中国造船的2011
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兴规 划 》提 出的２ １ 年 我 国造船 完 工量 占世 界 造船 不可挡 地来了 。 ０１
然而对于 “ 虚胖 ”的 中国造船业 而言 ，盛世繁忙 有企业接替外 国买主下单 。２ ０ 年全 年２ ０ 万载 重吨 ０９ ６０
的背后 ，隐忧却逐渐显现 。
产能过剩
后春笋般涌现的大量小民营船厂并不在援助的名单 但就在此时，前所未有的繁荣使产能过剩还是势
据工 信 部２ ０ 年发 布 的数 据显 示 ，目前我 国造 之 列 。 ０８ 船产 能 约６ ０ 万载 重吨 。按 照 《 舶工 业 调整 和振 ６０ 船
中 国造 船 业 的 辉 煌 时刻 似 乎 正 在 大 踏 步 地 到 来 。而就在 ２ ０ 年至２ ０ ０８ ０９
态度，船厂接获的ｉ￣量仍然在不断帚 着历史纪录。 ，－ ２ 嘶
然而 金 融危机 改 变 了一切 。２ ０ 年 ，由于世 界 ０９ 范 围 内 银 行 业 的 重 组 或
年 ，全球所 有 的造船 厂都 因 金 融 危 机 而 中 断 投 资 时 ，中国的船厂 却持 续发 力 ，不断扩 大投 资 ，船厂
一
“ 单 ” 成 为 “ 常 便 弃 家
饭 ” ；２ ０ 年 全球新 接订 ０９ 单３ ３ 万载重 吨 ，同比回 ３１ 落８ ．％，远 低于 ２ ０ 年 ２８ ０７ 船运 鼎盛 时期 的２ ７ 亿 载 ．２ 重 吨 。韩 国的三 家船 厂 、
。Βιβλιοθήκη Baidu
中国的几 家小船 厂 、一家 日 本船 厂 、三家德 国船 厂
些中断了投资。但就在 日美等 多个 国家 的大型造船 厂 在 ３ ０ 万 ０ ０ 吨左右 ，其 中７ ％以上出 口 ，国内 ５０ ４０ 万 ０ 纷纷宣布将 缩减或退 出造船业 务的同时 ，中国却让人 船 舶 市场 需求 约 １ ０ 万 吨左 右 ，届 时我 国已建 成 的 ００ 难以理解地扩大着投资 ，新船订单数量也不断上升 。
明 ，中国造船在２ １年确实坐 上了世界造船 业的第一 年 更是在主要的三项指标上跃上了 “ ００ 世界之巅 ”。
把交椅 。
但 实际上 ，中国造船业 的很多订单来源于 中国国 的接单量 ， 不过是行 业景气时一个 国 内船舶公 司接 也 单的数字 。而 且 ，政府 的支持是 具有 选择性 的 ， 雨 如
接获 的订 单量不 断创 下历 史纪 录 。这 一切 让英 美的
破 产 ， 致 使 许 多 国 外 船
东无 法付 清购 船款项 ，
造船业 同行 颇为不解 。 熟知 中国情况 的韩国 船舶 协会理 事杨 宏根 却能
一
语道 破其 中玄机 ： “ 中
全 球 造 船 业 预 计 未 来 几 年 内每 年将 增 加 ２亿 吨 载重 产 能 ，但 是每 年 需 求增 加量 仅 为 １ ６亿吨 载重 ，过剩 近四分之 ． ５ 业 内预 计 ，从 ２ １ ０ 起 １年 中国造 船 业将 面 临严 重 的产 能 过剩 。
造 船 基础 设 施将 出现 三 分之 一 以上 的产 能过 剩 。而
中国船 舶工业协会 的分析 报告指 出，２ １年上半 许 多 小船 厂 的数 据并 不 在此 统 计范 围之 内 ，实 际 的 ００ 年国 内船厂 月均承接新船 订单近４ ０ ０万载 重吨 ，其 中５ 产 能恐 怕 已经 接近 ｌ 载重 吨了 ，因此过 剩 的产 能还 亿 月份单 月成交 ６ ６ ８ 万载 重吨 ，超过 ２ ０ 年 金融危机 爆 要更 多 。 ０８
别 占世 界市场份 额的４ ．％、４ ．％、３ ．％。 １ １ ６２ ７７
业将面临严重 的产能过剩 。 这意 味着 ， 未来至 少３ 的时 间内 ，中国造船 在 年
业都面Ｉ 着定单减少 的局面 。而 订单的缺乏将使 得船 Ｉ 缶
无论是 比较 三大指标 ，还是 出 口 况 ， 情 增幅都 让
人兴奋 。
更让 国人感 到血脉贲张 的 ， 国造 船海运分析机 厂几乎无 法得到 以前 用来消除现 金流波动的新 订单预 英 构克拉 克松在２ １年年 中发表 的分析报 告 中显示 ：中 付款 ，来面对 即将蜂拥而至 的 “ ００ 弃单潮 ”。 国２ １上半年 的船 舶完工量达 到８０ ００ ０ 万吨 ，韩 国以７０ ５ 直到２０年 ，由于人们对贸易需求 日 Ｏ｛ ｊ 益增长持乐观 万吨位居 第二 。中国首 次成为世界第一。
发 前的月均水平 。上半年 ，我国造船完工 量２ ６ 万 载 ９３
在 如此 过剩 的情 况 下 ，我 国各 地却 还在 大 兴造
重吨 ，同比增长 ８ ． ６７ ％；新 承接船 舶订 单量２ ７万 载 船 。许多沿海 、沿江城市都 喊出了打造万 吨级造船基 ３８ 重吨 ，是２ ０年 同期 新接订单 量的 ４ ；截 至２ １年 地的 口号 ， ０９ 倍 ００ 并且许 多地方 已经付 诸行 动。 ６ 月底 ，手持船舶订单量 １４７ ８ ２万载重吨 ，比２０年 底 ０９ 而全 球造船 业预计 未来几 年 内每年将增 ２２ １亿吨 １ 手持 订单下降２１ ． ％。从造 船业这三 大指标 来看 ，２ １ 载重 产能 ，但 是每年需 求增加 量仅为 １ ６ ００ ． 亿吨 载重 ， ５ 上半 年我国造船 完工量 、新 接订单量 、手持订单 量分 过剩近 四分之一 。业 内预计 ，从２ １ 年起 ，中国造船 ０１
