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隧道开挖施工工艺作业指导书
隧道开挖施工工艺作业指导书隧道开挖方法应根据隧道的地质条件，隧道的断面尺寸，机械设备配置，以及周边条件等因素综合选择，常用的的开挖方法有全断面、台阶法（两台阶、三台阶）、中隔壁法（CD法），交叉中隔壁法（C RD法），双侧壁导坑法。
2.3.1 全断面开挖施工全断面开挖:隧道开挖时整个断面一次爆破成型的施工方法，适用于铁路客运专线隧道的Ⅰ～Ⅱ级围岩地段，Ⅲ级围岩单、双线铁路隧道采取了有效的预加固措施后，可采用全断面开挖。
开挖循环进尺应根据隧道断面、围岩地质条件、机械设备能力、爆破振动限制、循环作业时间等情况合理确定。
一、作业内容施工测量、钻爆设计、凿岩台车或开挖台架就位、钻孔、装药起爆、通风、出渣。
二、工艺流程图全断面开挖施工工艺流程框图及施工方法示意图见图2.3.1-1。
三、工序步骤及标准(一)施工准备1. 编制施工工艺设计、工序质量控制设计和作业指导书；2. 按计划准备充足开挖、支护所使用的各项材料，使其满足施工要求。
施工设备及各种机料具已准备就绪；3. 施工人员经过培训，均能满足现场施工要求；(二)超前地质预报1.在施工过程中通过超前预报对地表及围岩变化情况进行监测，随时掌握动态情况，提前研究技术措施和施工方案。
2.隧道施工地质超前预报手段可采用常规地质分析法、超前水平钻孔法、反射波法等。
地质分析法可对开挖作业面的地质情况进行准确判定，超前水平钻孔可预测前方30m 的地质情况，地震波反射法可预测前方100~150m 的地质情况。
3.地质超前预报应做到准确及时，动态预报可能发生地质灾害的位置、性质，为验证和修改（变更）设计及调整施工方案提供依据。
当地质条件和设计不符合时，应及时会同各方进行设计变更，以便修改支护参数或开挖方式，确保施工的安全。
(三)施工测量测量技术人员利用洞内中线控制桩点，画出工作面开挖轮廓线，并标记出钻孔位置。
(四)凿岩台车（多功能台架）就位根据工作面的开挖轮廓线把凿岩台车（多功能台架）开到指定位置，固定台车，并调整台车的高度，便于工作。
铁路隧道全断面开挖施工作业指导书
铁路隧道全断面开挖施工作业指导书一、引言铁路隧道的全断面开挖施工是铁路建设中的重要环节，它对铁路线路的安全运行和工程质量至关重要。
本指导书旨在为铁路隧道全断面开挖施工提供详细的作业指导，确保施工过程安全、高效、质量可控。
二、施工前准备1. 施工前的技术准备1.1 确定隧道开挖的具体位置和长度，编制详细的设计方案。
1.2 根据设计方案，制定施工计划，明确施工的时间节点和工期。
1.3 确定施工所需的人力、物力、材料等资源，并进行充分的准备。
1.4 对施工人员进行技术培训，确保施工人员具备相应的技能和知识。
1.5 进行现场勘察，了解施工现场的地质情况，制定相应的施工方案。
2. 施工前的安全准备2.1 制定施工安全管理制度，明确责任分工和安全要求。
2.2 安排专人负责施工现场的安全检查和隐患排查。
2.3 配备必要的安全设施和防护用具，确保施工人员的人身安全。
2.4 进行施工现场的安全培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
三、施工过程1. 施工设备与工具准备1.1 确保施工所需的机械设备、工具和仪器的完好性和可靠性。
1.2 对施工设备进行检查和维护，确保其正常运行。
1.3 配备足够的劳动力，确保施工进度和质量。
2. 施工现场准备2.1 清理施工现场，确保施工场地整洁，无杂物。
2.2 搭建必要的施工暂时设施，如安全围栏、暂时工棚等。
2.3 划定施工区域，并设置明显的警示标志，确保施工现场的安全。
3. 施工操作规范3.1 根据设计要求，进行隧道全断面的开挖，确保开挖的准确性和平整度。
3.2 采取合适的开挖方法，如爆破法、机械开挖法等，确保施工效率和质量。
3.3 进行地质监测，及时掌握施工现场的地质情况，做好相应的处理措施。
3.4 进行施工现场的质量检查，确保开挖的断面尺寸和形状符合设计要求。
四、施工后处理1. 施工现场清理1.1 清理施工现场的杂物和废弃物，保持施工现场的整洁。
1.2 对施工设备和工具进行清洁和维护，确保其正常使用寿命。
隧道施工作业指导书(DOC 250页)
目录大象山隧道作业指导书 (2)第一章隧道超前地质预报施工作业指导书 (2)第二章超前大管棚施工作业指导书 (14)第三章超前小导管施工作业指导书 (22)第四章超前帷幕注浆施工作业书 (29)第五章全断面法开挖作业指导书 (38)第六章台阶法开挖作业指导书 (49)第七章隧道监控量测作业指导书 (61)第八章三台阶法、三台阶临时仰拱法作业指导书 (76)第九章钢架制作及安装作业指导书 (90)第十章锚杆施工作业指导书 (100)第十一章喷射混凝土作业指导书 (107)第十二章仰拱及填充作业指导书 (121)第十三章隧道防排水施工作业指导书 (135)第十四章钢筋工程施工作业书 (149)第十五章二次衬砌作业指导书 (153)第十六章衬砌背后注浆施工作业指导书 (170)第十七章明洞工程施工作业指导书 (178)第十八章帽檐斜切式洞门施工作业指导书 (196)第十九章水沟、电缆槽施工作业指导书 (210)第二十章隧道通风与防尘施工作业指导书 (220)第二十一章隧道逃生与应急措施指导书 (225)第二十二章钻爆作业指导书 (231)大象山隧道作业指导书第一章隧道超前地质预报施工作业指导书1 适用范围适应于新建铁路福州至平潭铁路站前二标大象山隧道工程。
2 作业准备2.1 作业现场调查（1）调查洞内外的常规作业环境及特殊作业环境；（2）调查地质、水文气象、地形地貌等对施工的要求或限制，并制定相应的应急处理措施。
2.2 技术方案超前地质预报目前常用的方法有物理勘探法、地质调查法、超前钻探法、超前导坑预报法等，施工中应将这几种预报手段综合运用，取长补短，相互补充和印证。
3 技术要求（1）、进行超前地质预报前，应研究既有区域地质、工程地质资料，必要时进行地表补充测绘，全面了解隧址区地质情况，分析和把握存在的主要工程地质问题、主要地质灾害隐患及其分布范围、在隧道内揭示的大致里程等，核实与领会设计文件中关于地质复杂程度分级、超前地质预报方案的内容。
隧道施工作业指导书
隧道施工作业指导书编制：审核：批准：中铁五局集团贵广铁路三标项目部二○○八年十二月隧道开挖作业指导书一、准备工作1、施工场地布置，建设生产设施，具备施工生产能力。
2、风水电的准备工作：开挖前作好施工用风、用水、用电的准备，确保开挖顺利进行。
