伊泰煤制油介绍

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煤制油煤化工知识

煤制油煤化工知识煤制油煤化工知识现代新型煤制油化工技术是以煤炭为基本原料，经过气化、合成、液化、热解等煤炭利用的技术途径，生产洁净能源和大宗化工产品，如合成气、天然气、柴油、汽油、航空煤油、液化石油气、聚乙烯、聚丙烯、甲醇、二甲醚等。

改变传统的煤炭燃烧、电石、炼焦等以高污染、低效率为特点的传统利用方式。

1、煤炭液化技术之——煤炭直接液化（煤加氢液化, Direct Coal Liquefaction）煤直接液化，将煤在氢气和催化剂作用下通过液化生成粗油，再经加氢精制转变为汽油、柴油等石油燃料制品的过程，因液化过程主要采用加氢手段，故又称煤加氢液化法。

煤直接液化典型的工艺过程主要包括煤的破碎与干燥、煤浆制备、催化剂制备、氢制取、加氢液化、固液分离、液体产品分馏和精制，液化大规模制备氢气通常采用煤气化或者天然气转化。

煤加氢液化的过程基本分为三大步骤。

（1）当温度升至300℃以上时，煤受热分解，即煤的大分子结构中较弱的桥键开始断裂，产生大量以结构单元为基体的自由基碎片，自由基的相对分子质量在数百范围；（2）在具有供氢能力的溶剂环境和较高氢气压力的条件下、自由基加氢得到稳定，成为沥青烯及液化油分子。

能与自由基结合的氢并非是分子氢（H2），而应是氢自由基，即氢原子，或者是活化氢分子，氢原子或活化氢分子的来源有：①煤分子中碳氢键断裂产生的氢自由基；②供氢溶剂碳氢键断裂产生的氢自由基；③氢气中的氢分子被催化剂活化；④化学反应放出的氢。

当外界提供的活性氢不足时，自由基碎片可发生缩聚反应和高温下的脱氢反应，最后生成固体半焦或焦炭；（3）沥青烯及液化油分子被继续加氢裂化生成更小的分子。

一般来讲，煤炭直接液化的用煤要求如下：(1)煤中的灰分要低，一般小于5%，因此原煤要进行洗选,生产出精煤进行液化；(2)煤的可磨性要好；(3)煤中的氢含量越高越好，氧的含量越低越好；(4)煤中的硫分和氮等杂原子含量越低越好，以降低油品加工提质的费用；煤直接液化技术早在19世纪即已开始研究。

伊泰伊犁百万吨煤制油环评二次公示

伊泰伊犁百万吨煤制油环评二次公示
佚名
【期刊名称】《煤炭加工与综合利用》
【年(卷),期】2015(0)8
【摘要】8月24日,伊泰伊犁能源有限公司100万t/a煤制油示范项目环境影响报告书公众参与调查在新疆环保厅网站进行第二次公示,征求广大公众的意见和建议。

伊泰伊犁能源有限公司100万t/a煤制油示范项目位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州察布查尔锡伯自治县海努克乡境内＂伊泰伊犁工业园区＂内。

生产规模为油品100万t/a,总投资1 632 218.96万元。

主体工程包括空分、煤气化、气体净化、油品合成、尾气制氢和油品加工等装置,公用工程及储运工程等。

【总页数】1页(P14-14)
【关键词】泰伊;环境影响报告书;气体净化;海努克乡;公用工程;油环;煤制油项目;公众参与;主体工程;生产规模
【正文语种】中文
【中图分类】TQ536
【相关文献】
1.内蒙古伊泰200万t/a煤制油项目获得环保部环评批复 [J],
2.伊泰伊犁100万吨/年煤制油项目环评审查公示 [J], ;
3.湖北百万吨包装纸项目环评公示 [J], ;
4.新疆伊犁100万t煤制油项目环评获批 [J],
5.济南绕城高速公路二环线西环段项目发布二次环评公示 [J],
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内蒙古伊泰集团间接煤制油工业化装置获得成功

