造成道路交通事故的原因

车辆因素：车辆是现代道
防护措施：加强车辆维护
路交通的主要运行工具。 车辆技术性能的好坏，是 影响道路交通安全的重要 因素。车辆制动失灵、制 动不良、机件失灵、灯光 失效和车辆装载超高、超 宽、超载、货物绑扎不牢 固等，都是酿成交通事故 的不安全因素。据我国交 通事故的统计资料中可知 ，制动系和转向系故障是 车辆因素造成事故的主要 原因 。
，提高汽车的安全性能良 好的车辆技术性能是保证 安全驾驶的物质基础。目 前，除了要建立完善的汽 车安全检测制度和基于检 测的车辆维修制度外，驾 驶员日常应勤于保养、维 护车辆，出车前应彻底检 查转向系和制动系，认真 做好车辆的日常修理工作 ，及时消除隐患，保证车 况良好，杜绝带病车上路 行驶，严把车辆技术性能 关。
天灾人祸
全国交通事故案例选编 车祸猛如虎
制作201111/28 转载供稿：祁包兰
重大交通事故案例摘录
前 言 我国2011年下半年所发生的重大 交通事故案例摘录五起，制作成事故 图片展板如下，以此警示广大交通参 与者，告别不文明交通违法行为，自 觉遵守道路交通安全法规，不断提高 安全防范意识和预防交通事故的能力 ，达到减少交通事故的目的。
11月27日中午11时左右，在合肥市蓬莱路与汤口路交口附近，一辆 渣土车与轿车相撞，轿车被压扁导致车内两人当场死亡，目前事故原因正 在进一步调查中。
轿车因车头受力，发动机部位已被彻底压扁，车顶盖塌 陷，车窗玻璃破碎，底盘着地。
事发路段有许多从渣土车上颠出来的渣土，经过碾轧的渣土 几乎占据半幅路面。大量汽车零部件、玻璃碎片散落在附近。
判断错误
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
产生原因 非司机开车、无证驾驶
预防方法 人离车锁，不可将车交给非司机 人员驾驶；无证人员也要做到自 律，不非法驾驶；交通部门也应 加强监管。 虚心学习，努力提高驾驶技术， 做到操作熟练，反应灵敏，应变 能力强，处理情况要果断及时； 特别是刚拿到驾照的人员应小心 行驶。中，国。 要熟悉车情，遇事沉着，特别是 驾驶他人车辆时，要做到心中有 数。 在开车前应对所要驾驶的车辆进 行基本的安全检查，确保车辆安 全，不因疏乎而发生不必要的交 通事故，伤人伤已。
驾驶技术不徍
误操作
驾驶前不进行车辆检查
客观因素原因
道路交通事故成因除了个人
主观原因还有客观原因，客 观原因由车辆因素 ;道路因 素 ;环境因素 三个因素组成 。 要减少道路交通事故，就要 加强对车辆的维护，完善道 路，优化道路交通安全环境 安全设施这三方面综合考虑 来建立预防道路交通事故的 措施
安全设施，不断改善道路 条件，加强道路交通管理 ，优化道路交通安全环境 ，整改不符合要求的交通 标志、标线以及各种交通 安全设施；改善和提高道 路通行环境，夜间易出事 的路段应增设“凸起路标 ”和照明设备。在事故多 发路段，以及在桥梁、急 转弯、立交桥、匝道等路 面复杂，积水地点设置警 告牌。
死 亡 公 路
2011年11月16日，由杨海军驾驶的小博士幼儿园校车搭 载幼儿及教师63人，与向西行驶的陕D72231东风牌自卸货车迎 面相撞，事故共造成21人死亡，其中包括19名幼儿。
11月16日上午9时40分许，在榆林子镇西街道班门前，由司 机杨海军驾驶的正宁县榆林子镇小博士幼儿园校车搭载幼儿及 教师63人，与向西行驶的陕D72231东风牌自卸货车迎面相撞后 校车外观。
2011年7日16时许，在滨保高速上行60公里＋700米处，一辆河北省的大 客车与一辆山东省的小轿车发生交通事故，大客车侧翻造成３５人死亡。
09年全国交通事故统计
今年上半年，全国共发生道路交通事故
107193起，造成29866人死亡、128336人受 伤，直接财产损失4.1亿元，同比分别下降 18.7%、10.5%、16.7%和22.9%。其中，发 生一次死亡10人以上特大道路交通事故12起， 同比减少2起；发生适用简易程序处理的道路 交通事故115.2万起，同比上升1.4％。
那么何为交通事故呢？
交通事故(Traffic Accident)是指车辆在道路上 因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的 事件。交通事故不仅是由不得特定的人员违反 交通管理法规造成的；也可以是由于地震、台 风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。
交通事故属于随机事件
，具有偶然性，很难预 测。在分析时，要抓住 事故的主要因素和次要 因素，主观因素和客观 因素，直接因素和间接 因素。总的说来，诱发 交通事故的原因是多方 面的，但交通事故是在 特定的交通环境条件下 因人、车、路、环境构 成的动态交通系统的某 个环节上的失调所引起 的。
环境因素交通环境主要是
预防环境因素：在雨、雾