3、材料及机具的准备：作好施工用料的准备，包括管棚、钢筋、钢拱架、锚杆（小导管）、喷射用砼等的准备，作业前应对风钻、喷浆机等进行检查，确保作业工具的正常的使用。
4、技术准备：工程部要认真进行技术交底，交底书要有双方签字确认。
二、开挖作业及程序（一）洞外开挖（1）测量组放线后标出边仰坡开挖线；开挖线5～10m施作洞顶截水沟，完善洞口排水系统。
（2）采用挖掘机沿着开挖线进行开挖，人工修整边坡，洞口边仰坡面按设计坡度进行开挖。
采用爆破法施工时，自上而下按设计坡度进行光面爆破。
（3）边仰坡开挖根据地质情况，自上而下台阶法施工，边挖边护，即时按照设计施作支护，防止雨水冲刷造成滑坡。
（4）洞口设计有长管棚作业时，边仰坡刷方时不能一次到底，为了长管棚施工方便，采用留台阶法进行开挖。
台阶长度视管节的具体长度而定。
（5）明洞开挖要求先挖除明洞上半部分，待进入正洞开挖支护稳定后再行挖除下半部分，直至达到设计底板高程。
（二）超前支护洞口边仰坡支护稳定后按设计要求施作超前小导管；1、超前小导管施工(1)小导管放点布置参数及施工工艺流程土石方开挖形成临时支护作业面后,及时进行挂网喷射砼作业 ,及时封闭开挖面,为超前小导管施工开创作业面。
小导管施工工序作业包括钻孔、布管、封孔、注浆四道工序, 见其施工工艺流程图。
(2)小导管制作:小导管应先期制作好并妥善保存。
小导管采用自购φ42无缝钢管按设计文件及施工规制作,长度为3.5m。
注浆管前端做成圆锥形，长200mm。
尾部预留500mm的止浆段，钻孔沿管壁间隔150mm，呈梅花型布设，孔径8mm，见小导管构造示意图。
小导管施工工艺流程图小导管构造示意图（3）小导管施工要求（1）注浆前严格检查机具、管路及接头处的牢靠程度，注浆时随时进行观察，发现问题及时处理，以防压力冲射伤人。
隧道开挖(台阶、三台阶、三台阶临时仰拱法)施工作业指导书最新版
改建铁路广通至大理线扩能改造工程土建04标：隧道工程编号：隧道开挖施工作业指导书单位:汇编：审核：审批：2013年01月05日隧道正洞工程施工作业指导书(台阶法、三台阶法、三台阶临时供法）1.适用范围适用于改建铁路广大线双线隧道正洞及其辅助坑道的开挖施工。
2。
作业准备2.1内业准备开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计；熟悉、审核图纸，复核设计坐标及高程，保证图纸的正确性；澄清相关技术问题，熟悉相关规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行书面技术交底，并对施工人员进行上岗前技术培训，关键作业人员考核合格后持证上岗.2。
2外业准备及技术准备（1）测量人员进行施工放样，放出线路中桩，测绘洞身横断面图与设计比较.（2) 挖掘机、装载机、空压机、钻机、运输车辆进场并进行保养.（3）防护材料进场。
（4）混凝土拌合站安装完毕并经调试。
2.3 技术准备（1）导线复测完毕，成果可用。
（2) 砂、石、料、钢材、水泥等原材料试验完成，混凝土配合比设计完成并经监理审批。
（3）分项开工报告已批复。
3。
技术要求隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，开挖方式采用弱爆破，爆破时严格控制炮眼深度及装药量，严格控制超欠挖.并按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果,分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据.4.施工程序与工艺流程4.1台阶法4.1。
1 台阶法施工工艺流程台阶法施工工艺流程见图。
图1 台阶法施工工艺流程图4。
1.2台阶法施工工序说明台阶法工序见附图。
（1）开挖1 部台阶，施作1 部洞身结构的初期支护.（2）上台阶施工至适当距离后,开挖2 部台阶,施作洞身结构的初期支护。
（3)灌筑该段内Ⅲ部底板(或仰拱)。
（4）利用衬砌模板台车一次性灌筑Ⅳ部二次衬砌(拱墙衬砌一次施作）。
4。
1。
2台阶法施工要求（1）隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。
隧道开挖施工作业指导书
隧道开挖施工作业指导书1、作业制度1.1 施工作业执行文件：有效设计图纸、技术交底文件、《隧道钻爆法开挖施工作业指导书》，工程施工技术指南等。
1.2 施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》，民用爆破管理条例，各种技术规范、施工规范等。
1.3 作业队制定的《**作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。
2、适用范围2.1 全断面开挖适用于铁路隧道的Ⅰ～Ⅱ级围岩低端，Ⅲ级围岩单线隧道、Ⅲ级围岩双线隧道采取了有效的预加固措施后，亦可采用全断面开挖。
全断面开挖适用于公路隧道的Ⅵ~Ⅳ类围岩。
2.2 在Ⅲ～Ⅳ级围岩铁路单线、双线隧道施工时采用台阶法，Ⅴ级围岩隧道在采用了有效的措施（如超前预注浆加固围岩）后亦可采用台阶法开挖。
台阶法适用于公路隧道Ⅳ~Ⅱ类较软或节理发育的围岩。
台阶分部开挖法适用于公路隧道Ⅲ~Ⅱ类围岩或一般土质围岩地段。
2.3 中隔壁法（CD法）开挖适用于单、双线隧道Ⅳ级或Ⅴ级围岩和不良地质及洞口工程的施工。
2.4 交叉中隔壁法（CRD）开挖适用于双线、三线隧道Ⅴ、Ⅳ级围岩、浅埋隧道。
2.5 双侧壁导坑法开挖在Ⅴ级围岩深埋段、Ⅳ级围岩浅埋段和不良地质洞口工程的双线隧道可采用。
导坑法适用于公路隧道Ⅲ~Ⅱ类围岩。
下导坑适用于探查开挖面前方地下水情况；中央导坑适用于处理膨胀压力地层；上导坑适用于洞口段辅助开挖。
单侧壁导坑法适用于围岩较差、跨度大、埋层浅、地表沉降需要控制的场合。
双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。
2.6 环形开挖预留核心土法开挖使用于单线Ⅴ、Ⅳ级围岩和双线Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩。
3、工艺流程全断面法开挖使用流程见图4.1.3-1；台阶法开挖使用流程见图4.1.3-2；环形开挖预留核心土法工艺流程见图4.1.3-3；中隔壁法（CD法）工艺流程见图4.1.3-4；洞口段施工流程见图4.1.3-5；套拱施工流程见图4.1.3-6（b）；洞门施工工艺流程见图4.1.3-7；洞及缓冲结构工艺流程见图4.1.3-8；隧道洞身开挖作业施工流程见图4.1.3-9。