裂解反应速率，ｌ（ｇｍｏ／ｈ・）
反应温度，Ｋ
反应速率实验值，ｌ（ｇｍｏ／ｈ・）
反应速率计算值，ｌ（ｇｍｏ／ｈ・）
（辑编
李治泉）
・
技术动态・
内蒙古伊泰集团间接煤制油工业化装置获得成功内蒙古伊泰集团１０ｋ／煤制油工业化示范项目经过６ｔａ要产品为柴油、脑油及少量硫黄等。采用该技术生产出的石油品，以直接加入到柴油车辆中，实验监测，用该油品可经使
４结论
（）机理分析的基础上建立了Ｐ —ｓ１在ｔｎ催化剂上异丁烷催化脱氢反应宏观动力学模型，模型该
包括异丁烷脱氢反应和异丁烷裂解反应。
（）１～４：６
２Ｃａｒ，Ｆｏｎ，ｉｔｎｒａＳｒｉＬＶｎａｔＣ．ＫｉｅｉｓａｄＭｅｈｎｓｎＣａａｙｉｎｔｎｃｃａｉｍｉｔｌｔｃ
氢气的分压，Ｐｋａ气体常数，／ｍｏ・Ｊ（ｌＫ）异丁烷消耗速率，ｌ（ｇｍｏ／ｈ・）脱氢反应速率，ｌｈ・）ｍｏ／（ｇ
１张文彬，２权霞，玉欣等．ｉＩＶＷ催化烯丙醇环氧化制环氧丙醇墨Ｔ —ＶＣｌ的动力学研究．州大学学报（福自然科学版）２Ｏ，４４：０６１，Ｏ４３（）６７～１１张卿，涛，起等．Ｂ３李郑ＦＤ变换催化剂反应动力学Ｉ本征动力学研究．东理工大学学报，０３，９３）２７～２华２０２（：１２０

煤制油

煤制油、煤制烯烃项目汇报材料提纲一、煤制油项目1、煤制油简介：煤制油也称煤液化，是以煤炭为原料生产液体燃料和化工原料的煤化工技术的简称。

通常有两种技术路线，直接液化和间接液化。

2、直接液化：煤直接液化是煤在适当的温度和压力条件下，直接催化加氢裂化，使其降解和加氢转化为液体油品的工艺过程，煤直接液化也称加氢液化。

煤直接液化技术国内外都进行了大量的技术研究，并建设了许多中试装置，但是目前世界上并没有正在商业运行中的工业化装置。

位于内蒙古鄂尔多斯的神华百万吨级直接液化煤制油示范装置2010年5月投产，预计将成为世界上第一个百万吨级的直接液化煤制油商业示范装置。

但去年实地考察了解到，该装置现在只能生产30万吨/年成品油，主要靠煤焦油加氢来生产，技术还是不成熟。

国外煤直接液化技术二战期间德国建设了大量煤直接液化和间接液化装置，煤制油成为其油品的主要来源之一。

第二次世界大战结束，美国、日本、法国、意大利及前苏联等国相继开展了煤直接液化技术研究。

目前不少国家已经完成了中间放大试验，为建立商业化示范厂奠定了基础。

典型的煤直接液化工艺主要包括德国IGOR工艺（装置规模200吨／天）、美国HTI工艺（装置规模600吨／天）及日本NEDOL工艺（装置规模150吨／天）。

国内煤直接液化技术我国从20世纪70年代开始开展煤炭直接液化技术研究。

20多年来，北京煤化学研究所对我国上百个煤种进行了直接液化试验研究，并开发出高活性煤直接液化催化剂，同时也进行了煤液化油品的提质加工研究。

1997-2000年，煤炭科学研究总院分别与美国、德国、日本等有关机构合作，完成了神华煤、云南先锋煤和黑龙江依兰煤直接液化示范工厂的初步可行性研究。

2004年1月，以煤直接液化中试为首要研究任务的“神华煤制油研究中心有限公司”正式成立，2004年9月，研究中心第一期工程，占地150亩的煤直接液化中试装置（PDU）正式建成。