以及 一家挪 威和美 国合 资
国 的 银 行 基 本 可 以 保 证 ９ ％的船 舶融 资 ，甚至 保 ０ 障支 付 中间资金 ，以免 船
东取 消订单 。”订单 量巨
的船 厂 申请破产 ，丹麦 唯 家船厂即将倒闭 。
一 一
与此 同时 ，中国造船
０９ 大 、政府 的支援政 策和船舶融 资优势 ，这 三大因素在 业却依然上 演着逆市突 围的抢眼剧 目，２ ０ 年全 国造 短期 内迅速提升 了中国造船业 的拉单能 力。事实也证 船 完工量 ４ ４ 万载重吨 ，同比增长４ ％。２ １年 上半 ２３ ７ ００
然而对于 “ 虚胖 ”的 中国造船业 而言 ，盛世繁忙 有企业接替外 国买主下单 。２ ０ 年全 年２ ０ 万载 重吨 ０９ ６０
的背后 ，隐忧却逐渐显现 。
产能过剩
后春笋般涌现的大量小民营船厂并不在援助的名单 但就在此时，前所未有的繁荣使产能过剩还是势
据工 信 部２ ０ 年发 布 的数 据显 示 ，目前我 国造 之 列 。 ０８ 船产 能 约６ ０ 万载 重吨 。按 照 《 舶工 业 调整 和振 ６０ 船
中 国造 船 业 的 辉 煌 时刻 似 乎 正 在 大 踏 步 地 到 来 。而就在 ２ ０ 年至２ ０ ０８ ０９
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一
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。Βιβλιοθήκη Baidu
中国的几 家小船 厂 、一家 日 本船 厂 、三家德 国船 厂
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明 ，中国造船在２ １年确实坐 上了世界造船 业的第一 年 更是在主要的三项指标上跃上了 “ ００ 世界之巅 ”。
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但 实际上 ，中国造船业 的很多订单来源于 中国国 的接单量 ， 不过是行 业景气时一个 国 内船舶公 司接 也 单的数字 。而 且 ，政府 的支持是 具有 选择性 的 ， 雨 如
接获 的订 单量不 断创 下历 史纪 录 。这 一切 让英 美的
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全 球 造 船 业 预 计 未 来 几 年 内每 年将 增 加 ２亿 吨 载重 产 能 ，但 是每 年 需 求增 加量 仅 为 １ ６亿吨 载重 ，过剩 近四分之 ． ５ 业 内预 计 ，从 ２ １ ０ 起 １年 中国造 船 业将 面 临严 重 的产 能 过剩 。
造 船 基础 设 施将 出现 三 分之 一 以上 的产 能过 剩 。而
中国船 舶工业协会 的分析 报告指 出，２ １年上半 许 多 小船 厂 的数 据并 不 在此 统 计范 围之 内 ，实 际 的 ００ 年国 内船厂 月均承接新船 订单近４ ０ ０万载 重吨 ，其 中５ 产 能恐 怕 已经 接近 ｌ 载重 吨了 ，因此过 剩 的产 能还 亿 月份单 月成交 ６ ６ ８ 万载 重吨 ，超过 ２ ０ 年 金融危机 爆 要更 多 。 ０８
别 占世 界市场份 额的４ ．％、４ ．％、３ ．％。 １ １ ６２ ７７
业将面临严重 的产能过剩 。 这意 味着 ， 未来至 少３ 的时 间内 ，中国造船 在 年
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发 前的月均水平 。上半年 ，我国造船完工 量２ ６ 万 载 ９３
在 如此 过剩 的情 况 下 ，我 国各 地却 还在 大 兴造
重吨 ，同比增长 ８ ． ６７ ％；新 承接船 舶订 单量２ ７万 载 船 。许多沿海 、沿江城市都 喊出了打造万 吨级造船基 ３８ 重吨 ，是２ ０年 同期 新接订单 量的 ４ ；截 至２ １年 地的 口号 ， ０９ 倍 ００ 并且许 多地方 已经付 诸行 动。 ６ 月底 ，手持船舶订单量 １４７ ８ ２万载重吨 ，比２０年 底 ０９ 而全 球造船 业预计 未来几 年 内每年将增 ２２ １亿吨 １ 手持 订单下降２１ ． ％。从造 船业这三 大指标 来看 ，２ １ 载重 产能 ，但 是每年需 求增加 量仅为 １ ６ ００ ． 亿吨 载重 ， ５ 上半 年我国造船 完工量 、新 接订单量 、手持订单 量分 过剩近 四分之一 。业 内预计 ，从２ １ 年起 ，中国造船 ０１
以及 一家挪 威和美 国合 资
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与此 同时 ，中国造船
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