隧道施工作业指导书
第一章总说明.编制依据⑴.新建铁路温福线（福建段）站前工程已有设计文件。
⑵.国家和铁道部现行施工技术规范、规程及标准。
⑶.同类工程相应施工经验。
.编制说明⑴.隧道施工应本着“技术可行，措施可靠，突出重点，均衡施工”的原则进行，做到“岩变我变”。
⑵.希望此作业书能为本工程隧道施工提供一些有益参考。
]！,\第二章洞身开挖.山岭隧道开挖方法在本项目中拟采用的主要开挖方式有以下几种：#台阶法：台阶开挖法一般是将设计断面分上半断面和下半断面两次开挖成型。
!其优缺点主要有：（1）台阶法开挖可以有足够的工作空间和相当的施工速度，但上下部作业有一定的干扰。
（2）台阶开挖虽增加对围岩的扰动次数，但台阶有利于开挖面的稳定。
尤其是上部开挖支护后，下部作业就较为安全。
#全断面开挖法：全断面开挖法是按设计开挖断面一次开挖成型。
其有缺点主要有：（1）全断面开挖有较大的工作空间，适应于大型配套机械化施工，施工速度较快，且因单工作面作业，便于施工组织和管理。
但开挖面大，围岩相对稳定性降低，且每循环工作量相对较大，因此要求具有较强的开挖、出碴能力和相应的支护能力。
（2）采用全断面开挖，则有较大的断面进尺比，可获得较好的爆破效果，且爆破对围岩的震动次数较少，但每次爆破震动强度却较大，因此要求进行严格的控制爆破设计，尤其是对于稳定性较差的围岩。
#分部开挖法：分部开挖法是将隧道断面分部开挖逐步成型，且一般将某部超前开挖，故也可称为导坑超前开挖法。
常用的有上下导坑超前开挖法，上导坑超前开挖法，单（双）侧壁导坑超前开挖法，中壁墙法等。
分部开挖的优缺点：（1）分部开挖因减少了每个隧洞的一次开挖跨度，能仙居显著增强坑道围岩的相对稳定性，且易于进行局部支护，因此它主要适应于围岩软弱破碎严重或设计断面较大的隧道中。
分部开挖由于作业面较多，各工序相互干扰大，且增加了对围岩的扰动次数，施工组织和管理的难度亦较大。
（2）导坑超前开挖，有利于提前探明地质情况，并予以及时处理。
隧道开挖(含初支、爆破)作业指导书
预报
警报共四种工作方案和四个工作步骤。
围岩稳 根据开挖后围岩的稳定状态、结构和完整状态，对隧道围岩稳定
2 定 性进行初步评价；然后结合围岩内的地下水情况以及围岩的地应
性评价
力状态等评价参数进行围岩稳定性的最终评价。
施工建 依据围岩的工程地质条件和围岩级别，提出预支护方案和地质灾
3
议
害防治措施等应急处理方案。
图3-1施工地质工作管理机构
项目总工全面负责
地质工程师：1人 地质技术员：2人
3.2.全方位隧道施工地质工作内容具体见表3-1。
表3-1 全方位隧道施工地质工作内容
序 工作项 号目
地质工作内容
综合超 隧道所在地区主要不良地质和地质灾害宏观预报，隧道洞身主要
1 前地质 不良地质体的中、短期超前预报，超前钻探和施工地质灾害临近
Ⅷ
Ⅱ
7
隧1
Ⅹ9
中壁
道
中3
Ⅳ
线 横联
Ⅻ 11
5Ⅵ
ⅩⅧ
ⅣⅡ
7
1
9
3
11
5
Ⅻ
Ⅵ
2～3m 2～3m 5～7m 2～3m2～ 3m
图 3-5 CRD 工法开挖施工工序流程图 隧道开挖采用20m3电动空压机供风，YT28气腿钻钻孔，毫秒雷管、 乳化炸药起爆，采取光面爆破、预裂爆破等控爆工艺严格控制超欠挖， 施工中视实际地质情况采用机械与爆破相结合。采用YT28风动凿岩机钻 孔，非电毫秒雷管控制爆破开挖。Ⅳ级围岩台阶长度控制在15～20m范围 内；Ⅴ级围岩台阶长度控制在5～10m范围内。 3.7.3.2.爆破设计： （1）设计原则 根据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材情况编制爆破设计 方案。 ①合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀 布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽眼加深20cm。 ②严格控制周边眼装药量，间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。 ③选用低密度低爆速、低猛度的炸药，本工程采用乳化炸药，非电 毫秒雷管起爆。 ④采用微差爆破，周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。 （2）钻爆参数的选择 通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照 “表3-2 光面爆破参数
隧道开挖作业指导书范本
第一章隧道开挖施工作业指导书1.适用范围（要求：明确施工作业指导书适用工程类别、地质、环境等作业条件。
对特殊地质等条件有不适合情况时，应予说明。
）用于中水路桥京沈客专JSLNTJ-9 标段隧道工程开挖施工。
见：适用范围应分为：洞口工程开挖和洞身开挖。
扣摸明洞除外应说明2.作业准备（要求：说明作业开始应具备的条件和应完成的工作，包括技术准备（主要指技术交底和设计文件）、人员配备（架子队、工班组）、机械设备及工器具配备、材料、试验等。
）意见：应参照施工技术指南、施工安全技术规程、设计文件、施工要求。
.1 内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工作业人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
.2 外业技术准备备足够数量的挖掘机、轮式装载机、自卸汽车、空压机等施工机械，安装电缆、风水管等管线，完善施工设施。
配备足够数量的作业人员。
根据客运专线大断面的特点，每工班开挖作业人员不宜少于20 人。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足施工人员进场生活、办公需要。
3.技术要求（要求：明确工程类别和项目应达到的技术指标、相应的技术标准。
）见：应参照设计文件和施工技术指南。
照“新奥法”原理组织施工，隧道开挖施工方法应根据工程地质和水文地质条件，开挖断面大小、衬砌类型、隧道长度、围岩埋深、工期要求及环境制约等因素综合研究确定。
对地质条件变化比较大的隧道选用的施工方法应有较大的适应性，当需要变换施工方法时，以工序转换简单和较小影响施工进度为原则，一般不宜频繁变换施工工法。
京沈客专JSLNTJ-9 标所采用的开挖方法主要有三台阶七步开挖法、三台阶临时横撑法、三台阶法。
照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。
道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。