2004-2006年：6吨/天的PDU装置进行了3次试验。

伊泰集团煤制油项目介绍

F-T石脑油 >30 678.4 馏程/℃ 32.5 57.4 110.8 160.3
99.9 0 0.1 无 6.8 1.2 19.667 无 0.38 3b
F-T合成柴油检验报告
中国石化销售有限公司华北研究所
序号
检测项目
检测方法
单位
1
硫含量
GB/T17040-2008
%(m/m)
2
色度
GB/T6540-86（91)
品1100吨 • 2009年8月21日第二次试车开始至2010年3月13日，共运
行5088小时，生产负荷最高41～84%，出油品45000吨
F-T反应器产出中间油品轻质馏分油
重质馏分油
重质蜡
所出合格油品及副产品
0号 -10号 -35号轻柴油
曹立仁
李永旺
郝喜柱张双旺
祁文彬
石蜡石脑油轻柴油
三、16万吨项目建设情况简介
气化炉在起吊
建设情况及节点
• 2006年5月11日奠基
一期设计规模：16万吨/年概算总投资：21.76亿RMB
• 2006年11月18日开始地下管网施工
• 2007年3月开始土建施工 • 2007年4月开始设备安装 • 2008年12月25日全线建成
工程设计单位： 1、拿总院：SNEC 2、分包院：CPE抚顺
• 中国煤炭第一股---伊煤B股
• 国务院确定的13个亿吨级煤炭基地建设骨干企业
• 现有子公司8个，伊泰煤制油有限责任公司是其子公司
二、项目研发情况简介
中科太原小店中试装置
Байду номын сангаас
• 2001年国家863计划和中科院联合启动了“煤转油”重大科技项目，中科院山西煤化所承担了这一项目的研究。

煤制油项目（共五篇）

煤制油项目（共五篇）第一篇：煤制油项目煤制油◇2009年1月，神华集团鄂尔多斯百万吨级直接液化煤制油示范装置试车成功。

2009年该装置总计出产10万吨汽油、柴油等油品。

◇2009年3月，伊泰16万吨/年煤间接液化煤制油项目试车成功；2009年9月正式投产，当年累计生产油品1.2万多吨。

◇2009年8月，潞安集团16万吨/年铁基浆态床F-T合成油装置产出合格的柴油、石脑油产品。

2009年12月，配套的合成氨尿素项目产出合格产品。

◇2009年6月，晋煤集团10万吨/年甲醇制汽油项目试车成功。

◇2009年11月，神华宁煤与沙索公司合作的间接液化煤制油项目可行性研究报告通过预审。

◇2009年月1月，兖矿集团自主知识产权的陕西榆林100万吨/年间接液化煤制油项目通过环保部环评。

煤制烯烃◇2009年6月开始，大唐多伦煤制烯烃项目煤干燥、煤气化、甲醇、聚丙烯等装置先后实现中交；空分装置于2009年3季度试车成功；聚丙烯二线装置于2009年11月试车成功，生产出合格的聚丙烯产品。

◇神华包头煤制烯烃项目煤气化、合成气净化和甲醇三套装置于2009年12月实现中交，将于2010年10月生产出合格产品。

◇神华宁煤煤制烯烃项目已经完成大部分建设工作，甲醇制丙烯装置将于2010年4月投料试车，煤气化装置将于2010年7月投料试车。

◇2009年11月，神华陶氏榆林循环经济煤炭综合利用项目在陕西省榆林市神木县奠基，项目一期投资约 100亿美元。

◇2009年8月，由中国化学工程集团、清华大学和安徽淮化集团共同承担的流化床甲醇制丙烯(FMTP)技术开发项目打通系统工艺流程，并于10月实现连续稳定运行470个小时。

