铁路工程绿化方案

目录

第一章、编制依据..................................... - 1 -第二章、绿化方案..................................... - 2 -

2.1 树种苗木类别..................................................... - 3 -

2.2 种植范围......................................................... - 4 - 第三章、施工工期..................................... - 6 -第四章、施工组织机构................................. - 6 -第五章、现场施工组织................................. - 7 -第六章、苗木一年内养护措施........................... - 8 -第七章、质量保证体系及措施.......................... - 11 -

7.1 机构管理流程.................................................... - 11 -

7.2工作职责........................................................ - 11 -

7.3 材料质量保证措施................................................ - 12 -

7.4 施工质量控制.................................................... - 12 -

7.5 栽植技术控制.................................................... - 13 - 第八章、施工安全管理................................ - 14 -第九章、环境保护措施................................ - 14 -

xxxxxx标绿色通道实施方案

xx局承建xxxx铁路2标段工程，正线线路自青年湖大桥（含）开始向西南前行，经过湛江市所辖吴川市、坡头区、遂溪县等县市区，到黄略站（新建）后分上下行接入黎湛线塘口站。标段正线起点里程为DK17+173，终点里程为DK76+950，正线长度59.777km。新建黄略至塘口联络线，上行4.93km，下行3.59km。

本区段内属亚热带海洋性湿润气候，温和多雨。年平均气温23.3℃，极端最高温度38.5℃，极端最低温度1.7℃，年平均降雨量1735mm，一般5～9月为雨季；年蒸发量1739.1mm；平均风速3.3m/s，最大风速为48.0 m/s；沿海地带6～9月份易受台风影响4～5次，风力可达10～11级。该地区多雷暴，年平均有雷日在80d以上。以东、东南东风向为主，无下雪及冰冻记载。

现根据区域内自然条件，针对高速铁路边坡防护与绿化相结合的特点制定绿色通道实施方案。

第一章、编制依据

1．铁道部《铁路绿色通道建设实施指导意见》（铁建设函[2007]472号）。

2．铁道部《关于进一步做好铁路绿色通道工作的通知》（建技[2008]27号）。

3．铁道部《铁路林业技术管理规则》（铁运[2008] 208号）。

4．铁道部《关于进一步做好客运专线铁路绿色通道建设及防护栅栏接触网支柱设置等工作的通知》（铁建设函[2009] 941号）。

5．我单位绿色通道施工经验与现有技术装备。

第二章、绿化方案

一、投标阶段绿化方案

绿色通道实施内容主要包括：坡面播种草籽和种植紫穗槐灌木；路堤坡脚种植灌木和乔木；路堑坡顶在可视范围内种植乔木；边角地带播撒草籽绿化等。

紫穗槐

xxxxx标段投标清单中绿色防护工程造价详见下表：

名称单位投标数量单价合价

播草籽平方米817463 1.46 1193496 绿色通道元1755721 栽植灌木千株2539.97 584.88 1485578 合计4434795

二、园林公司试验绿化方案

绿色通道实施内容主要包括：坡面播种草籽（高羊茅、百喜、狗牙根）和种植黄蓉灌木；路堤坡脚种植灌木和乔木；路堑坡顶在可视

范围内种植乔木；边角地带播撒草籽绿化等。

2.1 树种苗木类别

(1).乔木：马占相思（路堑顶），勒仔树（路堤坡脚）。

(2).灌木：黄榕（骨架内）。

(3).草籽：高羊茅、百喜、狗牙根。

高羊茅

狗牙根

2.2 种植范围

(1).路堤、路堑坡面护坡骨架内播种草籽和种植黄榕灌木，植物防护与工程防护相结合。

(2).路堤坡脚外侧选择种植乔木和灌木。基本原则如下：

①有排水沟区段，坡脚至排水沟，种植2排灌木，采用梅花形布置，行距1m，株距2m。采用黄榕和黄金叶前后穿插种植，其中线路内侧种植黄榕，外侧种植黄金叶。

排水沟至防护栅栏，种植2排乔木：黄金叶，采用梅花形布置，行距1m，株距2m。

坡面内播种草籽和种植黄榕灌木，每个骨架内种植4株，施工时按方形排列。

②无排水沟区段，沿防护栅栏向内种植2排乔木，2排灌木，采用梅花形布置，行距1m，株距2m。其中乔木采用勒仔树，灌木靠线路内侧采用黄金叶，坡面内播种草籽和种植黄榕灌木，每个骨架内种植4株，施工时按方形排列。

③山区丘陵地段根据现场实际情况和水沟的顺地势情况合理布置灌木间排距。

④当设置检查通道时，通道范围内将栽植乔、灌木改为植草。

(3).边坡坡顶根据乘客可视范围情况进行选择种植，一级边坡坡顶处栽植2排勒仔树，采用梅花形布置，行距1m，株距2m。超过两级边坡时不种植。

(4).桥下绿化考虑维修通道、救援通道等设置，并符合下列要求：

①绿化前桥下用地进行平整。

②地界范围内选择种植马占相思进行绿化，间距3米，施工时按方形排列。

③地界边缘处种植2排黄榕灌木，采用梅花形布置，行距1m，株距2m。

(5)取、弃土场场地经平整和复垦后，采用撒草籽绿化。

(6).在可视范围之内未做防护和绿化要求的边角地带，以种草绿化为主。

2标段如按绿化试验段方案施工，其绿色防护工程造价详见下表：