铁路隧道全断面开挖施工作业指导书
铁路隧道全断面开挖施工作业指导书一、前言随着城市化进程的加快以及交通运输的不断发展，铁路隧道建设已成为当今社会的重要基础设施建设项目之一。
然而，铁路隧道工程建设涉及到众多的安全问题，其中以施工安全问题尤为重要。
本文旨在为铁路隧道全断面开挖施工人员提供一份施工作业指导书，从而确保施工安全。
二、施工前准备在进行任何施工作业之前，必须进行充分的准备工作。
在铁路隧道全断面开挖施工中，以下几个步骤是必不可少的：1. 施工图纸审查：在施工前，必须对铁路隧道的施工图纸进行审查，以确定施工的具体方案和安全措施。
2. 现场勘查：在开挖施工前，必须对现场进行详细勘查，包括地质分析、地下水分析、现有设施分析、周边环境分析等。
3. 安全措施制定：在施工前，必须制定详细的安全措施，并进行必要的培训和演习。
4. 施工材料采购：在施工前，必须准备好必要的施工材料，如爆破器材、扫地机等。
5. 施工人员准备：在施工前，必须对参与施工的人员进行培训，确保施工成员具备相应的技能。
三、施工作业流程铁路隧道全断面开挖施工的流程可分为以下几个步骤：1. 设备进场：将必要的设备进场，如钻机、爆破器材等。
2. 施工牌安装：在现场周边设立施工牌，确保施工区域的安全。
3. 草皮割除：将施工区域内的草皮割除，为后续的施工作业做好准备。
4. 钻孔：利用钻机进行钻孔，在隧道内进行爆破之前的必要准备。
5. 爆破：在完成钻孔后，进行爆破作业，将需要开挖的地层炸开。
6. 清理：在爆破之后，必须对隧道内进行彻底清理，清除垃圾和残留石头等。
7. 撑护式开挖：在完成爆破和清理工作后，开始进行撑护式开挖，确保隧道结构稳定。
8. 拆除支护：在撑护式开挖完成后，开始拆除支护材料。
9. 除尘：在开挖作业结束后，必须进行除尘作业，确保施工环境清洁。
四、安全注意事项在进行铁路隧道全断面开挖施工作业时，必须注意以下安全事项：1. 施工人员必须在现场佩戴必要的安全装备，如安全帽、口罩、手套等。
隧道开挖法作业指导书
隧道开挖施工作业指导书一、目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超欠挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。
二、编制依据1、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ-201-2008）2、《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)3、新建吕临支线铁路工程施工图及相关设计文件。
三、隧道开挖方法隧道开挖常用方法主要有全断面法、台阶法（正台阶、三台阶）、CRD法、双侧壁导坑法等。
依据目前所到隧道设计图纸整理，本项目所用的开挖工法，主要为全断面法和台阶法。
全断面法主要适用于Ⅱ、Ⅲ级等较好的石质围岩地段，台阶法主要用于Ⅳ、Ⅴ级等较软弱围岩地段，全断面法为一次整体开挖成型，开挖方法简单，工序转换单一，相对简单，下面主要就三台阶开挖方法进行详细阐述：1、三台阶七步开挖法（以下简称“三台阶七步开挖法）是以弧形导坑开挖（局部预留核心土）为基本模式，分上、中、下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开，平行推进的隧道施工方法。
2、三台阶七步开挖法具有下列技术特点：⑴施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业。
部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖，工效较高。
⑵在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法。
⑶三台阶七步开挖法规避了侧壁导坑法、中隔壁法及交叉中隔壁法等需要拆除临时支护及受力转换造成不安全的因素，及时调整闭合时间，方便机械化施工，利于施工工序转换。
适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷。
⑷在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右错开开挖，利于开挖工作面稳定。
⑸当围岩变形较大或突变时, 在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间。
四、施工准备1、在采用三台阶七步开挖法施工前，查阅大量设计文件和资料，结合三台阶七步开挖法的特点，按照隧道的规模和工期要求，有针对性地编制实施性施工组织设计和施工作业指导书，并进行详细的施工技术交底，对作业人员进行岗前培训和安全教育，从事特殊工种的作业人员持证上岗。
1.隧道开挖施工作业指导书
宁安铁路推荐作业指导书隧道类宁安铁路 3 标段隧道工程编号：0001隧道开挖施工作业指导书单位：中铁十七局宁安铁路工程指挥部编制：审核：批准：2010 年5 月1 日发布2010 年5 月1 日实施2新建南京至安庆铁路隧道工程隧道开挖施工作业指导书1、适用范围适用于新建南京至安庆铁路工程王府山隧道正洞开挖施工。
2、作业准备2.1 内业技术准备开挖施工前，组织技术人员认真学习、领会实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，编制应急预案。
对施工人员进行技术、安全交底，告知安全风险以及在施工过程中需采取的应急措施。
对参加施工人员进行上岗前技术、安全培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备2.2.1 对隧道开挖的中线、高程进行复核，确保测量精度。
2.2.2 对开挖的洞身围岩采用TSP/TGP法进行地质超前预报，探测围岩的地质状况，同时采用地质钻机对隧道围岩进行探测，结合围岩、支护的变形监测，对围岩状况进行分析，将结果与施工图、施工组织设计进行比较，及时修正开挖、支护参数。
2.2.3 检查并确认风、水、电管路畅通、接头完好，施工机具性能符合施工要求，机械性能良好。
3、技术要求3.1 隧道开挖断面的中线、高程，开挖轮廓满足设计和规范要求。
3.2 炮眼痕迹保存率符合规范要求。
4、施工程序与工艺流程4.1 施工程序施工准备→上断面开挖→中左断面开挖支护→中右断面开挖支护→下左断面开挖支护→下右断面开挖支护→核心土开挖→仰拱开挖支护。