煤制合成天然气◇2009年8月，大唐国际内蒙古赤峰煤制天然气项目通过国家发改委核准。

截至2009年12月，已完成工程投资20亿元。

◇2009年12月，内蒙古汇能煤制天然气项目获得国家发改委核准。

◇2009年2月，神东天隆集团新疆准东13亿方煤制天然气项目获得新疆维吾尔自治区发改委登记备案。

重大危险源辨识、评估、以及控制

第6页
重大危险源辨识、风险评估、以及控制
工艺流程简介
• 原料煤通过输送装置送入备煤工序，制成合格的水煤浆后，由高压煤浆泵经管道送入气化炉，与氧气一起在气化炉反应室内发生气化反应，生成粗煤气。粗煤气经冷却除尘后在变换炉内进行变换反应，使水蒸汽与部分CO反应转变为氢气和CO2，调节煤气的氢碳比后通过净化工序，除去其中的CO2和H2S得到符合
7. 8. 9. 10. 11. 12. 压力容器；煤矿；金属非金属地下矿山；露天矿；尾矿库。放射性同位素与射线装置。
第35页
重大危险源辨识、风险评估、以及控制
一、重大危险源辨识（续）
• 通过重大危险源辨识，事先掌握重大危险源情况，从而常抓不懈地重点进行评价、分级、监控、规划、应急等管理，就成为了公关安全规划和应急预案编制的基础。
重大危险源基本概念（续）
• 我国关于重大危险源管理的法律法规要求《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》要求
“搞好重大危险源的普查登记，加强国家、省(区、市)、市(地)、县(市)四级重大危险源监控工作，建立应急救援预案和生产安全预警机制。”
第24页
重大危险源辨识、风险评估、以及控制
一、重大危险源辨识
第33页
重大危险源辨识、风险评估、以及控制
一、重大危险源辨识（续）
• 重大危险源类型包括：
1. 2. 3. 4. 5. 6. 贮罐区（贮罐）；库区（库）；生产场所；危险房屋；压力管道；锅炉；
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重大危险源辨识、风险评估、以及控制
一、重大危险源辨识（续）
• 重大危险源类型包括（续）：
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重大危险源辨识、风险评估、以及控制
重大危险源基本概念（续）

伊泰煤制油产品加工方案探讨

ＡｂｔａｔＰｏｅｓｎｃｅｓｏｈｒｄｃｒｍｔｉｃａ — ａｅｙｔｅｉｅｉｉｅｎｔａｉｎｐａｔｗａｓｒｃ：ｒｃｓｉｇｓｈｍｅｆｔｅｐｏｕｔｆｏＹｉｏｌｓｄｓｎｈｓｄｏｌｎｄｍｏｓｒｔｌｎｓａｂｚｏｄｓｕｓｄＴｒｅｓｈｍｅｒｒｐｓｄａｄｃｍｐｒｄｔｅａｋｔｄｍａｄａｄｉｃｅｓｒｆｆｈｌｎ，ｅｉｃｓｅ．ｈｅｃｅｓｗｅｅｐｏｏｅｎｏａｅｏｍｅｔｒｅｅｎｎｎｒａｅｐｏｔｏｅｐａｔｈｎｍｉｔｔ
油为６７．４万ｔ，热肼油为２５／ａ．２万ｆ，蜡为６７／ａ．４万
ｔａ／
ｌ确定示范厂产品加工方案基本原则
为了增加示范厂的经济效益，需充分利用合成产品的特点，生产高附加值产品。
１１国家的税收政策．
表２产品价格
产品价格随市场变化波动较大，将其价格列于表２其中Ｎ．，Ｏ１为抚顺石化公司２００９年１２月份产品销售价格，Ｏ２为中国石油天然气集团公司建设Ｎ．
注：以上产品价格为含税价。
收稿期：２１一－６０ｌ１１２作者简介：张晶．１９毕业于抚顺石油学院石油加工专业，曾任伊泰１３年９６万吨／煤基合成油项目和潞安１．年．６万吨／ …基．项目副经理。年煤．合成油

