实。

在信息管理上，最典型的是联邦快递公司在美国国

家半导体公司位于新加坡仓库的物流信息管理系统，该

系统有效地减少了仓储量、节省了货物运送时间。在该

仓库，管理员用扫描仪扫过一箱电脑芯片，并启动了自

动化送货程序。联邦快递的物流信息管理系统将这箱芯

片送上卡车—飞机—卡车，在短短12小时内，这箱芯片

就会送到客户——

—远在万里之外硅谷的个人电脑制造

商手中。在整个运送途中，芯片中嵌入的电子标签可让

客户以三英尺内的精确度跟踪货物。

物流企业运用信息技术的前景

以联邦快递公司为代表的物流企业应用和推广的

物流信息技术，是物流现代化的标志。尤其是飞速发展

的计算机网络技术的应用，使物流信息技术达到了新水平。同时，随着物流信息技术不断发展，还产生了一系列

新的物流理念和物流经营方式，推进了物流的变革。

目前，物流信息技术主要由通信、软件、面向行业的

业务管理系统三部分组成，包括移动通信、条形码、GPS、GIS、EDI、RFID、自动化仓库管理等技术。在这些尖端技

术的支撑下，形成了以移动通信、资源管理、监控调度管理、自动化仓储管理、业务管理、客户服务管理、财务管

理等信息技术集成的一体化现代物流管理体系。例如，运用卫星定位技术，用户可随时“看到”自己的货物状态，包括运货车辆的位置、货物名称、数量、重量等，不仅

大大提高了监控的“透明度”，而且还降低了货车的空载率，实现了资源的最佳配置，有利于客户通过掌握更多

的物流信息，控制成本、提高效率。

物流信息技术通过植入物流企业的业务流程来实

现对企业各生产要素（车、仓、驾等）进行合理组合和高

效利用，降低了经营成本，提高了经济效益；赋予了物流

企业新的生产要素信息，大大提高了企业的业务预测和

管理能力；通过“点、线、面”的立体式综合管理，实现了

企业内部一体化和外部供应链的统一管理，帮助企业提

高了服务质量。具体说，物流企业运用信息技术可解决

单点管理与网络化业务之间的矛盾、成本与客户服务质

量之间的矛盾、有限的静态资源与动态市场之间的矛盾、现在与未来预测之间的矛盾。■

（作者单位：天津市道路运输管理处红桥管理所）

编辑冯学恭

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