指天气状况、道路安全设 施、噪声污染以及道路交 通参与者之间的相互影响 等。驾驶员行车的工作状 况，不仅受道路条件的影 响，而且还受到道路交通 环境的影响。第一，交通 量的影响。在影响驾驶员 行车的诸多交通因素中， 交通量的影响起着主导作 用。第二，交通混杂程度 与行车速度的影响。第三 ，交通信息特征的影响。
11月16日上午9时40分许，甘肃正宁县榆林子镇 小博士幼儿园校车正面撞车后车内惨状。
五大原因引发事故 一是校车驾驶人员安全 意识淡薄，严重违规超载， 左道超速逆行；二是幼儿园 私自改装车辆，逃避监管， 车辆限定9座改装为无座； 三是小博士幼儿园董事长李 军刚安全责任意识不强，对 所辖737名学生只安排4辆校 车接送，没有尽到第一责任 人的责任；四是因大雾天气 影响，货车和校车司机遇到 紧急情况处置不力；五是教 育、交警部门监管不力。 这次事故是既“公安部 交管局”关于“三超一疲劳” 集中整治行动一来全国最大 一例重特大交通事故。
道路交通事故原因分析
汽车自100多年前问世以来，就成为人们生活中
必不可少的基本交通工具和人类社会物质文明的 标志。随着人们生活水平的提高，越来越多的汽 车走进了千家万户，但与此同时，道路交通事故 也伴随着频频出现，给人类带来了严重灾难，给 国家带来了经济损失。寻找事故发生的原因，进 而找到极大限度预防事故发生的方法是全社会共 同关注的问题，也是关系到国家和人民利益的重 要课题。
危险车辆
道路因素：道路交通的安
预防道路因素：完善道路
全取决于交通过程中人、 车、路、环境之间是否保 持协调，近几年，由于机 动车数量增长迅速，远远 超过交通基础设施增长速 度，而我国低等级公路还 比较多，道路狭窄或破损 ，大部分道路没设中央分 隔带和路边两侧护拦，警 告、限制等标志数量不足 、标志不清不规范、符号 模糊难以辨认，这些都从 客观上增加了道路交通伤 亡事故的发生率 。
交通事故现场
说明：发生于河南安阳县城高速一起特大交通事故现场造成5人死亡1人重伤
车祸事故现场
说明：位于哈尔滨市一辆满载水果的货车，在拉往附近城市的途中高速公路上行驶 过快加之路面有少许结冰车辆发生偏移，直接冲下山坡，事故现场驾驶人员和小孩 当场死亡，驾驶员妻子被甩出驾驶室深受重伤。
路面有少许 冰层
主观因素
客观因素
个人因素
车辆因素 道路因素 环境因素
个人原因
人，既是交通事故的 爱害者，又是交通事 故的制造者。任何交 通事故中，没有不存 在人的因素。个人原 因是现行机动车交通 事故的最主要原因， 也是对绝大多数交通 事故起着决定性作用 的因素。
一、事故产生原因及预防方法
产生原因 情绪不好 预防方法 家人朋友应注意驾驶员的情绪，在驾驶 员情绪不好时应及时制止其开车或在旁 边注意周路况及时小心提醒；单位也应 及时掌握司机的思想动态，不安排情绪 不好的司机开车。 司机要保持良好的睡眠，在未休息好时 不要开车；路途中犯困时要及时停车休 息；长途要两名司机轮流驾驶。 司机本身要注意，思想不得开小差；副 驾驶位上及其他乘坐人员也应及时提醒 且不要做出如聊天等干扰司机注意力的 事情。 开车时要注意路况，按交通规则行驶， 不能强行超车；也不要高姿态，与别人 赌气，要沉着冷静、以礼待人。
睡眠不足、疲劳驾驶
开车时精神不集中，开车时闲谈
强行超车、开赌气车
产生原因 开车饮食吸烟 开快车
预防方法 开车时不得吃东西或吸烟，确 实需要时应停车后进行。 要严格按照交通规则行车，中 速行车，不得超过限制车速， 安全礼让。
开车办私事
酒后开车
单位用车要经领导批准，以防 心虚心慌赶路而发生交通事故。
酒后严禁开车，要做到开车不 饮酒，饮酒不开车；相关部门 也加强严打。 行车中一慢二看三通过，在遇 有危及安全时，应下车查看， 不可强行和冒险通过。
各位驾驶员朋友们
经过此次观看这么多的事故现场我们会不会



由此想到：车祸是每个幸福家庭的唯一杀手 谈到车祸：到底有哪些方面呢 十次肇事 九次快 疲劳驾驶 酒后驾驶 车辆内部故障 车辆保养不到位 随意违规 驾驶时不谨慎 以上都是导致车祸发生的主要原因。
震惊全国的11.24
说明：11.24日晚1点40分左右昌平中队接到报警电话，报警人称据八达岭80公里处 两车发生碰撞事故，我中队花40分钟赶到现场时，两车已发生猛烈地燃烧，在中队 指导员的带领下我们首先对现场的燃烧物质进行查看，在确定燃烧物资为电石的情 况，我队立即采取用沙土掩埋的方式扑灭火灾，因电石具有遇水即然的特性为不让 火势继续扩大我中队立即通知上级相关部门调来挖掘机挖成水渠把电石堆放在此处 集中燃烧经过三天不断的奋战终于将火势扑灭。事后路道部/水质检测局/环卫局/及北 京市市长都亲临现场。此次事故死亡人数：保密
、雪天等灾害气候条件下 应制定交通管制预案，合 理控制交通流量，疏导好 车辆通行；在城市道路， 应实现人车分流，进行合 理的交通渠化，科学的控 制道路的进、出口；在交 通量超过道路通行能力的 路段，可以通过限制交通 流量的方法来保证交通安 全，同时路段的管理者在 流量调整阶段，向车辆发 布分流信息，提供最佳绕 行路线。