内蒙古伊泰煤制油项目建设与运行情况介绍

3
工艺成套技术已经在满负荷平稳运行条件下获得了有代表性的工程技术数据，具备了进行大型工业化煤制油项目设计和建设的工程技术基础条件，对推进我国煤炭间接液化项目的产业化奠定了较坚实的技术基础，建议国家关注和支持这一技术的推广和应用。
设计值与实际运行值对比
4.5 4.16 4 3.5 3 2.5 2 1.5 1 0.5 0 设计值实际运行值 0.7 0.65 总煤耗原料煤耗燃料煤耗 3.46 3.48 2.83
发改委组织的标定小组
吨油水耗： 13.45 t
吨油电耗： 794.67 kwh
综合评价认为
1
示范项目是我国首次实施并达到满负荷运行的煤制油项目作为核心技术的高温浆态床费托合成催化剂、浆态床合成反应器及工艺成套技术已经在示范项目中成功应用，显示出突出的优越性和可靠性。
2
通过示范项目验证，由中科合成油公司研发的催化剂、浆态床合成反应器及工艺技术具有优异的产物选择性、良好的运行稳定性、较高的合成气转化能力和产油能力，以及良好的经济性。
伊泰煤制油厂南化工园区
试车过程
2009年3月20日装置首次投料试车成功产出合成粗油品，2009年3月27日顺利产出我国煤间接液化工业化第一桶合格成品油，打通了工业化示范全部流程。针对首次试车暴露出的问题，2009年4月8日装置停车进行技改检修。 2009年9月17日二次开车顺利产出合格成品油。二次开车负荷在75%左右，连续运行4080小时（170 天），实现了长周期运行目标。
煤基合成油示范车
售油现场
产学研合作
为走出一条符合国家产业政策和企业实际、产业结构优、科技含量高、经济和社会效益好的可持续发展之路，内蒙古伊泰煤制油有限责任公司近年来不断深入与各科研院所及院校进行产学研合作，进军煤制油高新技术领域。

内蒙古伊泰集团煤制油16万吨年示范项目总体情况介绍35页PPT

心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
Thank you
内蒙古伊泰集团煤制油16万吨年示范项目总体情况介绍
21、没有人陪你走一辈子，所以你要适应孤独，没有人会帮你一辈子，所以你要奋斗一生。 22、当眼泪流尽的时候，留下的应该是坚强。 23、要改变命运，首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之首，因为这种德性保证了所有其余的德性。--温斯顿．丘吉尔。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的，它只是让人们的脚放上一段时间，以便让别一只脚能够再往上登。

内蒙古伊泰集团有限公司简介

内蒙古伊泰集团有限公司简介内蒙古伊泰集团有限公司是以煤炭生产、经营为主业，以铁路运输、煤制油为产业延伸，以太阳能、生物制药、房地产开发等非煤产业为互补的大型现代化企业。

公司为中国企业500强（第248位）、全国煤炭企业百强（第20位）、铁道部确定的百家运输大客户和内蒙古自治区煤炭50强之首，被内蒙古自治区人民政府确定为到2010年煤炭产销超过5000万吨的重点企业，被国务院列为全国规划建设的13个大型煤炭基地骨干企业之一。

公司现有总资产303亿元，下属内蒙古伊泰煤炭股份有限公司、伊泰准东铁路有限责任公司、呼准铁路有限责任公司、伊泰煤制油有限责任公司、中科合成油技术有限公司、伊泰药业有限责任公司等直接和间接控股公司22家。