4.2 工艺流程如下图施工准备清理掌子面、确定轮廓线、炮眼位置开挖台车（架）、风枪就位钻孔清孔装药加工药卷、炮泥机具离开掌子面爆破通风排烟找顶排危初喷混凝土分析出碴确定支护强度支护和临时支护监控量测转入下一个循环5、施工要求5.1 施工准备隧道开挖前，利用超前预报、超前钻孔、监控量测等探测结果，分析研究围岩的性质，探明前方围岩的完整性、涌水、不良地质等情况，对洞身实际的围岩性质与设计图进行核对，确定开挖、支护参数。
隧道开挖作业指导书
隧道开挖作业指导书隧道开挖应根据采用的施工方法和施工机具确定开挖方式和步骤，合理确定循环进尺，保持各工序相互配合，均衡施工。
目前所采用的开挖方法主要有钻爆法、掘进机、沉埋管段（水底隧道）。
其中钻爆法最为普及。
我公司目前隧道施工仅采用钻爆法开挖。
一、施工准备1、施工测量放样。
开挖前应将控制开挖的中线、水平引至开挖部位掌子面，确定开挖轮廓。
需爆破的应根据钻爆设计布置好炮眼。
2、钻爆设计。
岩石隧道开挖前，应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计。
其内容为：炮眼的布置、数目、深度和角度，装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序，凿岩机的台数安排等。
设计图应包括：炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表、主要技术经济指标及必要的说明。
3、根据施工设计图及定型图绘制开挖施工草图。
施工草图上的中线、水平控制桩应与现场放样桩点相对应。
隧道施工为避免29侵限，一般需将净空放大5cm，所以在绘制开挖草图时也应将开挖轮廓尺寸放大5cm（底部不再放大）。
4、开挖作业照明安装，钻眼机具到位，高压风水管的连接。
二、开挖1、Ⅰ、Ⅱ类围岩一般不需要进行爆破，可用风镐开挖，先大至开挖成型，后进行修整达到设计开挖轮廓。
因Ⅰ、Ⅱ类围岩较差，在开挖过程中容易出现掉块，过早开挖设计轮廓会出现因掉块造成超挖。
2、Ⅲ类及以上围岩需要钻眼爆破。
钻眼前先检查开挖断面中线、水平和断面轮廓以及炮眼布置与设计相符后再进行钻眼。
钻眼应从上往下进行，避免在钻眼过程中掉下的石碴堵塞已钻好的孔眼。
炮眼钻好后用高压风进行清孔以及按炮眼布置图进行检查并作好记录。
不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后方可装药爆破。
3、装药爆破。
药卷在洞外专用加工房进行加工好后再进洞使用，按照爆破设计图正确装药及连接，装药及连接完后检查一遍确认与设计相符后进行爆破。
爆破前将钻眼机具设备、风水软管、作业照明电灯及电线撤离工作面（电力起爆的电灯、电线在装药前撤离改用矿灯作业）。
隧道工程洞身开挖施工作业指导书
隧道工程洞身开挖施工作业指导书2.1 洞身开挖施工方案本工程为200km/h客货共线铁路，隧道净空92m2。
各级围岩衬砌均采用曲墙断面形式，大于6km隧道洞内采用双块式无渣轨道，洞口段铺设25m无渣轨道过渡段。
隧道穿越的围岩地质主要为III、IV、V级，围岩结构主要为砂岩、页岩，洞口段及洞身断层带节理裂隙发育，围岩破碎，易坍塌，隧道埋深大于400m地段易出现弱岩爆，长大隧道内有可能出现突涌水、泥地质灾害，高天隧道出口段隧底有暗河危害，为全线重点工程之一。
部分隧道地下水具有硫酸盐侵蚀性，砼采用耐久性砼。
隧道开挖掘进按照新奥法原理，应遵循“短开挖、弱爆破、强支护、勤量测”的原则进行施工。
根据地质条件本隧道工程施工可采用全断面法、台阶法、大拱脚台阶法、环形开挖预留核心土法及交叉中隔壁法（CRD法）等方法。
2.1.1全断面法Ⅲ级围岩地段施工可采用全断面法开挖，施工时应配备钻孔台车及高效率装运机械设备，尽量缩短循环时间，各道工序应尽可能平行交叉作业，提高施工进度。
其施工工艺流程见图2-1。
图2- 1 全断面法开挖施工流程图2.1.2台阶法(大拱脚台阶法)Ⅲ级、Ⅳ级及V级围岩地段采用台阶法施工，台阶高度应根据地质情况、隧道断面大小和施工机械设备情况确定，本工程上半断面台阶高5.5m。
台阶长度根据围岩条件及施工机械合理确定，其施工工艺流程见图2-2。
图2-2台阶法开挖施工流程图2.1.3 CRD法V级围岩浅埋地段，隧道开挖掘进采用台阶法不能保证顺利组织施工，且安全无保证，易造成隧道坍塌事故发生，隧道开挖掘进应采用 CRD法。
其施工工艺流程见图2-3。
图2-3 交叉中隔壁法施工流程图2.2洞身开挖施工工艺洞身开挖方法根据地质条件和周围环境等因素确定，开挖可采用全断面法、台阶法等方法，洞身开挖在洞口护拱或大管棚施作完成后开始施工。
隧道洞身开挖施工工艺流程见图2-4。
（1）每循环开挖前必须测量施线，并采用红油漆标出开挖轮廓线及钻孔位置点。
隧道开挖施工作业指导书(凿岩台车)
新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程QNZJZQ-Ⅳ标隧道工程编号：QNZJZQ4-SDGC-2016隧道开挖施工作业指导书(凿岩台车)单位：中铁隧道集团有限公司衢宁铁路浙江段Ⅳ标项目经理部编制：审核：批准：二〇一六年一月一日发布二〇一六年一月十五日实施目录1.适用范围 (2)2.作业准备 (2)2.1内业技术准备 (2)2.2外业技术准备 (2)3.技术要求 (2)4.施工程序与工艺流程 (3)4.1施工程序 (3)4.2工艺流程 (3)5.施工要求 (3)5.1施工准备 (3)5.2施工工艺 (4)5.3爆破方式选择 (5)5.4钻爆设计 (8)5.5钻爆作业 (14)5.6爆破成型效果 (19)5.7凿岩台车养护 (19)6.劳动组织 (20)7.材料要求 (21)8.设备机具配置 (21)9．质量控制及检验 (21)9.1质量控制 (21)9.2质量检验 (23)10．安全及环保要求 (25)10.1安全要求 (25)10.2环保要求 (26)衢宁铁路浙江段（Ⅳ标）隧道工程凿岩台车开挖施工作业指导书1.适用范围适用于衢宁铁路浙江段（Ⅳ标）隧道凿岩台车开挖施工。
2.作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备进行线路复测及导线网加密布设的测量，进行现场地形地貌的踏勘，施工作业层中所涉及的各种外部技术数据搜集，为施工技术方案的比选提供依据。
3.技术要求超前地质预报：采用地质超前预测预报系统对前方围岩进行超前探测，分析围岩的各种性能指标，以确定合理的施工方案。
测量放样：由测量组按照钻爆设计图，用全站仪在掌子面用红色油漆精确的画出隧道中线、开挖轮廓线及钻孔位置。