★煤炭产业伊泰集团现有大中型煤矿14座，正规划筹建的大型矿井两座。

伊泰煤炭股份有限公司为煤炭行业首家B股上市公司。

“伊泰”商标为煤炭行业第一枚“中国驰名商标”，“伊泰精煤”被国家质量监督检验检疫总局认定为“国家免检产品”。

我公司依托鄂尔多斯地区丰富的煤炭资源和优良的地质条件，所属煤矿均具有低瓦斯、厚煤层等特点，安全性较高，特别利于大型机械化开采。

已列入《国家煤炭工业“十一五”发展规划》的两座年产逾千万吨的伊泰红庆河、塔拉壕煤矿项目即将于2009年开工建设。

伊泰集团正围绕新的发展目标定位，加快实施煤矿技改、大型高产现代化矿井建设，全面提升专业化水平。

技改矿井均引进先进生产设备，采区回采率达到75%，采掘机械化程度达到90%，煤矿技改已率先走到了鄂尔多斯市煤炭企业的前列。

★铁路产业公司现有伊泰准东铁路有限责任公司、内蒙古呼准铁路有限公司两个控股子公司。

现已建成全长72.6公里准东电气化铁路（运输能力3100万吨/年）、124公里呼准铁路、2 6.8公里的酸刺沟煤矿铁路专用线和正在建设全长65.5公里的准东铁路二期工程。

★化工产业作为中科合成油技术公司的控股股东，伊泰集团与中科院山西煤化所合作完成了煤间接液化自主知识产权技术的中试；并通过国家863项目验收。

产学研竭诚合作开创煤制油产业新局面——记内蒙古伊泰煤制油有限责任公司

着具有我国完全自主知识产权的煤项目的成功就是公司在这条发展道产学研合作运行机制，使公司自主间接液化制油成套技术从中试到工路上获得的重大成果之一。
业化放大完全获得成功。通过项目
合作的经费来源。在实施方面，公年产５０万吨煤制油生产基地。公４方向，以企业的需求为科技研发作公司卓越的品牌、资源、资本、技术、
至２１０１年３月３１日，项目已司发挥了牵头组织作用，提出研究司将依托伊泰集团及中科合成油技术累计运行１１３７２４．６小时（０．９天）５５９，
“ 制油 ” 技术填补煤化器技术在千吨级装置上试车成功，获知识产权的高温浆态床费托合成催煤空白得了油品大样，２００３年底产出高品
为了走出一条符合国家产业政质柴油。２００６年１月，该项目先后套技术（ＳＴＨＴＦＰ。。基本配置为３）
月底完成了全部安装及单机调试工技术基础，积累了工程经验。
作。２００９年３月２日首次试车成０功产出合成粗油品，打通了工业化
示范全部流程，２００９年３月２日７
战略，精心选择合作单位，签订长

伊泰煤制油有限责任公司简介

21世纪初，鄂尔多斯准格尔大路工业园区出现了一个举世瞩目的创举，中国人乃至许多外国专家的目光，都聚焦在了准格尔旗大路煤化工园区。

这一天，内蒙古伊泰集团与中国科学院携手向世人昭示：中国完全利用自主知识产权的“煤制油”（煤间接液化）于2009年3月20日横空问世，从这一天开始到2010年底，“煤制油”生产线已连续稳定运行了14400多个小时，日产成品油483吨……以张双旺、李永旺为主策划的伊泰“煤制油”在“蠢蠢欲动”之初，伊泰的高管们大都觉得，这可能是一个梦。

因为这个项目存在着极大的风险。

第一是技术集成放大的风险；第二是破解设计难题，没有参照，南非与德国科学家煤制油成功的技术是非常保密的，因此在国内尚属首例；第三是“煤制油”的一些大型反应器没有生产商。

面对种种难题，著名企业家、全国劳模张双旺团队与科学家李永旺团队最终下定了决心，干！而且要干成！人的一生能干成一两件事情足矣，能为中国的能源、世界的能源节约和有效利用，牺牲再大也值得干！从煤炭第一股到“煤制油”的变革1988年,改革的浪潮涌动到鄂尔多斯高原，张双旺大胆辞去伊克昭盟乡镇企业处副处级领导职务，带领21名编外人员，用5万元“开办费”起家，开始了自谋生路艰苦创业。

他率领创业团队，用3年时间实现净利润超1000万元，成为当时全盟年利润过千万元的两户企业之一；用8年时间建成国家大型企业；用10年时间创下了年利润超过1.6亿元的骄人业绩，成为“中国煤炭第一股”。

伊泰人用了20多年的时间，创造了308亿元的资产，并且以超常规的发展步伐进入了2009年中国企业500强序列的前248位、中国企业纳税200佳第178位、中国企业效益200佳第51位。

利税总水平位居全国煤炭行业第4位，成为全国煤炭行业第一枚“中国驰名商标”的拥有者，被确定为全国13个亿吨级煤炭基地建设骨干企业。

2000年，中科院山西煤化所正在攻关国家“863计划”煤间接液化制取石油替代品技术。

这条重要信息使张双旺的眼睛忽然一亮：国际石油价格一路飙升，国内石油资源日趋短缺，中国每年进口的石油总量迅速增长，石油已经成为制约我国经济发展和能源安全的关键要素。

内蒙古伊泰集团煤制油项目即将试生产

５２巷道顶板离层界限值．基于已有的理论研究、井下实测研１２
所列的顶板离层界限值，在支护施工质量满足设计
要求的情况下，说明锚杆支护系统已经达到或超过其允许的变形量，锚杆支护系统的可靠性降低，围
态；
（）巷道顶板离层界限值的确定必须密切考３虑锚杆支护系统本身允许的变形量，应将其作为确定顶板离层界限值的重要依据；（）巷道顶板离层界限值的确定应根据不同４围岩类型与地应力条件确定，不能象国外那样，不管什么条件，统一确定为一个固定值。但是，顶板离层界限值不宜过多，不利于实际应用。
（）基于锚杆支护系统本身允许的变形量，２
同时考虑围岩类型与地应力条件的巷道顶板离层界
限值确定方法，比较客观、合理，基本适合新汶矿
区的深部巷道。
（）将巷道实测顶板离层值与顶板离层界限３
值进行比较，就可分析顶板的安全性。实测值比界限值小，说明顶板处于安全状态；实测值达到或超
｛
内蒙古伊泰集团煤制目即试生产油项将
＊；ｊ …
／／，，
ｌ
由内蒙古伊泰集团有限公司兴建的煤间接液化制油项目’ 首条生产线即将投入试生产。该项目拥有完全自主知识产权，０于２ｏ年开工建设，６规划生产合成油料４０，８ａ其中首条生ｋ产线设计产能ｌｋａ投产后主要６Ｌ’ ｏ／产出柴油、石