钻爆设计：隧道开挖前，根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计。
隧道安全作业指导书（2篇）
隧道安全作业指导书（一）钻眼作业应注意的安全事项：1、钻眼前必须首先检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业。
2、用电钻钻眼时，电钻把手没有胶套绝缘不准使用，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子，不准在工作面拆卸及检修电钻。
3、凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。
不得在残眼中钻眼。
4、打眼必须使用水风枪，不准打干风枪。
5、打眼工未戴胶皮手套和未穿胶鞋，不准使用电钻。
（二）爆破作业应注意的安全事项：1、洞内爆破作业必须有值班人员监督和统一指挥。
2、禁止进行爆破器材加工和爆破作业的人员穿化纤衣服。
3、装药前应对峒室、药壶和炮孔进行验收，深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管、起爆药柱等敏感爆破器材前，应采用铜或木制长杆处理。
4、装药区内禁止烟火及用明火照明，禁止使用石块及易燃材料填塞炮孔，填塞时要十分小心，不得破坏起爆线路，禁止在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞。
5、禁止拨出或硬拉起爆药包或药柱中的导火索、导爆索、导爆管或电雷管脚线。
6、爆破开始前，必须确定危险区的边界，并设置明显的标志。
7.爆破开始前必须同时发出音响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到和看到。
在此之前应使全体作业人员和附近居民事先知道警戒范围、标志和声响及视觉信号的意义，以及发出信号的方法和时间。
8、爆破时所有人员必须撤离至安全距离以外。
9、遇有下列情况时，严禁装药爆破：（1）照明不足；（2）开挖面围岩破碎尚未支护；（3）出现流沙、流泥未经处理；（4）有大量溶洞水及高压水涌出，尚未治理；（5）没有警戒好的。
10、爆破后必须在通风排烟15分钟后，爆破检查人员方可进入爆破地点，检查有无冒顶、危石、支护破坏和瞎炮、残余炸药、雷管等现象。
11、检查人员如发现有上述情况出现时，应及时处理，未处理前应在现场设立危险警戒或标志。
只有在确认爆破地点安全后，经当班值班人员同意，方准人员进入爆破地点。
施工作业指导书
隧道洞身开挖及初期支护作业指导书洞身开挖及初期支护是隧道施工中的一个重要环节，它影响着该隧道的进度与二次衬砌的质量，所以控制好洞身开挖及初期支护是有必要的。
对于Ⅱ类围岩或者石质较差时应采用上部弧形预留核心土法。
施工时，应用人工风镐开挖为主，需要时辅以弱爆破。
开挖前采用φ42超前注浆小导管支护，开挖后及时喷混凝土封闭岩面，并进行初期支护作业。
核心土采用控制爆破开挖。
左、右边墙马口交错施工，一般为3～5m，不得两边同时开挖。
边墙围岩较差时分两层开挖。
上部弧形导坑比下断面开挖超前4～6m，两工序可平行作业。
下部边墙马口及中槽开挖时采用控制爆破以免损坏初期支护。
施工中认真进行围岩量测工作，根据围岩及支护变化，及时反馈信息，优化支护参数。
表1 上部弧形导坑预留核心法施工工艺流程图表3 喷射混凝土施工工艺流程图初期支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变位，防止围岩在短期内松驰剥落。
初期支护施工工艺见“表 2 初期支护施工工艺流程图”一、系统锚杆施工设计系统锚杆为有压注浆锚杆，施工工艺流程为：钻孔→清孔→插入杆体→安装锚具→按设计压力注浆。
钻孔采用YT-27凿岩机；施工时锚杆钻孔位置及孔深必须精确，按设计要求施工。
锚杆要除去油污、铁锈和杂质。
初喷砼施工完毕后，先用YT-27凿岩机按设计要求钻凿锚杆孔眼，达到标准后，用高压风清除孔内岩屑，然后将杆体插入孔内，安装止浆塞、垫板及螺母，后将φ25中空锚杆与注浆管相连，按设计压力注浆。
施工中应注意以下事项：㈠锚杆孔位与孔深必须精确，与设计及规范要求相符；㈡杆体在使用前必须除去油污和铁锈，以保证锚杆施工质量。
二、钢筋网安设挂钢筋网在喷砼施作前安设，钢筋网为φ8（20×20）。
钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状铺设，与被支护岩面间隙约3cm，钢筋网连接处与锚杆连接用细铁丝绑扎或点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动。
钢筋网安设时应注意：㈠施作前，初喷3cm厚混凝土形成钢筋保护层；㈡制作前进行校直、除锈及油污等，确保施工质量。
2隧道开挖作业指导书[1]
![2隧道开挖作业指导书[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/fff912ec4afe04a1b071deb3.png)
新建铁路南京枢纽相关工程NJ-3标隧道工程编号：NJ3-ZTSJ-ZYZDS隧-02 隧道开挖施工作业指导书单位：中铁四局南京铁路枢纽土建工程NJ-3标项目经理部编制：审核：批准：2009年5月20日发布 2009年5月21日实施新建铁路南京枢纽相关工程NJ-3标隧道工程隧道开挖施工作业指导书1.适用范围适用于新建铁路南京枢纽双线隧道及其辅助坑道正洞及其辅助坑道的开挖施工，使其处于受控状态。
2.作业准备2.2 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1必须按照设计工法进行开挖作业；3.2严格控制钢架间距、锚杆数量等，必须满足设计及规范要求；3.3按设计及验标要求及时进行地质超前预报和变形观测。
4 隧道开挖施工4.1 方案设计要求本线隧道按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。
黄土隧道施工严格按照“严控水、强支护、短进尺、勤量测”的原则组织施工，应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响，要加强调查和处理。
石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。
隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。
洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。
洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做护拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，随后立即做好明洞衬砌，随后进入暗洞施工，待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。
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2隧道开挖作业指导书新建吉林至珲春铁路客运专线JHSI标隧道工程编号：JTH-ZTSJ-ZYZDS隧-02 隧道开挖施工作业指导书单位：中铁四局集团有限公司吉图珲客专JHSI标项目经理部编制：审核：批准：情况，并核对围岩情况是否与设计相符合，根据围岩情况调整施工方案。
3.技术要求3.1必须按照设计工法进行开挖作业；3.2严格控制钢架间距、锚杆数量等，必须满足设计及规范要求；3.3按设计及验标要求及时进行地质超前预报和变形观测。
4施工程序与工艺流程4.1 方案设计要求本线隧道按照新奥法原理组织施工，投入钻爆、装运等大型机械设备，形成“钻、装、运、支护、二衬”等机械化作业线，实现机械化快速施工。
隧道工程开挖与支护采用“分部开挖、及时支护、封闭成环、仰拱超前、衬砌完善配合”的总体施工方案。
总体实施掘进(钻爆、无轨运输出碴)、支护(管棚、锚、网、喷)、衬砌(拌、运、灌、振捣)三条作业线，把“超前地质预报、及时加强支护、强化通风施工管理”作为施工重点。
特别注意隧道的防水工程质量，重视通风、供电、洞内运输，努力改善洞内施工环境，提高机械化施工效率。
隧道施工严格按照“预支护、短开挖、少扰动、强支护、早封闭、实回填、严治水、勤量测”的原则组织施工，应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响，要加强调查和处理。
石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。
隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。
洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。
洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做护拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，随后立即做好明洞衬砌，随后进入暗洞施工，待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。
隧道开挖采用人工配合挖掘机进行，出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。
石质隧道采用钻爆法开挖，出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。
施工通风采用管道压入式通风。
在施工过程中应不断总结经验，优化工艺。
加强超前地质预测、预报，加强围岩监控量测管理。
根据量测结果，及时调整预留变形量及支护参数，适时施作二次衬砌，确保隧道安全。
开挖方法的改变，要严格按程序申请设计变更。
4.2隧道开挖施工方法隧道开挖方法和设备配备表 围岩 级别 Ⅴ级或偏压 Ⅴ级 Ⅳ级 Ⅲ级 Ⅱ级 Ⅴ级洞口或偏压 浅埋 一般开挖方法 CRD 法 三台阶临时仰拱法 采用三台阶七步开挖法 采用台阶法，必要时采用留核心土或加临时仰拱 台阶法 全断 面法开挖设备采用挖机、人工辅助 采用挖机、人工辅助、局部风枪钻眼 采用挖机、人工辅助、局部风枪钻眼 多功能作业台架、挖机、风枪 风枪 初期支护 设钢架喷网锚支护 设钢架喷网锚支护 设钢架喷网锚支护 设钢架（局部）喷网锚支护 锚喷支护超前支护 大管棚、小导管注浆支护 大管棚超前小导管注浆支护 超前小导管注浆支护。
衬砌组织 应采用自动计量拌合站生产，罐车运输，泵送入模，整体液压模板台车衬砌。
仰拱施工采用仰拱栈桥通过，避免行车干扰。
出砟方式 无轨运输采用装载机、挖掘机装砟，自卸汽车运至弃砟场。
4.2.1 交叉中隔壁法（CRD 法）隧道洞口段Ⅴ级围岩偏压段采用CRD 法施工，洞口段采用管棚、洞身段采用超前小导管超前支护，钢架、锚、网、喷联合支护，开挖以人力风镐或小型挖掘机开挖为主，必要时手风钻打眼弱爆破。
每导洞循环时间约10h ，每循环开挖进尺0.5～0.75m ，月进尺40m 。
CRD法开挖步骤见图4.2.1。
施工步骤说明见表4.2.1。
图4.2.1CRD法开挖步骤图施工注意事项：（1）坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则。
（2）开挖方式均采用弱爆或人工开挖。
爆破时严格控制炮眼深度及装药量。
（3）工序变化处的钢架（或临时钢架）应设锁脚锚管，以确保钢架基础稳定。
（4）钢架之间纵向连接钢筋按要求设置，及时施作用并连接牢固。
（5）第③、④部均要滞后①、②3～5m，开挖循环进尺不得大于1m。
（6）施工过程中每次拆除临时钢架的长度不能超过10m，以确保施工安全。
（7）复合式衬砌段在施工时，要按照施工规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。
表4.2.1 CRD法开挖施工步骤说明代号代表部位工作内容①左上台阶(1)利用上一循环架立的钢架施作隧道及中壁超前支护；(2)弱爆破开挖①部；(3)喷8cm厚混凝土封闭掌子面；(4)施作①部导坑周边的初期支护和临时支护。
即初喷4cm 厚混凝土，架立型钢钢架和I18临时钢架，并设锁脚钢管；(5)导坑底部喷15cm厚混凝土，施做①部临时仰拱，安设I18横撑。
(6)钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
②右上台阶(1)在滞后于①部一段距离后，弱爆破开挖②部，(2)喷8cm厚混凝土封闭掌子面；(3)施作②部导坑周边的初期支护和临时支护。
初喷4cm厚混凝土，架设初支钢架和I18临时钢架，并设锁脚钢管；(4)导坑底部喷15cm厚混凝土，施做②部临时仰拱，安设I18横撑；(5 钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
③左下台阶利用上一循环架立的钢架施做隧道超前支护，开挖③部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同①。
④右下台阶开挖④部；施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同②。
⑤隧底逐步拆除靠近二次衬砌6～8m范围内仰拱范围内中隔壁底部钢架单元，灌筑该段Ⅴ部仰拱。
⑥仰拱及填充灌筑该段Ⅵ部仰拱及隧底填充砼（仰拱与填充应分次施做）。
并接中隔壁底部I18临时钢架托换单元，使钢架支撑于隧底填充砼顶面。
⑦拱、边墙二次衬砌根据监控量测结果分析，拆除I18临时钢架及临时横撑，利用衬砌模板台车一次性灌注Ⅶ部衬砌(拱墙衬砌一次施作)。
4.2.2三台阶七步开挖法施工本隧道IV级破碎围岩及V级围岩深埋地段采用三台阶七步开挖法施工。
分三个台阶，上台高3.7m，中台高3.5m，下台高3.5m，仰拱最后开挖（高2m），上台长5m，中台长5～6.5m，仰拱滞后35m。
核心土高1.5～2.0m，长2～3m，宽5～6m，下台中部预留4.0m宽斜坡道。
中台及下台两侧台阶错开2～3m，每循环进尺IV级围岩1.0m、V级围岩0.6m，IV级围岩月进尺75m，V级围岩月进尺40m。
开挖步骤见4.2.2三台阶七步开挖法步骤图，施工步骤说明见表4.2.2。
图4.2.2三台阶七步开挖法步骤图表4.2.2三台阶七步开挖法施工步骤说明代号代表部位工作内容①上台(1)利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护。
(2)弱爆破开挖①部，同时每循环进尺一次，掌子面喷5cm厚混凝土封闭。
(3)分部施作①部导坑周边的初期支护，即喷4cm厚混凝土，架立钢架。
(4)施作锁脚锚管。
(5)钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
②中台(1)在滞后于①部一段距离后，弱爆破左右交错开挖②、③部。
(2)喷5cm厚混凝土封闭掌子面。
(3)导坑周边部分初喷4cm厚混凝土，施作钢架，并设锁脚钢管。
(4)钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
③下台(1)在滞后于③部一段距离后，弱爆破左右交错开挖④、⑤部。
(2)导坑周边部分初喷4cm厚混凝土，施作钢架。
(3)钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
④核心土分台阶开挖⑥部。
⑤隧底(1)开挖⑦部。
(2)隧底周边部分喷4cm厚混凝土，施作钢架。
(3)复喷混凝土至设计厚度。
⑥仰拱、填充灌筑Ⅷ部仰拱及隧底填充(仰拱及隧底填充应分次施作)。
⑦拱、墙二次衬砌根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次性浇筑Ⅸ部衬砌(拱墙衬砌一次施作)。
（1）坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。
（2）开挖方式均采用弱爆破或人工开挖。
爆破时严格控制炮眼深度及装药量。
（3）工序变化之处钢架要设锁脚钢管，以确保钢架基础稳定。
（4）钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固。
（5）开挖过程中注意初期支护结构及核心土的稳定性，必要时应利用核心土体加设全断面环形临时支撑。
（6）按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，根据监控量测的结果进行分析，确定灌筑二次衬砌的时机及调整支护参数4.2.3三台阶临时仰拱法施工本隧道IV级破碎围岩和V级围岩浅埋地段采用三台阶临时仰拱法施工。
每循环进尺IV级围岩1.0m、V级围岩0.6m，月进尺IV级围岩75m、V级围岩40m。
三台阶临时仰拱法开挖步骤见图4.2.3，施工步骤说明见表4.2.3。
1隧道中线工16临时支撑23Ⅳ图4.2.3 三台阶临时仰拱法代号代表部位工作内容①上台阶(1)利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁超前支护；(2)弱爆破开挖①部；(3)施作①部导坑周边的初期支护，即喷4cm厚混凝土，架立格栅钢架，并设锁脚钢管；(4)导坑底部安装临时工字钢支撑，喷20cm厚混凝土。
(5)钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
②中台阶(1)在滞后于①部一段距离后，弱爆破开挖②部，(2)导坑周边部分初喷48cm厚混凝土，架立格栅钢架，并设锁脚钢管。
(3)导坑底部安装临时工字钢支撑，喷20cm厚混凝土，(4) 钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
③下台阶在滞后于②部一段距离后，弱爆破开挖③部。
初喷4cm厚混凝土，架立格栅钢架。
隧底周边部分喷混凝土至设计厚度。
④仰拱及填充灌筑Ⅵ部及隧底填充砼（仰拱与填充应分次施做）。
⑤拱、边墙二次衬砌根据监控量测结果分析，待初期支护收敛厚，利用衬砌模板台车一次性浇筑Ⅴ部衬砌(拱墙衬砌一次施作)。
（1）隧道施工应坚持“弱爆破，短进尺，强支护，早封闭，勤量测”的原则。
（2）小炮开挖，严格控制装药量。
（3）导坑开挖宽度及台阶高度可根据施工机具，人员安排等进行适当调整。
（4）钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固。
（5）进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整提供依据，必要时临时仰拱可加设钢架封闭。
4.2.4台阶法施工本隧道Ⅲ级围岩采用台阶法施工，台阶长度控制在一倍洞径之内，本隧道为5～15m，上台高4.2m，下台高5.7m。
使用自制开挖台架，YT-28风动凿岩机打眼；挖掘机清理上台渣，ZL50C侧式装载机装渣，20t自卸汽车运输，循环进尺不大于2m。
施工准超前地质预报、超台架（台车）钻爆设计、调测量放线、布上各台阶钻排烟、排险、各台阶初喷混开挖质量检各台阶初仰拱、填充防水板铺拱墙二次结束图4.2.4 台阶法施工工艺流程采用光面爆破，爆破器材选用乳胶炸药、塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。
周边眼采用Φ25mm小直径药卷间隔装药，其它炮眼采用Φ32mm普通药卷连续装药。
4.2.5全断面法施工本隧道Ⅱ级围岩采用全断面开挖。