伊泰煤制油攻略

公司·重磅 COMPANY伊泰正推进企业史上最大规模的战略变轨。

这家一向顺风顺水的内蒙民营煤企，以近乎赌局的姿态押注煤制油。

掌门人张双旺的逻辑是什么？他们要面对怎样的风险？“谁担心就说出来，你去换个更适合的岗位，有信心的继续干。

”2013年夏天，伊泰的煤制油研讨会上争论不休，张双旺起立发言，以这句狠话结束了争论。

张双旺是伊泰集团创始人、现任董事长，今年已年过70，但精力依然旺盛。

张发言喜以“我张老汉”自称，不发言则嘴唇紧抿，面无表情。

外人很难揣测他心中所想。

就在12年前，伊泰集团还刚刚接触到煤制油这个概念，对其几乎一无所知。

彼时伊泰刚刚遭受重创，艰苦创立的蒙西水泥被政府强行划走。

内蒙古政府出台就地转化政策，伊泰不得不另寻战略项目。

其时伊泰主营业务还以煤炭开采、铁路运输为主，技术要求相对较低，与技术、管理要求均极其严苛的化工类型煤制油毫无关联。

以投资规模计算，伊泰集团正经历其历史上最大规模的战略转向。

目前已进入全面施工阶段的伊泰四大煤制油项目，一期总产能600万吨，投资伊泰煤制油攻略文 | 本刊记者沈小波额过千亿。

远景目标产能将达到2000万吨，如全部投产，伊泰煤制油能力或将占国内煤制油总产能过半。

但历经十数年筹划，伊泰集团已有足够资本在煤制油领域押下重注。

伊泰投资、运营的鄂尔多斯16万吨煤制油项目，已平稳运行接近5年之久，如今已被定位为伊泰煤制油黄埔军校，不间断培养人才，为新规划的4个煤制油项目输送血液。

伊泰所控股的中科合成油公司，是国内关键的煤基间接液化技术持有者，近些年不断拓展产业链，是伊泰发展煤制油的重要臂力。

伊泰集团亦正站在新一轮煤制油解禁的关口。

今年年初，政策紧缚三年之后终于松开。

国家能源局在内部咨询会上宣布了初步规划，煤制油到2020年规划产能3000万吨。

事实上，伊泰平稳运行多年的鄂尔多斯煤制油项目，正是促使能源局下决心推进煤制油产业的因素之一。

伊泰的煤制油故事尚未到达结尾。

煤制油尾气脱碳工艺影响因素分析

煤制油尾气脱碳工艺影响因素分析发布时间：2021-01-12T11:30:59.100Z 来源：《基层建设》2020年第25期作者：向阳李伟[导读] 摘要:煤制油技术是一种在许多化学过程中以煤为原料生产油品和石化产品的技术。

内蒙古伊泰煤制油有限责任公司内蒙古鄂尔多斯市 010321摘要:煤制油技术是一种在许多化学过程中以煤为原料生产油品和石化产品的技术。

煤制油技术的应用在一定程度上降低了中国的石油需求。

但是，煤制油在生产中时，费托反应器中产生的气体中含有大量的CO2。

所以，煤制油合成尾气必须经过处理以脱除CO2，以免妨碍后续工序的使用：在本文中，我们对目前的合成尾气脱碳的各种工艺原理进行了详细的分析和研究，以期望推动我国煤制油尾气脱碳处理技术的发展和进步。

关键词:煤制油；脱碳；原理；工艺1煤制油尾气脱碳概述1.1煤制油中CO2的形成筛分原煤后，将其用气化炉气化以产生粗煤气。

通过在低温下用甲醇洗涤粗煤气并纯化成费托反应所需的H2+CO合成气体。

合成气经过一些压力和温度条件下进入到反应器中，借着催化剂的作用在反应器中进行费托合成反应，并且产生一系列产物，例如轻质馏出油，重质馏出油，重质蜡，合成水和CO2。

费托反应后，合成产物和尾气进行热交换，分离和收集，大部分气体直接通过压力循环机循环使用。

尾气的另一部分进料到脱碳过程中以脱除CO2后送脱碳油洗工序回收低碳烃,部分气体去火炬。

1.2煤制油尾气脱碳必要性在煤制油阶段，煤的液化释放出大量的二氧化碳。

除各种类型的烃类物质，费托合成反应还生成大量的CO2气体。

一方面，大量CO2的出现影响后续过程的反应。

另一方面，通过费托合成工艺以及CO和H2反应使得从煤制油转化形成烃，过量的O2生成水和CO2。

分离液体产物后，脱碳后的最终气体能够返回到费托合成中。

这可以显着提高油产量。

所以，必须要实行尾气脱碳处理。

2煤制油尾气脱碳处理工艺原理费托合成反应在煤制油的化学反应当中通常会产生大量的CO2。